Что может Рено Дастер 2 и за что его так любят? Тест-драйв Renault Duster 2019 г. длиной 1500 км.

[@Ганя-й7ц]

Лучше бы в России Дастер -2 продавали чем Аркану...мне нравится внешность и даже крепёж зеркал стал гармоничнее.

[@АлександрНеволин-с3ф]

на аркане эти же зеркале.... придет дастер 2 с турбомоторами.... первый же заноешь....

[@Joe-yl2un]

В автожурналах пишут, что в России второе поколение Дастера будет через 1,5-2 года, моторы говорят какие неизвестно, но очень вероятно, что как на Аркане будет турбированный вариант с вариатором. Если бензиновых атмосферных моторов не будет, можно присмотреться к дизельному, как в данном видео. Отличный мотор. А Аркана, это тачка с сомнительной надежностью после окончания гарантии. Что двигло, что вариатор сколько проживут неведомо!

[@jackeno5225]

@@Joe-yl2un а манагеры в салонах говорят, что их вообще не будет, боятся потерять спрос на Аркану

[@Joe-yl2un]

Я слышал, что Аркана в Москве продается не очень хорошо, в других местах, наверно, тоже. Так что манагеры просто пытаются впарить Аркану тем кто ждет новый Дастер. Спроса нет!))) А так, точно, в России будет второй Дастер продаваться, раньше или позже.

[@tamito9298]

А в России что, Дастер-2 не продают ? Странно, в Украине в каждом салоне и бензин и дизель и привод какой хочешь

[@vitaliyoffroad4660]

Купил "NewDuster" месяц назад :) Пока на обкатке - ... наездил пока только тысячу км. Я просто получаю кайф от этой машины ! (можете зайти "в гости" - посмотреть)) Причём, предыдущий мой Дастер - 2012 г.р. (тоже дизель, и тоже 4х4) мне тоже нравился ... Но, ЭТОТ !!! Превзошёл все мои ожидания :) ... Скорей бы снег! ... В его стихию!

[@marseo77]

Куда идти?

[@GordonFreeman333]

@@marseo77 фпесту

[@stareyshina789]

@@GordonFreeman333 бля , опередил

[@patrickman8018]

Хороший автомобиль за свои деньги!

[@vedakong2774]

Приятная, хорошо подобранная музыка. В кои-то веки музыка не раздражает. Ведь могут, когда заходят.

[@andreyrotmanov6082]

Это та техника который как раз для наших дорог Это не панторез а настоящий Внедорожник машина для настоящих Мужчин!!!!!! Не надо хаить кто не знает ,

[@Stalker79-t2k]

У меня было 2 логана, дастер, а сейчас Каптюр (Россия). Я очень ждал новый дастер у нас, а вышло это - аркана-мечта таракана, тесный, неудобный автомобиль, с неремонтным турбоговном под капотом и вариатором, за цену 1 комнатной квартиры и это ФИАСКО.

[@ИванУханов-т5т]

В каптюре брюки не пачкаются

[@20111995BPro]

Спокойный и качественный тест драйв!

[@ЕвгенийШабовта-п1ь]

Добрый день! Можно узнать как называется цвет вашего Дастера ,того который на обзоре ?

[@bogdan_kysil]

*_Приветик и лайк Автополигону!_* 😉

[@sira4042]

Ну що ви розказуєте лобуду? Ну як не комфортний? В порівнянні з чим? З мерсом, шкодою чи ваз 2113? Ну як не швидкий? В порівнянні з чим? З мерсом амг чи ваз 2115? Ну шановні...якщо робите огляд, то робіть якісь порівняння.... бо той хто має таз чи лайнос подумає, що дастрер такий самий, але ж це неправда!!!

[@АлександрМакедонский-ч8п6н]

всем не угодишь , конечно им бы всем на гелики ))) у нас страненький народ, хотя т идеальную по цене в пол ляма максисум остальное дорого , потому что не машины дорогие а нет денег, коменты ужас как почитаешь )))

[@PetruzzioPonti]

Очень хорошо преподносится информация. Спасибо за обзор.

[@Lanadan1]

Хорошая работа,ребята...смотрю с интересом...

[@Joe-yl2un]

В Дастере заблокированный полный привод отключается и переходит в автоматический режим на 80 км\час. Зимой в сложных условиях можно целый день по городу ездить на полноценном полном приводе. Это фишка Дастера. Очень удобно. На Рено Колеос или Тайота Рав 4 режим Lock отключается на 40 км\час. Вообще, автоматический режим Дастера имеет изъяны, если на скользком покрытии при повороте резко стартовать, то может включиться противозаносная система, затормозить автомобиль и можно не успеть повернуть через встречный поток машин или не успеть безопасно совершить обгон. Также если ехать в режиме Auto, например, зимой по жесткому гололеду на неровной дороге, то автоматически подключающиеся задние колеса, могут вынести машину в бок. Поэтому безопаснее всего ездить либо в режиме переднего привода 2wd, либо в режиме Lock. И не забывать, что режим Lock отключается и переходит в Auto, когда машина глушится или превышает 80 км\час! Auto лучше, вообще, не использовать! Но это при длительной эксплуатации только может проявиться, особенно зимой, летом всё норм.

[@Владимир-н4я7э]

В режиме 2вд система курсовой устойчивости работает в усеченном варианте, поэтому при заносе она может и не сработать. В режиме лок все норм, проверено на гололеде.

[@Joe-yl2un]

Согласен. Но, по-моему, система ESP полностью не отключается, даже через кнопку отключения. Полноценно подрифтовать в режиме Lock на льду не получается. То есть можно, но занос полностью не контролируется. Но все равно вполне прикольно, если осторожно на льду замерзшего водоема дрифтовать или в снегу. На большинстве кроссоверов это, вообще, невозможно из-за неотключаемой ESP.

[@Владимир-н4я7э]

@Дмитрий Д 80.

[@Joe-yl2un]

На Дастере 2.0. первого поколения, собранного в России, точно на скорости около 80 км час отключается режим Lock. По любасу не на сорока.

[@jackeno5225]

Бери дизель, там ЕСП настроена по-другому, на поворотах можешь газу дать и кайфовать!!!

[@GertAbyss]

8:23 за задним правым сидением (если будет сидеть пассажир - то за его правым плечом) есть розетка - покупаете зарядку и есть у задних пассажиров USB зарядка=) У меня в Дастере с этим проблем нет =P А так нормальный обзор , удачи =)

[@ОлегГан-л6э]

Хороший человек -хороший обзор)

[@АлексейМихайлов-и7я]

Ждал Дастер 2 не покупал первую версию.Теперь придётся другого производителя искать.Рено Россия гомосексуалисты конечно свои шкурные интересы усматривают. Есть машины которые пользуются спросом так нет искусственно ограничивают.

[@АндрейКошкин-ц5м]

Алексей Михайлов Согласен полностью! Им надо было в первую очередь вывести на рынок говно-Аркану, типа новый современный автомобиль. А чего в нем нового??? движок жужжалка? вариатор? салон от обновленного Дастера? Губища переднего бампера - что на бездорожье не Айс. В общем можно долго писать только что от этого толку. Жаль что мнение покупателей не интересует производителя. Хотя обо всем скажут продажи. Лично у себя в городе с момента продаж видел только одну Аркану и то в минималке. В крупных мегаполисах (где зарплаты хорошие) она на хрен никому не нужна за 1.5 ляма. А на периферии уж лучше купить Дастера в хорошей комплектации за лям с небольшим.

[@jackeno5225]

@@АндрейКошкин-ц5м они теперь с новым Дастером волынку тянуть будут как можно дольше, его оснащение (как в европейском) убьет нафиг продажи Арканы

[@АндрейКошкин-ц5м]

@@jackeno5225 так это понятно. Я у себя в городе с момента продаж только 2 машины видел. А это о многом говорит.

[@mab1702]

Уже год планирую заменить своего Дастера 2013 года на новый, если и в 2020 году не выйдет уйду от Рено.

[@nikolayruhik1055]

румыны друганы по ЕС - в чём проблема?

[@segarusvs]

Посмотрел обзор и тож захотел дастер, готов даже отказаться от автомата и пересесть на механику, тем более на такую шикарную как рассказывают в данном обзоре, трогаться можно со 2й, заглохнуть практически не возможно (если конечно не буксуешь или не стоишь в крутой подъем), переключение на малых оборотах, (заставлять реветь мотор, хотя бы на асфальте, не придется), переключение четкое (передачи прям сами влетают 17:42) класс, ждем появления в России. P.S. Конечно хотелось бы надеяться и верить что цены будут адекватными, если и дороже, то не на много той же креты, лады иксрей или чери тигго 4. Но самое главное чего хочется ждать, это того что в данном автомобиле все значительно проще сделано, а то помнится мне меган 2, ох пьять, чтоб поменять предохранитель, которые как мы все знаем перегорают с завидной регулярностью(ну имеется ввиду то один то другой, их ведь до фени), приходилось чуть не пол машины разобрать, тот еще геморрой был особенно на морозе, вроде бы такой пустячок заменить предохранитель, но столько сложности доставляла его замена. Про что то по серьезней я в обще молчу, любой ремонт только через СТО, и только исключительно добросовестное. (помниться обратился как то к хитрым и ленивым мастера, по казалось бы плевому делу, заменить салонный воздушный фильтр, так они по своей лени не стали заморачиваться с разбором пластика на приборной панели и запихали его так, надламывая его, через месяц стекла начало затягивать, пошел купил той же фирмы, в том же магазине, фильтр, вот только в этот раз решил заменить сам, пришлось не одно видео пересмотреть, и не один час помучится, потому что первый раз все это делал, но за то потом год отъездил стекла не запотевали да и в обще не было признаков что фильтр требует замены, так и продал машину.)

[@Cskolomna]

Когда уже они дизель на автомате выкатят с 4х4 автомобиль буден лидером всех продаж

[@ИванИванович-х9м]

Да, вот это прям в точку.

[@Gufan777]

Никогда, дорого.

[@tamito9298]

За его цену лучше будет взять Кашкай или АСХ или Витару или СХ4.. да любое другое нормальное авто с нормальным брендом

[@ДмитрийК-п2ж]

Небудет лидером, потому что это будет не гидротрансформатор, а гавенный робот...

[@sira4042]

На х... той автомат..... механіка супер!!!

[@QwertQwert-xi3ex]

В 2018 году накладки пластиковые уже как опция были, смотрятся - ПУШКА!!! Разъем для прикуривателя находится сзади правого пассажира в багажнике, втыкаешь переходник и наслаждаешься...

[@Istar_0000]

Долго присматривался к дастеру, кучу раз ходил в салон, изучал. В итоге откинул дастер, ибо румынская дачиа не стоит своих денег. Топ (да не топ) - 23300$ (это дизель 110 сил 4х4 с мкпп) или бенз (4х4 115сил, мкпп) за 19496$, но еще надо доплатить: безключевой доступ (карта-ключ) + 160$, краска металлик 285$; кожа на сиденьях 450$; брызговички 70$, ГБО если бенз 800$. Итого выходит с опциями 24400$, И гарантия 3 года и 100тыс (ходовая 60). А как вам опция покраска рейлингов, зеркал и кусочек бампера в "металлик" за 900$. Не дороговато ли? Это если не покупать конечно по программе кредитной за 18% годовых. Снаружи она выглядит довольно не плохо, но внутри убожество, ощущение что сижу в тюнингованной классике, один этот... эм подлокотник чего стоит, или ручки дверей с подстаканниками. Я прошелся по форумам, и в реальности надежность под вопросом. Не редки случаи когда за 80 тысяч поменяна вся ходовая, при чем сыпаться она начинает с 60тыс, аккурат когда уходит гарантия (детали к слову не из дешевых, один тормозной барабан оригинал стоит 150$); дизель легко сломать из-за плохого топлива, и платить ремонт будет обладатель авто (сам виноват), бензиновый двигатель без гидрокомпенсаторов в (2019 году то!) и регулировка клапанов каждые 50 тысяч если с ГБО; есть проблемы по ЛКП, в частности часто трескается в местах рейлингов, коррозия в местах примыкания молдингов, все резинки 100% протирают краску до метала; к счастью уже не капает вода прямо в колодец свечи от омывателя, сзади к слову очиститель постоянно трет на сухую, ибо без приколхоженного обратного клапана омывайка уходит; метал фольга краштест тому доказательство, но хотя бы оцинкован; места в авто вобщем-то не много (тот же перекачанный логан); на голову постоянно сыпется пыль и снег; шумка плохая; скрипят сиденья аки жигули; двигатель в реальности жрет много даже дизеля ибо аэродинамика как у сапога, да и едет еле 120; доисторическая мультимедиа Media Nav Evolution из средины нулевых на ВинСЕ (хотя последние уже на линуксе, но это не точно), и вроде даже не поддерживает видео. Да, есть 4х4 и клиренс (самая дешевая авто с этой опцией) не считая Хавейл Н2, я думал вот тот самый говномес который я хотел, а потом подумал что я буду авто за 25 бачей гробить в болоте, а в нашем мире на дорогах как правило 4х4 и не нужен, куда лучше купить машину для комфорта за 20 тысяч, и еще за 5 бу ниву или сразу две про запас. Машина не плохая, и была долгое время фаворитом, но слишком она уж дорогая на фоне конкурентов которые предлагают лучше качество и комфорт за те же деньги.

[@eiweiw254]

да, люди, которые могут выделить на машину сумму, приближающуюся уже к двум миллионам - не станут брать дастер, а смогут взять и более дорогую и выше классом. Такая цена уже не сочетается с бюджетным автомобилем

[@4145suvictoria]

Сегодня смотрел обзор от "За рулём",у нашего подлокотник бомбический.Подумываю о 2.0 4х4,но не уверен...1.3 турбовый хлам с вариатором или на мешалке даже не рассматриваю.Дизель тоже,тишину уважаю и слащавый запах соляры не люблю))

[@СергейШр-с1л]

На первое поколение легко ставили ГБО. Всё было подготовленно прямо на заводе. А в новом возможно установить газ?

[@buonsenso3849]

Отличное видео срено.

[@vadimvitkovsky2054]

Самый обстоятельный обзор нового поколения, спасибо! Также спасибо, что не обошли вниманием косяки и перечислили их. Добавлю еще: 1. Наружные дверные ручки с нижним хватом - постоянно нужно выворачивать руку под неестественным углом. 2. Слабые тормоза (сзади барабаны). 3. Система старт-стоп, которая глушит двигатель на светофорах. 4. Сильная вибрация на руле у дизеля на холостых оборотах. 5. Оптика не линзованная, в фарах обычные отражатели. 6. Нечеткое переключегие передач - ручка болтается где попало. 7. Большой разрыв между первой и второй, на первой мотор ревет, при переключении на вторую обороты ниже нормы. 8. Три звезды по EuroNCAP 9. Куча всего только за доплату (краска металлик, противотуманки, подогрев сидений, задние стеклоподъемники) 10. Двери заходят на крышу, при такой форме зимой снег сыпется в салон и двери примерзают. А что касается внешности и салона, то ИМХО лучше смотрится европейская версия под маркой Дачия. Но это уже дело вкуса.

[@ГромадянинУкраїни-и6ф]

Я під мухою на Таврії ще й не через таке бездоріжжя😂😂

[@interstells4095]

Громадянин України хахах, ну так и не мудрено, у таврии клиренс то побольше дастера))))

[@евгенийп-ю5э]

Вы под мухой и море чёрное выкопали.

[@Innervizionman]

Отличный обзор! У нас в России вроде не продают такой нифига, только первое поколение.😦

[@ДенисШарков-э8с]

А чем оно отличается от второго ? Фонарики и бамперы , вот и всё отличие

[@Innervizionman]

@@ДенисШарков-э8с не, еще приборная панель и комплектации. на 1 поколении не припомню 4-х камер по кругу

[@vadimvitkovsky2054]

@@ДенисШарков-э8с Второе поколение отличается прежде всего электроусилителем рулевого управления. Совсем другой кузов (даже наклон лобового стелка другой). Совсем другой салон.

[@АлександрНеволин-с3ф]

Помимо нового кузова.... новый усилитель, избавил от ударов на руле и появилась регулировка по вылету.... переработана платформа в плане наворотов и опций.... только турбо моторы, в общем тачка стала еще сложней и дороже.... задняя дверь открывается с кнопки..... обвес пластиковый зажали как всегда, на даче панель поинтересней будет по моему скромному мнению

[@Innervizionman]

@@АлександрНеволин-с3ф и даже дизель только турбо?

[@АндрейКошкин-ц5м]

Спасибо! Хороший обзор. Я вот тоже ждал, ждал выхода обновленного Дастера , НО! Вышла какая то говно-Аркана за 1.5 ляма. Пришлось купить прошлый Дастер. P.S. Проехал 5.5 тыс. и штаны ни разу не испачкал :)) Вам всем трудно что ли ногу через порог перенести? Это не упрек!

[@lovelas5306]

Осталась ли подогрев салона при холодном двигателе не прогретом который отображается на панели управление в виде спирали ???

[@MSHOBZOR]

Вообще дачу 2019 2.0 стоит купить на 5-6 лет или нет? Город, иногда загород

[@АртурНигмадзянов-ь6б]

Да, стоит

[@ЯназУкраїни]

огонь, спасибо за обзор!!!!

[@KochevnicTM]

А кнопку подогрева сидений в РФ перенесли-таки в более удобное место. На видео она осталась там же под седухой)

[@Денис-й1ч9н]

Подскажите, пожалуйста, как называется цвет автомобиля?

[@МаксимТупиков-н1я]

KNA Серая комета

[@White_and_black...Siberia]

Дастер-2 по-приятнее первой генерации, как внутри, так и внешне. Про арки очень верное замечание - нет защитных накладок, странное решение. Жаль, что у нас в России собираются тянуть продажи первой версии авто как можно дольше, так что пока смотрим обзоры коллег и ждём продаж ) Спасибо за обзор.

[@ВладРус-к1в]

А мне карман по центру на торпеде очень даже не мешает и телефон и кучу всего можно кинуть

[@ИгорьГрызунов-в3е]

На руль Дастера 2 передаются удары от дороги как на Дастере 1, или нет, как на Аркана?

[@hesburger4]

Эур стоит, ничего не передаётся.

[@ИгорьГрызунов-в3е]

@@hesburger4 , спасибо, будем ждать Дастер 2, есть надежда что его в августе на автосалоне "МiMS 2020" покажут, а перед новым годом начнут продaвать в России...

[@hesburger4]

@@ИгорьГрызунов-в3е терзают меня смутные сомнения. Зачем Рено плодить два одинаковых авто, помятуя Аркану, только с разным кузовом))) Аркана то по сути тот же Дастер2

[@ИгорьГрызунов-в3е]

@@hesburger4 , начнём с истории. ВАЗы 2101, 2102, 2103, 2106. Зачаем столько? Зачем Нива сделанная из 2106? Зачем 2104, 2105, 2107? Чем отличается шасси 2108 от Шасси Приоры, Приоры от Калины, Калины от Гранты? ПРОДОЛЖАТЬ? Логан, Сандеро, Степвей, Ниссан Алмера, Доккер, Лоджи... Дастер, Каптюр, Аркана. Так понятнее?

[@hesburger4]

@@ИгорьГрызунов-в3е ну сейчас не союз давно, а постылый капитализм😉 Аркана ведь абсолютно повторяет Дастер 2 (изначально Dacia), включая не только В0 платформу, а и ДВС, трансмиссии, салон, оснащение и прочее. Просто кузов другой. Смысл концерну Аркану в РФ запускать тогда было?😉 А Логаны и Сандеро, это все Dacia. К сожалению от Рено в РФ один Колеос остался. Ну вот Аркана ещё))) И Каптюр от настоящего Рено совсем на другой платформе.

[@КадырбекКенебаев]

А куда пропал 2 литровый двигатель?

[@fusion7523]

Это по моему не Макс компл

[@forester5554]

Снимите тест драйв Рено Меган 2

[@АлександрНеволин-с3ф]

больше всего мне понравилась у них новая система электрики.... аккумулятор не поменять просто так, он прошивается в программе..... заряжать надо аккуратно и прикуривать вообще не рекомендуется, будьте аккуратны..... а то у арканы блок управления журналюги уже спалили

[@jackeno5225]

это косяк!

[@ВладимирПимнев-ю2ч]

У дастера один плюс, это доступность, и этот один плюс бьёт все остальные плюсы других кроссоверов.

[@АлександрТрефилов-г9ъ]

А какие плюсы у других кроссоверов? Все тоже самое, а то и хуже!

[@nexusggg8892]

У меня на данной машине за 30тыс км, разболталось крепление переднего сидения и очень мерзко постукивает, все лень доехать до сервиса ибо самостоятельно пластик ковырять не хочется.(дизель механика передний привод) P.s. Еще по всей видимости подтекает конденсат от климата под передний правый коврик и собирается влага под резиной.

[@АлександрНеволин-с3ф]

Пассажирское сиденье на дастере, если пустое всегда постукивает.... там нечего подтягивать... так сказать бонус приятный

[@Повелитель-е5ж]

И у арканы там же подтекает климат

[@nexusggg8892]

Ну по всей видимости один и тот же блок, который недоработали.

[@Повелитель-е5ж]

@@nexusggg8892 умельцы уже делают, хомуты одевают

[@ЛеонидЕршов-б3у]

Полный привод, турбодизель по цене б класса - пожалуй лучшая машина за эти деньги и можно закрыть глаза на его дизайн

[@artist.515]

Хорошая машина,жаль в Беларуси ее пока нет

[@Руслан-ы2ф9и]

Кто знает, по какой причине в 2020 не ставят светодиодные линзовые фары в Дастер?

[@vasyllashchenko1366]

Машина комфортная, с Дизелем очень шустрая. По вопросу комфорта - покатайтесь в Доккере.... вот там печаль.

[@van_hotring]

интересно, а можно перегнать такой Дастер из Украины в Россию?)

[@АлександрНеволин-с3ф]

смысл... он у них европейский, без адаптации к холодным зимам и турбомоторы... которые у нас так любят

[@KotBasil1o]

Только ночью и без света...

[@roheliolopez6442]

@@АлександрНеволин-с3ф у дастера2 нет турбомотора. Это прерогатива, сраной Арканы. У д2 бензиноаый н4м и старый добрый к9к.

[@jackeno5225]

я тоже задумался об этом, долбаное Рено Россия год обещало новый Дастер, а по факту появилась Аркана, а новый Дастер оказался старым, гады блин, хоть бы регулировку руля по вылету сделали...

[@A1bertG]

Игра нетю стоит свеч. Тем более украинские патриоты могут доебаться, отнимут, жив останешься уже спасибо скажешь

[@Denys134]

Да согласен кресла не удобные. Еще с моими 2 метрами но задумываюсь о замене передних кресел

[@АлександрТрефилов-г9ъ]

А мне на оборот кресла нравятся, они так выполнены, что очень хорошо спину держат и спина совсем не устает, а с моей межпозвонковой грыжей это очень важно! На других машинах у меня спина начинает уже через час, два побаливать, а на Дастере я и по 8 часов ездил без перерыва и совершенно не уставал.

[@interstells4095]

Благодарю за такой основательный тест драйв, открылись интересные моменты по машине. Вообще хочу сказать что с этим каналом Дим, подача материала не то что выросла а диаметрально поднялось в верх, мне нравится видеть эмоции за рулем, понимать что от машины можно ожидать, для меня это очень важно. Все нюансы, микро заметки, понимание философии автомобиля, рулежка, поведение, эргономика, тактильные ощущения - а не сухая информация как у обычных обзорщиков. От души, спасибо! Очень буду ждать обзоры по не дорогой бу альтернативе в сегменте кроссоверов, как уже когда то писал раньше. (Аутлендеры, сантафе, гранд витары) интересно будет услышать ваше мнение по ним за рулем. Не важно когда это случится, но важно что бы вообще случилось!)))

[@Tenebrann]

Розетка есть в багажнике, рука лицо, она наверху с права )

[@СергейДяченко-р9н]

Когда он в России будет?

[@ОлегСправедливый-в9ч]

Критические замечания-недостаточная шумка,динамика,сидения, не имеют значения,если вы пересели с Жигулей 15ти летних.А вот если с Лексуса,тогда да.

[@PaweLT66]

Я вот не пойму, на новых дизелях, которые поставляются в Украину, установлены сажевые фильтры или нет?

[@genachumakov3012]

Установлены

[@PaweLT66]

@@genachumakov3012 Ну тогда Дима насчёт не высоких оборотов не прав, на низких оборотах фильтр засрётся быстро.

[@АнатолийСемёнов-л7ц]

@@PaweLT66 настройки электроники... Там подсказка высвечивается ( переключаться примерно на 2000 оборотов)

[@vadiki1000]

хороший обзор

[@volwerine607]

не травите ...все равно ее в россии не будет.....арканой подменили....

[@ИванИванович-х9м]

Не ссы, будет. Через год-два обещают сборку начать.

[@volwerine607]

@@ИванИванович-х9м под себя не мочусь ...но машина действительно добрая,ну а российская сборка все испортит это факт,надо рать китайской сроки ,без вариантов!

[@АлексШ-т8ж]

О Дастере либо хорошо либо ни чего.

[@ИванИванов-щ9и3ы]

Отказ от надёжного двигателя f4r с чугунным блоком в пользу одноразового двигателя 1.3 турбо это полнейший провал. Если не будет дизеля на механике, то и нахуй он нужен .

[@ОлегСправедливый-в9ч]

Этот Дастер, с этим номером ,я вижу уже в третьем ролике.

[@driverserg7525]

Пороги должны быть открыты у вездехода. Во-первых, чтоб в случае повреждения порога не помять и дверь, что, кстати, может привести к ее закусыванию и блокированию, во-вторых, чтоб если сядешь на днище, можно было спокойно открыть дверь и выйти из авто. Всё продумано!

[@ВладимирТараненко-ю9щ]

Дякую тобі земляк я з Береслава я в окупації але надіюсь пожати Вам руки з Сергеевичем на Укрлендї 2022 Всё буде Украіна

[@tamito9298]

Дастер машина казалось бы хорошая - но пошел в салон покупать и уже почти собрался заключать договор знакомился с машиной в зале салона (до этого видел только на дорогах, сам не ездил) и увидел что там такие мерзкие дверные ручки - как в ранних версиях Жигулей - эти отвратительные мыльницы.. Это из тех вещей, которые поначалу просто будешь в себе душить, а через пару месяцев автомобиль из за них так опротивеет, что будешь стараться вообще автомобиля избегать.. Неужели нельзя было такую мелочь сделать нормально, из за такой мелочи сколько людей откажутся от покупки..

[@АнатолийСемёнов-л7ц]

Будешь ездить и наслаждаться, соответственно про ручки даже вспоминать не будешь Дизель - класс !

[@tamito9298]

@@АнатолийСемёнов-л7ц Чтобы ездить надо сразу к машине подойти чтобы в нее сесть А ручки это такое дело - что поначалу душить в себе будешь, а потом через несколько месяцев на машину даже смотреть не захочется Как раз ездить и не будешь - потому что будешь стараться избегать машины - это из такого рода "мелочей"

[@АнатолийСемёнов-л7ц]

@@tamito9298 согласен это для меня мелочи, а на них внимания не обращаешь ... Плюсы перевешивают таки мелочи ...

[@tamito9298]

@@АнатолийСемёнов-л7ц Ну это как, например, жена - алкоголик или курящая. Пока встречаетесь - оно прикольно, можно побухать вместе.. Особо не задумываешься.. А когда женились - хочешь или не хочешь - оно начинает напрягать. И дойдет до развода. Или в спальне обои красные повесить.. Первый месяц будешь как то заставлять себя не обращать внимания.. Потом через месяц-два уже спать не получится - будут просто взбешивать..И остальные плючы как то мягкая кровать, удобная подушка и т.д. - уже значения иметь гне будут.. Минусы же всегда перевешивают плюсы в итоге

[@АнатолийСемёнов-л7ц]

@@tamito9298 :( я считаю больше больших жирных плюсов , чем маленьких плюсов ... :(

[@marseo77]

Что за программа Рено бонус

[@ZIGFRIDIV]

При покупке авто в кредит цена уменьшается на 40000грн (примерно 1600дол)

[@marseo77]

@@ZIGFRIDIV но сам кредит увеличивает ценник в два раза 😁👍

[@ВиталийБелый-ч9ю]

@@marseo77 нет.... ты платишь за каско тысячу баксов...экономия 700 баксов...а если выплатить кредит сразу как купил вообще шара...

[@андрейникифоров-р5л]

В Севастополе такой катается

[@dan4ikey]

6.2 литра это не много. А 4.2 литра- это с минимальной скоростью и еко- режимом.

[@johnreno8909]

a pachemu vi gavarite shto dalnix puteshetvii ni ochen xaroshee reshenie ???

[@Седойдоктор]

Автопутешествие на Дастере с Дальнего востока до Алтая. Никакого дискомфорта.

[@sluchinnet]

Разетка есть за задним правым пассажиром где полка!

[@Неделайдругомутогочегонежелаеш]

Задние фонари уродские. Всё бы ничего если бы не повесили бы фантики и ценник обязательно в сторону удорожания

[@dimmonn78]

Оператор не все показывает, что говорит ведущий

[@ЭтоЯ-г1с]

Да когда же он в России будет продаваться?

[@АлександрНеволин-с3ф]

Весной обновят нынешний, через 2 года думаю будет наподобее этого.... и надеюсь обновят не как в индии

[@АндрейПетров-н8ы]

Это будет зависеть от нас с вами. А если точнее нам просто надо всем провалить продажи арканы и тогда лягушатники очухаются и поймут что лоханулись. Реально натворили полную дичь с этой арканой идиоты!

[@hermanarih239]

Ручки от жигулей и врезной дверной замок видимо в 3 поколении уберут)))

[@Gufan777]

Бляяя, подогрев сидений там же оставили. Прошлый дастер был честнее по цене, сам владелец, ну нахер десятый рестайл, плюшки и диоды по заоблачным ценам. Дустер этим и нравится, что все по чесноку.

[@KYLABbureau]

У него дизель соответствует Евро6!? Что в таком случае с надежностью системы AdBlue? Как она подогревается? Что с запуском в мороз (-15 и ниже)? Что с барабанными тормозами, забиваются ли грязью, часто ли их клинит?

[@Mozik93]

Он без мочевины

[@lovelas5306]

Был бы кузов дастера угловатый как гелик был бы топчик

[@ExpoBateri]

или похож на ленд ровер фрил2)))

[@roheliolopez6442]

Там есть розетка сзади. Обзорщик ты хренов. Справа сзади, возле окна.

[@ZIGFRIDIV]

Не надо ля-ля! Розетка есть у российских Дастеров, а это в Украине - румынский, там доп. гнезда нет. Если что, у меня именно такая машинка, только на переднем приводе.

[@roheliolopez6442]

ZIGFRIDIV ты вообще что ли неадекватный? Там есть розетка. Сзади. У всех дастеров 2го поколения она есть. У меня в неё обогрев детского сидения включён. Ля ля ты сам.

[@ВолодимирОльшанський-щ9с]

@@roheliolopez6442 вышел специально в гараж посмотреть - нет там розетки (дастер 2021 французская сборка)

[@Anya_milka996]

У вас своя валюта есть?, Постоянно все в зелёных оцениваете.

[@Владимир-н4я7э]

Ага, уши режет.

[@romayog108]

Для колонии это нормально.

[@СергейСырников-р1ь]

При повороте руля,обороты прибавляются.Тронься со второй не газуя и не трогая руль,

[@gershonginz]

Проверено, трогается без газа ненапрягаясь

[@СоюзСоветский-т7х]

Вчера с грядки слез .шум ему мешает просто смешно на это смотреть

[@ДенисШарков-э8с]

Глубокий рестайлинг, но никак не второе поколение, уж извините

[@ВіталійМалий-н1у]

раньше на жигулях фари міняли і казали що то нова модель

[@vadimvitkovsky2054]

Рестайлинг был в 2015.

[@СерегаБурдук]

Чем отличается Рено Дастер от Рено сандеро (степвэй) по характеристикам? Я думаю, что если брать дизельную машину то, это если ты живёшь в сельской местности, а для города и бензиновый автомобиль нормально! Хотя дизель экономнее если часто ездишь за городом по трассе!

[@jungle0776]

Дизель в городе еще лучше потому, что вытягивает на 3ей передаче большинство манёвров, практически акпп.

[@СерегаБурдук]

@@jungle0776 может быть

[@ioangroznyi8975]

у сандеро салон меньше и не усточивая,багажник тоже маленький.Да если често у этих моделей только кишки хорошие а все остально говно(лакокрасочное покрытие,пластик в салоне,даже стекла слабые)Да и кушают много

[@ВіталійМалий-н1у]

В мене дизель... до роботи 6км по місту, не встигає прогрітись навіть до 50*C коли мороз -3*С Зимою це постійний холод в салоні, і важкі умови для двигуна, якщо на це не звертати уваги, то бензин по їздовим характеристикам уступає

[@СерегаБурдук]

@@ВіталійМалий-н1у у меня знакомый есть то, он вообще дизель терпеть не может.

[@user-777]

Лучше чем Китай!

[@АлексСикора]

Что тойота херня по твоему которая делается в Китае? Думай Паша прежде чем говорить

[@user-777]

Я имел ввиду китайские бренды авто. Хотя в этом году они очень сильно подтянулись,особенно "Чери"и "Джили".

[@Сенсей-ю6о]

А можно купить в Украине и перегнать в Россию

[@ruslanzazuliak8517]

Д. ПРИЄМО ТЕБЕ СЛУХАТИ! В Україні Ти Один З Найкращих!!!

[@ТороповАлексей-я5н]

В России нового Дастера не будет, сейчас продают Аркану, а в 2021 выйдет ВАЗ 4х4 НИВА на базе Дастера не будут же они сами себе создавать конкуренцию.

[@Седойдоктор]

Не сбылись ваши предсказания

[@gomer7353]

Пластиковые накладки можно за отдельную плату доставить) И в самой доступной версии нет 6-ти подушек безопасности,впрочем их нет и в самой дорогой.Боковые подушки отсутствуют.

[@Viacheslav_Zub]

6 подушек в любой комплектации и даже за 13к бачей

[@gomer7353]

@@Viacheslav_Zub Ты прав, что -то я перепутал)

[@dan4ikey]

Вообще-то на холостых шумка очень хорошая

[@АндрейДолгов-ю3ч]

Зачем эту херню сбоку на крыло прилепили? Это так важно именно там? Другого Места нет?

[@ИгорьГрызунов-в3е]

Летом Дастер 2 покажут журналистам из России, в августе представят на автосалоне в Крокус-Экспо, осенью начнут принимать заказы на него и с 2021 года стартуют полноценные продажи. Всё как с Аркана, зачем чот выдумывать...

[@stareyshina789]

Ни чё , у вас там робот даже на Дастер воткнули . В России вариатор какой то модный поставили , даже буксовать можно на нём. Двигатель 1.3 турбо 150 лошадок

[@ИльдарАхмадуллин-ж9р]

Есть группа вкотакте?

[@ВладимирПимнев-ю2ч]

Никак нормальный спойлер не могут сделать, сразу вид сзади бы отличный, а так обрубыш.

[@николайтокарев-х3л]

Какая там "надежность",-товарищ мой купил его новый, а потом продал ,с двигателем в багажнике ! Боже избавь от этого чудища!!

[@АлександрТрефилов-г9ъ]

Один случай на миллион

[@model-sanya_77]

Я эту машину зову Дуся

[@ВіталійМалий-н1у]

Бустер =)

[@ВалентинФомин-ы7ф]

Дристер

[@КонРод-т4с]

На дизель нужен шноркель.

[@СергейЮшин-в6ъ]

В РФ внутреннее убранство отличается от украинской. Да и автор ролика напрасно говорит что в дальние поездки он не годится много людей ездиют на юг и никто не жалуется на эту проблему.

[@lovelas5306]

Не комфортен по сравнению с чем епт с гремящим патриотом или нивой бронто прости господи что за название инопланетное

[@ВалерийЯковлев-ц6б]

Российский зачем купил?

[@ДмитроШумілін-л7й]

и розетка сзади есть и пластик докупить мозно

[@lovelas5306]

Ухудшили ест имитации и бампер удлинили тобишь деградировала модель

[@innovagaming7585]

Хуже реновской механики по моему нет ничего

[@ИванДеканский-с1б]

Тачка норм, но это голимая реклама . Посмотрите лучше отзывы владельцев

[@ТелохранительВалера]

Я владею таким,и нечего плохого сказать немогу.

[@АндрейИванченко-ш7ч]

Дастер конечно полное говно. Но другие кроссоверы-говно по цене трех дастеров. Можно купить тигуан и ездить зимой с веселыми соплями, потому что немцы нихрена не греются, пока не прокатишься минут тридцать, вытирая гламурные сопли.

[@user-kh9hn8fb5f]

Всі рено досить надійні, не тільки дастер.

[@lovelas5306]

Неудачное обновление Бастера. Старый дастер круче