[DIY] Golf mk3 Regulando Atuador de Marcha Lenta.

[@andre51954]

Cara vc resolveu o câncer do meu carro, acabei de fazer no meu carro, só deu trabalho pra retirar esse parafuso, o meu ainda não tinha sido mexido, economizei 360 reais! Valeu, abraço!

[@EduardoGomesSimoes10]

Quando o cara é foda o cara é foda 👏👏👏 Fiz e ajudou muuuuuuitooo Ivan, vc é fera irmão!!!

[@Golfmk3tutorial]

que isso meu jovem sou igual a todos vocês amangtes de mk3 :) tamo junto

[@felipemarti_s]

Boa Ivan... Eu estou ajeitando meu carro somente assistindo seus vídeos. Kkk.. belo trabalho.

[@Golfmk3tutorial]

bom trabalho meu amigo e isso ai mesmo tem que cuidar com as proprias mãos que sai bem mais feito. abraços tamo junto

[@RobFilms]

Show Ivan !! muita gente sofre com a lenta do carro e as vezes é mais facil de resolver do que parece !! Tamo junto ! abraço !

[@Golfmk3tutorial]

opa e bem isso mesmo carinha :) #NãoDesanimaRob kkkkkkkkkk tamo junto

[@daliziojr.ischool5533]

mano, vc manda muito... to loco atras de um golf... vejo sempre,. pois tive 4 golf. mas agora ta dificil de axar outto... parabens pelos videos.

[@Golfmk3tutorial]

valeu broder tamo junto oloco mais por que desfez dos 4 kkkkkkkkk se precisar de uma força podemos arrumar um file pra você.

[@daliziojr.ischool5533]

entao, o Primeiro foi a paixao. os outros, foram moradores da garagem por pouco tempo. e tive um Gti. mas foi embora. me chama no zap. 024981393904

[@daliziojr.ischool5533]

caraaacaaa... automaticoo... vixe.. vamos conversar. chama ai.

[@MarcosVinicius-is7bw]

Dalizio Jr. IschooL opa!achou o golf?tenho um glx todo original,tem manual e chave reserva,só não tem ar,se tiver interesse pode chamar ai

[@carlosrobertodeoliveira3828]

Eu tenho um golf mexicano ano 1996 so o ouro, quase vendi mas resolvi não vender é um carro muito bom

[@maurobrabumk3mk350]

Obrigado meu amigo Ivan já comprei um novo não adiantou nada agora vou fazer isso no meu original já zuo todos parafuso mais vou tira ele colocar outro

[@leofernandes8578]

parabens cara show de bola seu vido esplicando ,meu mk3 fico top valeu ,mesmo continue

[@rangelcarrijo1676]

Boa demais, parabéns.

[@jeancarlocelan]

Boa dica, seria ideal passar um macho e colocar um parafuso com rosca fina pra regulagem ficar melhor. Mas a dica foi boa 👍

[@josemar663]

mais uma que eu aprendo kkk video top

[@Golfmk3tutorial]

opa ai sim em tem que aprender pra não cair no golpe do atuador com defeito elétrico kkkkkkk

[@wesleym673]

Muito bom o video mano parabens vou testar no meu porque ele apaga toda hora ta ruim mesmo valeu pela dica!

[@alecsandrogocalves7834]

Tenta troca sensor Hall

[@lucastadeu3049]

Jovem boa tarde faz um vídeo falando sobre a regulagem do sensor da lenta só que do monobico por favor

[@ataneto1]

Ótima dica. Vou ver isso no meu (ele tá na oficina). Mas ver isso. Valeu.

[@Golfmk3tutorial]

show de bola veja sim amigo.

[@turkao100]

Oque regula a marcha lenta é o modulo se mexer ai tera q desligar o chicote e deixar manual mas em dias frios sera um problema o carro manter a lenta na primeira partida de manhã ......

[@marcelomeirelles8922]

Bacana mesmo meu amigo

[@marciopereira6790]

Parabéns muito bom vídeo

[@adanjoelnieves7868]

buen aporte bro saludos desde México

[@Golfmk3tutorial]

gracias mi amigo sea muy bienvenido a nuestro canal invita a tus amigos a inscribirse también. :). saludos desde Brasil

[@pedrodiscipulodiscipulo6198]

show . mam a boboleta do tbi tem que estar fechada a ponto de não passar ar ? como ela tem que ficar ? . valew

[@acassiosilva9111]

Bom dia meu amigo. Qual voltagem este sensor trabalha ? Quero conferir no meu carro aqui

[@freefilmes6958]

Sabe informar um parafuso bom pra substituir

[@Golfmk3tutorial]

Amigo o ideal é por uma peça nova essa dica é apenas pra não ficar empenhado com o carro tendo dor se cabeça ok. Ali tem que ser um parafuso com a mesma rosca pra não dár maia problema ainda.

[@josafaborges819]

Sabe me dizer o que fazer quando o meu atuador não tem esse regulador? O meu golf é 96, Glx, 2.0. O cabeçote não é unilateral como o seu, amigo.

[@paulinhovision1]

Muito bom, sabe me dizer se tem como testar o atuador com multímetro?

[@Golfmk3tutorial]

tem sim meu broder e so ter os parametros corretos e ser feliz coisa simples.

[@dioupersonal]

Iae tudo certo, cara já coloquei um atuador da marcha lenta novo original, cabos de vela e vela não são novos mas já foram trocados também tudo ngk, segundo o mecânico essa parte esta tudo ok, a lenta depois de quente ele segura nos 900giros +ou-, único problema é pra dar a partida que precisa acelerar, e até esquentar o motor bem ele fica morrendo direto tem algum outro macete? se não conseguir resolver vou levar no eletricista mesmo ;/ fico no aguardo obrigado.

[@mundodomato4044]

Inscrita. Preciso tirar umas dúvidas. Pode me ajudar? Quando a marcha ré não quer entrar... o que fazer? Como regular o pedal de embreagem arriado demais? Desde já agradeço.

[@israelferreira9928]

Obgd pela dica

[@LucasWotsonOficial]

O gl 1.8 alemao não tem isso né?

[@turkao100]

Qual a rotação ideal a deixar?pergunto pq o meu normalmente fica em 900 rpm mas quando ligo o ar e paro em um sinal ele fica em 850 ai tremendo o carro.

[@Golfmk3tutorial]

900 a 1000 e o ideal amigo a rotação cai com AC ligado e normal pois o compressor do AC pesa um pouco a rotação do motor.

[@FabioSilva-xx8mi]

É furar o parafuso, ou tem um jeito certo pra não estragar a peças?

[@primobarbeiro]

Faz Um Vídeo Mostrando Como Regula o Alternador De Bateria Do Golf MK3

[@Golfmk3tutorial]

fala meu broder tem um video aqui no canal sobre o alternador da uma conferida la pra ver se e a mesma coisa que você precisa .

[@primobarbeiro]

valeu ivan

[@terezinha45able]

muito boa sua dica ivan mas vc tem alguma dica sobre a demora para baixar a rotacao na troca de marchas quando vou arrancar com o carro mesmo indo ate os 1400 rpm para passar para 2 ele acelera ate 2000 rpm para depois começar a baixar a rotaçao ja revisei todos sensores e atuadores e estao todos dentro da norma so nao mechi no cabeçote vc teria a medida minima da altura do cabeçote golf 96 mexicano boa sorte...

[@Golfmk3tutorial]

antes de crussificar o cabeçote confere se sua embreagem não esta trabalhando enforcada pois ele pode estar patinando na retomada de marcha e por isso o giro continua subindo mesmo quando tira o pé .,

[@terezinha45able]

blz vou dar uma conferida mas a principio ta tudo certo mas eu acabei descobrindo q ele ta com um dos injetores do omega 4.1 e o sintoma do motor e q ele nao esta conseguindo queimar toda a mistura admitida dentro do tempo certo porqe sen carga ele acelera e desacelera normal mas de qualquer forma valeu pela dica quanto mais conhecimento sobre essas reliquias melhor pois onde moro ninguem ajuda ninguem e por ser um modelo importado quando fazem orçamento pedem o valor do carro pelo conçerto vlw

[@Golfmk3tutorial]

eita tira esse bico dai e volta com o original que talvez seu problema se resolva so com essa alteração. da uma conferida na sonda lambda testa ela pra ver se esta com os parametros exatos tambem. pode contar comigo pro que precisar ate mesmo com peças pois tenho muitas coisas pra venda seja nova e usada ok

[@terezinha45able]

ele ja veio com esse bico e so descobri porque a numeraçao dele e diferente dos outros e a lambda e nova da bosch eu acho que a outra tava boa e o escaner condenou ela porque tava com a mistura muito rica por causa do bico mas se vc puder me passar os valores da nova e da usada e eu nao conseguir achar aqui a gente conversa no meu carro ninguen meche so eu e so ta faltando esse problema da aceleraçao e falta de força o resto ja resolvi tudo um pouco eu ja sabia o resto foi assistindo seus videos abraço ...

[@Golfmk3tutorial]

você tem q saber usar o multimetro a sonda tem 4 fios vai ter um preto(sinal), dois branco(resistência), e um cinza (massa da central), você vai ter que colocar o multimetro na escala12 dc na escala mais baixa q ele tiver por que o sinal dela é de 0,1 a 0,9 V, você vai colocar um fio do multimetro no negativo da bateria e o outro no sinal da sonda que é o preto, vai ligar o motor espere até que ela aqueça pois ela só começa a funcionar com 300º (graus) ,depois disso ela tem que ficar oscilando de 0.1 a 0.9 sendo mesnor de 0.5 (mistura pobre) e a mais de 0.5 (mistura rica), se ela ficar travado está com defeito ai tem que trocar, por mais que seja nova as vezes vem com defeito ok

[@Manoel516]

E também é velado não consigo abrir para encontrar esse parafuso

[@limalima5004]

Boa noite amigo, esse plug que vai no atuador serve para que? Abraços!

[@Golfmk3tutorial]

o plug serve para ligar o atuador ao modulo amigo.

[@limalima5004]

@@Golfmk3tutorial o meu está sem o plug e está tudo certo, funcionando perfeitamente,

[@turkao100]

Só uma duvida se tem o chicote o controle não é eletronico altomatico ?

[@Golfmk3tutorial]

correto é isso mesmo porem isso e apenas uma alternativa pra quem esta com muita dificuldade e pouca grana .

[@gsiproderj9886]

O Meu depois de trocar o sensor tps limpar tudo ainda oscilava para baixo e morria as vezes 1.8MI. O Problema era o rotor do distribuidor que estava gasto, fica a dica.

[@Golfmk3tutorial]

bela dica meu amigo muito obrigado

[@ericdomingues3194]

Otimo Video... Seria possivel me dar uma força, tenho um Glx 2.0 ele não esta falhando mas toda vez q vc esta andando e pisa na embreagem o carro morre, eu estava pensando q poderia ser esta peça do video... mas ja n tenho crtz...obrigado

[@Golfmk3tutorial]

confere o sensor de detonação e o resonador.

[@ericdomingues3194]

@@Golfmk3tutorial Brother obrigado pelo retorno descobri q minha mangueira do vacuo q vai p modulo tinha soltado...

[@bilomania2009]

Boa Ivan

[@Golfmk3tutorial]

tamo junto broder

[@marlonoliveira1656]

Quer uma dica arruma lâminas de regulagem e deixa com 2mm de abertura que vai ficar redondo

[@Golfmk3tutorial]

tenho essa lamina aqui um conjunto completo que precisei para conferir as engrenagens da bomba de oleo. o tal APALPA FOLGA kkkkkkkk mais valeu pela dica meu broder abraços

[@marlonoliveira1656]

Golf mk3 tutorial isso ela mesmo

[@Golfmk3tutorial]

boa dica meu amigo muito obrigado assim qu fizer algum outro video sobre o atuador ja dou essa dica. abraços

[@marlonoliveira1656]

Golf mk3 tutorial bom dia cara corrigindo não é 2mm a lâmina blz vc vai pegar de 1.00 com a 0.20 junta e colocar na portinhola pra regular entendeu...

[@edsonmelo4524]

Show Ivan, mas cara me ajuda ai com uma duvida, fui fazer este procedimento e onde vai o parafuso tem uma tampa transparente , fiquei na duvida pq não consigo ver o parafuso ...

[@leandroluiz2839]

Olá amigo, tenho um golf 97 mexicano 4bicos, quando piso no freio ele varia a rotação de 900/1000 giro,ok pôde ser... não consegui acessar seu link do top buzz...

[@alefsilva6501]

Dica top

[@Golfmk3tutorial]

valeu amigo abraços tamo junto

[@elianomarques9891]

O meu é um golf glx. Queria tirar o coletor de admissão pra limpeza, só que tenho dúvida se precisa da um tork nos parafusos?

[@Golfmk3tutorial]

se for falar em termo tecnico sim tudo no carro precisa do tork exato, porem na pratica e so apertar moderadamente sem exageiros e tudo resolvido, eu fiz a troca do meu escapamento completo em casa mesmo so não gravei por que não tem possibilidade alguma . mais vai la meu broder bota a mão na massa sim que vale a pena.

[@mauriciodias630]

No casso do golf glx 2.0. o esquema é o mesmo ?

[@Golfmk3tutorial]

correto meu amigo é o mesmo para todos os mexicanos pois compartilham do mesmo atuador.

[@MsKillerbee2011]

O giro correto é 1000?

[@laucasarin]

Mostra o vídeo com ele ligando o ar e desligando para ver a lenta trabalhando

[@Golfmk3tutorial]

o AC não interfere na lenta do carro amigo.

[@josemauricio9831]

Boa tarde Ivã eu vi neste video que a luz do combustivel do painel estava acesa a minha não asende vc pode me ensinar como arumar grato pelos videos senpre a juda grato Mauricio de Osasco sp

[@Golfmk3tutorial]

seu carro e alemão ou mexicano ? se for mexicano qual ano dele ?

[@mikeneylor4541]

E aii Ivã o meu tbm ta assim não acende o meu e mexicano 97 glx

[@pedrofalcatrua8494]

mano o meu e um gl 1.8 limpei o atuador mais ta Ocilando cera q vou ter q trocar o motor de passo?

[@Golfmk3tutorial]

ja regulou ele ?

[@MrEstebanMach]

Boa Ivan! Estou com um problema, o plug do sensor já era, onde posso achar um desses?

[@Golfmk3tutorial]

tu precisa do plug do chicote ou do proprio atuador ?

[@MrEstebanMach]

O Plug do Atuador de Marhca Lenta, quebrou e ficou so os fios.

[@Golfmk3tutorial]

então tu precisa do atuador correto ? se for eu consigo pra você aqui porem não e original mais e nova tudo certinho .

[@Marcos46877]

Bom dia, você poderia me dizer como regular o atuador de marcha do seat ibiza e seat cordoba 97 a 99 ?

[@Golfmk3tutorial]

o seu e aquele preto grande correto ? se for ele não tem como regular.

[@alexsilva5767]

Boa noite! O meu gti quando ficava acelerado eu só limpava o atuador com car80 e reiniciada o módulo e resolvia o problema, no seu caso aí não altera nada no módulo não?

[@Golfmk3tutorial]

sim isso e preciso fiz um video antes sobre essa limpeza. porem ao passar por mãos de mecânicos a limpeza acaba não resolvendo por isso esse video pra galera aprender a regular ele e não cair no golpe do atuador com defeito saca. no meu caso não altera em nada no modulo e so regular depois resetar e ser feliz :)

[@canalfaztudofaztudo3135]

Oh Ivan bom dia,então eu na verdade queria saber sobre outro vídeo e queria uma força sua se for possível é sobre o comando do ar é que o meu está funcionando só a velocidade 2 e 4,eu fiz o que vc falou no vídeo desmontei fechei mais o espaço é fiz o S direitinho mas mesmo assim não funcionou o que poderá ser o problema?vlw se poder responder agradeco

[@Golfmk3tutorial]

fala meu broder então se não resolveu ideal e tirar o seu motor fora e testar pois ele pode estar queimado ou danificado ou algum fio não esta chegando corrente ate o mesmo pra ele poder trabalhar em conjunto com o comando do ac

[@canalfaztudofaztudo3135]

Golf mk3 tutorial oh blz Ivan então o meu não tem ar-condicionado só aquele ar forçado,mas está funcionado só as velocidades 2 e 4 ,será que é problema no chicote mesmo ou no motor?

[@patrickrenilson164]

Pode me ajudar? O meu não dá lenta quando está frio quando quente a lenta fica perfeita mais ele frio se eu não segura no acelerador morre oq pode ser?

[@emaglione5849]

eu tenho o mesmo problema no meu , eu vendo o video eu penso que talvez isso resolva

[@filipeaugusto1335]

É quando for um mk3 ano 95?? Tem como regular , porque não meu não é assim!

[@Golfmk3tutorial]

no caso do golf alemão não tem essa regulagem amigo infelizmente.

[@diegoroque2643]

Ivan o meu fica abaixo dos 900 e o carro fica vibrando muito, e para pegar de primeira o carro falha, percebi que virando no sentido horário vc aumenta o fluxo de ar correto? Se eu fizer esse procedimento a lenta chega a 900 e tira a vibração? Lembrando que já troquei o TPS

[@Golfmk3tutorial]

não entendi a tal da vibração , mais do resto e isso ai mesmo se virar sentido horario ele sobe a rotação.

[@jocemaroliveira2430]

Ivan a minha lenta fica oscilando mais quando eu tiro o chicote do atuador ela fica chavada. Tem algum problema de deixar sem o chicote?

[@Golfmk3tutorial]

o unico problema que pode ter e um gasto a mais de combustivel , mais nada absurdo .

[@wagner.5801]

Ivan blz, observei que a luz de temperatura fica piscando, o meu também está assim, já troquei todos os sensores, reservatório, e uma coisa que reparei é que quanto o clima está frio demora mais pra começar a piscar.....passei no scanner e não acusou erro nenhum, consegui me ajudar ? Meu mk3 é um gl mexicano 97 1.8 mi Abraços no aguardo

[@Golfmk3tutorial]

você trocou tudo e colocou tudo novo e original ?

[@wagner.5801]

@@Golfmk3tutorial sim tudo novo e original.

[@cleytonfernando1948]

dae Ivan meu gof tá oscilando muito morre toda hora o que pode ser

[@Golfmk3tutorial]

entrada de ar falsa ou ate mesmo algum sensor danificado da uma olhada no canal que tem alguns videos sobre a marcha lenta.

[@Manoel516]

O meu fica com uma aberturinha e não fecha isso é normal?

[@rafaelcorreiadantas7710]

Amigo o meu e um golf 95 fica fica acelerando sozinho do nada a dando cabeçada péssimo pra andar poderia me ajudar

[@Golfmk3tutorial]

tem alguns videos sobre marcha lenta irregular da uma olhada neles ai e se não melhor me avisa.

[@PROJETOGOLFERA]

O meu tbm está com mesmo problema, Ivan nos salve kkkk

[@kesleygimenes5907]

O meu golf fica oscilando e falhando .quando ele falha eu aperto á embreagem ele para de falhar oque será que pode ser

[@israel.agape1998]

Regulagem de embreagem, tenta dá uma apertada

[@juarezalgusto1152]

AMIGO MIAJIDO POR FAVOR O MEU GOL ESTA COM SONORISADO DISPARANDO BAICHINHO E O CARRO. ACIONA O ALARME I MORRE NAO CONCIGO ANDA INQUANTO ESSE BARULHO ESTIVE

[@Jotta90]

Estou com este problema, trava em dois mil rpm, tenho que ficar repicando o acelerador pra voltar, uma merda isso

[@douglasanacleto1188]

Limpei o do meu tá filé á lenta e ainda é original. Tá até colado o parafuso.

[@Golfmk3tutorial]

perfeito broder que bom que o video ajudou . abraços

[@gilbertoarantesteles9855]

Ivan bom dia, o meu golf fica oscilando a marcha lenta, oque pode ser, tem hora que ele acelera sozinho, e outra fui mecher no painel que tinha travado os ponteiro devido esta com algumas entradas soltas dai reforcei as soldas mas o de temperatura não esta funcionando mais, me add ai no seu zap para tirar algumas duvidas 44-99882-7698

[@Golfmk3tutorial]

aqui no canal tem alguns videos falando sobre limpeza e regulagem de atuadores que regulam a marcha lenta da uma olhada neles que pode lhe ajudar e muito.

[@bergaomotores6220]

Mais essa regulagem não é eletrônica

[@Golfmk3tutorial]

positivo meu amigo porem esse esquema e pra que esta com defeito na peça e ela não da mais regulagem ai segue uma dica pra não ficar na mão ate comprar uma nova por que não e todo dia que se tem 200 mangos sobrando no bolso ne :)

[@MrEstebanMach]

Pergunta, é ela quem regula a pasagem de ar, quando ligo o ar condicionado, pra estabilizar a marcha lenta?

[@daliziojr.ischool5533]

o seu golf eh minha cara.. nada de vidros eletricos.. eh azul, xike demais...

[@Golfmk3tutorial]

rapaz 8 anos com o carro e o tal do vidro elétrico nunca me fez falta kkkkkkk