RAT ROD из МОСКВИЧ 407. Кассета радиаторов, пневмоподвеска.

[@ТимурГанбаров-ф1л]

У меня одного ощущение, что Дима до этого 30 лет отработал сварщиком/конструктором в каком-то НИИ??!!! Приятно смотреть, когда делают проект такого качества

[@dmik1823]

Очень странно, сколько не смотрю ютуб, очень редко авторы пользуются просто даже рулеткой, просто даже в самых простых ситуациях, а тут прямо два радиатора, прямо без схемы и размеров, за пять(семь) минут установил. Только если конструктором на АвтоВАЗе!😂 Поэтому, наверное, и автомобили там такие. А почему здесь все ровно?

[@deft-to1xp]

В корабельном НИИ либо железнодорожном! Такие усилители делать на москвич!

[@nikitinmsk]

@@dmik1823какие такие?

[@Rustam_D]

20 лет как Дима кастом трак?)

[@ГавриковАндрей-е2п]

Ты прав, Дима. Сам себя не похвалишь, никто не похлавит.

[@maiklchanel6849]

Сам работаю в сервисе, и это просто удовольствие для глаз наблюдать за этой работой, респект тебе, чётко работаешь 👍👍👍👍👍

[@Ан-2-е2э]

Как-же здорово иметь прямые руки!!! Глаза отдыхают, когда смотришь на вашу работу! Успехов, и побольше контента!

[@vladimirlozhkin9637]

Димарь , это не просто уровень а супер уровень ты настоящий мастер класс мега костомайзер продолжай в том же духе успеха тебе в делах , и в постройке гаража твоей мечты !!!

[@borisboris7856]

Кто тебе мешает, свои руки отрихтовать и сделать прямыми. Нет предела совершенству ! Дерзай !

[@Sergio_Hattifnatt]

Типичный выпуск от Димы: - в первой части Дима делает что-то офигенное. - во второй части Дима офигевает, насколько круто он это сделал))).

[@Nikolai-es4zj]

Только в свой законный выходной, после ремонта семейного Ларгуса сел с собакой на диван чайку попить, а тут такое приятное видео! И про ножи сказали, у меня кстати есть от Барка, рекомендую, и москвич замечательный показали! Спасибо!

[@СергейБурашников-о4х]

Ну ты конечно рукастый!!! Надеюсь хозяин дождется этого шедевра!

[@Sergio_Hattifnatt]

Хозяин наверняка уже забил на тачку, и просто вместе со всеми с нетерпением ждëт новых серий))).

[@Ник911авеХирин]

Смотрю я на эти резьбовые заклёпки и думаю, вот закиснет болт через 2-3 года и при откручивании болта, провернёт заклёпку и приехали! Сколько будет мучений! Возьми хотя бы пару точек сварки поставь что бы не провернуло заклёпку в теле!

[@РоманФедоров-о3и]

Ну не факт что закиснет, есть из легированой стали эти заклёпки, а во вторых легко высверить ее, и поставить новую.

[@RicardoAmorales]

Болгаркой срезал и высверлил🤷‍♂️

[@Ник911авеХирин]

Вот я про это и говорю! В случае чего, то Геморой 🤷🏻‍♂️

[@Roman_mardanyan]

Дмитрий вы просто скульптор который создает произведения искусства ! Браво !!! 👍🏻💪🏻

[@АнтонМаренов-щ8ь]

Каждый раз смотрю его видео и из раза в раз он создаёт новый шедевр Я болдею от каждого его проекта , хотелось бы в живую увидеть на какой нибудь выставке его произведения искусства

[@Антон-щ2в6р]

Димон привет! Огромное тебе уважение!!! Сразу видно, что человек занимается своим любимым делом, ты профессионал своего дела, детали определяют качество любой работы.

[@ДимаНосов-м1е]

Колоссальная работа проделана. Приятно смотреть. Спасибо. Но. Уже писал. Может прислушаешся. 1 как куль будет пропускать воздух с таким капотом - не понятно. Может сделать жабры какие или подобное. 2 маслорадик не ставят боком. Он будет сливать масло в поддон при простое. И маслоголодание будет при заводе на холодную 3 вентики радиатора пролуктивнее всего работают на всасывание,нежели на вдув. Так что подумай над тем чтобы поставить их перед мотором.

[@dvg_records]

Просто поразительно как по-заводскому всё получается. И не скажешь, что всё делается одним парнем в обычном гараже сваркой и болгаркой. Респект.

[@StanleyTweedle]

Всегда приятно смотреть на увлеченного человека! Получилось очень классно!

[@a326k]

По моему Вы делаете такую работу, которую мечтают сделать многие. Поэтому я вас и смотрю.

[@ivanaleks9835]

И при не большом ДТП мы теряем всю кассету радиаторов. Рама с удовольствием давит основной и масляный радиатор

[@dantoniosilva2833]

...estou impressionado com a qualidade do seu trabalho,muito bom...parabéns do Brasil.

[@хилый]

Блин, я представляю какой это колосальный труд, всë это вымереть, вырезать и приварить, начинаешь варить, а метал уводит и тд и тп.... Молодец, терпения тебе и удачи

[@sergeipanasenko3673]

Главное чтоб от радиатора кулек не грелся ведь тепло всегда вверх поднимается.

[@Алексей-з5й9ь]

Молодец Диман. Реально не оторваться от твоего творчества. Твори!)))

[@ИванЕвсеев-о3ь]

Дмитрий, ты большой молодец! Это уровень бога кастомайзинга! Ты достоин наивысшей награды. Двигайтесь и дальше в том же направлении!

[@user-akhmetshin]

Работа высочайшего фабричного уровня! Потрясающе!

[@Никита364_16]

Позволю себе дать пару советов по пневме т.к. занимаюсь ее установкой. Поставь обратный клапан на вход в блок клапанов (когда сгниет этот ресивер на котором вы сэкономили, автомобиль сможет доехать до места ремонта). Манометр показывающий давление в ресивере крайне бесполезная вещь (реле давления все делает автоматически какой смысл за ним следить?), а выводя ее в салон ты просто добавишь пневмолинию из-за которой система в один прекрасный момент выйдет из строя т.к некоторые трубки под постоянным давлением горячего воздуха расширяются и взрываются

[@Quarter88]

Это какой-то оргазм для глаз, сам проект, все детальки, все трубы, гайки Невероятная грань безумства и эстетики 😍😍😍

[@DDR4x4]

Димас,моё почтение,я понимаю что ты сам офигиваешь от того,на сколько ты красиво делаешь,но поверь,я как зритель ещё больше офигеваю,как офигенно качественно и с головой всё сделано,золотые руки!

[@DenisVanHorn]

Ты убиваешь мои глаза своим красивым трудом, и это происходит от видео к видео. Уффф

[@gandga100]

Интергриль для подогрева воздуха, не зря он снизу, подальше от нагрева, а у тебя в самой горячей точке

[@Drug705]

Очень всё классно, но есть нюанс который мне не понятень, когда захочешь скинуть, когда захочешь скинуть кузов, как будет возможно его скинуть, если ты сделал в багажнике такие крепления что, что бы скинуть нужно будет походу задние крылья отгибать. Мне не понятно, может у тебя какая то своя задумка, если не трудно объясни!!! Лайк что бы увидел!!!!

[@НиколайП-ц4е]

Я всегда поражаюсь от чистоты в боксе при проведении таких работ

[@Vagodruwcher]

Пройдут года, а может и десятилетия и ты поймёшь , что это одно из лучших твоих изделий 👌🏻

[@nikolyasha100]

Дмитрий вы крутой мужик. Голова работает, руки золотые )

[@ДмитрийЧернов-ъ3г]

Дима, я не являюсь хейтером, задумка с расположение кулька имеет плюс ( турбо яма действительно будет меньше) и минус ( все тепло с радиаторов будет постоянно греть кулек, а это не есть хорошо для мотора), а так проект бомба👍

[@redvinyful]

Это вообще законно такой афигенный контент пилить? Просто какое-то эстетическое великолепие!

[@dilyavermurtazaev306]

Один Дима делает работу целой команды спецов! Большой респект УМ ТАЛАНТ👍🤝

[@sergraysor4315]

Если бы я делал такой проект то я бы плакал, а потом бы плакал весь ютуб увидев результат Дима я восхищен твоими проектами Оченьткруто

[@VB-s4p]

Не имею достаточной квалификации, чтобы оценить инженерную часть, но выглядит очень красиво и гармонично!

[@houston174]

Это невероятно крутой контент, монтаж, музыка, содержание! Я в шоке!

[@Demon-rs23]

Масляный фильтр должен, филтровать входящей масло в радиатор а то вслучий чего забётся радиатор

[@andrewvibe1338]

Титанический объём работ выполнен и сколько ещё всего будет проделана 😊👍

[@bro2k173]

Хорошее начало субботы

[@ha_haitsm2779]

Вот это подход, любо дорого смотреть. Таких бы людей да в автопромышленность, эх мечты...

[@НиколайОтлетов]

Дима не вздумай оставлять основной радиатор ниже уровня помпы, будет кипеть. Из опыта на газели, пришли новые в кантору, измучились, пока не перенесли радиатор выше по рамке. Благо рамка на газели может перемещаться

[@Uzer_532]

Дима привет. Скоро инженера' будут приезжать к тебе на обучение азам автостроения. Уровень твоего мастерства поражает .

[@paninmak]

Тоже в планах на это лето свой бокс для работы, возле дома, с отоплением. Такую красоту как Дима конечно не создаю, но занимаюсь слесаркой, маляркой.

[@ГрувСтрит-ь4э]

Огромный молодец!!! Работа колоссальная, все на высшем уровне!! А получится снять кузов через верх теперь? Не помешают ли задние кронштейны крепления кузова к раме.

[@ИванИспирияди]

Очень красиво получается, может турбину можно както спрятать чтоб не торчала?

[@ВикторПчелинцев-ж1с]

Дима, смотрю тебя с начала проекта по HACHI-ROKU . Ты красавчик. Последний год видосы стали, намного, " взрослее" по качеству( командная работа сразу видна) . Удачи в дальнейшем!!!

[@romankarman446]

Молодец чувак, с руками, респект и уважение за труд.

[@АлександрЗагородний-ц5ы]

Красиво. Аккуратно. Очень тяжелая и жесткая машинка будет. Молодец.

[@Евгений-г7п8в]

Димон красава, всё грамотно и с умом ,золотые руки у тебя!!!!!!!

[@vyaheslavmayer9096]

Шедевральное исполнение, каждый раз кайфую от простотра!!! Дима крассава!!!!

[@bezben3487]

Если зенковать отверстия, перед тем как заклепать резьбовую заклепку, то заклепки не будут торчать за плоскость фланца, и фланцы еще лучше будут друг к другу прилегать Димон) 🤝

[@Tatarin.16]

Реально крутой проект, смотрю давно уже и очень рад что есть такие люди у нас в России ☝️☝️☝️

[@rolkamarkovskis4504]

zalatije rucki,krasava🙂

[@АртемАфанасьев-с9ъ]

здорово получается. И глаза не боятся и руки делают)

[@Poleaxerus]

Типичный выпуск от Димы как прошло пять дней в первой части он за день много что сделал классное а во второй рассказывает четыре дня как это круто он сделал)

[@akasektor]

Перед радиатором сообразить усилитель какой или бампер на всякий случай

[@Baluas48]

Привет, на спуск из блока сделай не 6 трубку а хотябы 10×8 чтобы спуск был быстрее и трубку желательно на улицу чтоб потом в салоне антифризом не пахло, антифриз для пневмо тормозов сразу залей чтолы балон не ржавел внутри, датчик 120_150 PSI надо чтобы до 10 очей качало, это так из своего личного опыта расказал

[@МихалИванов-р4ь]

Все очень аккуратно, симметрично, приятно смотреть)

[@АлександрАлексеев-р3н]

Сделай фитинг в ресивере под шланг подкачки колёс, а в целом всё охуенно получается.

[@dcht111]

Круто получилось. Кстати по поводу блока клапанов, стоит такой же. Управление можно сделать как по плюсу так и по минусу. Так что, если будет пульт от аирмастерс, то все подойдет к нему.

[@Sergei-p6b]

Обалденно.Также интересно смотреть как и Парфенова.Лично у меня точно не хватило бы терпения.

[@СережкаМышкин]

Это шедевр, здоровья всем!

[@ОлегАндреянов-л5ю]

Капец это сколько терпения надо́ это такая кропотливая работа,!

[@viktordikov3957]

Класс Дим, исполняешь мечту многих пацанов, лайк и подписка 👍 титаническая работа

[@НиколайМитрофанов-п1з]

Уххх как сочно! Просто оргазм для глаз! Моё почтение!!!

[@ПавелКондратов-в4щ]

Мне одному кажется 🤔🤔🤔Он с другой планеты 😉👍👍👍👍👍👍Речпекти 💪💪💪

[@graydoggert]

Это великолепно чуть больше чем полностью.

[@ЗубрЗубров-ь2в]

Фига ты молодец! Красавчик. А направление охлаждения интеркулера рассмотри гребёнку в капоте.

[@z5compactz5compact13]

Дружище уровень,красавчик удачи тебе во всем!!!Всех благ

[@АндрейСамогон]

Всё красиво,но мне кажется что было бы лучше если верхний бачок радиатора стоял бы на уровне головки блока цилиндров. Надеюсь что я ошибаюсь.

[@МихаилАлександров-н2и]

Нсли конструктив трубогиба позволяет работать в горизонтальном положении сделай для нее треногу, можешь глянуть rotenberger robul, очень удобно в раком положении работать+ она еще крутится когда блинные трубы гнешь позволяет обходить препятсвия

[@Alex_Pluz]

Я так понимаю цель закончить к лету), но нужно будет делать кастомные двери и крылья , очень интересный проект, удачи 👍🏻

[@Dimasgrunin]

Димон,продумай ещё в системе пневмы спуск конденсата из ресивера

[@IvanRudman]

По возможности опусти турбину чтобы не пилить капот, просто уменьшить высоту коллектора, там ранеры позволяют!

[@yury_zaharov]

О весе иногда забываем... телек можно было полегче слелать. И крепления зад.крыльев спорное т.к. будет удар поведет и раму, а если одна трубка то просто она погнулась бы+вес меньше был

[@КонстантинМаслов-н6ы]

Поменял подачу материала, лично мне стало на много приятнее смотреть! Спасибо! Ресивер прикручивается через профильную трубу, она будет подминаться и соединение разболтается, думаю ты сам это прекрасно понимаешь, но не озвучил этого, там будут закладные?

[@petrenko_monte]

Очень, очень круто! Каждую серию смотрю и восхищаюсь вами!

[@GaganovA]

Отличная работа! Ждем следующий видик 😊

[@user-kingall26854]

чотко ... вот бы ещё кузов ... от цинковать по новой весь !!!

[@MrRINAT007]

Молодец Диман!!) Всегда с удовольствием смотрю твои видео

[@Teacher-yf7gy]

Димон красавчик! Крутой проект получается, смотрю и глаз радуется!

[@ДмитрийЗаикин-у4в]

Ты верно отметил про уровень, действительно очень не плохо 👍

[@petruxarus2382]

а честно, само то что ты ваяешь, это крутяк! это просто чума! работа твоя стоит денех и труда времени и всего тачки огонь!как художник Диман ты просто Вангог!

[@anatolibelogurov8758]

Димон, давно тебя смотрю! Нужно что-то придумать с каналом такие золотые руки на канале, а так мало подписоты. Мало подписоты - меньше бюджеты :(

[@petruxarus2382]

ТАЧКА ОГОНЬ! ЭТО КОСМОС!

[@gusstaff3596]

1:17 подозреваю , что тут должна была быть шутка "ага, как я и запланировал - ничего не подходит"

[@vaska_sobol4732]

Дмитрий, уж очень сильно ты восхищаешься своей работой 😂 Да, согласен, работа отличная, но надо быть поскромнее 😊

[@НаташаАрцыбашева-н5щ]

Из опыта, сделай какую-нибудь защиту на низ радиатора.

[@rumrum3084]

Дима ,а вот заднии колеса наверно подальше поставить,а то у нас грязи много же,все накопиться не гуд будет

[@АлексейКрутов-л6п]

У каждого сварщика в гараже есть сваренный молоток💪👍👍👍😁

[@ДанилаТимербаев-ч8т]

Это просто офигенный уровень

[@Местный-ш6к]

Тёска вы очень грамотный молодой человек!!!молодец!👌👍 Пожалуй подпишусь!

[@muratrabadanov7370]

Уважаю творческих людей красава.процветания тебе бро.главное не останавливайся на достигнутом 👍👍👍👍

[@Evgen_Blk]

Добрый день, очень кропотливая работа

[@kalashniva]

Слежу в телеге, но с кайфом смотрю видос. Дима, это мего круто💪

[@АлексейБеликов-л3о]

Супер изящно, круто!!! 😊

[@ЯнЧижик-о4н]

Возможно зря поднял кулёк, не зря инженеры всех авто с турбиной, опускают кулёк максимально в низ и в зону большого обдува. Основной радиатор спасёт вентилятор, а кульку некому помочь. Я бы изменил их положение. Турбояма полюбому будет. Или ставить две турбины)))

[@alboiko]

Действительно- уровень круть! Только интеркулеру нужен максимальный обдув.

[@Jack-Ka5]

Что ни деталь, то шедевр👍

[@anonr3484]

Надеюсь, в конце проекта вы огласите итоговую стоимость всех работ. Мне просто интересно во сколько обойдётся эта красота. Ясное дело не дёшево!