Внедорожник или паркетник? Новый дизельный Дастер на бездорожье. Renault Duster оффроуд, грязь.

Наконец-то к нам попал настоящий внедорожный кроссовер Renault Duster в конфигурации 1.5 dCi 109 л.с. 4x4 6 МКП.
Протестировали новый дастер по полной программе , преодалевали все виды бездорожья: грязь, песок, диагоналки.
Автомобиль предоставлен официальным дилером Renault в Твери компанией "Норд - Авто". Сайт: renault.nordavt...
Оффроуд тест драйв, оффроуд обзор, гроза нивы.
Обязательно добавляйся к нам:
Не Тормози Light: / @do_not_brake_light
Вконтакте channel...
instagram / ne_torrrmozi
Алекс alex_tmr (Добавляйтесь в друзья)
Дата съёмки 08.2017
#нетормози #любимтачки #можновсё #жгёмпополной

[@Do_not_brake]

ВНИМАНИЕ! Рекомендуем к просмотру: Оффроуд экспедиция , более 15 авто. kzbin.info/www/bejne/h2eWi4eaqJpqmqs

[@r5894]

видео не воспроизводится!

[@НиколайГасанов-к7ю]

Купил Дастер дизель , полный привод , эксплуатация на севере России , мне нравится . В морозы заводится нормально , доволен .

[@kumedd]

Для 95% водителей внедорожных способностей этой тачки хватит за глаза! Грибы, рыбалка, дача...

[@1891ALEXey]

Знаю одного деда-рыбака, который ездит рыбачить на Ниве с заваренным задним дифферендиалом + цепями на колесах... Думаю если кто-то предложит составить ему компанию на Дастере, то он сразу ответит что такие просто ебанулись :-))

[@orangechannel4862]

дорога до моей дачи, например. От дороги - одно название. Авто с клиренсом поменьше рассыпется по запчастям.

[@user-nettaknet]

99%

[@valkinded]

Прикол в том что некоторые даже не осознают что на том же дустере для их задач внедорожные потанцевал избыточен. Это как у меня друг взял УАЗ патриот типа на дачу гонять да и малоли что. За 3 года 1 раз только машину в говно загнал, ито проблем особо не составило. Зато по топливу первый ноет, когда на АЗС цена подростает

[@sanchessokolov]

даже 99,9% я бы сказал. Для супер говен нужна другая тачка при любых раскладах, но туда ездит 0,0001% водителей

[@МаксимК-ж6к]

Спасибо ведущему и оператору за работу! Очень позитивные ролики делаете. А дастер 1.5 машина особая, с уникальными свойствами.

[@yokel_dark]

Дастер феномен по проходимости в мире кроссовков, это факт. Сам езжу на кроссовке, по проходимости мой кроссовок и в подметки не годится дастеру =)

[@LostWiking]

С девяткой два феномена. Тапку в пол и на пузе пролетаем

[@LostWiking]

Не надо смешить народ такими фразами

[@Minato-dm5gp]

@@LostWiking не скули

[@Do_not_brake]

Рекомендуем к просмотру Битву: Renault Duster против Land Rover Freelander kzbin.info/www/bejne/eZeXlItjhKucf5I

[@АсхатАбдуллаев-щ9н]

поджеро 3 оффроуд покажите

[@vasilyandreev2669]

Дастер на дизеле очень хорош.

[@ДикийБобер-г6л]

Да и на бензине ниче

[@АнтонГончаров-н7ы]

@@ДикийБобер-г6л а вкупе с фокусом, так ващще жып!

[@НиколайСупрун-ъ6о]

На 2.0 покруче будет!))проверено

[@бродяга-е1щ]

@@НиколайСупрун-ъ6о жрет много, а у вас?

[@MegaTubetraveller]

Дорестайловый дизель подкупает меньшим налогом.

[@VadixeM]

Спасибо за обзор! Офигенная проходимость!

[@jungle0776]

Дастер тачка-огонь!👍

[@sanchessokolov]

Дизель для внедорожной езды конечно сила.

[@borisgoff-roud8349]

Я уже пол года езжу на Дастере и очень доволен. Отличная тачка.

[@МишаМиша-н4ж1щ]

Дастер дизелек супер! Рахматок за обзор ребята.

[@СергейЛагун-с2щ]

А потом салон будет продавать ее как новую машину со скидкой .

[@ОлегМал-ц7в]

Да уж(( и кто то лоханется((

[@СергійЛютий-х6и]

Так так везде,в любом салоне где машины тестить дают

[@michaelskvortsov9018]

Так тут-то - ладно. Никакого криминала я не увидел, хотя определённая часть ресурса агрегатов осталась на этих холмах. Бывает же, чуть не по стёкла в воду рюхаются, тракторами из болота вытаскивают, муфты палят...

[@Димон-п8б]

Тестовые авто в салонах со скидкой продают , не все конечно...

[@ивандавыдов-ч5ь]

Ну она уже не новая т к пробег на тестовых пару тысяч бывает, да и что ему будет от этих покатушек? Дастер на это и расчитал в отличие от паркетников, скажу даже более, что паркетник для него обидное слово, он настоящий мини внедорожник. А вот все остальные это да паркетники, от слова могут только на бордюр залезть и не более!!!

[@YurskiY83]

Дастер Дизель 1,5 - 2020 года в максималке просто супер!!!

[@eugenekalashnikov9331]

Да, забронировал такой) Вы ставили систему предпуска?

[@КонстантинВойтин-д3ф]

Да дизель это мощ! Не в укор 2 шки, двушка тоже не плохой агригат, ездил и на том и на том, но дизель поинтереснее мощью, ещё и с турбиной. На первой скорости заезжал тоже так как и ты. Горка длинная и немного покруче, тоже песчанник, без проблем заехал, конечно на самом подъёме душа замерла. Он был почти на пределе. Ребят бензиновый движок так не сможет. Опять же не в обиду другим моторам. Дастр заслуживает уважение, я доволен своей машиной. Всем добра! Спасибо за видео смотрел с гордостью за машину.

[@MrKant8]

Мне вполне подходит для поездок на рыбалку,в лес ,зимой по городу и т.п. Будем брать дизелька.

[@АндрейКузнецов-у9п9ф]

Спасибо! Удивлен! Хочу дизелёк

[@maxtee329]

видео в тему- я как раз купил 2литра 4х4, очень доволен, комфортен, плавен, подвеска класс, багажник с огромным органайзером это вообще слов нет- большего и ненадо!

[@mcsalexbe]

max tee согласен... это отличный бюджетный! кроссовер но не внедорожник. Точнее внедорожник но на 1 раз и в ремонт)))

[@maxtee329]

Алексей Белов это отличный универсальный авто, который комфортен и в городе и на трассе и в грязи получше или один из лучших среди паркетников.

[@Миха_А]

Хороший (а может и отличный, тут Вам виднее!) паркетник (или кроссовер, пофиг на термины) , но вообще НЕ внедорожник.

[@nikolaysokolov5033]

У меня тоже 2.0 4х4 2016 г. , но багажник крайне плохой, в том плане что этот органайзер сделан из пенопласта и как только вы положите что то тяжелое, он сразу же сломается и прогнется, когда только взял машину, поехали на природу, то решил спать в машине, вот тут то я и удивился тому как он под мной смялся!

[@maxtee329]

Nikolay Sokolov ну спать я не собираюсь, и так что мне это не страшно, а если и надумаю то сделаю органайзер из дсп

[@АлександрГригорьев-ч9у]

Для паркетника, дастер вполне хорошая машина. Мне понравилась эта машина.

[@КоляГилевич-я6м]

Спасибо за видео. Благодаря твоим роликам мы и купили 1.5dci. Отец даволен.

[@ЮраНеважно-п8б]

Отец будет доволен когда топлевна будет еб.. Ть, дороже мерса обойдетса. Весь бюджет в ремонт. 1.5 дци ето в ремоне просто п... Ц.

[@ДмитрийН-т6к]

@@ЮраНеважно-п8б ниче там не будет мозги делать. Ресурсные моторы. Заправляй хорошей соляркой и будет служить долго и безотказно.

[@ЮраНеважно-п8б]

@Виталий Бодров ето труп. Мотори бегают топливна в говно.а ето Пол автомобиль.

[@ЮраНеважно-п8б]

Стоимость форсунок нових 1000, насос топл 500 бак трубки+-бу от бензин 200-300,+ работа если в две штуки зелени обойдеш большой+💪

[@ЮраНеважно-п8б]

@@ДмитрийН-т6к Діма пишу коротко незнаю чи тобі буде ясно-де ти береш якісну соляру, кліматичні умови де, в нас на Україну з дис паливом лиш тепер завозять/маю на увазі автомобілі без пробігу/. І то пчихають, не так пчихають як з кошелька після 100_150тис.і сервіс на електро форсунки 0.

[@konstantinkoren3788]

Спасибо большое за показ,склоняюсь к дизельному Дастеру 👍

[@НиколайИзвестный-у4ю]

Зря , 2.0 надо брат

[@andreylyakin5310]

Сам себе дастера года 2 назад нового купил 2литра ручка, езжу и радуюсь, пусть как говорят машинка бюджетная а мне нравится))) Я его пока один раз засадил и то по глупости!!! Надо было продолжить грести в одном месте, а я остановился ровно на куче)))

[@miamadoperromax]

Хорошо, что авторы попробовали поездить на одном передке. Очень показательно увидеть разницу между передком и полным приводом. Хотя в жизни никто так ездить не будет. А вообще, очень неплохо. Да и машинка вроде неплохая и удобная. Думаю, что Ниссан Х-Трейл будет ехать так же. У него абсолютно так-же устроена трансмиссия. Очень удобно, что можно ездить на одном передке. Даёт приличную экономию. Дастер, это самый бюджетный кроссовер и покупают его только в том случае, если не хватает денег например на что то другое. А вообще, это даже не Рено, а румынская Дачия. Только в России так грубо обманывают людей вешая логотип Рено. В Европе на них стоит логотип Дачия и их считают машинами третьего сорта, хоть по содержанию это и Рено.

[@maxtee329]

Mikhail 1975 портит вариаторная трансмиссия которая не преднознасена для буксования

[@КТО-ТО-б3ы]

Лучший кроссовер!!!!!!!!!!!! 👍👍👍👍💪💪💪💪💪

[@ramzan7779]

Захотелось купить Дастер.

[@alexrost2348]

Купил?

[@ЮрийФилатов-в6ш]

Я сам стою перед выбором.дастер дизель или санта фе бензин передний привод😭

[@rdmwtf6409]

Юрий Филатов что выбрал если не секрет?)

[@ЮрийФилатов-в6ш]

@@rdmwtf6409 дизель дастер

[@ЧёрныйПлащ-п8ь]

Хотел Солярис покупать но за эти деньги лучше Дастер дизель !!!

[@НиколайИзвестный-у4ю]

Дастер 2.0 вот что нужно брать

[@алексредькин]

У жены 2,0 и жрет он как полноценный внедорожник ,а дизель намного экономичнее , особенно если с новья брать !!!

[@Короткоипонятно]

@@алексредькин какой расход?)

[@Carlitossi]

Тест конечно не плохой, хотя заезд на холостом ходу в 100% подъем чушь собачья. Владею таким аппаратом 2 года. Поставил туда максимально возможный Ханкук и он прет как танк! Реально испытываешь восторг как он едет на правильной резине. Геометрическая проходимость вообще улёт- такие бугры проходит, уму не постижимо. Зимой прет по целине по колено с прицепом тонар для снегохода, забитым под завязку дровами. Конечно это дешевая машина, абсолютно без понтов, для многих не вариант. Но для тех кто понимает это волчара в овечьей шкуре. Только берите с есп и полный привод, иначе смысла брать такой авто-нет

[@grom-XR650R]

Да он смог, но вот сколько он сможет подобных выездов сделать до первого ремонта это большой вопрос, это для тех кому нужен универсальный автомобиль с редкими выездами на бездорожье иначе его ресурс будет таять на глазах вместе с деньгами. Ну цены на новый уже к 1.5 миллиона приближаются.

[@DOPOLAVISIT]

а какая альтернатива есть за эти денги?

[@ЦеДРа-н9б]

Уже больше

[@АндрейСюсюкин-н8э]

Купил дизель 2,5 года назад. Третья зима. Рыбалка, охота, поездки на стенд, с семьёй пикники, на участок где строится дом, а там только грузовики ходят, сейчас там каша. Все отлично. Сколько раз было на охоте что я спокойно прохожу, за мной идёт нива и ревёт мотором. А бывало что и не проходили нивы, как раз там, где нужна тяга на низах нива пасует Дастер едет.

[@ArxMikhail]

Спасибо за обзор,приятно понимать,что ты не идиот ,покупая машину )

[@АлексейТрошин-т5ь]

дастер это круто!!

[@алексредькин]

У самого такой дизель ,хотел бы добавить что от резины и оборотов тоже многие зависит .резина МТ и обороты не больше 1500 на второй передаче , давление в шинах выставляю 1,5 АТМ и гребет норм , газовать смысла нет на дизеле ,включается турбина и он закапываться начинает

[@serg3850]

На Дастере категорически нельзя буксовать на переднем приводе! В муфте, разница между скоростью вращения переднего и заднего привода компенсируется маленьким подшипником ,на который ложится бешенная нагрузка. Кроме того, из-за большой разницы вращения внутри муфты закипает масло.. кому нужно подробнее, поищите видео в ютубе : "почему нельзя буксовать на кроссоверах в режиме 2WD". там популярно это объясняется.

[@ОльгаГолер]

Я В шоке!!!Ему резину с протектором побольше пневму и вообще все до фонаря будет!!! Отличный обзор спасибо!!!

[@Алексей-э2х2х]

Алекс привет, почему не выключашь есп когда застрял? Включается же полная блокировка.

[@СергейБузин-е2ъ]

Тачка огонь!! Хотелось бы кугу увидеть на таких испытаниях

[@МаксЕфимов-р4в]

Он и на трассе хорош, на 6 передаче в обгон не понижаясь уже от 80км/час легко.

[@АлександрВекуа-и4р]

Чтоза глупость , докуда он сможет подняться на холостом ходу

[@Папа_Ваш_Студебеккер]

Ребята забыли испытать машину с заглушенным двигателем

[@ТрифоновСергей-ч6ы]

Чем бы дети не резвились , лишь бы не наркота !

[@НиколайСупрун-ъ6о]

Это называется тест по всем параметрам

[@user-trener23]

хороший тест драйв! для сравнения снимайте такой же с другими паркетниками!

[@СергейСтарченко-у9щ]

Присматриваю такой думаю для рыбалки дизилек самое то , что доктор прописал 👍

[@vasily_mira]

Езжу на таком на охоту, ни где ни разу не застрял, даже деды в шоке, хотят такой же

[@m.boris83]

Ролик норм Можно еще ролик сделать в сравнении два одинаковых дастера по движкам, но один с увеличенным клиренсом и злой резиной, чтобы все увидели на что способна эта машинка с небольшой доработкой ))

[@ИванКоротун-ц9к]

Идеальный дачник этот ваш дастер! Еще бы данные по расходу трасса/город, хотя бы с бортового!

[@Yuron101]

Могу только про бензин. Автомат 13 -14 город. После чиповки 10.5 - 11 по бортовику. Как то так).

[@СергейСергеев-е9х3г]

около 6 литров по трассе

[@Rtmaxipox]

Иван Коротун. Дизель город 6 литров, загород 7. И я не ошибся именно так. Все из за оборотов. За городом при езде 110 обороты чуть высоковаты поэтому расход выше

[@user-trener23]

Иван Коротун. бортовой врёт сильно! по факту: город от 7 до 11 летом/ трасса 8 литров. бензин 2.0 4х4 бензин 98/100 лукоил.

[@Yuron101]

На самом деле и расход был бы не так заметен, будь бак хотя бы 60 л.

[@ooobars583]

Вот почему не стоит покупать авто с тест драйва!!!!

[@michaelskvortsov9018]

BAR69 , так ить буковки смоют и не скажут, что её когда-то топили...

[@пивной_ебырь]

@@michaelskvortsov9018 по пробегу все равно можно определить, если машина драйвовская,

[@АндрейКошкин-ц5м]

Отличный ролик. Молодцы!

[@Теле2Оператор-щ3ы]

Дастер дизелек огонь 2020. г. Эксплуатация в Мурманске без проблем. Главное на пузико не посадить 😊

[@A_qp_p_u_k_a]

Сделайте такой же тест на Капюр полноприводной на механике и на Кретту

[@Миха_А]

Ещё два внедорожника :)))

[@ИванИванов-ы8ы8ю]

Антон A_qp_p_u_k_a Беляев на каптюре губа слишком длинная и клиренс чуть ниже. Их хозяева жалеют и особо в говна не лезут.

[@PROFseTV]

Круто! Спасибо в очередной раз;)) Жду Новый Дастер 1,3 турбо на роботе в подобном испытании или сравнении.

[@driveinfinity1571]

Удачный кроссовер. Французы двинулись как тучи. 😁😁😁

[@ВладЗабиров-п7ж]

Пожалуйста пригласите Гранд Витару 2005-2015 года ！Только что бы водила нормальный был！Пожалуйстп

[@andreimo.9998]

Блин, увидел это видео и поехал оформлять кредит, 😂😂😂. Все сомнения сразу ушли, супер!

[@andreimo.9998]

@KoSteT уже около 10т накатал 👍

[@andreimo.9998]

@KoSteT 1 216 000, Пока всё устраивает.

[@splen4360]

@KoSteT чем плох кредит? Так всю жизнь можно откладывать покупки и терять в деньгах при накоплении.

[@uNkind130988]

Сравнить бы именно на тягу сравнение дизеля и бензина. Не понятно на сколько дизель тяговитей. То видео где 3 дастера совсем не показывает, что дизель тяговитей.

[@valkinded]

Как говорят жиперы : если какаято запчасть оторвалась и осталась в грязи- значит эта запчасть лишняя. И еще в твоем случае: Чем круче жып, тем дальше идти за фокусом

[@alexandrfas3269]

Спасибо Алекс. Все как и заказывали )

[@A_qp_p_u_k_a]

Дастер лучший!!! И не какие таеты раф 4 и мазда 5 с ним не сращятся вне шесее он лучший!!!

[@Gitarerronk]

Друзья. Классные у вас обзоры и тесты. Все нравится. Смотрю постоянно. Сделайте тест на honda pilot 2009-2015 года. Вот этот кузов. Хочу его купить. Очень хочу посмотреть его в условиях бездорожья. Интересно на что способна система полного привода vtm4. Спасибо заранее.

[@damirhamidullin8378]

Ходы подвески короче чем на ниве садится на пузо раньше, там где нива будет грести у дастера колеса будут висеть, при мощном моторе бампера не дают воспользоваться потенциалом, чтобы брать препятствия ходом, в итоге по короткой дороге через поле не поедешь)), а в остальном отличный универсальный аппарат)

[@ОченьПользователь]

Все отлично, немного не хватает крутящего момента на малых оборотах. Поэтому и глохнет. Сам на тестдрайве несколько раз заглох. Это решается чиповкой. Поднятие момента на низах может привести к повышенному износу вкладышей коленвала и двухмасового маховика. Жаль что на Дастер не ставят 1.6dci 320hp. Трансмиссия это позволяет.

[@Aik76]

Коробка 260н.м.

[@ОченьПользователь]

@@Aik76 откуда такая информация?

[@MegaTubetraveller]

90-сильного к9к, тем более маловато для полного привода. Рабочий объем, всё равно на низах имеет значение.

[@КотТуманный]

И снится всем джиперам, что стоит Алекс в поле в красных труселях и манит и манит.... ))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[@maksimaleksandrov8824]

Разница между нивой и дастером: на ниве перед каждой лужей не нужно выходить и смотреть, есть ли там "провал" или нет.

[@hansdmzschneiser8158]

Максим Александров главное на ниве не оглохнуть от воя на скоростях больше 80 км/ч. Дастер более универсальная машина.

[@michaelskvortsov9018]

Оба правы ровно на 100%.

[@Димон-п8б]

Если посадить правильную прокладку то дастер "почти" за нивой везде пройдет ,а при оределенных ситуациях еще и выиграть может

[@LeckiePlay]

@@Димон-п8б Тоже самое и про Ниву актуально. Вот только Нива у Дастера на внедорожье выигрывает понижайкой, длиной базы, свесами и мостом сзади, который не так просто на диагоналку посадить

[@vasily_mira]

На охоте нива за мной не поспевает, прыгает как козёл и тесная очень, 5 охотников с собакой еле влазят, щёками стёкла греем. И маломощная, глохнет постоянно.

[@Бизон-б5с]

Дастэру 10 балов из 10 , удевил!

[@RomaZorin]

Ну и смысл тогда в дизельном двс,если на второй в гору умирает? У меня 1,6 117л.с. на первой так же дует!Я на р.Волгу ездил с прицепом,а там отвесный спуск был,прицеп 450кг меня толкал на спуске аж абс срабатывало.В итоге ,когда обратно выезжал в гору аж подочковывал,что с прицепом движок не вытянет,разогнаться никак,перед горой резкий поворот и ухабы,но нет,я ошибался.Включил первую,отключил имитацию и дал почти в полик,все 4 колеса гребли с пробуксовкой,но прицеп затащил в гору.

[@КактоМомоди]

Хочу дастер!!!!

[@ИльяОлейников-в9и]

АХАХА. Машина БОГОВ. Вот умора. Если это внедорожник тогда у меня ДТ 75 ( старый рамник )

[@ПантилимонВарфоломеевич]

Понравился обзор, всё по делу! Лайк!

[@3_Fenix_3]

Очень хотел бы посмотреть Дастера vs jeep compass trailhawk

[@AzOne095]

а у тебя дастер то топовый. классный ведройд кстати, сам на таком пытался и превозмогал говна дальнего подмосковья , тулы и рязани, понравилось. мяганький такой комфортный, ребра о позвоночник не стучали и позвоночник в трусы не осыпался. но успех по засаживанию дастера в размокшее получился полный, бензиновый был дастер. проехал везде где могут некоторые и засадил везде где можно проехать на тракторе, собственно тягали л200тым, трактор может скрепит но может, дастер не скрепит и то что должен еще как могёт. будет скоро каптюр, летом хочу к вам. бздю за передний бампер.

[@РафаэльСамитов-ц5ш]

На такой резине такое творить достойно! Дастер это внедорожник без приувеличения

[@ДимаЮшкевич-я8м]

Именно этот Дастер, дизельный, нужно проверять только со 2 передачи. 1 очень короткая, только старт, на 2 намного больше возможностей!!

[@koenigseggkoenigsegg3764]

в этом канале я до сих пор не вижу настоящего бездорожья )))

[@maxtee329]

Алмас Нурпейсов это бездорожье для простых комфортных каждый день кроссоверов, а не подготовленных джипов которые пригодны только для бездорожья

[@DOTADOPOTA1337]

Дастеру настоящее и не нужно) Ибо если посмотреть под днище, то первый же пень уберёт лишние детали с машины)) особенно эти смешные тяги и задние привода)

[@koby74]

Очередной умник))) Настоящее бездорожье не нужно всем паркетникам, ибо первый же пень уберет лишние детали у любого паркетника!

[@DOTADOPOTA1337]

Вот о том и говорим! Дастер это паркетник очередной, но никак не внедорожник! и кстати даже у паркетников тяги толще , чем у него, это для справки)

[@maxtee329]

DOTA DO POTA и так для справки проблем с тягами ни у кого не было, даже часто идет упоминание что тяги тонкие но очень крепкие, и для астера их заглаза, я в говна по пол колеса есть деревянная нива, которая не может быть единственным авто в семье в отличии от дастера.

[@АнтонийМатев]

Дастер хорош! Большие хода подвески, геометрия, более-менее резина для оффроуда с завода, и муфта которую сложно перегреть - слагаемые успеха. Хочется посмотреть, что наш Автоваз сделает с ЛАДА 4х4-2 на дастеровской платформе, обещают еще больше прокачать внедорожность. Я бы добавил сюда лучший дизайн кузова в Х стиле, лучшую безопасность, и дизельный движок оставить, ну и цену на 100 т.р. дешевле.

[@DarkArtISCH]

Только про большие хода подвески не надо. С остальным можно согласиться, но ход подвески у него просто отвратительный. Там, где та же нива, которая далеко не эталон, проедет не задумываясь, дастер радостно вывесится. И спасёт его тогда только имитация, которая далеко не в каждой машине есть.

[@Миха_А]

Нива то как раз вполне себе Эталон! И даже родоначальник класса, на секундочку. Но сравнивать Ниву и Дастер не корректно! Нива - компактный ВНЕдорожник. Дастер - бюджетный кроссовер. Давайте Патриота с Приорой сравнивать :))

[@MelomanIT]

Антоний Матев была инфа что лада 4х4-2 будет на базе шевроле нивы как раз потому что база дастера не имеет потенциала на бездорожье . инфа была на сходке ниваводов от конструктора

[@Дмитрий-ы3е3и]

Как можно заглохнуть на дизиле? У меня тоже дастар дизиль турбо, пока все хорошо везде проезжал!

[@alexgoncharenko396]

Отличный тест для этого «джипчика». Самое интересное, что он везде проехал, пусть и сел в конце на брюхо. Но там, я думаю, и ниву и УАЗ можно также на пузо посадить

[@BAAD4g]

Дизель из за высокой степени сжатия не любит когда под нагрузкой глохнет, как у блондинки. Вы тем самым очень сильно его приближаете к капиталке.

[@АлександрСмирнов-с8ы8н]

и когда же эта резина стала вне дорожной?

[@theAndrewVG]

Вообще красава, очень хорошо затестил дустика 👍 Только вот, резина портит полную картину возможностей "пыльника"

[@AlexS-lp7ux]

Дастер хорош! Удивлен твоими шортами

[@alex-vq1cb]

собираюсь брать такой только на бензине 1,6, возможности впечатляют, учитывая что эксплуатация будет в основном в городе, и зима когда заметет

[@ХохлодраловТеррористКолорадови]

1.6 это уныло...

[@АлександрКокурин-л4у]

Сравните его с Шевроле нивой Пожалуйста (

[@maxtee329]

Александр Кокурин по бездорожью конечно проиграет, но шнива не едет по трассе, я перед дастером проходит тест драйв шнивы, и я офигел как можно на ней ездить, ей даже в городе тяжело, не говоря про трассу, ну и багажника нет и органайзера под ним тоже

[@alexnikaba9857]

шнива - она для профессионалов! не каждый сможет на ней ездить и ездить быстро! а багажник в ней даже лучше дастеровского, потому что проем шире и выше - влазят крупногабаритные вещи, если сложить второй ряд ...

[@maxtee329]

Alex Nikaba с тапкой в пол даже не едет, катался знаю

[@alexandrfas3269]

откуда такие выводы что проиграет? Те дисциплины что были представлены в данном видео наврятли проиграет, скорее всего даже в некоторых шниванива в опе будет.

[@mikitakey8921]

max tee оооода! Я тоже для интереса поехал недавно на тест Шнивы. Все понравилось, если относиться к ней, как к оооочень недорогому "вездеходу". Но она категорически отказывалась ехать. У меня все машины дизельные, давно не езжу на бензине, когда на Шниве выехал на трассу, начал разгоняться на пятой в горке с 2к оборотов. На дизеле с этим нет проблем, а вот Шнива - не смогла: залил свечи, выскочил Чек, машина отказалась ехать. Был бы на Шевроле хороший двигатель, даже не сидел бы сейчас на Ютубе ))

[@vintarez]

Нифига электронные имитации блокироаок не срабатывают шустро. Когда на 11мин.14 сек. пытается заехать в горку переднее не блокируется, что при первой что при второй попытки.

[@michaelskvortsov9018]

Да, на фоне того, какими бывают муфты, и вообще трансмиссия, на сильно недешёвых внедорожниках, муфта Дастера - не более чем поделка. Скорострельность "мозгов" оставляет желать лучшего, мягко говоря. И это нужно учитывать при таких вот покатушках, примерно как учитываешь при обгоне задумчивость электронной педали газа и "автомата".

[@radikr13]

класс! дастер рулит!

[@vitos-zx8tw]

Дастер рулит !!!!!!!

[@boryskochurov1875]

Подскажите, в чем плюс дизельного двигателя на Дастере. Выбираю между бензином и деизелем.

[@ivanpavlov2458]

Расход

[@ivanpavlov2458]

Тяга

[@sergeypetrov56]

Расход меньше, тяга лучше. Один минус нет автомата. Но мне это не мешает. Машина вещь！

[@easyrider8787]

@@ivanpavlov2458 он дороже. На разницу можешь несколько лет бензин покупать. Где экономия?

[@ПавелМоскаль-й5ъ]

У меня дастер дизель зимний расход 6.1.Тяга на низах.Машина зверь!

[@zedzero450]

Сравните его с гранд витарой и 3м форестером.

[@mebel_PRO_Kiev]

гранд витара разделает его в пух и прах, там понижайка и фулл-тайм. Я бы даже не назвал его паркетником. Лифт подвески и правильные колеса делают из гранд витары серьезный внедорожник.

[@prokuratura8387]

Эти машины дороже дастера в два раза.

[@Димон-п8б]

@@mebel_PRO_Kiev речь о стоке вы че все хотите подготовится , дастер тоже можно лифтануть и блок поставить ,а сколько твоя витара весит , да она тонуть в жиже будет

[@alexrost2348]

@@mebel_PRO_Kiev чувак витара садится очень быстро там где дастер пролетает сам не раз при этом присутствовал) хотя тачка уг

[@АндрейФедосеев-ф4ц]

Гранд Витару больше не производят :((

[@diagnostwag776]

Не понимаю для чего при тесте полноприводной машины постоянно пытаетесь что то изобразить с отключенным полным?

[@ДмитрийБелов-ф9э]

Diagnost WAG для того что бы не кричали, а я тут на своей девятке!!!

[@dizelwolfenergi3356]

Как всегда отличное видео!

[@АртёмКоробочка-ц8ч]

Лучше любого внедорожника.

[@mikhailgirshberg3278]

На тест-драйве Каптура менеджер салона заскакивал на поребрик на скорости около 25 км/ч под углом около 30° и подвеска не была в отбойнике, т.е., она может больше.

[@докторкоффер-й7р]

Дастер вещь

[@Dr.Pavel_03]

У самого такой же только привележ с есп, едет супер, по всем дорогам и без лично проверил. Интересно - этот дастер и тигуан дизель, жаль только тиги нет на мкпп именно дизеля

[@МихаилДеревягин-б3б]

ВАУУ...! ДАСТЕР - вещь.......!

[@СаденовАяган]

Мощность не поможет при подъёме в гору, решает крутящий момент

[@DAM_COBET]

Пару моментов хотелось бы узнать у просвещённых...Говорят буксовать в режиме 2wd на Дастере подшипнику в муфте конец придёт. А тут такой букс на бешеных оборотах в режиме монопривода. Так ли? И второй момент. Сколько дизель проживёт если на нем так до отсечки давать обороты? Какие обороты вообще для него по трассе длительно держать можно?

[@MrLekarstvo]

Масло меняй раз в 5 тыс и подшипнику капец на буксе

[@brabus4450]

У Меня Дастер 2013 г.в. машина класс 👍

[@sergei8214]

Как может работать блокировка с отключеной противопробуксовкой???

[@vladimirpolovnikov]

sergei 82 эмитации блокировки работают при высоких оборотах колёс а не в натяг возможно они этого не знали.У меня дизельный дастер и я знаю о чём говорю

[@fox24111984]

а некого не смущает отсутствие понижайки,как на ниве например?

[@АЛЕКСАНДРИютин-г7ы]

Александр Пруненко тут 1я передача как понижайка

[@4x4bezdorog52]

Норм аппарат, можно брать, у соседа тоже дизель, бромлем никаких, заводится всегда

[@Gematogen014]

2.0 проехал в лёгкую. Дизелек это амарок или L 200 вот это тема . А дастеру бензина достаточно.

[@kirillsergeevich9134]

Привет из 2021. Скоро будет обновленный дастер. Ждем )))

[@ilnargaleev5852]

Что лучше дизель или 2.0 бензин ?

[@ВалерийВикторовичБедин]

Обзор хороший. Подскажите Daster будет заводиться дизельный после 30 40 градусов мороза.

[@АндрейТоропов-х5ц]

Заводится хорошо до -30 в Москве больше не было, если температуры ниже и исправны свечи накала, то заведется тоже, но стоит ставить вибасту или аналоги и не мучить автомобиль.