Дизель проти електромобіля | Чи варто купувати електроавто? | Порівняння витрати палива

[@vash_car]

Привіт 😉 Зняли для Вас порівняння витрати палива на дизельному авто та витрати електроенегії на електричному авто, що вигідніше та що комфортніше, проблеми та нюанси, це все можна побачити у відео! 📍Кого цікавлять автомобілі, є в наявності, внизу вся інформація за посиланнями, вибирайте зручну для Вас соціальну мережу, а також підписутесь на Ютуб канал, знімаємо багато корисного про авто: 🖥️ Vashcar.com.ua - Авто з Європи 📲 Telegram група актуальних автомобілів: t.me/joinchat/wrzHxN_0hwJlNmQy 📲 Viber група актуальних автомобілів: invite.viber.com/?g2=AQAT3bF2wT%2F8rE3oAKYXY0EylgmV8a0omcN0U%2BSp7uamjwA5KRNeysr%2FzpL9Ttl0 📲 Instagram (авто в Києві та фото з покупцями): instagram.com/vash.car/?igshid=1vcvv3d4960hm 📍Займаємося автомобілями з братом більше 7років. 🚛 Приганяємо напряму з Європи 🇪🇺 ☎️ Деталі за телефоном📲 [phone] або Viber, Telegram - Максим / Богдан Київ та Україна ( Доставку можемо зробити у Ваше місто за домовленістю) #VASHCAR​​​ #ВАШКАР​​​ #АВТОЗЄВРОПИ​​​ #VASH_CAR​​​ #ВАШ_КАР​​ #АВТОНАПРОДАЖ #реномеган4​ #реномеган4універсал​ #реномеган4продаж​ #renaultmegane4 #свіжопригнаніавтозєвропи #свіжіавто #реномеган #пригінавто #пригонавто #свіжопригнаніавто #автозєвропи #renaultmegane #megane #megane4 #renaultscenic #scenic4 #сценік4 #мінівен #сімейнеавто #egolf #електромобіль #електричка #дизель #економнеавто #golf #skoda

[@OleksiiBodnia]

Класна подорож. Як для першої поїздки все супер. В Каспії доречі відремонтували швидкісний порт та поряд встановили ще одну станцію

[@vash_car]

Дякуєм за коментар 👍

[@vladsanches1730]

Дякую, цікаві та корисні відео ❤

[@vash_car]

Дякуємо 👍😉

[@Вячеслав-к7ж]

Дякую за відео 😂 Що ви знімаєте ? Розберіться Не буває гольфів які можуть споживати 22 квт ( він 7 + споживає.. ) Там вказано скільки зарядка може видати Все однак лайк за відео

[@ВадимГамза]

Нормальне, інформативне відео. Якщо їхали двома машинами - то чого взагалі було переживати за заряд батареї? Скінчився заряд - взяли на буксир, проїхали 30 км з рекуперацією і батарейка заряджена!) І ще є два питання: перше -скільки коштує такий є-гольф під ключ? І друге: що за музика лунає у відео? Хто виконавець, або як називається композиція?)

[@alex-mc6zw]

тоді сенс взагалі обзора електрички

[@viktorpasichniak7003]

Поки очікувати на зарядку електрокара то можна наїстися та напити кави.. на витрати бензинового авто). Найбільш збалансований для дальніх поїздок звичайно дизель….і витрати низькі, і проїхати на одній заправці можна 1200-1500км. Для міста або села на короткі відстані електро звичайно топ. Сажевий фільтр не забивається….і безшумна робота двигуна

[@sergoseng]

Спасибо за видео, привет! SuperB с каким мотором, 2.0?

[@vash_car]

1.6 дизель

[@sashakorenskiy9763]

Суперб на 1.6?? Да ну нах😅

[@andreyhotsiuk4834]

​@@vash_car ехал бы на 4 передаче было бы меньше по расходу...

[@Aleksandr_ua]

Якже вже набридло пояснювати щось людям, які просто вперті до тупості. Так вийшло, що маю чотири авто. Три бензинки (на двох з яких ГБО) і пару тижнів як придбав електричку. Щоб дового не пояснювати. Витрати саме на "паливо", якщо користуватись швидкими платними зарядками, зараз приблизно однакові з витратами на авто с ГБО, чи економічному дизелі Електричка - це друге авто в сімї, яка живе у приватному будинку. Усе інше вже компроміс А ось тепер кому цікаво. Нічний тариф зараз складає 1,32грн. Витрати авто 20кВт на 100км. Тому маємо 20*1,32= 26грн на 100км. Газ зараз коштує 25, тобто 250грн на 100км. А це означає, що різниця в 10 раз! За 150тис пробігу електричка зжере 39тис грн, тобто 1 тис баксів. А ГБО - 390тис. грн, тобто 10 тис баксів. За 150 тис ДВЗ повинно буде пройти мінімум 15 ТО з заміною мастил, фільтрів, свічок, катушок і т.д. і т.п. Електріцчі потрібно буде два рази змінити мастило в редукторі 75W90, якого там 340!!! грам. За бензинку без ГБО навіть нема сенсу розмоляти. Просто помножуйте на два. 90% людей живуть у містах, чи селах і їх денний пробіг дуже рідко перевищуе 100км. Кому потрібно постійно пересуватися між містами, то електричка покищо не для вас.

[@vash_car]

Дякуємо за гарний коментар 👍👍👍

[@svetlanamtvnk3864]

Щоб дового не пояснювати. Витрати саме на "паливо", якщо користуватись швидкими платними зарядками, зараз приблизно однакові з витратами на авто с ГБО і ....А це означає, що різниця в 10 раз! - ТАК майже однакові чи різниця в 10 раз - щось не збігаються ваші показання

[@vash_car]

Якщо запас ходу 300-500 км на електричці , то норм і між містами . А 20квт на 100км , це щось забагато, що за авто у Вас ?

[@Aleksandr_ua]

@@svetlanamtvnk3864 Ви не дуже уважно читали У світі електричок існують два варіанти співіснування) 1) Вдома нема розетки і треба заряджатись на публічних станціях 2) Вдома є своя розетка Ціна 1-го кВт на публічних станціях зараз близько 17грн., що по ціні на 1км схоже на використання авто з ГБО, чи не потужним дизелем А ось ціна за той самий 1 кВт вдома від своєї розетки зараз від 1.5грн, що робить пересування майже безкоштовним

[@Aleksandr_ua]

@@vash_car В мене Хонда ENS1 Цифру 20 узяв середню на рік. Бо взимку буде в середньому 25, літом 18, міжсезоння 15

[@Андрей-у7я6п]

Логан 1.4 по трасі якщо їхати 90 то 7.2 літрів газу можна вкластися виходить 1 км 1.90гр

[@vitaliisavchenko4965]

Чи є тут ті, хто вже продав електричку? За скільки Ви її придбали, скільки витратили на неї в процесі експлуатації, за скільки продали? Скільки кілометрів проїхали? Будемо рахувати собівартість 1 км.

[@vash_car]

Електричку вигідно, якщо ви проїжаєте не менше 20-30 тисяч км в рік, там і рахувати нічого не потрібно, все вже давно пораховано, є багато відео нарахунок цього .

[@vitaliisavchenko4965]

Хотілося б побачити реальні цифри. Все решта - лише припущення. В мене, наприклад, є дані по тим авто, які були в моїй сім'ї: і новим і б/в. Форд Сієрра (б/в), 1998, 2.0, бензин, проїхав 50 тис.км - 0.14$/км. Хюндай Елантра (з салону), 2008, 1.6, бенз+ГБО, 280 тис.км - 0.16$/км. Рено Каджар, (з салону), 2017, 1.5, дизель, 115 тис.км. - 0.17$/км. Сітроен С3, (з салону), 2019, 1.2, бензин, 50 тис.км. - 0.17$/км. Хочу зібрати реальну статистику по електромобілям.

[@user-wi6mt5br1w]

В реальні цифри про авто з двз добавляйте вартість заміни масла, свічок, ременів і іншого!

[@vitaliisavchenko4965]

У моїх підрахунках додано абсолютно все! Це були мої автомобілі, на кожен з яких вівся свій "щоденник" від моменту купівлі до моменту продажу. Тому і чекаю таких ентузіастів-електроводів. @@user-wi6mt5br1w

[@vash_car]

@@user-wi6mt5br1w потрібно враховувати все 👍

[@ОлександрХорват]

А через скільки часу прийдеться міняти батарею? І її ціна?

[@vash_car]

Вже по 10 ть років їздять і все нормально!

[@vladrein288]

Якщо хімія акумуляторів li-ion це 500 циклів

[@ТарасКлимко-ъ9б]

По місту і області (десь так до 150 км з точки А до Б) вигідна штука, бо не треба буде тої підзарядки, вона то хоч і не дорога, но кавою і хавкою ту різницю з дизелем ти нівелюєш) А якшо дома заряджати і без довгих поїздок де треба підзаряджати - то взагалі супер. Єдиний мінус електро - немає універсалів, їх походу спецом не випускають шоб не рванула половина водіїв з палива в їх сторону.

[@vash_car]

Так, згідні з Вами👍

[@evgeniykiraly7116]

Трохи не згідний. Є Шкоди Еніяк там багажник як у універсала. Та й батареї є великі до 82 кВт.

[@vash_car]

То все зрозуміло , є електро авто в яких запас ходу вже 1000км, але і ціна там як 4 ри дизельних, тому потрібно дивитися +- рівноцінно

[@ТарасКлимко-ъ9б]

@@evgeniykiraly7116 взагалі то, це паркетник рахується а не універсал, відповідно і ціна там суттєво більша. Ви трохи не того типу авто порівнюєте. Паркетників електричник крім шкоди є ще багато - але то не універсал доступний по ціні. Ви ше б кенго електричний порівняли до гольфа в кузові універсал.

[@Alex-s6s5k]

Якщо їхати далеко, швидко та ще багато чого везти, то лише на газу або дизелі, іншого варіанту поки не має)

[@vash_car]

Якщо так, то на дизелі, бо на газу недавно підвозили, їхали на довгу, то кількість заїздів на АЗС, не мала. Там де дизелю раз, на газу 3-4 рази.

[@Alex-s6s5k]

@@vash_car я взагалі , для електричок, поки що це не варіант далеко, швидко, да ще з прицепом! Дізель звичайно економніше, якщо це не 3 літра і більше)

[@vash_car]

@user-fo9mb8sk3d 👍

[@evgeniykiraly7116]

Щоб їхати на великі відстані потрібна електричка з акумулятором від 60кВт і витратою енергії 12-14кВт на 100 км..Тоді 4 години їдете година на підзарядку. І за день спокійно проїзжаєте 1000 км і більше

[@vash_car]

Ми ж не просто каталися, робили доставку авто, показали що реально проїхати 500км за 7-8годин на електро з батареєю 35,6квт, так це не супер зручно, але можливо . Звісно чим більше батарея, тим краще, але і авто дорожче 😉

[@wladimir2620]

А тепер давайте порівняємо ціни на обидва авто і подивимося скільки можна їздити на дизелі за різницю в ціні 😁

[@vash_car]

Тільки почніть порівнювати роки, комплектацію, пробіг, якщо взяти все однаково, дизельне авто дорожче на даний момент!

[@Oleksa_Kot]

Тільки для міста електричка! Для траси - чекати і жерти, жерти і пити, і так годинами за всю дорогу, і повільно )))))))

[@vash_car]

Ну по дорозі в Харків на зарядки ми витратили 1год 30хв, впринципі не так багато, і їхали 80-90км/год, але так у відео ми це розповідаємо, що для міста супер, а от для траси потрібно дизель 😉

[@Dyachenkoso]

Скорость движения большая

[@vash_car]

Оптимальна була

[@andreyhotsiuk4834]

Щось не сходиться. Якщо вірити показометру ( витрата 12кВт -100км ) то на 500км 60кВт а нарахували 70кВт ( мабуть бортовий не рахує витрату повязану з прогрівом і охолодженням батареї ).

[@vash_car]

Так залишилося на 60км заряду , от Вам і ця різниця

[@andreyhotsiuk4834]

@@vash_car а 60км то є 10кВт? 🤔😱

[@vash_car]

Вам скучно ?

[@andreyhotsiuk4834]

@@vash_car ні, просто у Вас висновок по одному перегону автівки, а от як що б, переганяли при мінусовій погоді, вже не так би радувались економії, та і бачу що зарядні станції шукали дешеві, а не там де по 16 грн кіловат, та ще домашню енергію приписали щоб економити...

[@vash_car]

Бачу Вам точно скучно . Передивіться відео, стане легше 😉 буде більше відповідей на Ваші запитання

[@Вячеслав-к7ж]

Лайк поставив , але відео не об'єктивне . Електромобілі також купують кожен за потребою . Кому не треба великі відстані на електро той купує авто з 24-60 кВт а кому треба відстані долати обирають авто з 80 - 100 кВт батареями. Зніміть об'єктивне порівняння. Нехай замість гольфа 36 буде суттєво більша батарея ( 85-100 кВт ) і ще зарядиться вдома за домашнім тарифом ...😂 Різниця у витратах буде разюча

[@vash_car]

Ми доставляли авто і заодно зняли порівняння . Було б авто в нас з більшою батареєю , то зняли б

[@vadymzhyvun1050]

​​@@vash_car, доставляли авто? За 500км? Тобто, в самому неоптимальному режими викристання для електрички? Ну, тепер об' єктивності заради повністю зарядіть електричку та заправте дизель, а потім поїздіть по київських багатогодинних заторах протягом тижня до повного виснаження батареї. Чи закінчення палива у баці дизельного авто, бо з прогріваннями та в заторах звичайна міська витрата дизеля зросте з 8 літрів до 25 і не факт, що електричний гольф 36квт зупиниться раніше. Потім беріть до рук калькулятор, рахуйте та порівнюйте - заправку електрички по нічному тарифу та вартість дизеля на столичних заправках. Після того виставіть обидва ваших роліки разом, нехай люди порівнюють. P.S. ви ж не забиваєте цвяхи своїми телефонами? Берете до рук молотка? Так само і в цьому випадку - кожен авто для певних умов. А на дальняки є досить електричок з акумуляторами 70 - 90 - 125 квт, які і міжміське сполучення подужають))

[@vash_car]

@@vadymzhyvun1050 до чого Ви це все написали ? Ми доставляли авто і заодно зробили порівняння та розповіли, що і як вийшло.

[@vadymzhyvun1050]

@@vash_car , а ви для чого це зробили? Для того, щоб донести певну думку до глядачів? Отож) А тепер, коли глядачі пропонують вам показати й іншій бік, ви починаєте якось дуже недружньо реагувати)) Ви досі претендуєте на об'єктивність? Чи вже ні?

[@vash_car]

@vadymzhyvun1050 так взагалі не зрозуміло , що Ви хотіли сказати своїм текстом , щоб дати Вам відповідь !

[@ОлегДьяков-ь7б]

А что можно тянуть электромобиль?

[@vash_car]

Ми не тягнули ! Але кажуть можна на рекуперації не дуже багато ! Розряджене авто , точно не можна !

[@ОлегДьяков-ь7б]

@@vash_car я понял что не тянули Я про возможность буксировки как таковой А то многие говорят что нельзя только эвакуатор

[@vash_car]

@user-rb1ti2bg4f ми теж хотіли знайти інформацію , толком не знайшли , щоб точно бути впевненими . На офіційному Ніссан в нас , запитали ми , там відповіді не дали нажаль . Але на відео дивились , то тягнуть все нормально , просто в правильному режимі потрібно , по принципу , що працює рекуперація і ніби ти з гори їдеш , а по факту тебе тягнуть .

[@BisProAgro]

хотів запитати а ви ще меган третій приганяєте діапазон біля8к$

[@vash_car]

Дивлячись що саме цікавить за цей бюджет . Але адекватний пробіг і в гарному стані в цей бюджет важко

[@dizelrem9301]

Для чого тобі той реган , мондео краще 2л дизель візьми , за ці гроші буде корабель пушка-ракета 😊

[@vash_car]

Ну ми б поспорили, Меган 1.5 дизель однин з найкращих авто на ринку , ціна -якість-вартість обслуговування-економічність!!!

[@dizelrem9301]

@@vash_car ну взяти Меган дизель і мондео газ хто економніше , по витраті , балка і незалежна підвіска , підігрів лобовухи, наворотів не менше, та там де не плюнь Меган в програші, проїхатися треба . По трасі мондео дизель 2.0 не буде на багато більше їсти , та й двигун форда не скажу що програє чимсь Рено 1,5 , навпаки ,більша кубатура = більший ресурс двигуна. Меган переоцінений , сильно роздули його плюси , нічого там немає в ньому крутого , просто людям треба спробувати інші авто , а не начитався і хочу .. В мене куга 2.0 163коняки на круїз при швидкості 80-85 4,7-5,2 , так в мене повний привід , а в мондео при 130 км /год 5 - 5,5л

[@vash_car]

@@dizelrem9301 Ви ще скажіть що кузов у форд буде кращий чим в Рено ) і буде все зрозуміло відразу

[@_Odesamama]

це хто ж по таких дорогах буде їздити 90 км/год?

[@vash_car]

Хто захоче економити, той буде 😉

[@_Odesamama]

@@vash_car економити гроші і марнувати час)

[@XiaomiNote-cu3by]

Правый ряд фуры 80-90км/ч.

[@_Odesamama]

вот-вот, за фурами камни ловить🤣

[@XiaomiNote-cu3by]

@@_Odesamama с Киева до Харькова какие камни?

[@anatolynichikov8213]

газ я витрачаю 10л/150км

[@vash_car]

Яке авто? І це по місту чи по трасі ? І бажано б написати на 100км, яка витрата

[@anatolynichikov8213]

kia 1.6 траса 6.66л/100км @@vash_car

[@vitaliyavt6397]

Ближне світло фар та противотуманок в день 😂😂😂 це така релігія?? Або якщо в авто є будь яка лампа то я її включу 😂😂😂😂?

[@vash_car]

Ви про що ? Які туманки ? Ввімкнено ближнє світло фар та ходові вогні, це безпека, звичка з подорожей Європою! Бачимо у Вас є своя релігія, ми то за безпеку, а от Ви за що ?? Це велике питання !!!

[@dizelrem9301]

Невірно рахуєте ,ціна електромобіля порівняти = ціна дизельного аато , ціна електро батареї нової це перше , + цикли заряду , + якщо швидка зарядка то циклів в батареї в двічі менше , от і рахуєте , цикли ціна + квт /км + амартизація авто . = Ніякої економії , просто так хтось на вас заробляє в кого нафта , а так заробляють ще ті в кого атом , вугілля, сонячні барареї , електро батареї, ну і ще гора тих хто заробляє , а ще ви прожрете і проп'єте на кофе і тп всю залишкову вигоду поки будете чекати заряду батареї вашого електро авто, якщо любите пожерти добре , електромобіль буде вам не економити , а навпаки, 😊, буде дешевше дизель 😂

[@vash_car]

Ну тоді потрібно рахувати амортизацію всіх авто, то все зрозуміло взагалі , ми показали прямі витрати ! А взагалі куди важливіше глибина розрядки і зарядки, потім вже швидкість 😉

[@dizelrem9301]

@@vash_car в тому й річ що показали й розповіли не все 😊 з такими цінами на хот-доги і каву не буде дешево зарядка електромобіля , а якщо ще в хостел підти відпочити то вообще ...😁 Не розумію я таку економію , от якби була швидка заміна батареї на повністю заряджену , от то було би економно , а так сидіти як дурко декілька годин и чекати, жерти, пити, курить , це не економія зовсім 😁 Майбутнє за швидкою заміною батарейки , або майбутнього в електроавто не буде

[@vash_car]

Так ви послухайте, що ми розповідаємо у відео !!! Ми ж говоримо, що для міста таке авто супер, а от для траси з таким обʼємом аккамулятора , то буде не дуже комфортно, але якщо потрібно, то можна проїхати і таку відстань . І оптимально мати два авто, електро і дизельне .

[@dizelrem9301]

@@vash_car можливо з часом щось зміниться , ну на даний час по економії газовий авто на першому місці . Краще один класний авто на газу , ніж два , електро і дизель. Хоча в мене дизель, не газ , своє болото не хвалю , просто люблю на дизелях їздити . Новий авто на газу легко від'їзде на газу і після 250000км легко продастся , в середньому 10л газу на 100км , газ 26гр , рахуй сам ху із ху Тримати два авто не вигідно , не економно , гума старіє, мастило в двигуні крім пробігу також має строк давності та й гумові деталі підвіски і акумулятор і той і інший . Тримати два авто щоб їздити за рік на них по 7000км , в чому ж тут економія ..

[@kentmors3996]

Проти крутного моменту дизеля ніщо не попре, авто на газу-ковтає пилюку, за це і поважаю дизель. Зі шнурком поки не їздитиму, мій час найважливіша складова.

[@LesEx777]

Конечно дизель

[@Сергій_СК]

шановні пригонщики, запамятайте, є-гольф по тип -2 бере не більше 7 квт

[@vash_car]

Дякуємо за інформацію 😉👍

[@ОЛЕГПУПКИН3]

Я бы его просто на буксире перетянул,чем это вот всю дорогу ,,80,, ещё и стоять заряжать...электричка,это для города,а дизель для трассы

[@vash_car]

На буксирі швидше 80 км/год і не можна тягнути

[@user-wi6mt5br1w]

Тільки електро, це майбутнє. Яке не залежить від пуйла

[@vash_car]

👍

[@lys7398]

Я бачу ти "зелений" і в політиці і в енергоресурсах!

[@user-wi6mt5br1w]

@@lys7398 ні, жовто синій

[@lys7398]

@@user-wi6mt5br1w ага)))на електриці ще будем більш залежні !

[@user-wi6mt5br1w]

@@lys7398 як це? Маючи до стабіса атомних електростанцій?

[@MaximGlovyak]

И тошнить по трассе 80.... спасибо, лучше 5 грн/км и як людина

[@vash_car]

Так на постійній основі так їздити на довгу дистанцію не дуже, але про це все ми розповідаємо у відео 😉

[@radetskymaxim]

Це просто електро не для траси. Для траси потрібно брати хочаб 60 квтг батарею а краще 80. Я на електро по трасі 100-120 їду....

[@avpartemovycz8829]

Кожне авто має свої переваги. Але перевагою номер один це безпека руху. А не ваша довбана економія.

[@vash_car]

Все важливо, але в кожного свої пріоритети

[@sashakorenskiy9763]

3.8л/100км дизельный суперб!? Не смешите людей. Это тупо может быть мгновенный расход при езде с небольшой горки или с поглаживанием педали газа 😅

[@vash_car]

Це витрата палива за 300км, за 500км вийшло 4.0л

[@vash_car]

А на Меган 4 та Сценік 4 можна робити витрату 3.0-3.5л/100км

[@sashakorenskiy9763]

@@vash_car не смешите людей! У меея был пежо 308 1.6hdi, максимум что я видел это 4,5л/100км. Вы наверное ездите какие-то неправильно , постоянно с горки или 70км/ч на 5 передаче.

[@vash_car]

@@sashakorenskiy9763 це ви не смішіть, то різні авто. І дорога Київ -Харків майже вся рівна , перепадів не багато .

[@XiaomiNote-cu3by]

Дизель даёт в долг.