Диски! Ковка, Литье и Сборные!

[@TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона [phone]

[@semjon5083]

Жил всю жизнь спокойно, не понимал ничего в машинах. Так этот парень так рассказывает, что хочется слушать и запомнить. ( а потом грузить окружающих этой информацией) лучи добра вам

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!!!

[@anatoliciolac1805]

наткнулся на канал пару недель назад. Все каналы которые смотрел до сих пор стоят на паузе и когда вернусь к ним не знаю. Тут куча всего, аж глаза разбегаются что смотреть.

[@vitalvital5046]

Turbofun - канал для "души"! Всегда жду новые выпуски и смотрю с удовольствием новые видео! Так держать!!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!₽

[@Zet0ME]

Всмпо давно не выпускают. Как и крамз. Остались только slik из отечественной ковки.

[@george1986ification]

Стоить стали как позолоченые, но деваться некуда

[@КонстантинТрофимов-р9т]

Да, да. Слик работает - привет с Тольятти. У них даже типо премиум сегмент появился)

[@ВладимирИльич-ч4ш]

Есть ещё те что он говорил в начале видео, они все ещё производятся. Стоят в 4 раза дороже чем Слик

[@Zet0ME]

​@@ВладимирИльич-ч4ш Я про те, что на нашем рынке. Слик на импорт идёт тоже - брэнд forrtune forged

[@avangardabdullaev6323]

Я себе купил новенькие слики под заказ 😎👍

[@gakiddo]

Оригинальные диски в магазине: 140 тысяч, 170 тысяч Марк купленный за 400: Ты чо, пёс?!🗿🗿🗿

[@РоманПлотников-т2в]

Марк купленный за 180. Будь реалистом! Ну такой еще чуть жованый! А диски стоят как марк получается!

[@Ярослав-м1м3ь]

Мужик, где же ты был, когда я в колледже учился на автомеханика! Спасибо за твой труд! Учусь заново!

[@housemouse6403]

Спасибо за Ваш труд, на одном дыхании как обычно) Ждем про моторы Хонда и верим в Макса на ГП Саудовской Аравии)

[@PluschikovAF]

🤝👍

[@motoleone3813]

Спасибо за видео! Каждый раз узнаю что-то новое 👍❤️

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@stepka24rus81]

Ну наконец то тема которую долго ждал ! Клепачевский кудесник , как всегда на высоте 😁😁😁

[@user-bj1hg8fk3n]

Отличное видео, спасибо. Особенно будет заметен эффект от снижения массы колеса на мало мощных автомобилях, поскольку двигателю будет значительно легче раскрутить лёгкие колеса. Личный пример, Suzuki grand Vitara 1,6 нашел на нее оригинальные кованые ббс , помимо нормального разгона, расход топлива с 10л упал на 8,5л. Эти диски за пару лет просто окупят себя за счёт горючего. Даже работа АБС стала иной, поскольку прирывистая остановка колеса гораздо быстрее происходит.

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@channel7843]

Ну нахуй эту гранд витару, чтоб датчик коленвала поменять нужно спину сломать

[@user-bj1hg8fk3n]

@@channel7843 не знаю, он прямо за генератором, ничего сверх естественного.

[@channel7843]

@@user-bj1hg8fk3n Он под гидротрансформатором

[@player1GR]

Чушь, не мог настолько расход снизиться, сказочник. Могу тебя с расчетами разнести

[@dmitrygans]

Очередные интересности от Романа) спасибо)

[@TurbofunCrew]

Благодарю)

[@diman0956]

Слики оч хороши. На заводе делают всё для тебя,много вариантов покраски. Мне по кайфу было

[@Polygrph_Polygraphich]

Помимо прочего, необходимо понимать в какой части колеса сконцентрированы массы, т.е., чем ближе концентрация масс к краю покрышки, тем выше инерционные показатели и сопротивляемость ускорению.

[@ИгорьИгорев-е5й]

Поэтому чем меньше диаметр колеса, тем лучше.

[@dmitripasechnikov7234]

Согласен. Большой диск и низкопрофильная резина, будет хуже разгонятся чем стандартный диск и резина.

[@mopedofeel]

Не факт

[@LiLi-vr6kn]

+

[@daY_4125]

Как всегда очень интересно и информативно.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@katok52]

Самое главное практическое отличие ковки от лилья то, что его можно рихтовать и катать как железо, что я и делал уже много раз, когда из квадратного делается снова круглый😄 Из практики: как отличить ковку от всего остального? Если ударить по литью, то вы получаете звук удара мачете по бамбуку, если ударите по ковке, - получаете аналог удара по кардану, т. е. звук хорошей стали. Это как лайфхак. 🙂

[@ВладиславСоломонов-щ6л]

Отличная подача информации! Достаточно простым языком, что понятно будет практически любому начинающему. Спасибо за ваш труд!

[@halk7948]

0:59 Правый нижний угол, новая шина с наклейкой ( маркировка ) Бяяяяя, как же она мозолит глаза. Так и хочется её отклеить 😄😄😄

[@AlexFishnya]

купил себе магниевые, раза в полтора-два легче штамповок. думал, будет разница на уровне плацебо, ан-нет! что по плавности хода(сильно), что по разгону(меньше) заметна разница.

[@dmitripasechnikov7234]

Дружище, за сколько брал и где?

[@piterpan762]

В видео не упомянули, что магниевые диски жутко корродируют

[@HondaWroooomcl9]

Ай да Клепачевский, порадовал очередным выпуском! Молодчина, и все, участвующие в создании ролика, тоже молодци!

[@ranis_m]

Благодарю за очередной познавательный и интересный выпуск в вашей интеллектуальной манере👍🙏

[@iran1896]

Ромик, моё почтение!!! Прям своевременно, пару дней назад мне в голову стукнуло менять диски))

[@Stason4i4ik]

Привет! Сам работаю продавцом авто товаров , было очень информативно. Видос зачётный! Ещё бы конкретней по фирмам дисков разобрал - на Гайд ))

[@Max-xn4ll]

Самый лучший канал на Ютубе про автомобили!

[@deeemsoon]

только написал коммент что жду разбор по дискам и тут на тебе, синхронизировались)

[@ВиталийКисель-н1ч]

Приятно вас послушать тем более послушать умные вещи от грамотного человека.

[@vis_club_95]

Почему я этого чувака раньше не видел здесь, ответил на все мои вопросы! Респект тебе 👍 буду подбирать себе более менее сбалансированные по весу колеса, а так за 7 лет 30й комплект стоит))) будем идти дальше

[@Игорь61Сокол]

... как всегда ИНТЕРЕСНО !!!

[@Нафталн]

Ролики у Вас 🔥 Огонь!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@АндрейБабийчук-э3ц]

Мне, как маляру, который занимается восстановление дисков - тема близка, и всё равно ты смог расширить мой кругозор. 👍 👍👍 Однозначно рекомендую всем к просмотру и осторожнее с китаем, подтверждаю. 👆 Насмотрелся на многое, жаль нельзя в сообщении что-либо прикрепить.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!

[@serjovazilio]

Спасибо, было очень интересно)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@Autofahrer161]

Как всегда огонь! Спасибо и удачи в работе!

[@slim4k551]

О,спасибо Клепачевский,давно ждал выпуск про диски)

[@НЕКОСАН-ж2т]

В принципе почти всё знал, но подчеркнул кое что новое, спасибо за видео

[@TurbofunCrew]

Благодарю)

[@НиколайТатарников-е6щ]

Как всегда всё круто!!! Лайк авансом! Респект!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@АнтонВелюханов]

С каждым выпуском узнаю что-то новое. Классный канал👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@АнтонКовалевский-в9ь]

Красавчик! Я раза 3 хотел лайк воткнуть) хорошо делаешь ! Молодец!

[@user-lm3vi4ik7l]

Купил ковку производство РФ Slik всего лишь 14" но колесо с летней резиной 10 кг! Жду лета )

[@Alex_hiz]

Лайк, комент в пять слов, спасибо, Роман!

[@aka_custom]

Клепачевский заклепал историю о том, как клепал велосипедные звёздочки 😄👍👍👍

[@subwave1717]

крутой контент ,приятно смотреть и просвещаться

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@soundcat2430]

@@TurbofunCrew а как называются серые диски стоящие справа в кадре?

[@I-PixALbI4-I]

Тема карбоновых дисков не раскрыта )

[@LinkOff86]

Лайк перед началом просмотра!

[@jonkonor8]

Капец :) прям ждал:)

[@СергейКриулин-з7с]

Даже просто при переобувке ощущаешь все преимущества ковки….да и ощущения от езды другое

[@N1ke62]

Да-да, после лета ковку меняю на зиму литьё, рулежка тяжелее чутка заметна

[@046Dron]

Спасибо за видео, лайк как обычно, в 2009 тоже был эклипс))))), сейчас супра))))

[@ЛЕЗГИН-ь2м]

Музыка в начале, просто шик Досмотрю видео и оценю..

[@НикитаРодченко]

Благодарности мужчина тебе!)))Добра)и море ковки;)

[@o4kapuk951]

Спасибо за видео. Очень интересно. Скай красивый, особенно цвет.

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@АминКурашинов-о2я]

Отличное видео, информативно и интересно рассказано, спасибо! 👍🙂

[@ГрафМэнсон]

очень приятно Вас слушать

[@gondonlier]

Очень занятно. Спасибо за выпуск. Ждём ещё как и всегда! Ну и надеюсь что когда-то уже будет газодизель))

[@autohome3202]

Иногда так рассказываешь, будто бесы изнутри сейчас прорвутся😂 Как Боромир "Нельзя просто так взять... " 🤣

[@denismatjunin3786]

Ооо, тема. Отлично, будем посмотреть.

[@ИлхамЯкубжанов-д4ф]

Кааайф , пойду в инстаграмм в сторис закидывать ✊🔥

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@АртёмШироков-у3х]

Как всегда всё по теме и максимально раскрыта тема!!!! Ты ЛУЧШИЙ!!

[@krivega1]

Дружище, магниевые диски они прекрасны во всём, кроме одного. Почти во всем автоспорте они запрещены, т.к. если вдруг возгорание, то это в 99% случаев будет пиздец. Во всяких трофи-говномесах еще возможно, но в кольцевых гонках, насколько мне известно, уже очень давно запрет на магний. Цена там относительно ковки не сильно и дороже, а вот составные диски уже стоят космос.

[@aleksandrmanaenkov7785]

В магниевых дисках, собственно магния %20-30, остальное алюминий, кремний и добавки, так что зажечь их не так просто.

[@kdk1537]

Отличное видео, но а как же карбоновые колесные диски?

[@TurbofunCrew]

Вопрос цены…)))

[@ИгорьИгорев-е5й]

@@TurbofunCrew А титановые бывают?

[@Vladumur-7]

22:35 Вспомнил момент с Воротниковым.. когда он поехал на своей тюнингованной ваз 2112 на Нюрбургринг.. У него на треке не выдержали диски

[@parapotamus]

История про китайцев, пожалевших алюминий, кажется странной. Я бы поинтересовался у этого приятеля с судостроительного завода, в курсе ли он, каковы ограничения по атомной массе элементов для его анализатора, т.к. многие из них просто не в состоянии детектировать лёгкие элементы, включая магний и алюминий.

[@venom6152]

Спектрометр без проблем определяет % содержания любых металлов в сплаве. Этот аппарат стоит 3 🍋 +

[@yuppyxxi]

Из отечественной ковки ещё были СМК (авиатехнологии, ag forged). Покупал такие 10 лет назад.

[@IvanovSuperturbodieselProjects]

Ещё не глядя скажу ,что победит ковка и магниевые))

[@A1T0]

Не знаю почему я это смотрю в 05.36 будучи курьером службы доставки на яндекс с арендованным за 3600р велосипедом. Но наверное когда то я тоже куплю себе хорошую машину)

[@Mr-Panchito88-]

Удалось покататься на ковке крамз, выхватил новыми в коробках с пасспортом. Прочные, но не сильно легче штатного яп.литья.

[@nico_michailovich]

Ждем про Бампстопы , сжатие разжатие ) Вообщем давай ) у тебя получится )

[@danelblack3651]

Запили видос подробнее о дисках (фирмы), что лучше, что хуже и которые не стоит брать вообще 😉

[@pavelodincov1231]

Спасибо вам за труд, лайк !

[@Chainyi-paketik]

У меня комплект зимней резины на сборных lorinser а летняя на кованных work euroline. Оба комплекта R18. Если честно, разницы в езде нет совершенно! 5 лет на них езжу бывали и ямы глубокие и бордюры. Но не один из диск из этих двух комплектов не варил. Только по одному диску из каждого комплекта прокатывал по разу (на въезде во двор была большая яма) вот как-то так🤷‍♂️ ну это исключительно мой опыт моё мнение

[@vGamBIT]

2:07 Какие какие? ВСМПО чисто так для справочки не производят диски начиная с 2012 года. Хотя диски одни из самых лучших кованных дисков из-за того что делалось по оборонной технологии и обод формировался раскаткой, а не вытачивался как у других производителей что позволяло уменьшить вес и не потерять в прочности

[@Рустик116-ц4н]

Как всегда на высоте!

[@СерёжаМолодец-н8б]

Чем меньше диск тем он легче, т. к. Резина горазда легче металла, узкое колесо легче широкого, по этому простые автомобилисты ездят в,, кросовках,, а опытные спецы в ,,чугунных,, кросах. 14 колесо на железе, будет весить 15кг, а той же размерности колесо на 17 литье будет весить уже 18кг.

[@fortuna_7777]

Моментальный репост!!😊

[@Nigmat77]

Будет интересно! Спасибо 👍

[@Алексей34-н9т]

Подскажи пожалуйста в самом начале ролика кто синий марк2 грузит на телегу?

[@Lost_S0u1]

Супер всегда жду новых видосиков. Спсбо Нет ли желания раскрыть тему гидро ручника ?

[@ПавелЛесков-ч1р]

На слабых переднеприводных атмосферниках есть дилемма: меньше размер - больше переключений КПП = потеря времени на разгоне. Больше размер - меньше переключений КПП, но-о-о = потеря времени из-за неподресоренных масс...(

[@RomarioTact]

Никогда не приобретать слабое переднеприводное ... Вот решение вашей дилеммы.)

[@ПавелЛесков-ч1р]

@@RomarioTact спасибо, кэп...

[@RomarioTact]

А по существу, вопрос скорее не к размеру шин, а к передаточному отношению главной пары. Если автомобиль настраивается, в основном, под городские условия, то стоит выбрать передачу пониже. Если в основном длинные пробеги по шоссе и магистралям, то можно передачу повыше.

[@eellyavay2413]

Когда будет видос про моторы Honda?

[@КириллНикифоров-х4й]

Лайк за разнообразие музыкального сопровождения!

[@konstantinaleksandrov258]

Ну вот . Тема и раскрыта . А то хрен что услышешь верного. Спасибо ;)

[@TEXHNK]

Интро: fuck what u say luiflannel

[@N1ke62]

Владею ковкой slik l-161 лёгкие красивые, топчик

[@ИльдусГильванов-х3д]

Спасибо. Очень интересно

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@lordfalcon5270]

Спасибо огромное!!!! Хосподя, я нигде на столько подробного и чёткого объяснения не находил)) учитывая что я балбес, всё понял и всё впитал) спасибо огромное!!!))) Если вы ещё и расскажете как бороться к коррозией, я буду пищать как сучка)) (у меня чистокровная Ниссан Люська, поэтому наболевшее)))

[@motosekta410]

Спасибо за видео! Видел в продаже на вторичке-стеклопластиковые диски с Субару. Не успел купить, цена была 120$ за четыре штуки

[@-Anub1S-]

Вопрос...а что если поставить диски легче чем те что по заводу по вину идут таким же радиусом .что будет тогда?

[@piston6160]

К сожалению, ВСМПО уже давно не выпускаются, это были одни из лучших отечественных кованных дисков. Regamaster EVO делались на заводе СМК в подмосковном Ступино. К сожалению, СМК тоже сейчас не выпускает диски, как и БКМПО, ВИЛС, МагАлТек, КУМЗ и КраМЗ. Последний, вроде как делает поковки для Слика. Ну, вот и остался, по-сути один Слик на рынке отечественных кованных дисков.

[@therick1932]

СМК выпускают, только они теперь называются AG wheels и идут заграницу по 100к за диск

[@piston6160]

@@therick1932 возможно, поковки делают для AG wheels, на прямую не слышал, чтобы завод диски делал. Solomon Alsberg, по-моему, тоже у СМК поковки заказывал когда-то. В РФ, в принципе, достаточно фирм элитных кованых дисков, но производства в основном зарубежное. Для народа, кроме Слика ничего и не осталось, но и он сейчас ценник подзадрал.

[@therick1932]

@@piston6160 не, это как раз их бренд, Авиатехнологии. Да, жаль что их перестали выпускать, СМК делали действительно кованые диски, у них там есть пресс на 100 тысяч тонн. А слик это литьё под высоким давлением, если говорить строго, лучше литья, но до СМК не дотягивает.

[@ДядяМиша-л4у]

Отличный выпуск 🙂👍 спасибо. Как раз ищу диски на Бмв)

[@РоманПлотников-т2в]

На бмв надо диски производства бмв! Лучше них нет ничего, ну только если не рассматривать какие-то за 200+ тысяч, и то они не сильно лучше внешне! По этому выбирай из бмв дисков, их куча!

[@Andrey_Kotlyarov]

Правда или нет, японцы и магнивые диски закупали в России на заводе СМЗ ,аля ватанабы. Обладал такими дисками, якобы с 21126... горд за Russian wheel

[@СитдиковНаиль]

Здравствуйте, никогда не интересовался спортивными автомобилями но смотрю уже не первый выпуск с удовольствием, спасибо вам, очень интересно. Что скажите про диски WALD Mahora , хочу приобрести их?

[@jozeppo4779]

А гдя Хода моторы? Я так понимаю что-то пошло не так и нам лучше не ждать в ближайшее время?

[@trustme2413]

Расскажи про проставки , влияютли на что, и какие варианты лучше

[@Aviritius]

спасибо за ролик

[@SPITFARE]

спасибо, узнал что такое значит ag forget на эво дисках)

[@roma.bantikov]

А пио карбоновые сказал Гордон Мюррей. Нс канале автокультура есть интервью переведеное. Там мотайте, где колеса показывает. Он карбон категорически отвергает и ему сложно не верить.

[@l7allla]

спасибо большое!

[@sergeypopel3446]

Классно! Спасибо!

[@Lenin177]

Спасибо По красоте, молодец.

[@АлександрДружинин-д4й]

Ты так часто сидишь в стуле я думал у тебя проблемы с ногами!!, но у видев твой скай понял что ошибался))

[@ДмитрийДемидов-е8и]

ВСМПО давно не производится, как только пошло перевооружение и заказы на авиацию+всякие боинги увеличили заказы. И это направление закрыли, так как почти болванка по сравнению с их основной продукцией. А Диски у нас производят в Красноярске (скад кк и дт в том числе на конвейер тазов и иномарок и много кстати). Но там вроде как только литье дешевое

[@suleymanceferov9183]

давай подробный ролик про турбирование атмосферника

[@mravalon2769]

А будет ли когда ни будь затронута тема безвоздушной резины?