OM 274 СНЯТИЕ ГБЦ , ФОРСУНКИ, СВЕЧИ, СГОРЕВШИЙ КАТАЛИЗАТОР.

  Рет қаралды 7,168

D&K service

D&K service

Күн бұрын

Пікірлер: 34
@АлександрАндрианов-и9х
@АлександрАндрианов-и9х 4 жыл бұрын
Крутой видос☝️👍. СПАСИБО
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 4 жыл бұрын
В четверг продолжение будет наверное А вообще она до сих пор у нас стоит
@АлександрАндрианов-и9х
@АлександрАндрианов-и9х 4 жыл бұрын
@@DKserviceCTO ждемс😉
@ДмитрийСергеевич-к6ж
@ДмитрийСергеевич-к6ж 4 жыл бұрын
Снимайте пожалуйста в начале видео симптомы работающего двигателя как троит, как пердит, думаю так интереснее будет!👍
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 4 жыл бұрын
Диагностика показала пропуске по цилиндрам. Начали с малого замена свечей. Оригинальные свечи по каталогу поэтому мотору сгорели в цилиндрах. Поставили опять оригинал Такая же беда. Хозяин сказал это ваша вина цилиндрах всё задрало разбирайте будем смотреть. В итоге в цилиндрах ничего страшного шлифовали голову бу-бу заменили цепь успокоители турбину в ремонт катализатор новый и опять новые свечи. Пробег 102.000
@YesKistm
@YesKistm 2 жыл бұрын
подскажите пожалуйста, на м274 после 100тыс. км надо менять уплотнительные кольца топливных форсунок после их снятия? Их хорошо видно на 19:42, притом одно кольцо чёрное, другие белые)))
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
По мануалу всё что снимается нужно менять на новое
@YesKistm
@YesKistm 2 жыл бұрын
@@DKserviceCTO ну может ещё по мануалу машину целиком менять надо, доверять мерседесовским брошурам это такая хохма честно говоря, они делают так, чтобы максимизировать свою выгоду. По любому некоторые детали типо креплений форсунок, в верхней части, ну там где уже близко к рамке, есть набор уплотнений из 6 деталей вроде бы, пружинки резиночки и тд, однозначно они могут долго отъездить я не сомневаюсь. Но я готов узнать что-то новое
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Да всё правильно но когда новое поставишь что ты уже уверен в этом, бывает чтобы пытаешься колхозить что-то но оно потом раз и не работает и на это настолько обидно когда Всё приходится разбирать обратно это ж*** какая-то
@YesKistm
@YesKistm 2 жыл бұрын
@@DKserviceCTOобидно, некоторые трубки пластиковые становятся хрупкими ломаться могут, проводочки, резиночки. куча мелких деталек которые долго не прослужат
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Ну а что сделать Всё сделано для того чтобы Великая корпорация богатела
@АлександрШшшшо
@АлександрШшшшо 2 жыл бұрын
Доброе утро, пересмотрел всё видео так и не услышал информацию, о причине неисправности. Подскажите, в чем была проблема, такая же ситуация у нас. Спасибо
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Проблема была в том что мотор уже прожил свою жизнь
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Всё современное ходит очень недолго
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Проблемы с этим мотором хапнули столько что даже вспоминать не хочется Вы уж простите
@David-uh1uq
@David-uh1uq 4 жыл бұрын
Мерс хорооош....бабки приносит🤪
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 4 жыл бұрын
Этот нет. На нем учились.
@David-uh1uq
@David-uh1uq 4 жыл бұрын
@@DKserviceCTO плохой Мерс😂😂
@David-uh1uq
@David-uh1uq 4 жыл бұрын
@@DKserviceCTO мало видео выходит что то...где пропали?
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 4 жыл бұрын
@@David-uh1uq так вот этот Мерс настроение и портил. Да и комп барахлит
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 4 жыл бұрын
Ресурс маленький у этих моторов. А ребята горячие на них ездят.
@ВладиславДанилов-р4ч
@ВладиславДанилов-р4ч Жыл бұрын
А чему тут удивляться, что свечи сгорели в одних цилиндрах, а проблемы вроде как в других. Топливный баланс общий на несколько цилиндров, процессор пробует привести его в норму, по итогу в цилиндрах с рабочими форсами смесь становится бедной, а льющие, как переливали так и продолжают...
@ЕгорФедориненко-щ6с
@ЕгорФедориненко-щ6с Жыл бұрын
Горе мотористы, проблема в форсунках заклинили и лили и вот вам сгоревшие свечи и кат
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO Жыл бұрын
Спасибо учту
@romanshcherbyna6945
@romanshcherbyna6945 Жыл бұрын
Расскажу вам о «надежности» м274 . У меня спринтер с ним и 9g троник и жизнь у моторчика тяжелая . Пробег больше 500 000 км в основном трасса но не 80 а 120 км/ч . И представьте себе ,кроме замены свечей и одной бабины ( резинка лопнула при съеме ), все работает . И цепь не гремит и заводится ОК ,масло не берет и антифриз не исчезает . Все дело в прокладке между рулем и сиденьем .
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO Жыл бұрын
Это точно золотые слова
@yanden8277
@yanden8277 6 ай бұрын
271 мотор может быть? 500 тыс и вы не слышали про квкг, клапан масляного насоса, в конце концов про замену цепи? Либо вы путаете мотор и у вас вообще дизель, либо попахивает пиздежом. На каком авто малолитражные бензин двигатели 500 тыс ходят последние 10 лет?
@romanshcherbyna6945
@romanshcherbyna6945 6 ай бұрын
@@yanden8277 я не путаю . У меня м274 . На сегодня 800.000 км . Помпу поменял и электронный термостат (рычажок управления по отверстию стерся ) .
@romanshcherbyna6945
@romanshcherbyna6945 6 ай бұрын
@@yanden8277 есть понятие мото-часы …. Так вот у меня почти мото-год
Все болячки М274 Mercedes Benz W213 и Ошибка P001685.  Автошпион
22:13
Мастерская Мерседес
Рет қаралды 55 М.
coco在求救? #小丑 #天使 #shorts
00:29
好人小丑
Рет қаралды 118 МЛН
Текут форсунки на Mercedes
10:16
Timos
Рет қаралды 7 М.
Зачем нужны прогревочные обороты. Как это работает
14:13
Масло Во Впуске! Причины и Последствия
33:57
ТАК ПРАВИЛЬНО - замена масла в АКПП Мерседес! 9G Tronic Mercedes Benz
15:48
Билпрайм / Автосервис Мерседес
Рет қаралды 14 М.
M271 TURBO vs KOMPRESSOR Сравнение и анализ.  Mercedes  Автошпион
19:10
Мастерская Мерседес
Рет қаралды 82 М.
Подъем в ледяную гору. Китай против Quattro
15:32
Поднебесный Гараж
Рет қаралды 1,9 МЛН