【DIY】フューエルフィルター交換、定期交換してますか？

[@nemo-s23a]

燃料ホースは純正をオススメします 耐久性が桁違いです

[@tatoooky]

1:19

[@gaogaigar33]

こういうパーツが有るんだあという確認にもなるんで助かります。

[@大沢徹-r1r]

完璧ですね。僕はZ32用を使ってましたけど、いろんなDIY企画楽しみにしてます。頑張って下さい。

[@takair1119]

ホースは純正が良くて社外が悪いのではなく インジェクション車はガソリンに圧を掛けているので 耐圧ホースではなくバイク等のキャブ用の耐圧性が低いホースを使うと圧に負けて裂けて車両火災を起こす場合があります 下手したら死人が出るので即刻取り外して 真似する人がいるかもしれないので訂正した方が良いですよ

[@sn-sg3mt]

燃料ホースはめっちゃ高いですが日産純正が一番良いです。 ホース辺りがほのかにガソリン臭い場合はガソリンが微妙に滲んでます。 純正ホースだと全く臭いません。

[@rdwys---um4kn5ve5det]

2日連続投稿お疲れ様です！

[@ana_kin]

フィルター内部はピンク色かなと思ってたので しっかり汚れていて意外でした。

[@cyclechannel3659]

いつも、動画を拝見させていただいています。自分はシルビアが好きでRED先生動画を見始めました。これからも動画楽しみにしています❗

[@go-saurer_Mr.ajikko]

とても勉強になります。耐久性を求めるなら純正の使用をお勧めします！

[@G-774]

リンク先の燃料ホース、インジェクション車非対応のホースと注意書きにもあるので危ないですよ。（キャブ車用） インジェクション車対応ホースでも、安いホースはすぐひび割れます。（経験済み）

[@YobanaLosoyo]

以前のアドバイスがとても役立ちました。ありがとうございます！

[@gahukgafut180]

I remember that car 5 years ago

[@toshinorikotani1127]

燃料残圧保持ポンプは、交換しないのですか。当方も先日燃料関係レストアしており燃料ポンプ、フィルター準備しました。でもさすがディーラー点検して給油口からタンクへいくホース関連も交換推奨とアドバイもらいで交換です。危険なのでディーラーに整備出しました。ガソリン危険です。

[@REDS15V]

ドリ車のS15で燃料ポンプの交換動画を作ってるので、もう少し待てば配信されますよ

[@ArMn1111]

昔のBGM、昔の髪型ですね！

[@11120413]

バイク用なので内径があるかわかりませんがKIJIMAの耐油フューエルホースがありますよ！ たまにホームセンターでKIJIMAと全く同じホースが量り売りされてます笑

[@MiaRose-js4bp]

レッドさんっておいくつですか？

[@morinokumasan]

相変わらず勉強になります

[@dumchin]

フィルターの交換も結構面倒くさいんですね。

[@yuki-wp9tn]

バイクだったらカラーホース多いですが、車になると耐圧も違いますからやはり純正がいいかと。純正ホースに耐熱かなんかで塗装できないもんですかね？レッドさんだったらやれそう(笑)

[@すんしーな]

レッドさんのシルビアって走行距離いくつですか？

[@SaySay-ci4ng]

Z32純正フィルター流用が有名ですね！

[@esdjyd6y5edfufl]

トヨロンのホースとか使えると思います。ナフサ対応品で大丈夫だと思いますよ

[@sakuraharuno5382]

I love your content keep it up

[@yuudelix]

うぽつです。 近年のディーゼルは1度ガス欠状態にするとコモンレールという部品の内部に空気が噛みこみエンジンの調子が悪くなったり再始動不可になってしまう事が多いのでディーラーでの交換をオススメします。

[@tiojainico1768]

I know you speak ❤️ and pls maje more videos of red Silvia im from Chile and love your videos ❤️❤️❤️

[@rm-eh2gh]

破壊と嵐のセト神のスタンド！ アレッドシー！

[@yukke2999]

最近はゲージユニットに内蔵されてるタイプが多いから、実質交換非推奨なんだよな メーカーはあの手この手で車を買い替えさせる悪知恵を絞ってる

[@user-shun570]

もう金曜日かはやいな

[@こきん-m6z]

今日金曜かと思ったw

[@冬風雪崩-o5y]

それww

[@クサカ_ユキ]

やはり純正ホースがヴァリエッタの為にも1番良いのではないでしょうか？ 下手な社外品入れて3年後とかに突然燃料漏れてリアル炎上とか怖いですし(>_

[@eronote38]

純正の燃料ホースが無いからディーラーで断れたわ。

[@なら_あっしー]

まーさんは、ポンプとフィルターを交換してた。www。

[@人-p6r]

まさかお風呂は入りながらREDさんの動画見ると思わんかった

[@rikulove4eva]

エレメント赤くなってる希ガス

[@インキャのくせに生意気だ]

フューエルフィルター交換とか聞いたことない笑笑

[@八乙音奈月]

フューエルフィルターはノーマークだった……

[@MagroSan]

変えるのめんどいですよね！

[@yuki4022]

一番はやっぱり無理かな？ やっぱり無理だった

[@Jeannegou012.2]

Amazonでガソリン燃料ホース レッドと検索したら出てきますよ

[@rinOriginalTribalChief]

2 0:53水曜日も教えてくださいRED先生

[@ワイズオートチャンネル]

ホース関係はサムコで特注できますよ。

[@hi-----------]

3:49 ここ完全に黄猿ww

[@530215f]

クリームダービー😺

[@fd2k20avtec]

フューエルフィルターかシビックは特に汚れそう・・ 高回転だしなぁ・・ RED先生ありがとうございます❗️

[@MASA_0730]

バイク用ですがこんなのどうでしょう？ www.gutschrome.jp/category/tank/531985

[@390-h8e]

途中アレッシーいたような

[@REDS15V]

気が付くとはエライねぇ(*‘∀‘)

[@カネピー-n9z]

燃料ホースは純正が1番耐久性があっていいですよ社外は劣化が速いです。

[@age49sai54]

新しくリフレッシュして、シルビアも喜んでる感じヽ(＊＞∇＜)ﾉ✨ わぉ！！(゜ロ゜ノ)ノけっこう汚れてる～💡

[@kwcoach]

お、金曜日❗

[@りゅーせー-h4s]

燃料ホースは純正の耐久力に勝る社外はないと思います

[@ranntrouninja]

10万キロならもう次の車に変えてるやんww

[@たれぱんだ-c6o]

10万で変える人はお金持ちですね。

[@ranntrouninja]

車検で変えた方が気分転換になると思っているので3年で10万キロは無理だと思い書かせていただきました

[@はうめにぶぎー]

いち！