DodorShow - Komment-válasz - 248. - Autósok mentik meg a motorosokat

DodorShow Klub applikáció - ajándék Kanyarvadászat társasjáték 19.990Ft értékben! Kanyarvadászat könyv - Kanyarodás Képzés - www.dodorshop.hu

[@martonvitez]

7 év kihagyás után szálltam vissza a lóra. Többek között azért tettem le, mert baleseteztem velem szemben az én sávomban haladó autó miatt. De annak idején 8-9 éve, ha 125-el haladtam pályán, akkor elvétve volt egy-két autós, aki előzött volna engem. Most 125-el haladva én vagyok a leglassabb... még a szakadt román Transit is ennyivel vontatja a kibelezett Audit. Az autók átlag teljesítménye megduplázódott, és olyanok kezében ez fegyver, akik teljesen vakon vannak. Mondjuk az ő kezükben 60 lovas F Astra is az volt, de azért így rosszabb az biztos. Nagyon felgyorsultunk, és irgalmatlan figyelmetlen lett az átlag.

[@antaltoth81]

Én is ezt látom

[@kaposztasteszta]

Naponta vezetek AM - A - B - C kategóriában. Annyi balf.sszal találkozom az úton, főként a B-sek között, hogy az valami elképesztő. C-t használom a legtöbbet. 18 tonna gurulóban, de kijön elém, nem megy, jobbra tartást nem ismeri: lakotton 30-cal belső sávban. Nem lát, nem hall csak mered előre és boldog mert mozgásra bírt egy gépet. Sokakra illik a következő: "A gépjármű vezetés képessége nem tesz alkalmassá a közlekedésben való részvételre!" No ezek az igazán veszélyesek!

[@zoltanistvanszabo3765]

Nem tudom... Múltkor mikor befordult elém egy kicsi Fiat, a kiscsajnak olyan olyan aranyosan àlmatag tekintete volt, hogy nem tudtam rà haragudni. Tegnap egy sràc egy utànfutót húzva lendületböl jött a kereszteződéshez. Kis csikorgàssal mindketten megàlltunk, egy laza bocs kìséretében egymàsra vigyorogtunk, türelmesen kivàrta mìg megtalàlom az egyest és ment mindenki az útjàra. Szóval mindenki hibàzik néha. Én csak a bunkókat utàlom. Pl aki dudàlva kielőz a zabràn kishìjjàn elütve a gyalogost, madj megàll a sorban és fel van hàborodva, hogy miért akartam àtengedni a gyalogost...szóval azt, aki agresszìvan közlekedik, hibàzik és ettől még agresszìvabb lesz...tény, hogy több ilyen autóssal talàlkozok mint motorossal, de làttam én màr karón varjút, mint mondjàk....pl nem belàtható kereszteződésbe nem lassan beeső versenyző aki szerint a traktorosnak àt kéne làtni a bukkano màsik oldalàra és észrevenni, hogy ő 200 al érkezik...a màsik véglet a trakoros, aki úgy be volt rúgva, hogy nem vette észre, hogy àtment egy motoroson és elment utàna szàntanivetni....szóval tényleg vannak nagyon gàz emberek , de kicsit és rövid időre szinte bàrmelyikünk hülyévé vàlhat, csak semki ne lapìtson ki senkit, és legalàbb vegyük màn észre, ha hülyék voltunk.....

[@veszelovszkioresztesz151]

Ez milyen igaz! Általában egy laza városi gurulaskor (50-60km/H)1 órán belül 3 szor biztosan ki akarnak vasalni,kikanyarodik,úgy vált sávot,hogy mellette vagyok, és sorolhatnám!!!

[@bohibohi6309]

Ma sajnos én is úgy váltottam sávot, hogy majdnem baj lett belőle. Nem láttam a motorost a motorost. Sem hátra fordulva, sem tükörből. Viszont mikor elkezdtem sávot váltani, akkor hallottam meg a hangját. Rögtön visszahúztam és már ott is volt. Figyelek rájuk, mert én is motorozom. Nem tudom miért nem vettem észre.

[@SzergejAlekszejevics]

Azt hiszem az eddigi legfurább élményem az volt, amikor oldaldobozos robogóval gurultam kb. gyalog tempóban a Deákon, jobbról busz, balról BMW. Álló dugó, minden sáv tele, lámpaváltás sem volt, mégis amikor a BMW mellett próbáltam elhaladni, jobbra vitte az autót és nekinyomott a busz oldalának. Mivel voltak dobozok, ezért nem a lábam vagy a kezem szorult be szerencsére. Mire gondolt a sofõr a mai napig nem tudom, de hogy simán neki belefért életveszêlyt vagy sérülést okozni, az elszomorító. Ennél még furább de tanulságos eset volt, amikor a Margit körúton egy kisebb robogóval mentem az autósorok közt (álló dugó, kb. 15 km/h, póló-short duó). Na ekkor gondolta egy hölgy, hogy a még égõ cigit kidobja az ablakon, egyenesen póló alá ment. Nem lettünk barátok. Azt megtanultam, hogy fõleg Pesten legalább 4 autónyit elõre ki kell találnom a sofõrök gondolatait, mert ha nem megy furábbnál furább dolgokkal keserítik vagy veszélyeztetik egymást és a motorosokat is. Mondjuk tény, hogy ritka, aki kifejezetten a motorosokkal hülye, aki alapból az, az mindenkire veszélyes egész nap. Szerettem mindig is motorozni, de amikor csak lehet Budapestet messzirõl elkerülve.

[@robertszanyi1834]

Az autósok közlekedési kultúrájával az alapvető probléma, hogy nagy többségük a legkevésbé sincs tekintettel a közlekedőpartnereire. Sokan csak mennek csőlátással a sávjukban, miközben fogalmuk sincs mi zajlik a környezetükben, de ez sajnos csak addig működik, amíg semmi váratlan nem történik. Rengeteg baleset elkerülhető lenne, ha mindenki használná a tükröket, figyelné a holttereket, észvevennék a közlekedési szituációkat maguk körül, esetleg csak elfeljtenénk végre a vezetés közben telefonozást és felfognánk, hogy járművet vezetni nem játék és emberéletekért felelünk minden alkalommal amikor kormányt mögé ülünk. A személyautósok viselkedésének másik oka, hogy soha nem vezettek más járművet személyautón kívül, nincsenek felkészülve más járművek irányítási sajátosságaira. Mindennapos eset, amikor valaki egy szűk kanyarban csőlátással bemegy a belső sávban a busz mellé, aztán amikor a busz a méretei miatt pár centire átlóg a sávjába, a személyautós ráfekszik a dudára, ahelyett hogy előre sejtette volna, hogy egy busznak hely kell a kanyarodáshoz és nem megy be mellé pont a kanyarban. Amikor váratlanul megelőzi egy motoros amikor nem számít rá és megijed, akkor meg megy a szidalmazás, hogy a motorosok vadállat módjára közlekednek. A motorosok, hivatásos sofőrök többsége folyamatosan fejleszti magát, vezetéstechnikai tréningekre jár. A személyautósok legnagyobb része viszont úgy gondolja, hogy egyszer megszerezte a jogosítványt, tehát ő tud vezetni és semmi igényük nincs a tudatos közlekedés elsajátítására, önmaguk fejlesztésére. Fejlődni pedig mindig van hova, az átlag személyautósnak pedig bőven lenne hova fejlődni, az egot pedig háttérbe szorítani. Kedvencem a "30 éve vezetek, már rutinból közlekedek", de közben egy parhuzamos parkolással szenved 10 percet, ha egyáltalán bevállalja, hogy megcsinálja. Sajnos a többség eléggé túlértékeli a képességeit, ez pedig nem veszélytelen.

[@smassz]

Elismerem, van olyan, hogy pl tilosban előzök, de az 90%-ban azért van, mert az előttem haladó láthatóan azt se tudja, hol van, és veszélyben érzem magam mögötte. Ez lehet azért, mert úgy jár-kel az úton, hogy egyszer csak lemegy, fékezget indokolatlanul, nem veszi fel a forgalom ritmusát, ahhoz képest lassan megy, vagy akár ezek kombinációi. Autóval is megelőzöm, csak az a probléma, hogy az autóm 70, a motorom 65 ló, kicsit dinamikusabban lehet vele előzni. Hát kb ennyi ¯\_(ツ)_/¯

[@szechenyiandras3203]

A napokban a bp.-i autósok közösségének csatornájára felkerült egy videó, amikor a Határ úton egy autó a kereszteződésben megáll, egy motoros ki akarja kerülni, de a mellékútról egy autós elékanyarodik és ütköznek. Jöttek a kommentek, hogy hülye motoros, kereszteződésben tilos előzni. Idéztem a KRESZ (34 paragrafus)-ból ,hogy főútvonalon lehet. Na, kaptam is rendesen, hogy tanuljak meg vezetni. Válaszul leírtam, hogy motoron nagyon nem vagyok biztonságban, ha ennyire nincsenek az autósok képben. Erre egy okos autós válaszolt, hogy ez nem is főútvonal (Határ út) . Majd 6 óra múlva, kommentelt, hogy bocsi az, de jóval előrébb a tábla. Szóval neki 6 óra kellett ahhoz, hogy rájöjjön mi a tényleges helyzet. Amíg a motorosnak 1-2 másodperce volt eldönteni előzhet-e, mert neki ez szabályos.

[@zoltanistvanszabo3765]

Erről az esetről én is talàltam egy elég korrekt elemzést az egyik kreszes csatornàn.....Tényleg szomorú, hogy az eredeti videó alatt sokan szinte meglincselték a szabàlyosan, igaz éppen akkor kelleténêl kicsit talàn bàtrabban érkező motoros sràcot.....szomorú, amikor a nem tudàs hatàrozottsàggal és arroganciàval pàrosul....

[@szechenyiandras3203]

@@zoltanistvanszabo3765 És ezek az arrogáns tudatlan autósok közöttünk járnak. Mi pedig megvédjük őket maguktól. Már ha éppen nem száguldunk be egy kereszteződésbe, ha szabályos akkor sem. 👍

[@istvandebre728]

Kemény vagy Dodor,megmondod a frankót.Igy tovább❤

[@gsoldado2691]

Nekem pont ma sikerült megmentenem magamat...😏

[@247peti]

Hányszor mentettem már a vakhangyák miatt...

[@tibornyako1139]

Mindig azok az autósok okoskodnak, akik már a jobbkéz szabály betartásánál elvéreznek!

[@Smith1000R]

Jobb kéz? Na neee..... a STOP tábla! Rá van írva, gondolkodni sem kell! Mit nem értenek azon, hogy STOP?! :S

[@danielkovacs9323]

Te jó ég...ez neked kommentel és még szavazójoga is van XDD Engedje már el a levegővételt, legyen oly kedves...csak 10 p-ig lesz rossz, utána már megszokja XDD

[@Furtiveadam06]

Motoron napi szinten, de autóval is, csak a testvéremet vittam ki egy szomszédos faluba, kb 10 percet vezethettem oda, meg 10 perc vissza. 3x jöttek velem szembe az én sávomba autósok, mert egy olyan szűk úton ahol amúgy is elíg fér el 2 autó egymás mellett, még persze akkor kell előzni a kurva a biciklis amikor pont idaérek, rohadt necces volt, pedig nem kicsi autónk van, szóval igazi gyökés volt a másik autós. pusz 2x fordultak ki elém, mert "még kiférek". Annyira elegem van már az emberekből, hogy el nem tudom mondani.

[@scyonyc]

És ezeknek az 1 bites felhasználóknak is 1db szavazati joga van🤔😭

[@laszlomolnar1798]

Dodorshop megnyitóról mentünk egy egyet gurulni az x5 úgy gondolta jó ötlet végig előzni a sort mi meg mentünk szemben motorral. Minden létzető féket becsűrtünk , hogy ő elférjen majd a végén mutogatott hogy a kurva anyánknak amikor ő közlekedett a mi sávunkban :)

[@jadikk9433]

Valaki azt mondja már meg hogy autóval 50-es táblánál mért megyünk 35-45 között folyamatosan? Komolyan mondom mint az ovobacsikba gáz fék gáz fék agyf@szt kapok ezektől. Ha autóval kell mennem sírva akarok fakadni. Ezeket meg motorral is veszélyes elkerulni mert nemtudni mikor merre megy index nélkül persze. Ez mert van? A másik meg mikor 70-nel dolgozik lakott területen kívül belül azzal mi van? Felakadt a gazbowden vagy mi a f@szom?

[@trokkertrokker]

Szevasz, év vagyok a valaki. A táblákon jelölt szám, nem azt jelent hogy annyival KELL közlekedi az adott szakaszon, hanem azt hogy ott annyi a megengedett legnagyobb sebesség. Nincs mit

[@jadikk9433]

@@trokkertrokker és mi van azzal hogy indokolatlanul nem akadályozzuk a forgalmat? Előre is köszi a választ!

[@istvanhavasi9990]

@@trokkertrokker Ez most komoly.. tottyer ???😁

[@attilagorcsi5596]

Azt nem értem,hogy miért autósok és motorosok a téma.Simán lehetne beszélni csak az idiótákról.

[@mencibenci]

a közúti balesetek messze vezető oka a gyorshajtás - tegyük a szívünkre a kezünk, motorral mégis ki mennyire tartja be a sebességhatárokat? persze sok az idióta autós, de a motorbalesetek többségében csak egyetlen fél van, a motoros, aki benézett egy kanyart, elcsúszott, elbénázta, stb, általában nincs is autós, ha meg van, akkor általában a motoros 80-nal ment a városban vagy 170-nel pályán. ne csináljunk már úgy mintha a motorbalesetek többségében nem a motoros lenne a hibás. nem kell ész nélkül menni, probléma megoldva. persze, ismétlem, vannak idióta sofőrök, de ha a motorbalesetek többségénél nagyobb részt a motoros a hibás, akkor ne az autósokra mutogassunk, hanem menjünk lassabban és óvatosabban.

[@Attko1234]

Te nagyon más világon élsz. Persze vannak kicsúszásos balesetek is de elhanyagolható számban azokhoz képest amikor a motoros vétlen.

[@mencibenci]

@@Attko1234 alá tudod támasztani valamivel, hogy a motoros saját bénázása miatt való bukások “elhanyagolható számban [fordulnak elő] azokhoz képest amikor a motoros vétlen”, vagy csak így gondolod és akkor biztos igaz? ezzel szemben a gyorshajtás objektíven a közúti balesetek vezető oka, a motorosok pedig előszeretettel gyorshajtanak, gondolom ebben azért egyetértünk. következésképpen ha lelassítanak, akkor a balesetek vezető okát szüntetik meg, szóval így DRASZTIKUSAN lehetne csökkenteni a motoros balesetek kialakulásának az esélyét. én is mindig gyorshajtok és szlalomozok a sávok között, de nem is pampognék hogy “jajaj ezek a gonosz autósok csak meg akarnak ölni” ha valaki index nélkül sávot vált és beleszaladok. lassabban kell menni, vagy vállalni a felelősséget a gyorshajtás következményeiért. te is pontosan tudod hogy a motorosok nem a kresz-betartás mintapéldányai, bezzeg ha egy autós nem tartja be a kreszt, akkor megy a sírás, hát hogy mert kijönni elém index nélkül mikor én 90-nel egykerekezek az andrássyn???

[@trokkertrokker]

@@mencibenci Figyelj, a szarnak , és a kárnak nincs gazdája, A másra mutogatás, az megy, de nem kell hibáztatni senkit, ezt látják, a politikában, otthon, munkahelyen, iskolában, az élet szinte minden területén, Takonygerincűek világa van,. Szarni kell le sem, ki kit okol, vagy mi a problémája, a net az egyetlen felület, ahol kimocslolodhatja magát bárki, levezetheti a frusztrációit. Súlytalan figurák, súlytalan betűi, nem kell komolyan venni, olvasd el, anyázd le, kattintsd tovább, és soha nem olvass vissza. Megváltozik az életed hidd el🤣A Mencibenci név, tisztázatlan nem identitásra utal?🤣

[@Attko1234]

@@mencibenci persze hogy lehetne csökkenteni. Sőt azzal méginkább ha otthon ülsz és nem mész motorozni. Nem fogok most neked statisztikákakat felkutatni, a google neked is a barátod, de azzal gondolom egyetértünk hogy nem mindegy az hogy túlléped a sebességet biztonságosan és az hogy bármennyivel mész motorral, befordulnak előtted, vagy előznek szemből, vagy leszorítanak előzés közben …. és még sorolhatnám. Persze van helyzet amikor befordul az autó vagy traktor és nincs ahogy lássa a kanyartól a nagy sebességgel érkező motorost, de nem ez a jellemző. Na peace.

[@kevinkadar2853]

​@@mencibenciNem feltétlen kell gyorsan hajtani ahoz, hogy kikanyarodjon a motorod elé egy autó. Legutóbb történt velem pl pár napja, hogy beértem a városba, adott egy hosszú egyenes négysávos út, majd egy kereszteződés ahol lámpák vannak. A külső sávban dugó volt, a belsőben ami balra fog kanyarodni meg nem. Én jöttem a belsőben kb 30-al üres sávban, az autós egy kisebb kereszteződésből (gyorsétterem parkolójából) kikanyarodott a külsőbe(egy autós beengedte a sorban) majd ezt követően kb 1-2 másodperc múlva hirtelen gondolt eggyet és kijött a külsőből a sávomba, úgy hogy nem is nézett a tükörbe. Szerencsén is múlott+volt egy megérzésem hogy megteszi, így valamilyen szinten fel voltam rá készülve.