DIY facile : CHARGEUR 42V pour BATTERIE Bosch sur prise allume-cigare

[@gaikabushcraft7035]

Merci pour ce partage très intéressant et pour la qualité du contenu merci encore😉👍👍

[@MACAVENTURES]

Bonjour 👋 merci pour ce message gratifiant cela me touche énormément 😉

[@benoittournay]

Superbe vidéo très instructive et passionnante! Merci Mac

[@MACAVENTURES]

Bonjour 👋 merci 👍

[@jeanmettier5784]

Super intéressant

[@MACAVENTURES]

Bonjour 👋 merci 👍

[@MrSf2005]

Super travail toujours intéressant ingenieu et appliquer bravo mac❤j attend de voir en complément la charge solaire si ces possible de rajoute un module?

[@MACAVENTURES]

Bonjour 👋 oui le chargeur solaire est un toute autre sujet qui va être en vidéo bientôt. Et merci pour ton message de gratitude 😉

[@Alaintybreizh]

Bonjour Mac Ce que je trouve dommage avec ces chargeurs de voitures Bosch : c est qu il n ont pas intégré un controleur de charge qui coupe automatiquement la charge du chargeur si la batterie de ton vehicule n a pas un minimun de charge pour l usage du vehicule . Pour mon outillage electroportatif bosch pro ,j ai acheté une station de charge à induction place dans mon utilitaire pour charger mes batteries 18v 5A ( une a la fois ). J ai du la retiré : en faisant moins de 25km / jour en deplacement clientèle , je suis tombé en panne de batterie trop faible deux fois en pleine hiver avec les phares allumés la nuit ( pas de problème en été sans les phares). Pour charger des petites batteries ( smartphone , lampe frontale , ...) ce n est pas un problème mais des qu il y a un peu de puissance , la batterie du vehicule manque de recharge. Es ce mon alternateur d origine qui est trop faible ou dois je prevoir une batterie tampon avec un coupleur separateur qui preserve la charge de la batterie de mon vehicule ?

[@MACAVENTURES]

Bonjour 👋 tu souleve un point que j'ai oublié d'aborder mais le mien coupé en dessous de 12v une batterie plomb est vide à 10,5v je pense qu'à 11,9v ça démarre encore 🤔

[@patamoros02300]

Bonjour Mac Aventure. Je voudrais savoir si tu peux et si tu as le temps de tester une batterie d'aspirateur... et par la même occasion je suis dans l'aménagement d'un renault trafic et j'ai acheté une batterie autonome pour mon électricité et j'aurais besoin de conseil pour les branchements. Biensur cela pourrais être pourquoi pas des thèmes pour ta page. Merci de me donner réponse. Au faite je suis de Chauny! Bravo pour toutes tes vidéos.

[@MACAVENTURES]

Bonjour 👋 oui je peux tester ta batterie. Et si tu es de Chauny c'est encore plus simple. 😉

[@patamoros02300]

@@MACAVENTURES merci beaucoup. Dite moi quand je peux passer vous voir ?

[@didierbrasselet]

Bonjour je suppose que la charge de batterie de machine portatif est possible a condition de régler la tension et l'intensité merci et bonne journée

[@MACAVENTURES]

Bonjour 👋 oui tout à fait ! tout est possible 😉

[@BIENTOT777]

Beau travail, mais nous utilisons une alimentation de 42 V, pas un chargeur lithium, n'est-ce pas ?

[@MACAVENTURES]

Bonjour 👋 quel est la différence 🤔

[@BIENTOT777]

@@MACAVENTURES Un chargeur lithium-ion (de 42V) est conçu pour charger spécifiquement des batteries lithium-ion, avec un processus de charge en plusieurs étapes et des mécanismes de sécurité intégrés. Une alimentation électrique de 42V fournit simplement une tension constante pour alimenter des appareils électroniques, sans fonctionnalités de charge spécifiques pour les batteries lithium-ion. En résumé, un chargeur de batterie lithium-ion intègre une intelligence spécifique pour gérer la charge des batteries au lithium, alors qu'une simple alimentation électrique fournit uniquement une tension constante sans processus de charge spécifique pour les batteries.

[@MACAVENTURES]

​@@BIENTOT777 bonjour 👋 je peux te dire que tu a un peu raison, mais utiliser une alimentation pour recharger une batterie ne change absolument rien, c'est le bms qui gère la charge 😉

[@popajoel]

Ne serait il pas plus simple de dire fil de 2,5 mm2 ou 1,5 mm2 que des valeurs AWG ??

[@MACAVENTURES]

Bonjour 👋 peut être mais ce que j'ai achetée et mis dans la description et en AWG 😉

[@user-id3bp3ou1y]

Sur l’allume cigare vers le module il faut mettre cable de 4mm et moins d’un mètre de longueur parce que le courant de la batterie voiture est élever . La sortie 42v et 5v câble 1,5mm suffira. Pour produire 5v j’ai mis q’une resistance qui baisse la tension de 42v a 5v Merci bien pour ton grand boulot

[@MACAVENTURES]

@@user-id3bp3ou1y totalement inutile de 4mm ça pompe 100w j'ai testé une recharge aucun échauffement, du AWG 14 pour 10A c'est largement suffisant pour 😉

[@user-id3bp3ou1y]

@@MACAVENTURES ok très bien chef,merci infiniment de partager avec nous vos agréable aventures

[@MACAVENTURES]

​@@user-id3bp3ou1y on peut ce retrouver au 421 si tu veux je suis à 100m 😊