Фольксваген Терамонт 2020 глазами владельца Хендай Туксон + отзыв о Teramont от владельца Санта Фе

[@ЕгорМиронов-р9я]

«Авто блогерам» на заметку, каким должен быть настоящий, адекватный и понятный Авто блогер

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за отзыв Егор, вдохновляет!

[@ahmetfayzi6457]

Но это плохо для бизнеса , у кривляк просмотров поболее будет.

[@denogast823]

Диас! Я восхищён и очень уважаю Ваше знание русского языка. Вдвойне приятно смотреть Ваши выпуски.

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо дэн! Стараюсь, хотя тут не обошлось без оговорки... не правильно одно слово сказал. найдете какое?

[@РишатМухаметов-б3н]

@@DiyasValikhanKZ на пять+ никак не влияет.

[@КотЛеоподьд]

@@DiyasValikhanKZ Бутафорские, но это не точно)))👍👍👍👍👍

[@DiyasValikhanKZ]

@@КотЛеоподьд так точно! сейчас переслушиваю, аж прям уши режет =)

[@КотЛеоподьд]

@@DiyasValikhanKZ Да все ок! Очень интересно следить за Вашими роликами. Удачи во всем!

[@MrBrravo]

Да чтож такое? Не первый год смотрю Ваши выпуски, и удивляюсь, что Вы до сих пор не на тв. Удачи👍

[@DiyasValikhanKZ]

Так это ж хорошо, больше времени на ютуб смогу уделять. А то ТВ это все сложно, формат, цензура и прочее.

[@ДмитрийШел-б3е]

Это скорее комплимент в наше время

[@DiyasValikhanKZ]

@@ДмитрийШел-б3е понял понял, просто знаю как там работает кухня. очень сложно, шег влево, шаг вправо... нельзя. а тут на ютубе свобода. делаешь не потому что НАДО, а потому что хочется.

[@РишатМухаметов-б3н]

@@DiyasValikhanKZ выпущенный на волю конь,на поводу не так уж свободно скачет.

[@DiyasValikhanKZ]

@@РишатМухаметов-б3н вот вот, о том и речь

[@vito_n]

Лучший автоблогер на русскоязычном Ютьюбе. Спасибо Вам за труд!

[@СергейСергеев-к9г1ц]

Очень хорошая грамотная речь!!!Без воды,и слов паразитов,что не так часто встретишь!Однозначно лайк!!!

[@АнатолийБол]

Да были времена, на копейке пять взрослых двое детей а ещё багажник полный и в деревню по грунтовкам 500 км. ,и все рады ни кто не жалуется) В классные времена живём есть выбор и комфорт, ещё бы денег побольше! =) Тачка огонь!!!

[@ВасилийВасильевич-ю1д]

Как говорит мой дедушка, лучше плохо ехать, чем хорошо идти. Так что можно и на копейке. К хорошему быстро привыкаешь, раньше люди были менее капризны и придирчивы.

[@DiyasValikhanKZ]

Были времена люди ходили на телеграф, чтобы сделать звонок в соседний город.. а сейчас паника если мобильный дома забыл. Все меняется =)

[@ВладимирНиколаевич-щ7э]

Диас, за обзор заслуженный 👍! На будущее, пожалуйста объем топливного бака и про расход на сотню тоже хочется услышать. Это обзор новинки на нашем рынке, про неё мало знаем)))

[@DiyasValikhanKZ]

ок, принято. объем бака и запас хода. много не ездил на машине, поэтому не смог замерить расход топлива. да и за город не получилось выхеать изза карантина =(

[@ВасилийВасильевич-ю1д]

Объем бака 70 литров. Ещё сверху 5-7 литров входит, в зависимости от температуры и обмана заправки. Расход по трассе 100км/ч 7-8 литров. 110-120 км/ч 8-9л. 130 км/ч 10 л. 140-160 11.5-13 л. По городу в среднем 12-13л. Зимой 15-16, но это с прогревами на автозапуске перед каждой поездкой. Запас хода примерно 600км не беспокоясь о заправке. И примерно 750 если от полного и до предупреждения залить топливо. По двигателю Момент 350нм от 1500 оборотов и примерно до 5000. В плане тяги и комфорта, 2.0 двигатель лучше v6, но хуже по звуку и солидности. V6 249 лс дефорсирован в угоду Российским налогам, у нас от 250лс большой налог на мощность. В оригинале этот двигатель имеет 280 лс. Дефорсирован за счёт сдвига кривой момента к меньшим оборотам. Условно если раньше был пик на 6000 оборотов, то стало на 4500 оборотов, отсюда ниже мощность. Сам проехал на своём Терамонте 50 тыс. Пока все устраивает и все ещё не жалею о покупки. Только жду когда закончится скорее гарантия, чтобы чипануть на 310лс и 450нм момента.

[@SF-pr3mq]

@@ВасилийВасильевич-ю1д очень информативно! А есть ли хоть одна блокировка?

[@ВладимирНиколаевич-щ7э]

@@ВасилийВасильевич-ю1д спасибо!!!

[@igleka]

@@SF-pr3mq есть электронные имитации блокировок.

[@vladislavkorolev1431]

Замечательный отзыв с точки зрения семейного потребителя! Приятно слушать грамотную и стилистически лаконичную речь без излишнего пафоса и восторгов присущих некоторым авто журналистам российского канала «авто плюс» .

[@DiyasValikhanKZ]

Владислав, спасибо за отзыв! но мне кажется надо было добавить что-то про недостатки. Но вот что именно, не приходит на ум...

[@alexanderkan8477]

Отличный обзор, как и всегда! Посмотрел на одном дыхании! Удачи Вам и развития каналу! Всем здоровья и мира!

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за отзыв Александр!

[@АлександрРезюков-н3з]

Тот редкий случай, когда информативность, грамотная подача и лёгкость восприятия сошлись воедино. Желаю всего хорошего Вам и вашему каналу.

[@DiyasValikhanKZ]

Большое спасибо Александр! Выложил новое видео с премиум кроссоверами, предлагаю посмотреть: kzbin.info/www/bejne/rWHadYmbabKjptE

[@ВячеславМурзин-ж7э]

Дияс! Приятно видеть позитивные и интересные видео в столь неспокойные времена. Здоровья и успехов Вам!

[@jasonmartin1851]

Дияс, всё очень круто, спасибо что расказал своё мнение, осталось его проверить на бездорожье как обычно, и будет вовще топчик

[@DiyasValikhanKZ]

Жду как приедут его прямые одноклассники. Да еще и карантин этот... хорошо есть заранее отснятый контент.

[@jasonmartin1851]

@@DiyasValikhanKZ Согласен с тобой Дияс, а так всё супер, продолжай в том же духе, удачи тебе

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо Джейсон =)

[@galion9642]

Диас вап респект и лайк ! У меня нет машины и не могу сказать что лучше, что хуже но могу сказать что вы обясняете чётко и понимательно👍

[@orion5854]

Для поездки в Павлодар на Санте достаточно было приобрести автобокс для багажа и не гонять второе авто

[@DiyasValikhanKZ]

обычно они ездят 2 взрослых + 2 детей, и места хватает для багажа. а тут плюс 2 взрослых нарисовались. бокс ради одной поездки видимо не захотели... но в итоге вообще не поехали.

[@sugarrayleonard8691]

@@DiyasValikhanKZ ))) и правильно сделали, нафиг по такой дороге 1550 км ехать

[@DiyasValikhanKZ]

Сахар, совсем убитая дорога сейчас?

[@dumanalkanov]

@@DiyasValikhanKZ ралли дакар отдыхает.

[@НиколайБотанцев]

Я сразу тоже про автобокс подумал. У меня Tucson и Форд Куга. И есть автобокс на 500 литров. Купил, потому-что ездим семьёй (4 человека) кататься на горных лыжах за 600 км. на несколько дней. Инвентарь весь в автобоксе, а в багажнике чемоданы с вещами. Проблема решена.

[@ЛокомотивСлобожанський]

ВСЁ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО И КЛАССНО ! ДАВАЙ ЕЩЁ НОВЫЙ ДЕФЕНДЕР , ДИСКАВЕРИ 4 И 5 , КРУЗАК 200 С ТУАРЕГОМ МИЦУ СПОРТ , ДЖИП ЧЕРОКИ , ДЖИМНИ И ВИТАРА ! ВОТ ТЕМА !

[@offroadadept]

Надо тоже взять ее на тест, сравнить с другими 7ми местными кроссоверами

[@DiyasValikhanKZ]

Ваш канал выходил в рекомендациях. Смотрел видео с Террано, Кашкай, Аркана и Сузуки. Больше контента разного и интересного, желаю успеха и много просмотров!

[@offroadadept]

@@DiyasValikhanKZ Спасибо Диас!

[@Андрей-г1о6ц]

Дождитесь уже обновлённой Санта и обновлённого Терамонта и Новый Хайлендэр Будет)))) тогда очень крутое сравнение будет

[@offroadadept]

@@Андрей-г1о6ц можно и не дождаться. Буквально на днях разговаривал с представителями тойоты, никакой информации о новом хайлендере нет

[@toptip3356]

Очень нравятся Ваши грамотные, точные и интересные отзывы. Всегда с удовольствием смотрю. Спасибо

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за просмотр и отзыв, дальше будет больше!

[@МаратГалеев-с1ы]

Дияс, добавьте еще Шевроле Траверс 2019 и КИА Теллурайд 2019 т.к. они одноклассники спасибо)

[@DiyasValikhanKZ]

ок, записал! спасибо за отзыв но Телурайд не будет в Казахстане/России

[@VasaVasin777]

+ СХ9 Мазда+H1 Grand Starex 4wd

[@МаратГалеев-с1ы]

Дияс! а новый КИА Мохаве и Хенде полисад будет? Спасибо за ваш труд, давно смотрю ваши обзоры, я в них нахожу для себя то, что нет у других. обычно сравнивают 2 авто, а тут все и сразу. даже подписался))

[@DiyasValikhanKZ]

@@МаратГалеев-с1ы кажется уже ответил на этот вопрос в отдельном комменте, да?

[@DiyasValikhanKZ]

@@VasaVasin777 надеюсь что в этот раз не возникнет проблем с СХ9. А вот насчет Старекса... он будет в отдельном видео с сравнением полноприводных микроавтобусов.

[@Artem_Denisov]

Дияс, лично мне хотелось бы почаще видеть обзоры. Они получаются у тебя отлично. Четко кратко лаконично.

[@DiyasValikhanKZ]

Артем, обзоры именно в таком формате? Думается что они у меня не очень информативные, нет недостатков... а лишь одно восхищение =)

[@Artem_Denisov]

@@DiyasValikhanKZ именно в том формате в котором они выходят сейчас. Я бы добавил побольше тех. части про моторы, коробки, муфты. Многие задумываются о надежности даже покупая новый автомобиль.

[@РудикПирвеледов]

Отличные видео. Вам фильмы надо снимать.

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за отзыв! когда-то глядишь и до кино доберусь, но нет таокй цели.

[@санжар-э8ы]

Полностью согласен, очень информативная подача материала, саламалейкум из Костаная

[@DiyasValikhanKZ]

@@санжар-э8ы большое спасибо за отзыв! Вдохновляет. Костанай салам! хочу к вам на завод приехать, да все не получается =(

[@bake2501]

Молодец, радостно что у нас есть такие "уровневые" автоблогеры, удачи в развитии брат✊🏻

[@DiyasValikhanKZ]

то ли еще будет! спасибо за отзыв и просмотр.

[@КанатКентаев]

Спасибо, отличный обзор! Бывают ли семиместные Acura? Тоже бы их в сравнение вместе со всеми!

[@DiyasValikhanKZ]

Семиместные Акура бывают, но у нас их очень мало. Если найдется таковая, постараюсь снять отзыв.

[@arico0436]

@@DiyasValikhanKZ Акура ушла с российского рынка года два-три назад . Не пошли продажи . Привыкли все с Лексусу и Тойоте. Хотя Акура МДХ очень прикольная машина и полный привод у нее очень эффективный

[@yacovilie4075]

Лучшее, что есть в этой области 👍👍👍👍👍великолепная подача!

[@zubov3680]

Думаю что для выезда на поиски локаций для съёмок терамонт тоже подходит.👍

[@DiyasValikhanKZ]

да прям, длинный задний свес, огромная база и ограниченные возможности полного привода. все же это больше круизный лайнер для асфальта и грунтовок, а для более сложных условий не подойдет.

[@theta924]

Все круто сделано, спасибо! Будьте здоровы, Диас!

[@TMNT680]

Здравствуйте Уалихан я, хотел бы увидеть: Террамонт, американцев и ALGA хотя бы просто обзор.

[@DiyasValikhanKZ]

Здравствуйте! Терамонт есть, остались американцы и Алга. Правильно?

[@DakaLIFE]

@@DiyasValikhanKZ как обычно все чётко! Если не ошибаюсь, ты же катался на травёрсе, что скажешь? Мне всё равно шеви больше нравится

[@TMNT680]

@@DakaLIFE нуу не говори гоп пока не перепрыгнешь ХТ6 тоже пусть будет, тем более новинка, ну и финик QX80 тоже для сравнения

[@milavokams3546]

Диас, еще забыл про Секвою в комплектации Platinum, там второй два кресла раздельных, но проход надо доделывать, демонтирую консоль-подлокотник. Бери себе Секвою 2 поколения от 2008 и все в одном! И место много и выезжать в горы и на Капчагай в пески)) и со светофора пулять и для твоего роста! Ну и налог very pizdiculous! Ее возьми на тест пожалуйста. Парни ставим лайк, чтоб заметил😎

[@DiyasValikhanKZ]

Секвойя нравится. Большая, мощная, крутая. Но налог да... слишком много для современных реалий. на самом деле такая машина в городе не очень удобная. тяжелая, инертная, много кушает. терамонт в этом плане все же ближе в легковушкам... не такой слоноподобный, хотя габариты такие же.

[@erasylzhanibekov8813]

Здравствуйте. ФВ Туарег последнего поколения

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо за вариант. Записал в список.

[@akzholtelmanuli2985]

Туарег

[@shavkatsharipov1048]

Дияс, спасибо за обзор. У нас в Ташкенте продается Шевроле Траверс прямой конкурент Терамонта. Они почти одинаковые, а сравнение между ними 3,6 литровыми нет в нете. Думаю рамник Мохав не очень то и подходит с ними сравнивать. Вот Мохав и Шевроле Трайлблэйзер сравнить бы. И к ним Прадик и Паджеро спорт.

[@chingisabdyldaev3787]

Я бы с удовольствием посмотрел на Тойота Сиквоя)) потому что 7мест капитанские кресла )) крейсер для дальних путешествий

[@ВасилийВасильевич-ю1д]

Тогда уж новый кадилак эскалэйд, с двумя огромными oled экранами, а-ля туарег. Или новый линкольн навигатор. Я бы их назвал люксовыми дорожным круизными лайнерами.

[@chingisabdyldaev3787]

Проста отцу думали купить сиквою платинум, ему сильно нравиться, вот думал обзор нормальный на него посмотреть

[@DiyasValikhanKZ]

Секвойя машина интересная, но их новых практически нет. только старые завозы... насколько это актуальная машина для широких масс?

[@chingisabdyldaev3787]

@@DiyasValikhanKZ ну да))) но вы же просили большой джип с раздельным 2-ым рядом и большим багажником ))) а так да машина на любителя... Ну удачи все равно Вам. С удовольствием смотрю ваши видео ))я тоже люблю офф ролд )) Субару Легаси 96 с LSD редуктором 👍

[@СлаваСлава-ш9н]

Всё по делу, без воды. Как всегда у Вас идеальный обзор. Большое спасибо!

[@DiyasValikhanKZ]

Слава, спасибо за просмотр!

[@avtoonega1089]

Возьми следущий на тест шевроле траверс

[@DiyasValikhanKZ]

ок, заметано. спасибо за просмотр!

[@pashakovalev7837]

Поддерживаю тоже хочется поподробнее узнать про этот автомобиль. По концепции и цене они более схожи.

[@DiyasValikhanKZ]

Вижу много спрашивают про Траверс, не планировал... но видимо надо будет записывать видео.

[@ВасилийВасильевич-ю1д]

@@DiyasValikhanKZ Траверс единственный реальный конкурент Терамонту по месту на 2 и 3 ряду при сопоставимой цене. Траверс будет иметь больший багажник при разложеном 3 ряду. Терамонт лучше рулится, менее валкий. Но в Казахстане я бы взял Траверс при схожих ценах. У вас бензин дешевле, расход топлива не так важен. Нет наших (РФ) налоговов на мощность. А двигатель V6 на 305 лс лучше чем v6 249 на терамонт. И в траверс прикольное зеркало заднего вида, которое совмещено с камерой заднего вида.

[@DiyasValikhanKZ]

@@ВасилийВасильевич-ю1д прям кайфую от ваших комментов! Честно. Не в пользу Траверса говорят утильсбор. До 3 литров он около 2200 долларов, а на двигатели свыше 3 литров - почти 7000... Плюс дилерская сеть Шевроле, официально лишь один салон на всю страну, в регионах сервис в партнерских сервисах, конечно же не профильных. у ФВ в этом плане сильно лучше. Катался на траверсе, есть у него свои плюсы, но и есть недостатки неожиданно выявленные... и судя по количеству комментариев с упоминанием Траверса, думаю есть смысл сделать отдельный ролик про Траверс и провести параллели с Терамонтом. еще интересный момент. Кадиллак ХТ6 из-за мотора 2.0 турбо (меньший утиль) стоит совсем чуть-чуть дороже Траверса с 3.6 (больший утиль). Но Кадилак еще не щупал, вроде бы уже привезли к дилеру его. Жду окончания карантина чтобы поехать на знакомство.

[@ВалерийГудзь-х1о]

Спасибо за сравнение. Информативно. Жду сравнение с Палисад и Мохаве

[@arslanashimov4709]

Я бы с удовольствием посмотрел это видео если бы там был обзор глазами владельца тойоты хайлендера

[@denisdenis8106]

Отличный обзор, приятная подача, все по теме. Продолжайте в том же духе.

[@vannamat6029]

Я за Мазду СХ-9, современней красивей надежней

[@DiyasValikhanKZ]

и меньше размером?

[@ВасилийВасильевич-ю1д]

@@DiyasValikhanKZ и не современней ни сколько.

[@ДмитрийШел-б3е]

Красивая очень, но не уверен что надежнее и практичнее...

[@ВладимирМазин-ю8й]

И с чего вы взяли это, непонятно. На вкус и цвет. Мне лично Терамонт нравится больше Мазды.

[@МихаилМурзамед]

Думаю по объему места в салоне среди Терамонт больше всех

[@ГабазовРустам]

Молодец Диас, хороший обзор. Грамотно и по существу.

[@PL-1508]

Чёт я не понял, почему терамонт 7ми местный? С переди 2, второй ряд 2, третий ряд 2! Итого 6 мест

[@DiyasValikhanKZ]

да что-то по привычке.... в общем класс 7-местных кроссоверов, а конкретно этот экземпляр изза раздельных сидений стал 6-местным.

[@PL-1508]

Diyas Valikhan угу! Довольно специфический автомобиль, удобство в салоне мне понравилось. Но вот отдельные кресла второго ряда, делают для меня этот автомобиль 4х местным.( третий ряд категорически нафиг, я ж не такси. Я б там сделал органайзер для мелкого барахла).

[@DiyasValikhanKZ]

вот поэтому я сказал про осознанный выбор при стечении определенных обстоятельств. когда у тебя 4 детей или 3 детей + нянечка/бабушка. тут уже начинает по другому смотреть на машину. пока этого нет, не понимаешь ценности свободного доступа на третий ряд и багажника за ним.

[@badmad0073]

Последние слова прямо в точку - это то что меня мучает. Хочется комфорта от фольксвагена с ликвидностью Тойоты)))

[@ramonrahiii1055]

фольксваген для себя ,а вот тойота для второго владельца . сам езжу на фолсе правда не терамонт а поло седан пробег 260тыс км пока без проблем. у теремонта 2 литровый турбо движок довольно надёжный 8 диапазонный пвтомат тоже очень надёжный без проблем 300-400км отходить

[@DiyasValikhanKZ]

так надо подумать о комфорте пассажиров и тогда все встанет на свои места... особенно если пассажиров много и надо возить их каждый день туда сюда.

[@f.a.a.f.a.a.]

Тигу ан 🤘 тигу-ан 🤘 тигу-ан 🤘

[@DiyasValikhanKZ]

пока 1-2 детей, можно и тигуан =) ездил на нем недавно, очень хороший. лучше чем туссан =)

[@ВалераЗабивной]

@@DiyasValikhanKZ красавчик, твои видео просто 11/10, кстати турбомотор ещё очень хорошо чипуется, 320 лошадей чипом, даже гарантия сохранится

[@f.a.a.f.a.a.]

@@ВалераЗабивной вопрос на долго ли его хватит с чипом

[@ВалераЗабивной]

@@f.a.a.f.a.a. у меня гольф Р, мотор такой же абсолютно, отличается только турбиной. Т.е у меня с завода 310 сил. Я его купил с пробегом 75 тысяч уже ст.2 400 сил, поставил гибридную турбину, 490 сил на аи100, 470 на аи95, пробег 140 тысяч, езжу каждый день зимой и летом. Поменял сцепление за 30тыс₽ на 110т. км из-за постоянных лаунчей. Так что для этого мотора такая мощность это сток, главное как на всех турбах следить за маслом, промывать форсунки каждые 3-4 замены масла(особенности нашего бенза) и мотор пробежит тысяч 300-400(именно блок, не навесное).

[@TMNT680]

@@ВалераЗабивной тоже вопрос такой встал. Когда на новый ваг смотришь сразу думаешь а не крякнет ли мотор через 100 тыс. Пробега с нашим бензином

[@arico0436]

Самый адекватный авто блогер в КЗ. На много лучше одного типа мажора авто блогера.

[@Psevdonim535]

Это тот же дизайнер, что и Крету нарисовал?

[@4885-y2d]

Все ваги унылые

[@DiyasValikhanKZ]

да ладно вам! за удобство эксплуатации для большой семьи, можно простить ему сдержанность в дизайне

[@4885-y2d]

@@DiyasValikhanKZ правда. Он действительно крут!

[@sugarrayleonard8691]

@@DiyasValikhanKZ ты думаешь на таком бегемоте будет удобно в городе ? я что то сомневаюсь

[@DiyasValikhanKZ]

Сахар, конечно на Туссане в этом плане удобнее. но у терамонта легковые повадки, и нет валкости как у прадо/200. нет такой бешенной инертности... вот реально на чем было не удобно в городе, так это на длинном Эскалейде ESV... ему надо полтора места для парковки. больше 6 метров длина.

[@xiaomirwdmi647]

За обзор со сравнением 👍, отличная идея. Людям бывает тяжело объяснить почему нужно переплатить за немецкую машину при тех же опциях а то и больше в корейцах

[@DiyasValikhanKZ]

но тут я больше про функционал раздельных сидений... все же для тех кто часто возить людей на третьем ряду, этот вариант - спасение. есть несколько знакомых семей кто с этим сталкивается.

[@bars24]

Жаксы екен....Бұл мəшнеге TLC 200 5.7 (америкалық)моторын салса қатып кетер еді.

[@DiyasValikhanKZ]

Онда межгалактикалык ракета болады гой =)

[@Hafragilsfoss]

Зачем этой машине этот анахронизм?). Налог, расход, обслуживание... с такой же динамикой. Этого 2.0 хватит лет на 5-7 беспроблемной эксплуатации первому хозяину.

[@DEN13]

Классно снято !

[@DiyasValikhanKZ]

Стараемся!

[@makspypkin8409]

чувак, респект и уважуха за грамотную речь!!! ну и обзор хорош и в правильном направлении, без навязывания и грамотной оценкой...но не хватило еще и стоимости содержания, для многодетных семей не менее важный фактор)))

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо Максим! Замечание про стоимость содержания - обязательно добавлю в программу обзора. Самому тоже интересна такая инфа.

[@kosmich87]

Спасибо за обзор! Теперь знаю в какую сторону смотреть, когда настанет время менять хай)

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за адекватное восприятие информации

[@ramonrahiii1055]

спасибо за обзор. не продажный авто блогер ты приятно слушать тебя.

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за отзыв!

[@БабенкоВладимир-я9г]

Квк всегда КРАСАВЧИК! Все кратко, лаконично. Без жевания с..... Хорошая подача материала. Очень приятно смотреть. Так держать! Дияс, а можно что-нибудь замутить про вне дорожный потенциал туарег второй генерации без комплекта терейн теч? Не могу на просторах ютуба найти как правильно преодолевать грязь, снег и т.д. Что включать и отключать в каких ситуациях.

[@DiyasValikhanKZ]

Владимир, спасибо за отзыв. Туарегов второго поколения у нас очень мало, новых так вообще почти нет. Львиная доля это первое поколение + рестайлинг... в этоху низкой таможни народ навез в свое время. буду иметь в виду ваш запрос, при случае сниму максимально наглядное видео. спасибо за просотр!

[@borisoff1983]

Красавчик, видео твои качественные и грамотные.

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо за просмотр Эндрю!

[@Лорд-н8у]

Как всегда качественный контент

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо, стараюсь делать качественно.

[@РусКул-я1о]

Диас молодчик! рекомендую при обзоре таких машин использовать хотя бы автокресла, как стояь, где есть изофикс, указывать все нюансы для большой семьи. очень интересно смотреть будет. для теста выберите еще QX80 2020г. мазда СХ9 ну и хайландер новый, когда появится. сам жду его. если будет не очень то буду брать наверно QX, так как 3 детей + мы + родители = 7чел и всех куда то надо посадить чтоб поехать хотя бы в гости за 200-300км.

[@серегаигошин-ь2ы]

Двяточку добавить надо. Хороший обзор мне очень нравится ваш канал

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо за просмотр Сергей!

[@АртемНовгородцев-и7х]

Обзор как всегда на высоте, коротко ясно по делу! Очень бы хотелось увидеть обзор на Тахо, очень интересный автомобиль, чтобы сравнить его с 200м и Инфинити 80м

[@DiyasValikhanKZ]

Из тройки перчисленных авто я бы раздели так: 1. 200 если надо ездить часто по плохим дорогам 2. тахо если хочется быть крутым пацаном на районе, но на гелик не хватает 3. а вот с инфинити не понятно.... но на будущее обязательно сравню их на офроаде

[@АртемНовгородцев-и7х]

Просто дело в том, что 200ки большинство не используют по назначению, катаются на них в основном по городу и заливают бензин тоннами. Смысл заливать по 21-22л на 100км, при объеме в 4.6, думаю Тахо комфортнее и двигатель при большем объёме, потреблять топливо будет так же. Вообщем да простят меня владельцы 200х, он не стоит своих денег. Сам уже 2 года работаю на 200м 2017 года, 155000км пробег, 110000 из которых проехал сам, знаю о чем говорю

[@DiyasValikhanKZ]

Ааа.. ну это особенность менталитета. Поэтому для основной машины которая будет ездить в городе я бы взял Терамонт, а не Крузак, который новым на 30% дороже стоит. А вот для офроада уже другой вопрос.... смотря где и как ездить. но явно не терамонт.

[@Vistum]

Здравствуйте. Хотелось бы увидеть Чероки разных модельных годов, желательно последние три-четыре модели. Очень интересно было бы посмотреть как они соотносятся внутри линейки. Для полноты картины можно добавить немцев, например, Ауди или Фольксваген с разными генерация и, или и Тойота Крузер. Вообще, хотелось бы увидеть битву внедорожников, а не полупаркетников. Тех, кто был задуман и сделан для бездорожья. Кстати, было бы интересно устроить состязание чистых бездорожников с БМВ( у него самый чуткий ПП), как мне кажется. Ну, в общем идей накидал, а подойдут или нет, -дело хозяйское.

[@BuzzYka]

ОФИГЕННЫЙ обзор! очень хотелось бы увидеть в сравнение третего ряда прадо, крузака 200 и тд

[@DiyasValikhanKZ]

вот интересно, как сравнить третий ряд... сажать туда ребенка?

[@BuzzYka]

@@DiyasValikhanKZ нет не ребенка человека с ростом примерно 175 см . Это средний рост россиянина. Просто у Ауди ку 8 задний ряд и ребенок не залазит.

[@DiyasValikhanKZ]

ку8 или ку7? 0_о

[@BuzzYka]

@@DiyasValikhanKZ ку 8 . Разговор же про красоверы. А хотелось бы посмотреть рамники с третьим рядом типа Прадо .200ку Инфинити и тд

[@amangeldijumanaliev877]

Спасибо, интересный обзор в городских условиях. Вопросы практичности, удобства для семьи очень уместны.Теперь ждём похожий обзор на Хайлендер и Траверс.

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо. Самому очень инетресно посмотреть Хайледнер. Все же Траверс уже старая модель, про него ооооочень много видео снято.

[@ВячеславЧабров]

Очень большой плюс это бесключевой доступ на всех дверях. Память сидений есть в другой комплектации так же как и панорамная краша. Классная тачка во всех отношениях.

[@serg9916]

Хороший обзор, хорошая речь, интересно смотреть. Спасибо!

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за просмотр Марина!

[@bendat01]

Для сравнительного теста подошёл бы QX56 и возможно Explorer

[@nikolayvotinov3604]

Как всегда на высоте

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за просмотр Николай!

[@АлексейШипицын-п7ю]

Добрый день. Очень интересно посмотреть от Вас обзор на хавейл Х9

[@DiyasValikhanKZ]

Добрый день. К сожалению пока нет этой машины у нас. не пришел еще Хавейл до Казахстана.

[@АлексейШипицын-п7ю]

@@DiyasValikhanKZ Жаль. Очень интересный автомобиль.

[@chevysamara]

Спасибо, вас гораздо приятнее смотреть, чем наших российских блохеров, разве что провинциальные Бурцев и Энергетик. .

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за просмотр Евгений! Бурцев молодец, пашет как конь... очень продуктивно.

[@ВячеславПисарев-г7р]

Диас, бери Рубикон пожалуйста, поставишь тапки на него нормальные, блокировки. Или бери Черокез в старом кузове, не пожалеешь, тоже аналогично, тапки нормальные, блокировки, двигателя там хватает сполна.

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо за отзыв Вячеслав, записал в список. Потом буду сравнивать с возможностями финансовыми.

[@Роман6237]

Отличный обзор! Для семьи можно сравнить мультивэны!

[@DiyasValikhanKZ]

Мультивэну это уже совсем другая лига. Я прикинул, полноприводный мультивен с такими же опциями как этот Терамонт будет ощутимо дороже. Прям сильно. А жирный мультив тянет на все 100к евро. Космос =)

[@Роман6237]

@@DiyasValikhanKZ ну а если не брать Фольксваген (хотя хотелось бы!, но он лидер явно!) Хендай Н1 Старекс, Опель Зафира лайв, Ситроен Space Tourer, . Было бы интересно! Сам присматриваюсь к таким машинам, так как в семье уже трое детей!

[@DiyasValikhanKZ]

Не знаю какая ситуация у вас, но у нас в Казахстане: 1. Старекс только моно и только дизельный 2. Опель не представлен на рынке 3. Ситроен не представлен на рынке Для наглядности, вот что выдает агрегатор предложений от дилеров по запросу минивены: newauto.kz/?body_type=%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%8B

[@Роман6237]

@@DiyasValikhanKZ да жаль, в России выбор побольше. Много стало на дорогах и Опель и Пежо, Ситроен

[@DiyasValikhanKZ]

Я смотрел в Москве ситроен Травеллер в какой-то крутой комплеткации. очень понравился. единственное он был с передним приводом и дизельный. а полный привод у них только механика. а дизель не нас не распрорастнен изза низкого качества, да и перепады температуры сильные. поэтому я за бензин больше.

[@misterbin5215]

Диас. Дружище, огромная просьба сними обзор на Японскую тройку SUV Ниссан Патрол, Тойота ТЛК105-100, Мицубиси Паджеро. У тебя самые классные обзоры.

[@ZloyFirs]

Дияс, я старшему купил бустер с isofix да, он стоит в 3 раза дороже обычного, но безопасность ребёнка и комфорт (в плане экономии места относительно полноценного кресла) стоит того. Советую рассмотреть такой вариант.

[@DiyasValikhanKZ]

Михаил, спасибо за отзыв. Изучу тему. Но тут посыл был в общем показать разницу между номинально 7-местными кроссовероами, и полноценными. То есть на месте санта фе можно поставить кодиак, соренто, каптива, прадо и прочее. там либо есть третий ряд и нет багажника, либо есть багажник то нет третьего ряда. а есть семьи кому это крайне важно.

[@ZloyFirs]

Diyas Valikhan да я понял ваш посыл, просто даже кому не нужен 3-ий ряд, 2 детских кресла сзади это очень неудобно. Поэтому я и написал отзыв. Я год назад выбирал себе машину и очень хотел volkswagen, только не Teramont, а Tiguan, в итоге приехал на CX-5 очень подвёл интерьер у Тигуана, и сейчас я на видео обратил тот же ужас и на Терамонте, хотя вы сказали, что на тесте максимальная комплектация. Меня больше всего убивает дешевый пластик. Консоль между водительским и пассажирским местами, задние дверные карты, а там где третий ряд вообще печаль. Чисто из-за комфорта моей семьи и была выбрана Mazda все и везде мягкое, приятное на ощупь и смотрится на много дороже.

[@fordvrara83]

Смотрел ТЕРАМОНТ, CX-9, ТРАВЁРС. ТЕРАМОНТ понравился больше всех, а ТРАВЁРС понравились "капитанские кресла". Когда смотрел ТЕРАМОНТ во втором ряду был только диван. Версия из этого видео с "капитанскими креслами" супер, нужно посидеть и попробовать лично.

[@МихаилКузьмин-с6я]

Спасибо вам за обзор. Сам год назад засматривался на него, но цена... И купил Кодиак, машиной доволен. Когда в будущем надумаю покупать. Ещё такой автомобиль, то хотелось бы мотор как для американцев, на 280 сил!

[@ДмитрийКостюков-ш8ш]

Отличный обзор! Я брал Террамонт на тест-драйв и согласен с Вашими впечатлениями. Единственное - все время не покидает ощущение, что на салоне все таки сэкономили))) P. S. Было бы интересно увидел на канале Траверс.

[@DiyasValikhanKZ]

А чего не хватило в интерьере? буквально три дня поездить, и все... глаз привыкает. все же вместимость салона тут более важный фактор. траверс видимо будет, раз уж про него так много пишут. буду делать отсылки на Терамонт.

[@sagyndyk_06]

Как всегда всё отменно.👍👌

[@DiyasValikhanKZ]

Стараюсь делать качественно

[@ВиталийА-х1я]

Отличный обзор! Жирный лайк! Спасибо автору! 👍👍👍

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо за отзыв Виталий, надеюсь нашли для себя что-то новое в этом видео.

[@ВиталийА-х1я]

@@DiyasValikhanKZ Да !Ваши видосы Дияс хорошо поставлены!!!Красивая, чёткая грамотная речь!!!Приятно смотреть! После покупки Кодиака , интересно всё про авто ваг группы))

[@dmitriyts1571]

Объективно! Объективно ли было бы без сравнительной оценки с "Санта фе"? Я, как и ты, владелец "Туссан", мне интересен этот обзор, но лишь со стороны случайного прохожего. Фолькс, на мой взгляд переоценен! Обзор отличный! Спасибо большое! Рад был тебя видеть! Казахстану привет!

[@DiyasValikhanKZ]

Дело не про сравнение с санта фе, а на его месте можно поставить любой 7-местный кроссовер от аутлендера до хайлендера, включая хтрейлы, каптивы и прочее.

[@atlantis111]

Спасибо за отличный обзор! Сам взял Терамонт в прошлом году в максимальной комплектации Эксклюзив, которая с круговым обзором, панорамной крышей, более комфортными сиденьями с вентиляцией и многими другими плюшками. Машиной доволен абсолютно. Кстати, прошлой машиной был Мультиван в макс. комплектации , так вот, Терамонт по всем параметрам лучше него (нормальный полный привод, несравнимо более широкий набор опций, некоторых из которых в Мультиване нет в принципе и ... намного более удобный салон, включая механизм раскладывания сидений в пол. И это при том, что Терамонт ещё и дешевле на порядок.

[@DiyasValikhanKZ]

то есть обратно к мультику вы уже не вернетесь? мне очень нравится мультивен, 2.0 турбо, полный привод и хайлайн салон. там еще более удобно для пассажиров. да и посадка водителя кажется более обширной в плане обзорности. плюс еще опция с встроенными бустерами... аж прям востор. ну а сейчас, когда карантин и самоизоляция. я бы использовал такой мультивен как мобильный офис, так как дома с детьми невозможно работать. а так сел в машине за столиком, подвинул сиденье поудобнее... кайф.

[@Алдияр-м3с]

Лайк за КЗ контент ! Интересно было бы посмотреть тесты и отзывы (именно отзывы эксплуатации и траты денег) б/у автомобилей. Сам ищу для себя 7местный б/у внедорожник. Смотрю в сторону форда эксплорера!

[@lyapistapadventure]

Спасибо за обзор! Можно добавить Шевроле траверс к тесту.

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо за просмотр! А Траверс обязательно добавлю.

[@Teacherok_Yurok]

Отличное видео, спасибо вам))) Хотелось бы увидеть шевроле тахо, очень мало видео про него на бездорожье

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за просмотр! Про Тахо есть вот такое видео у меня: kzbin.info/www/bejne/aJmyoH99lK9knsU

[@Teacherok_Yurok]

@@DiyasValikhanKZ Спасибо))) Я стараюсь следить за вашим каналом, но, видимо, пропустил))

[@ВладимирСоловьев-д6ч]

Отличный обзор спасибо!

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо за просмотр Владимир!

[@doralseo]

Очень профессионально! 👍

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за просмотр Алекс!

[@АртурАрсланов-э2р]

Тоже восхитила такая компоновка салона видел в живую. У самого 2 детских кресла в Спортейдж и точно такие же проблемы с перевозкой. Хороший конкурент Infinite QX60 третий ряд там тоже хороший. И цена близка

[@DiyasValikhanKZ]

Вот такой подход мне нравится. А то пишут тут в комментах: лучше брать прадо! реклама... те кто сталкивается с описанной в видео ситуацией совсем по другому воспринимают эту информацию.

[@АртурАрсланов-э2р]

@@DiyasValikhanKZ Ну сам же понимаешь. Что любая машина берётся под определённую задачу тем более паркетник 7 мест )). Хотя для большинства всего 2 критерия( надёжность ликвидность) и тут точно Тойота вне конкуренции. Я сам лет 15 назад при обзоре места на задних диванах и объеме багажника смеялся )).

[@DiyasValikhanKZ]

Бальзам на душу!

[@roman_trofimov]

Огонь. Спасибо.

[@DiyasValikhanKZ]

Роман, спасибо за просмотр

[@z.erzhanzi2347]

Отличный обзор👍🏻

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за просмотр Ержан!

[@Албанец-б4ч]

Ждем как Террамоунт на бездорожье! Класс!

[@bobnudd5870]

Топ контент подъехал

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за просморт!

[@sergeyshipunov748]

классный подробный обзор!спасибо !палец вверх!!!

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо за просмотр Сергей!

[@torexistor608]

Когда будет трое, купишь микроавтобус 😀 Дерзай! Здоровья семье!

[@DiyasValikhanKZ]

мне нравится мультивен, но в хорошей комплетктации он стоит под 100к усд

[@tamerlanseksenbayev2790]

Отличный обзор авто, спасибо. Хотелось б посмотреть обзор на новый Fortuner либо разницу с Prado.... И конечно же ждем видео на новый Highlander

[@DiyasValikhanKZ]

новый Форченер где взять? у нас же их нет. Разве что кто-то привезет из России, но это большая редкость. А так конечно было бы интересно снять видео Форчунер вс прадо за те же деньги.

[@Autodoctor_Almaty]

Очень хорошо все описал👍 спасибо

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо за просмотр!

[@user-arkaskha]

Блестяще!

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за просмотр!

[@user-arkaskha]

@@DiyasValikhanKZ тебе спасибо!

[@dead_holod]

Интересен ресурс 2.0 мотора при таких размерах автомобиля, его ремонтопригодность и ценность на вторичном рынке

[@DiyasValikhanKZ]

насчет ресурса, как долго на нем ездить? по статистике новую машину меняют между 4 и 5 годом владения, то есть в среднем между 80 000 и 100 000 км. учитывая гарантию до 100к, этот срок машина точно должна отходить. а дальше уже вопрос. но там дальше как обычно... турбина меняется ближе к 135-150, ремонтопригодность отличная, мотор известен по другим моделям ФВ. ценность на вторичном рынке зависит от стран, в Казахстане Фв не сильно держат цену на вторичке, тойота рулит.

[@dead_holod]

Diyas Valikhan если говорить про рф то средняя жизнь нового автомобиля около 4-6 лет. Что будет позже мне кажется одного богу известно. Высокофорсированный мотор и большая масса автомобиля. И да) Тойота/Лексус рулит

[@aleksmedvedev78]

Gen 3 ходят нормально, тыщ 300 проблем не будет.

[@KostrikinAV]

@@dead_holod в чём высокофорсированность этого мотора? в S версиях ауди этот же мотор на другой турбине выдаёт 300+ сил и ходит даже на чипе долго. Здесь же и 300 сил нет. Частая замена масла + 98 бензин и мотор будет ходить долго и уверенно. А для тех, кто не любит заливать 98 бенз, тому и не нужен VAG.

[@ВасилийВасильевич-ю1д]

@@KostrikinAV Просто сознание многих людей никак не может принять, что 2.0л двигатель, может тащить 5 метров автомобиля, лучше чем v6,без последствий для ресурса.

[@BeckMax-l1q]

Классное видео

[@avtoonega1089]

Все по делу!!! Браво!

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за просмотр!

[@ВасилийКуролесов-ф3ч]

Диас рахмет. Чёткий обзор!

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за просмотр Василий!

[@elanoise]

Клевое видео!

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо за просмотр!

[@anarhuseynov899]

Рассказали бы про не доделанный фоновая подсветка только на передний части машины.

[@argustargussen2106]

Хороший обзор, спасибо. Приглядываюсь к нему. Периодически юзаю его в салоне Фольксвагена. Нравится всё, только почему-то не могу настроить комфортно сидение водителя. Может быть из-за моего роста 1,72м.? Сейчас езжу на Амароке, устраивает комфорт по посадке и обзору.

[@zb1727]

Спасибо за обзор! Хотелось бы увидеть Haval H9. По-моему очень недооцененная машина.

[@DiyasValikhanKZ]

Жду когда Хавал доедет до Казахстана. Пока у нас их нет, никто не открывает дилерство =(

[@VitaliiChornyi-z6u]

Гарний огляд на казахській мові. Молодці.

[@ВасяПупкин-т3ы2н]

Диас Красаучик заливает видео нормальное Лайк жирный Зема

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо за просотр Вася!

[@eduardeduardoff5763]

Когда представляешь машину в самом начале..КОЛЕСА ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЧИСТЫМИ!!! ПОТОМ КАК ХОЧЕШЬ..НО С ПЕРВЫХ КАЖРОВ МАШИНА ДОЛЖНА СВЕРКАТЬ И БЛЕСТЕТЬ.. УДАЧИ