Do výtopny Zlíchov s Hektorem 721.035 Prokopským údolím

(19.5.2018) Jelikož se letos na jaře kvůli koronaviru neotevřela vrata zlíchovské výtopny v rámci již tradiční akce Dny Prahy 5, přináším archivní video z roku 2018, které zatím čekalo na zpracování :) Tentokrát se vydáme na jízdu malebným Prokopským údolím s Hektorem 721.035, který patří společnosti Retrolok a který se na čele vlaku prostřídal s kouzelnou výtopenskou parní mašinkou Béeskou 213.902. Cesta do Řeporyjí bude ve svižnějším tempu (ukázalo se, že stativ a stabilizace kamery si neporadily s přenosem vibrací, což se naštěstí vyřešilo zrychlením záběrů). Zpátky už jsem točila z ruky, takže cestu zpět na Smíchov už si budeme moci užít v normální rychlosti. Následovat bude posun ze Smíchova do výtopny. Jsem ráda, že je zdokumentovaná i tato část jízdy, protože se blíží plánovaná rekonstrukce nádraží a potom už vše bude jinak. Jízdu zakončíme prohlídkou výtopny a jejích pokladů :)
Poděkování patří výtopně Zlíchov a panu strojvedoucímu za umožnění natáčení :)
Hudba:
Wayne Jones: Moving On
Dan Lebowitz: Catch Up

[@zdenekkacena4857]

Díky, podívám se na to, až budu doma.

[@BlanCamCZ]

Budu se těšit na komentář :)

[@bulik464017]

super

[@BlanCamCZ]

Díky :)

[@vkadala6378]

Hezký dobře nastříhaný film moc se mě líbil.

[@BlanCamCZ]

Děkuji, to mě těší :)

[@peca_vlaky]

Pěkné videjko jako vždy, ten Hektor na této trati to je fantastické

[@BlanCamCZ]

Díky moc :) Taky mám tuto trať velmi ráda - člověk se tam cítí jako někde úplně mimo město, je opravdu malebná. Navíc vždycky vzpomínám na film "Železný dědek" a scénu s ujetými vagony, která se tam kdysi točila :) A mašinka taky krásná.

[@trainsandtrams2020]

Oh I love those colorfur Hektor diesels. Nice 1970s retro machines, plus they make good noise too! Ok, not as loud as a Grumpy (Bardotka), but still pretty good. Also that green steam loco is a nice ride, I've even travelled with it previously. The Hektor a nice horn. Cool choice of music, Country style :)

[@BlanCamCZ]

Thanks! I love these old diesels too, especially those without exhaust silencer :) Posázavsý Pacifik Club´s Hector 720.003 doesn´t have one and it was amazing, that when I once waited for its passing in Hostivař, I could hear its marvellous sound at least from Strašnice station :D Yes, the little steam "Béeska" is like from a fairy-tale, but very powerful too for its size. And very practical - you can supply the coal to the tender manually, in buckets :D

[@cristikes5477]

Super super video! 11:42 Goood beer! 👍😊🍺 ...Greetings from Romania!

[@BlanCamCZ]

Thanks a lot! Glad you enjoyed the video 😃 Yep, it is a very popular wagon, nicknamed "Beer-car" ("Pivák" in Czech) - basically, it is a pub on wheels with a beer and lemonade tap :D It is also very old - it was manufactured in 1917 as a luggage car.

[@renata1897]

Pěkné povedené video, koukám Pavel už je na mašině jako doma. A na své si přišel každý.

[@BlanCamCZ]

Díky moc :) To ano, drželi s kolegou čestnou stráž :) Už aby se věci vrátily k normálu... moc jsem letos nikde nebyla a už se mi dost stýská. Alespoň v těch videích se člověk přenese na oblíbená místa :)

[@renata1897]

@@BlanCamCZ No já jsem se snažila. Teď jdem začala Lízu v KV a jízdu na stanovišti, je to paráda pro ten pocit. Snad bude příští rok lepší.

[@BlanCamCZ]

@@renata1897 Bude nové video? :) Nejkrásnější je cítit stroj :)

[@renata1897]

@@BlanCamCZ No mám ještě 3. Tu Lízu a 2x Kolešovku, Sedmu a Hurvínka. Tím končím. Bohužel.

[@BlanCamCZ]

@@renata1897Tak to je bezva :) Pak můžou přijít galeje a podzimní příroda v Posázaví ;)

[@roxsk5144]

Vidím že to je zssk cargo hektor like👍

[@BlanCamCZ]

Díky :) To jsem ani nevěděla, že stroj je původně ZSSK Cargo. Teď jezdí pod Retrolokem :)

[@zdenekkacena4857]

Tak jsem se konečně dostal k prohlédnutí vašeho videa. Jako vždy pěkné - Like. Zaujal mně ten sestřih. Hektor zajede do depa, Béeska je před ním. A najednou jede Béeska do Hlubočep, ale na dalším záběru je zase v depu. Ta jízda byla dopoledne, depo odpoledne. Je to poznat podle slunce. Škoda, že jste nejela také Bésekou.

[@BlanCamCZ]

Díky moc :) Říkala jsem si, jestli si někdo všimne té mojí malé kamufláže :) Stříhání vůbec byla docela výzva, protože Béesku jsem dopoledne natočila při posunu (první záběry), potom jsem šla do výtopny a natočila asi polovinu záběrů včetně toho průjezdu za plotem, pak hurá na nádraží a pak jsem po návratu ve výtopně točila druhou část prohlídky (to už bylo daleko hezčí slunce). Takže je to celé takový mix, hodně záběrů bylo třeba vyházet a uspořádat to do určité trasy. Ten záběr s Béeskou za plotem se mi zdálo škoda vyhodit a nebylo ho moc kam dát, tak jsem ho dala na tohle místo, kam se docela hodil. Z Béesky určitě něco zase někdy bude. Navíc točení tímhle dokumentárním stylem je docela dost náročné na pozornost a energii, takže člověk je docela rychle jak vymačkaný citron :D

[@zdenekkacena4857]

@@BlanCamCZ Není zač. Ještě by mě zajímala jedna technická věc. Točila jste z Hektora cestu, OK. Ale občas jste točila strojvedoucího. Na trati jsem si toho nevšiml, ale na smíchovském nádraží byl exteriér přeexponován. Zajímalo by mě, zda to zařídila kamera, nebo jste to upravovala v editoru.

[@BlanCamCZ]

@@zdenekkacena4857 Ono při točení na mašině je docela ošemetné to, že nasvícení se pořád mění s tím, jak se mění směr trati - je to dobře vidět v té zrychlené části při pohledu na nebe, kde kamera byla na stativu a nedorovnávala jsem expozici ručně. Během natáčení se tedy střídají optimální podmínky, kdy je pěkně nasvícený fíra i pozadí za ním (nejspíš, když má kameraman světlo v zádech) a pak méně příznivé podmínky, kdy si člověk většinou musí vybrat mezi tím, že bude mít dobře vyexponované pozadí a před ním fíru jako tmavou siluetu a nebo fíra bude vidět a pozadí bude více či méně přepálené. Zdá se mi, že právě na tom Smíchově jsem to nedorovnala. Právě i tím je natáčení docela náročné na pozornost, protože na mašině nejlepšího výsledku dosáhnete manuálním dorovnáváním kompenzace expozice. To ale znamená dorovnat v podstatě s každým otočením kamery nebo změnou zoomu (plus stále sledovat kompozici, aby záběr měl pěkné orámování a dával smysl a zároveň sledovat okolí, aby člověku neunikly zajímavé okamžiky na trati ani na stanovišti zatímco točí v jednom směru). V postprodukci se pak dají dělat jen drobnější úpravy, co je přepálené, tam prostě informace chybí a už se s tím moc nedá dělat.

[@zdenekkacena4857]

@@BlanCamCZ To chápu, proto jsem se ptal. Ani nevím, zda mám na své kameře možnost ruční korekce expozice. Ale určitě jsem jí dosud nepoužil.

[@AtypickyKraken]

Bezvadné video, jako vždycky na Vašem kanále :) Je škoda, že u nás už 721 nejezdí v pravidelném provozu - na Slovensku 721čky spolu s Barčami pořád ještě jezdí a není jich přitom málo... A pokud mohu vědět nějaký ten spoiler, nemáte ve střižně zrovna nějakou páru, ideálně Šlechtičnu? :P Za video děkuji, dal jsem like!

[@BlanCamCZ]

Díky, jsem ráda, že video potěšilo :) To mají štěstí, jsou to skvělé stroje. Na druhou stranu je úžasné, že se v Praze stále drží Zamračené v pravidelném provozu. Když jsem před lety začínala objevovat kouzlo železnice, zrovna se konala rozlučka Zamračených s Posázavským Pacifikem a pravidelným provozem. Ještě, že se to nakonec nevyplnilo :) Páru mám zrovna ve střižně - příští video bude nejspíš plzeňská 313.902 na vlečce do Líní na letecký den (když mám jasno, zpravidla dávám info o chystaném videu na hlavní stranu kanálu, aby bylo patrné, že něco bude následovat - vydávám občasně, takže by to mohlo budit pochyby :P). Pětasedmu bych měla mít ještě jedu nesestříhanou na Pražském Semmeringu, snad se k ní také postupně dostanu.

[@AtypickyKraken]

@@BlanCamCZ Praha je na "odlov" Bardotek místo jako stvořené, ty stroje už prakticky nikde jinde nejezdí, ale tam jsou pořád hojně nasazovány; u nás v Ostravě už zůstala hádám poslední, ta Cargovská 751 219-7, která má bohužel tlumič. Docela by mě i zajímalo, jak skončily ty dva modifikované stroje s pomocnými motory Zetor Z-1001, 751 141 a 751 316, i když nevím, jestli jste je někdy viděla - já o nich věděl až po zhlédnutí videa, ve kterém tato modifikovaná Barča byla, tak mě to zaujalo a trošku jsem googloval, co to vlastně je :D

[@BlanCamCZ]

To ano :) Je to škoda... ale nezůstaly ještě nějaké muzejní a soukromé? Ale alespoň je výhoda, že je to z Moravy blíž na Slovensko - na jedné železniční přednášce zaznělo, že je tam i jedna oblast (snad Ponitří?), kde ještě jezdí dokonce i Rosničky. Tak o těchto Barčách jsem neslyšela vůbec. Ale já se zajímám nejvíce o naše místní stroje :)

[@AtypickyKraken]

@@BlanCamCZ Barči patřící spolkům nebo muzeím se u nás příliš nevyskytují, já osobně jsem tady viděl jen tu kážetčáckou Barču v typickém nátěru se žlutým pruhem na čele (přesné číslo nevím) s jakýmsi pracovním vlakem v Ostravě-Kunčicích. Ohledně modifikovaných Bardotek, právě 751 316 byla nějakou dobu v Kladně, tehdy jste ji mohla vidět - bohužel nevím, kdy přesně to bylo. K Rosničkám na Slovensku - v provozu je už jen poslední stroj; nachází se v Bratislavě, a je to shodou okolností prototyp 710 001-9 (T334.001) z roku 1961 :) Ale to je jen můj předpoklad, vyčetl jsem to v různých knížkách a na internetu. A pokud vím, u vás v Praze se občas vyskytují i Krokodýli (850/851), Kraksny (830/831) nebo Hurvajzy (801); nebo mám většinou při návštěvě Prahy štěstí, že něco takového na trati vidím? :P

[@BlanCamCZ]

Koukám, že jsem jaksi už nezvládla odpovědět (YT navíc posílá jen oznámení o novém komentáři, ale ne už o odpovědích pod ním) :P Nebyla ta Barča v Ostravě 749.254 patřící KPKV/JKS? Ta má žlutý pruh a často se vykytuje na pracovních a měřících vlacích skoro po celé republice :) Se Slovenskem nevím, ale trochu doufám, že takový kout ještě někde je :) Co se týče Prahy, pokud vím, Krokodýl patří KŽC a neslyšela jsem, že by jel moc veřejných jízd, snad dvě (možná jezdí spíš soukromé jízdy), Hurvínci většinou přijíždějí jen na den železnice či dětský den odněkud ze severu, jestli se dobře pamatuji. Loďáky KŽC jsou nasazovány o víkendu na Pražský motoráček (ráno přijede motorák z Čakovic, pak celý den pendluje mezi Hlavním a Zličínem a k večeru se zase vrací do Čakovic). Ale nevím, jak je to letos, raději vzhledem k situaci s koronou cestuji jen v nezbytné míře, tak ani jízdy moc nesleduji.

[@SiRDvlaky]

7:11 Slavné Řeporyje :D pán s fajfkou vypadal dost napohodu jako :D jezdíš točit i letos? nebo na tebe taky dolehla Koronakrize :D jinak super video jako vždycky :)

[@BlanCamCZ]

Díky moc :) Přesně tak, jen to bylo točeno za časů, kdy ještě nebyly tak slavné :D Fajky mám ráda, ve videích skvěle dokreslují atmosféru ;) Letos nic moc - vyjela jsem točit snad jen jednou, a to Radotín asi den nebo dva před plánovaným zbouráním skladiště. Sice to bylo za pět minut dvanáct a nádraží už nebylo v úplně původním stavu, ale i tak jsem ráda. Ale v archivu mám ještě docela dost nesestříhaného materiálu, tak alespoň se němu snad konečně dostanu. Možná tě potěší, že se na řadu dostává něco z tvého rajonu - video z Nýřan na vlečku do Líní ze stanoviště 313.902 a poprvé dojde také na letadla :)

[@SiRDvlaky]

@@BlanCamCZ Tak super, to se těšim, letos na konci září je zase akce v Nýřanech, pokud se do tý doby zase něco nezmění teda no :D