ГБЦ М57, переделка под пъезофорсунки, чугунный м57 вместо алюминиевого, отличия и взаимозаменяемость

Ваши донаты рулят этим каналом, даже один рубль это крутой толчок в дальнейшее развитие.
спасибо вам огромное.
Сбербанк России 🇷🇺
2202 2063 4909 1848
Тинькофф 🇷🇺
2200 7010 5619 8796
По номеру телефона
[phone] (OZON)
Мой ВК: id97034230
Драйв ру: www.drive2.ru/...
Инстаграм: / dmitry_stankevich_
[phone] MTS Viber WhatsAp

[@yaroslavborovsky9063]

Заранее спасибо за ответы! Как раз недавно искал эту информацию, а её не было

[@korbendallas1235]

Можно ли на m57 d1 поставить форсунки от дорестовой 535d без доработок? насос СР3 и турба 2260 уже установлены

[@aleksandarguskov1484]

Сколько лс получили?

[@korbendallas1235]

@@aleksandarguskov1484 ( 260 л стендовых и за 600 момента и ето при том что с 4 -ма льющими в обратку форсунками прикол в том что СР3 насос запустит движок даже на таких форсунках ибо запас производительности . Машину недавно купил как незаконченный проект, вот и думаю какие форсы ставить. Машина на злом чипе и без какой либо екологии обороты крутит резвей многих бензинок

[@aleksandarguskov1484]

@@korbendallas1235 не могу конкретно сказать.. Думаю что можно поставить форсы с дорест , кажется что и камера загорания у поршня отличается, но думаю что можно поменять распылителя на новые болше производительные, e39 у тебя?

[@korbendallas1235]

@@aleksandarguskov1484( Е34 туринг в очень живом кузове с жирной комплектацией

[@BebiaGela]

Скажите пожалуйста электромагнитный форсунки подойдут на рестайлинговую голову

[@Dima_Stankevich]

@@BebiaGela углублять колодцы если ГБЦ с пъезофорсунок

[@yaroslavborovsky9063]

Есть несколько вопросов. Как изменится динамика, расход, шумность? Насколько пьезо уступают в надежности? У меня м57 2.5 е39 2000 год, какие нужны переделки? Нужна ли замена рампы, тнвд, прописывать их ес ли хрчу перейти с электромагнитных на пьезо? ЭБУ видит их без вопросов и корректно работает?

[@Dima_Stankevich]

@@yaroslavborovsky9063 не поставить пьезо на родные мозги. Суть в другом. Установка чугунного ДВС вместо алюминиевого, там разница в ГБЦ в том числе, это нужная информация при переделке

[@yaroslavborovsky9063]

@@Dima_Stankevich понятно, жаль, у меня как раз вопросы по топливной, думал за одно апгрейд сделать

[@АлександрГенов-д9е]

будет когда-то обзор на блок и голову D4?

[@Dima_Stankevich]

@@АлександрГенов-д9е блок там как д2, только добавили отверстие под слив. В д2 есть место под сверловку второго слива. ГБЦ под электромагнитные форсунки, будет я думаю такая же как на д2 3.0

[@АлександрГенов-д9е]

@@Dima_Stankevich и достаточно подставить 3 мм шайбы и можно пьезо форсунки ?

[@Dima_Stankevich]

@@АлександрГенов-д9е да

[@yokodzuna5394]

а зачем переходить на пьезо?

[@Dima_Stankevich]

@@yokodzuna5394 вместо алюминиевого м57 можно установить чугунный, это одно из отличий. Это видео о взаимозаменяемости. Некоторые даже ставят на электромагнитные форсунки голову от пьезо , якобы для улучшения продувки. На пъезоголовах выпускные клапана немного больше, каналы более расширены.