21:09 Висновок, минимум що можна зробити: 1. Купити флешку 2. Поставити європейський модем або за 200 грн перехідник (тоді 3G не буде працювати) 3. Купити зарядку + перехідник Всього плюс мінус 15-25 тисяч гривень Автопілот - в США класна річ, в нас він майже безкорисний Навігація - нормально не працює Дзеркала - є камери, до них легко звикнути Premium Connectivity - не бачив ні одного авто на копарті яке б не мало преміум
@ВадимСаварчук2 жыл бұрын
Користуюсь європейською модел s. Три фази, ccs, безкоштовний інтернет, безкоштовний суперчарджер, преміум конектівіті, європейська оптика, без дтп. Але за той бюджет можна було придбати новішу зі штатів. Обрав Європу. Не жалкую.
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Красава 👍🏻
@MrApoxel2 жыл бұрын
А скільки заплатили, якщо можна?
@МихальовВладислав Жыл бұрын
Який рік авто? До якого року були тесли з безкоштовним інтернетом і чарджером?
@ViktorUhryn2 жыл бұрын
Тепер залишилося передивитися відео разів 5, виписати, що потрібно на перший час вкласти в теслу і купити теслу! Це дуже схоже на квартиру в новобудові - всі розуміють, що ремонту там немає, але не всі до кінця розуміють скільки це коштує :-) Дякую за відео та інформацію! П.с. Прогрес в українській мові/вимові дуже хороший! Успіхів!
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Або можна купити в якій вже все поставив попередній власник ;) наприклад, я свою теж продаватиму скоріш за все в кінці року) думаю буде відео анонс коли рішусь
@ViktorUhryn2 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia комусь пощастить, бо буде так як ви казали у відео - «вкладень не потребує!»
@Igor.k.m2 жыл бұрын
Ого а він не українською раніше говорив. Шок
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
@@Igor.k.m відео до лютого російською випускав, є на каналі)
@ЛеонідСілков2 жыл бұрын
Лайк, пане. Ось це прям та тема, котра потрібна. Дякую, шановний.
@Aleksandr_ua2 жыл бұрын
Столько модных блогеров и обзорщиков, а тут парень вышел и всех сделал. Спасибо
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Більшість оглядачів авто бачать її перед оглядом вперше та востаннє, не знають повної картини. Тому на каналі веду формат "Огляд як для себе" з інтерв'ю з власниками машин, які можуть поділитись реальним досвідом володіння
@Aleksandr_ua2 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia ну от обычных ребят, которые «проходили мимо» я больше и не ожидал. Но вот и от продаванов типо ТСК и так далее такого видео не помню. Либо размазано на 10 выпусков, либо «приезжайте, мы все сделаем». А, ну ещё «читайте, у нас есть форум». И ты такой сидишь читаешь и понимаешь, что купил не ту комплектацию, не тот год и т.д.
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
@@Aleksandr_ua їм же треба продавати машини) а мені не треба, я в ІТ і так добре заробляю тому можу на відео без обмежень розказувати будь що))
@medalini2 жыл бұрын
Дякую за ваші корисні відео, планую переходити на електроавтомобіль після відео!)
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Супер! Добра ідея!
@ISeadlerI2 жыл бұрын
Круте відео! Дякую за інфу) Ось мої вкладення по машині: Model 3 EU 2019 року Що зробив після покупки: - карти 300$ - сімка 150$ - детейлінг 750$ ( ззовні і салон ) - плівка на передню частину 600$ - нові диски, так як стояли ‘20 і я часто пробивав гумму, вирішив замовити від tsportline ’18 спеціально для перформанс. Тут є ню-анс, що теслівські диски 18 не стануть через великі супорта ( навіть 19 не стануть без проставок ), тому було рішення купити від спортлайну, задоволенний на 100%. Ціна 1540$ + розмитнення. - гумма, тут точно не скажу так як багато разів пробивав на 20 дисках ( 235 35 r20 ). В цілому за колесо 7-8к грн літо ( 10-12к грн зима ) на 20, а на 18 - +- дешевше на 20%. Дуже багато умов, тому краще щоб кожен дивився собі сам ціну під свої диски :)
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Теж робив детейлінг одразу після покупки, але вийшов дещо дорожче бо попередній власник залишив кілька неприємних деталей, які потребували відновлення. І поміняв порт за 2300, а потім познайомився з Петром, який міняє значно дешевше) 18 диски це топ, я ще поставив собі 225х50, тобто більший профіль. Стала мʼякшою і тихішою. А для закріплення ефекту кастомні задні пружини, тепер авто дуже мʼяке і добре їде
@ISeadlerI2 жыл бұрын
В мене зараз стоять колеса 245/45 r18, але на зиму буду точно вужчі ставити) Ухти, про пружини взагалі не чув, що так можна. Якщо чесно, то після 20 дисків, мені вже на будь-якій гуммі і з стандартними пружинами на 18 колесах дуже м’яко😀
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
@@ISeadlerI ставив у Петра в Чишках, точну вартість не памʼятаю, шось близько 300$ здається. Дуже вартує. Лежачі поліцейські проїзжаю на швидкості 40-50 останні пару місяців
@ISeadlerI2 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia аж собі захотілось поставити) дякую за пораду! 👍
@ЮлияГусаревич9 ай бұрын
Краще відео! Дякую
@OleksiiBodnia9 ай бұрын
Дякую за перегляд та коментар!
@кан-ъ1й2 жыл бұрын
Спасибо за правду. Глаза открылись, рациональный разум заработал.)
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Завжди пропагую правду на цьому каналі, принайні стараюсь =)
@кан-ъ1й2 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia До речі, відео з власниками електричек дуже корисне. Можна зробити правильні висновки. Чекаю наступні огляди.)
@Tarasberezahealth2 жыл бұрын
Ваш канал знахідка для мене) давно хотів розібратися в електричках)
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Дякую. Вам може допомогти розібратися цілий плейліст з подібними відео) Поради електромобілістам kzbin.info/aero/PLe9cvoIZVb0CgHQxJo2yHSGDINjt_Vx9R
@bmw691Күн бұрын
красиво и объемно. Конечно это касается любой машины, но первые 15мин чисто про теслу. И по деньгам немало . Цены космос(((( лайк за инфу
@OleksiiBodniaКүн бұрын
@@bmw691 за два роки ціни трохи просіли але все ж перелік нюансів актуальний і досі
@ПряділяАнатолій2 жыл бұрын
Клас, доступно і достойно!
@andrii_zelyk2 жыл бұрын
Дуже дякую за детальний відгук про машину! Але не вмовили не купувати :D
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
А такої цілі і не було)
@Ukraine-bbc Жыл бұрын
Корисне відео, дякую
@evgenykyselgov95335 ай бұрын
Після перегляду відео, за який однозначно лайк, я зрозумів чому BMW :)
@newromka2 жыл бұрын
Дуже корисні останні відосики, дякую
@ВячеславЕмельянов-е3р2 жыл бұрын
Дякую підписався цікавий канал .
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Дякую 👍🏻
@andriypohorilko2 жыл бұрын
Дякую
@Viacheslav.P2 жыл бұрын
З відео я зрозумів головне. Половину головного болю та витрат зніме купівля Європейської тесли. Доречі нова Тесла однозначно вигідна з Европи адже поверниться солідний ПДВ. І при сьогоднішньому курсі долара та Євро різниця не така і велика, адже бита Тесла з аукціону це кіт в мішку, плюс потрібно лізти та щось крутити, і ще не факт що воно буде нормально працювати а ціла Тесла з США, наприклад з МАНХЕЙМУ по ціні буду майже Європа.
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Так, в новій європейці і порт нормальний, і дзеркало, і поворотники, і карти, і сімка, і електропривід багажника і підігрів керма є і автопілот працює. Тільки дрібнички поставити з алі і зимову гуму купити. Витрат значно менше
@ivDeny2 жыл бұрын
А що це в грошовому еквіваленті?
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
@@ivDeny тесли з європи переважно дорожчі. Бо вони цілі, новіші і їх мало продають, великий попит в самій європі
@seregagl8755 Жыл бұрын
Дякую дуже пізнавальне відео
@borodavideo2 жыл бұрын
Дивишся на теперішні машини і згадуєш як всі на початку 2000 років бігали з тими штекерами до мобілок,в кожного інакша,а то ж хіба Тесла а ще є китайський варіант портів жесть,теслу є бажання купити але для мої потреб поки що chevrolet volt хватає)і зарядка j1772( tape 1) Дякую за дуже докладну інформацію Успіхів вам
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
А давно на вольті їздете?) не хочете в "огляд як для себе" про нього розказати?
@borodavideo2 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia рік і чуть,то 25000км,можна але я від вас далеченько)
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
@@borodavideo напишіть будь ласка в телеграм мені, можемо обговорити @abodnyaUA
@ГеройУкраины-ж9ж2 жыл бұрын
Олексій,було б цікаво подивитись відео про M3 Standard Range Plus в якій збільшили ємність батареї,або встановили повний привід... дякую
@ArtemVdlzk9 ай бұрын
Олексій, підкажи будь ласка як зробити, щоб при закритті машини закривались незакриті вікна?
@OleksiiBodnia9 ай бұрын
Здається такого налаштування в теслі нема
@ArtemVdlzk9 ай бұрын
@@OleksiiBodnia оце так промах🥲
@ArtemVdlzk9 ай бұрын
Я знайшов доречі, все-таки є❤️
@OleksiiBodnia9 ай бұрын
@@ArtemVdlzk найс
@Анатолийбондаренко-ж2ь5 ай бұрын
@@ArtemVdlzkДоброго!І де це налаштування-я при виході з авто відкрив вікно на мойкі і при запіненні піна попала в салон поки я побачив.
@nafantik2 жыл бұрын
Лови котячий лайк 🐾👍🏻 🔵🟡
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Мяу
@vhybin2 жыл бұрын
Лайк і підписка за україномовний контент
@iManiac72 жыл бұрын
про флешку, раджу micro sd max endurance, і якись usb адаптер, звичайні флешки не розраховані на користування в екстремальних для них температурах і умовах, дохнуть досить швидко. я взяв від sandisk.
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Нормальні флешки не дохнуть) дешеві так, звісно
@alexvrubel76682 жыл бұрын
Леша, на симпару от киевстара можно отправлять смс и даже звонить))
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Зараз вже є окремо сім пара та сім для планшета. Коли я ставив сімку, то наче була лише для планшета, на неї не можна смс відправити 😭 kyivstar.ua/services/prepaid/simfortablet
@DreamCatcherMafioso8 ай бұрын
Привіт! Ціни на теслу модель 3 суттєво впали, і тепер звичайний хлопець як я може її собі дозволити. Розкажіть про вартість зарядки як воно є, а саме ціна на заправках де є електро, час для підзарядки та пот тарифам через звичайну розетку. Чи є сенс брати звичайній людині цей авто, якій головне аби працювала та економила кошти на відмінно від авто з ДВЗ за ті ж кошти.
@OleksiiBodnia8 ай бұрын
Це круто що машини стають більш доступними для більшої кількості людей. Повільна зарядка (від розетки чи АС станцій) може займати від 8 до 36 годин. Тривалість не варто лякатися бо це від 0% до 100%, а фактично ви її можете хоч щодня потроху заряджати по мірі використання. Тариф вдома 1.30-2.70 грн за квтг. На АС станції середній 10 грн. На швидкісний 15 грн і залежно від різних умов зарядка від 30 хв до 2 годин.
@EVZJUK2 жыл бұрын
Дуже дякую. Розкажіть про аккаунт на тесла та программу на иелефон, як зареєструватися і встановити і підвящати вторичну тесу в Україні.
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Не думаю що зможу більше розказати ніж тут kzbin.info/www/bejne/f5zJnql-fbeZkMk
@EVZJUK2 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia а ви користуєтесь сім парою чи окремим номером? Готуюсь і дума за все щоб одразу основне не упустити і зробити. Смс видаляти теж здається не дуже.
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
@@EVZJUK у мене сім пара, але зараз би ставив окремий номер. Відчуваю що частково втратив UX бо машина засинає і не можу розбудити
@EVZJUK2 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia вибачте що дістаю. Просто є варіан з салону що займаються у нас в Дніпрі, не хочеться додатковоїздити. Щощнчить засинає, з телефону не можна керуваты, чи якісь певні функціїї не працюють. Мені потрібен y, але думаю там однаково це процю є як і 3
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
@@EVZJUK машина коли закрита засинає, щоб розбути треба відправити смс на неї. Виключення: коли стоїть на зарядці або включений sentry. Якщо авто спить, в додатку неактуальна інформація показується і не можна керувати машиною. Наприклад заснула на парковці супермаркета і не можете віддалено побібікати, ходите, шукаєте її
@iloveukraine342416 күн бұрын
Порадьте будь ласка , чим можна покрити центральну консоль якщо вона обшита деревом (тією березою американською). дякую
@OleksiiBodnia16 күн бұрын
антигравійною плівкою якщо бачите сенс)
@iloveukraine342416 күн бұрын
@OleksiiBodnia вибачте а антигравійка є у темному кольорі?
@OleksiiBodnia16 күн бұрын
@@iloveukraine3424 вона прозора
@alexandersirikov12682 жыл бұрын
250 отдал за модем. Менять стоит, так как выезжая за город, ЛТЕ уходит из чата, и все. А с Евро модемом все работает.
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Отличная цена 👍🏻 мне в свое время предлагали за 1000$ поменять, так и езжу с американским 😂
@ragehate2 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia нащо переходиш на «язик»? Він тебе зрозуміє і так.
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
@@ragehate я трьома мовами спілкуюсь, включно з англійською. Не завжди переключаюсь одразу ;)
@ixy6782 Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста если вам не тяжело где поменяли LTE модем европейских У меня сейчас тоже проблема хочу поменять модем на Европейский где сделают нормально в Киеве .
@alexandersirikov1268 Жыл бұрын
@@ixy6782 Черновцы, тесла центр в районе магала.
@myziiktrikolich65902 жыл бұрын
Плюс
@likvidators64982 жыл бұрын
Алексей, добрый вечер Как раз подбираю к ионику зарядное (приехала без него) Лучше поискать бу оригинальную или взять EVEUS M16 ?
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Eveus 👍🏻
@likvidators64982 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia Спасибо!
@MrApoxel2 жыл бұрын
Подивіться ще зарядки від Energy Star
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
@@MrApoxel це і є eveus, вони перейменувались
@antoniofcsd2 жыл бұрын
Олексій, як вибрати подовжувач для зарядки машини? кабель, для зарядки дома, в комплекті 3,7 kW також яку довжину краще взяти
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Добрий день, мені тесть скрутив подовжувач на основі якісної виделки і розетки та кабеля 3*2,5 19м. Можна брати 3*1,5, але тоді треба слідкувати щоб не перегрівався, бо буде ближчим до максимальних токів. Кабель варто м'який щоб взимку не дубів.
@antoniofcsd2 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia дякую!
@denpreob6 ай бұрын
Не можу знайти відео по зміні порта. Додайте лінку в опис будь даска
Не так я себе планировал утро начать)) Так себе новости. Теперь моя покупка под угрозой 😂
@BladeKiss4 ай бұрын
Ну що, придбали?
@123321510442 жыл бұрын
Скажу как владелец tesla, что перед покупкой нужно смотреть vin номер а потом на СТО то место как его отремонтировали. А вот насчёт дополнительных расходов из всех самое дорогое это зарядка на 40 ампер и то не всем такая мощная нужна. Второе это Chademo и то если вы путешествуете. Я ничего не переделывал в порту зарядки так и оставил. Итого на дом оборудование я потратил 300 долларов. Chademo не брал себе
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Ну т.е. ездите без симки, а соответственно без приложения. Без нави, возможно и без автопилота и возможно без премим коннективити (а значит и без ютуба). Жить так конечно можно, но зачем тогда покупать теслу?
@-_morda_-2 жыл бұрын
заряжаю дома на 5 ампер зарядкой за 400 баксов
@Dsn_outlet Жыл бұрын
Это все так же относится к тесла модел 3 2020 LG DM ????
@OleksiiBodnia Жыл бұрын
Так, це актуальна інформація для всіх американських тесл
@alexsanchoss2 жыл бұрын
Цікаво, на нових європейських тесла сім-карту потрібно міняти на українську чи європейська тесла-сімка буде працювати в роумінгу?
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Цікаве питання, не певен чи буде в Україні працювати та сімка
@dmitro.d2 жыл бұрын
Ты немного неправильно просуммировал расходы на переходники: если ставишь ccs2 порт как у тебя, тратиться на переходники для американского порта не нужно. Но это мелочь) Вместо керамики за 500/год я бы затянул в плёнку защитную, это стоит 2.5-3.5 в зависимости от региона, но защита эффективнее чем от покрытия, + спасёт от мелких притирок
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Я не все суммував) там є звук касового апарата коли суммую)) Так, пльонкою можна затягнути, але кераміка мені якось більше до душі і дешевше
@andreypetruk2 жыл бұрын
Дуже цікаве питання є, enhanced autopilot по підписці в Украні доступне як в США ? І взагалі який локейшен для tesla акаунта краще виберати, якщо я регаю акаунт США додати машину з реєстрацією в Україні можливо ?
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Щодо підписки не знаю, бо у мене куплений. Але по лозіці якщо підписка на Premium Connectivity можлива, то і на автопілот має бути можлива. Я при реєстрації вказував Великобританію, але це було півтора роки тому
@romancaruzo53502 жыл бұрын
Доброго дня, подiлiться будласка контактами хто зможе допомогты з розблокуваням суперчарджера на модел 3
@Pi3da_ebanym_moskalam5 ай бұрын
а можете порекомендувати якісь надійні перехідники на стандартний NAСS Tesla з Tipe 1 (ціна//якість) і чи не є більш вигідним купити перехідник з tipe 2 на NAСS Tesla? чи є якісь причини так не робити?
@OleksiiBodnia5 ай бұрын
є як перехідник Tesla - J1772 (офіційний та алі) так і Tesla - Type 2 (тільки алі) Можна обидва брати, головне якщо купувати на type 2, пересвідчитись що купуєте перехідник на AC, де нижні піни відсутні. Бо є в продажі type 2 DC перехідники, вони не підходять для АС зарядки. Палять станцію
@Pi3da_ebanym_moskalam5 ай бұрын
@@OleksiiBodnia може ще підказати про CCS2, чи реально якийсь взяти менше ніж за 300-350$ і щоб він не згорів, не поплавився, не відгоріли контакти і адекватно заряджав на 100-120 кВт
@OleksiiBodnia5 ай бұрын
краще міняти порт і тоді не буде таких питань)
@TatunChannelGame8 ай бұрын
Дякую, дуже класно все пояснили, лише одне питання, чи актуальні усі ці переходники для Тесла Х 12.2019 року для того щоб подорожувати Європою? Чи можливо буде достатньо купити Tesla To J1772 Adapter Charger?
@OleksiiBodnia8 ай бұрын
Дякую. Для подорожі звісно актуальний перехідник на ccs2, з j1772 далеко не заїдете
@OleksiiBodnia8 ай бұрын
А в Європі j1772 зарядок взагалі немає, треба на тип 2 перехідник та кабель
@TatunChannelGame8 ай бұрын
@@OleksiiBodnia Дякую!
@pl819710 ай бұрын
Так є камера 🎥 навіщо дзеркало міняти?
@OleksiiBodnia10 ай бұрын
Камера не заміняє дзеркала
@pl819710 ай бұрын
Камера знімає той самий кут 📐 що дзеркало якщо не помиляюсь
@OleksiiBodnia10 ай бұрын
@@pl8197 ні)
@Andjey902 жыл бұрын
Вітаю
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
І вас вітаю, нарешті ЗСУ влупили по Криму 😎
@rabinec2 жыл бұрын
Спасибо, теперь буду думать о европейке)
@KENI.074 ай бұрын
володію модел У 2 роки, все добре, все працює, єдині затрати це елаймент і колеса. ще поміняа 2 фільтри повітряні. єдине що бісить в машині це коли включаєш бризговики а вони воду штовхають тобі на бокове шкло, більше мінусів в машині не бачив..
@OleksiiBodnia4 ай бұрын
@@KENI.07 європейка?
@Aleksandr_ua2 жыл бұрын
Эх…. Как я копил и к лету собирался брать…. Но цены скакнули капец
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Я думаю ціни ще утрясуться. Якщо тесла то мрія то звісно мрію варто втілити. Але якщо треба просто хороша електричка то є доступніші авто, наприклад Hyundai IONIQ, Hyundai KONA, KIA Niro і т.п.
@Aleksandr_ua2 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia Да. Скорее была следующая цель. Но война внесла изменения. В одну из стоматологий прилетела ракета, во второй осталось минимум персонала, все разъехались. Придётся потерпеть. Главное чтобы люди целые остались. Остальное наверстаем. А у вас нет видео по выбору именно комплектаций? Если по батарее примерно понятно, то вот стоит ли стремиться к двум моторам, панораме и т.д. интересно
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
@@Aleksandr_ua такого видео нет, все же я не продавец тесел поэтому сложно без наглядных примеров показать
@k_hmel2 жыл бұрын
Я скажу четь по другому. Любу машину яку ти придбаєш із рук, якщо ти хочеш щоб вона процювала потребує вкладень. А це насамперед заміна масла коробка і мотор якщо автомат та і дизель це 10к тільки масло буде а ще фільтра іт.д. ну у електричок такого немає. Є Нісан ліф ізз 2013 року прям прям зовсім нічого не замінювалось крім одного разу хрдової і два рази масло у редуктор і це все за майде 10 років
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Я первісне ТО опустив, на теслі після купівлі міняв рідини і стелив нові коврики. Але якщо авто з невеликим пробігом береш то ТО робити може бути ще рано
@k_hmel2 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia я так навчився що якщо воно навіть хорошому стані краще замінити, зараз можеш вртатити 500$ зато зекономиш 3000$ у разі чого
@4olovik Жыл бұрын
все правильно описали, але бувають люди не дуже вибагливі
@KalashnykAndrii11 ай бұрын
7:18 Навіщо мені навігація в теслі, якщо вона не враховує ані завантаженість, ані ремонтні роботи на дорозі. А якщо брати моделі S або X, там до якогось року (2019 здається) ще й англійська клавіатура, навіть не російська. Я вже мовчу про анлгійський голос навігації. Платити за неї 350-400$ взагалі немає ніякого сенсу
@OleksiiBodnia11 ай бұрын
Так, навігація в теслі не найкраща, основні її плюси це розрахунок запасу ходу по прибуттю та підігрів батарейки на зарядку в Європі. Ну і треба хоч якась навігація, якщо не рідна тоді CarPlay екранчик з алі
@antonk.195710 ай бұрын
Вітаю. Який тиск ставили на цьому розміру 225 50? І чи стане 235х50 R18?
@OleksiiBodnia10 ай бұрын
235*50 не стане, тиск стандартний як рекомендує виробник авто
@antonk.195710 ай бұрын
@@OleksiiBodnia там нема саме розміру 225х50 тому і уточнив)
@Vikolauss11 ай бұрын
Хіба настільки різниця в ціні між не битою машиною з Америки та Європи? Щоб купити і половину машини замінити..
@OleksiiBodnia11 ай бұрын
Раніше різниця була близько 15к, зараз близько 5к. залежно від моделі і року може бути більша різниця. Свіжіші 23-24 років авто биті значно дешевші. 19-20 рік різниця менша
@Scorpio88ify Жыл бұрын
Олексію, підкажіть пліз, в чому проблема. Оновлення іде до 50% і далі стоїть. Чи стикались із подібним? Wi-Fi роздаю з телефону
@OleksiiBodnia Жыл бұрын
Так завжди, це норм. Потримайте далі на wifi з телефона і докачається
@Scorpio88ify Жыл бұрын
@@OleksiiBodnia а скільки по часу це може тривати?
@OleksiiBodnia Жыл бұрын
@@Scorpio88ify по різному, близько 20-30 хв зазвичай
@Scorpio88ify Жыл бұрын
@@OleksiiBodnia а чи може бути трабл із сертифікатами? Якщо так, то як це зрозуміти, що проблеми у сертифікатах?
@OleksiiBodnia Жыл бұрын
@@Scorpio88ify якщо авто підключено до інтернету (lte або wifi) хоча б раз на тиждень то має бути все гаразд
@1Myyoutube15 ай бұрын
Той випадок, коли приглядаєшся хоча б до S-ки, бо на все "електро" зі штатів зараз, кажуть, привабливі ціни, принаймні, старших років, але потім розумієш що лише пригоном витрати не закінчаться і врешті є ризик залишитися без штанів, вже дивишся: а що в нас там з Європи є цілого в той самий плюс-мінус бюджет))...
@OleksiiBodnia5 ай бұрын
@@1Myyoutube1 з європи краще
@НазарГнатко-б4к4 ай бұрын
Перехідники зараз коштують не так і багато і переробити вхід на 3 фази я робив місяць тому то заплатив 1700 дол як на мене зараз машину укомплектувати потрібно 3000 дол але ціна за яку ви можете її купити в США на тис 4-5 дешевша ніж в Європі тож на мою думку вигідніше гнати з США так як мою 3 дула мотор перфоменс 2019 року з заміною однієї дверки стала мені в Укртпід ключ в 16000 тис доларів + розвідники виходить тисяч 18500-19000 в Європі таких цін нема
@Dobrovinskiy2 жыл бұрын
це Рівне?
@Dobrovinskiy2 жыл бұрын
а ні, це ж Голосіївський парк. правильно?
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
@@Dobrovinskiy так, київ, голосіївський парк
@мими-щ7п2 жыл бұрын
Красивая машина под вопросом .цена не качество
@Гетьман-ш2ъ2 жыл бұрын
Вивод один купуйте Теслу з Європи нову!
@MrApoxel2 жыл бұрын
Класне відео! Дякую, Олексій! Я дуже вагаюсь з електрокаром (дружина їздить на Leaf ZE1, але подорожувати боляче з 34 кВт Тепер розумію, що Т3 бита буде мінімум 45-50к коштувати, то ж можна дивитись у бік альтернатив
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
В якості добротних доступніших електро завжди рекомендую хюндаї. Сам півтора року їздив на Hyundai IONIQ, а в якості авто з більшою батареєю можна глянути на Hyundai KONA, вони йдуть від 30 у нас. Але можна пошукати дешевшу в Німеччині
@MrAndriyZb2 жыл бұрын
(щоб склейки були менш помітними- в цей момент можна накладати відео чи фотки на все вікно) а загалом дякую за цікавий контент українською. Чекаю на нові відео з подорожей.
@ilyalytvynov51852 жыл бұрын
І питання нафіга вона тоді потрібна?
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Вона класно виглядає, рулиться, швидко їде, швидко заряджається (особливо на суперчарджерах), має порівнянно низькі витрати енергії, продвинутий автопілот і т.п.
@ilyalytvynov51852 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia Соррі, трохи не так сформулював, нафіга біток з америки... Дуже виходить забагато додаткових витрат...
@ilyalytvynov51852 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia А взагалі дякую за таке відео
@ilyalytvynov51852 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia Продовжуй робити такий контент, реально інформативно, особливо як електро укладається з українською інфраструктурою
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
@@ilyalytvynov5185 а, ну то так. Європейка ціла то значно кращий варіант, але вони дорожчи подеколи і на 20 тисяч
@vladyslav83622 жыл бұрын
Я може щось розумію, але чи варто купувати взагалі ту Теслу, якщо з нею стільки мороки, ще й за такі гроші?) Звісно якщо комусь хочеться саме електрокар і інші види енергоносіїв не варіант, тоді так, певно Теслі немає альтернатив, по співвідношеню якості-ціни
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
У тесли насправді є досить багато альтернатив серед електромобілів. Проте є конкурентні переваги. Це впізнаваний електромобіль, привертає увагу, виглядає дорого і преміально, діти звертають шию коли бачать на дорозі. Система автопілота дуже крута, суперчарджери дуже зручні і т.п. Проте це дуже поверхнева інформація. Тому я знімаю відео щоб показати реальну картину "з середини". Їзжу на ній в далекі поїздки, розказую про деталі експлуатації і т.п. А далі вже кожен сам для себе вирішує чи треба йому тесла з сша, чи може краще європейка чи краще інший електромобіль.
@-_morda_-2 жыл бұрын
после покупки теслы ты задашь себе вопрос - а зачем существуют остальные автомобили?
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
@@-_morda_- задавав перші місяці поки не пройшла ейфорія після покупки 😂😂
@alexsanchoss2 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia яке наступне авто буде?)
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
@@alexsanchoss це поки сюрприз, сподіваюсь до кінця року буде ;)
@bbstoreteua Жыл бұрын
Я б не сказав що з ДВС нічого треба робити після покупки)) часом ще й як треба 😅
@Nadavayka10 ай бұрын
ДВС це взагалі срака там вкладання йдуть постійно особливо якщо авто 100к+ які деякі вважають що це норм.
@iManiac72 жыл бұрын
короче, простіше купити в Європі теслу і не парити мізки, бажано ще й нову..
@Niko_G10 ай бұрын
Ну добре , а якщо купувати авто в Україні з розрахунком , що питання зарядок,модема,навігації закрив минулий власник , які ще можливі вкладення? ПС питання гуми і т.п не враховуємо бо то є індивідуально все
@OleksiiBodnia10 ай бұрын
Дзеркала далеко не всі власники міняють, у мене попередній не міняв. Так само фари. По навігації якщо рідна не влаштовує (наприклад попередній власник поставив EU-2019 і ті карти вже старі), то ~200-300$ на купівлю екрану з аліекспрес перед кермом. Доступ до суперчарджерів актуально якщо їздити в Європу, інакше можна не робити. Можуть бути вкладення по покращенню комфорту - часткова заміни підвіски на кастом (можна почати з пружин) та шумоізоляція (можна почати з арок та дверей)
@cupamaha2 жыл бұрын
Якщо чесно, втомився дивитись кожного випуску про одне і те саме. Вже мабуть всі зрозуміли про користь заміни порту на теслах. Задум популяризації електромобілей перетворився в "заміну порту на теслах"
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
🤔 так, справді інформація повторюється бо розрахована на різні теми, але ці теми частково пересікаються
@ylyl71582 жыл бұрын
Олексій привіт,планую придбати теслу модел 3 LR з штатів,маю доступ до аукціону, скажіть будь ласка чи дійсно ремонт дуже дорогий ? Чи вийде в 30-32$ вкластись? Я розумію що все відносно) але дуже цікаво
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Доброго дня. Не знаю, я ремонт не робив. У мене авто цілим зі штатів везлось. Але чув, що зазвичай ремонт тягне ~10к. Важливо знайти адекватне СТО, бо багато є оверпрайс або просто не справних майстрів.
@shiny41099 ай бұрын
Хакати автопілот? Хіба його можна??
@OleksiiBodnia9 ай бұрын
Звичайно
@shiny41099 ай бұрын
@@OleksiiBodnia Це безпечно для машини? Не заблокують чи щось таке?
@OleksiiBodnia9 ай бұрын
@@shiny4109 ну це майже так само як би ви його купили.
@bodkareactnative56802 жыл бұрын
Так вони ж якось заряжались до продажі
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
А ви думаєте у продавця в салоні нема однієї зарядки на всі машини чи у власника не було тип 1 адаптера? Багато людей після тесли купує знову теслу і перехідники з попереднього авто використовує
@bodkareactnative56802 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia а зрозумів
@olezha85 Жыл бұрын
Я так зрозумів шо з картами EU понту від FSD немає, не працює нічого окрім утримання полоси, та адаптивного круіз контролю :( Хм, а в мене самон тумблеру немає, може треба регіон змінити чи мову? :/
@OleksiiBodnia Жыл бұрын
Так. Доречі буде в понеділок детальне відео про автопілот
@olezha85 Жыл бұрын
В мене виявився ще і звичайний автопілот, і в додатку немає опції купити інший 🤯🤕
@AlexDayu2 жыл бұрын
Ти з якого міста?
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Київ
@daniaauto1132 жыл бұрын
короче , лучше покупать европейку. Кстати, Тесла открыла свои станции для других автомобилей. у меня тройка 21 года Long Range рестайлинг с 82 квт батареей. Ничего не вкладывал кроме заглушек на болты на дисках и premium connectivity. чисто субъективно, автопилота вполне достаточно
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Да, европейка проще, но дороже. Да, открыла часть станций.
@romanvladimirovich72827 ай бұрын
Щоб економити на паливі, потрібно купити електромобіль, заплатити умовно на десять років вперед за паливо і потім їздити майже "безкоштовно" на електриці.
@OleksiiBodnia7 ай бұрын
Всі машини падають в ціні з роками, і двз теж. До чого ваш коментар? Хюндай іонік 28 коштував в 2019 році 22к, в 2022 році 18к, зараз 15к. Це нормальне падіння ціни враховуючи що машина не стає молодшою. На ремонти, ТО та зарядки за цей час витрачено три копійки
@olezha85 Жыл бұрын
Вже не треба купувати :) Якшо авто не нове і додаєш в аккунт тесли, то це як бонус шо купив бу ;)
@Kobzar6662 жыл бұрын
Про навігацію брехня. В мене європейська Тесла 2021 року, завжди ставлю всі оновлення і навігація нормально працює в Україні, прокладає маршрути і т.д.
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Карти України є лише в EU-2019, або раніше. Яка у вас версія навігаційних даних? Пише у вкладці software
@Kobzar6662 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia зараз не можу подивитись. але якщо я купував в 2021 році, то я думаю не можуть бути карти 2019 року. я з Німеччини нову пригнав і зразу все було нормально з навігацією.
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
@@Kobzar666 подивіться будь ласка, бо ви так ствердно кажете, шо я про шось набрехав, то мені вже цікаво чи то у вас якийсь цікавий кейс чи ви просто помились щодо своїх тверджень
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
то шо там з версією навігаційних даних?
@Igor.k.m2 жыл бұрын
А чи можна буде з тобою вибрати нову машину в майбутньому бо по Тесла ти вже ас, звісно за гроші.
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Так, є така можливість. Можеш написати в тг @abodnyaUA
@galushkojuri Жыл бұрын
Перехотілося теслу)
@ОтецСтанислав2 жыл бұрын
Будешь продавать устрой аукцыон)
@casspirmk63382 жыл бұрын
три роки тому, як вирішив купляти електрічку, головним «крітерієм» було не модель, а присутність авторизованого сервіса. Залюбки купив би нову Теслу, але відсутність сервісу ….
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Згоден, це вагомий аргумент
@мими-щ7п2 жыл бұрын
Лучше лиф на 62 кв .Намного лучше просто и надежно.проверенно лично
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Не погоджусь, машина за таку ціну без терморегуляції батареї це як на мене не найбільш вдалий вибір
@ivDeny2 жыл бұрын
То чому саме Тесла, Олексій? Судячи з усього, це взагалі не рентабельний варіант 🙂
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Коли купував авто я більшості цього не знав. І тесла завжди здавалась чимось дуже крутим, преміальним, високотехнологічним з цим автопілотом та оновленнями. Я хотів далеко подорожувати, їздити на авто по європі і тесла під цю задачу виходила дуже підходящим авто. А вартість європейської тесли була на 20к вище, тому навіть ці вкладення і допили виглядали наче ок
@ivDeny2 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia зрозуміло. ну а зараз знаючи всі нюанси, якщо обирав би, взяв теслу чи щось інше?
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
@@ivDeny Зараз в той бюджет (я цілив до 40) тесла досі виглядає найбільш цікавою. Але якщо піднімати бюджет до 50-55 то є значно цікавіші авто 😉
@yuzlan63592 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia наприклад?))
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
@@yuzlan6359 починаючи від Mercedes, BMW, VW і закінчуючи BYD, NIO залежно від ваших смаків та вимог до авто
@zigmann9 ай бұрын
Дорого бОгато😂
@ВладимирЗв-х1ф2 жыл бұрын
Свого часу, через ці супутні витрати, продав model s і взяв ягуар.
@ИгорьГребеник-у7д2 жыл бұрын
И с февраля пешком ходил.....
@ВладимирЗв-х1ф2 жыл бұрын
Ягуар спокійно проїде 400км, якщо навалювати то 300-350 км. Для моїх потреб це більш ніж достатньо.
@vik37337 ай бұрын
Куча лишнього накрутили- підписки, джойстики, приколи з Алі…. По дєлу треба було ( зарядки) рахувати
@Кактус-ь4в Жыл бұрын
Ми передумали брали ТЕСЛУ заморочена геморой Все на екрані навіть дзеркало відрегулювати + з Маском не все добре з головою. Авто розробляв штучний дурень ( розум ) 😆 Електро мобіль Європеєць краще і все зрозуміло, ну це як на мене. А там кожен сам вибирає
@OleksiiBodnia Жыл бұрын
Беріть бмв і3 чи і4 👍🏻
@Кактус-ь4в Жыл бұрын
@@OleksiiBodnia Дякую сам як небуть розберусь що мені подобаєця
@МайкЧиж2 жыл бұрын
Я думав що машина це для пересування, а ні 😁
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Машина вже давно це більше)
@ramallika2 жыл бұрын
Купил тройку по цене на авториа за 35 лонгрендж без дтп 17 год, и нихуя больше не тратил денег кроме замены номеров…
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Зимою на літніх шинах їздите, без навігації (є ж на телефоні), без швидкісних зарядок, заряджаєтесь лише дома з розетки, правильно?)
@ramallika2 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia навигация была уже прошита, резина была с машиной, как и зарядки и переходники, дома заряжаюсь тремя фазами. Я же когда продавал прошлую машину так же отдал человек почти новую 19ю зиму.
@ramallika2 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia просто потратить 5к сразу после покупки тесла это как челендж какой-то, прям купи все что только можно лишь бы максимально потратиться )
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
@@ramallika то значить людина до вас вклала гроші, а потім при продажу здешевила. Вітаю, вам пощастило
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
@@ramallika є різні випадки. Мені наприклад все, що пов'язано з переведенням на євро регіон є важливим. Для когось важливо красиві диски купити, а мені наприклад на це байдуже)
@alex77xl2 жыл бұрын
Резина=гума
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
Я перейшов з російської, моя українська далека від чистоти ;)
@СергійШ-о7ы2 жыл бұрын
@@OleksiiBodnia у вас дуже-дуже класно виходить говорити українською і так само цікаво і інформативно як і в попередніх російськомовних відео. Дякую за вашу роботу і за українську!
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
@@СергійШ-о7ы дякую, що дивитесь 👍🏻
@sabura3439 Жыл бұрын
Дизлайк за шматок трупу тварини, до чого це взагалі
@OleksiiBodnia Жыл бұрын
Де?
@sabura3439 Жыл бұрын
@@OleksiiBodnia вставка де ляпають по свинячій голові
@OleksiiBodnia Жыл бұрын
@@sabura3439 то мем
@Whitesnake_me Жыл бұрын
а еще каско, и совсем жестяк
@imexkiev2 жыл бұрын
Я понял что мне этот кусок говна ненадо проше премиальний авто за такие деньги
@OleksiiBodnia2 жыл бұрын
В тесли є свої переваги, але є і купа недоліків. В європейській теслі недоліків значно менше, але теж є.