Tech Talks 9. Bölüm / Dünyada Bulunamayan Krank'ı Konya’da Yaptık!

  Рет қаралды 210,159

Doğukan Manço

Doğukan Manço

Күн бұрын

Son yıllarda aşırı rağbet gören Skylıne GTR araçlarının krankları artık tükendi. Sipariş veriyorsunuz 8 ay bekleme listesine alınıyorsunuz. Ya da karaborsadan 4 katı maliyet gümrük ve kargo ile olması gerekenin 6 7 katına ancak alabiliyorsunuz. Bütün bunları bir kenara bırakalım, Konya’da fabrikası bulunan “Motus” ihtiyaç duyulan binlerce krank'ı üretebileceği her türlü imkana sahip olduklarını gösterdiler. Ben de bizzat gidip gördüm ve ürün kalitelerini test etmek için bana bir krank üretmelerini istedim.
Krank üretildi, çıkan maldan görsel olarak memnunum, şimdi sırada bu krank'ı zorlu şartlarda test etme zamanı. Bakalım güç ve dayanıklılık olarak da beni memnun edebilecek mi?
Keyifli Seyirler.
Mağaza: dm-46.com
Projelerimin durumları hakkında daha fazla bilgi sahibi olmak ve sürpriz hediyeler kazanmak için @tomofilya
hesabımı takip edin.
/ tomofilya
Serinin diğer videolarını izlemeyi unutmayın.
Tech Talks 1. Bölüm / 1000 HP Skyline GTR Motoru Modifiye Ediyoruz (Project RB28) Subtitled: • Tech Talks 1. Bölüm / ...
Tech Talks 2. Bölüm / 1000+ Beygir Skyline GTR Motoru Yaptık: • Tech Talks 2. Bölüm / ...
Tech Talks 3. Bölüm / AE86 Corolla’ya Hangi Motoru Takacağız
• Tech Talks 3. Bölüm /...
Tech Talks 4. Bölüm / Hakan Girginer ile Çift Turbolu Mazda MX5 - • Tech Talks 4. Bölüm / ...
Tech Talks 5. Bölüm / Bu Sistemlere Sahip Olmak Ayrıcalıktı Hazine Buldum!
• Tech Talks 5. Bölüm / ...
Tech Talks 6. Bölüm / 350HP Gücünde 1.8L Motor Toplamanın Detayları - • Tech Talks 6. Bölüm / ...
Tech Talks 7. Bölüm / BMW S1000RR Tepeden Tırnağa Modifiye - • Tech Talks 7. Bölüm / ...
Tech Talks 8. Bölüm / Ses Sistemleri Neden Patlıyor? Tamir Görmüş Sistem Nasıl Anlaşılır? - • Tech Talks 8. Bölüm / ...
#krank #motus #skyline
#BenimDeTercihimELF #UstalarınTercihiELF #MotorumdaELFVar #BirTutkudurPerformans

Пікірлер: 839
@bilalgur
@bilalgur 2 жыл бұрын
Bilgi bombardımanı altında kaldım. Doğru kanalı takip etmenin haklı gururunu yaşıyorum. Video sonunda ki beyefendinin hatıraları gerçekten duygusallığı arttıran cinsten. Teşekkürler BARIŞ MANÇO böyle hatıralar ve böyle bir evlat yetiştirdiğin için. Ruhun şad mekanın cennet olsun...
@rxmshd
@rxmshd 2 жыл бұрын
Amin ♥
@hhhaaa3124
@hhhaaa3124 2 жыл бұрын
9 ? 0 p 9 $
@koraycandan5727
@koraycandan5727 2 жыл бұрын
Çok güzel bir bölümdü. Motus’un dökümhanesi Avrupa tarzında değil, çok şaşırdım. Kumlar silolardan kalıplara aktarılırken, kalıplardaki kum pinomatik sıkıştırma aparatlarıyla değil orantılı pres makinelerle oluyor modern sistemde. Hocamız okulda ilk derste şu soruyu sormuştu. Neden motor aparatları (blok, krank) haddelenmiş çelikten değil de döküm malzemeden yapılır? Hiçbirimiz cevap veremeyince Mithat Hocamızdan açıklama geldi: Motor, yüksek strese bağlı vibrasyon ortamında çalışan makinelerdir. Blok ya da krank çelik olursa dokudaki atom molekülleri çabuk ayrılıp kırılacaktır. Oysa döküm yoluyla üretilen malzemenin dokusu serbest atomlardan oluştuğu için vibrasyona dayanıklı hâle gelir. Döküm sonrası 1000 derecede yapılan ısıl işlem, malzemenin yapısındaki atomların birbirine uyumunu artırır. Biraz ukalâlık yaptığım için bağışlayın. Sevgiler.
@dogukan_manco
@dogukan_manco 2 жыл бұрын
Süper bilgi çok teşekkür ederim
@koraycandan5727
@koraycandan5727 2 жыл бұрын
@@dogukan_manco rica ederim.
@husamettinecevitci5016
@husamettinecevitci5016 2 жыл бұрын
Range Rover 2,7-3.0, BMV N47, N57, Mercedes Sprinter vb. Az mı vibrasyonlu? Ne dersiniz? Çok güzel performans gösteriyorlar çünkü.. 🙏
@etusch
@etusch 2 жыл бұрын
Peki Koray bey bu hocanıza o zaman yüksek güçlerin devrede olduğu yarış motorlarında neden billet bloklar kullanılıyor deseydiniz ne cevap verirdi acaba ?
@koraycandan5727
@koraycandan5727 2 жыл бұрын
@@etusch 1987’de derste önemli bir konuyu hocamızla tartıştık. Şu ya da bu model markalar üzerinden hüküm yürütmedim. Bir de Motus fabrikasını daha modern beklerdim, şaşırdım.
@mucahitaydin1907
@mucahitaydin1907 2 жыл бұрын
İnanılmaz soluksuz izledim.konyanın makina üzerine çok geliştiğini duymuştum ama bu kadar ileri ve profesyonele yakın üretimi gözlerimizle görmemiz çok iyi oldu doğukan. Ülkemizin tüm üretici ve emektar beyaz ve mavi yaka tüm personel ve işçilerine selam olsun.
@muhammedbozkaya4995
@muhammedbozkaya4995 2 жыл бұрын
Hocam konyada merkezin yüzde 40 ı sanayii üretilmeyen hiç bir şey yok
@ozcanduruel
@ozcanduruel 2 жыл бұрын
Konya sanayisi çok ileri seviyededir. Hatta o kadar ileri seviyededir ki; 5 tane kazalı aracı birbirine ekleyip hatasız diye satacak kadar profesyonellerdir.
@badday442
@badday442 2 жыл бұрын
Konya saniyisinde 2 tir fuze basligi uretmislerdi sinirda yakalandilar
@ALINUED
@ALINUED 2 жыл бұрын
abartmayin. bu gorduklerinizin hepsini almanlar 200 yil once yapiyordu lol
@badday442
@badday442 2 жыл бұрын
Biz teknolojiden degil dunya standartlarinda kalitesinde urun yapilmasini tebrik ediyoruz
@Burhanuzuntarla
@Burhanuzuntarla 2 жыл бұрын
16 sene konyada yasadim sanayilerde gezdim yarislarda kosturdum ama su fabrikalari bilgileri gezemedik goremedik. Konyada daha neler uretiliyor neler ama hic birinden haberimiz yok.. Duydugum bildigim hep yurt disina uretiliyor sonra avrupa maliymis gibi tekrar ulkeye daha yuksek fiyatli geliyor denirdi. İns daha cok seyler ogreniriz. Super bolumdu ne ara bitti anlamadim. Herkesin ellerine emegine saglik 😊
@gurkandumlupinar
@gurkandumlupinar 2 жыл бұрын
Teşekkürler
@cenkugur9922
@cenkugur9922 2 жыл бұрын
Doğukan bey videolarınızı yakınen takip eden biriyim. Video da test yaptığınız çekme test cihazının kalibrasyonlarını yapan kişiyim. Bu GTR projesi gerçekten ülkemizdeki en iyi proje olacak.
@dogukan_manco
@dogukan_manco 2 жыл бұрын
Memnun oldum. Emeğinize sağlık
@yasinguzgun34
@yasinguzgun34 2 жыл бұрын
@@dogukan_manco abi ortalama maliyet nedir krank üretiminde.merak etme sebebim her araç için modifiyeli parça bulamıyoruz .
@KaldorEtna
@KaldorEtna 2 жыл бұрын
@@yasinguzgun34 maliyeti yok kardeşim. Normal şartlar altında kişiye özel krank üretilmez. Bir tane özel Krank yapmak için kendi standart üretimlerinde oluşacak aksamaların bedeli belki bir araba parası eder.
@yasinguzgun34
@yasinguzgun34 2 жыл бұрын
@@KaldorEtna şanzıman dişlisi ürete bilirmiyiz adamların kullandığı diş profilinden
@onuryldrm38
@onuryldrm38 2 жыл бұрын
Konya’nın sanayisini bu yüzden seviyorum. Her şeyi yapıyorlar maşallah
@crazygamer-pg8xr
@crazygamer-pg8xr 2 ай бұрын
neyini seviyon hak yediklerini mi
@onuryldrm38
@onuryldrm38 2 ай бұрын
@@crazygamer-pg8xr sen kötü ustaya düştüysen bişey diyemem kral
@Ceysa-kombi-klima
@Ceysa-kombi-klima 2 жыл бұрын
Türkiyede böyle değerli ve bilgeç insanları görmek beni çok mutlu ediyor
@hido7612
@hido7612 2 жыл бұрын
KRANKIMIZI YAPTIKLARI İÇİN MOTUS AİLESİNE TEŞŞEKKÜR EDERİZ. KONYAYADA SELAM OLSUNN.
@hido7612
@hido7612 2 жыл бұрын
TOMOFİLYA MARDİN ŞUBESİ :)))
@Emrecelik.
@Emrecelik. 2 жыл бұрын
Sanayide bu derecede geliştiğimizi görmek güzel. Yerli ve Milli üretimi daha da güzel yerlerde görmek dileğiyle
@TunahanUlusoy
@TunahanUlusoy 2 жыл бұрын
Altın değerinde yeni bir video daha , sayenizde çok değerli bilgileri en doğru ellerden öğrenmek takipçin olarak harika bir avantaj. Umarım emeklerinin karşılığını projelerinde kat ve katını alırsın canım abim :)
@bircankocabiyik2472
@bircankocabiyik2472 2 жыл бұрын
Gecenin 2sinde gözle görülmeyen krank çatlağı nasıl bulunur onu izliyorum. Ülkemizde böyle hassas parçaların ustalıkla yüksek kaliteyle ve bilgiyle uretilmesini izledim ve şaşırdım. GTR da başarılar 🙋🏻‍♂️
@yakupcandag426
@yakupcandag426 2 жыл бұрын
Ben bir makine teknikeri olarak çok keyif alarak izledim. Keşke bende böyle bir firmada emek vererek öğrenip kaliteli işçiliklere her çıkan krankta gururla müşteriye tesliminde bulunmak isterdim. Türkiyede böyle nadide atölyeleri görmek beni mutlu ediyor. Teşekkürler Doğukan Manço 😇
@irfanayhanbahadr4093
@irfanayhanbahadr4093 2 жыл бұрын
Buradaki ustalarımızın,mühendislerimizin ve sanayicilerimizin emeklerine ve samimiyetlerine hayran kaldım.Varolasınız.
@mehmetakifylmaz1890
@mehmetakifylmaz1890 2 жыл бұрын
Bu bir kıyamet alameti olabilir mi ? Maşallahin var abi videolar daha da sık gelsin 😆
@keremyilmaz1997
@keremyilmaz1997 2 жыл бұрын
Merhaba Konya da askerlik yapmış birisi olarak bu tip bir ağır sanayisi olduğundan haberim yoktu. Senin sayende haberdar oldum. Böyle bir yerli üretim imkanı olduğu için gurur duyuyorum.
@husamettinecevitci5016
@husamettinecevitci5016 2 жыл бұрын
5.000.000 Kg çelik Döküm yapıyoruz yılda 165 kişiyle ağır sanayii olamıyorsak 😉😉
@husamettinecevitci5016
@husamettinecevitci5016 2 жыл бұрын
Yılda 66.000 Kg GGG70 Krank Sfero dökümü yapıyoruz ama ağır sanayi olamıyoruz 😉🤫
@istar.
@istar. 2 жыл бұрын
@@husamettinecevitci5016 O arkadaş çok bilmiş her yorumun altında stres attığını sanıyor herhalde neyin ispatındaysa artık :) sallamayınız ülke genel gerçekliği ve tarihini aklına getirmiyor herhalde.
@istar.
@istar. 2 жыл бұрын
@SdY Company Limited ukalalık yapılmasa yeterli...
@cevdetsoydemir1489
@cevdetsoydemir1489 2 жыл бұрын
Aslı Karaman olan sizin yine aslı Karaman olan fabrikayı bulmanız ayrı bır tevafuk olmuş :) maşallah güzel bir video olmuş genel olarak ta" bizim yapamayacağımız yok" teması bize ayrı güven ve gurur veriyor ülkemizde iyi işler oluyor 👍👍👍🇹🇷🇹🇷
@yigitcalgan9653
@yigitcalgan9653 2 жыл бұрын
Doğukan abi bunu söyleyeceğimi hiç tahmin etmezdim ama ekonomimizin kötü olması ve sizin bunu yurtdışından getirememiş olmanız işimize yaradı yoksa nereden görecektik böyle bi videoyu :D bunu ilk defa söyleten sensin abi emeğine ve firmanın emeklerine sağlık Gtr' ın bitişini iple çekiyorum en son bana %67 demiştin umarım artık %80lere ulaşmışızdır
@boraaktas5990
@boraaktas5990 2 жыл бұрын
Mükemmel bir video.Bir uçak mühendisi olarak tüm üretim ve test aşamalarını tek tek gösterip,ilgili arkadaşların bilgilendirmeleri ile altın değerinde olan bu videoyu çok beğendim.Ben ve benim gibi birçok mühendis bu aşamaların bizzat içindeyken öğrenmek isteyen arkadaşlar için şahane bir izleti.Sizlere GTR projenizde başarılar diliyorum.
@goktugylmaz3185
@goktugylmaz3185 2 жыл бұрын
Krank üretiminde size yardımcı olan fabrika sahiplerine ve çalışanlarına kocaman alkış. Senden de bu özverili çalışmalara karşılık yarışmalarda dereceler almanı takipçilerin olarak bekliyoruz. 👍
@kocatayfun
@kocatayfun 2 жыл бұрын
Hem motor sporları hem imalat sektörü içerisinde olan bir mühendis olarak biliyorum ki bu topraklarda çok kaliteli işler yapıyoruz, yapıyoruz ama kendi ayağımıza kendimiz sıkıyoruz, bir parçayı satarken bile "abi orijinali var bir de yerlisi, Konya malı, ucuzu var hangisi olsun?", "Alman, Japon, yaptıysa vardır bir bildiği, Konyalı ne bilsin krankı" demeyi bırakırsak bir şeyleri başardığımızı anlayabileceğiz. Başarı vahiy yoluyla gelmiyor, deneyerek, başarısızlıklardan ders çıkarıp daha iyisini yaparak elde ediliyor. Zor yıllardan geçiyoruz, zor şartları göğüslüyoruz, ülkemizde 25-30 senede aldığımız eğitimleri edindiğimiz tecrübeleri silip yurtdışında garson olmak daha cazip gelse de çözümün bu olmadığının da farkındayız. Daha aydınlık yarınlarda daha güçlü umutlarda tekrar birlikte başaracağız.
@fatihsmz4558
@fatihsmz4558 2 жыл бұрын
Helal olsun kardeşim... belcikadayim ve mini krank catlak çıktı motoru yediği için ! Originali 1.600€ iken gittim avrupanin en büyük internet parça satan siteden sipariş verdim 465€ IPSA marka diye (mesleğimiz olduğu için biliyorumki o parcaci kaliteli ürün satma mecburiyetinde ve üstelik başka secenek yoktu tek bu marka veya servisinden alican! ) Ve krankin kasası geldiğinde bir anormallik var direk hissettim çünkü IPSA adinda satılan parçanın aslında üreticisi olmadığı anladım ve kasayı açtığımda ne göreyim !!! MOTUS garanti ve belgesi... nasılda gururlandım bilemezsin 😍 demekki okadar kaliteli ürün yapiyoruzki adamlar kendi markalarının ardında Türk ürünleri alıp satıyorlar ! Inşallah Avrupa içinde kendi yerli markamizla satışa sunulur... Original parça gelseydi bukadar mutlu olmazdım 😊
@theumc7351
@theumc7351 2 жыл бұрын
Valla bende mazda ma disk takacaktım gkore üretimi,çin ve konya üretimi vardı samimi parçacım konya üretimini tavsiye etti pişman olmazsın dedi ve takmaya karar verdim fren diski taktım ve gayet memnun kaldım ani frenleme normal vs vs denedim hatta izmirdeki piste çıktım baya isındılar ne yamulma ne tirreme hâlâ İlk gün ki gibi
@kocatayfun
@kocatayfun 2 жыл бұрын
Yorumlarda doktora tezi kıvamında çıkarımları olan, uluslar arası dergilerde yayınlanmış kabul gören makaleleri varmış edasıyla “olmaz öyle şey kardeşim dövme>dökme” diye haykıran, ergitme ocağına giren metale “hurda dan olmaz abi” diyen, ilk yorumda belirttiğim üzere “a markası niye öyle yapıyo o zaman, b mühendisi salakmı?” tarzında fikirleri olan arkadaşlarla karşılaşmanız normal, bilimsel tartışma tarzından uzak hiç bir analiz dayanağı bulunmayan bu arkadaşları siyah çöp torbası içine koyup kapınız önüne koyabilirsiniz, zira çevrenizde böyle insanların olması size hiç bir fayda sağlamaz. Bu tarz oluşum canıları daha çok twitterde ünlü Profların uzmanlık alanları hakkında “hayır o öyle değil bi kere” derken bulurdunuz, ilgi görme isteğini artık bu platformdan sağlıyorlar demek ki.
@35kolpa
@35kolpa 2 жыл бұрын
@SdY Company Limited arkadaş her yorumun altında işletmeyi gömmeye çalışan 2 kişiden birisin fabrikadan atıldınız galiba ikinizde bu ne memnuniyetsizlik adamlar dünyanın en iyisiyiz demiyorlar ki bu memlekette üretilen yapılan işlere neden bu kadar düşmansınız 100 senelik deneyimi yok ki bu ülkenin biraz destek olsanız yavaş yavaş istenilen seviyeye gelecek
@buraksenturk4885
@buraksenturk4885 2 жыл бұрын
@SdY Company Limited alasima karışım yapıyorlarmış zaten gerekli değerleri yakalamak için anlattı atomların dağılımını da ısıl işlemle hallediyolar illa ithal İsveç çeliği olmasina gerek yok
@Murat.012
@Murat.012 2 жыл бұрын
Mükemmel bir video olmuş bayıldım gerçekten nasıl bittiğini anlamadım valla çok güzel elinize sağlık. Bir mühendis olarak ülkemizdeki böyle kuruluşlarla gurur duyuyorum.
@emreyilmaz1480
@emreyilmaz1480 2 жыл бұрын
Ağabey boyle fabrikalar bize göre değil be Sanayi candır
@memolee1905
@memolee1905 2 жыл бұрын
Memleketimden gurur duydum .Konya gercekten otomotiv yedek parca sanayinde en çeşitli ve kaliteli ürünlerin imal edildiği bir şehir oldu.Tek dez avantajimiz liman şehri olmamamız.Yoksa yerli otomobil üretim üssü kesinlikle konya olurdu
@yasaroztas
@yasaroztas 2 жыл бұрын
Skylıne GTR milli dava haline geldi.Ülkede herkezin bir şekilde haberi var.benim cevrem mahallemdeki insanlar dahil.her bölümün sohbetini ettigimiz bir kanalAma anlamadıgım vede herkezin bildigi bir proje (kanal) izlenme oranları bana göre hakettigi rakamlarda degil.bu işin içinde bir iş var anlamadım....👏👏👏
@dogukan_manco
@dogukan_manco 2 жыл бұрын
Çözemedik
@ogunutku1889
@ogunutku1889 2 жыл бұрын
@@dogukan_manco Açıkçası ben KZbin Premium üyesi olmadığım için ve de sürekli reklam izlemek, reklam atlamakla uğraşmak istemediğim için KZbin Vanced diye bir uygulamadan izliyorum videoları. Bu sayılar izleme sayılarına dahil ediliyor mu emin değilim. Bu şekilde KZbin kullanan birçok yakınım var. Belki bu nedenle izlemeler düşük kalıyor olabilir.
@yasaroztas
@yasaroztas 2 жыл бұрын
@@ogunutku1889 Bilgisayar için ublock origin kullan reklamları unut 13 senedir kullanıyorum tek reklam izlemedim.10 saniyeni almaz...😉😉😉
@Ucanhalidabulbenileylek
@Ucanhalidabulbenileylek 2 жыл бұрын
@@dogukan_manco izlenme yaş ortalaman çok yüksek kral.Çocukların ilgisinini çekmiyo bu videolar. GTR'ı forzada horizonda toplasan inan ki bunun 10 katı izlenirdin
@osmanarslan7256
@osmanarslan7256 2 жыл бұрын
Ülkemizde böyle işlerin yapılması umut veriyor yapanların ellerine kollarına sağlık
@kursadkamilsirin9646
@kursadkamilsirin9646 2 жыл бұрын
Doğukan kardeşim ben istanbul'da ikamet ediyorum.Aslen Konyalıyım memleketime hoşgeldiniz...Rahmetli babanızı çok severdik seni de seviyoruz.sağlıklı,sıhhatli,mutlu uzun bir ömür diliyorum....ALLAH'a emanet ol...
@emrehdr6228
@emrehdr6228 2 жыл бұрын
Ne duygulandım be Rahmetle sevgiyle Barış abi 🙏🤲 emeğine sağlık "Doğu" çok güzel bir video aşırı bilgi sahibi olduk videolar daha sık olur inşallah 👍
@furkanbvbk8397
@furkanbvbk8397 2 жыл бұрын
Ülkemizde böyle büyük ve kaliteli üretim kabiliyetine sahip firmaların olduğunu görmek gurur verici.Allah sayılarını arttırsın inşallah hayırlı bol bereketli işleri olsun, ülke ekonomisine katkıları artsın inşallah.
@ismailaliyazicioglu61
@ismailaliyazicioglu61 2 жыл бұрын
Yorum yapmak için videoyu sonuna kadar izledim. Otomotiv Mühendisliği son sınıf öğrencisiyim. Konuyla alakalı olarak bu sene otomotiv imalat işlemleri dersini görüyorum. Ancak, hocanın derste sadece pdf' ten notları okuması ve bize dersi anlatıyormuş gibi görünmesi gerçekten derse olan şevkimi kırmıştı. Sadece tech talks videoları değil, neredeyse her videoda düzenin nasıl işlediğini ve uygulamaların nasıl yapıldığını görebilmek bana farklı bir bakış açısı getiriyor. Tabi öncelikle bir işe başlamak için o işin teoremini bilmek gerekir ancak, yanında pratik uygulaması olmadığı sürece teorik bilgiler sadece bir ezberden ibaret. Malum, üniversitelerimizde de imkanlar kısıtlı olduğu için her bir video benim için altın değerinde oluyor. Gerçekten Türkiye' de böyle bir fabrikanın olması gurur verici. Yaptıkları işlerin dışında şuanda yasal olarak Türkiye' de üretilmiş bir Skyline R34 GTR(Manço) krank mili var :). Paylaştığınız bu güzel video için herkese çok teşekkür ederim. Genelde bütün videoları izliyorum ancak hem konu üstüne geldiği için hem de izleyicilerinize verdiğiniz değer için, emeklerinizin karşılıksız olmadığını göstermek maksadında böyle bir yorum yapmak istedim :)). Normalde bu kadar ciddi konuşmam ama aslında bu benim bir ciddiyet değil saygı göstergemdir :) Buraya kadar okuyup bana katlandığınız için teşekkür ederim :)) Araçların, en yakışıklı ve sağlıklı şekilde sokakların tozunu atacağına dair gram kuşkum yok :) Sabırsızlıkla godzillanın ilk çığlıklarını duymayı bekliyorum. Herkese çok teşekkürler, projelerde başarılar dilerim. Cansın abim
@muhammederen5794
@muhammederen5794 2 жыл бұрын
Dökümhane de gazaltı kaynakçısıyım bende büyük döküm ama manganlı,kromlu,karbonlu,sifero döküm gerçekten ince işçilik ve uğraş isteyen bir iş ve çok tehlikeli de bir iş bu bölümü ayrı bir sevdim güzel video olmuş elinize sağlık araçların temelini öğrenmek işte budur.
@galipserbest3769
@galipserbest3769 2 жыл бұрын
Mükemmel video olmuş.Pür dikkat izledim, aşırı bilgi dolu, Türkiye de böyle firmaların olması çok güzel bir şey.
@canalemdar3772
@canalemdar3772 2 жыл бұрын
Türkiye'de yarış arabası için krank mili yapılabiliyor olmasından büyük gurur duydum. Çok etkileyici bir video olmuş. Emeği geçenlerin akıllarına, ellerine sağlık...
@alper54100
@alper54100 2 жыл бұрын
Ülkemizin sanayi anlamında her geçen gün daha ileri seviyede işler yaptığını ispatlayan videoların bir yenisi daha gün yüzüne çıkardığın için teşekkür ederim Doğukan. Benim dikkatimi çeken senin aracının krankına ne kadar özveri gösterdikleri ve aynı zaman da Barbaros firkateyninin yardımcı motoruna ait krank milini dahi yapabilecek seviyede kalitelerini ispatlamış olmaları çünkü sivil araçların malzeme üretimi bir yere kadar oluyor, yalnız askeri statüde bir malzeme yapmak isterler anlamında gerçekten çok ileri seviyede bir iş yapmanız anlamına gelmekte hele ki alman sınıfı bir MTU motor krankını yapabilmekse mevzu bu gerçekten çok iyi işçilik ortaya koyulması anlamın geliyor.
@merdovski5858
@merdovski5858 2 жыл бұрын
hevesinizi kırmak istemem ama Motus'un üretim tesisi olduça ilkel kalmış. Otomasyon çok az, robotik kollar yerine insan kullanılıyor. iş güvenliği olarak da pek sağlıklı bulmadım. Günümüzde krank üreten firmalara baktığımızda çok geride olan bir firma. Bu tazr üretim yerlerinden bir haber olduğu için insanlar; çoğunlukla hayran kalıyorlar böyle sesli sıcak vr gürültülü yerlerden.
@35kolpa
@35kolpa 2 жыл бұрын
@@merdovski5858 ya kardeşim her yorumun altında neden tesisi kötülemeye çalışıyorsun ülkemizde son 20 30 yıldır yapılanan tesisler ile 80 yıldır bu işi yapan tesisleri neden karşılaştırmaya çalışıyorsun memnun olun gelişmeye başladı diye herşeyin bir gelişim süreci var birazda bu taraftan bakman daha mantıklı olmazmı ?
@perfectgaming6473
@perfectgaming6473 2 жыл бұрын
@@merdovski5858 her yorumun altına robot, robotik kol yazmışsınız yeter
@mustafaozkarakaya1331
@mustafaozkarakaya1331 2 жыл бұрын
Belgesel gibi eğitici video. Makine mühendisliği öğrencisi olarak diyorumki hocalar şu videoyu derste izletmeli. Şimdiye kadar gödüğümüz teorik derslerin pratik halini görmüş oldum. Teşekkürler, elinize sağlık. 😊
@mustafacankalem1826
@mustafacankalem1826 2 жыл бұрын
Yıllardır babam hammadde verir gerçekten işini güzel ve güvenilir yapan bir firmadır.
@fatihsmz4558
@fatihsmz4558 2 жыл бұрын
0:49 güzel bir şarkı olur 😉
@aliarkn41
@aliarkn41 2 жыл бұрын
Dogukan Bey supersiniz ya ben bir makine muhendisi olarak keyifle izliyorum rahmetli Baris Abi yle gecti cocuklugumuz siz de en az onun kadar keyifli sempatik saygili birisiniz otomobillere olan sevgim ve bu alanda ogretim gorevlisi olmam sebebiyle kanalinizi keyifle takip ediyorum basarilarinizin devamini dilerim
@memolee1905
@memolee1905 2 жыл бұрын
Motusu tebrik ederim.Bence milyon dolar verse bu reklamı yapamazdı
@husamettinecevitci5016
@husamettinecevitci5016 2 жыл бұрын
Merhum Barış Manço'nun oğlu Krank arayacak (teşbih) biz yapmayacağız öylemi. Bu Fıtratımıza ters. Biz orta yaşlılar "BABASINDAN YADİGAR" deriz Doğukan gibi çocuklarımıza ❤️🙏
@HardBrutalci
@HardBrutalci 2 жыл бұрын
Mükemmel içerik mükemmel anlatım. Helal olsun abi. Sayende bir çok kişi krank alacak olsa adresi öğrendi. Seviliyorsun abi 😊
@eneskaratas8655
@eneskaratas8655 2 жыл бұрын
25yasindayim hayatimda izledigim en guzel video cok sukur.sizin gibi insanlara
@bayrii
@bayrii 2 жыл бұрын
Konya'da ustalar resmen parça üretiyor çok güzel ve olağanüstü bir şey helal olsun
@crazygamer-pg8xr
@crazygamer-pg8xr 2 ай бұрын
yalan bunlar
@myedit8391
@myedit8391 2 жыл бұрын
Video böyle bal gibi akıp gitti çok güzel olmuş emeği geçen herkese eline koluna sağlık abi video çok profesyonel ve teknik olduğu için bilgilendirici olduğu çok beğendim 💯
@oguzcicek423
@oguzcicek423 2 жыл бұрын
Ciddi mühendislik isteyen ince bir iş helal olsun
@kenangokce1981
@kenangokce1981 2 жыл бұрын
3 kuruş para ile hemen müteahhit olan parasını 5 e 10 a katlayan adamların şu adamların emeklerinin yanında zerre faydası yok ülkeye adamlar üretiyor helal olsun bu ülkenin emekçi insanlarına çiftçisine işçisine yıllarca betona gömdügümüz para ile böyle üretim fabrikaları olsaydı bugün başka şeyler konuşuyorduk. Güzel program Doğukan ı tebrik ederim.
@husamettinecevitci5016
@husamettinecevitci5016 2 жыл бұрын
❤️❤️❤️🇹🇷❤️❤️❤️
@yoldash
@yoldash 2 жыл бұрын
Çooook güzel video olmuş. Böyle üretim yapan yerleri daha çok göstersen muhteşem olur. Keşke çogu parcayı bizim firmalar yapsa toplasan gururlansak. Ellerine sağlık
@twlkngpln
@twlkngpln 2 жыл бұрын
Makine öğrencisi olarak o ortam bana cennet gibi geldi
@Nisilitz
@Nisilitz 2 жыл бұрын
öğlen sinan abi ile çektiğiniz garaj videosunu tekrar izledim orada krank'ın videosunu çekicez demiştiniz şimdi bu videonun gelmesi tatlı bi sürpriz oldu. böyle denk gelmesine şaşırdım vallaha
@fuatyongac191
@fuatyongac191 2 жыл бұрын
Gurur duyduk, muhteşem bir ekip, muhteşem üretimler.. Sağ olasın Doğukan kardeşim, sayende bir şeyler daha öğrendik, devamlı takipteyiz.. İşin gücün rast gelsin...Selam ve sevgilerimizle..
@Nazif3871
@Nazif3871 2 жыл бұрын
Sen gerçekten profesyonelsin Barış abimizi. Emaneti 👑🌹🇹🇷
@bigblack2295
@bigblack2295 2 жыл бұрын
ülkem adına çok gurur duydum krank milini bile muazzam işçilikte üretebilecek düzeye gelmişiz harika şeylerde oluyor bu topraklarda
@aydngazi3190
@aydngazi3190 2 жыл бұрын
Ülkemizde yapılan her fabrika sahibinden allah razı olsun
@sonerbilgic7861
@sonerbilgic7861 2 жыл бұрын
Ülkem adına sizleri kutluyorum . Müthiş bir bilgi birikiminizle hizmetiniz takdire şaiyan.Allah yolunuzu açık kazancınızı bol eylesin.
@kebapccelal7337
@kebapccelal7337 2 жыл бұрын
Adamlar cidden saygıda efendilik de kusur etmedi ellerine emeklerine sağlık ❤️
@muhammettekin472
@muhammettekin472 2 жыл бұрын
Barış hocam bizler sanayide motor ustasiyiz ve soluksuz izledik video yu. Önyargımuzi kırdık motus kranklarini kullanicaz artik
@husamettinecevitci5016
@husamettinecevitci5016 2 жыл бұрын
Teşekkür ederiz. Range Rover, BMV, Mercedes vb araçlara verdiğimiz ve 63 ülkeye yaptığımız ihracatımız REFERANS olsun size. İyi görüşleriniz için teşekkür ederiz.. 🙏
@alitugaydasdoner2647
@alitugaydasdoner2647 2 жыл бұрын
Birşeyler daha öğrendim yapımda ve yayında emeği geçen herkese teşekkürler ...
@enderiyidiker
@enderiyidiker 2 жыл бұрын
Mükemmel ve Bir o kadar da faydalı bir video daha... Video da ne ararsan var... Güzel Ülkemin güzel insanları.... herkesin eline emeğine sağlık, Yerli üretim olması ve bu denli mütevazi insanların da mükemmel işler başarmasi ayrica Gurur verici. Teşekkürler bu Video için.🇹🇷🙏👍
@tayfunozsoy3482
@tayfunozsoy3482 2 жыл бұрын
Muazzam bir video izletti be kendini,motus ailesine teşekkür ederiz katkı katkıdır yola devam doğukan abicim.
@oozcan42
@oozcan42 2 жыл бұрын
Harika bir işletme, emeği geçen herkese teşekkürler.
@suleymanarifpiskin3805
@suleymanarifpiskin3805 2 жыл бұрын
Ben ilk olarak konya sanayisinde motor gömleği yapan bir fabrika da cnc operatörü olarak işe başlamıştım konya iş gücü insan yetiştirme ustalık ve tecrübe ve ayrıca üretim alanında çok ileri bir şehrimiz.
@mhmmdcalskn
@mhmmdcalskn 2 жыл бұрын
Ülkemize böyle bir katkıda bulunan herkesin emeğine sağlık inşallah çalışanlar memnun bir şekilde çalışıyor ve hakkını alıyordur maşallah size ❤ abi böyle firmalar ile bol bol video gelsin 😘
@cevhergfb4592
@cevhergfb4592 2 жыл бұрын
31. dakikaya kalbimi bırakıyorum ❤️🥲
@husamettinecevitci5016
@husamettinecevitci5016 2 жыл бұрын
❤️❤️❤️❤️
@emregoztepe50
@emregoztepe50 2 жыл бұрын
Yapıyorsun bu işi Reisim helal olsun Allah yar ve yardımcın olsun
@BASTANBAŞLAMAKGEREK
@BASTANBAŞLAMAKGEREK 2 жыл бұрын
İl te böyle bir fabrikanın belgeseli ne diyeyim tekkelimeyle mükemmel
@Razzzorback
@Razzzorback 2 жыл бұрын
Manyak bir içerik. Tek kelime ile bayıldım.
@fatihyurtsever1270
@fatihyurtsever1270 2 жыл бұрын
Doğukan seni uzun yıllardır takip ediyorum hatta öyle Uzunki yıllar yıllar evvel motorsuz kırmızı projelik s13e sarı siteden ilan verdiğin zamanlardan beri :) (bendede s13vardı ozamanlar 2000li yıllar) Sen diğer otomobil fenomenleri nin yaptığı Google da bile içeriğine ulaşılabilecek sıradan videoların ötesinde, teknik bilgiye dayalı harika işler yapıyorsun. seni tebrik ediyorum. Başarılar dilerim.
@gencergenc5260
@gencergenc5260 2 жыл бұрын
Adamlar sizi çok saymış sevmiş helal olsun seviliyorsun. Barış Manço’yu kaybedeli yıllar oldu ama halá unutulmuyor nasıl bir sevgi bu. Herkese nasip olmaz.
@fatihbahadir
@fatihbahadir 2 жыл бұрын
Discovery channel mısın be , her bölüm ayrı bilgi içerikli kanalı ve süreçleri takip edenler çok şey kazandı. Emeğine sağlık abi ✌️
@hasanfahrolgun9111
@hasanfahrolgun9111 2 жыл бұрын
Konya'nın bu konuda iyi olduğunu duymuştum. Sayenizde yakında görmüş olduk. Devam..
@ali.aslan53
@ali.aslan53 2 жыл бұрын
Sanırım tarihi ve bilgi dolu bir video daha izledik👍👍👍Türke imkansız de lafını birkez daha hatırladım, sevgili DOĞUKAN MANCO bu tarz videolar ürettiğin için camiada teksin 🇹🇷🇹🇷🇹🇷
@EmreBuzkan001
@EmreBuzkan001 2 жыл бұрын
Abi harikasın gerçekten çok kaliteli bir video belgesel kanallarına taş çıkartıyorsun.
@dogukantuncel6513
@dogukantuncel6513 2 жыл бұрын
Video çok güzeldi hiç bitmesin istedim 1 saat bile olsa izlerdim kesinlikle sizi daha iyi yerde görmekten gurur duyuyorum yaptığın çok başarılı ellerine sağlık
@mustafaturan12
@mustafaturan12 2 жыл бұрын
Makine teknikeriyim lisede metalurji ve malzeme okurken staj yapmıştım motusta kalite kontroldeydim gerçekten gurur duydum saygılar sunuyorum
@asiantiger2434
@asiantiger2434 2 жыл бұрын
Doğukan abi yine en iyisini yapmışsın sen daha iyisini yapana kadar. R34 en iyisinin iyisine layık ki proje en prosu Doğukan Manço nun elinde abi inan proje bitmeden ölürsem mezarımın başına getir Fatiha okurken içeride gaz ver ben duyar göz ucu bakarım çünkü kendi ilk arabamin hayalini değil R34 hayali ile geçiriyorum her anımı seni seviyorum aslan abimmmm 🥰
@dogukan_manco
@dogukan_manco 2 жыл бұрын
😂😂😂
@CanCan-kz6vv
@CanCan-kz6vv 2 жыл бұрын
Efsane bir video olmuş emeği geçen herkesin eline sağlık.
@samettarhan003
@samettarhan003 2 жыл бұрын
Ben bu adamı modifiye yapıyor gözüyle bakıyordum ama şu işlem modifiyenin çok üstü helal olsun
@OlcaytoCengiz
@OlcaytoCengiz 2 жыл бұрын
Babanızla vakit geçirmiş, sizi çocukluğunuzdan bilen, Moda'da kardeşinizin genellikle durduğu, sizin de arada ziyaret ettiğiniz kafede sohbetler etmiş birisi olarak naçizane bir öneri: Belki de mesleki deformasyon ama, çok kıymetli içerikler, videolar üretiyorsunuz ancak erişebilirlik (accessebility) konusunda biraz aksak. En azından videolarınıza alt yazı eklemeniz, duyma engeli olanların da videolarınızı ilgiyle takip etmelerine fırsat verecektir. Sevgiler, başarılar - bir takipçiniz.
@zeyniertop2226
@zeyniertop2226 2 жыл бұрын
Abi memleketime gelmişsin hoş gelmişsin keşke haberimiz olsaydı gelirdik hemen
@mustafakoybas6786
@mustafakoybas6786 2 жыл бұрын
resmen belgesel olmuş saygılar sevgiler.
@craxel1575
@craxel1575 2 жыл бұрын
Tüm ekip çok çalıştı çok yoruldu bizde skyline bölümlerini beklemekten yorulduk Araç Hazır olunca 1 tur verirsin artık😂😂
@fevzisakall3187
@fevzisakall3187 2 жыл бұрын
Gelmişken Konya'da ki takipçilerinle bi otursaydın keşke kral, seviliyorsun
@Coskun58
@Coskun58 2 жыл бұрын
Gurur verici hayırlı olsun 👏👏
@emircanciftci6490
@emircanciftci6490 2 жыл бұрын
16:05 arkadaki abi sanki silah çekiyor kdkfkfkck
@mehmetalibulut5124
@mehmetalibulut5124 2 жыл бұрын
Bitsin artık bu proje yollarda görmek istiyorum
@selcukuygur8656
@selcukuygur8656 2 жыл бұрын
Yine şaşırtmadı akşamın bu saatinde lezzetli bir video harika 👍🛠️
@uguruzuner292
@uguruzuner292 2 жыл бұрын
Helal olsun , gurur verici işler yolunuz açık olsun ..
@onurusta1660
@onurusta1660 2 жыл бұрын
Güzel bir video olmuş bende Mersin'den onur usta motus krank devamlı kullaniyoruz
@pekkiymetlibiabiniz
@pekkiymetlibiabiniz 2 жыл бұрын
Doğukan kardeşim mis gibi bölüm olmuş. Bu tarz fabrikalarımızı tanıtıyor olman harika. Umarım devamı gelir. Öpüyoruz seni ^^
@burakipek06
@burakipek06 2 жыл бұрын
Aman Yarabbim bu saatte sen harika bi insansın abim.
@mehmetaydogmus3509
@mehmetaydogmus3509 2 жыл бұрын
İŞTE BUUUUUU İŞTE BUUUU BEKLENMEDİK MÜKEMMEL BİR BÖLÜM
@sedat_kurt_4227
@sedat_kurt_4227 2 жыл бұрын
Güzel memleketim sanayide bir dev olmaya devam ediyor Motus krank da baya ileride olan bir firma ellerine sağlık Dökülen kranklarda dik döküm gözüme carptı hatta espiri yapmıştın buda yanında hediyesi demiştiniz O dik dökümün yolluğu Daha önceki yorumlarımda söylemiştim Eğer krank dik döküldüyse seni fazlasıyla memnun edecektir Dik dökümde maden alttan girer ve kalıp icerisindeki gaz cüruf ve kum taneleri gibi oluşa bilecek bütün ekkenler üst beslemeye itiliyor ve temiz maden kalıpda kalıyor Keşke haberim olsaydı geldiğinizden misafir etmek isterdim sizi Allah işinizi ras getirsin ☺️
@dogukan_manco
@dogukan_manco 2 жыл бұрын
Güzel tespit. Tekrar geleceğiz Konya'ya
@sedat_kurt_4227
@sedat_kurt_4227 2 жыл бұрын
@@dogukan_manco herzaman bekleriz abi Eğer geldiğinizde karşılaşırsak Golden Retriever cinsi Kızımızın yavrularından birini size vermek isterim tabi kabul ederseniz. Henüz 1 haftalıklar siz gelene kadar büyürler inşallah
@memolee1905
@memolee1905 2 жыл бұрын
Aynen.Hatta devrim arabaları filminde de gecmisti bu konu.Motor blogu catliyordu onlar da dik dokmustu bloğu.
@honda8309
@honda8309 2 жыл бұрын
Dik döküm sırasında gaz atımı ve cruf yukarı itilir fakat dik döküm sıcak malzeme sürekli en altdan ilerleyeceği ve basınç daha fazla olacaktır alt kısım da şişirme yapma ihtimali daha fazla olacaktır yatik döküm malzeme eşit miktarda ilerler .
@sedat_kurt_4227
@sedat_kurt_4227 2 жыл бұрын
@@honda8309 dik döküm norma kumdan değil recineli kumda daha iyidir Dediğiniz şişme olayı şhel kalıpda olmaz tabi döküm ustasının sanatkarlığına bağlı tamponu iyi yapmalı Biz 2003 yılında ilk dik dökümü yaptık Kalite olarak yatay normal kum kalıp dökümünden kat kat daha kaliteli ve temiz bir yüzey elde ettik Orjinal dövme kalitesine çok yakındı
@onuraltun3772
@onuraltun3772 2 жыл бұрын
Bana hayati tekrar sevdiren adam gibi adam yasam tarzına kişiliğine özendiğim tek insan ...!
@fatiheke1
@fatiheke1 2 жыл бұрын
tesis tamamen sanayi devriminden kalma görünüyor. ayrıca krank miline mümkün olduğunca el ile temas edilmemesi lazım burda baya avuçluyorlar garip
@denizay5943
@denizay5943 2 жыл бұрын
Mükemmel video mükemmel işçilik hepinizin eline koluna sağlık
@emrahkaracam
@emrahkaracam 2 жыл бұрын
Büyük iş gerçekten. Yan sanayisi bu kadar gelişmiş olan bir ülkenin de kendi otomobil markasının olmaması da ayrıca üzücü. Bir de madem stok sıkıntısı var bunlar ihraç edilemez mi?
@husamettinecevitci5016
@husamettinecevitci5016 2 жыл бұрын
Range Rover, BMV, Mercedes vb ürünlerimizin %70 den fazlası ihraç ediliyor 🇹🇷❤️
@gamelet2542
@gamelet2542 2 жыл бұрын
ihraç ediliyor ama vatandaşa yansıyan bişey yok işçi yine asgari ücrete talim. hep kendilerine
@ozgulletasarlaboya
@ozgulletasarlaboya 2 жыл бұрын
👍👍tebrikler İşini hakkı ile yapanlar her zaman kazanır 👏👏
@husamettinecevitci5016
@husamettinecevitci5016 2 жыл бұрын
❤️🇹🇷
@ugurkahraman9662
@ugurkahraman9662 2 жыл бұрын
Soluksuz izledim ❤
@haluksaylgan34
@haluksaylgan34 2 жыл бұрын
Harika bir proğram makinaları macaristandan getirdik dedi beyefendi inşallah ileride makinalarıda kendileri üretir veya türkiyede ürettirirler
@MrYunuskaplan
@MrYunuskaplan 2 жыл бұрын
yemın edıorum uzun zamandır ızledıgım en bılgılendırıcı ve guzel vıdeo herkesın elıne emegıne saglık ılerı saramadım vıdeoyu bısey kacırmıyım dıye takdır ettım hepınızı :)
@omeruzar6469
@omeruzar6469 2 жыл бұрын
Yıllardır bu işin icerisindeyim kum kalıbı özlemişim metal kalıp benim işim değilmiş onu anladım çünkü biz bu işi kum' da(silis kumunda) öğrendik bir kez daha sana teşekkür ediyorum dagukan abi selamlar bu sene senden şampiyonluk bekliyorum artık başarılar dilerim...🚘🚗
@alisoyturk34
@alisoyturk34 2 жыл бұрын
Videoya katkı sağlayan tüm abiler mükemmeller hepsi bildiklerini aktarmak için olağan çabalarını gösteriyorlar birde bu abileri. 16.00 molasında çay sigara yaparken askerlik anılarını dinlemek isterdik
Tech Talks 11. Bölüm / Motor Rektifiyesi Nasıl Yapılıyor?
26:13
Doğukan Manço
Рет қаралды 57 М.
The day of the sea 😂 #shorts by Leisi Crazy
00:22
Leisi Crazy
Рет қаралды 1,7 МЛН
Inside Out 2: BABY JOY VS SHIN SONIC 3
00:19
AnythingAlexia
Рет қаралды 9 МЛН
GMY Üstün İş Motor Yenileme ve Revizyon Merkezi  'Doğukan Manço Tech Talks 11. Bölüm' Yayını
24:35
GMY ÜSTÜN İŞ MOTOR YENİLEME VE REVİZYON SERVİSİ
Рет қаралды 4,7 М.
Antarktika'da 15 İnanılmaz ve Şok Edici Keşif
29:26
Exxplained TR
Рет қаралды 559
ESKİ SERİ CİHAZLAR NEDEN BOZULUR? | ÜSTAT 7.BÖLÜM
17:16
SON SUSTURUCU
Рет қаралды 102 М.
I built a brand-new Rotary Valve Engine, and it works!
12:51
Meanwhile in the Garage
Рет қаралды 1,4 МЛН