Chery Tiggo 8 Pro Max против Kia Sorento 2023: Полный привод, расход, разгон, салон и багажник

Сравнительный тест двух семейных кроссоверов: Chery Tiggo 8 Pro Max и Kia Sorento. Оба автомобиля с бензиновыми двигателями, с полным приводом, у каждого в салоне по семь мест и стоят они почти одинаково: 19 600 000 тенге за топовый Chery Tiggo 8 Pro Max 2.0Т и 19 190 000 тенге за Kia Sorento 2.5 в комплектации Luxe (сейчас это самая топовая в Казахстане).
Видео с Kia Sportage: • Kia Sportage 2023 на б...
Расходомер с Tucson, Rav4, CX-5 и Equinox: • Битва Кроссоверов 2022...
Битва Кроссоверов на основном полигоне: • Кроссовер 2019: BMW X1...
Зимняя Битва Больших Кроссоверов: • Семейный кроссовер 202...
Желающие проверить возможности своего Kia Sorento против Chery Tiggo 8 Pro Max на скальном подъеме напишите мне в Instagram: / diyas_valikhan
Тайм-коды для вашего удобства:
00:00 Начало
00:15 Представление участников
00:52 Пространство на втором ряду
01:52 Третий ряд
03:34 Багажник
04:33 Замер расхода топлива
08:01 Разгон 0-100 км/ч
09:04 Внедорожный полигон
12:08 Дополнительный опыт с Киа Соренто
13:46 Итоги теста
14:20 Особенности Чери Тигго 8 Про Макс
14:56 Особенности Киа Соренто
15:55 Жирный плюс Киа Соренто
16:25 Быть или не быть?
______________________________________________________________________
Я в социальных сетях:
diyas.va...
/ diyas_valikhan
/ diyas.valikhan
Вопросы и предложения - [e-mail]
#чери #киа #соренто

[@АлексейПанфилов-ь1ж]

Как всегда качественный контент, который приятно смотреть! Спасибо, Дияс!

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за отзыв! сейчас в работе контент про очень интересный автомобиль ;-)

[@gaf402]

какой нах качественный, когда он дермантин на черри называет кожей наппой!???

[@otzyv-KZ]

@@gaf402для Казахстана качественный

[@МитяКамергинов]

Искренне болел за 8 про макс! По совокупности моментов он мне куда больше нравится! Спасибо за видос!

[@Askhat_kst]

Я насмотрелся российский автоблогерое и не подозревал, что у нас тоже есть классный контент! Спасибо за Ваш труд!

[@fillpak85]

Дияс на мой взгляд лучший автоблогер среди русскоговорящих блогеров.

[@Marsianin1716]

Скурпулёзное отношение к деталям- отличительная черта ваших видео.👍

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо! попробовал новый формат с различными дисциплинами, надеюсь что получилось интересно и содержательно

[@ГамирМуллахметов]

Ни когда не понимал людей, которые покупают машину, что бы потом продать. Жить отложенной жизнью, чем кайфовать здесь и сейчас

[@КарабасБарабас-й3х]

Щас у "рисовозок" бомбанёт пердак. 😂😂😂

[@25goose]

Согласен 💯

[@Nail1987]

Ещё чехольчики на руль и сидухи, пленочки там всякие, чтобы следующему хозяину досталась не тронутая машинка😂😂😂

[@25goose]

@@Nail1987 Ага таких у нас много)))

[@КарабасБарабас-й3х]

@@Nail1987 никогда не понимал тех людей которые готовы пожертвовать приятными тактильными ощущениями от нового (не замыленного) кожанного руля взамен дермонтиновой оплетки. Которая ещё и не удобна в хвате. 😅 Зато следующему владельцу достанется новенький руль и не пропуканые сидухи. 😂😂😂

[@damirdautov1874]

Езжу на Соренто Люкс 2021 года. Ощущения неплохие. Но не сомневаюсь,что был бы очень доволен и Черри. Диас- молодчина. Прекрасно ведёт ролики и исследования машин, как всегда!!! Браво!!!

[@ЕвгенийК-в9м]

Хороший тест. Спасибо. Мне из китайцев больше понравился Джили Монджаро. Если есть возможность, возьмите на тест. Он показался гораздо более приятным по настройке шасси. Уже на уровне, воспринимается сбалансированным.

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо за отзыв. В планах есть сделать тест больших пятиместных кроссоверов: 1. Exeed TXL 2. Changan UNI-K 3. Hongqi HS5 4. Geely Monjaro 5. Exeed RX Кто еще в этом классе есть? PS: можно добавить новый Lexus RX

[@barracudaart999]

​, как говорится, один в поле не китаец 😅😅😅 Но Лексус с его копиями посмотрел бы. (Уник и Ексид RX

[@ОлегЛаскин-г4ц]

​@@DiyasValikhanKZ👍👍👍

[@DiyasValikhanKZ]

@@barracudaart999 надеюсь получится найти новый RX для теста, так как у старого никакой полный привод

[@barracudaart999]

@@DiyasValikhanKZ ждём, вы лучшие в своём деле, давно смотрю и подписан. Успехов Вам и вашей команде 🤝👍👍👍

[@billybill7450]

Я за Chery - живём сейчас, хочется всё и сразу. Ну и те кто покупает не дешёвую новую машину имеет деньги на её замену / обновление. Те кто НЕ хочет терять при продаже берёт б.у. Тойоту. Спасибо Дияс! Больше жёстких тестов и сравнения китайцев!

[@timl8644]

так расписано как будто Чери даст эмоции Порше ) что Тиго что Соренто паркетные семейные овощи но при этом Киа надежнее ликвиднее и к ней есть доверие. а Чери как и обычно светится гирляндами но что с ней будет с годами неизвестно. скорее всего ничего хорошего. так что видос по сути реклама Чери

[@alexvideo33]

Конечно, Соренто. А ещё лучше Соренто с дв. 3,5 л. У китайцев 2 л. - предел (кроме Хунцы и Танк 500).

[@DiyasValikhanKZ]

учитывая что у тигго 8 про макс 2.0 турбо едет быстрее 3.5 у соренто. зачем чери делать мотор больше?

[@alexvideo33]

@@DiyasValikhanKZ Вы же и так всё понимаете. Зачем спрашивать? У малолитражных двигателей малый ресурс. Китайский хлам люди покупают не от хорошей жизни. Зачем вообще на китайце соревноваться в скорости? Хорошо чтобы он просто ездил какое-то время. А, поскольку продавцы задрали на них цены до уровня корейцев, то покупать их вообще нет смысла.

[@АнатолийТолмачев-н6ъ]

​@@alexvideo33 По объёму судить о надёжности... Надёжность от эксплуатации и обслуживания зависит. Двухлитровые ваги и по 250к ездят. Потомрасточка мотора с более большими поршнями на 0.5мм и ещё столько же проедет. Давно проёденный лайфхак. А учитывая, что чери ещё и кушает меньше, то и вот и деньги на мотор будут. К тому же мне жаль вас, если вы на одной машине собираетесь ездить больше 100т.км

[@alexshoneya]

​@@alexvideo33я так понимаю у вас во владении корейская автопомойка раз вы такие комментарии строчите?

[@Nail1987]

​@@alexvideo33как бы то ни было но закат ДВС, а в первую очередь атмосферников не за горами.

[@Yuriy_Bazhaykin]

Как человек старой закалки, вероятно предпочту Соренто😊. Но экономичность и темперамент с оснащением, могут сыграть свою роль в выборе китайца.

[@NUKER_TULA]

Старой закалки это с предпочтением задиров через 30 тысяч километров и катализатором из рисовой муки?

[@Yuriy_Bazhaykin]

@@NUKER_TULA , да, возможно Вы правы. Но корейцы смогли завоевать свою долю рынка, даже с подобными фактами, что Вы описали. Уж мне-ли не знать, как водителю собственного эвакуатора. Но я могу сказать, в защиту КИА, что нет в современном автомобилестроении совершенных машин, которые не ломаются.

[@АндрейКоробов-я8щ]

Я тоже за классический подход , но встретил один канал на котором Хавал Ф7Х прошёл уже больше 300 тыс и без особых проблем, очень заинтересовали эти автомобили.

[@quintonjackson1]

Кстати забыли упомянуть про ликвидность, соренто можно через годика 5 продать неплохо, а китайца вряд ли

[@alexshoneya]

​@@quintonjackson1через 5 лет китаец будет дороже кии у которой будет пару ходок в кпауер за спиной

[@ДонДэн-п6и]

Мой выбор это Киа купил в апреле 2023 года 2.5 комплектация комфорт из плюсов мягкая ходовая, салон большой, по трассе расход 8 литров при 120-130 в городе 12.5-13 литров. Динамики хватает после Прадо 150 2.7 .Покупал за наличку из минусов не было другой комплектации. Китайца покупать не рискнул.

[@КанаКана90]

Тоже продал прадика 4 л. Вот думаю что взять ? Все предполагают Китай , рассматриваю Киа Соренто , после тоиоты сложно по надёжности выбрать авто.

[@timtimka7807]

Диас молодец хороший ролик!!! Добавь пожалуйста ночной тест драйв где можно посмотреть как светят фары…

[@DiyasValikhanKZ]

прошу описать методологию замера света фар. как сравнивать?

[@timtimka7807]

@@DiyasValikhanKZ видел тесты как ночью в разных дорожных условиях город,трасса, парковка показывают насколько “далеко,широко и ярче стетят разные типы фар авто” Очень интересно сравнить их на разных авто и тем более на Китайских

[@ЮрійГорліцин]

Обе машины достоины внимания, класс видео, хотелось бы чаще.

[@DiyasValikhanKZ]

Принято! Буду выпускать видео чаще. В этом месяце будет еще два видео.

[@yurikparshev]

обеим машинам пизда капиталка скоро

[@отдушидушевновдушу-р6м]

Ездил на Санта, Соренто и Палисад. Сейчас на 8 промакс. Авто кайф все по немецки сделано. Резину бы только поменял летнюю заводскую. Промакс расход как у туксона двухлитрового, а динамика как у Санта фе 3.5 и даже чуть быстрее. Ходовка в промакс лучше и более сбитая. Соренто на 10 см длиннее и на 10 см шире. В остальном промакс меня радует каждый день.

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за отзыв! сколько проехали на Про Макс?

[@отдушидушевновдушу-р6м]

@@DiyasValikhanKZс февраля 23 года уже 8.5 тыс км. Из них 4 тыс по трассам Алматы-Тараз-Астана-Боровое-Астана. У супруги туксон 2.5 люкс, так она тоже как на промакс села и не хотела его отдавать, еле назад забрал промакс у неё)) сейчас она хочет exeed rx вместо туксон своего. Динамика и салон ей нравится в промакс.

[@25goose]

Тоже взял себе про макс, кайфую, уже 25 тыс км проехал. Все нравится 👍🏻

[@отдушидушевновдушу-р6м]

@@25goose удачи на дорогах, тачка просто пушка, не уважают на дорогах конечно, но мне пох.. любого могу наказать если что))

[@ДимаКорсенюк]

Очень классный обзор, всё чётко и расход и сиденья и багажник, вообще супер!!! Я бы добавил величины клиренса и как откидываются спинки сидений.Спасибо большое, ждём следующего обзора.

[@DiyasValikhanKZ]

принято. сделаю тест с замером клиренса. а насчет сидений что именно показать надо? не совсем понял

[@ДимаКорсенюк]

@@DiyasValikhanKZ Угол наклона спинки задних сидений, на сколько спинка откидывается назад..Спасибо за то что отвечаете. Удачи Вам.

[@ОлегЛаскин-г4ц]

​@@DiyasValikhanKZкстати, хотел сказать: владею камри 2.5 на новом двигателе а25аfks на 209 сил. Недавно зарубилсЯ с чери тиго8 как в тесте. И был удивлён, когда оторвался от него, только после 190км/ч

[@CTAPLIK]

Раньше смотрел такие обзоры, и было важно, точнее казалось важным чтоб кроссовер супруги ехал хорошо по бездору. Шли годы, менялось отношение к автомобилю. Купил китайца на 7 мест и сейчас мне вообще пофиг как он диагональ проедет, конкретно для этого моя машина, внедорожник, который и вывесить та ещё задача. А вот семейный китаец на семь мест, оказался очень даже очень! 1450 км за один присест. Останавливался на 30 минут 1 раз. Супер комфорт. Сиденья с вентиляцией, размер, мощность, поведение на трассе для меня сильно важнее того как он диагональ проезжает. А до загородного дома в дождик он проедет и на своём ,,условном,, полном приводе

[@Асланбег]

Как всегда максимально объективно. Браво Диас! Пили видосы чаще

[@sergei-bs4zy]

В Киа конечно разгон совсем печаль, это как минимум не особо безопасно ездить по трассе, когда после каждого обгона поднимается твоё давление и радуешься что успел обогнать кого-то

[@dmitrybalakhnin663]

Ценник то у них одинаковый. Вот только черри с турбо двигателем на 197 лс и с крут моментом 385Нм, а киа с атмосферный двигателем 185 лс и крут моментом 232 Нм. Динамика у чери лучше на много, а это означает, что уверенно себя чувствуешь на трассе, при обгонах. Соренто с двигателем 2,5 не рассматриваю, а вообще машина интересная, но не едет. А если ещё включён кондер и полная машина людей.

[@runovmobile8968]

Как всегда все четко и граммотно! Всегда приятно смотреть обзоры. Хотелось бы увидеть обзор на Хендэ Палисад

[@weresk]

Хорошее сравнение, Дияс, продолжай в том же духе!

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо, буду стараться!

[@КалейдоскопКалейдоскоп-я3и]

В этом споре выиграл Дияс, т.к заработал на этом, а что взять думайте сами ))

[@serjturischev9557]

лучший обзорщик внедорожников!!!

[@pofishke]

Авто опять стало роскошью, за обзор спасибо,как всегда очень грамотно.

[@solarw2008]

спасибо за отличный сравнительный обзор! лаконично и по делу

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо что смотрите и делитесь отзывом.

[@0angara]

Отличный ролик. Можно ещё уровень сервиса официалов протестить для полной картины .

[@DiyasValikhanKZ]

по каким критериям замерять уровень сервиса официалов?

[@0angara]

@@DiyasValikhanKZ Хотя бы плановое т.о. стоимость и сроки. И в целом обращение в сервис по мелким поломкам . Сама гарантия 7 лет на весь авто или его части? А то могут петь старую песню , " не гарантийный случай, не правильная эксплуатация " и т.д.

[@МагзумМолдаш]

Год езжу на санта фе 2,2 дизель. Совсем другой уровень чем 2,5. Проехал 36тыс.км. расход по трассе 5,5л/100. Хотел бы увидеть ваш тест по бездорожью..

[@ДмитрийШел-б3е]

У меня получалось даже 5.1... на Соренто дизельном...

[@zeus5849]

А вы реально собрались на нем по бездорожью ездить?

[@МагзумМолдаш]

@@zeus5849 всякое бывает в жизни... Много езжу по нашим дорогам, лучше знать на что способен авто вне дорог. В эту зиму поехал 80км по заснеженной степи. Что понравился в дизеле, тянет с низов-без пробуксовки.

[@YouBaiLin]

Жаксы видео обзор тусирипсиз, керемет👍

[@johnnybearpittsburgh3014]

Спасибо большое, как всегда отличный сравнительный обзор.

[@АлексейЮрьевичЧиж]

Купил такой чери, будем пробовать, что из этого получится.

[@vladzimir1000]

Дияс, спасибо за видос 🎉 если тебе интересно, снять возможности esp системы переднеприводных авто на примере различных марок, в песке/грунте на элементарном вывешивании одного из колёс, и чтобы подобрать на одном типе акпп (на роботе или вариаторе).

[@DiyasValikhanKZ]

хорошая идея! какой класс автомобилей интересен?

[@vladzimir1000]

@@DiyasValikhanKZ популярнее кроссоверы наверно, но интересна сама настройка esp у разных брендов, возможности проезда на переднем приводе в "сложных" условиях, вот наглядный был пример в вашем видео с шевроле трэккер, когда ему покорился тот пригорок, где трудности испытывали авто с муфтой.

[@newalexxx]

Дияс, спасибо за Ваш труд! Очень актуальная тема, и Вы её профессионально осветили! Теперь у многих есть над чем задуматься :)

[@DiyasValikhanKZ]

В какую сторону склоняетесь вы сами?

[@newalexxx]

@@DiyasValikhanKZ китайцы не перестают удивлять, и начинают наступать на пятки мировым брендам. Возможно по качеству сборки еще не выровнялись, компенсируя тем самым интерьерным оснащением и электроникой, но рядом их уже не стыдно ставить. :) В России из-за санкций, "китай" - уже неплохой вариант. И на улицах с каждым днем заметно увеличивается количество китайских машин. (привет из России). Я думаю за лет 5, Китай догонит по качеству окончательно. Из китайских брендов, к сожалению, "cherry" пока уступает "корее", как мне кажется. На сегоднешний день, только марка "geely" может гордиться мировым качеством, так как всем известно, что она выкупила "volovo" и перевезла всю сборку, а также все технологии в Китай. Что тем самым дала рывок китайскому автопрому в целом. Остальные марки в догоняющих.(пока). С удовольствием следим за рынком, в том числе благодаря Вам. :) Успехов Вам и процветания!

[@ReigareHa]

@@newalexxx Касательно Джили с вами согласен. Если бы китайца рассматривал, то только этого бренда. Остальные пока так себе, но стоит отдать должное что тоже на месте не стоят и растут. В скором времени свою долю рынка займут китайцы, тем более в нынешних реалиях.

[@creator_sense]

​@@ReigareHaсекс это скучно - я читал 😂

[@robingud5738]

​​@@newalexxxи Джили и все китайцы это фантики не более того ,и то спорные решения по красоте и качеству материалов !вот как производители начнут документально подтверждать у независимых экспертов спецификации своих материалов тогда и будем говорить из чего они сделаны ! А так я своими руками и ногами щупал все джили ! Например ,Атлас про-это типичная рисовозка на 3-х цилиндрах , ужасно шумит электро двигатель сзади !да и в авто шумка плохая !машина едит и управляется посредствено ! Опций много но все как картофель сырые ! ..на ощупь "видно" как китайцы выдают желаемое за действительное!типичный "коммунизм " от КНДР !показуха !

[@dondjonson8177]

Дияс, давно тебя не было) и тут с черри тест...отличное сравнение..!! спасибо за видео!!

[@DiyasValikhanKZ]

в этом месяце наверстаю! еще пара видео в работе

[@_nomak_3789]

Наконец-то ты меня услышал, а может и не только меня, начал говорить как ведёт себя машина и подвеска, молодеес, ещё бы добавить таблицу по мягкости подвески и и энергоемкости! Тест понравился больше чем предыдущие!

[@DiyasValikhanKZ]

каким образом измерять мягкость и энергоемкость подвески?

[@pro100den_11]

​@@DiyasValikhanKZпосадить толстяка и смотреть на то как играют жировые складки. Видимо так хотят 😂

[@koozmichev]

Как всегда отличный сравнительный обзор. Давно ждал эту машину на бездорожье в видео так как у меня Sorento 2021, 3.5L, 7 мест, максималка. С удовольствием дал бы на обзор, но я в СПб живу. Кстати в обзоре у Sorento автомат 6 ступеней, у меня 8, поэтому расход даже с 249 силами и огромной массой (+шумка полная) всего 13.8 в смешанном режиме.

[@ФаридБехбудов-ж7б]

Понравилось как машина ведёт себя на бездорожье?

[@koozmichev]

@@ФаридБехбудов-ж7б прошлый у меня был такой же, только Sorento Prime. Если сравнивать их то, ДА новый гораздо умнее справляется с грязью и снегом.

[@Vladimir_Zolotukhin]

Четкий обзор. Но! На Соренто есть модели с дизельным двигателем и большим крутящим моментом, плюс 8-й робот, он будет более экономичным чем черри, но по разгону все равно уступит. В богатой комплектации Соренто интереснее Черри. По моему мнению Киа рулится получше Черри. Интересно было бы посмотреть как тест с подъемом пройдет кореец на дизеле.

[@pocelyi_bomzha4043]

Какой детальный обзор, без лишней информации, однозначно лайк. Соренто симпатизирует своим видом, ну а китаец как обычно все есть,но не нравится и все, как говорится на вкус и цвет..

[@pocelyi_bomzha4043]

Подписался на вас

[@wasilich1963]

Не проще баки заправлять не до отстрела, а по горловину. Отстрел зависит от объёма пены, чем меньше бензина в баке тем больше будет пены.

[@DiyasValikhanKZ]

производители не рекомендуют заправлять машины под горло, так как в устройстве бака есть несколько систем, работа которых может быть нарушена если залить бак до горла. поэтому один пистолет с одной колонки. для чистоты эксперимента можно сделать еще один контрольный замер, как вариант.

[@pro100den_11]

А потом мучаются, почему клапан абсорбера и система evap выходит из строя

[@АлександрТрофимов-ы3в6м]

А то очень уж фантастически маленький расход

[@DiyasValikhanKZ]

@@АлександрТрофимов-ы3в6м теперь хочу три одинаковые машины сравнить методом замера до отстрела. Если показатели будут одинаковые, значит все в рамках допуска. Три одинаковые машины едут с одинаковой скоростью по одному маршруту. С интервалом между ними.

[@PROLIVE4x4]

Как всегда обзор топчик. Не взерая на салон Китайца, Кореец смотрится более дорого. Сейчас тревожит только долговечность Китайского продукта? Сорента своих 5 лет точно преодолеет легко...

[@alexshoneya]

Это миф. Легко он только в к-пауэр путь преодолеет.

[@СергейПресняков-ъ1д]

Почему корейцы с задирами встречаются и со вкладышами провернутыми?

[@PROLIVE4x4]

@@СергейПресняков-ъ1д на самом деле, всё весьма прозоично - зная о надёжности Японских и Корейских брендов, люди за частую забивают на выбор качественных масел, а так же затягивают с интервалами ТО... Как результат выше упомянутые задиры и прочее...

[@25goose]

А че париться, чери дает 7 лет гарантии, против корейца 5 лет. Вот и ответ.

[@MrTrump-eq6yz]

​@@alexshoneyaактуально только для старого g4kd, объем 2.0

[@artyoml.2972]

Ждём Tiggo 7 pro max awd, интересно сколько будет стоить. За видео отдельное спасибо.

[@ВикторСамойленко-э1я]

Думаю с топливом не совсем точно вышло, отсечка всегда по разному срабатывает, нужно лить по самый верх горлышка, тогда точно не придраться😊 обзор хорош!

[@vladimiryevstifeyev2865]

Добрый день, в видео говорится, что имеется саб. Но для Казахстанского рынка официалы не заказали его, на торпеде под решеткой пусто. Надо устанавливать дополнительно.

[@Magdag..]

Обзор как всегда отличный, ещё бы тест фар добавить, так держать, всегда с удовольствием смотрю твои обзоры, оператору респект! 👍👍👍🔥🔥🔥

[@DiyasValikhanKZ]

каким именно должен быть тест фар? прошу описать методологию

[@Magdag..]

@@DiyasValikhanKZ хотя бы сравнительный, на твой взгляд, тем более ты в машинах разбираешься, видимость ночью, заливка дороги и обочины, явные провалы, конечно если у тебя будет на это время, но это очень интересно будет, раньше старый канал Кульдяева делал такие тесты, сейчас на рутубе такого нет

[@heloveknevidimka931]

Хороший обзор! 👍Дияз всё по полочкам разложил. Ещё хотелось бы немного инфы по управляемости, к примеру на сколько комфортно прохождение поворота на скорости.

[@АлександрЕгоров-д6я]

Супер сравнения !!! Просто бомба !!! Спасибо за проделанную работу !

[@PavelK-rf1lm]

Очень интересно было бы посмотреть на тест от Дияса автомобиля Хавал Дарго с задней блокировкой

[@AHO02]

Здравствуйте Дияс. Я вас уважаю, такие красивые контента делаете для нас. У меня есть просьба. Сделайте пожалуйста обзоры на Hyundai i30 универсал и хэтчбек, все комплектации. Расход, тяга, удобство. Не нашёл актуальные обзоры на эти автомобили. А сейчас рестайлинги, и комплектаций разные. Сравните пожалуйста с акцент, оникс и тд.

[@А.Л-в6н]

Приятно посмотреть и послушать. Спасибо за качественный подход.

[@Karakoram35rus]

Судя по вашему обзору ,мне больше понравился cherry . Как всегда интересно было посмотреть 👍✊

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо что смотрите! дальше будет еще интереснее!

[@dmitriyivanov6401]

Интересно будет посмотреть на эти же машины спустя 5 лет эксплуатации ))) Chery Tiggo 8 Pro Max-название телефона какое-то 😄, не хватает только Super-Mega-Limited edition🤣

[@АнатолийГолицын-п1л]

Так посмотри, в чем проблема? Ну тигго 8 макс еще нет 5 лет возьми тигго 7 про или тигго 4. Все с ними отлично

[@dmitriyivanov6401]

@@АнатолийГолицын-п1л ну не нужно лукавить, не все с ними хорошо. Потому и теряют эти машины в цене сильнее, и продать сложнее. Програмное обеспечение глючит, кузова болеют, ЛКП ужасное.

[@Шахрухон]

А что интересного, я сомневаюсь что с чери вообще что то случится. У чери гарантия через 7 лет только закончится.

[@25goose]

А в Китае первому клиенту чери вообще дает пожизненную гарантию, это о многом говорит. Молодцы Чери 👍🏻

[@dmitriyivanov6401]

@@25goose все прекрасно знают, что для "внутреннего" рынка и на импорт, Китай делает разные авто )

[@yetanothervillager]

Дияс, у вас отличные видео, спасибо большое! Но есть еще один тест, который никто не делает, а для вас, как мне кажется, он вообще не будет проблемой: тест на жесткость кузова. Вывесить одно колесо и проверить двери на открытие/закрытие, в т.ч. багажник - закрытие электроприводом. Что-то мне кажется, что китайцы не смогут закрыть багажник сами! Проверим?

[@kindness-villain]

Наоборот, самым сильным аспектом автомобиля Chery является его сила. Прочность кузова tiggo 8 намного превосходит toyota rav honda crv.В Китае много видео сравнительных тестов

[@25goose]

Российский блогеры уже делали тест с чери, китайцы не подвели. Диас тут прав, Китай это уже реальный конкурент.

[@鸿科刘-o3y]

​@@kindness-villain日本车为什么省油，就是用了很便宜材料，车子很轻，防撞梁都没有，中国车用料很充足，车身很厚，耐撞安全，但是组装工艺差了一点点

[@E_Brigg]

Если будет возможность протестируйте дарго Х с задней блокировкой, думаю должно быть интересно

[@adalethemidov6669]

Здравствуйте как всегда отличной ролик .я пишу из Азербайджана у меня тоже соренто ,толко 2.5турба на бездорожье 1.5-2.0 тысяч оборота полное хватает.и расход на трасе 100-110 7-7.5литр абароты1800.

[@shahkshukurli1516]

Здравствуйте. 2,5 турбо какого года.?

[@Konstantin-ru1vm]

У моего товарища такая Чери, через 17 000км поменял вентилятор охлаждения по гарантии! Мне кажется рано для поломок! ( вентилятор работал постоянно не отключался)

[@МаксимДоневский-с8н]

все косяки обычно на первых двух ТО вылезают на любом автомобиле. А дальше человек уже ездит без проблем. Тем более сам смотри - дилер поменял и нет проблем)

[@user-e5g2h63kes1n]

Это не показатель, брак бывает у всех марок и у самых дорогих, главное это то что дилер берет на себя устранение этого брака. У чери очень больше количество продаж, а обращений мало, это говорит о качестве машин.

[@baycar070ral]

Живем один раз! Брать что по лучше!

[@Nikita-ci5dr]

Рейндж Ровер

[@vaku3810]

@@Nikita-ci5drБля, опередил))))

[@РобертРождественский-ш8д]

Отличный обзор, побольше бы таких видео от Вас по китайскому автопрому. И по работе коробок-роботов на китайских авто

[@DiyasValikhanKZ]

ок, нужен ли еще один китаевед? Кульдяев отлично с этой миссией справляется =)

[@АндрейКоробов-я8щ]

@@DiyasValikhanKZ У Кульдяева своеобразный взгляд на всё, ваше мнение интересно как и ваш подход к тестам. Кстати в России они щас не конкуренты по цене Тиго 8 дешевле от 1 до 1.5 млн рублей. Мои личные фавориты из Китая это Хавалы почти все нравятся.

[@АнатолийТолмачев-н6ъ]

@@АндрейКоробов-я8щ Хавалы тоже не плохие, но народ всё же в рф больше выбирает чери при прочих равных

[@РобертРождественский-ш8д]

@@DiyasValikhanKZ Михаил делает обзоры по своему, иногда много говорит не по существу. У Вас свой бренд, мне и многим другим Ваши обзоры заходят лучше. Больше фактической информации.

[@robingud5738]

​@@DiyasValikhanKZ😅только Дияс обзоры на Китай делай максимально честные ,чтобы никакие пресс парки !менеджеры и прочие уловки китайского маркетинга на вас не влияли ! И да берите по технологиям сопастовимые авто ! А то у вас 2.5 атмо едит с 2 литра турбо!

[@Димдим-э6ш]

Как всегда отличный обзор. Что-то давно не было роликов

[@ДмитрийКостюков-ш8ш]

Классно! Спасибо! Поглядываю иногда на 8 Pro Max, было интересно.

[@sagiisayev9229]

Дияс добрый вечер, обещали покащать тест с участием Дарго в сравнении с другими кроссоверами

[@MSK_Express]

Здравствуйте. Отличный обзор, спасибо. Я для супруги Geely Tugella приобрел вместо европейца. За год эксплуатации только положительные эмоции, очень довольны. Рекомендую попробовать прокатиться, очень интересно как она пройдёт вашу трассу. У меня на страничке есть пару Shorts видео как блокировки работают.

[@TEODOR993]

Спасибо за работу, интересно!!!!!

[@BK-ou3eh]

Kia надёжный авто и мотор и коробка,да и внешний вид у Киа супер

[@NUKER_TULA]

Мотор надёжный на Киа? Точно? Ещё и полный привод наверное надёжный? Особенно сальник

[@AndrewShmorgun]

Ага! Расскажите это KPower, а то они явно не в курсе этого :-)))))

[@BK-ou3eh]

@@NUKER_TULA я говорю не из воздуха, сам владею спортиком около 15 лет,кроме как т.о. ноу проблем

[@NUKER_TULA]

@@BK-ou3eh это который 1 поколения, на раме, с парт-таймом и мотором от мазды? Так его не нужно сравнить с "изделиями" корейцев последних лет

[@BK-ou3eh]

@@NUKER_TULA у меня 3 поколения,2010 г.в.,у родственника 16 года Соренто,все довольны. Если вам нравится китаец,я не против...

[@Михаил-с7б2ш]

Все грамотно!! Спасибо, посмотрел с удовольствием! ✊👍

[@РашидРашидыч]

Диас,сделайте тест-драйв на Джелли Монджаро. Тоже довольно интересный автомобиль.

[@comcor39rus]

Дияс, спасибо! Всё доступно, понятно!

[@Adilegemberdi]

Отличный обзор, благодарю брат!

[@ЕвгенийБердышев-п9э]

Рахмет за видео👍💪

[@baigutov_01]

Ох уж этот надпись “Astana motors” ненавижу эту контору мошенников. А так видео познавательный как всегда топ!👍👍👍

[@rubicon6863]

Отличное видео! Как всегда информативно интересно!

[@ЕрланАлдунгаров]

Езжу на ПроМакс пол года. Машина норм. Про золовку согласен с Диасом. Проехал 22тыс, из них 12тыс сгонял в Турцию. По трассе вообще супер. Тяга огонь. И при этом средний расход по трассе вышел 9,2 литра с полностью груженной машиной и боксом на крыше

[@DiyasValikhanKZ]

ого, весьма интенсивная эксплуатация если за пол года уже 22к. какая машина была до про макс?

[@ЕрланАлдунгаров]

СантаФе

[@rViMi001]

на 8 pro max только вернулся с поездки, проехал 1980 км. расход показывает ровно 8 л.

[@ИванБойцов-б6ы]

​@@ЕрланАлдунгаров И как вам, машина по сравнению с санта фе?

[@AidosKydyr1507]

@@rViMi001 блин че та уже задумался купить, 8 про макс ))

[@Обычнаяжизнь-0123]

Спасибо! Четкий обзор! Можно обзор на jetour x70plus?

[@DiyasValikhanKZ]

на Джетур х70 ПЛюс поеду во вторник в путешествие длиной в 1200 км. все подробности будут в Инстаграм

[@Обычнаяжизнь-0123]

@@DiyasValikhanKZ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙏

[@Обычнаяжизнь-0123]

​@@DiyasValikhanKZтест jetour еще не готов?

[@АлександрПлешков-ч9у]

Когда сравнение манжаро будет?

[@oikaklmn]

К тому моменту как надо будет продавать ситуация на вторичке может поменять

[@alekseigantimurov4287]

Хорошая работа Диас. Спасибо

[@Робинзон-е3ц]

Здравствуйте Диас! У вас лучшие и очень интересные обзоры всегда смотрю и жду с нетерпением. Скажите пожалуйста где вы купили розовый чемоданчик если не секрет?

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо за отзыв! Насчет розового чемоданчика уже не помню где его брали, либо подарили его вовсе... лет 7 назад это было. не вспомню уже.

[@Робинзон-е3ц]

@@DiyasValikhanKZ Спасибо!

[@almatklyshev2997]

Однозначно, выбор за Кia.

[@userguide2000]

Ассалаумагалейкум. Когда Паджеро спорт против Шевроле трейлблэйзер????

[@Рор-б5ф]

Недавно купил тигго 8 про макс. Очень доволен!

[@МаксимТеренько]

Поздравляю с покупкой! Машина отличная, салон так вообще бизнес класса

[@user-e5g2h63kes1n]

Ну и правильно, нефиг слушать завистников, по сегодняшнему курсу доллара цена отличная.

[@Ramazan13666]

Четко! Опять с Караганды первый )

[@DiyasValikhanKZ]

Получается второй. Первый СУВ ЧАННЕЛ 1353 =)

[@Ramazan13666]

@@DiyasValikhanKZ долго печатал)

[@albalysh374]

Всё чётко. Как всегда. Благодарю Дияс.

[@ivanivanov-iu7yf]

Хорошая реклама, но все забыли про безопасность. Тест Euro NCAP посмотрите

[@ГеоргийМатвеев-ж5ц]

Омода с5 - который брат близнец тиго 7 про (поменьше 8 про макс) - прошел недавно на 5 звезд. Так что у чери с этим все в порядке.

[@СергейК-и9в]

Здравствуйте, ещё замер с 80 до 120, это трассовый режим.

[@nomad99977]

Лучший тест и сравнение! Рахмет Диас!

[@Hector_Barbossa716rus]

хороший ролик) но я бы не копейки не дал не за один из них)

[@alexblack6327]

Когда ждать оффроад битву семейных кросоверов с участием полноприводного соренто 2.5 турбо?

[@25goose]

Однозначно Чери 👍🏻 с такой комлпаткцией кореец будет стоит на 8-10 лямов больше 😟 и за что переплата? За рекламу что корейцы потратили за эти 15 лет в КЗ. Китайцы взяли все лучшее и демпингуют своей ценой, чтобы отвоевать свою долю рынка. И это нормально.

[@SuperDuRnoy]

Отличный обзор, нехватает теста фар! Я за соренто!

[@timashak8835]

Ваши ролики очень интересно Смотреть и слушать

[@danafannystories7188]

Диас спасибо за обзор! Очень качественно и профессионально!!!👍

[@tsoysasha409]

Надёжность автомата проверена, а какова надежность робота у Chery? А двигатель, а подвеска, а кузов и электрика? Чтобы добиться ликвидности KIA, Chery надо очень постараться.

[@АнатолийГолицын-п1л]

Зайди на вторичку, ликвидность у чери на том же уровне. Если ты думаешь что чери это какой-то нонейм, то ты ошибаешься они в россии только 17 лет, все уже проверено

[@ДанилКрасич]

не забывай, что чери на свою коробку и мотор дают на некоторых моделях не 5, а 7 лет. Вот и думай) А кузов с двусторонней оцинковкой, все будет нормально

[@ug7t7jkjhjh8f]

отличный обзор, в расход 5 литров при такой массе не верю. Из Киа и Черри делаю выбор в пользу Ренж Ровера ))

[@DiyasValikhanKZ]

надо бы сделать еще один замер, чтобы было уж наверняка. и добавить к сравнительному тесту еще пару машин. какие именно добавить?

[@analexkeks]

Лучший комент 😂

[@ug7t7jkjhjh8f]

@@DiyasValikhanKZ думаю расход по компьютеру вполне правдоподобен, масса машин примерно одинаковая, КПД двигателя плюс-минус тоже, законы физики можно обмануть только плагин-гибридом :)

[@Михаил-р7ж2я]

Чери сейчас скорее с рендж ровером конкурирует чем с КИА. Так что выбор касательно рендж ровера, тоже бы был поставлен под вопрос

[@ferhatkolcak1758]

Чери меньше горит?У компьютера неправильный дисплей?

[@ЕвгенийЛях-м4и]

Купил про макс в России за 3 млн при этом у нас киа соренто стоит 5-6 млн. Выбор очевиден

[@СергейМихайлов-ъ7ф]

Спасибо за видео, оба автомобиля хорошие.

[@ФаридБехбудов-ж7б]

Диас вам понравилась проходимость киа соренто? Просто интересно как она едет по сугробам и по диагональным вывешивнием именно зимой?

[@elel712]

Хороший ролик Диас. А разве комплектация Кия Стайл даёт 7 мест? Я вообще не понимаю почему в РК нет хороших комплектации у Киа,типа prestige или luxury

[@СНГКОНКУРС]

Спасибо мне очень понравилось видео

[@user-sl6fp2jm4f]

по поводу "перегрева муфты". на дизельной санте 21 года было тоже самое, поехал к дилеру. подключились к компьютеру. система абс начинает паниковать из-за того, что колеса слишком долго крутятся с разной скоростью и отключает муфту. нет перегрева. 5 минут в заглушеном состоянии, проехать вперед несколько метров и всё - колеса синхронизируются и муфта включается.

[@СергейПресняков-ъ1д]

Корейцы даже авто настроить по-нормальному не могут

[@ФедорДолгополов-щ2й]

Ещё 3, максимум 5 лет и мы все будем на китайцах ездить, плохого ничего не вижу вот только по цене они уже япов переплюнули, до немцев уже рукой подать. Диас благодарю за классный тест, это редкость как правило показывают себя любимых, а не авто, как например "лиса рулит" у нас в России.

[@ДмитрийГаврилов-ш2э]

Ничего подобного, любой аналогичный авто европейский или японский в 1.5-2 раза дороже. Цены-то на все растут, тут глобально проблема в падении рубля

[@zaebisvideo6095]

Вчера ездил на Черри Тиго, понравилась, турбина дает о себе знать, коробка переключается без пинков. Режим спорт хорошо работает. Комфорта много. Только сенсорные кнопки управления климатом и подогревом не понравились. А так все отлично. 👍

[@shuuvaaloovv]

2.0Т у него прям очень хорошо тянет, в разы лучше всех атмосферников в этом классе

[@amirtemir7841]

Диас как всегда отличный контент