[ЖДМ] ТЭ33АС-3008 После ремонта. Бессарабка | TE33AC-3008 After renovation. Basarabeasca [CFM]

[@nikolaytkachenko7124]

Впервые увидел сьемку со стороны ВЧД в направлении на Каушаны.Спасибо большое!!! Хотелось бы увидеть сьемку немного севернее этого пути , там где начинается бывшее ЗАГОТ ЗЕРНО!!! Там прожил детство, а потом работал.Заранее спасибо!!!

[@IzzyLAIfCFM]

Там кстати все еще грузят зерно. Недавно был. Заполняли вагоны

[@ВасильБобрик-я1с]

Хоть так можна вернуться домой, спасибо

[@МихаилКрутоярский]

Дизель запорола бригада из депо Окница.два коренных вкладыши погнали золото

[@kazimierznorejko5853]

👍

[@sirindag2222]

А чего так только пришли и ремонт

[@сергейфилипов-д1ю]

кто накосячил наши или казахи?

[@вадимврагалев]

ПУТЯ В 0 А ТЕПЛОВОЗ реклямят просто удивляюсь 3тз10м самые первые тоже там были я работал на них и что? да турбины метали но бегали они а тут одна секция и ??? видать какая экономики такие и тепловозы скоро показывать будете тгм23а ну на краиняк тгм 4 живите братья мы поможем удачивам и счасья..

[@Berezdiesel]

Ты чего снимаешь? - Чтобы ты спросил.

[@Kelfi9999]

Тебе надо русский учить...

[@Berezdiesel]

@@Kelfi9999 что я не так написал, грамотей?

[@Kelfi9999]

@@Berezdiesel не чего а что

[@Kelfi9999]

Не ну брегада смешиная😂

[@IzzyLAIfCFM]

Он спросил 'Для чего снимаешь?)) Свой ответ вырезал)

[@Mr._Stein_goes_on_rails]

Надо было еще осаживание и троганье запечатлить.

[@IzzyLAIfCFM]

Уже в следующий раз))

[@ВадимМакаров-м8и]

У самих американцев эти тепловозы считаются слабыми. По бумажке 5000 т., в натуре лучше тащить им не более 4000, да и то, все зависит от профиля пути. Видимо перегрузили и спалили движок. Идеально для него 3500.

[@IzzyLAIfCFM]

Слабые или нет, там американцы тоже буксуют) Так что толку от такой силы нет. У наших плохо то что вес маленький, там их тепловозы около 180 тон против наших 138 тон. Вот и все разница. А мощности предостаточно, это уже куда лучше эмок))

[@ВадимМакаров-м8и]

@@IzzyLAIfCFM С этим согласен.

[@Berezdiesel]

У американцев этих тепловозов нет, ТЭ33 были разработаны по тех заданию казахов. В штатах оригинальные ES44AC, который весят 196 тонн и они далеко не слабые. А по движку скорее брак был, наверное.

[@МихаилКрутоярский]

иногда надо проверять и поддерживать уровень масла в картере дизеля что не было сделанно.я его встречал в бессарабской со всеми причастными по этому происшествию.бригада виновата 100 процентов но не без помощи начальства и все замяли только дизель заменили на новый.