⚫В чём отличие ЛИТЬЯ от КОВКИ. Какие диски самые крепкие?

  Рет қаралды 109,648

НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА

НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА

2 жыл бұрын

Наш интернет магазин в котором мы сами проверяем детали чтобы клиент получил только оригинал avto-dnk.ru/
я в ДЗЕН zen.yandex.ru/nk_kolesa
телеграм t.me/nk_kolesa
ВК nk_kolesa
Rutube rutube.ru/channel/1852070
Как производят колёсные диски. в чем отличие литых дисков от кованных, как производят карбоновые диски. как будут вести себя диски из резины.
#техничка_нк

Пікірлер: 264
@ditban8999
@ditban8999 2 жыл бұрын
Если уж про карбоновые диски зашла речь, то где хоть слово про магниевые?
@TheTradeac
@TheTradeac Жыл бұрын
Меняется только сплав заготовки (чушки) а процесс изготовления идентичный ковки.
@user-yh6dr9jn4x
@user-yh6dr9jn4x Жыл бұрын
Посмотрите как в Пакистане восстанавливают литые алюминиевые диски, вы опупеете !!!
@VALtube77
@VALtube77 Ай бұрын
​@@user-yh6dr9jn4x посмотри как в Индии изготавливают литьё с нуля
@denisutemov9156
@denisutemov9156 9 күн бұрын
​@@user-yh6dr9jn4xНаверное также как в Индии уличный стоматолог грязными руками суёт в пасть клиента вырванные у кого-то зубы))
@sanyo0017
@sanyo0017 7 күн бұрын
А что тут говорить. Для магниевых нужен марганец) столько шасси от вертолётов уже это узнали😄
@heartland1166
@heartland1166 2 жыл бұрын
резиновые диски на буханке-это единственное место, где она не будет гнить )
@VVolf_7
@VVolf_7 2 жыл бұрын
Ахаха =)
@user-qz3ei9ps6l
@user-qz3ei9ps6l Жыл бұрын
Лучший коммент👍👍👍
@sanchez8124
@sanchez8124 8 сағат бұрын
У моего соседа в деревне есть буханка. Она старая ппц, и он постоянно на ней ездит по кустам, траве, итд итп, совсем не жалея... И выглядит она очень даже нормально, лкп целое, сколов нет, прогнивших порогов и/или арок - тем более...
@Mashinatory
@Mashinatory 2 жыл бұрын
👋😉 как раз думаем какие же нам диски на буханку подобрать или сделать))) 🤔
@JohnyElectric
@JohnyElectric 2 жыл бұрын
КАРБОНОВЫЕ!!! Футуристично и высокотехнологично)) Игорь Негода вон делает карбоновые тяги и рычаги в подвеску своего спорткара, очень круто получается.
@user-bn5gm7pv8h
@user-bn5gm7pv8h 2 жыл бұрын
Диски из резины от Мишлен смотрятся мягко говоря хреново.
@ulvic161
@ulvic161 2 жыл бұрын
krasavchiki!!))
@NK_kolesa
@NK_kolesa 2 жыл бұрын
Обязательно все вместе посмотрим на то что придумаете. Если освоите технологию с карбоном- будем круто!
@RomaMixRu
@RomaMixRu 2 жыл бұрын
Надеюсь, Машинаторы не собираются их напечатать на принтере. Хотя есть угле наполненный филамент и можно напечатать накладки.
@user-jz5nt9fs7e
@user-jz5nt9fs7e 2 жыл бұрын
А как же разборные комбинированные диски?
@Lunar_tractor
@Lunar_tractor 2 жыл бұрын
Эти не оплачены.
@DLDevTeam
@DLDevTeam 2 жыл бұрын
Так это те же самые литые или кованные диски, только соединение обода и оси диска идет болтовым соединением.
@alexdenisenko5584
@alexdenisenko5584 19 күн бұрын
Закал Алюминиевого сплава улыбнулся😂
@leogscdlr2894
@leogscdlr2894 7 күн бұрын
Термообработка и закалка - в чем разница? Одни учёные-инженеры собрались. Умники херовы.
@odinrossi3353
@odinrossi3353 Жыл бұрын
Ковка не какие-то мифические внутренние полости заполняет - их и в литье быть не должно, иначе это брак. Ковка упорядочивает кристаллическую структуру.
@leogscdlr2894
@leogscdlr2894 7 күн бұрын
В чем разница?🤡 Тоже самое написал своими словами. В литом металле кристаллическая решетка разряженная. Точки разряжения автор и назвал "полостями". "Ковка" - это аналог проката металлических изделий под нагревом, в котором разряженная кристаллическая решетка спрессовывается в более плотное состояние. После отпуска металла получается +к прочности.
@odinrossi3353
@odinrossi3353 7 күн бұрын
@@leogscdlr2894 ну охренеть. А чего их "пооостями" называть, давай лучше "сырными шариками". Лол.
@leogscdlr2894
@leogscdlr2894 6 күн бұрын
@@odinrossi3353 полость, полый = пустой, пустота = разряженность. Завязывай душнить и показывать безграмотность.
@odinrossi3353
@odinrossi3353 6 күн бұрын
@@leogscdlr2894 вакуум, космос, ага. Тут безграмотность демонстрируешь только ты, причём очень упорото)
@leogscdlr2894
@leogscdlr2894 6 күн бұрын
@@odinrossi3353 а ты демонстрируешь эффект Даннинга-Крюгера, мамкин умник.
@user-dv2vt6bj9f
@user-dv2vt6bj9f 2 жыл бұрын
Обьясни мне как сварщику, что значит 4 - х точечная сварка?
@ilgizgataullin2245
@ilgizgataullin2245 Ай бұрын
Сразу с 4 мест начинается варка, что бы не повело
@AGGRESS1VEX
@AGGRESS1VEX 2 жыл бұрын
С такими ценами на авто, в будущем мы будем ездить на х*ю галопом. а за видео лайк.
@VVolf_7
@VVolf_7 2 жыл бұрын
Про Кенинсег вообще круто было =)
@artemmetra5893
@artemmetra5893 2 жыл бұрын
Да да ,согласен будет интересно побывать на производстве кованных дисков ! Ждём видео.
@user-fd1vp3ku6l
@user-fd1vp3ku6l 2 жыл бұрын
Было бы здорово конечно, полностью увидеть процесс производства кованых дисков.
@Xboxflash
@Xboxflash 21 күн бұрын
А его не покажут, многие в китае заказывают
@user-cb6if9pk5d
@user-cb6if9pk5d 18 күн бұрын
Поищи было в ютубе
@user55538
@user55538 5 күн бұрын
Есть в ютубе, Россия делает всмпо
@user-vh5xk2iy8n
@user-vh5xk2iy8n 2 жыл бұрын
Спасибо за отличный ролик! Очень познавательно! Здоровья тебе и добра!
@577MISHKA
@577MISHKA 2 жыл бұрын
В будущем мы будем ездить на лошадях!
@mr.jackson3633
@mr.jackson3633 2 жыл бұрын
Очень позновательно. На видео завод для штампов выглядит современнее остальных. Еще в 15 году покупал в чепырку 15 диски фирмы иджитсу (чистый Китай походу). 3 года отъездили на четырке и по сей день стоят на гранте. И ямы ловили (супруга на ней тоже летает) и прочие неприятности были, но никаких проблем с ними нет. Не погнуты, не лопнуты, не деформированы. Так что попадаются и относительно качественные варианты.
@vova_avtohack
@vova_avtohack 2 жыл бұрын
было интересно. спасибо Вить
@mrrock131019
@mrrock131019 2 жыл бұрын
спасибо, было интересно и познавательно. никогда не понимал разницы между ковкой и литьем. теперь знаю 👍
@bidenasswife
@bidenasswife 2 жыл бұрын
какой ты тёмный, Господи :(
@world_user-fu3ys8xn6t
@world_user-fu3ys8xn6t 2 жыл бұрын
@@bidenasswife не все продвинуты в этой области , так что не надо ... А вы знаете , что есть ещё диски с кованым ободом но мягким нутром ?))) Если не ошибаюсь AMF зовётся технология . Поправьте если я ошибаюсь .
@mrrock131019
@mrrock131019 2 жыл бұрын
@@bidenasswife это правда, я темный в тех областях, которые мне побоку. Зато я не такое гавно, как ты.
@user-hz6yy2cl2e
@user-hz6yy2cl2e 2 жыл бұрын
Да спасибо за ролик очень интересно было посмотреть 👍
@user-dz8bk1lt5l
@user-dz8bk1lt5l 2 жыл бұрын
А про деревянный? А то я телегу собираю и не знаю из какого дерева купить.👍лайк за видос.
@user-ei9ds6kc7q
@user-ei9ds6kc7q 2 жыл бұрын
это точно, деревянные не вспомнили, как наши деды и прадеды катались на телеге и металический обод огибал колесо.
@user-jp3ym2wp7v
@user-jp3ym2wp7v 2 жыл бұрын
Это диски ручной работы!
@user-xz3fo8zx6p
@user-xz3fo8zx6p 2 жыл бұрын
Ещё есть вариант горячей и холодной ковки
@user-vy6lo3xj1z
@user-vy6lo3xj1z 9 ай бұрын
Спасибо за ролик. Было интересно. Продолжайте.
@user-ft6is2yr9w
@user-ft6is2yr9w Жыл бұрын
краш-тесты с резиновым молотком... смешно)))
@siniyden
@siniyden 9 күн бұрын
ну дай по своей резиновым молотком, духа хватит?
@user-gu9we7oo6w
@user-gu9we7oo6w 2 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео
@user-wz5xw2nv3b
@user-wz5xw2nv3b Жыл бұрын
ВСПО делал диски из Титана))) у меня есть комплект для Нивы))) ему уже лет 20 но они как новенькие! 😲😉😁
@yuryobninsky3511
@yuryobninsky3511 8 күн бұрын
Не было такого, ВСМПО делали обычную алюминиевую ковку. У самого зимний комплект на таких)
@alexanderchuhlebow3205
@alexanderchuhlebow3205 2 жыл бұрын
спонсор этого выпуска - я сам))))))))))))))лайк сходу)))))
@user-fl5rq4ft4t
@user-fl5rq4ft4t Жыл бұрын
Как отличать кованные и литые диски. Было бы тоже интересно
@dinargilza04
@dinargilza04 7 ай бұрын
Спасибо за инфу
@user-yw4xs6gz8f
@user-yw4xs6gz8f 2 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите бренды хороших надёжных дисков на Ниссан Тиида Благодарю
@atom4956
@atom4956 2 жыл бұрын
Углеволоконные не под давлением отверждают, а в вакууме. Для удаления пузырьков и более плотного прилегания волокна к матрице.
@TheTradeac
@TheTradeac Жыл бұрын
Сначала сушат смолу в вакууме для удаления пузырей а затем помещают детали в автоклав (это та большая бочка) и «запекают» карбон под огромным давлением.
@Ibragim-89...
@Ibragim-89... 2 күн бұрын
Круто!👍 Тоже хочу себе такие диски!😜💣🚘
@user-qp1vd1zh1l
@user-qp1vd1zh1l 2 жыл бұрын
Интернет магазин это круто, если цены будут старые)
@qwertq7878
@qwertq7878 Жыл бұрын
Разницу дисков по массе озвучьте потом пожалуйста
@user-im3sb6ue8q
@user-im3sb6ue8q Жыл бұрын
Препрег это не марка карбона, а предварительно пропитанное смолой углеткань.
@user-yz7yt2fx7s
@user-yz7yt2fx7s 2 жыл бұрын
На заводе есть манипулятор, так вот там как-раз резиновые диски или без воздушные шины, очень прочные и долговечные, в промышленности уже давно используют современные технологии
@KO-lq6cs
@KO-lq6cs 11 күн бұрын
Мне одному гранта на штампах показалась более дерзкой чем на дисках.
@Venom-vc3nq
@Venom-vc3nq 2 ай бұрын
Лайк за "а спонсор даного видео-я сам")
@user-xk4er3ht8p
@user-xk4er3ht8p 2 жыл бұрын
Добрый день! А можно какие то личные контакты или куда написать по вопросу Авто-ДНК. Есть мысли, готов к сотрудничкству. Как с вами связаться?
@azizakhmedov
@azizakhmedov 12 күн бұрын
Кованые переименовать в фрезерованные. Странно, что на 3д принтере до сих пор не делают. Есть две технологии печати металлом
@andrey8283
@andrey8283 2 жыл бұрын
Спасибо
@tonystark4070
@tonystark4070 5 күн бұрын
У меня литые,на пассаты 90х.на заводе ставились,на каждом клеймо и номер,они не трескаються а гнуться от удара,прокатал и дальше по ямам
@user-gm7kl1vb7x
@user-gm7kl1vb7x 8 күн бұрын
Добрый день скажите пожалуйста некси 2 кокой диаметр идет литый диск хочу поставить
@romanbarss
@romanbarss 9 күн бұрын
Форд мустанг Shelby GT 350R можно купить с карбоновыми дисками - никаких проблем.
@user-cy6pt9og6s
@user-cy6pt9og6s 2 жыл бұрын
А про деревянные диски на конных телегах, забыл ???
@user-sr4ny8xn8i
@user-sr4ny8xn8i 2 жыл бұрын
Про циган не забывай
@user-cy6pt9og6s
@user-cy6pt9og6s 2 жыл бұрын
@@user-sr4ny8xn8i мой дед был циган.
@user-zh9fm3lr1r
@user-zh9fm3lr1r Жыл бұрын
Точно)
@wacko577
@wacko577 2 жыл бұрын
Что за шлемы на заднем фоне ?
@RussianBlueChrome
@RussianBlueChrome 6 күн бұрын
интересно, спасибо
@hammerok3932
@hammerok3932 2 жыл бұрын
На чем мы будем ездить в будущем? - на телегах с деревянными колесами))
@Zuev673
@Zuev673 2 жыл бұрын
У нас в Волгограде диски под заказ изготавливают Baldiro, может с ними переговорить и снять у них на производстве?
@serjhurbo3384
@serjhurbo3384 2 жыл бұрын
Интересно) но про магниевые диски не хватает)))
@Bugrim
@Bugrim 2 жыл бұрын
Я ниву купил за копейки, но предыдущий владелец поставил на не кованые диски, с ними ничего не происходит, как бы я не ушатывал машину.
@SERBiR86
@SERBiR86 2 жыл бұрын
Тойота должна тебе доплачивать за рекламу!
@yogo-sha6434
@yogo-sha6434 3 ай бұрын
Спицовый диски тоже есть
@Psix03rus
@Psix03rus 2 жыл бұрын
Сколько интересно будет стоить диск из кенексы
@aleksandrkozmin7037
@aleksandrkozmin7037 Жыл бұрын
Про составные алюминиевые ждём
@xraruslanfv
@xraruslanfv 2 жыл бұрын
Давай видио про кованные диски
@DaveUp
@DaveUp 2 жыл бұрын
А про титановые почему ни слово не сказали?
@VALtube77
@VALtube77 Ай бұрын
Были кованые диски ВСМПО на Приоре, кайф теперь на Прадо не могу себе такие позволить, цена за один как за 4 литья.
@sergeyaleksandrovich853
@sergeyaleksandrovich853 2 жыл бұрын
Нормально)
@user-li7pt1jo8r
@user-li7pt1jo8r 2 жыл бұрын
Размерность дисков лучше всего ставить то, что рекомендовано заводом. Иначе, более крупные диски, в случае ДТП, просто переломают ноги водителю и переднему пассажиру. Редакция "За рулём" обнаружила эту закономерность, когда била "Лоханы" разных комплектаций. Более крупные диски люксовой комплектации в момент удара успевали достичь задней части колёсных арок и вмять её в салон, уменьшив пространство для ног водителя. По факту, манекен получал переломы ног.
@LiLi-vr6kn
@LiLi-vr6kn 3 ай бұрын
👍🏻
@viktorl9597
@viktorl9597 2 жыл бұрын
Супер выпуск ! В Воронеже красят и полируют диски до хрома за кордон отправляют !
@pmak6074
@pmak6074 2 жыл бұрын
Магний-титановые (магниевые) диски. Титан-алюминиевые (титановые). Ну как варианты. =)
@beka_arabuli
@beka_arabuli Күн бұрын
спасибо за интересное видео...с праздником 9 мая!из сталинграда🤝
@user-kv5ej2xg3z
@user-kv5ej2xg3z 2 жыл бұрын
Всё уже езжай на завод снимать процесс дисков . жду видео с нетерпением. Удачи тебе
@user-kt1ck2id6n
@user-kt1ck2id6n 2 күн бұрын
Ну допустим, что у RangeRover SV или SVR тоже есть карбоновые диски.
@azzielbub1381
@azzielbub1381 2 жыл бұрын
ни слова про 2х и 3х составные
@kravtai
@kravtai 2 жыл бұрын
не проплачено просто
@azzielbub1381
@azzielbub1381 2 жыл бұрын
@@kravtai скорее всего, но можно было и упомянуть
@user-ek1qy8wn6g
@user-ek1qy8wn6g 2 жыл бұрын
На повозке кованые диски будут выглядеть дорого богато.
@Casey._Ryback
@Casey._Ryback 2 жыл бұрын
Была у меня четырка по молодости. Купил на неё ВСМПО Паллада на 15. Вот это диски так диски. Сколько резины истратил, а диски... И четырки уже нет, и времена другие, а ковка в гараже так и висит под потолком в качестве декора. Просят продать пацаны всякие, но легенду нельзя продать. Она как память.
@user-ss7qk8gi1t
@user-ss7qk8gi1t 2 жыл бұрын
Что такое четырка?
@Casey._Ryback
@Casey._Ryback 2 жыл бұрын
@@user-ss7qk8gi1t ВАЗ 2114
@user-nr5ek6sb1c
@user-nr5ek6sb1c 2 жыл бұрын
@@Casey._RybackА у нас все зубила девятками и восьмёрками называли.
@user-wf8hg2zt9b
@user-wf8hg2zt9b Жыл бұрын
По цене штампов забрал всмпо 14. Выглядят не очень. Но лёгкие. Ямы не чувствуют. Главное колеса в давлении держать. Грыжу пятьсек сделают
@sanchez8124
@sanchez8124 8 сағат бұрын
Главное различие штампованный-литых-кованых дисков - их вес. Чем меньше вес диска, тем меньше неподрессоренной массы в автомобиле, к тому же, активно вращающейся неподрессоренной массы... А внешний вид - это вторичное и не так важное. Хотя. конечно, литый и кованые диски смотрятся лучше, чем штамповка.
@user-pe7vl3qh2i
@user-pe7vl3qh2i 2 жыл бұрын
спицы еще...
@user-pe8ge4ir1p
@user-pe8ge4ir1p 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@bor_axr
@bor_axr 2 күн бұрын
КрашТестМолотком.
@averbax33
@averbax33 2 жыл бұрын
Витя ты тута???? И я здеся!!!!!
@retrofitaudio4234
@retrofitaudio4234 5 ай бұрын
Думаю автор ролика ошибся. Кованые диски легче и крепче чем литые. Но если нужен приличный внешний вид для обычных дорог, то они не практичны, да они крепче, но при сильном ударе трескается и ломается. А вот литой диск хоть и не такой крепкий, но более эластичный, он как раз может согнуться, деформироваться (его легче отремонтировать). Ели нужно полегче диски для обычных дорог, то можно рассмотреть M.A.T. Кованые диски на дорогах общего пользования впринципе ни к чему, для автоспорта больше подходят
@HUIVAM
@HUIVAM 2 жыл бұрын
Ндааа вот бы в этом заводе кенигзег, заказать кузовные элементы на мою девятку))). Ато ржаветь начала((((
@user-bu4bm6gu9d
@user-bu4bm6gu9d 2 жыл бұрын
🤝👍
@izraildjamalov8074
@izraildjamalov8074 2 жыл бұрын
Привет всем.удачи
@user-xz7oq3hp7t
@user-xz7oq3hp7t Жыл бұрын
Ждём двигатель из карбона
@13eur0
@13eur0 2 жыл бұрын
Доброго времени суток
@leto198422gmailcom
@leto198422gmailcom 2 жыл бұрын
диск Yamato пробег 200000 км и лето и зима такие же 16 R кашкай стандартный размер цена 3000 была вес 6 кг полуковка стандартн диск желез 11 кг 200 г огонь .как новые
@user-sl2es9ji9v
@user-sl2es9ji9v 2 жыл бұрын
НА 99 НА 09 КЛАСНЫЕ БАМПЕРА ДЕЛАЛИ. ПОГРЕЛ - ОН САМ ПРИНЯЛ СТАНДАРТНУЮ ФОРМУ.
@Alex-123rus
@Alex-123rus 7 күн бұрын
А как же трансформеры диски?.
@ashtray84
@ashtray84 18 күн бұрын
ЧПУ это станки с числовым программным управлением. Автор забыл объяснить.
@Wez069
@Wez069 2 жыл бұрын
Как мыть резиновые диски на УАЗе?😜
@bratezzuy
@bratezzuy 2 жыл бұрын
Не надо мыть, по луже проедешь, грязь сама отвалится
@Wez069
@Wez069 2 жыл бұрын
@@bratezzuy всё бы так и было
@user-ui2gf2gw6b
@user-ui2gf2gw6b 2 жыл бұрын
На ВСМПО катаюсь
@user-yl8fw7mb9x
@user-yl8fw7mb9x 11 ай бұрын
Лайк, но блин, "ОТливают" , а не "выливают"( Моряки - народ принципиальный, в литейщики чем хуже?) 😁
@user-py2qc2oi4s
@user-py2qc2oi4s 2 жыл бұрын
Спасибо что еще делаешь видосы на ютубе, хоть вроде он и умер)))
@GoaNelson604
@GoaNelson604 2 жыл бұрын
Про магниевые не рассказал.)
@user-qc1mc6cx1d
@user-qc1mc6cx1d 2 жыл бұрын
"друзья, мой канал называется "накачанные колеса" и сегодня мы ,наконец, ими накачаемся"...))
@user-hc2ds7pt1z
@user-hc2ds7pt1z 2 жыл бұрын
💣💣💣👍👍👍👍
@costomjuri
@costomjuri 2 жыл бұрын
Ну,..за энтузиастов!
@goiiia3774
@goiiia3774 2 жыл бұрын
А составные диски? Норм же тема.
@user-gn7sd9vo6j
@user-gn7sd9vo6j 2 жыл бұрын
Вопрос только один,ЧТО ТАКОЕ КОСМОЛЁТ?
@user-eu7mg5hh9r
@user-eu7mg5hh9r 18 күн бұрын
Спицы. Самые стильные и надежные диски.
@user-nt6up9vu9d
@user-nt6up9vu9d Жыл бұрын
А почему кёнигсегг изобретатель то карбоновых дисков и единственный производитель? Вообще-то на Бугатти они применяются и ставились ещё раньше чем на кёнигсегг. Может полые они делать начали и то не факт. При том, что по регламенту Бугатти они должны быть заменены через несколько лет (вроде как 3 года), не зависимо ездил на них или нет, теряется прочность и форма. На момент когда я это читал, удовольствие стоили несколько млн. рублей за комплект!))) Короче та же беда, что у всех композитов....
@did_pavuk
@did_pavuk 2 жыл бұрын
Хахаха!!! добавляют титан, стронций... 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️. Плутоний забыл сказать.
@user-pj5pj6qe4l
@user-pj5pj6qe4l 2 жыл бұрын
пипл схавает и даже не заметит
@izvr07
@izvr07 2 жыл бұрын
Стронций-90 добавляют
@did_pavuk
@did_pavuk 2 жыл бұрын
@@izvr07 учите химию качественно. Это искусственно обогащенный элемент. Какой вменяемый человек будет добавлять радиостронций в литье? У него период полураспада почти 29 лет. У вас после первой переобувки будет лучевая болезнь с критическими для здоровья последствиями.
@user-hu8cy1ye7q
@user-hu8cy1ye7q 2 жыл бұрын
Есть ещё спицованные диски!
@user-fr3cz9ql1p
@user-fr3cz9ql1p 2 жыл бұрын
На тазах)))юудем ездить
@Max-rk4or
@Max-rk4or 3 күн бұрын
Так же рондомный тип, который утверждает, что на его чепырке карбоновые диски р14 😂
@user-xv7ke4bk4f
@user-xv7ke4bk4f 2 жыл бұрын
Да штампованные диск самый дешёвый ну есть + у себя держит шум и можно восстановить и надежды чем литый диска мне кажется самый лучший штампованные
@user-xv7ke4bk4f
@user-xv7ke4bk4f 2 жыл бұрын
@@Vadim-Rostov Вадим здарова да ты прав. Ну незнаю в россию везде асфальт а унас нет
@user-vovagraviton
@user-vovagraviton 2 жыл бұрын
@@user-xv7ke4bk4f у нас где?
@user-vr3gw3gm8y
@user-vr3gw3gm8y 2 жыл бұрын
На бричках будем ездить скоро
@nedodrifter
@nedodrifter 2 жыл бұрын
Самые лучшие диски - многосоставные. В наше время ремонтопригодность, а тем более поэлементная наиболее выгодна. По нашему опыту ремонтопригодны все диски. То, что литые рассыпаются... это не так. Ковка разумеется прочнее. Но у каждых сплавов свои нюансы. По поводу производства кованых, на ряду с дизайном основой является силовой расчет. И в плане обработки ковка выигрывает по итоговому виду, полировка более зеркальна. Мы занимаемся восстановлением и полировкой. Немного поверхностное видео
@bidenasswife
@bidenasswife 2 жыл бұрын
За 30 лет что я за рулём у меня только на 1 диске была вмятина и то незначительная. За 30 лет! У отца примерно такой же результат. На хрена нужна эта ремонтопригодность? Просто выбирай дорогу и всё.
@Xboxflash
@Xboxflash 21 күн бұрын
Самого главного не сказал, ковка не поглощает удары от ям. Это весомый аргумент в пользу литья
@denisutemov9156
@denisutemov9156 9 күн бұрын
штамповка гнётся, литьё ломается, ковке пофиг))
НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙ ТАКИЕ КОЛОДКИ!
12:51
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 747 М.
Useful Gadget for Smart Parents 🌟
00:29
Meow-some! Reacts
Рет қаралды 9 МЛН
Теперь точно знаю какой воздушный фильтр выбрать
21:03
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 248 М.
⚫Не ставь ЭТО на автомобиль. Антитюнинг
25:32
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 983 М.
ГАЙКОВЁРТ который смог! нужен ли в гараже?
14:07
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 54 М.
Как отличить кованые диски от литых?
7:28
Колёсные диски, выбираем с умом
17:55
Алексей Голосов
Рет қаралды 237 М.
Тестируем Китайский MANN в лаборатории Цитрон. часть 3
29:36
БОЛЬШОЙ ТЕСТ масляных фильтров в лаборатории.
21:49
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 218 М.
Диски! Ковка, Литье и Сборные!
35:18
Turbofun Crew
Рет қаралды 87 М.
Динамика разгона 0-200 на Zeekr 001
0:28
Семен Ефимов
Рет қаралды 6 МЛН