2024 Hyundai Santa Fe Review! Controversial design, What's your opinion?

Рет қаралды 1,486,827

김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 2 300

@mocar_official Жыл бұрын

우여곡절 끝에 공개하게 되었습니다. 감사합니다.

@안구에습기참 Жыл бұрын

ㅋㅋㅋ...

@경민이-e2w Жыл бұрын

@@안구에습기참 이건 아닌데 정말 아닌데.. 싶으신데... 디자이너가 처음부터 "욱" 하고, "쑥" 들어오니.. "꾹" 참고 리뷰 하시는게 느껴지네요.. 참고 리뷰하시느라 고생 많으셨습니다.

@수컷-y8d Жыл бұрын

건강챙겨 한용이형!

@WHERE_kenna Жыл бұрын

실내 영상을 잠깐 보니깐 운전석쪽 무선충전기는 nfc가 있는거 같았는데 그럼 무선...? 느낌의 안드로이드 오토가 될려나요.....?

@includingyo Жыл бұрын

@@WHERE_kenna 디지털키 용도겠죠.

@sangsooncho4121 Жыл бұрын

싼타페는 타겟층이 북미 패밀리카 컨셉으로 잡혀있는 차 같습니다. 때문에 국내 취향과 생활습관보다 북미 소비자 위주로 포커스가 맞춰져있는것같습니다. 우리가 보기엔 조금 의아하거나 어색해 보이는 이유가 이때문아닐까싶네요.

@ggangpae9814 Жыл бұрын

의아하거나 어색한게 아니라 솔직히 진짜 디자인 개구데기지 않아요? 4천5천주고 저거 살까요??? 와 아반떼n 다음으로 그돈왜 형병시 유행탈차임

@BagGiyeong 11 ай бұрын

아 그래서 디자인도 랜지로버 완전 베낀거군요 ㄷㄷ

@김성훈-j1j 5 ай бұрын

딱 봤을 때 미국 스타일이었음. 뉴욕에서 차량이 다 사각형이거든.

@나루H Жыл бұрын

마지막 멘트가 너무 마음에 드네요^^ "현대차분들 지금 생각하는 가격에서 500만 뺍시다" - 싼타페 하이브리드 신청한 1인

@madodo2488 Жыл бұрын

저두 산타폐하이브리드 신청했급니다.

@prime0924 Жыл бұрын

500빼야 적정가격이고 소비자들이 수긍할 거란걸 아는거죠. 참 똑똑하고 영리한 멘트입니다. 현기가 요새 돈독이 올라서 돈에 미친 수준이죠

@Ailunzza Жыл бұрын

Thank you for the English subtitles. As an expat living in Korea I’m glad I can still watch Korean car videos with my limited Korean :)

@gijaengni Жыл бұрын

와 !!차박해보고싶은 차네요👏👏잘봤습니당

@sangholee5124 Жыл бұрын

다른채널은 전부다 숨길려고 하는지 테일게이트 열어놓은 상태만 리뷰하는데 트렁크닫고 뒷테일을 솔직하게 보여주는 채널은 역시 모카밖에 없군요 킹왕짱입니다.

@KS-qx6qm Жыл бұрын

한국에서는 모르겠는데 이곳 북미에서는 상당히 선택을 받을 디자인. 처음에는 이게 뭔가 했는데, 한국시장 보다는 미국시장을 위해 만들었네. 캠핑 갈때 상당히 매력적일 듯. 품질 이슈만 없으면 나도 지르고 싶은 아웃도어에 적합한 디자인.

@오꾸꾸-y5v Жыл бұрын

진짜 캠핑을 생각했다면 트렁크를 아래위로 열게 해줬으면 어떨까 싶네요

@full8763 Жыл бұрын

원가..

@pempee777 Жыл бұрын

차박을 할때 트렁크 열고 트렁크에 커튼? 천막 같은거 설치해서 자기공간 확보하는 사람도 있는데 그럴때 위가 짧으면 자기 공간이 줄어들죠

@띵떵커플TV Жыл бұрын

그럼 단가가 비싸짐

@박선미-v4y Жыл бұрын

쏘렌토, 카니발과 고민하다가 가격대비 공간 활용성때문에 싼타페 계약하고옴~각진 차를 좋하하기는 하나 뒷면 디자인땜에 고민하다가 결국 실내디자인과 공간성 가격때문에 선택함~하브 프레,6인승, 빌트인캠, 디자인플러스 추가함

@평화-n9c Жыл бұрын

와 이형님 말하는거 완전 프로같음... 너무 멋지네요

@김태수-d8t 7 ай бұрын

프로 맞아요 ㅎㅎ

@gsp_gamsung Жыл бұрын

"차박 열풍 끝나기 전에 이 차가 나왔어야 했다" 예리한 지적이네요

@idnnowko4nm1i314a Жыл бұрын

목표와 컨셉을 명확히 잡고 논리적 완성도를 갖췄다는 것에는 동의하지만, 디자인이 별로고, 결정적인 구매 결심 포인트가 없다. 카니발, 트래버스, 타호 등이 심미성도 갖춘 대안이다. ev9 출시하고 열심히 홍보하다가, 급정거 이슈에는 입 닫는 회사인데, 신차는 또 무슨 일이 있을 줄 알고 목숨을 담보로 타고 다닐까...

@다빠다까 Жыл бұрын

@@idnnowko4nm1i314a그냥 현기싫다고 이야기해요. 뭔 사족이 이렇게 많음?? 얻그제 리콜한다고 했구만 뭔 입을 닫니 어쩌니

@전화-i2s Жыл бұрын

그렇게 따지면 그랜저는 기존꺼 아니였나보네요ㅋㅋ.. 기존꺼에 18개가 넘는결함은?😂

@최상희-m6y Жыл бұрын

@@전화-i2s 기존꺼에 그랜저부터 새로들어가는게 많아서 그랬던걸로알고 데이터쌓고 개선된걸로압니다 전 싼타페 1년뒤 받을것같으니 초기불량은 더 줄겠죠dct도 초기는 안좋았으나 최근에 개선해서 많이 좋아졌습니다 대충이나마 대답이 되었겠죠?

@kms__21 Жыл бұрын

@@최상희-m6y 음.. 그렌져의 드라이브 모듈이나 엔진 컨트롤 결함은 단순히 편의성을 넘어선 안전과도 직결된 문제인데 소비자에게 데이터 쌓는걸 강요하는것부터가 독점한 대기업의 횡포라고 밖에 보이지 않네요. 싼타페 계약 차주시고 현대 기아의 이미지에 대해서 열심히 커버치시는 것 같은데 사실은 인정하고 넘어가는 모습도 필요해보이네요 ㅋㅋㅋ

@구서한별부동산 Жыл бұрын

더뉴팰리차주입니다. 편의적인 옵션과 실내공간 멋지네요.

@꿀이좋은개미 Жыл бұрын

테라코타 오렌지도 이쁘네요 이번 산타페 색을 다 이쁘게 잘 뽑아놨네..!!

@kaktookee Жыл бұрын

11:10 지문인식을 왼쪽으로 위치한건 타기 전에 좌석 조절을 위한것 아닐까요? 키가 큰 사람이 좁아진 좌석에 몸을 꾸겨넣고 타는게 고역인데, 시동 걸기전에 접근이 쉬운 왼쪽에 위치해ㅓ 좌석 조절을 위한것 아닐까 싶은데, 시동전에도 지문인식이 되나요?? 그리고 무선충전 인디케이터는 양방향으로 데이타가 교환이 되어야 하는데, 무선 충전기중에 그런게 있을까요?? 인디케이터는 그냥 충전중임을 알려주는 간단명료한 인디케이터가 아닌게 아쉽습니다..

@hwanilee4227 Жыл бұрын

완전한 미국을 겨냥한 SUV가 되었으니 그동안의 유선형 산타페를 봐왔던 우리나라 사람들은 조금 어색하게 느껴질 수 있을 것 같아요. 이게 산타페라고?? 하면서요 ㅎㅎ 저는 극호 까지는 아니지만 호감입니다!

@myussichanel9151 Жыл бұрын

무선충전은 휴대폰마다 크기가 많이 상이해서 일반적으로 기울여 바닥면을 기준으로 세우는 충전기는 안되는 경우도 많더라구요.. 맥세이프처럼 정확한 위치가 정해지지 않는 이상 기울인 형태는 좋지 않을거 같아요

@koontaman77 Жыл бұрын

그래도 후면을 제일 오래 보여주는 리뷰 엄지척! ㅎㅎㅎ

@dreamteam7036 Жыл бұрын

역시 리뷰 맛집이다. 뮬흐르듯 나오는 저 멘트, 중간중간 깨알 개그~~(다 뼈가 있는 농담😅😅)

@벌꿀오소리-y3f Жыл бұрын

잘 만들었다. 👍

@gsp_gamsung Жыл бұрын

이거는 싼타페 신형이 아니라 갤로퍼 신형으로 나왔어야 했다

@mocar_official Жыл бұрын

맞는 말씀이십니다. 국내에선 갤로퍼라고 내놨으면 그다지 논란도 없었을것 같아요.

@pigbear0413 Жыл бұрын

이 말 일리있네

@으하하-k8p Жыл бұрын

공감.

@인노노 Жыл бұрын

현대 수뇌부가 그생각 안했을까요 ㅋㅋ 갤로퍼 브랜드는 이미 오래전에 죽었고 해외에서 브랜딩하는데 얼마나 돈이 많이 드는데요 이미 알려진 싼타페로 내놓으면 그비용 아끼고 어차피 현대는 주기적으로 디자인 바꾸니 그러려니 하죠

@user-lxnfiskuxh Жыл бұрын

@@인노노국내에선 겔로퍼로 내놨어야 된다잖아요.. 내수수출명은 대부분 다 다릅니다

@CampingNori Жыл бұрын

싼타페가 트라제가 된 느낌~! 개인적으론 예전에 트라제를 너무 좋아했던터라 이번 싼타페 디자인 너무 좋습니다. ㅎㅎㅎ 팰리세이드를 늘 눈여겨 보고 있었는데...이제부턴 싼타페로 갑니다. ^^

@chlrkd0506 Жыл бұрын

이번버전은 완벽하게 미국인을 위한 디자인이네요.... 시장이 더 크니 어쩔수가 없죠 개인주택을 사는 미국인들에게는 괜찮은 차량이 될것 같습니다

@칼로리낮고맛있는음식 Жыл бұрын

디자이너분 열정적으로 설명하시는거 귀여우셔 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@THENEWK9마니아 Жыл бұрын

(현대MX5)더올뉴싼타페 캘리그라피 멋있다.

@woongbear91 Жыл бұрын

현대의 모하비같은 느낌으로 잘 만들어진 자동차네요. 가격이 정말 중요할 것 같네요.

@yangheejae4834 Жыл бұрын

외부 블랙은 되게 터프하게 느껴지면서 맘에드네요 터프하게 보이면서 영 맘에 안들던 뒷모습도 무난하게 느껴지네요 실내는 화이트가 화사하고 좋네요 요런 취향도 있다라고 표현해봅니다ㅎㅎ

@호호브라더스-v5e Жыл бұрын

실물로 보니 옛향수 같은 갤로퍼의 느낌! 컵홀더 및 수납공감 너무 잘 나온거 같네요. 전 개인적으로 흰색이 이쁘게 잘나온거 같네요. 쏘렌토 폐이스리프트와 재밌는 좋은 재밌는 구도 경쟁이 될거같네요.

@박석문-s4y Жыл бұрын

딱 멋있다 진짜 담차 찍었다

@junkang3318 Жыл бұрын

설마 저 디자인으로 나올까 했는데... 옛날 갤로퍼를 열심히 탔었는데 그때가 더 예뻤던거 같아요

@EarlChoi_ Жыл бұрын

차가 좋고 나쁘고를 떠나서, 이 차가 추구하고자 했던 가치, 철학 등이 명확했고, 그걸 현실화하기 위해 다방면으로 고민하고 현실화했다라는 점에 가장 큰 점수를 주고 싶습니다. 이러한 방향이 결국은 명품, 일류를 만드는 밑거름이 된다고 생각하거든요. 좋은 리뷰 감사합니다.

@tomato6348 Жыл бұрын

차 좋고 나쁘고 따져야죠...의도만 좋은건 아무 소용없음. 인류를 만드는 밑거름이라... 과유불급 표현같네요. 현기가 국토부랑 손잡고 내수시장 등 처먹는일만 없었음 좋겠구만... 언제부터 현기가 그런 철학이 있었다고....

@EarlChoi_ Жыл бұрын

@@tomato6348 지금부터 그런 철학을 가지려한다는점에 한표를 주고 싶다는 의미 입니다 ^^

@tomato6348 Жыл бұрын

@@EarlChoi_뭔....미국시장에서 다른 회사들 다 넣는 이모빌라이저 안넣어서 수천억 배상한게 현기인데....원가절감한다고... 지금부터 철학을 가지려한다고??? 현기 직원이세요??? 볼보도 아니고 무슨 현기가 철학을 가졌다고...원가절감, 내수차별이나 했지

@황철진-e8k Жыл бұрын

나 현기 직원이라고 하네

@서이초이 Жыл бұрын

말을 너무 잘 하십니다. 은근 돌려까기 천재분 ....팬입니다~~~

@TTRIDING Жыл бұрын

로고 떼고보면 부분적으로 디펜더와 레인지로버 디스커버리 느낌이 딱 뜨오르네요 ㅋㅋ

@아르헨-g4i Жыл бұрын

나는 모카리뷰 솔까 제일 좋터라! 딱딱 궁금한 부위까지 다가르쳐줌!

@베이스세컨 Жыл бұрын

이차는 흰색이 압도적으로 이쁜데요 ㅋㅋㅋㅋ 원래 은색 좋아하는 사람인데 만약 산다면 무조건 흰색 살듯 ㅋㅋㅋ

@byeunggeolpark3648 Жыл бұрын

6인승이 필요해서 카니발만 생각하고 있었는데 리뷰를 보니 산타페도 대안이 될수 있을거 같습니다. 감사합니다.

@조아-f5u Жыл бұрын

역대 산타페 중에 최고라고 생각됩니다 ᆢ 특히 블랙에디션 완전 최고ㅋㅋ

@없음-g8s7x Жыл бұрын

블랙이 제일 싸구려같은데 ......

@공동명의-n3y Жыл бұрын

저도 블랙이 젤 나은거같은데@@없음-g8s7x

@서영호-q1k Жыл бұрын

김한용님 설명 들으니 싼타페가 이뻐보이고 사고 싶어 지는 마법이😇

@제로이드-i7s Жыл бұрын

개인적으로 실용(공간)을 양보하고 얻는 아름다움은 별로 가치있다고 생각안합니다 공간을 저정도로 뽑아낸거에 비하면 최선의 디자인에 가까워 보입니다

@jalya.-_- Жыл бұрын

외국인이신가

@tims1967 Жыл бұрын

친절한 설명이 가득! 이후 디자인에 대해서는 취향 차이! 모카가 역시는 역시다

@hansimon7371 Жыл бұрын

삼각떼 시즌2 예상해봅니다. 개까이고 바로 페리준비 들어갈듯요

@SkyblueandSky Жыл бұрын

마지막 인터뷰 좋네요. 뒷태 별로다 생각했는데, 정확하게 "공간"이라는 주제라고 해야 하나요..왜 저렇게 디자인이 되었는지 이해가 되네요

@sungsukim5976 Жыл бұрын

맞습니다 필요한 분들은 사시고 아니신 분들은 않사면 되죠 매번 좋은정보 감사해요

@VolvoPolestar. Жыл бұрын

블랙잉크는 상당히 좋네요. 공간도 좋아보이고. 가격이 팰리 뺨 때려버리면 과연 어떨지. 하이브리드는 가격으로 쌍싸다구를 날릴 거 같은데....

@1002-v6r Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@이준경-x9m Жыл бұрын

이번에 나오는 쏘렌토 페리 하브 풀옵이 세금포함 5,500정도라.. 싼타페가 쏘렌토와 급차이를 낼 생각 아니라면 싼타페 하브도 이와 비슷할듯 합니다.

@내복입은팬더 Жыл бұрын

몇년전 올란도 사려던거 주변에서 말려서 다른차 탔는데 ㅎ산타페 기다리고 있는 와중에 설명 너무조아요^^

@g80좋네요 Жыл бұрын

우와!! 뭐죠??? 이게 국산차라구요?? 전세계에도 없는 기능,공간,실용성, 가격~~ 판매량 내수보다 수출이 더 팔겠다!!! 이런 실내 소재나 공간 활용도 디펜드,랜드로버 가격이 얼마?? 이게 설마 6천이라도 모든면에서 우수하다 유지보수외에도 서비스, 부품비등등~~ 근데 차박이나 소상공인도 업무용도 스타리아 대처 및 패밀리카다 차명은 옮기면되고,,,, 타 회사 대체차 있나?? 없지 없으면 입닫고 까지나 맙시다^^

@피버-r7f Жыл бұрын

마지막에 500만원만 빼달라는거.. 가격이 대체 얼마게 오르길래.. 풀옵예약자인데 너무 오르면 팰리 하브 기다려야할듯요

@EveryWisdom Жыл бұрын

일의 특성 때문에 툴박스와 짐을 자주 실어야 하는데 뒤가 수직에 가까워 너무 좋습니다. 아마 스타리아 사기엔 가족 차와 성격을 공유해야 하면서 일을 해야 한다면 뉴 산타페가 대안인 것 같습니다. 실내 인테리어는 정말 잘 만들었네요!

@daus.14 Жыл бұрын

다른 분들이 설명하지않은부분까지 늘 해주시니 흥미롭네요. 싼타페 기다리는1인인데~ 디자인의 목적을알고나니 더 멋있어보여요

@ggangpae9814 Жыл бұрын

진짜요?? 저개??? 4천5천주고 저 차를 사고싶어요?? 아반떼n 다음으로 형병형신이야 소리듣게될 차같은데

@황철진-e8k Жыл бұрын

물론 디자인 중요하지요 조금 시간이 지나면 그 놈이 그 놈! 성능이 좋아져야 진정한 변함이지요!

@Changwooyoo Жыл бұрын

차 정말 멋지다는 생각이 드네요.. 감사합니다. 잘 봤습니다..

@춘팔-g7n Жыл бұрын

이런 단순한 심플 디자인은 시간이 갈 수록 질리지 않고 오래탈 수 있음

@nevi3518 Жыл бұрын

직선이라고 심플한게 아닙니다. 미래적으로 세련되어 보이려는 수가 뻔히 보이는 저런 디자인을 보고 조잡하다고 하는거고요

@춘팔-g7n Жыл бұрын

@@nevi3518 디자인은 개취임 ㅋ 있어보이는 척 곡선보다 훨 좋아보임 ㅋ 현차 디자인 별로 안좋아했는데 최근 나온거 중엔 젤 맘에듬 ㅎㅎ

@WH_J Жыл бұрын

와.. 작년에 토레스 보고 국산 suv에 희망을 느꼈었는데, 이번 싼타페 풀체인지는진짜.. 여유만되면 무조건 사고싶네요..

@CozyDozy85 Жыл бұрын

500만 더 빼달라는건 최소 지금보다 800~1000이상 올라가서 하신말씀인가 ㅎㄷㄷ

@우리공주님들 Жыл бұрын

하체가 매우 궁금 설마 알루미늄 없이 철판으로 도배하진 않았겠죠? 엔진은 구형? 프레임도 구형?

@12poptree63 Жыл бұрын

저는 글쎄요... 아무리 캠핑이 유행하고 차박이 유행한다지만 현실적으로 일상속에서 일집일집하며 타고다니는 사람들이 더많을텐데 차박과 캠핑 공간확대가 목적이라는 이유로 차량 디자인을 이렇게 선택했다는것은 그만큼 호불호를 각오하고 만들었다는것일텐데 개인적으로 캠핑과 차박을 즐기지않는 싼타페를 좋아하는 사람으로서는 썩 반겨지진 않네요ㅠ

@미밈-s7z Жыл бұрын

그러니깐 안사면 됨 다른차 사라고

@리트머스-u6j Жыл бұрын

저는 쏘렌토 차주이지만 쏘렌토페리도 봤지만 실내는 산타페가 압승이고 외관은 쏘렌토가 나은데 전체적으로 고급감은 산타페가 낫네요

@ghost-ym7vd Жыл бұрын

국산차량들 모델주기가 매우 짧죠. 새모델 나올때마다 가격을 올리고. 어느덧 점점 올라가서 수입차량들과 어깨를 나란히하는 가격을 만드는데 성공했네요. 이제 수입차들과 국내에서 경쟁할만 한가봅니다.

@yako2182 Жыл бұрын

국산차 풀체인지 모델 주기가 6년인데 매우 짧은건지는 모르겠네요... 페리포함하면 3년이지만 딱 적절하지 않나 싶어요

@김예엡 Жыл бұрын

블랙잉크 정말 너무 고급지네요 수납은 정말 놀랐어요 신형 쏘렌토 구매하려고 하는데 수납하고 블랙잉크 색상때문에 고민되네요

@pikapikachocho Жыл бұрын

12:45 저 쓸데없어보이는 버튼이 있는 이유는 저기 C타입이랑 스마트폰이란 연결하면 자동으로 안드로이드오토가 내비에 떠버립니다. 충전속도도 느리구요. 1열에 USB가 2개 밖에 없는데 둘달 무선충전이 지원안해서 케이블로 해야하는경우를 생각한것같은데, 그냥 꼽으면 내비에서 선택할 수 있게(안드로이드 오토가 켜지고 꺼지는 걸) 하면 어땟을까

@하늘-v8p Жыл бұрын

우와 진짜 현기는 한국인이 필요한옵션과 실내를 너무잘만드는것같네욤~동생이 싼타페타고있는데 페이스된 싼타페가 더고급지네욤^^ 디자인 의도를 알게되니 세부적인것까지 신경쓴티가 나네욤

@dmfromkorea Жыл бұрын

진짜 산타페보다는 갤로퍼의 후속이었다면 훨씬 반응이 좋지 않았을까 생각이 드네요:)

@쿠마-j6k Жыл бұрын

x5처럼 트렁크가 위아래로 열리면 후면라이트를 조금 더 위쪽으로 할 수 있었을텐데...

@hapapa1718 Жыл бұрын

고장...

@최상희-m6y Жыл бұрын

아래위로 여는순간 차박 캠핑과는 멀어집니다 짐넣으려고 이차사는데 튀어나오면 더 힘들것같아요

@Ruggu_Ruggu Жыл бұрын

산타페신형이 펠리세이드보다 큰가요 펠리세이드는 단종되나 미니버스로 대체되는건지

@여명의괄약근 Жыл бұрын

매우 실용적이게 잘 나왔네요. 내구성만 받쳐 준다면 실용적이고 좋은 차네요.

@크롱-n4l Жыл бұрын

현대가 쏘렌토랑 완전히 급을 나누어서 한단계 더 높은 등급으로 판매하려는거 같네요. 후면 디자인이 아쉽지만 전체적으로 잘 나온거 같네요. 가격이 판매량을 결정지을거 같다는 생각드네요!

@기어카 Жыл бұрын

생각보다 이쁘네요.

@asdf0291 Жыл бұрын

전면은 개인적으로 강인한 SUV느낌이라 예쁘고 마음에 듬 근데 후면은 어디 스타리아 후면같아서 별로... 전면은 SUV, 후면은 미니밴이나 화물차...

@신밧드의보험-b4f Жыл бұрын

한용형님 이차도 빌스테인 튜닝해야되는겨?

@parkgoon_ Жыл бұрын

19:56 시동안걸어도 찬바람 나오는거면 무시동 에어컨인가요?

@saewoootuigim Жыл бұрын

저는 디자인 맘에 드네요!! 모델Y와 싼타페,,,계속 고민중입니다,,,ㅠㅠ 그나저나 하이브리드 원래 230마력이었는데 전기모터 출력을 높였나보군요 235마력이네요ㅋㅋ

@공동명의-n3y Жыл бұрын

와 저랑 비슷 쏘렌토 싼타페 Y 중에서 싼타페로 결정했네요 Y는 인프라때문에 포기 ㅠ

@saewoootuigim Жыл бұрын

@@공동명의-n3y 편의사양은 국산차가 확실히 넘사는 맞는데,,, 그것땜에 계속 고민중입니다ㅠㅜㅠ싼하 괜찮을 거 같은데

@김부딱 Жыл бұрын

모델y 350키로밖에 못감 휴가철,장거리 충전스트레스 극도 산타페 그냥 기름 넣으면 끝

@뱅기2 Жыл бұрын

3열 천장이 높은건 플러스인데 사람이 타기 힘든건 기존과 같네요. 공간은 캠핑이 주제가 맞지만 그렇다고 뒷모습을 꼭 저렇게 해야할것 까진 없었다고 봅니다.

@오뚜기칼에 Жыл бұрын

사람이 타기 쉬운 3열이 있나?? 싫으면 사지마 좋아하는 사람들만 사게

@뱅기2 Жыл бұрын

@@오뚜기칼에 온라인상이라도 예절은 지킵시다. 못 배운 티 납니다.

@바람과돌 Жыл бұрын

@@오뚜기칼에안좋은 이유말하는건 자유인데 ㅈㄹ이노

@새로나-k6i Жыл бұрын

테일램프 디자인만 잘했어도 인기좋고 획기적인 차였을거라는 생각이드네요 ㅎㅎ

@yulbin47 Жыл бұрын

항상 친절하고 잘설명해 주셔서감가해요❤ 수고하셨습니다 ㅎㅎ ❤

@verissus Жыл бұрын

미국에서 잘 팔릴까요? 크기가 조금 더 커졌다는 이유로? 미국에는 더 큰차들도 많아요. 가격이 합리적이지 않으면 쳐다도 안볼걸요...세컨 카로 사거나 히스패닉들이 비교적 주로 사는데 비싸면 살까요?

@릴리리맴보 Жыл бұрын

캠핑을 좋아하는 사람도 차 디자인은 중요시 여깁니다..

@o0v_v0o Жыл бұрын

후면 실사 보고 엄청 실망했었는데, 생각보다는 괜찮네요. 보다보니 드는 생각은 상당히 비싸겠는데.. ㅋㅋㅋ 가격보면 쿠스토가 보고 싶어질 것 같아요.

@강바다-t8r Жыл бұрын

업무용으로 렉스턴을 사용하고 있습니다. 산타페... 저는 몹시 마음에 듭니다. 특히 디자인 철학. 조만간...

@스가-x8i Жыл бұрын

하이브리드 HDA 3 적용 되었나요?

@올리브그린-u1c Жыл бұрын

마트나 아파트에 주차시 트렁크 문열때 많이 불편할것같은데..어떤가요?

@준영-o7m Жыл бұрын

제 눈에는 디자인 좋아 보이는데요. 이번건 칭찬합니다. 심플하고 공간성 좋고 디펜더랑 뭔가 유사한 느낌있고 ^^

@mothugs222 Жыл бұрын

각진 프론트디자인 좋아하는사람들 많고, 유틸성이 좋으니 많이 팔리긴할듯. 근데 후면디자인은 저게 최선이었나 생각은 계속 듬 ㅋ

@하늘도둑 Жыл бұрын

현재까지 조회수 46만에 댓글수 1,380 댓글율 0.3%.. 그중에 부정 댓글 절반 가까이.... 그랜저가 그랬듯이 대다수 구매자들은 조용히 있다가 구매한다. 사지도 않을 사람들이 질투심에 무지성 악플 싸지르고 보는거지.

@sirius1759 Жыл бұрын

딴말 다 필요없고 이정도면 뒷모양 빼고 깔거 별로없음. 풀옵션 6천 이하면 뒷모습 맘에 안드는거 티 안나는 올블랙 블랙잉크 그냥 삽니다.

@zonnage2877 Жыл бұрын

트렁크를 저런식으로 디자인할꺼면 투폴딩트렁크로 했어야했고 내부공간을 늘렸다고했다면 트렁크 입구와 내부의 벽이 일직선으로 놓여져서 짐을 실을때 옆으로밀거나 다시땡겨오는 수고로움을 덜어줬어야했다 기존의 단점을 고대로 답습한게 빅데이터가 부족한건지 원가절감인지는 모르겠지만 레터링크게 박은모습보니 빅데이터 부족인듯싶다 촌스럽..