як багато емоцій дарує момент з натягуанням пружини )
@yxhankun28 күн бұрын
very important lesson.
@user-ls5rh9gm9l29 күн бұрын
Когда ПСП😊?
@white-ultralight28 күн бұрын
Надеюсь в этом сезоне 😊
@user-ls5rh9gm9l28 күн бұрын
@@white-ultralight держим пальцы крестом 🔥🙃
@user-ls5rh9gm9lАй бұрын
Взлет на «номинале»😊
@ur5myyuri305Ай бұрын
Видео просто класс. Одно не могу найти в инете где скачать авиасимулятор, если можно прямую ссылку.
@white-ultralightАй бұрын
Спасибо! ) Да, сейчас с этим сложности, тут либо торренты в помощь либо зарубежный стим-аккаунт. Прямой ссылки у меня, к сожалению нет. Но если очень хочется, то найти не проблема, особенно старые версии. Можно даже в ИЛ-2 потренироваться летать при желании. Помимо этого есть авиасимуляторы DCS и X-Plane, сам не пробовал, но, как говориться: "За неимением горничной... "
@podaruevvasilyАй бұрын
сделай чехол и храни на улице! а чтоб не мотыляло ... якорь кинь!))
@user-vc6ly3ij9yАй бұрын
Илья, давай новое видео. Желательно на пол часа. Интересные видосы у тебя получаются
@white-ultralightАй бұрын
Спасибо! :) Ближайший большой ролик про подготовку к сезону и продолжение подлётов будет наверное только ближе к началу лета. Материала нет, самолёт в гараже, если что-то будет интересное обязательно сниму покажу )
@user-rp2zb5ed8gАй бұрын
Вы хороший рассказчик, Вас приятно слушать. Ощущения такие, будто мы с Вами ведем диалог.
@white-ultralightАй бұрын
Большое спасибо за такой лестный отзыв! 😊👍
@user-ey1hs2dk9qАй бұрын
Отличный аппарат .❤👍💐
@Vitalii_BuyanovАй бұрын
Есть ли такой самолет с нижней ручкой управления?
@white-ultralightАй бұрын
Видел кто-то самостоятельно переделывает управление, но в производстве только с фальш-ручкой насколько мне известно.
@rekamor9925Ай бұрын
ну прям как самолет))) Храни Вас Господь!
@stolenair5691Ай бұрын
Как же я за вас рад! Белая зависть!
@white-ultralightАй бұрын
😊
@stolenair5691Ай бұрын
Ахренеть!
@titikindah5504Ай бұрын
What engine you used ?
@white-ultralightАй бұрын
RMZ-500 engine. It's a Russian replica of Rotax 503 😊
@kirillgorchinsky3345Ай бұрын
Жена не просила застраховаться ?
@white-ultralightАй бұрын
🤔
@user-it9mg8zu9tАй бұрын
То, что задняя часть крыла не жесткая, свободно колышется не есть хорошо. Происходит срыв ламинарного потока. И правильно сказали, летать при термической активности не надо.
@user-fr8op9hf7rАй бұрын
Из всех возможных способов накрутки пружины, этот мужик выбрал наиболее геморройный. 😂 Да ещё и без перчаток, а то я все ждал когда же она ему руки то порежет. Надеюсь этот мужик летать будет лучше, чем накручивать пружину 👍
@white-ultralightАй бұрын
😂
@Succes5075Ай бұрын
Мясорубка а не самолет!
@white-ultralightАй бұрын
😳
@leoilin535Ай бұрын
💪
@user-ld4qk6fe1nАй бұрын
Илья, поздравляю! Являюсь владельцем Е-12НК, отправил запрос в Одноклассниках, предлагаю общение и обмен опытом.
@white-ultralightАй бұрын
Запрос принял 😊
@user-nk2wv2fc3pАй бұрын
Раз уж начали сами испытывать судьбу, то хотя-бы не взлетайте на препятствие, выберете площадку подлинное с отсутствием леса и проводов. Когда решитесь на полноценный полет не очкуйте и давайте полный газ давая прежде всего набрать скорость не менее 80 км часи потом только ручку на себя и то потихоньку. На посадке стоит выбрать точку выравнивания за 100 м до места предполагаемого касания самолёта, газом работайте планов не бросайте самолёт научитесь видеть высоту земли.
@user-ne8yf2rj2pАй бұрын
Ура! Рад за тебя Илья. Желаю, не знаю как в авиации, но семь футов под килем. Пусть все твои взлеты будут легкими и их количество строго соответствуют мягким посадкам.
@white-ultralightАй бұрын
Спасибо! 😊👍🛩️
@rurkmile6585Ай бұрын
А я летал пока не выпал снег. Приезжаю, а на крыльях по пол метра сугробы! Ну ладно хоть обшивка из дакрона, отчистилось всё легко. Осенью начинаешь ценить каждый лётный день как никогда, особенно когда два месяца идёт дождь почти без перерывов.
@user-lr5mj2cu5eАй бұрын
Чёт он как то нэзенько-незенько...
@white-ultralightАй бұрын
Ну так подлёты первые, дальше больше 😉
@raraavis6030Ай бұрын
Круто! )
@igorboldin388Ай бұрын
Вероятно вторая половина дня. Осень. Даже на видео видна не слабая термичка. Летать в такую погоду не безопасно на таком самолёте. Лучшее время на закате. Особенно если учишься. ) А вообще, круто , что с нуля так хорошо уже летаешь! )
@raraavis6030Ай бұрын
Парамотористы, в такую погоду и время суток летают только отмороженные. )))
@white-ultralightАй бұрын
Спасибо Игорь! Согласен, на закате воздух спокойнее👍
@igorboldin388Ай бұрын
@@white-ultralight Удачи! По хорошему тебе завидую. )
@igorboldin388Ай бұрын
@@raraavis6030 я пробовал по молодости и по дурости! )))
@white-ultralightАй бұрын
@@igorboldin388 Спасибо! 😊
@igorboldin388Ай бұрын
Только мне показалось, или кому то ещё это режет глаз? Не симметричное поперечное V. Правая консоль , как будто задрана вверх больше левой.
@white-ultralightАй бұрын
Вполне может быть, геометрию только на глаз проверял 🧐 Надо бы ещё точнее проверить
@Vitalii_BuyanovАй бұрын
Сколько же до деревьев оставалось, кажется что совсем близко 😮
@white-ultralightАй бұрын
На самом деле там до деревьев ещё 200 метров 😊
@Vitalii_BuyanovАй бұрын
Какое практическое применение этому самолету можно найти
@white-ultralightАй бұрын
Думаю, что никакого, кроме рекреационных полётов. Видел, кто-то оборудовал его для АХР, но фиг знает насколько это эффективно...
@jasminvadjipovaАй бұрын
Да пожалуй, всё больше для души и сердца.
@jasminvadjipovaАй бұрын
Самолёт цел. Летчик жив 😂полет успешный!!! Чётных!!!
@white-ultralightАй бұрын
Спасибо! 🙂
@pavelm5891Ай бұрын
Не очень устоичивый полёт, из за бокового ветра
@sergeitracevski9835Ай бұрын
Молодец. Так держать.
@sergioluiz2001Ай бұрын
Parabens lembro de meu primeiro ultraleve flyer gt .fiquei mais de trez meses correndo pista e quando percebi ja estava voando .jamais esquecerei do primeiro voo solo .top parabens
@white-ultralightАй бұрын
Muito obrigado! 😊
@kiokukunya5711Ай бұрын
Красавчик! Я разок летал на квиксильвере, сразу полетел, газ на полную, он сам отрывается, сделал круг и сам сел с первого раза. Но у меня 10 лет полетов на паралетах и парапланах за спиноц. Труднее всего для меня было на рулежке, потому что все время педали путал. А в воздухе все понятно было. Еще очковал резко ручку от себя на пасадке. Паралет как то сам снижается, а тут скорость большая, землябыстро приблежается. Но все прошло норм. Инструктор только подсказывал, ручку не трогал. Сел как положено без козла, полосу быстро поймал. Если бы не гемор с аэродромом и ангарным хранением, то был бы у меня сейчас квиксильвер. Но ты молодец чувак.
@white-ultralightАй бұрын
Пасиб! 😊👍
@user-zy4rt7uq7sАй бұрын
Да взлетал бы уже. В принципе взлетел.
@white-ultralightАй бұрын
Не, рано. Я даже по прямой ещё лететь не научился, сносит )))
@pavelm5891Ай бұрын
@@white-ultralight надо было против ветра пробовать подлёты и скорость меньше и сносить вбок не будет . Удерживать уже вам удаётся на четвёрочку.
@andrushkoandrushkoАй бұрын
Илья, отлично, молодец! На посадке не сбрасывай газ а чуть-чуть убавь и жди. Самолет - система инерционная, ему нужно время на отработку. И про посадочные углы не забывай.
@white-ultralightАй бұрын
Спасибо! 😊
@user-qb6jn4hi4vАй бұрын
Для начинающего, очень даже неплохо, постарайся рано утром в безветрии подлетами заниматься и стараться четко против ветра взлетать и сажать самолёт. Садиться с углом упреждения сложновато для не опытного пилота, как в общем и взлетать.
@white-ultralightАй бұрын
Спасибо! 😊
@user-rm2kq3jw2tАй бұрын
С выхлопом надо что-то делать!!! От него зависит КПД двигателя. Громкие,не ровные хлопки говорят о потере мощности, и Этот Консервной банки звук просто нечто...
@kiokukunya5711Ай бұрын
Это резонатор так работает на 2х тактниках. Он эффективен в определенном диапазоне оборотов. У меня на рмз на паралете так же. Как я понял резонатор шел в комплекте к мотору? Значит все там нормально, нехер лезть.
@pavelm5891Ай бұрын
@@kiokukunya5711 Конечно там резонатор. Только с ним у двутактника бывает резкое увеличение мощности .,но за резонатором следом можно и глушитель приделать, мощность будет тоже достаточно , зато тише
@igorboldin388Ай бұрын
Хирт примерно так же звучит. Нормальный для рядного двухгоршкового двухтактника звук.
@user-rf7vp7hj1eАй бұрын
У вас уже конкретная весна.
@white-ultralightАй бұрын
Не, это конец прошлого сезона. Сейчас самолёт в гараже. У нас пока снег 😊
@user-rf7vp7hj1eАй бұрын
@@white-ultralight , "самолёт в гараже"...это звучит мощно! Я вам завидую.
@ingineering760Ай бұрын
Горизонтальный стаб-р летально мал😮
@white-ultralightАй бұрын
Каковы по-вашему размах и площадь нелетального стабилизатора?
@ingineering760Ай бұрын
@@white-ultralight я могу выслать вам на почту прогу в Экселе (студент МАИ забацал) по расчету лёгких самолётиков
@andrushkoandrushkoАй бұрын
Его эффективность сомнений не вызывает. У этого самолета эффективности элеронов не хватает.
@igorboldin388Ай бұрын
это вы прям по видео определили?! Что, расходы при пробеге чрезмерные по вашему?!
@user-jk7rz3rn3xАй бұрын
Ветерок слева, по дыму видно
@white-ultralightАй бұрын
Ага, так и есть )
@Paraplan27Ай бұрын
Хорошо летит👍
@user-hd8ql7vk7zАй бұрын
1:53 ПРАВИЛЬНО !!!!!! НАКОНЕЦ - ТО !!!!!! DU HAST !
@white-ultralightАй бұрын
🤘🤪🤘
@nikitarep374Ай бұрын
неудача это вы?:D
@white-ultralightАй бұрын
🤦
@user-nz6gp3jy9yАй бұрын
Такой большой дядя и собачку испугал...ся
@white-ultralightАй бұрын
🤣
@user-kd7jl3vj9dАй бұрын
Для меня это сюр, я пытаюсь хотя бы примерно представить себя пилотом, хотя сам заядлый мотоциклист и стантом увлекаюсь, летаю на квадрокоптерах, а че если самолет )))
@white-ultralightАй бұрын
Дорогу осилит идущий, как говориться. Можно начать с симуляторов 🛩️
@user-kd7jl3vj9dАй бұрын
Я не знаю как ролик попал в рекомендации, я тебя совсем не знаю, но мне сразу понравилось вступление ))) Однозначно буду тебя смотреть, а мне предстоит еще полчаса контента ))) Мальчик, Никитка, 36 лет, сломал руку, счастливый с пивком смотрю видосы, на работу не надо, скоро придет подруга, бум вместе чиллить и вайбить )))