DISTRIBUIDOR FUNCIONANDO EM POSIÇÕES DIFERENTES

[@sebastiaohelio3787]

Valeu pelo vídeo eu tinha trocado a ordem de ignição dos cabos de vela do 3 do 4 e arriar o motor valeu mesmo

[@sandrosilva7317]

Tenho uma combi 1600 revisei geral coloquei tudo pra baixo, na hora de ligar não pegava, fui ver esse vídeo tava fora do ponto, melhor vídeo e explicação

[@LuanRamilo-l3n]

Top as dicas comprei um kit ignição eletrônica vou instalar segunda espero q funcione.

[@estevaogomes3986]

Bom dia gostei muito Ďeus abençoe 🙏🙏🙏🤜🤛

[@angelochiarellajunior505]

Muito bom o teu vídeo. As explicações foram bem claras.

[@antoniopaulonacionalista5627]

Ajudou muito, tava difícil achar as posições e você deu a luz. Tirei tampa e rotor marflex, que por sinal são porcarias, e coloquei bosch, virou outro carro.

[@paulorogerionunes4261]

Grande Diego, ótimo vídeo!!! Um grande abraço!!!!

[@gabriellabruno3508]

Olá ! Bom dia Diego ! Qual o distribuidor indicado para o fusca 1300L com alternador ? Obrigado

[@andreguadagnino9612]

Muito boa explicação

[@jorgenascimento2200]

Parabéns mais uma dica

[@rafaeldarosa9636]

Parabéns pelo video. porderia me tirar uma duvida em relaçao as velas do fusca, tenho um fusca 1985 1600 moto UF com cabeçote 6 aletas com velas curta. minha duvida é o cabeçote 6 aletas realmente utliza velas com rosca longa ?

[@Garagedng]

Cabeçote 6 aletas vela longa, e 8 aletas vela curta.

[@marianeide5480]

Frank, como diferenciar problemas de falhamentos no fusca causados por carburardor e por defeitos no sistema de ignição...?! Outra dúvida, teria como diferenciar problemas de falhas causados pelos cabeçotes daueles causados pelo carburador e ignição...?!

[@Garagedng]

Pergunta difícil ein! Kkkkk

[@marianeide5480]

A linha 15 que alimenta a bobina de ignição no fusca é controlada por fusível...?!

[@antoniobarros8004]

Parabéns você ensina muito bem apenas que eu não estou conseguindo fazer meu fusca pegar ele ficou 4 meses parado e eu desliguei o sensual sei o quê distribuidor e não tô conseguindo fazer ele pegar dessa vez antes eu sempre mexia nele mas agora não consigo fazer ele pegar

[@Garagedng]

Carro parado é prejuízo. Complicado te falar o que é. Pode ser ignição ou Carburador entupido.

[@sergioserginhotrompete3190]

Vê amigo se tem faísca no distribuidor , depois ver se o carburador injeta combustível vê se tem partida tbm carrega a bateria para ter partida e tenta funcionar meu brother .abraços fé em Deus e põem o baixinho pra rodar kk

[@josevicentedoregozevicente9095]

Funciona pro opala 4cilindros também?

[@Garagedng]

@@josevicentedoregozevicente9095 sim

[@marcosalvesdossantos6435]

Valeu me ajudou

[@josemessias4394]

Olá boa tarde a todos que comentam e também ao dono do canal, Olha preciso de uma informação, qual é a numeração da tampa do destribuidor sensor hall? A tampa do destribuidor aranha é 215 sem pino, a tampa do destribuidor sensor hall é com pino, qual é a numeração dela? Me responda aí por favor, fico no aguardo.

[@Garagedng]

Tampa sem pino do aranha é 9 231 086 056. Tampa com pino do hall 9 232 081 442.

[@josemessias4394]

@@Garagedng obrigado por tudo meu amigo. Essa informação vai me ajuda muito Obrigado por tudo fica com Deus

[@aparecidomartins4464]

Boa tarde todo distribuidor para carburador tem que ter avanço

[@Garagedng]

@@aparecidomartins4464 sim.

[@aparecidomartins4464]

@@Garagedng e se não colocar o distribuidor com avanço o que acontece com o carro?

[@aparecidomartins4464]

@@Garagedng muito obrigado por me responder ja não sabia o que fazer com o uninho 92

[@Garagedng]

@@aparecidomartins4464 o motor não sobe o giro. Carro fica amarrado pra andar.

[@aparecidomartins4464]

@@Garagedng ele pega e depois afoga,quando esta andando afoga o ponteiro do combustivel fica doido me responde só mais essa🙏👍

[@inTerActionVRI]

Mas a alteração do atraso no 3⁰ cilindro só altera para outros se fizer aquela modificação lá do encaixe no pinhão. Mudando a posição do distribuidor a cada 90⁰, tu vais ter que reposicionar os cabos de vela e isso não daria problema no avanço, visto que o rotor vai ficar no mesmo ponto, não? Seria bem interessante, se fizer um vídeo verificando os avanços conforme a posição do distribuidor, sem alterar lá em baixo, em vez da gente ficar teorizando, hehehehe Abração!

[@Garagedng]

Já mostrei isso no vídeo do atraso do distribuidor.

[@inTerActionVRI]

@@Garagedng Mas lá tu mostrou que altera só se inverter a posição da peça lá embaixo. Desse jeito que tu fez nesse vídeo tu não mostrou a pistola de ponto no cilindro 1 e no 3. Mas tranquilo, quando eu tiver oportunidade aqui, eu tenho que identificar quais distribuidores tem essa diferença para o terceiro cilindro e já verifico esse detalhe. No meu carro eu estava com o radiador deslocado, mas com diatribuidor original platinado. Agora consegui um distribuidor sensor hall e tenho que saber se é do moderno ou do antigo. Por isso que pedi os códigos dos 2 distribuidores hall que tu mostrou. Os códigos devem ser diferentes.

[@Garagedng]

@@inTerActionVRI altera sim! já fiz todos os testes que vc imaginar.

[@Garagedng]

@@inTerActionVRI que eu sei, distribuidor hall original só saiu no motores tork com radiador deslocado, pois não tem o atraso. Ao menos que tenha um q eu não sei! Se tiver manda o código que vou procurar informações sobre ele.

[@inTerActionVRI]

@@Garagedng Mas tu não mostrou um original que tem atraso. Ou eu tô ficando loco? hehehehe

[@ruymartins9546]

Acho que é isso que está acontecendo com o meu motor

[@CranioCanalha]

Como eu sei se meu distribuidor tem o atraso no 3 cilindro ?

[@Garagedng]

Com a pistola de ponto, no vídeo do link que mencionei.

[@decioczt1]

Tudo bem. Mas, para que mudar a posição do distribuidor? Não há motivo.

[@Garagedng]

Esse vídeo foi pra demonstrar q o distribuidor funciona em outras posições tbm.

[@ericohochsita8400]

O distribuidor funciona em duas posições mais somente numa a centelha é melhor

[@Garagedng]

O distribuidor faz a função de chavear a bobina, adiantar o ponto e distribuir a faísca. Em todas essas posições que mostrei, a faísca vai ser da mesma forma.

[@ericohochsita8400]

@@Garagedng não

[@ericohochsita8400]

Quando o cilindro um ficar para a frente o lado da polia do motor o motor funciona melhor

[@ericohochsita8400]

Meu tio era sócio de uma retifica de motores nós anos 60 70 e 80 e me explicou sobre a posição correta do distribuidor depois ele teve uma oficina e só reformava motores wv ar

[@Garagedng]

@@ericohochsita8400 não tem como mudar a posição do rotor, eu só to movendo o corpo do distribuidor e deixando os cabos na mesma posição. Não tem como interferir na potência da faísca.

[@artesanatosberilo7460]

Polia com 3 V ,, na verdade é vw 😂

[@samuelmendoncatersi6683]

Meu é um modelo chinês não pega o ponto

[@Garagedng]

Tá com defeito!

[@PauloDeoliveiranovaes-w5j]

C