[DIY] Troquei o óleo do Ford Ka Zetec Rocam! Sem tirar o protetor de cárter e sem sujeira!

[@josecarlos-me8ql]

Seu vídeo, foi o mais detalhado que vi, até o óleo que vc colocou é recomendado pelo manual ford parabéns mereceu um like.

[@tocautomotivo]

Fala, meu amigo, tudo certo? Que bom, fico muito satisfeito de receber o seu feedback! Fico feliz que o conteúdo lhe pode ser útil! Deus o abençoe! Grande abraço!

[@fatimalife6706]

Parabéns 😊👏🏼👏🏼👏🏼eu mesma vou trocar o óleo do meu Ford Ka 😊, depois dessa aula não tenho dúvidas nem uma,grata pela aula

[@tocautomotivo]

Olá, tudo bem? Que legal, que bom que gostou do conteúdo! Depois volte para me contar como foi o procedimento! Tenho certeza que será ótimo! Agradeço pelo seu feedback! Boa sorte, um abraço!

[@matheuslopes8939]

Cara seus vídeos são muito bons, técnicas corretas no padrão de fabrica e sem frescura e com muita honestidade.... parabéns meu amigo e muito obrigado por compartilhar com todo mundo seu talento e conhecimento.....eu ia pagar rios de dinheiro pra fazer as manutenções do meu carro, eu tenho um Fiesta Rocam 1.6 2014-14 mas depois de ver seus vídeos eu vi como é simples, então vou trocar os discos e pastilhas, óleo e filtros, eu tenho ferramental e uma pequena noção de mecânica.....o que eu ia gastar de mão de obra eu economizo e depois boto de gasolina...... Muito obrigado de coração, vida longa, saúde e sucesso. Abraço.

[@tocautomotivo]

Fala Matheus, blz meu amigo? Primeiramente, obrigado pelo apoio e consideração! Fico realmente motivado com feedbacks como este! Valeu mesmo! Sempre busco compartilhar exatamente o que faço nos meus carros cotidianamente, sem restrição! Como aqui sempre funcionou, imagino que funcionará aí para você também, não é mesmo! Vale a pena! O serviço fica realmente ótimo, você pode sempre aproveitar para inspecionar outras peças e sempre que finaliza um serviço, você sente a satisfação de saber exatamente o que foi feito. Com o tempo, terá muita confiança no carro, pois você saberá todos os procedimentos que foram feitos, cada parafuso que apertou, enfim, a confiança realmente se consolida. Volte depois para me contar como ficou o resultado e os procedimentos que realizou! Sempre que tiver alguma dúvida, pode mandar aqui que eu vou sempre respondendo, conforme souber! TMJ, irmão! Tenho o mesmo pensamento que o seu! Cada centavo economizado será convertido em ferramental ou gasolina pra queimar! Lembrando que muitas vezes haverá, também, economia por não trocar peças desnecessariamente, muito comum neste tipo de serviço. Boa sorte, grande abraço!!

[@WALTERANTUNESJUNIOR]

Muito cuidadoso e educado parabéns

[@tocautomotivo]

Opa, tudo certo? Que bom, fico muito feliz que tenha gostado do conteúdo! Obrigado pelo apoio, meu amigo! Grande abraço!

[@ikoartes3314]

A sua explicação é simplismente uma aula. Parabens.

[@tocautomotivo]

Opa, valeu meu amigo!! Obrigado pelo apoio!! TMJ! Grande abraço!

[@canaldoka9364]

Muito boa ideia em valeu Deus abençoe

[@tocautomotivo]

Valeu irmão, obrigado pelo apoio! Amém, Deus o abençoe também!

[@MarceloxMartins]

Novo comentário: Troca premium.... se trabalhasse com isso teria confiança geral dos clientes 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@tocautomotivo]

Opa, valeu Marcelo! Fico bastante feliz que tenha gostado da qualidade do serviço! Agradeço muito o apoio, suas considerações e confiança! Valeu mesmo!

[@manueloliveira3321]

Muito bom vídeo. Importante.

[@tocautomotivo]

Opa, muito obrigado pelo apoio, meu amigo! Um grande abraço!!

[@adii70938]

Parabéns .Execelente vídeo.que aula..ganhou todo meu mérito

[@tocautomotivo]

Fala Edigar, blz? Obrigado pelo apoio e pela consideração! Fico muito feliz que tenha gostado do conteúdo! Seja sempre bem vindo e se inscreva para acompanhar as novidades! Valeu!

[@roqueoliveira9643]

Legal o vídeo vou trocar o óleo do meu Ford Ka em casa já comprei kit com óleo e filtro

[@tocautomotivo]

Fala Roque, blz? Que bom que gostou do conteúdo! Fico muito feliz em receber o seu comentário e mais ainda em saber que vai fazer o procedimento de troca também! Depois volte para me contar como foi e o que achou! Eu também tenho comprado em kit, pois já aproveita o frete e em geral sai mais em conta! Muito obrigado pelo seu apoio e consideração! Seja sempre bem vindo ao canal e se inscreva para acompanhar as novidades! Boa sorte, valeu!

[@raulfreitas7460]

Parabéns....Também sou de Ribeirão Preto

[@tocautomotivo]

Fala Raul, blz? Que coincidência! Na realidade, agora me mudei para Ribeirão Claro, no Paraná! Mas, nesta ocasião do vídeo eu realmente ainda morava aí! Mas, estou sempre em Ribeirão Preto também, muito boa cidade!!! Obrigado pelo seu apoio e consideração! Um grande abraço!

[@hiltonalves9715]

Parabéns

[@tocautomotivo]

Muito obrigado pelo apoio, meu amigo! Grande abraço!

[@josesilva1494]

Oi! boa tarde! O bujão estava bem apertado acho que o mecânico apertou bastante porque a bucha de borracha estava ressecada, aí eu fiz todo processo é coloquei o bujão mas deu vazamento. Tive que areia e o óleo e comprar outro bujão . Depois deu tudo certo. Muito obrigado amigo

[@tocautomotivo]

Oi, boa tarde Jose! Realmente, quando a vedação de borracha está ressecada, somente a substituição poderá resolver o problema! Que bom que deu certo! Obrigado pelo retorno, tmj! Eu que agradeço pelo seu apoio! Valeu, um abraço!

[@carlosdejesus9110]

parabem por sua explicação

[@tocautomotivo]

Fala Carlos, blz? Valeu, obrigado pelo apoio! Fico feliz que tenha gostado! Grande abraço!

[@josesilva1494]

Obrigado pelo video! No meu ka o mecânico apertou demais o bujão agora vou tentar retirar 😭

[@tocautomotivo]

Fala Jose, blz? Eu que agradeço pelo seu feedback! E aí, deu certo fazer a remoção do bujão teimoso? Realmente, esta peça não precisa de muito aperto! Mesmo antes de ter o torquímetro, era bem tranquilo! Sempre troquei o óleo deste carro (único dono) e o bujão parece que nem foi mexido ainda! Boa sorte em tudo, aguardo retorno! Grande abraço!

[@canaldoka9364]

Eu também só uso quite original

[@tocautomotivo]

Esses originais da Ford são bons e tem preço acessível! Eu também costumo usar os originais! Obrigado pelo apoio amigo!

[@MarceloxMartins]

Outra coisa essa troca que vc fez 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Como a gente sempre palpita rsrs,,,, deixaria gotejar ao máximo sem pressa, pois acho que gotejando sairia 30....50ml..... Mas tá de parabéns, gostei demais desse vídeo e sua dicção é perfeita 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@tocautomotivo]

Fala Marcelo, blz? Já melhorou a performance dessa vez, né?rsrs Que bom que gostou, eu curti bastante também, viu! Cara, "palpite" assim é um prazer receber! Tem que falar mesmo! Pois é, em geral eu gosto de deixar o negócio parar de pingar! De gota em gota certamente chegaria no volume que você mencionou! Coincidentemente, antes de dar a partida hoje, eu conferi o nível e estava absolutamente na risca (vai, talvez 0,5 mm abaixo). Então acredito que tenha feito uma boa drenagem! Mas, concordo plenamente, sempre é preferível deixar secar mesmo. Se bem que eu vou rever o vídeo pois sempre há cortes né... vou conferir e te falo se chegou a parar de gotejar!rsrs Agradeço muito pelo seu apoio e sua consideração! Que bom que gostou do conteúdo! Sempre que tiver "palpite", não hesite em mandar! Seja sempre muito bem vindo, grande abraço!

[@henriquemorais9156]

Ótimo vídeo, meu carro já passou dos 100k, devo manter o mesmo óleo 5w30?

[@tocautomotivo]

Fala Henrique, blz? Obrigado, que bom que gostou! Eu realmente acredito que você possa continuar usando o mesmo óleo, 5w30. Não há indicação para mudança de viscosidade, blz? Eu manteria o mesmo. Valeu, abraços!

[@chrispetit8011]

Esse carte veio de fabrica .ou vc colocou por conta? Pq nunca esse ford ka com carte ?

[@tocautomotivo]

Fala, meu amigo, tudo certo? Os dois Ford Ka que eu tinha possuíam este item e um deles, que adquiri novo, veio de fábrica sim. Agora, não estou me recordando se era opcional ou não. Mas, creio que não, para o modelo Class. Grande abraço, obrigado pelo apoio!

[@joaosiqueira1815]

Boa tarde meu nobre, gostei muito do seu vídeo!! Como sou detalhista eu mesmo quero trocar o óleo do meu carro mais ainda não tenho essas ferramentas que vc tem aí!! Vou comprar né!! O meu ka é o motor zetec rocam 1.0 2009 único dono eu sou o 2 dono!! Comprei ele com 44 mil km rodado zero para o ano dele né!!! Qual é o indicado pra ele da linha motorcraft!!! Só acho Castrol bem mais caro!!!

[@tocautomotivo]

Fala Joao, blz? Eu sempre usei neste carro o Motorcraft Sintético 5w30. Além disso, eu sempre comprei filtro e óleo na internet, pelo Mercado Livre. Lá é bem fácil de achar, tem oferta em abundância! Recomendo que pesquise bastante. Existem kits com filtro, filtro de ar, óleo, enfim, acaba compensando e muitas vezes sai frete grátis! Eu usei torquímetro apenas nas trocas mais recentes. Portanto, se quiser, pode usar apenas uma chave comum! Basta posicionar bem a ferramenta (para não escapar, evitando espanar o sextavado da peça) e não apertar muito! Realmente não há necessidade de tanto aperto como vejo por aí. Faça uma ótima troca, não esqueça de sustentar o carro de forma segura e volte para nos relatar como foi a experiência! Grande abraço, valeu!!

[@residentgamerlc]

é possivel fazer a troca do filtro de oleo sem remover o óleo do motor? sei que é uma pergunta boba, mais o meu tava tão apertado que desisti pois não tinha ferramenta então só troquei o óleo novo e mantive o filtro

[@tocautomotivo]

Fala, meu amigo, blz? Em geral, a depender da posição do filtro, é possível sim, pois o óleo repousa no cárter. Lembrar de completar depois com o que estiver no filtro, se este for vertical, por exemplo. Entretanto, a depender da quilometragem que você já rodou, poderá fazer a troca do filtro na próxima troca de óleo, adiantando-a se possível! Quantos quilômetros falta para a próxima troca de óleo? Quantos quilômetros este filtro instalado "já rodou"? Obrigado pelo apoio e confiança! TMJ, grande abraço!

[@manueloliveira3321]

Fale da importância de retirar tampa do óleo do motor

[@tocautomotivo]

Boa! Você diz à respeito de manter o circuito aberto para permitir a ventilação e escoar o óleo com mais facilidade? Sugestão anotada! Um grande abraço, obrigado pelo apoio!

[@ditorresyt]

Esse protetor de carter tem alguma função aerodinâmica ou outra funcional? Estou pensando em retirar do meu carro pois não ando em lugares que se precisa dessa proteção. O que acha?

[@tocautomotivo]

Fala Di Torres, blz? Rapaz, esse protetor é bem feio mesmo. Não protege quase nada do spray de água dos pneus (pois é muito aberto) e, na minha opinião, até prejudica um pouco a questão aerodinâmica por conta de ficar muito exposto! Até por isso eu procurei colocar um spoiler/lip na frente, mas ainda não achei um do gosto! Sinceramente, já rodei muito com ele fora do carro, entre uma manutenção e outra... porém, se observar bem, o cárter, cambio e mesmo alguns periféricos ficam muito expostos. Tenho receio de bater alguma coisa, inclusive uma pedra proveniente dos próprios pneus do carro, ou uma lombada inesperada, enfim, algo que possa danificar o seu carro. Seria um acidente, mas poderia acontecer! Portanto, fica a seu critério remover ou não. Não vejo qualquer problema no sentido que questionou, mas alguma coisa acaba protegendo sim! Depois volte para me contar o que decidiu! Valeu, tmj, um abraço! 👊👍

[@humbertonogueira7690]

No mercado livre tem vários óleos motorcraft 5w30 e com especificações variadas, meu Ka é Zetec 2013 1.0, qual óleo você indicaria pra ele.

[@tocautomotivo]

Fala Humberto, blz? Realmente existem diversos anúncios para o mesmo produto, dificultando a escolha. A API mais recente é a SP. Porém, API SN atende aos requisitos. Eu escolho sempre o melhor custo benefício, desde que seja "5W30, sintético, API SN ou SL". As minhas 3 últimas compras de óleo para linha Ford foram da marca Motorcraft pois era a mais barata do ML. Além disso, todas foram 4 ou 5 litros com filtro incluso, pois na ocasião era o melhor custo-benefício. Portanto, qualquer um que tiver o melhor custo-beneficio serve, desde que o vendedor confirme que o produto seja "5w30, sintético, API SN ou SL". Espero que essas informações sejam suficientes. Qualquer outra dúvida, me avise! Boa sorte, abraços!

[@Gustavolemos93]

amigo boa noite não consigo tirar um barulho no banco dianteir do meu Ka oq será ? ele parece q fica batendo

[@tocautomotivo]

Fala amigo, boa noite! Em geral, ruídos nos bancos tendem a ser "grilos" ou ruídos sutis, agudos. Se esta batendo, pode ser que seja na fixação junto ao assoalho, haste e estrutura dos trilhos de regulagem ou até mesmo em outra localização. Quando e como você percebe este barulho? Remotamente fica um pouco difícil de diagnosticar, mas talvez consiga ajudar. Seja sempre bem vindo ao canal e se inscreva para acompanhar as novidades! Valeu!

[@fernando86827]

O Manuel recomenda 5w30? Porque tem gente que coloca 15w40?

[@tocautomotivo]

Fala Fernando, meu xará, blz? Obrigado pelo apoio e confiança! Em geral, os fabricantes de motores elegem uma viscosidade como a ideal para os lubrificantes usados. No caso do Ford Ka Zetec Rocam, a viscosidade ideal é a SAE 5W30. Utilizando lubrificantes com esta viscosidade, serão garantidos potência, consumo de combustível, nível de ruído, durabilidade, dentre outros. Entretanto, sempre há tolerância quanto à viscosidade recomendada. Por exemplo, na falta da disponibilidade desta, pode-se utilizar SAE 5W40 ou SAE 10W40. Entretanto, haverá, por mais mínimo que seja, comprometimento do desempenho geral do motor. De acordo com as minhas pesquisas, lubrificantes com viscosidade SAE 15W40 não são recomendados nem alternativamente. Portanto, prejuízos reais poderão ocorrer quando usados. Já li relatos e ouvi diversos argumentos para se utilizar a especificação mencionada no seu comentário. Entretanto, não há qualquer sentido lógico em utilizar um óleo que não atenda à recomendação do fabricante do motor. Portanto, recomendo também que se utilize o SAE 5W30. Depois me diga o que achou desta resposta e se ela foi suficiente para você. Se ainda houver dúvidas, por favor, mande-me um outro comentário! Boa sorte, um abraço!

[@fernando86827]

@@tocautomotivo obrigado amigo, me ajudou

[@tocautomotivo]

@@fernando86827 Valeu irmão, TMJ!

[@jonathanoliveira9935]

Então são 3.9l com troca de filtro e caso eu não for fazer a troca do filtro de óleo, será 3.7l de óleo?

[@tocautomotivo]

Fala, meu amigo, blz? Se me lembro bem, são 4,1 litros de óleo no cárter do Zetec Rocam. Eu enchi o filtro com 200 ml para a instalação, se estou me recordando bem também, mas a capacidade dele deve ser um pouco maior, cerca de 400ml. Recomendo que faça a troca do filtro também! No caso, está trocando o óleo com qual quilometragem? Depois volte para me contar o que decidiu! Boa sorte, um abraço!

[@jonathanoliveira9935]

Tudo blz sem e vç? 78000 kms está o Ka vou trocar o filtro sim, está fechando 8 meses o óleo e 6000 kms , vou colocar lubrax volara 5w30 sistetico, o bujão vou apertar com chave combinada normal, não tenho torquímetro, não é nescessário arrochar muito o aperto né? E o filtro também usa só a força do braço como percebi?

[@tocautomotivo]

​@@jonathanoliveira9935 Maravilha também, obrigado por perguntar! Perfeito, fará uma ótima troca, está em boa hora! O torquímetro eu adquiri apenas recentemente, pois pretendo usar em muitos outros lugares. Entretanto, não é absolutamente necessário usá-lo! Fiz dezenas de trocas de óleo neste Ford Ka e usei apenas nesta última vez. Não precisa apertar muito, apenas o suficiente! A vedação em borracha ajuda a reter o bujão, inclusive. O filtro de óleo sempre o aperto é feito com a mão! Limpe bem para poder ter boa pega e manda ver! Depois volte para me contar como foi o procedimento! Boa sorte, um abraço!

[@jonathanoliveira9935]

@@tocautomotivo abraço, realmente obrigado muito obrigado é raro um canal que lhe dê tanta atenção como vç da pra esclarecer detalhes assim, se conseguise eu enviaria um vídeo de eu trocando kkkk , vou fazer isso esse fim de semana, comprei filtro hoje da wega , obrigado susseso tamo junto!!

[@tocautomotivo]

@@jonathanoliveira9935 opa, valeu mesmo, meu amigo!! Boa sorte na troca, depois volte para contar como foi!! Vai ser sucesso, certeza!! Obrigado pelo apoio, fico feliz que tenha gostado do conteúdo!! Grande abraço!

[@isaclisboa5626]

Eu uso o 20w - 50 , tem algum problema???

[@tocautomotivo]

Fala Isac, blz? Qual o ano, modelo e motorização do veículo em questão?

[@jaderrossatodias651]

Essa marca é boa eu uso na Parati AP 94 quadrada, 20 w 50 , se for for mais novos acho que não é tem que ver a recomendação

[@tocautomotivo]

@@jaderrossatodias651 Muito bom mesmo! Eu sempre usei 20w50 no Chevette. Agora tô usando 15w40, muito bom também, partida ficou mais leve, motor tá ótimo! Mas aqui a região é mais fria. Nos Zetec Rocam e Duratec eu uso o 5w30 mesmo! Grande abraço!

[@vanessamaga8888]

Obrigada pelo vídeo vou eu mesma trocar o óleo do meu carro

[@jaderrossatodias651]

@@tocautomotivobá que bom , aqui também é frio RS são Gabriel, por inquanto vou seguir no 20w 50 Mobil , ou esse ai não tenho problema não baixa nada só ando