DISTRIBUTION AUDI RS3

[@BergerMalinois-je2rq]

Bonjour 👋 excellente vidéo.. clair net et précis….

[@dany34340]

C est carré. C est bien fait . Expliqué simplement. A te voir faire ça à toujours l air facile. ... Même si on sait que ce n'est pas le cas. J adore, continue et merci à toi. 👍👍

[@franckparisel3934]

Vidéo très intéressante et travail bien expliqué notamment lorsqu’on ne connaît pas la mécanique ! 😉 j’ai acheté une Audi RS3 d’occasion chez Audi et la chaîne de distribution a cassé au bout de 400km…😞 Les réparations sont en cours (véhicule garantie) et j’ai hâte de la récupérer, j’adore cette voiture!

[@allvan1109]

A te voir faire cette distrib cela paraît un jeu d'enfants mais en réalité cela doit être une vrai tannée à faire quand le bloc est dans son compartiment. Joli travail Anthony et un grand merci pour ton partage

[@tony-dy2ip]

Super Video mais d'après la revu technique tu dois faire le deuxième serrage à 90 degres sans précontrainte et sans l'outils de calage des AAC (uniquement avec le vilebrequin bloqué)

[@antoinao]

Super boulot, moi même technicien chez volk j'adore comme tu bosses ! Mais la rs3 on a déjà vu pas mal de fois maintenant ..

[@massonclement4715]

J'aimerais bien un tuto courroie de distri et chaine sur les 2.0 tfsi ou tsi je crois que c'est a peut près pareille

[@alexbenz4642]

Merci pour le boulot Anthony ✔️, sympa à regarder avec une bonne qualité au 🔝 qui permet de bien voir les détails. 🍺🥰

[@didierbruno5843]

très bonne explications superbe vidéo bonne continuation...

[@pyo811]

Salut Anthony tu fait du taf de ouf très bien explique mes j aimerai qu un jour tu fasse du v6 Mercedes car personne n en fait ou à la rach très mâle expliquer mes bonne continuation t’es un tueurs

[@lepilote6054]

Du bon taff comme d'hab Un très bon tuto 👍

[@rvincent2719]

Troisième t’as vidéo j adore intéressant 🧐 bravo continue grand mécano audi vont finir par te recruter 😀😀😀

[@buchholzpatrice6618]

salut du 57 toujours de bonne vidéos toujours bien détaillées continue comme ca

[@sosomeca4606]

Deuxième toujours au top Anthony 💯💯🔥🔥🔥

[@patrickgueguin792]

bon boulot C'st marrant,pour voir la suite faut regarder la video precedente ....;))

[@CARSMECA]

Ben si tu avais suivit des le depart tu aurais vu tout la restauration du moteur cest un tuto et pour ceux qui ne son pas abonné et qui veulent voir la suite il peuvent regarder les autre video au passage je l'avais dit dans la dernier video sur ce moteur que je faisait un accélérer et que je ferais un tuto special sur la distribution

[@reggio27]

J'avoue ta caméra 👍👍👍 Bon bah voilà encore un de refait . NEXT ! 😂 Merci pour le partage 👍

[@mge415]

En fait ça un bail que je regarde tes vidéos et sans déconner t'es carré ! J'en apprends à chaques vidéos... Merci pour tes partages ! 🙏. J'espère un jour une vidéo sur une Passat 3.2 v6 Fsi ( non non je dis pas ça parceque j'en ai une 🤪).

[@CARSMECA]

Sa sera certainement pas sur ma chaine mais plutot celle de coupableb

[@mge415]

@@CARSMECA 😋. Merci encore pour tes vidéos que je kiff regarder !

[@davidcornuault8081]

Salut Anthony super la vidéo tu fais du bon boulot bonne weekend a toi 👍👍👍👍👍

[@doudou7495]

c'est du taf hyper précis💪🏻👌🏻

[@lipovittan]

J’adore tes vidéos mais tu peux faire un peux de BMW stp 😜😀merci pour les partages 👌🏻

[@patrs4346]

Beau taf ! Elsawin en interactif :) ça va plus vite a comprendre 👍🏻

[@alexandreleuchart437]

Salut super vidéo comme dab

[@danydanon9966]

Magnifique 👍🏾👍🏾

[@ammusic2950]

Vraiment c'est génial

[@deuf1010]

Y a du taf quand même 😉

[@mattiacalabrese3088]

Merci antonie

[@CARSMECA]

Anthony

[@pierrevilliere7921]

c est nickel bravo !!

[@patate2779]

Bonne vidéo com dab à plus bon courage

[@snowtigers]

Tu es très bon

[@didiermatuchet1445]

Salut à toi juste une question on peut faire les deux tours moteur en faisant tourner par la poulie arbre à cames et pas celle de vilo belle vidéo bien expliqué 👌

[@frotemmanuel8764]

Très beau travail de tournage, montage et explications. Une question, quand tu fais les tours moteur par la distribution, est-ce que ça ne « force » pas trop? Ou est-ce la procédure pour que tout se mette en place ? Ne faut-il pas tourner par le vilebrequin normalement ?

[@vouteaupascal7334]

Super taf tu as peut être oublié de donner la ref de l'outil pour bloquer l'aac échappement, sinon continue c'est super. Merci te partager tes connaissances et compétences.

[@CARSMECA]

Tu a une distribution de rs3 a faire ?

[@pascalvouteau8353]

@@CARSMECA non par contre j'ai un corrado VR6 2.9 qui me donne du fil à retordre, il ne démarre pas, je l'ai refait, il a démarré et depuis plus rien. Il n'aspire pas d'air. Les compressions sont entre 10,5 et 13 bars. Qu'en penses-tu ?

[@fujie-web]

Good job Guy :o) Encore un Vlog très intéressant, mais pour le distribution ... c'est qui la vedette ;oP

[@alexandregrandet8075]

Salut super vidéo. Je vient de démonter mon moteur car j’ai eu un problème d’injecteur au début j’ai changer mes 5 injecteur elle a très bien tourné pendant 1 semaines. Et au bout d’une semaines elle avais du mal à démarrer et c’était mise en sécurité à 4000tr. J’ai fait contrôler le turbo et la compression les deux meilleur son a 9 et le moins bon et a 7,5. Je voulais changer la segmentation sens changer l’es piston mes je sais pas si c’est une bonne idées.

[@CARSMECA]

Franchement ne fait pas de détail si jamais tu veux de la piece je peut tout avoir et moin chere qu'en france si tes interesser vient en privé sur instagram carsmeca

[@simpsone13]

T’es trop top mec 😎

[@redhahammadi4714]

😉

[@TheVenger666]

Salut sympas la vidéo. Est ce qu'il y aura des suites à la vidéo du moteur rotatif et la gti en sale état ? Merci

[@twingouss2206]

Super !

[@rogerpeychou9001]

peut être avec la clé de 13 ou la mécanique selon boul ou je suis abonner aussi en tout cas merci a vous 3

[@daviddumont3645]

J'avoue je n'ai jamais fait de rs3 la distri en somme cava y a des spécificités certe mais y a pire mais par contre la ou je me pose la question sais que moteur dans le vehicule a mon avis sa doit être une catastrophe a faire non ??? En tout les cas tres belle vidéo et très bon travail

[@daviddupont9146]

Pas le temps mon frérot de guetter la ta vidéo barbecue apéro mais tkt je chouffe ça demain !!!

[@sebastiendelferriere2045]

Premmmm’s 🥰👍🏻😊bon week end Anthony

[@nilbonafuente2375]

Salut ,pourquoi avoir mis les poulies d'arbre à cames en précontrainte dans le sens horaire alors si le Moteur tourne dans le sens anti-horaire (vue côté distribution)? Pour moi ce n'est pas logique. Merci bonne soirée.

[@thibautrouthier5271]

J’me suis dit la même chose

[@nilbonafuente2375]

@@lbot1735 salut oui j'ai compris les explications merci👍, Cette en fait une erreur de ma part. Je suis resté bloqué sur le fait que le moteur tourner dans le sens horaire côté distribution Je sais pas pourquoi🤔.

[@Tuigo]

Salut Anthony, combien de km peut faire une distribution à chaîne si les intervalles de vidange sont respectés et bien entendu si moteur chaud respecté... As-tu déjà vu une distrib à chaîne avec 200000 km ou plus sans usure prononcée ? Quelle est la préconisation de km pour remplacer cette distrib de RS3 ? merci, Fabi1.

[@CARSMECA]

C'est très aléatoire les chaînes

[@BricolesRacagnac]

✌✌✌✌✌✌+1

[@rogerpeychou9001]

salut Antony je possède un zafira A et je cherche le capteur (sonde) de température extérieure car mon ventilo s'enclenche des que je met le contact et j'ai lu sur internet que sa pourrait venir de la mais je n'est rien trouvé sur l'emplacement de celui ci pour vérifier peut tu m'aider? merci

[@Doulenne]

Premier 😂👍

[@CARSMECA]

Mdr ta le droit a une sucett

[@laus38l27]

tu pourrais être prof

[@dominiquelhommel710]

🤔

[@stefanopiadena8297]

Ma il motore e'da smontare, per sostituire la catena?

[@CARSMECA]

French

[@Normannia]

🤛😃👍🏴‍☠

[@BHR_PERFORMANCE]

c'est satisfaisant mdr

[@TheVenger666]

DSL je reposte mon commentaire, tu la like mais tu n'a pas répondu. ?? Est ce qu'il y aura des suites à la vidéo du moteur rotatif et la gti en sale état ??? ?? Merci

[@ju29golf]

top 👍 tu peux pas être plus claire !

[@Cainfri-Narvalo]

Rajoute 2.5 Tfsi dans le titre 😊

[@matchang7718]

Salut antho pourquoi tu remet le petit t'ami sachant qu'il n'en n'est pas un vu qu'il s'encrasera et Sachant que le filtre va faire le job à sa place ne serai pas asujeti à une future panne même si tu remonte le moteur dans les règles de l'art ?

[@BOWSER92220]

Purée ça doit être une petite galère de faire la distrib quand le moteur est sur la caisse 🤔 Et ton outil que t’attendais j pense qu’ils te l’ont envoyé en 3/8" au lieu de 1/2" (le plus courant) 🤔

[@CARSMECA]

Ben il faut deposer la boite mais ca va bien a faire

[@kamamiri4899]

Salut, en effet c'est trompeur le sens de rotation moteur. 👍

[@brunodidierjean1167]

Salut salut

[@camillomotor]

Ciao. Coppie di serraggio dei variatori di fase grazie.

[@camillomotor]

Nm?

[@CARSMECA]

Nm?

[@camillomotor]

@@CARSMECA coppie di serraggio

[@CARSMECA]

Coppie di serraggio ?

[@dromouni7054]

Antho l'ingénie!

[@egot5232]

Lol c plus marrant de le faire tourner à l'envers non ? 😋😋😋

[@lapincretin2616]

Ca devient de l'horlogerie, ne pas hésiter à rapprocher les entretiens !