Диски! Ковка, Литье и Сборные!

Всем привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодня мы поговорим о… самом популярном элементе тюнинга!
Музыка:
Аутро: www.instagram....
БэкГраунд: www.instagram....
Крайне часто, после покупки автомобиля, его Новый владелец хочет сделать его симпатичнее, чем он есть сейчас! И помочь ему в таком «нелегком» деле горазды хорошие диски! Они способны радикально изменить внешний вид автомобиля, превратив его из заурядной серой мыши, в боевого гонщика (разумеется, только внешне).
Но везде есть свои нюансы, и за внешний вид часто приходится платить. Но вот какую именно цену?
На данный момент цены выросли на все и разом, а уж элементы автомобиля подорожали так вообще невероятно, ну и диски не исключение. Поэтому сейчас даже Китайские реплики стали очень сильно кусаться в цене. Но так ли они хороши, как нас заверяют? Важен ли вес колесных дисков и есть ли смысл его снижать?
Мы также обсудим и то, в чем отличия у различных литых дисков и главное, когда нам под видом ковки, пытаются впарить чуть лучшее литье!
Об этом и о многом другом, мы сегодня и поговорим!
Приятного Вам просмотра!

[@TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона [phone]

[@semjon5083]

Жил всю жизнь спокойно, не понимал ничего в машинах. Так этот парень так рассказывает, что хочется слушать и запомнить. ( а потом грузить окружающих этой информацией) лучи добра вам

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!!!

[@anatoliciolac1805]

наткнулся на канал пару недель назад. Все каналы которые смотрел до сих пор стоят на паузе и когда вернусь к ним не знаю. Тут куча всего, аж глаза разбегаются что смотреть.

[@gakiddo]

Оригинальные диски в магазине: 140 тысяч, 170 тысяч Марк купленный за 400: Ты чо, пёс?!🗿🗿🗿

[@РоманПлотников-т2в]

Марк купленный за 180. Будь реалистом! Ну такой еще чуть жованый! А диски стоят как марк получается!

[@Zet0ME]

Всмпо давно не выпускают. Как и крамз. Остались только slik из отечественной ковки.

[@george1986ification]

Стоить стали как позолоченые, но деваться некуда

[@КонстантинТрофимов-р9т]

Да, да. Слик работает - привет с Тольятти. У них даже типо премиум сегмент появился)

[@ВладимирИльич-ч4ш]

Есть ещё те что он говорил в начале видео, они все ещё производятся. Стоят в 4 раза дороже чем Слик

[@Zet0ME]

​@@ВладимирИльич-ч4ш Я про те, что на нашем рынке. Слик на импорт идёт тоже - брэнд forrtune forged

[@avangardabdullaev6323]

Я себе купил новенькие слики под заказ 😎👍

[@Polygrph_Polygraphich]

Помимо прочего, необходимо понимать в какой части колеса сконцентрированы массы, т.е., чем ближе концентрация масс к краю покрышки, тем выше инерционные показатели и сопротивляемость ускорению.

[@ИгорьИгорев-е5й]

Поэтому чем меньше диаметр колеса, тем лучше.

[@dmitripasechnikov7234]

Согласен. Большой диск и низкопрофильная резина, будет хуже разгонятся чем стандартный диск и резина.

[@mopedofeel]

Не факт

[@LiLi-vr6kn]

+

[@dmitrygans]

Очередные интересности от Романа) спасибо)

[@TurbofunCrew]

Благодарю)

[@АндрейБабийчук-э3ц]

Мне, как маляру, который занимается восстановление дисков - тема близка, и всё равно ты смог расширить мой кругозор. 👍 👍👍 Однозначно рекомендую всем к просмотру и осторожнее с китаем, подтверждаю. 👆 Насмотрелся на многое, жаль нельзя в сообщении что-либо прикрепить.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!

[@ranis_m]

Благодарю за очередной познавательный и интересный выпуск в вашей интеллектуальной манере👍🙏

[@iran1896]

Ромик, моё почтение!!! Прям своевременно, пару дней назад мне в голову стукнуло менять диски))

[@autohome3202]

Иногда так рассказываешь, будто бесы изнутри сейчас прорвутся😂 Как Боромир "Нельзя просто так взять... " 🤣

[@kdk1537]

Отличное видео, но а как же карбоновые колесные диски?

[@TurbofunCrew]

Вопрос цены…)))

[@ИгорьИгорев-е5й]

@@TurbofunCrew А титановые бывают?

[@parapotamus]

История про китайцев, пожалевших алюминий, кажется странной. Я бы поинтересовался у этого приятеля с судостроительного завода, в курсе ли он, каковы ограничения по атомной массе элементов для его анализатора, т.к. многие из них просто не в состоянии детектировать лёгкие элементы, включая магний и алюминий.

[@venom6152]

Спектрометр без проблем определяет % содержания любых металлов в сплаве. Этот аппарат стоит 3 🍋 +

[@IvanovSuperturbodieselProjects]

Ещё не глядя скажу ,что победит ковка и магниевые))

[@Игорь61Сокол]

... как всегда ИНТЕРЕСНО !!!

[@subwave1717]

крутой контент ,приятно смотреть и просвещаться

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@soundcat2430]

@@TurbofunCrew а как называются серые диски стоящие справа в кадре?

[@jonkonor8]

Капец :) прям ждал:)

[@Alex_hiz]

Лайк, комент в пять слов, спасибо, Роман!

[@Max-xn4ll]

Самый лучший канал на Ютубе про автомобили!

[@ПавелЛесков-ч1р]

На слабых переднеприводных атмосферниках есть дилемма: меньше размер - больше переключений КПП = потеря времени на разгоне. Больше размер - меньше переключений КПП, но-о-о = потеря времени из-за неподресоренных масс...(

[@RomarioTact]

Никогда не приобретать слабое переднеприводное ... Вот решение вашей дилеммы.)

[@ПавелЛесков-ч1р]

@@RomarioTact спасибо, кэп...

[@RomarioTact]

А по существу, вопрос скорее не к размеру шин, а к передаточному отношению главной пары. Если автомобиль настраивается, в основном, под городские условия, то стоит выбрать передачу пониже. Если в основном длинные пробеги по шоссе и магистралям, то можно передачу повыше.

[@046Dron]

Спасибо за видео, лайк как обычно, в 2009 тоже был эклипс))))), сейчас супра))))

[@lightsoul2157]

Лайк перед началом просмотра!

[@nico_michailovich]

Ждем про Бампстопы , сжатие разжатие ) Вообщем давай ) у тебя получится )

[@denismatjunin3786]

Ооо, тема. Отлично, будем посмотреть.

[@АминКурашинов-о2я]

Отличное видео, информативно и интересно рассказано, спасибо! 👍🙂

[@НиколайТатарников-е6щ]

Как всегда всё круто!!! Лайк авансом! Респект!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@НикитаРодченко]

Благодарности мужчина тебе!)))Добра)и море ковки;)

[@АнтонКовалевский-в9ь]

Красавчик! Я раза 3 хотел лайк воткнуть) хорошо делаешь ! Молодец!

[@ИлхамЯкубжанов-д4ф]

Кааайф , пойду в инстаграмм в сторис закидывать ✊🔥

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@АлександрДружинин-д4й]

Ты так часто сидишь в стуле я думал у тебя проблемы с ногами!!, но у видев твой скай понял что ошибался))

[@СерёжаМолодец-н8б]

Чем меньше диск тем он легче, т. к. Резина горазда легче металла, узкое колесо легче широкого, по этому простые автомобилисты ездят в,, кросовках,, а опытные спецы в ,,чугунных,, кросах. 14 колесо на железе, будет весить 15кг, а той же размерности колесо на 17 литье будет весить уже 18кг.

[@Алексей34-н9т]

Подскажи пожалуйста в самом начале ролика кто синий марк2 грузит на телегу?

[@Aviritius]

спасибо за ролик

[@pavelodincov1231]

Спасибо вам за труд, лайк !

[@piston6160]

К сожалению, ВСМПО уже давно не выпускаются, это были одни из лучших отечественных кованных дисков. Regamaster EVO делались на заводе СМК в подмосковном Ступино. К сожалению, СМК тоже сейчас не выпускает диски, как и БКМПО, ВИЛС, МагАлТек, КУМЗ и КраМЗ. Последний, вроде как делает поковки для Слика. Ну, вот и остался, по-сути один Слик на рынке отечественных кованных дисков.

[@therick1932]

СМК выпускают, только они теперь называются AG wheels и идут заграницу по 100к за диск

[@piston6160]

@@therick1932 возможно, поковки делают для AG wheels, на прямую не слышал, чтобы завод диски делал. Solomon Alsberg, по-моему, тоже у СМК поковки заказывал когда-то. В РФ, в принципе, достаточно фирм элитных кованых дисков, но производства в основном зарубежное. Для народа, кроме Слика ничего и не осталось, но и он сейчас ценник подзадрал.

[@therick1932]

@@piston6160 не, это как раз их бренд, Авиатехнологии. Да, жаль что их перестали выпускать, СМК делали действительно кованые диски, у них там есть пресс на 100 тысяч тонн. А слик это литьё под высоким давлением, если говорить строго, лучше литья, но до СМК не дотягивает.

[@Andrey_Kotlyarov]

Правда или нет, японцы и магнивые диски закупали в России на заводе СМЗ ,аля ватанабы. Обладал такими дисками, якобы с 21126... горд за Russian wheel

[@konstantinaleksandrov258]

Ну вот . Тема и раскрыта . А то хрен что услышешь верного. Спасибо ;)

[@-Anub1S-]

Вопрос...а что если поставить диски легче чем те что по заводу по вину идут таким же радиусом .что будет тогда?

[@kalyna2628]

Когда-то мне кто-то сказал, что кованые диски на самом деле не кованые. Теперь я понимаю, что от части человек был прав) "кованые" диски и правда могут быть не коваными)

[@vGamBIT]

2:07 Какие какие? ВСМПО чисто так для справочки не производят диски начиная с 2012 года. Хотя диски одни из самых лучших кованных дисков из-за того что делалось по оборонной технологии и обод формировался раскаткой, а не вытачивался как у других производителей что позволяло уменьшить вес и не потерять в прочности

[@mravalon2769]

А будет ли когда ни будь затронута тема безвоздушной резины?

[@Chainyi-paketik]

У меня комплект зимней резины на сборных lorinser а летняя на кованных work euroline. Оба комплекта R18. Если честно, разницы в езде нет совершенно! 5 лет на них езжу бывали и ямы глубокие и бордюры. Но не один из диск из этих двух комплектов не варил. Только по одному диску из каждого комплекта прокатывал по разу (на въезде во двор была большая яма) вот как-то так🤷‍♂️ ну это исключительно мой опыт моё мнение

[@ОлегКостырко-ц8ы]

Самое главное в проэ бе. Важен не вес колеса, а распределение веса. Все, что ближе к центру- может быть и по прочней и потяжелей.. Важно убирать вес с удаленных частей диска. А это- полки. Ну- кста...........о магниевых дисках............ни слова.

[@smoke0246]

регамастеры днем с огнем не сыщешь, на аукционах 17х8 от 100к,есть похожие смк авиатехнология но это совсем не то

[@azamatbuzdakov9554]

05:08 вот это тормозит наш прогресс

[@mihmihproduction]

Как прочностист, завляю что кристаллическая решетка не особо изменяется при вытягивании и прокатке, а вот микроструктура огого как да.

[@fortuna_7777]

Моментальный репост!!😊

[@ДмитрийФилиппов-ш9ю]

Ведущий , а из магния поподробнее рассказал бы☝️?

[@ДмитрийДемидов-е8и]

ВСМПО давно не производится, как только пошло перевооружение и заказы на авиацию+всякие боинги увеличили заказы. И это направление закрыли, так как почти болванка по сравнению с их основной продукцией. А Диски у нас производят в Красноярске (скад кк и дт в том числе на конвейер тазов и иномарок и много кстати). Но там вроде как только литье дешевое

[@TheArtslider]

Был опыт с разным размером колес ещё лет почти 20 назад на БМВ е39, зима шиповка: спереди 215/65/16, сзади 225/65/16. ASC и ABS были полнейшем шоке🤣

[@mopedofeel]

И?

[@Teilz334]

сделай видео в котором подробно описывается влияние веса,размерности колес,ширины резины, размеров резины на динамику авто))

[@ЖекаФамилия-е3й]

чем легче или уже колесо тем легче крутить

[@alsozone9227]

то чувство, когда есть разборные разноширокие Зауберы, но нет подходящего автомобиля, куда их уместно поставить

[@TEXHNK]

Интро: fuck what u say luiflannel

[@Проводник2020]

Спасибо

[@sergeypopel3446]

Классно! Спасибо!

[@katok52]

Я до сих пор юзаю немецкую ковку от "Exip" 😊

[@вован-н9у]

точно ковка ? мож литьё, а размер и название можно ? вес

[@ShiftyV7]

Хороший канал. Информация достаточно разжёвано подается. Хотелось бы увидеть видео про гидр и электро усилители. Их плюсы и минусы, а так же их болячки. Например: почему давит жидкость из расширительного бачка? =)

[@azamatbuzdakov9554]

Ребята в топ

[@MATOS-MOTORS]

Важное дополнение: ковка поглощает удар, они эластичны и сохраняют резину от прорубов и грыж. Про управление уже сказали, но разница в езде на ковке и литье такова, что получается ощущение езды на двух разных автомобилях

[@MATOS-MOTORS]

Я варил много ковки, она после сварки летает по несколько лет даже по ебеням и не рвёт диск, как литьё обычное. Даже на 225 45 17 резине. Я в шоке

[@MATOS-MOTORS]

Я как-то находил репортаж о том почему закрыли заводы по производству кованых дисков. Печалька страна рашка, просто так нужно было, хотя завод мог приносить доходы... Просто так нужно было. Вот и всё.

[@mopedofeel]

Сказочники

[@kubai.13]

7:09 О, щиток Kaedra, судя по всему на Acti9 )))

[@pulsarsmb]

Ну как-то так на сей раз, прочность, внешка и технологии изготовления это конечно хорошо, но вопрос веса и размерности не раскрыт, собственно и влияния на ходовую свойств дисков

[@enigma7620]

Отличное видео !!! Может как потом тему про турбофаны (роторы) раскрыть

[@AlexVilly87]

Видео отличное спасибо! Жаль только, что именно новые диски ВСМПО теперь очень трудно найти, так как завод закрыл производство дисков из-за их не рентабельности, и полностью перешёл на авиа (и не только) комплектующие. Остаётся искать на вторичке.

[@slavagulin7626]

купи slik, тоже самое.

[@stepantonov]

Как и многие другие. Например, СМК. Видимо технология дорогая очень, и спроса массового нет. Массовый потребитель считает их некрасивыми :-( А меня воротит от того, что нравится массовому потребителю.

[@LetsGames93]

Что думаешь про Aniku диски? Я у них купил на лето r17 8j и резю kumho 205/45

[@eugenevinegrade2938]

Ох, сколько раз я правил свои вмятые об бордюр SSR prof 2, такое только боги куют

[@nickyx3]

Ты бы ещё Mk.I вспомнил

[@kirillbulletgt]

Какой же этот Мерс красавец)

[@ArtiomasvZ]

мог бы абеснить наглядно про маркеровку значении на самом алюминевьм диске(из внутренеи сторонь).расказал толька теорию.

[@kostyaghost19k13]

О клепачевский в затмение какая модель у тебя была ??

[@TurbofunCrew]

3-й))) Который 2.4)

[@kostyaghost19k13]

@@TurbofunCrew а г3 ну я на православном г2 2литра турбо легенда андеграунда

[@Bek1526]

Првет. Скажи ,что за цвет по рал на твоем авто?

[@TurbofunCrew]

LY7C

[@Bek1526]

@@TurbofunCrew 👍👍👍

[@VOIixiIOV]

Поэтому я не люблю спдавные диски с расширяющимися к ободу "спицами" и не люблю с изломаным профилем спицы - только прямой.

[@cantheysuffer]

А я угадал тему выпуска!

[@hikishi9479]

Сколько стоит чугунный мост?

[@игорьпыко]

Видел литье ussr привезённое с Японии, размером правда р14, но когда был маленький долго думал что за страна такая.

[@radteh]

ВСМПО больше не производит диски, остались Slik и Tech Line. Первые вполне не плохие, а вторые пластилин.

[@Alex-mt1qx]

Есть ещё хорошая ковка slik,они тоже из России👍

[@ВладимирНовоселов-ц2ъ]

Да я тоже люблю свой авто

[@Burasio]

Минус кованных дисков, при повреждении сложно восстановить, в остальном намного лучше

[@РоманПлотников-т2в]

Но их и сильно повредить сложно!!!

[@parktronik7120]

7:50 если не из алюминия то из материала планеты хищника 2.

[@noone-kc5uu]

купил авто с no name дисками,спицы очень толстые,борта тоже очень толстые, влетел в яму - погнул,отвёз диски на прокатку - выровняли ,сказали что греть даже не пришлось, алюминий очень мягкий, скорее всего чистый алюминий без добавок,вот как братья китайцы о нас заботятся

[@sheremetov]

Вопрос к знатокам, подскажите модель серых дисков, находящихся в правом нижнем углу на протяжении видео🙏🏻

[@ВладТимирязев]

Подкину идею для видива, ожидая видос на хонда движок наткнулся на интересный проект, - двигатель honda k48 neutronengine's

[@kiri2ll_2142]

Привет подскажи можно ли отремонтировать магниевые диски скол к примеру ??????

[@chiseran4926]

Джентльмены, ну это фиаско! Называть колёса дисками/колёсными дисками - техническая безграмотность. Впрочем, для разговора в подъезде годится. Однако, ж контент с претензией... Будьте последовательны, именуйте тогда уж видео про выбор шин покрышками или резиной или ещё как-нибудь по-гаражному... Диски (в контексте видео) - это то, что прикручивается к ступице и имеет плоскую (упрощённо) форму. Обод, как и диск, отдельная деталь в виде кольца (упрощённо), на которую монтируется шина. Диск и обод изначально соединялись болтами, образуя в совокупности деталь - колесо. Когда на обод, соединённый с диском тем или иным образом, монтируется шина, получается колесо с шиной. В последствии оптимизации диск и обод стали изготавливать, как единую, неразъёмную деталь. Имя такой детали, - колесо. Любой инженер это обязан знать. Домохозяйкам не обязательно. P.S. похоже, что только русский язык позволяет так безграмотно пользоваться им ибо ни в одном каталоге производителя автомобилей Вы не встретите, чтобы колесо, стальное или легкосплавное, чаще пишут "из сплава" (Alloy Weel), именовали диском. Нет и не было никогда и никаких колёсных дисков (разборные конструкции не в счёт). Колесо и только колесо! Вербальный Вам минус за техническую безграмотность )) P.P.S. а так, видео у Вас вполне себе неплохие.

[@NOooBStayl]

Онли bbs! Нафиг китай. Диски 96 года, интересно китай столько проходит?)

[@qwertyzettov7708]

2:06 VSMPO уже почти 10 лет как RIP (

[@soundcat2430]

господа уважаемые, не подскажете как называются серые диски стоящие от ромы справа7

[@ЮркаХамелеон-з4ф]

На Запорожцах и ЛуАЗах двигателя блоки двигателей из магния, а это машины самого низкого сегмента по цене, а сейчас диски из магния как двигатель стоят, что магний ( его сплав) другой?

[@Hip5]

10:39 российский пикап видел, да.. подпрыгивает, когда не загружен

[@Vladumur-7]

про штамповку забыли упомянуть.. на сколько они плохи.. раз из стали

[@buran35321]

интересно ВСМПО кованные или катанные???

[@Bayuzzzin]

Это внебрачный сын Аркадия Цареградцева?

[@ЯрославМ-с7щ]

У компании Slik есть норм диски не только для тазов

[@АнтонСтоцкий]

Штампы лучше всего, как таксист говорю, катаются без проблем, если сильную яму словил. Если диску хана и он стандартный можно недорого купить такой же, или запаску поставить и спокойно ездить. Для спорта они конечно не годятся.

[@YARQSLAV]

Напишите пожалуйста название дисков, спасибо за обзор!

[@HunterGMan]

Я изучал этот вопрос самостоятельно, и у меня на это ушло много времени, а тут за 30 минут разжевали, да еще и в рот положли )))

[@РоманДоминов-э1з]

вопрос, что такое кованно-литые диски? подскажите люд честной :)

[@User3Naa9]

Смотри видео внимательно, он вставил фрагмент. Это когда с разогретого куска алюминия до 400гр. диск раскатывают роликами, а не просто заливают в форму.

[@РоманДоминов-э1з]

@@User3Naa9 смотрел. помню то что flow forming это называлось, там наверное в моменте когда он рассказывал о "уловке" маркетинговой о том и сказал, прослушал. спасибо что подсказал.

[@ПавелКрот-т5у]

Однозначно лайк, было бы очень интересно послушать про подбор резины к диску, как влияет стрейч или наоборот резина шире диска, высота профиля и подобное 😊 Я вот натянул 155/65 на 7J, теперь думаю, на сколько я потерял в держаке (зимняя жига) Небыло же таково видео вроде?

[@muxah1360]

Зимой ты не потерял, а приобрёл, чуть уже, на шипах, лучше держак будет.

[@ПавелКрот-т5у]

@@muxah1360 ну для этого 155 и бралась :) Просто боюсь из-за стретча хуже будет

[@ЮРАШАТУНОВ-б9ц]

@@ПавелКрот-т5у ну так у тебя ниче толком не изменилось, ширина протектора одинаковая

[@ильязюков-л4р]

Привет, подскажи, а будет ли профит в зацепе/ торможении на переднем приводе если поставить разноширокую резину на переднюю ось например 8-9 а на заднюю 7-8?

[@СавелийТерешкин-х7з]

Да

[@KingIrbisandComrades]

есть титановые, карбоновые и кованные. они лёгкие. снижают неподрессоренные массы автомобиля. что тут на 40 минут то делать?

[@bjorn_nikelson]

В смысле? что с музыкой в начале видео?

[@Изтогочтобыло-ш1л]

Ахеренный подача материала

[@azamatbuzdakov9554]

Это получается поэтому жигули 6ка самая мягкая машина?