дизельное помещение 2тэ10у

[@pridelander]

В 90х ребенком целыми днями сидел на станции Чернышковская и наблюдал за такими локомотивами, и вот сегодня только увидел что там внутри! Круто, спасибо, что поделились. Зомбируют меня поезда, могу часами наблюдать-это шиза какая-то!!!

[@ЯрославКривогорницын]

10д100 ничего лучшего мир пока не изобрёл.

[@gospodinPablo]

@@ЯрославКривогорницын хуйню не неси

[@АлексейПаровозов-м6э]

Нормально подойди спросись если бригада нормальная покажет и прокатит

[@Turbo-Uzam]

@@АлексейПаровозов-м6э бригаду за это могут уволить

[@АлексейПаровозов-м6э]

@@Turbo-Uzam наказать могут уволить нет причина увольнения за то что посторонний в кабине еще ни кого за это не уволили это не причина для увольнения может это мой племянник уволить точно не уволят

[@nataliy340]

На высоких позициях этот двигатель поет как алла пугачева арлекино и даже круче

[@AlexK2346]

Какой чистинький тепловоз даже масло на РЧО нет.

[@termorele]

В так называемых колоннах вращается вал, на котором сверху установлен вентилятор для охлаждения воды. А в кабине это не руль а контролер машиниста крутишь вправо увеличиваешь мощность, крутишь в лево уменьшаешь.

[@AHotkovo]

Ждём ваши новые интересные видео

[@teles333]

Хорошее видео. Большое спасибо

[@AbruptDEN]

А в этом двигательном отсеке, тепло зимой ?? а летом , там наверно вообще жара невыносимая ??

[@MultiTrololoshka]

Кстати есть умельцы которые ставили заместь контроллера тяги, руль от машины)

[@Zritel32]

@termorele Если быть точнее то при вращении по часовой стрелке (наборе позиций) увеличиваются обороты двигателя, соответственно и сила и мощность выходного напряжения генератора всего 15 позиций - 15 ступеней перемещения рейки топливного насоса.

[@teles333]

How nice and clean the engine room of 2TE10 looks!. it has a big contrast with the smoke these locomotives produce when accelerating. Is this a 10D100 engine from Kharkov?

[@AbruptDEN]

АФИГЕТЬ !!! о___О вот это даа =)

[@gorail7545]

Тепловоз после капремонта на УЛРЗ?

[@ВикторГовердов]

Фто масла стоит, а где диспергатор?

[@МаксимРешетильников]

Сколько же он за смену топлива расходует

[@ed4mkm]

может только ремонт прошёл)

[@NikapolUA]

что за желтые колонны в проходе с чем-то вращающимся?

[@ROMAN69053]

Вентилятор охлаждения.

[@TECHNOKRAT84]

Пипец! Столько всего и ничего лишнего :)

[@yarquake]

Контроллер машиниста "руль" это педаль газа как в машине, а вот про вторую ступень она на всех ушках так ревет ?

[@gorail7545]

Походу да. Это ж вторая ступень.

[@АлександрИванов-д5у8я]

Вот такое положение вещей (чистый и ухоженный тепловоз , чистое и ухоженные дизельное) в моей стране , ни кого не устраивает ... По нашем ,,кононам ,, это тепловоз , который дымит ,коптит , грязь и масло с водой по всему тепловозу , в кабине срач такой ... что машину хоть сейчас списывай в металлолом ... Вот это , по нашему ...

[@ВадимКамнев-н3ж]

И что это за чудесная страна такая?

[@MrBaikalsky]

184ый?

[@АлексКондрат-э8и]

"Ушка" !!!!

[@peaktopmoscow]

классный агрегат

[@GEKAKEV]

@teles333 Да это харьковский дизель, но производят его уже многие заводы.

[@marguskiis7711]

toilet netu?

[@AndreiTupolev]

Must've just been in works, it's not swimming in oil.

[@СергейБутенко-л9и]

На переднем плане Марья Ивановна ноги раскинула

[@aleksankazakov]

а какое охлаждение?

[@ROMAN69053]

Водяное.

[@ROMAN69053]

А тяговые движки охлаждаются потоком воздуха от вентилятора.

[@Zoro...]

60+ градусов будет

[@Bogatyrr_78]

Да. Там в дизельном помещении на трубах водяных можно хавчик разогревать в банках...

[@сергейпавлов-ц4п]

ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ СУХАЯ БЫЛА, КОГДА В ГОРЛОВИНУ ЗАСОВЫВАЕШЬ ТО ЛЕГЧЕ УРОВЕНЬ ПО ШКАЛЕ ОПРЕДЕЛИТЬ.

[@Dmitrich069]

а чего такой чистый и сухой?? не бываит таких!.)

[@Vl80S2623]

Просто в Латвии умеют содержать тепловозы в таком идеальном состоянии, поэтому там всегда чисто

[@alexdomnin7222]

Я погуглил и нашел, это никакой не контролёр, как вы пишите, это обычный руль, чтобы на боковые пути заезжать.

[@ROMAN69053]

Тележки как локомотивов, так и вагонов, сами двигаются на стрелках. И в поворотах...

[@gorail7545]

Шутник блин...

[@AlDF86]

@@gorail7545 про ROFL не слыхивали?

[@gorail7545]

@@AlDF86 Нет.

[@АлександрЦарьков-о1э]

​@@gorail7545 всё правильно написано38 лет отработал

[@Pahann4]

Опасно

[@AlDF86]

Если руки совать куда не надо, то да.

[@Zoro...]

Вал вентеляторного колеса

[@gorail7545]

С чего ж такой шум в дизельном, вроде в обычных десятках нету такого шума.

[@johnerambo3206]

Дизель 10Д 100М.

[@Alexandr97521]

люди скажите на кой хрен там руль

[@AlDF86]

Для маневренности. (Щюткъ)

[@ridikridik6305]

Позиции переключать... удобнее.

[@johnerambo3206]

Это контроллер машиниста.

[@ОксанаПасмурова-н8о]

Для того, чтобы повернуть направо , налево и в другие стороны... Это не руль, а ручка управления позициями.