Самые необычные спальники в грузовиках 20 века. Это надо видеть!

Расскажу про необычно реализованные спальные места в грузовиках. О многих вы узнаете впервые.
Приятного просмотра!!!
Все авторские права принадлежат их законным владельцам. Видео создано на основе принципа добросовестного использования. Если у вас возникли вопросы, пишите на мою почту - [e-mail].
Видео про Corbitt D800 - • Это самый странный гру...
Источником материала для ролика послужила данная серия статей: mpark.pro/expe...
Поддержать канал финансово - new.donatepay....
#дальнобойщики #тягач #спальник #горафактов

[@goraavtofaktov]

Надеюсь, понравилось. Приятного просмотра!!! И спасибо за комментарии.

[@mrgamexxfox2331]

Мне просто нравится ,когда появляется уведомление "у вас новый подписчик".Большое спасибо тем кто заметил и подписался...

[@михаилбаландин-я9ю]

ты уже это показывал

[@goraavtofaktov]

Про Корбит было видео, об этом я упомянул в видео. Если что-то другое уже мелькало в прошлых выпусках, то ничего страшного. Такое бывает.

[@МухаметМухамет-с9л]

.ббббб

[@АндрейГрищук-ы8ъ]

@@goraavtofaktov НУ АМЭРИКЕ И ЭВРОПЕ ОЧКО АВТОР ПОДСТАВИЛ КОНКРЕТНО! АВТОР - ЗА БАБКИ И В ТУЗА ДАШЬ И МАТЬ ПРОДАШЬ! ВЕДЬ НАДО НЕ РАССКАЗАТЬ ОБ АВТО - ГЛАВНОЕ ТКНУТЬ ПРО ТО ЧТО - А ВОТ В СССР!

[@kurbulator2253]

ПАЗ-651 Из грузовика сделать автобус, а уже из этого автобуса сделать грузовик! Ребята не искали лёгких путей...

[@goraavtofaktov]

😅👍

[@shakelhf]

Kurbulator У меня небольшая ассоциация с одним из заданий телепроекта "МастерШеф", поэтому немного переиначу: Из мясного фарша сделать пирожок с мясом, а из пирожка с мясом сделать сосиску. Ребята не искали лёгких путей. P.S. Впрочем, некоторые даже пытаются из пирожка с мясом сотворить корову обратно, громко напевая: "Фарш невозможно провернуть назад и мясо из котлет не восстановишь". (Шутливая улыбка.) А про спальные места - интересно. Многое не знал.

[@Vicctor6400]

Так же было, и с ПАЗ 672 - грузовик-автобус-пикап！😊 kzbin.info/www/bejne/a6TNaq2OrrGfm9U

[@PankratPC]

Ну ведь старая загадка гласит "Туда-сюда-обратно, тебе и мне приятно")))

[@КиселевАрсений-с9ф]

1000 лайков 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@74.2]

Почему незамеченной осталась скания топлайн 4 серии? Очень удобная кабина. Я на такой машине работал. Спальника 2.один в обычном месте, а второй широченный диванище над лобовым. Очень хорошо придумано. Ездил вместе с супругой. Полноценная двуспальная кровать. Поправка мы стройные. Всем хороших снов в кабинах!

[@goraavtofaktov]

Виноват, каюсь

[@Лиза.Шелест]

Оригинальное решение,ничего подобного больше ни у кого не видел

[@Donskoi123TM]

Да ну.... Колхида была самая удобная, и без капотная и со спальником !!!!!

[@ПавелФеростьян-м4ы]

"Шишигу" Газ 66 нужно показать, там самый прикольный спальник:)))

[@UserUser-uy3cx]

И самый неудобный, залезть в него ещё та задача.

[@АлексейКлючко-л7г]

это какой? подвесной гамак в кабине? )

[@СтасНик-ф3х]

@@АлексейКлючко-л7г Как и в зиле

[@СтасНик-ф3х]

@@UserUser-uy3cx Главное спит или лежит , ратянувши уставшие члены

[@UserUser-uy3cx]

@@СтасНик-ф3х вот как раз не растянувшись, а согнувшись буквой зю, жопа лежит на твёрдом капоте, а голова и ноги где-то под потолком.

[@Monolith_26]

Тот случай, когда видео смотришь лёжа на спалке))

[@Aleksandr_Utkin]

Есть ещё шишига, со спальным местом, в виде подвесного гамака

[@Grym0330]

Было налажено производство кабин без спальников. Появился запрос на возможность организации спального места. Чтоб не переделывать все производство(из-за затрат), решили спальное место организовать в виде модуля. Который прикрепляли кто сбоку, кто с сверху, кто в кузове. После обновления линейки тягачей спальное место разместили непосредственно в кабине.

[@alexmot332]

Вот уж где полёт инженерных мыслей... Спасибо за интересное видео! 👍💯

[@ssc2811]

Для того чтоб что-то говорить про спальники в Союзе выучи историю автотранспорта СССР...спальники не нужны были потому что все грузовики изначально проектировались под короткое крыло пробега(максимум 200-300 км)..а все основное дальние перевозки должны были осуществлятся ж.д,водным и авиатранспортом...грузовик только для перевозки от вокзалов,аэропортов до распредбаз.а в Америке другой подход--там больше упор шел на автоперевозки.

[@ЛехаимЛивси]

даже если есть необходимость далеко гнать машину - к услугам развитая сеть дешёвых гостиниц (тем более за всё платит не водитель, а его предприятие).

[@ИванСиманкович]

6:03 если у этого грузовика не было шильдика Ивеко возможно я бы подумал что это Маз

[@goraavtofaktov]

Да, схожесть немалая

[@CAHEK77Mos]

Я думал только за кабиной всегда были (в кабине)

[@a.matveychik]

самое интересное расположение спальника ,что я видел,было у отца в шкоде ,спальник располагался прям на моторе и делил салон пополам,благодаря этому на нем было тепло спать и в салоне было три пассажирских места ,одно параллельно водителю и два за спинками ,очень удобно было брать ремонтную бригаду ,так как машине была установлена вышка

[@TheSST54]

Не, ну у ГАЗ-66 тоже нормально было. Натягивался гамак на всю кабину. Залазить было не очень, но вытянуть ноги было можно :)))

[@romanbykov3076]

Шишига это вообще отдельная тема )

[@Donskoi123TM]

Колхида была самая удобная, и без капотная и со спальником !!!!!

[@Мерсовод-ч7л]

Надкрышный спальник"скворечник" очень даже удобный и просторный👍🏾 пузатикам только тяжко залазить туда....🤔🤣

[@romanbykov3076]

Только поссать ночью запаришься лазить

[@Novchik-yuzhny]

У отца в восьмидесятых в Камазе 5320 откидывались спинки сиденьев и сзади опускался большой лист толстой фанеры, на котором была постель. Площадь достаточно большая для двоих людей.

[@ИльнурФанавиевич-с5с]

Приветствую автор Давно подписаны и не зря Очень нравится. Интересно и познавательно. Спасибо

[@alexalezy773]

В ролике много лишнего, не по теме. С трудом досмотрел до конца

[@железнаярука-с4ъ]

На военных Газ 66 гамаки были

[@aleksmoskvich_4128]

А как же газ 66?

[@АндрейКузнецов-ъ2р]

Обожаю грузовики, поэтому видеоролик смотрел с удовольствием

[@МихаилЯковлев-в4щ]

Автор, тема спальника в грузовиках очень обширная, развивай!

[@dantes6664]

Ты про спальники в ГАЗ-66 и КРАЗе лучше расскажи

[@goraavtofaktov]

Про ГАЗ-66 есть на канале, а про КрАЗ не делал видео

[@dantes6664]

@@goraavtofaktov про краз только читал что в 260 кабине изначально было запланировано спальное место,но где и как понятия не имею

[@ДмитрийПетров-з9к]

Гамак,,,, отличный удобный гамак.,,,

[@дед-ж2ь]

@@dantes6664 в 255 ,256,257 были крючки на стойках и вешался гамак шел в зипе.

[@Foster969]

Круто я впервые увидел какие варианты спальников ещё были

[@александрконовальчук-х7у]

Самый необычный спальник был на 66 гагоне

[@РлардбсРта]

Жаль что не показали и изнутри

[@МонголСибирский-в3ъ]

На зил 130 тоже делали спальники в одну дверь вырезали ведро в другую валенки 😊

[@АлександрРафальский-ж1д]

Гамак в ГАЗ-66 (шишариках)

[@ПоалаВгшввш]

Забыл сказать про сканию 4 серии с кабиной топ-лайн, у неё спальник находится. Над торпедой.

[@nikolaysyrbu]

А как же Скания 4 серии с кабиной топ лайн? С диагональным расположением спальника? Один за спиной Водителя снизу, второй спальник сверху где обычно верхняя панель.

[@vikvaev8599]

Спать можно и подмашиной ночью, а то всем удобство падавай, совсем обнаглели эти дальнобойщики!

[@ab5073]

Дело не в том что в СССР не могли этого сделать, просто в Союзе люди не работали как проклятые, так чтобы им приходилось даже спать в машине. В СССР даже если водитель и ехал на дольняк, у него всегда была возможность поесть и поспать в нормальных условиях, а не в железных гробах.

[@gx1922]

В СССР нахуя на дальняк, если не заграница, гонять, по железке пригнали, разгрузили, развози, сами сеяли, веяли, речной флот и прочий гужевой транспорт и автомагистралей нет, гыгы, на езде в 100 км спать, охуели чтоли?

[@romanbykov3076]

Так раньше гаишники без всяких тахографов на постах ставили отдыхать

[@Василий-б8щ5н]

Все это собачья конура. Если уж говорить про спальники, то америка впереди планеты всей.

[@ЕвгенийБоков-ъ9х]

А как вам гамак в газ 66?

[@qarzam]

Мне все видео ваши нравятся. Уважаю вас и ваш труд.

[@goraavtofaktov]

Благодарю за добрые слова

[@UserUser-uy3cx]

А ещё интересные решения спальнргр места на Volkswagen LT 45, там ктыша сверху пластиковая, и изготовлялось много вариантов спальных маст. В Польше видал даже с четырьмя спальными местами.

[@goraavtofaktov]

Спасибо, буду знать

[@ИльясКеримов-ь1з]

А что про калхиду не чего не рассказал,за водителем была огромная полка для сна

[@РусланАминов-с2з]

Регулярно смотрю ваш канал, очень нравится, спасибо!))

[@edmondantes_55]

А как отапливали спальники,которые находятся в полуприцепе?

[@stanislavzaremba3445]

Пердячим паром

[@LIvanV]

Спальник-самое уютное место в грузовике

[@mr_Panda]

Iveco 195 кабина маз один в один

[@goraavtofaktov]

Да, очень похожа

[@mr_Panda]

@@goraavtofaktov интересно как внутри ;)

[@mrtwister9846]

@@mr_Panda , внутри не похожа🤣

[@АнатолийМихнюк-щ6ъ]

Может, наоборот? МАЗ как ИВЕКО.

[@25ROM41K9]

А как же Скания 4 серии с спальной полкой над торпедо?)

[@killer345t]

Что необычного в спальнике над крышей? Их и сейчас производят и устанавливают на коммерческий транспорт (Газель Некст, Рено Мастер, Фиат Дукато и т.д.)

[@bugivugi5431]

бесят подобные видосы из фото и голосом за кадром

[@ПолковникКаддафи-г3ф]

👍 познавательно! Спасибо!

[@goraavtofaktov]

Спасибо за просмотр

[@АндрНестеренко]

Бедные водители прошлого

[@ruslan718]

Паллетник, ещё как вариант спалки🤣👍

[@ПавелПолковников-ц6ь]

А как же Scania серии 5 с кабиной TOP LINE?! Таких машин и сейчас много на трассе. Не проработал тему до конца автор.

[@goraavtofaktov]

Пропустил, бывает

[@ssc2811]

Серии 5 ??? Ты из будущего?

[@ssc2811]

@@goraavtofaktov не бывает..нет такой модели

[@user-gggivan]

А кто и чем думал разрабатывая камаз. Как всегда в первую очередь о людях, т.е. водителях.

[@exosquad2340]

а что не показали самые последние компановки спальников? А то как-то незаконченно получился выпуск... будто "Всё я устал и на этом закончим". 😐😐😐

[@АндрейБекбаев-х3д]

Жалко, так никто и не догадался, - вместо одного из бензобака установить спальную капсулу!?

[@Дмитрий-з9ь1з]

В СССР спальник не нужен был

[@Ukrainian.avenger]

Очень интересно! Спасибо

[@ZverRoman]

Самый крутой заводской спальник это наверное Aerodyne от Кенворта.

[@Vaskacot]

На японцах рычаг кпп складывается чтобы не мешать спяшему водителю

[@ДмитрийПобедаш-н1ъ]

Corbitt и Скворечник на грузовики из FallOut похожи.

[@ВладимирКраснов-ь3э]

А где шишигин спальник?

[@sanyanerdva1]

В шишиге спальник лучший

[@ИванИванов-т5ж4ж]

Скания топлайн. Спальное место в передней части кабины, над водителем. Вполне просторное.

[@ProFwrX]

Интересно

[@СаниИменоэтоискал]

Если ставили спальник , то и с обогревом идти должны ! Мужик замёрз в КАМАЗе , и было за что .

[@АндрейМасловский-г7д]

Даже в зиловском Бычке было возможно подвесить спальное место в кабине. Сам в нём не спал, но в магазине в продаже видел. Хлипкая конструкция

[@ДмитрийЖданов-о9ф]

5,37 - тоже бред конструкторов. Удобное сиденье не сложить в удобную кровать и наоборот.

[@почтальонпечкин-л7к]

А когда в СССР появились первые грузовые авто со спальным местом?

[@МаксимМансурович]

Некоторые из решений ,вполне себе и применяются сейчас

[@ДмитрийАнтипин-т3й]

Теперь понятно откуда взяли названия терминаторов:)

[@vanuilto9646]

Самый необычные спальник, это тот спальник которого нет

[@Albert77777al]

Просто в Америке и Европе к людям относились и относятся как к людям,а не как к расходному материалу как в СССР,и сегодняшней России.

[@ssc2811]

Да ты что умник..а ну расскажи чем европейские спальники отличаются от российских?

[@Елена-у3у5в]

Дятел в СССР и в России всё снабжение замыкается на ЖД и водный транспорт а не на дальнемагистральные авто как в США это сегодня можно из Владика за пять дней до Сочи доехать по трассе а вчера и до Хабаровска за сутки козьими тропами не добраться было вот та же Якутия снабжалась как водным транспортом так и автомобильным со станций Б. Невер и Сковородино это в основном мазы и КрАЗы АЯМтранса допустим до Алдана из Невера 650 км тяжелейшей трассы одни подъемы и спуски но в Невере в Тынде в Нагорном в Чульмане в Малом Немныре были пункты отдыха с "шоферскими" (комнаты отдыха по типу гостинки) с круглосуточными столовыми с гаражами и диспетчерскими где ты обязан был отметится ибо с некоторых пор более 10 часов быть за рулём запрещалось и если ты не успевал до следующего пункта отметки хочешь не хочешь но дальше не поедешь штамп-часы не наебёшь 🤗

[@БольшойЛебовски-ю7в]

Не то что у нас гамак на крючки прицепил и дрыхни

[@никонико-д3ж]

Комментарий

[@Игорь-й8с7н]

Видео не очем

[@владимиркозлишин]

Ставлю лайк но видео очень короткое

[@АнатолийВоропаев-у5ж]

Согласен. С такой приятной подачей я бы с удовольствием посмотрел и большую документалку на часок.

[@goraavtofaktov]

Учту ваши пожелания в одном из следующих роликов

[@ministerstwo.online]

Качественная работа, автору респект. С меня подписка )))

[@easybreezy1664]

Последний вариант от итальянцев самый лучший.

[@007ramzik]

Ждал капотников с девушкой на борту...

[@bulavan]

Ниочём

[@toyota23P]

Во какая история у сальников в грузовом авто!

[@ЛехаПепел]

Самый оригинальный спальник в шишиге

[@ИгорьСПБ]

Какие же они страшные, особенно номер 2.

[@sergey31rus20]

👍👍👍👍

[@alexh.740]

У меня на МАНе полка сзади была.

[@Ole4ka.Laaapo4ka]

Дмитрий привет, расскажи про необычный грузовик из фильма Живая сталь.

[@goraavtofaktov]

Обязательно, тоже о нём думал

[@СергейЛабецкий-е9й]

На вольво у меня была откидная полка.

[@desmondhume8815]

Главное поспать где было.

[@superdanxai]

Жаль больше нет такого разнообразия.

[@lolclown]

Больше всего понравилось ивеко

[@СергейМиронов-ц4н]

За рекламу чтобы не было.

[@insightplus5035]

Не энджайн, а энджин, ударение на э

[@unikvseru]

курто

[@ИМЯФАМИЛИЯ-к4к4г]

Дааа, интересная тема. Особенно Паз, пассажиров можно с обеих сторон посадить 😁.

[@goraavtofaktov]

Да, ПАЗик угарный

[@СаняПросто-ю3ъ]

О, на 0:09 свой дом вижу)

[@Maxim_chernomashetsev]

☝️👍

[@ИгорьИгорь-к8э]

👍👍✌️✌️

[@ТАНК-я8б]

Это ж было уже.

[@goraavtofaktov]

Было только про Корбит, все остальное публикуется впервые

[@ТАНК-я8б]

Про первый грузовик уже рассказывали тоже.

[@goraavtofaktov]

Может где и рассказывал, не суть

[@gennadymishnev147]

Очень интересно 👍👍👍👍👍

[@allangamayev3614]

!!!!!!!!!!!!

[@RomaRoma-wj2zq]

Я люблю такую хуйню смотреть,это топчик

[@goraavtofaktov]

Отлично, что ещё сказать

[@Андрей-ш2э8з]

Про не добытую Европу ясно видно - старались, а СССР какие спальники делал, народу интересно как заботились о трудящихся!!!!

[@goraavtofaktov]

Да, разница была, и не в нашу пользу

[@АлексейКлючко-л7г]

херней не маялись, личных грузовиков не было, чтобы катать в них месяцами.

[@СтасНик-ф3х]

@@goraavtofaktov Можно ставить дверь деревянную наискосок и под уклоном от водительского к пассажирскому. Как бы усовершенствованный гамак. А еще автобусники между сменами спали на автобусах на моторном отсеке пазиков и лиазов

[@ssc2811]

Не делали потому что была плановая экономика и основные дальние перевозки были ж.д,авиа и водным транспортом!!!а дело автоперевозок было максимум 200-300 км ,но не дальнобой

[@kesh-ah7omur4nur4v]

Раз😄😁и Паз

[@Aleksei1025]

А фредлайнер?

[@ClarksonJezza]

Спасибо, было интересно!

[@goraavtofaktov]

Пожалуйста!