DLACZEGO RED BULL NIE UMIE WYBRAĆ DRUGIEGO KIEROWCY?

[@baxi131pl2]

Mogę bredzić, ale przypominając sobie aferę z Hornerem z początku roku, w której to Jos Verstappen, ojciec kierowcy, próbował rozwalić zespół od środka, żeby zdobyć tam jakieś wpływy, mam wrażenie, że to nie Maxowi przeszkadzałby Sainz i to nie ten, który by jeździł. Bo nie oszukujmy się, ale aktualnie w padoku jedyną tak fatalną pod względem charakteru postacią oprócz Sulayema jest Jos. Jeśli Liam nie wypali, a w zasadzie to wypalą jego jak Gaslyego czy Albona i Yuki się nie sprawdzi, to po raz kolejny wyjdzie, że najbardziej toksyczna rodzinka Redbull ma największy i najgorszy program młodych kierowców w stawce, bo nikt wśród topowych zespołów nie rotuje kierowcami tak jak oni, nikt nie ma tak dużych problemów ze znalezieniem dobrego kierowcy i nikt nie ściąga wypalonego gościa z emerytury do swojego zespołu JUNIORSKIEGO, żeby postraszyć kierowcę głównego zespołu.

[@GrzJazienicki]

Ta poranna zmiana to już tradycja!

[@Stravaganza-TenTypOdClio]

Jeśli Lawson nie spełni oczekiwań i pokładanych w nim nadziei, będziemy mogli realnie zastanawiać się, czy RedBull nie jest przypadkiem Repsol Hondą w realiach Formuły 1. Honda w MotoGP działała jak RB w F1 - zbudowała motocykl i cały team wokół jednego zawodnika o ekstremalnych preferencjach (czyt. Marc Marquez) i gdy ten doznał poważnego urazu w 2020 roku, zespół zaczął trząść się w posadach. Jeszcze przed tym zdarzeniem, Jorge Lorenzo oraz Dani Pedrosa - czyli niewątpliwie dość utalentowani zawodnicy, mieli niebywałe ciężary podczas dosiadania RC213V. W tym samym czasie MM93 zgarniał mistrzowskie laury, dominując sezony od startu w Katarze do mety w Walencji. Ten wypadek stanowił swoiste preludium do ich kompletnej degrengolady - dzisiaj w MotoGP są najgorszym producentem oraz zespołem sensu stricto - bo przegrywają... z własnymi klientami z LCR-u. Marc także zawinął się z pokładu tonącego statku, szukając szczęścia na motocyklach Ducati. Podobnie postąpił Repsol - główny sponsor zespołu od około 30 lat. Być może Max ma tak skrajne preferencje, że inni kierowcy po prostu nie mogą sobie poradzić z autem szytym na jego miarę. To każe zastanawiać się, jakie byłyby losy RedBulla po ewentualnym odejściu Maxa.

[@Filip_Slazak]

Według mnie to całkiem możliwe, ale bardziej prawdopodobna wydaje mi się być inna opcja lub ich połączenie. A ta inna opcja to to, że Red Bull szuka kogoś kto nie będzie zagrażać w najmniejszym stopniu Maxowi a Max w zespole ma status nietykalnego.

[@GrzJazienicki]

Dorzuć słabe silniki 2026 (a nowe nie muszą być od razu wybitne) i myślę, że o losach Red Bulla po odejściu Maxa przekonasz się szybciej niż później!

[@Filip_Slazak]

@@GrzJazienicki Jeszcze się okaże, że będzie powtórka z 2008, kiedy Torro Rosso wyprzedziło Red Bulla w klasyfikacji konstruktorów.

[@radpl35]

Kolejne podobieństwo: zarówno Rui jak i Liam przyszli z serii juniorskich :P

[@filipmigacz3151]

Odpowiadając na pytanie zadane w filmie. Ja skakałem z radości, Sainz napewno by był lepsza opcja ale Yuki dobija do sufitu swoich możliwości, a Lawson ma duża przestrzeń do rozwoju a już dysponuje zbliżonym tempem do Yukiego.

[@GrzJazienicki]

O proszę, szanuję!

[@MD-uc8bx]

po prostu powtarzasz BS po Hornerze. nic odkrywczego.

[@sawekchmielewicz3842]

Max jest jedynym kierowcą który by przyszedł do innego zespołu. Od razu by wygrywał wyścigi tytuł wygrałby tytuł

[@marcan1990]

Nie bądź taki pewny...

[@sawekchmielewicz3842]

Ja też chyba nie mam tego życia bez formuły. Odkąd zacząłem oglądać od 2021 oglądam regularnie wszystko treningi wszystko.

[@GrzJazienicki]

Haha, szanuję! I za te ciągłe komentarze też, to pomaga!

[@PajakTheBlind]

Tezą o niesłuchaniu Maxa sprowadziłeś mnie do dyskusji, której ostatnio słuchałem na temat tego jak jest zarządzana scena multiplayer pewnej gry komputerowej - gdzie słucha się zawodowych graczy, a deweloperzy nie biorą żadnej odpowiedzialności/sprawczości w swoje ręce i w konsekwencji gra jest na równi pochyłej. W ostatnim czasie jeszcze kilka analogicznych sytuacji widziałem i jest to bardzo dołujące - słabi ludzie na pozycjach decyzyjnych.

[@GrzJazienicki]

Co to za gra?

[@sawekchmielewicz3842]

Dla mnie jest ważniejsze żeby Max obronił tytuł. Że Red Bull nie zdobędzie tytułu konstruktorów. Będą mieli więcej czasu w tunelu aerodynamicznym na 2026 I może to jest sprytny plan Hornera. A może też bym tak zrobił.

[@Grooooszaaa]

Botasa powinien wziąć Red Bull.

[@sawekchmielewicz3842]

A ja mam nadzieję że ten przełomowy komunikat l Leclerca że musisz się o siebie troszczyć. To będzie jego przełom. Maksa też miał taki moment przełomowy.

[@sawekchmielewicz3842]

Jest się ktoś miałby zagrozić Maksowi. To może być to Leclerc, Piastri i może jeszcze Alonso, może Hamilton. A co do Norrisa Nie wiem zobaczymy jak będzie znów praca o tytuł idź mu głowa wytrzyma. Walczy to popełnia błędy a jak już masz zdobył to nagle ruszał dobrze. Tak w trakcie sezonu Max każdego pokona.

[@sawekchmielewicz3842]

Max od 2020 roku wygrał 53 wyścigi a resta stawki 48. Kosmita, wow. A gdyby Red Bull nie miał problemów w trakcie sezonu. Podaj licznik maksa mógł być jeszcze wyższy około 60 wygranych. A resta stawki by mogła mieć wygrane 39.

[@sawekchmielewicz3842]

A ja widzę w nim trochę ja widzę potencjał w Lamie . On się trochę tak zachowuje jak Maks i czasem tak jeździ. Mapa podobny styl jazdy dach Max.

[@sawekchmielewicz3842]

Nikt nigdy nie dorówna Maksowi w jednym zespole . Liam mówi że jest się wyciągnie wszystko z samochodu i będzie wolniejszy od Maksa co powiedział ok. Takie nastawienie jest dobre Liama. On musi sobie od początku mieć takie myśl w głowie. Że Max będzie od niego szybszy. Jak to zaakceptuje to będzie dobrze.

[@kiesl6988]

Paradoksalnie w przyszłym sezonie będzie tyle debiutantów, że może ten Liam to dobry pomysł. Niech nabiera doświadczenia, miejsce dla Hadjara też się zrobiło. Ten Liam początkowo nie będzie aż tak bardzo na świeczniku patrząc, że tyle zmian w zespołach. Z podejściem, że Maxowi jest obojętny partner się nie zgodzę. Wiadomo, że Sainz by go nie pokonał, ale na pewno czasem odbierałby punkty. W takim sezonie jak nadchodzący, gdzie potencjalnie 3 zespoły będą walczyć o tytuł, kluczowe jest dowożenie każdych punktów. Sainz by ich nie oddawał. Przynajmniej tak to sobie tłumaczę.

[@GrzJazienicki]

Mogłoby tak być. Zresztą cały sezon 2025 to może być taka dziwna sytuacja, w której nikt nie będzie w idealnym położeniu. Zespół z równym składem będzie miał łatwiej w konstruktorce, a ekipa jednego kierowcy dostanie autostradę do indywidualnego mistrzostwa.

[@sawekchmielewicz3842]

Co było kiedyś to było kiedyś, Sainz i Max wtedy walczyli o pozostanie w formule chyba. I też byli chłopakami nie ile oni tam mieli lat Max 17 Sainz 19. Teraz dojrzeli to by nie było takiej kwasów w zespole. A jakby był to wyrzucili Sainza z Red Bulla.

[@carsbypaciorek]

Też warto sobie powiedzieć, że od czasów Daniela w RB to na 2 byli jednak przeciętni kierowcy jak na F1, byli może czasem dobrzy, czasem trochę mniej, ale to nie był nikt na poziomie Leclerca, Lewisa, Alonso itd. W 2025 możemy inaczej patrzeć na Albona jak go Carlos rozjedzie, Gasly? No spoko, ale chyba to właśnie nie ten level. Perez? Zawsze solidny, ale chyba nic więcej? 🤔

[@GrzJazienicki]

Sporadycznie więcej, może tak. Ale swego czasu cholernie solidny i niedoceniany. To długo była taka ziemia niczyja pomiędzy średniakami a bardzo dobrymi.

[@sawekchmielewicz3842]

Red Bull nie wyrzuci tak Liama. Bo wiedzą że Max jest kosmitą. Teraz już o tym wiedzą a nie jak był młody max 18 lat. Idziemy myśleli że inni kierowcy np. Albon że to jest problem w Albonie . Może już wtedy Max był na kosmicznym poziomie. I Red Bull o tym jeszcze nie wiedzą. I do tego dadzą teraz więcej czasu Liamowi bo jeździ koło Maksa może i najlepszego kierowcy w historii.

[@ogorek420]

bardzo fajnie sie rozwijasz

[@sawekchmielewicz3842]

Liamowi dajcie mu szansę może być tak że będziesz tego w połowie sezonu przepraszać. I będzie to odwoływać słowa.

[@sawekchmielewicz3842]

Piastri musi podskoczyć do Lando. Żeby oni ze sobą walczyli. Max to będzie wykorzystywał.

[@hubertkowalski5960]

Powinni w połowie conajmniej wywalić pereze dać tam Daniela gorzej by nie było. A Lawson w Rb by się wjeździł

[@dawid5013]

Też jestem tego zdania, że za szybko pozbyli się Daniela, akurat jemu bolid Red Bulla najlepiej pasował

[@GrzJazienicki]

A to ja, mimo tego zdania o szansie dla Daniela, mocno zwątpiłem w to, że pasowałaby ta generacja bolidów.

[@dawid5013]

@@GrzJazienickinim trafił do Alpha Tauri podmieniając de Vriesa to wcześniej miał testy w Red Bullu i tam jeździł bodajże bolidem RB19 na Silverstone i sam Marko mówił później w wywiadzie, że gdyby to były kwalsy to by miał pierwszy rząd za Maxem, podczas gdy Checo ledwo dostawał się do Q3. Skoro nie brali Tsunody na poważnie, któremu najbardziej należał się ten fotel to mogli dać tam Ricciardo, ale Helmut uparł się na "wybitnego" Lawsona i oczyścił mu drogę z Daniela i Checo.. No, ale sezon 2025 zweryfikuje, ja czuje podmiankę za Hadjara w połowie sezonu, a później błaganie Sainza, Alonso, albo Gasly'ego. Red Bull ma problem z drugim kierowcą, Checo był świetny przez pierwsze dwa sezony, ale od czasów Daniela Ricciardo od którego Max się zresztą najwięcej nauczył to nie mogą znaleźć sobie takiego drugiego Bottasa jak Hamilton miał w Mercu

[@sawekchmielewicz3842]

Tsunosa jeździ już 4 sezon? Liam był bardzo blisko Japończyka. Liam ma większy potencjał. Horner powiedział że Liam już na tym etapie jest odrobinę szybszy Jak chodzi o tempo wyścigowe.

[@remigiuszsroka9381]

Ten "Problem Verstappena" ma też inny aspekt: techniczny. Nie wiem czy o tym wspominałeś dalej, bo nie miałem czasu dosłuchać całości, ale w rozmowie Pierre'a Wache'a z Markiem Huguesem (Motorsport Magazine, 7.01.2022 - wolę nie wklejać linka na YT bo on czasami kasuje komentarze z linkami) padają takie zdania, że ok, Max dawał radę przezwyciężyć słabości auta (a mowa o 2020, czyli mocna niestabilność zwłaszcza na tyle)...ale to nie jest tak dobrze jak by się zdawało, bo drugi kierowca na tym cierpi (i IMO w poprawionym RB16B Albon byłby o wiele lepszy), no i feedback tego pierwszego może być pozytywny, on może sobie dawać radę i nawet lubić tak ekstremalną charakterystykę prowadzenia...tylko to nie oznacza, że przy wyeliminowaniu tych wad nie byłby jeszcze szybszy. I stąd właśnie mogą wystąpić ograniczenia w rozwoju, a co za tym idzie w wynikach, przez kogoś kto zawsze wyjedzie te 100%. Wywiad już stary, ale właśnie przez takie spojrzenie na sprawę to bardzo zapadł mi w pamięci.

[@GrzJazienicki]

Ale to nadal wywiad Hughesa z kimś dużym, a ja go szanuję! Nie mówiłem o tym, choć to też jest ważna rzecz i 2020 to dobry przykład. Zresztą pewnie 2024 stoi koło tego, a Horner chyba nazwał ten bolid ich najtrudniejszym. Albon byłby lepszy w 2021, Perez byłby lepszy w uzdrowionej wersji RB20. Strasznie trudna rzecz do rozwiązania. Bo weź tu odejdź od czegoś, co Maxowi pozwala wygrywać. Jeszcze jedno to chcieć, a drugie to móc, bo pojęcie "DNA samochodu" z powietrza się nie wzięło. Pewnie brak Maxa by tu paradoksalnie pomógł, ale utrata Maxa to nie jest dobra cena. Za link faktycznie mogłoby skasować. Zresztą oflagowało zwykłą dyskusję o Lewisie...

[@CzesawaCuryk]

Super🎉

[@bazan1979]

Dzięki za materiał. Ja już wolne. Pozdro

[@sawekchmielewicz3842]

A od 2016 gdzie zajął P11 I od tamtej pory Max jak dojeżdża do mety dojeżdża w punktach. Wow.

[@michabonkowski372]

Kawa jest! Grześ jest! Dzień zaczęty elegancko 😅

[@sawekchmielewicz3842]

Red Bull ma dane Liam Japończyk. Oni wiedzą więcej niż

[@sawekchmielewicz3842]

Ale to Horror wybiera i to on powinien mieć trochę jaja i się postawić trochę Maksowi. To jak sobie pozwala Hornet to tak ma. Z Toto by tak raczej nie było.

[@sawekchmielewicz3842]

Inni mogą się poprawiać. Ale Max powiedział że wyciągnie wnioski z tego sezonu. I postaram się silniejszy. Rywal krok do przodu niektórzy. Am Max 2 kroki do przodu figa.

[@sawekchmielewicz3842]

Horner mówi że Liam może się patrzeć na dane Maksa co on robi😂😂

[@dariuszolejnik993]

08:15 nie mówiło sie aby pod koniec 2020, że Max woli Hulka do zespołu, bo byli kolegami?

[@GrzJazienicki]

Kurczę, ale wyjąłeś! Był taki temat kiedyś, lecz musiałbym doczytać. To w ogóle byłby świetny test tego, ile naprawdę znaczy taki całkiem dobry kierowca, do którego jednak zawsze są jakieś wyraźne "ale".

[@dariuszolejnik993]

@GrzJazienicki chyba panowało ogólne przekonanie że Perez jest jednak sportowo lepszym wyborem. O ile nie byłoby tak, iż samochód robiony pod Maxa leżałby Hulkowi dużo bardziej niż leżał Checo, to odstawał by tak samo, lub nawet bardziej.

[@sawekchmielewicz3842]

Max jest za dobry, przez to że rybom miał problemy w trakcie sezonu. Trochę wina Maksa. Bo on obchodził problemy. Problemy się stały w Barcelonie w 2023 jak Perez mówił że ucieka balance. Ale nie wzięli tego pod uwagę bo Perez z nie jest Maksem. Czy za dobrego kierowcy też nie można mieć.

[@marcinkirpsza3619]

Wiadomo że Max pokrywa sporo problemów bo każdy inny kierowca nie jest na takim poziomie jak Max. Właśnie dlatego również Grzesiek uważam że najlepszym wyborem byłby Carlos, ale mafia Verstappenow się nie zgodziła ale pewnie też Carlos dał powody aby nie przekonać Christiana i Helmuta, a myślę że to byłaby najlepsza dwójka na pewno, choć na pewno można byłoby polemizować bo tak naprawdę w przynajmniej dwóch zespołach potencjał dwójek byłby podobny. Mam wrażenie że Red Bull był też trochę zaślepiony i nawet jest wypowiedź Christiana że "myśleli o Carlosie i tak dalej ale na tamten moment Checo miał 4 podia ", no po prostu absurd dosłownie, a może się bali właśnie konfliktu i tak dalej, a mam wrażenie że by się chłopaki dogadali bo jakby nie patrzeć są już dorosłymi ludzmi. Pamiętasz Grzesiek może kiedy tak kariera Lawsona w Red Bullu nabrała napędu ? - po tym jak Juri Vips na JEGO strimie powiedział n- worda, bo żeby nie to, to pewnie to Juri jakkolwiek miał.wieksze szansę na wybicie się do zespołu. Moim zdaniem te sześć wyścigów które Lawson miał do końca sezonu dla mnie nie pokazały nic a nawet się mogę pokusić o takie stwierdzenie i nawet nie będzie to za bardzo kontrowersyjne że " to była słaba próbka niż te pięć wyścigów w poprzednim sezonie". Szczerze też trochę liczyłem na Yukiego żeby jakkolwiek zobaczyć czy Yuki się w jakimś stopniu poprawił. Tak naprawdę jak też mówiłeś że w trakcie sezonu może być zmiana i może ja jej nie prognozuje ale bym właśnie zobaczył na próbce Lawsona w Red Bullu, czy Yuki potrafiłby w ogóle coś wycisnąć z samochodu, a to że byłby słabszy od Maxa to jest pewne na 100 jak i może więcej procent. P.S. Ten materiał z oceną kierowców i tym podobne będzie chyba najlepszym podsumowaniem tego sezonu i szczerze mówiąc czekam na ten materiał i jak zwykle świetny materiał trafiony w punkt, pozdro 👊😉.

[@GrzJazienicki]

Dzięki! Ta próbka to ciekawy temat. W zeszłym roku dałbym się pokroić za to, że próbka Lawsona była dobra i tyle, nie ma gadania. A po tegorocznej mam ciut więcej wątpliwości.

[@marcinkirpsza3619]

@@GrzJazienicki Wątpliwości jest więcej, a to dlatego że ta próbka była słabsza i nie podlega dalszej dyskusji. Ale zobaczymy może nam zakmnie twarze i będziemy się mylic.

[@sawekchmielewicz3842]

Nie rozumiem dlaczego Red Bull nie wziął Hamiltona . Przecież Max by go zniszczył.

[@sawekchmielewicz3842]

Liama można porównać do Antonelim w Mercedesie.

[@sawekchmielewicz3842]

Najludniejszy skład Red Bull miał Vettel i Weber. Na równym poziomie praktycznie. Ale Max od nich jest o wiele lepszy . Kosmitą jest.

[@kb8304]

Ja myślę że lawson to dobry wybór choć wolałbym yukiego

[@sawekchmielewicz3842]

Liam będzie bardzo dobrym kierowcą w Red Bull.

[@szybkacebula3167]

10:20 Niby się zgodzę, ale to powszechna praktyka. Zobacz sobie Grzesiu przykładowo Manchester United. Klub niemal legendarny, wielki, w teorii też bogaty. Przyszła restrukturyzacja od nowych właścicieli i od czego zaczęli? Nie od wyjebania słabych piłkarzy, o nie. Poobcinali pracownikom klubowym pensje, zmniejszyli bądź zabrali całkowicie dodatki świąteczne i z tego co się orientuje to też ma nie być w tym roku dla nich specjalnego świątecznego spotkania które było co rok organizowane, takie typowo jedzeniowo-rozmówcze. Sorry, ale w tym kurewskim świecie to zawsze zwykły pracownik dostanie po dupie, czy zrobił coś źle czy nie.

[@GrzJazienicki]

Nie śledzę tego klubu zupełnie (w sumie żadnego nie śledzę jakoś szczególnie), ale brzmi strasznie.

[@xendru866]

Strasznie przeceniasz Verstappena

[@bruffon7]

Największym problemem Red Bulla jest Max - oczywiście to jest mocno na naciągane, ale na za dużo pozwolili mu i jego ojcu, a teraz odbija się czkawką. Czy Hamilton wybrał sobie kolegę z zespołu na jakiś etapie? Nie, zawsze było, że to decyzja Wolfa. Max obecnie miał własny zespół, a Perez jeździł chyba tylko po to żeby w treningu ustawić setup 😂 Przespali moment i zostaną z Liamem, a mogli mieć Carlosa, który w zeszłym roku byłby raczej bliżej Maxa, a nie drżał przed Hamiltonem o wicemistrzostwo....

[@szybkacebula3167]

Z tym Mercem to trochę przejechałeś się kolego. Jasne, Rosberg był 3 lata w Mercu obok Hamiltona, natomiast wtedy jeszcze Lewis nie był takim gigantem. Potem, gdy już przyszedł Valtteri to było dużo słychać od Lewisa o tym, że Valtteri to jest miły, szybki, grzeczny i proszę mu go zostawić i dopóki się jakkolwiek bronił, to siedział w tym Mercu. Ja zakładam, że gdyby w sezonie 21 lepiej się zaprezentował chociaż w ostatnim wyścigu to Russell może do dziś wąchałby spaliny w Williamsie. Po prostu w pewnym momencie Bottas już tak nie dojeżdżał, że Wolff musiał postawić na swoim i wziąć tego Żorża.

[@bruffon7]

@szybkacebula3167 nie no bottas jeździł w mercu tak długo jak na to zasługiwał

[@dawid5013]

​@@szybkacebula3167wziął "Tego, który musi pamiętać o tym kim jest" do Merca, żeby go nie stracić bo kończył mu się kontrakt i mógłby iść do innego zespołu

[@GrzJazienicki]

Wtrącę się tak do wszystkich - Bottas po prostu był idealnie dopasowany na tamte czasy. Na rękę i zespołowi, i Lewisowi. Ale ja mam tu trochę niepopularną opinię lub dwie - 2021 rok na pewno pokazał Toto, że trzeba myśleć o przyszłości nie tylko dwójki, ale również jedynki. A poza tym sam nie postawiłbym na to, że tamten Bottas to też nie byłoby ciut za mało w tak ciasnej walce jak w 2024 roku. Nie mówię, że poziom Pereza, bo tu mamy upadek, ale wygrywanie z Ferrari z przewagą samochodu to nie to samo co równe warunki i trzy inne mocne ekipy.

[@ElzbietaPramel]

Czy te komentarze piszą dzieci z przedszkola? Jak można napisać 200 słów bez używania znaków interpunkcyjnych? Jak można zrobić 3 błędy ortograficzne w jednym słowie? Jak można popełnić 5 błędów gramatycznych w jednym zdaniu? Żenada😤