Distribution Peugeot 206 TU 8 soupapes je vous explique ! ( je ne fais pas de tuto )

[@Niavlyys]

Salut, super vidéo t'inquiète, même dans un garage y a autant de façons de travailler qu'il y a de mec, et y a toujours quelqu'un qui est né avant sont grand-père qui va vouloir t'apprendre la vie. Mais tu fais du bon taf et c'est cool a regarder. Bon courage

[@patrickschneider3795]

Bonjour Laurent super boulot comme d habitude bon courage un petit coucou de la Champagne

[@davidcornuault8081]

Salut Laurent super la vidéo et un gros pouce bleu bon week-end à toi c est du bon boulot 👍👍👍👍👍

[@MadaraetItachi]

Merci pour ce tuto je viens de changer ma pompe à eau 💪👍

[@hangar7110]

Avec plaisir 👍

[@Lesfrancaisdabord]

​@@hangar7110J'aurai besoin d'aide dans l'avenir pour les fameux joints de culasse du TU de l'AX.

[@PassionMeca63]

Tout le monde fait des vidéos sur des distri en ce moment ^^, j'en sort une ce weekend, faite sur la 106, lol. Sinon, ta vidéo est pas mal bien expliquée comme d'hab 👌.

[@manolob63]

Super Laurent ! J'ai tout compris...😀 Heu..au moment ou tu as parlé de ton pote et de la vidéo sur «la purge» 😰😲 j'ai craint le pire 😄😅😆... Aller bon week-end! (le chili cuit 😎) #raclettebarbeuc

[@L214-]

Salut lolo, bonne vidéo explicative 👍

[@gregoireelia787]

Comment recaler une distribution qui a été décalé pour suite à rupture de courroie au démarrage moteur et contrôler si pas de soupapes cassées ?

[@hangar7110]

Si c est un TU 8 soupape ça passe pas ! Touche forcément

[@jeanmarcguiriato7949]

Salut on a jamais assez de T U, la pompe à eau était finie. Pas de nouvelles 206 ? Étrange. Pour le mal des transports euh ça va juste mais ça va. À la campagne quand un chien hurle on s'en inquiète, en ville on s'en offusque. Très Hangar 71 cette vidéo bravo.

[@Stephane-oh4jb]

Merci ça m a bien aidé

[@hangar7110]

De rien

[@floflodu8996]

Sympathique la video

[@patrickbaudon4636]

Impeccable 👌🏿👍👍

[@alexandrealex4972]

Bonsoir une 📽 mécanique merci Laurent

[@MRTRAKC66]

Bien expliquer

[@stephanedufour1265]

Bonjour Laurent belle vidéo je trouve que tu présentes bien le sujet c est cool je peux te téléphoner pour un conseil je voudrais pas déranger pendant tes congés bonne fin de congés à bientôt

[@Nikoniste]

bonjour et merci pour votre video qui peut bien nous aider pour ma part je fait la mienne prochainement

[@hangar7110]

De rien a bientôt

[@greenmarcus4444]

pour une video qui n'est pas un tuto c'est drolement bien explique ! par contre, si je peux me permettre la gopro sur la tete c'est vraiment pas agreable a regarder.

[@menardojeanpierre4411]

Caler vilo avant aac Changer joint spy vilo. tant que c'est démonté ( moins de 10 €) le pignon et clavete et se démonte facilement au pétard, pas oublier de mettre un peu de frein filet ATTENTION bloquer le pignon de vilebrequin avec tout ce qu'on a mais sans la clavette engagée ! 👌

[@aliboualem2256]

Réglage des doigts de culbuteur sur la 206 1.4 Merci

[@gerardmansoif2183]

c est bien fait

[@hangar7110]

Bien ou pas c est fait lol et pas bouger à bientôt

[@herveguyot6997]

Vous retirez tout le train avant droit pour faire la distribution ou c'est juste pour la vidéo???

[@hangar7110]

Salut non cat j'avais le train avant a refaire complet en même temps a bientôt

[@juliangali444]

Quand j'ai voulue faire ma distrib sur le même moteur, j'ai réussi à piger le vilebrequin mais le trou de pige de l'arbre à came n'étais jamais en face. Quelqu'un aurait-il une explication? ( la voiture roule nickel depuis)

[@louisegoffin842]

👍

[@aunomdedieuletresmisericor9772]

👍🏻❤

[@3851-Francis-]

👍👍👍

[@tonyprouts4891]

Slt c est 2 tours de villebrequin pour un tour arbre à came

[@hangar7110]

Non 4 tours vilebrequin pour contrôler

[@sheppowed4483]

comment ça se fait que certains TU ont un cache culbuteurs aussi propre que ça alors que d'autres sont rouillés comme jamais

[@SamCenation90]

Son repère sur les deux courroies j'ai pas compris. 😭

[@hangar7110]

salut c est ton commentaire que je comprend pas tu veux parler de quoi ?

[@marcgalle4780]

salut laurent super ton travail .par contre tu devrais arreter de te justifier pour la facon dont tu fait de la mecanique comme tu sais ce que tu fait . de toute facon tu auras droit a des critiques malheuresement .a plus et bon vavcances

[@jpman-66]

Tu as niquer combien de moteur avant de comprendre ?

[@hangar7110]

Bon 0 pourquoi