Disassembly of the RMZ-500 engine & minor improvements.

I am assembling the E-12NK ultralight aircraft (part 103) designed by Evgeny Kovalenko from Russia.
In this video:
0:00 Intro
0:13 How often will the video be released
0:55 Wheel stops
1:02 Note №1 "D16T alloy or not D16T?"
1:49 Note №2 "Seat belts"
2:18 Note №3 "Fuselage bolts"
2:47 Refinement of the pedal stops
4:10 Pedal clearances
5:51 Rudder cable bracket bolts
7:01 Fairing
8:27 Disassembly of the RMZ-500 (1st cylinder)
11:43 Pistons and cylinders
13:15 Disassembly of the RMZ-500 (2nd cylinder)
14:32 Cylinder heads
15:34 Sealant
17:18 Preservation
18:09 In the next videos
19:15 Outro
Link to sealant www.chipdip.ru/product0/80084...

[@user-bg4ze7nt1u]

Качество сборки наших рукажоп зашкаливает!!!)))

[@white-ultralight]

Насколько я понимаю, его Евгений Коваленко собирал. Возможно на заводе лучше собирают )

[@igorboldin388]

Они не наши.

[@user-zn3cf2sx3m]

С нетерпением ждём продолжение

[@white-ultralight]

Спасибо! Буду стараться чаще снимать 😊

[@user-sn6ew2xe4y]

Спасибо Вам за интересные видеоролики. Все очень интересно и познавательно.

[@white-ultralight]

Спасибо за оценку! 👍

[@rurkmile6585]

Главное в этом сезоне поднять аппарат!

[@white-ultralight]

Буду стараться 😊

[@igorboldin388]

А что такое для самолёта " сезон"? Я понимаю.сезон грибов или сбора яблок...

[@rurkmile6585]

Когда погода хорошая для полётов.

[@zorrolog1793]

Обтекатель пластик, можно наживить и строительным феном

[@mruniverse5704]

Я тоже, иногда бывает, фелинное куре заказываю))

[@white-ultralight]

😂😂😂

[@user-mt7bi3gi8n]

То что прокладка торчит в канал, как на втором цилиндре, это плохо, такого быть не должно. По идее каналы в цилиндре и картере должны идеально совпадать, без ступенек и уж точно не должна прокладка там мешать смеси.

[@white-ultralight]

Абсолютно с Вами согласен 😎

[@user-of9qy6sz7q]

Герметик этот в самолёте при перевозке может затвердеть....а.разные камеры сгорания при одном карбе пользут для синхронизации цилиндров . Можно и прокладками выгнать синхронизацию

[@white-ultralight]

Герметик пришёл в кондиционном состоянии. Разница в камерах вроде бы тоже в норме. К тому же мои измерения могут быть не точными 🙂

[@rurkmile6585]

Я обтекатель крепил на резьбовые заклёпки, чтобы был съёмный. Изначально был просто на винтах с гайками. За год эксплуатации ни разу не снимал.

[@white-ultralight]

Тоже вариант, надо подумать над этим 👍

[@ivankhilinskii5802]

Илья красавчег , супер,делай,!🎉 напиши как время будет в Фэйсбуке !

[@white-ultralight]

Иван, Благодарю! 🙂

[@igorboldin388]

А можно ссылочку?)

[@vrphoto5502]

Попробуйте поставить карбюратор от тракторного пускателя. Он мембраный (без поплавковый), тряски не боится, крепится без резиновых проставок, жестко. Модель не подскажу. Мы подобный карбюратор ставили на Вихрь 30, без редуктора давал 50 кг статической тяги. Причем Вихрь был далеко не новый. Давно это было, аж 88 году :) Кстати, тягу не меряли?

[@white-ultralight]

Спасибо за совет, надо подумать 😊 У мембранного тоже вроде как минусы есть, если не ошибаюсь он боится воздуха в топливной системе. Зато в любом пространственном положении работает, но это больше для парапланеристов и пилотажа. В общем поплавковый пока хорошо работает. Но вот тяга не радует, всего 90кг :( Подумываю винт на трёхлопастной заменить, 2 карбюратора установить и может быть ещё лепестковые клапана.

[@vrphoto5502]

На мой взгляд для такого веса 90 кг тяги более, чем достаточно. Хотя запас не мешает. Но, я бы в данный момент на этом не зацикливался. И ещё совет насчёт контровки - в системе управления никаких самоконтрящихся гаек, все исключительно под шплинт. Самоконтрящиеся гайки только в неподвижных элементах, гайки использовать одноразово - снял, замени на новую. Также по гайке и и резьбе винта красной краской нанеси риску, если начнет проворачиться, что бы было видно. Такие правила в большой авиации (я бывший техник-механник, 7 лет в ГА, Ан-2, Ан-24, Як-42). Используются гайки исключительно металлический, без пластиковой вставки.

[@wantcando5819]

Герметик можно любой автомобильный, безопасный для датчика кислорода. Там нет высокой температуры, поскольку все смазывается и охлаждается топливной смесью. Хорошо бы поспеть до лета, пока нет термиков. Удачи!

[@white-ultralight]

Спасибо! 👍Высокотемпературный имеется в виду из анаэробных - это +200 градусов максимум. Обычные анаэробные фланцевые до +150С

[@wantcando5819]

@@white-ultralight На картере ниже впуска температура выше 60-70 градусов не поднимается. Рукой можно спокойно трогать.

[@white-ultralight]

@@wantcando5819 что-то я уже склоняюсь к тому, чтобы дальше не лезть в двигатель, а то затянется это всё, до аэродрома не доберусь ))) Соберу на новые прокладки, проверю, если всё ок, обкатаю, соберу крыло и на поле уже перебазируюсь 😊

[@wantcando5819]

@@white-ultralight И это правильно. 👍

[@user-of9qy6sz7q]

Касания юбки поршня о цилиндр при нагреве недопустимы .. зазор надо контролировать и привести в норму

[@white-ultralight]

Да вроде в норме зазор )

[@ivankhilinskii5802]

Обтекатель из какого материала?

[@white-ultralight]

Не знаю. Похоже на дюраль 1мм

[@Lacisw]

Погоди пока, сам не летай. Сезон начнется, вместе летнем. Чтобы навык какой никакой был.

[@white-ultralight]

Ок. Большое Спасибо! Надеюсь сезон не закончится пока я тут пытаюсь аппарат привести в состояние лётной годности 😂😂😂

[@FLYZONE65]

@@white-ultralight Успеем полетать. Сезон начнётся недели через 3-4. А там главное погоду не упустить.

[@igorboldin388]

Я в шоке от Российской сборки. (

[@white-ultralight]

Я так понимаю, что Евгений Коваленко эти движки сам собирает из комплектующих. Каким двигатель с завода приходит я не знаю, хочется верить, что с более качественной сборкой

[@rurkmile6585]

С завода немного аккуратней, но там обычно надо всё равно разобрать и высыпать опилки.

[@igorboldin388]

@@white-ultralight я рассматривал покупку такого самолёта , но с Полини 250. Мотор хорошо зарекомендовал себя у парамотористов. Сам летаю на Мостере 185. Хватило бы его, но Установку продавать не хочу. Однако как то в последние пару лет, с деньгами у меня стало печально. Может что поменяется, но боюсь не скоро. )

[@white-ultralight]

@@igorboldin388 Понимаю :( Сам за самолёт кредит ещё не погасил

[@igorboldin388]

@@white-ultralight ждём новых роликов. А я усиленно зарабатываю на самолёт.)