Метро Санкт-Петербурга | Техногеника | Discovery Channel

[@UmbertoFellinni]

Самое крутое метро - в Омске!!! Ни одно метро мира не может с ним сравниться :)) Срок строительства - три десятилетия, построено объектов: один подземный пешеходный переход глубиной 5 м, один мост через реку, и пара дырок в земле. Расходы на строительство - колоссальные! Ежегодно выделялись несколько миллиардов рублей, которые почти полностью оседали в карманах местных чиновников и их прихлебателей. Таким образом - омское метро - уникальное в своем роде!! Слава омским метроворовцам!

[@psxplanetcommunity]

Люблю наш метрополитен, он мне нравился и во времена СССР и сейчас, география Петербурга для меня начинается прежде всего с названий станций метро. Я и сам работал в метрополитене в депо, слесарем по осмотру подвижного состава, хорошее было время.

[@buuummm101]

Славный ГОРОД! ЛЮБИМЫЙ город!!!

[@ИлларионБогданов-ч6м]

Вообще обалдеть конечно, вот так ездишь каждый день, не задумываешься, а какая все-таки громаднейшая работа сделана!

[@Алексей-к3г9ь]

Наше (советское)метро самое красивое! Все станции шедевр.

[@Grishagin1997]

радует что я живу в этом городе

[@ДмитрийКотов-ч8ы]

радует, что живу в Москве, где метро строят, в отличии от Питера, где за 100000 лет ничего не сделали. Был 4 года назад - схема не поменялась. В Москве открылось 20 станций (!) - стало 200, хотя Москва не отличается супер большим метро, как в Лондоне, Нью-Йорке и так далее. Смешно даже, что в Питере как было 67 (что очень мало для такого города), так и осталось))) Просто лол.

[@Vednier]

Ага, вот только у нас город не гребет деньги прямо из Федерального Бюджета, в отлчиие от даагой Мсоквы. Чванливость москвичей зашкаливает Вы никогда не аздумывались, что может быть потому что в Москве открывают по 20 станций за несколько лет, может поэтому больше ничего нигде и не строится? Вы серьезно думаете "Питерцы сидят такие и решают "да нахрен нам метро""? Да нужно оно конечно, только 1) мыж не столица, 2) странные приоритеты городских властей. Вот вам пример - в Мсокве захотели Аэроэкспресс - взяли и построили. В Питере власти захотели Аэроэкспресс а им сразу "А вам зачем? Не положено."

[@АндрейАЛЕКСАНДРОВ-п9м]

Валентин Гришагин вам наверное удивительно " повезло" проживать, может и даже родиться в Москве. Только ведь нынешняя Москва , впрочем как и всегда, это город, который кормит и одевает вся страна. Ведь львиная доля всех собранных по стране налогов осидает в Москве.Поэтому не удивительно, что в Питере не строят, а в Москве отстраивают...Москва- это просто поберушка на высшем уровне, ничего своего, всё нахаляву за народные деньги....

[@Grishagin1997]

Андрей АЛЕКСАНДРОВ у нас метро хотят полностью достроить до 2025 года

[@АндрейАЛЕКСАНДРОВ-п9м]

Хорошие планы для чиновников, если по карманам не растащат то может и достроят...Жалко только налогоплательщиков.

[@Shell_one_hot]

Discovery Channel, пожалуйста! Вернитесь в Россию. после того как вы ушли с тв из России я даже телевизор выкинул. Вы стали самым лучшим каналом детства =)

[@mishania-1983]

любишь говна похавать?!

[@pth-u6i]

Лучший город на земле!

[@shymlight1588]

Шедеврально

[@СергейПетров-н6ж1ч]

У вас у каждого по своему красивые станции метро, вам бы хвалить города и метро друг друга, у нас самое молодое метро и я ,люблю свой город, только я еще ценю и ваши достойные ветки нашей страны.

[@Сергей-я6я8щ]

А для меня самая красивая "Обводный канал"👍

[@user-3d-]

Да, там очень атмосферно!

[@Jericho_Sky]

"через вентканал будет отсасываться воздух из тоннеля, тем самым обеспечивая эвакуацию пассажиров" новейшая технология транспортировки людей. скоро и по самому тоннелю научатся народ воздухом гонять. пневмометро. и тоже первое в мире

[@Vlad5355007]

Был во многих метрополитенах, но Ленинградское самое лучшее, оно самое иллюминированное, самое чистое, теплое, и более того самое красивое! Рад, что пользуюсь им ежедневно)

[@Aleksandr20051984]

Vlad Vasilchenko видимо в Москве не был!!!)))

[@Vlad5355007]

Aleksandr2005 был в Москве, метро темное и грязное, люди не опрятные, да и не красиво там

[@Aleksandr20051984]

Vlad Vasilchenko видимо давно не был!!!!!!я в метро езжу в москве с детства мне 32, щас на машине езжу, но метро наше не грязное и темное!!!!ты на новых станциях не был!!!а люди не опрятные это неправда!!!!москвичи опрятные!!!!

[@Vlad5355007]

Aleksandr2005 последний раз был в мае Я бы вас советовал самому за пределы Москвы выехать, желательно в Санкт-Петербург и посмотреть, что такое чистое и опрятное метро Хотя, на своем опыте скажу, что и в Киеве и Праге метро приятнее, чем в Москве

[@Aleksandr20051984]

ладно спорить бесполезно!!!каждый останется при своем мнении))))

[@Ingwarland]

На 7:17-7:30 рассказывается о том, что войска перебрасывались по железной дороге, проложенной прямо по льду. Такую дорогу и правда хотели построить в последнюю блокадную зиму, и даже начали строить, но блокаду прорвали раньше)

[@wineforever242]

Какие же все мелочные хорьки. Прицепились кто к музыке, кто к глубине, кто к отсутствию технических данных. Цените, что есть у вас. Сколько трудов вложено, сил, эмоций. Чтобы сейчас все пользовались трудом рабочих, ученых... ваших отцов и матерей. Вот главный посыл этой передачи. Я горжусь людьми, создавшими это чудо и благодарен им.

[@Bacek09]

Просто никто не был в такой ситуации, даже для машиниста сбить человека уже трагедия, а тут людей хз сколько вагонов. Не те люди сейчас, ой не те

[@od3772]

Метро хорошее, передача - почти пустозвон сплошной!

[@90688]

Питер единственный город в России где приезжих больше чем месного населения) А Сочи и другие южные города, это семимиллионники)))

[@ЕвгенийТайсумов-б5х]

- Где ты!? - Я на самой красивой станции... - В Автово что-ли?

[@ОльгаКа-ю6г]

Там нет стеклянных колонн

[@antolpoll8092]

+Ольга Лё ветеранов и ленинский самые страшеые станции... Автово один потолок чего стоит

[@sergejpypec8040]

В Автово хотели сделать все колонны из стекла - не успевали отлить ко времени (остывать элементы должны очень долго).

[@ОльгаКа-ю6г]

Sergej Pypec Слушала аудиогид один по метрополитену. Там все проще объяснили - пока станция строилась, ввели политику экономии и скромности и колонны не доделали. Но и не успевали, да. У нас вообще многие станции выглядят недоделанными, как и некоторые здания

[@andreykonzalaev5155]

А мне сказали мелкому, когда спросил лет 20 назад у бати, что пока везли разбили ))))

[@chs160skoda]

Спасибо огромное за программу.

[@VladZ-SPb]

Капец, насколько красивый город.. И я в нем живу, почему не замечаю всех красот...

[@VladZ-SPb]

Года пересмотрел сюжет с уверенностью, что смотрю первый раз и вдруг натыкаешься на свой коммент 2 годичной давности

[@Linkinuralsk]

@@VladZ-SPb Здравствуйте! Хочу повидать город, в какой месяц в Питер лучше приезжать?

[@VladZ-SPb]

@@Linkinuralsk май, начало лета. Июнь, Июль. Обычно в это время в городе тепло и солнечно. Хоть Питер и славится серостью, но серость эта совершенно не достопримечательность, только тоску наводит) Опять же, развод мостов, белые ночи... Активная навигация речных трамваев. Все это с мая по июль. Август - уже холодно вечерами.

[@AleksanderKorneev]

Не Автово конечная была, а Дачное (1966-1977), открытая платформа, сейчас там ГИБДД на Трамвайном пр. А с 1977 уже открыли Ленинский пр. и Пр. Ветеранов.

[@gregkMos]

дачное позже было чем Автово. Автово 1955 дачное 1966

[@КсенияРодина_16]

@@olegnazarov147 называлась наверное Конечная до 77

[@maslennikov56]

Очень интересное видео, спасибо

[@romankoregin991]

Спасибо за видео :) 22.09.2019 только в Санкт-Петербурге гостил и на метро ездил.

[@Evgeny_SPb]

Всё это круто и очень было интересно смотреть, программа сделана в патриотичном стиле, но ужасное постыдное отставание в постройке новых линий и станиций на 30-40 лет, фактически 1\4 города находится без единой станции метро и это очень давно не новостройки - восток и северо-восток города - огромная часть калининского и красногвардейского районов, взгляните на карту.

[@Sammael1984]

Ну не всё так плохо, но да, у нас в Калининском явно много белых пятен.

[@nikolay2597]

На Парке Победы я небывал

[@s_vrzln]

Евгений 85 охохо, в Новосибирске с 2007 ни одной станции не построили!

[@sashasashasashasashasasha]

Евгений Spb да минимум треть города без метро: учтите, что официально в территорию Петербурга входит пространство вплоть до Зеленогорска включительно, а также Пушкин и Павловск.

[@olgapetrova1073]

@@sashasashasashasashasasha д

[@ilka9062]

Передача явно не уровня Discovery. Имея назваие "Техногениика" и выходя на техническом канале, за 44 минуты предоставлено минимум технической информации,какие-то исторические вставки и, в целом, как уже писали, больше воды, чем полезных знаний. Зато очень очевидно вставлена реклама Ниссана.

[@СергейРябов-л5р]

полностью согласен. после рекламы авто не стал смотреть дальше. Сталки с МШ и то более информативны

[@bobruin777]

Ну так.... ))))) Я ещё не видел ни разу, что бы так прикладывали линейку к своей пипиське. И 250 кобыл, и сиденья, да что там, руль с подогревом!!!! Сразу вспомнилось старое кино, там солдат, хвастаясь, орал "я Ленина видел". Откуда они берут таких ущербных, что бы в документальном кинЕ, хвастаться своей машиной )))

[@mkr_tchan]

Да просто скорее всего Ниссан "поставщик" большей части бюджета.

[@znaniesilavideo]

Да, Дискавери совсем уж тоскливые.

[@Yae_blue_Liu_blue]

досмотрел до пятой минуты и, почувствовав подвох, решил почитать комменты. Собственно говоря всё

[@AsSorry-vo4ve]

Это очень интересный фильм, мне очень понравилось. Я всегда интересовался фильмы про технический истории. Россия всегда должен развивать модернизации лучше чем Европе.

[@сергейиванов-г3ц5л]

Хочу такое же метро в г. Новосибирск!

[@МихаилКалагкаев]

Красивое метро в Питере 😀

[@danlom3963]

Очень круто снято!!!

[@L-Metall]

Ее, Спортивная) Любимый Юбилейный))

[@pasholyou7883]

Привет из сентября 2019, станции так и не открыты !!

[@superpacmaniac]

Более того, они недавно вывесили "новые" схемы в вагонах, где вообще убрали несчастную коричневую ветку.

[@ВЛАДИМИРПУТИН-х2д]

сегодня состоялось открытие трех станций проспект славы дунайская и шушары поздравляю тебя

[@ВЛАДИМИРПУТИН-х2д]

станции уже открыты это уже на схемах норма

[@ВЛАДИМИРПУТИН-х2д]

а это еще почему

[@Miraj-82]

Долго ты думал, прежде чем написать.

[@user-libre]

Без метро я бы на работу в 3 часа бы вставала. а так в 5 встаю

[@antolpoll8092]

ищите рабрту ближе к дому или вы с 6 работаете?

[@NeytiriMD]

У вас в 3 часа такие пробки, что на машине в 3 раза дольше, чем на метро? (в метро, даже московском, нет маршрутов сильно длиннее часа).

[@antolpoll8092]

+Neytiri Omaticaya без метро они были бы))))

[@rggalas]

в 5 часов дня? А чо так поздно - в стрипклубе работаете или простотуткой?

[@paha-ru]

@@rggalas в 5 встаю, в 6 уже ложусь:)))))🤣😂🤣

[@aydamak1944]

О, питерское метро, пока спустишься до платформы, уже и половину журнала прочитаешь!!!

[@TEMELTASCONSTRUCTION]

Good work

[@юрийастафьев-ж7у]

Очень интересно !

[@ГалияРовинская]

Чудо инженерной мысли!

[@businesstehnics436]

Супер

[@meantraitor2000]

Это вообще ни сколько на Discovery не похоже - районные телеканалы так передачи снимают.

[@ristokantola2397]

Это же Российский Дискавери с Российскими съемщиками)

[@КсенияРодина_16]

а ещё снято в узком формате. точнее показано нам

[@ПавелЕгоров-е3я]

Не хватает динамики в телепередаче

[@ВЛАДИМИРПУТИН-х2д]

незнаю ну может быть такое что этот именно канал снимал

[@ВЛАДИМИРПУТИН-х2д]

не понял

[@re_ever]

Двупутный тоннель безопасней? Да бросьте... Дешевле - вот главная причина. А безопасность такого способа прокладки путей, наглядно показана в замечательном американском фильме "Знамение", где один сошедший с рельсов электропоезд, радостно встречается со встречным электропоездом.

[@makoVka989]

+++

[@АндрейЛебедев-в5б]

Между путями должно находиться надёжное прочное ограждение.

[@meelos_ch]

Очень не нравится, в каких мрачных тонах подаётся материал. Вся эта тревожная музыка и суровый голос за кадром нагнетают и не очень понятно, зачем

[@tedderjonas7120]

Суровый питерский сплин))

[@elusive6119]

качество и подача материала полное дно

[@КатринКорей]

наоборот крутая типа форсажа супергерои там техника у меня такая ассоциация

[@КсенияРодина_16]

@@КатринКорей хренация

[@jibrharlaonero]

говноматериал

[@blackcatwr9295]

Спасибо, очень интересный фильм!!! Метро это интересно всегда, а ещё и люди там работают особенные!

[@jibrharlaonero]

да мрази там работают безнравственные, которые способствуют распиздяйству и федеральному похуизму

[@БорисМаксимов-у7ш]

я как понимаю это реклама ибо во всех выпусках автомобиль больше времени съемки))занимает))

[@forin81]

Фильм про машину кореспондента)

[@sergejpypec8040]

Реклама же...

[@MrKrutoyBoomer]

Андрей Гольцман Чтобы программу снимать бюджет вообще-то нужен.Тебе сложно немного рекламы потерпеть?

[@forin81]

MrKrutoyBoomer​. Не сложно, если это действительно спонсорская реклама, а не "творчество" про личный автомобиль. В дальнейшем прошу на Вы, - мы с Вами не знакомы.

[@pipespb]

Это не творчество про личный автомобиль, а спонсорская реклама. Но её действительно очень много и далеко не всегда к месту.

[@TimurSeifullin]

Андрей Гольцман Читайте на 43:43 Программа создана по заказу ООО "Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус"

[@andreyn4376]

Питеру только класс

[@ЛюбопытноеТВ-ь6й]

4:39. Начало строительства московского метрополитена - 1931 г. А к 1936 году уже работала первая линия (открытие - 15 мая 1935).

[@ГлебИшмуратов]

Так, это, самый умный что - ли(я когда это услышал со стула упал)

[@БелинскийГеоргий]

Передача названа "техногеника", но очень мало уделено именно технической части, конструкторским решениям, мало 3д визуализаций, позволяюих понять, как именно строили. Вы больше рассказали об истории метро, и насытили передачу красивыми кадрами.

[@АндрейЛебедев-в5б]

Метро - стратегический секретный объект, особенно в технич.части. На мой взгляд в фильме всё нормально сбалансировано.

[@ОльгаПеревалова-м8х]

Именно столько раскрыто, сколько нужно для общей осведомлённости... А, позвольте, с какой целью интересуетесь? Себе ответьте... Ваш вопрос сразу на мысль натолкнул!

[@ОльгаПеревалова-м8х]

Вам БОЛЬШЕ знать и не нужно!

[@SidorovTV1]

Как ПРЕСС СЕКРЕТАРЬ может столько ААААААкать?!

[@ingvarp.3003]

я когда маленький был то на метро пл. Александра Невского ветка заканчивалась, был только переход на другую ветку!) Не было ни лиговского проспекта ни достоевской ни садовой и тд))) а метро Новочеркасская называлась Красноармейская))

[@viktorv550]

Красногвардейская

[@ingvarp.3003]

точно))) столько лет прошло забылось))

[@tktyf10]

А когда я была маленькая, были только 7 станций на первой линии :-) :-) :-)

[@pen1chka]

14:18 лол думал мужик рэп читать начал

[@Life-kx2vy]

Остаётся утешать себя только этим,еу! Ведь гонку мы проиграли ма! Слышь еу,камон еврибади!)

[@ВЛАДИМИРПУТИН-х2д]

это полу рэп

[@ВЛАДИМИРПУТИН-х2д]

полу рэп ну да эти же слова

[@Vanya_77777]

*_Что-то в этом есть)))_*

[@alexgulyy7138]

Вот мне понравилось лично то, как показали. как немецкая проходческая машинка работает и то как "по ленинградски кладут". В одном варианте это ротор, щит, гидроподача элементов кладки, заполнение бетоном из рукавов, всё автоматизировано. А в другом варианте - зацепили за трос манипулятором. грюкнули об другие элементы, ломом подвинули и лопатой сыпанули бетона. Вот это разница чувствуется. Кто кого победил - непонятно.

[@namzes1]

Это все хорошо, это все история, вот тоолько в мире в каждомтмегаполисе строят от 7-8 станций в год, в питере если построят станцию одну за 5 лет то это целый праздник в городе))) когда начнете хотя бы по 2 станции за 5 лет открывать? Город тормозит в своем развитии из за безумной нехватки станций!!!!

[@Андрей-р6е2м]

Ой 3,14здишь.. с 2006 по 2012 (за 6 лет) было открыто 8 новых станций. К ЧМ 2018 откроют ещё 5 станций.

[@namzes1]

заложенные в ссср и замороженные в 90е))) а с 2012 года ни одной станции, на дворе 17 год, тоже все перенесли на 18, а там судя по всему из 5 станций 2-3 только откроется)) а за это время с 2012 - 2017 году в москве открылось более 20 станций новых))) ты наверно работашь в метро?))

[@Андрей-р6е2м]

Нет, я на работу на нём езжу. Я всё тебя никак не могу понять, причём тут кол-во открываемых станций??? Ну и что, да хоть 120 в москве, пусть хоть на каждой автобусной остановке открывают))) И тоже сравнил москву и питер- москва больше, больше народу, больше денег. В питере всё бабло пошло в распил-арену))) Вот переедит газпром в питер, будет платить налоги уже не москве, а в бюджет питера, а с газпропа хорошего бабла можно поиметь, может и метром займутся всерьёз)))

[@ДмитрийКотов-ч8ы]

ну как сказать... Москва по площади внутри МКАДа чуть больше Питер внутри КАДа (не считая залива). Да и не может быть, что бы в третьем по населению мегаполисе в Европе (это я про Питер) не могли чёртово метро хоть по станции в год Открывать! этоже кошмар, только обещают и всё. Как вы там живёте вообще? В Москве каждый год по 6 станций, уже негде строить даже его))) Просто Питер реально стоит на месте из-за этого, смешно даже. Город как из страны третьего мира, при таком населении - метро практически отсутствует.

[@namzes1]

за то недавно они опубликовали развитие метро в спб с перспективой кажется на 25 лет вперед)) там за 25 лет построиться меньше станций чем за 2 года в Москве))) смешно же.. никто не говорит,что мы должны как в Москве открывать по 10 станций метро, в этом году рекорд кстати там планируется кажется 16 станций новых, они уже 3 кольцо начали строить... так вот, нам бы в спб хотя бы по 1-2 станции в год, ведь город уже уперся со всех сторон в область, пробки замучали, население растет очень быстро, туристов все больше, приезжих все больше, районы растут,заводы сносят и склады,пустыри,строят новые жк, а метро как было в рамках своих с 2000х так и есть)

[@dadadadadadada]

от Москвы до Питера за 7 часов... По деревням и однополосной дороге, точно-точно..

[@aleksey6385]

Четыре часа на Сапсане, и не выёбывайся.

[@martinmm1913]

А мне, зашло!)

[@DeNzIlDDA]

А мне фильм понравился)

[@КсенияРодина_16]

ты из тех значит кому нравится фильм АННА )))

[@stalkervat]

обожаю питер

[@ИосифСталин-к4ь]

Привет МШ..)

[@Yosheek]

А будет ли фильм о какой-либо крупной российской трамвайной системе?

[@MaksSPb]

Да, было бы интересно, только вот сомневаюсь что Ниссан это проспонсирует.

[@КириллЛиньков-б8о]

О Воронежской тогда можно :)

[@МундузГер-Колотский]

Самая длинная трамвайная сеть в мире(!) - тоже в Санкт-Петербурге!!!

[@Yosheek]

давно уже нет

[@Bullet_into_pellet]

+Алик Гер-Колотский (Алиссман) а по-моему уже в Австралии

[@100krokus]

Классно! Это всё наше... Будем знать свою историю и своё настоящее - будем живы как народ...

[@adilbeksever4799]

Сестра ездила в данном метро скорость и линий классные, была в шоке. Молодцы.

[@ManyMabygedvg]

Нормальная передача.

[@ИванПолестер]

Вообще ничего интересного об устройстве не рассказали.

[@maxbolsen4803]

Да ещё и глупость про рекуперацию, которая бессмысленна в питерском метро.

[@ssnltd]

Зато о количестве лошадок под капотом машины журналиста рассказали

[@Podpivkovich771]

Был на днях в Питере, прокатился на метро. Посетил самую глубокую станцию - Адмиралтейскую. Даже полез в интернет почитать за неё. В ролике допущена ошибка: Адмиралтейская не самая глубокая в мире. Глубже есть две станции в Киеве. Одна за 100м перевалила, другая 94м.

[@Hermes-ii6gs]

А у нас, кажется 82 или 87 метров под землю-матушку!?!?!?

[@Юлианна-й1н]

интересно

[@noxair777]

Какой-то прям советский фильм: пафос сплошной. А про то, что строят в год по чайной ложке, ни слова. И что строят менее нужные станции, задвигая более нужные. На юго-западе живут полмиллиона человек без метро, а этим пустым чиновникам пох.

[@Egor_Ik617]

У меня до сих пор Питерский жетон остался с 2012 года. Я катался в Питерском метро

[@---tk8lp]

Здорово

[@hans6542]

"Кто не хочет работать - ищет причины, а кто хочет, ищет способы"

[@antongorshnev7461]

Слабовато Зачем то сравнения с автотранспортом!? Инновации инновации ничего инновационного не рассказали А про культурный облик Про задумки и дизайн В общем слабое видео на 3 из 10

[@oc284]

"Зачем то сравнения с автотранспортом!? " Ну подумай зачем - посмотри на марку авто и угадай, кто спонсировал съемки

[@kasperSK-UA]

Станция метро «Арсенальная», которая находится в Киеве, по неподтвержденным данным исследований занимает первое место в списке самых глубоких станций мира. Почему по неподтвержденным? Потому что совершенно непонятно, как мерять эту глубину - по уровню моря или по поверхности земли. Эта киевская станция идет под холмом, ее глубина составляет где-то 104-105 метров. Станция была открыта осенью 1960 года, оформлена белым и розовым мрамором, стиль строгий, невычурный. Из интересных фактов стоит отметить, что станция относится к так называемому «английскому типу» (двухсводчатые станции глубокого заложения), это единственная станция метро такого типа в странах бывшего СССР.

[@yurisamosudov592]

В фильме и оговорили, что "Адмиралтейская" самая глубокая, если считать от уровня моря.. Хотя мне кажется, что нет никакого смысла считать от уровня моря, ведь важно то, как долго пассажирам туда каждый день спускаться, а значит и мерить надо просто по глубине эскалатора, то есть киевская станция все же поглубже будет. А про "английский" тип я не знал, но у "арсенальной" и правда есть что-то схожее с лондонским метро(помимо названия как у лондонского футбольного клуба:)

[@levakk1331]

Еще представитель метрополитена официально сказал в ряде местных сми ,что нет спецобъектов , что это всё миф ))) И при этом на сайте открытые тендеры на их обслуживание .

[@Lelik32SPB]

0:08с Моя родная Нарвская)

[@crucru4385]

2:10 Хотите сказать, что в Сочи туристов приезжает меньше чем коренного населения или в любом курортном городе России?

[@ЕгорМинин-п2у]

А еще в метро можно попасть бесплатно, используя французский сантим вместо жетона))))

[@MrNikol0s]

проверено!

[@ВалентинИванов-з4б]

Автор! Станция Автово была конечной не до 1977 года, а только до 1966-го. В июне этого года была открыта станция Дачное. А в 1977 году были открыты Ленинский проспект и Проспект Ветеранов. Станция Дачное стала не нужна и её закрыли. Она просуществовала 11 лет. Так вот: с 1966 по 1977 год конечной станцией на красной линии была Дачное, а не Автово!

[@ЖанарКусаинова-п7ю]

Живу на площади Мужества. Соседняя Политехническая как брат-близнец. Они практически одинаковые. Тут главное не перепутать и выйти на нужной станции.

[@Kronstadt47]

Самому глубокому метрополитену в мире , Слава !!! ))

[@walterwhite207]

Old Soldiers *извини что расстрою, но: «Арсена́льная» (укр. «Арсена́льна») - станция Киевского метрополитена, расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Крещатик» и «Днепр». Самая глубокая станция метрополитена в мире (глубина заложения - 105,5 м[1])*

[@robinschwartz5669]

@@walterwhite207 здесь средняя глубина больше🙏

[@else230]

I soooooo wish it has English translation/subtitle.

[@YanusPoluektovichN]

...есть другие, более познавательные фильмы(с субтитрами)

[@tequila-boom]

МЕТРО ПИТЕРА 🔥!)

[@vagiz]

слишком много если бы, если бы у бабушки были бы яйца - она была бы дедушкой

[@ГалияРовинская]

Будьте поведливее

[@АлексейЛев-о6о]

я отдаю должное нашим архитекторам и строителям станций!!!! честь и сллава ИМ. но большие ЧЕСТЬ и СЛАВА нашим простым метропроходцам!!! хоть на окраине- постройте им,пожелуйста,именную Станцию. они....ей Бог,её заслужили.

[@АлексейЛев-о6о]

и в первУЮ Очередь- Ленинградского метро.

[@shhgggggg]

На одном дыхании. Очень понравилось

[@СергейРябов-л5р]

КАК МОЖНО В ПЕРЕДАЧУ О МЕТРО ВСТАВЛЯТЬ РЕКЛАМУ АВТОМОБИЛЯ?

[@ostanislav]

много слов, но мало интересного. а жаль.

[@ssnltd]

Просто журналисты зашли в геолого-исторический музей... и подумали, что больше никуда ходить не надо -так и получился выпуск о "техногеники"... в общем, качество материала - дно (((

[@Asudnciyi]

Так по тому что нет ни чего в этой помойке Питере интересного

[@faribukaxmedov6046]

Точно

[@sergeigurov1094]

Будете в Нижнем, затарьтесь жетонами-вроде подходят)). ЭкономиЯ!

[@aydamak1944]

Кстати про Автово!! Это современное произношение бывшей деревеньки, которую так назвали согласно легенде: При продвижении Петра великого к будущей столице, один чухонский крестьянин указал "Аф тово надо ехать туды"! Петр рассмеялся и назвал местечко Афтово или Автово по современному!!!

[@ПавелПерминов-э5ю]

Прям такое уникальное метро. Почитайте как метро Парижа начинали строить. Вот там есть чему восхищаться

[@Vlad_Kos211]

Так а вы не слушали что заморозка грунта и кессоны тут вдруг русским приписали, при том что это французы в своем метро придумали как каз

[@vsvlddrmff]

Люблю на метре ездить

[@asdigital9019]

11:46-Разве метод замораживания грунтов не был впервые применён Фюльжансом Бьенвенью при строительстве тоннеля парижского метро под Сеной?

[@ТрусыПескова]

Спасибо гугл

[@Vlad_Kos211]

Да, и кессоны тоже им применялись для строительства всё того же тоннеля

[@GoodMorningHargo]

2:10 а Геленджик? Сочи ? не неслышал))))

[@GoodMorningHargo]

В 2018 году в Геленджике отдохнуло - 4 млн 300 тыс. Население: 77 212 чел. (2019 г.) в 55 раз больше туристов, чем живет постоянно.

[@Marketer2]

Вы так рассказали будто метро изобрели В Лондоне посмеялись бы с достижений этих .)

[@ПавелМоховиков-щ8о]

познавательно

[@user-ne2ci6ut2e]

нет слов

[@Пыдыщ]

А мне понравился видос)) все недовольные должны взять в ручонки камеры и снять что-то своё, а уж тогда мы придём к ним, заценим результат их потуг

[@ksanfomality]

Осень плохой фильм. Трудно сказать кто виноват, но, граждане, во всем Петербурге не нашлось рассказчиков лучше, чем пресс-секретарь и начальник информационного отдела?? Что за бред. Только лозунги и пугалки: очень сложные грунты, кессоны, заморозка. А что это? Короче формальный подход.

[@walterwhite207]

Осень 🍁🍂🤣

[@ПавелГаврилов-ц8и]

Недавно посетил Питерское метро и был очень неприятно удивлён. Стены красивых станций на всём протяжении изуродованы цветными полосами, шириной 10 см! Всё это намазано прямо по мрамору. Не знаю, какому идиоту пришла в голову эта бредовая идея, а главное зачем? В целом не большая беда, эту гадость намазанную на стенах, можно стереть. Больше всего огорчили многочисленные дыры в мраморных плитах на самых любимых моих станциях "Нарвская", "Кировский завод" и "Автово". Это последствия развешивания рекламных щитов разных размеров. Отверстий по стене станции больше сотни, некоторые коряво замазаны цементом, в других торчат дюбели. Видны сколы мрамора, которые произошли во время сверления. Видимо те кто делал дыры, сверлить мрамор не умели. Чтобы устранить последствия этого варварства, придётся менять плиты. Подобрать их под цвет старых совсем не просто. А пока придётся созерцать это вандализм. Новые указатели и информационные вывески, это отдельная тема. там идиотизв не меньшей степени. Интересно, кто автор всех этих нововведений? Хотелось бы услышать фамилию.

[@sergey69]

Как можно было такую интересную тему-так неинтересно подать?

[@ВасилийФилиппов-л8в]

Как всегда, рассказ о метрострое, поездах, странно что о машинистах эл.поездов промолчали, как будто других механизмов, служб и профессий в подземке нету... Фиг бы кто в метро поехал, если бы не эскалаторы и служба "ЭС", но все об этом забывают, да и врятли бы кто живой доехал, если бы не вентиляция и служба "ЭМС" и остальные не менее важные службы и профессии, но это как всегда за кадром...!

[@YanusPoluektovichN]

...зачем обижаться на слабый сюжет(...не раскрывший ни одной, достаточно ёмкой, ЗАЯВЛЕННОЙ темы)...

[@ВикторЮдин-п7х]

Достаточно низкое качество материала, но в целом снято неплохо.

[@user-CHERT28]

31:40 мороженое, как мы эту хуйню называли...

[@idut_belyye_snegi]

В обиходе называли *

[@Прикольноепроектноепрограммиро]

Вроде и хорошо, что снимаете не "Дом-2", но можно было бы схем добавить что ли, инфографики. В том же Big Bigger Biggest про метро наглядно показали суть глубинной заморозки (и это не сложный эксперимент), показали куда конкретно вбивались сваи, почему нужно добавлять бетон и т.д. А у вас просто слова, как будто это радиотрансляция

[@ОлегТолстяк-я7з]

Немецкий щит по ленинградской технологии. Улыбнуло. Мартин Херренкнехт и не знал наверное, что в питере такое уже сто лет назад было. :)

[@Vlad_Kos211]

Так же как БельВеню и представить не мог что кессоны и замораживание грунта окажется русским изобретением, спустя пол века после того, как он применял эти технологии для строительства парижского метро