#Докатились

[@ДимаФилистович]

Болта уже нет, а я продолжаю, С Удовольствием, смотреть его видосы! Пусть земля ему будет пухом!!! Хороший мужик был!

[@dimas_600rr4]

Больше смотреть некого

[@rustamzalu8200]

​@@dimas_600rr4да он шарил за мотоциклы

[@ДаниилРусланович-х4э]

Это мой первый мот, был именно карбовый. 11 лет назад мне стукнуло 18 и, ещё не доучившись в автошколе и не получив права, взял его. Не выдержал, конечно и ездил без прав месяца 3. Первый уход от мотобата, после которого тряслись все конечности и немного подташнивало. Первые 299. Первый дальняк Москва-Питер, а на следующий год уже Москва-Финляндия. На зиму затаскивал его в квартиру, в свою комнату(ещё жил с родителями). Научил меня настраивать карбы(ох и мороки было). Пятна масла на паркете в комнате(ох и ору было))) Мотоцикл ни разу не подвёл, довольно надежный. Обслуживал цепь и настраивал карбы, по большому счёту- почти все, что я делал. 5 лет отслужил верой и правдой. Продавал, как будто предавал лучшего друга. Всю ночь перед продажей катался, разговаривал с ним, извинялся, благодарил, вспоминал. Никогда его не забуду.

[@akangel7298]

круто! 👍

[@antonlevay5154]

Вот это я понимаю!Когда ты сам ремонтируешь,всё перебираешь, помнишь детально где какой болтик на сколько, когда в мотике всё твоими руками сделано, тогда реально продаёшь-как от души отрываешь!Жалко аж пиздец, реально как будто друга предаёшь с которым прошёл огонь и воду.....

[@HondaVladd]

Друзей не продают😆

[@Dr.Rihi1980]

Даниил Русланович вот ты псих

[@mikhailselivanov4451]

Чет я всплакнул 😢 (концовочка тронула)

[@АндрейЧёрный-ю6б]

2023 год, и до сих пор видосы этого человека актуальны, лучший в своем роде, не повторим🥲

[@МихаилЕрмаков-щ3ч]

Покойся с миром Друже. MotoNexus

[@fatbob1846]

Главное не забывать этого АХУИТЕЛЬНОГО ДЖЕНТЕЛЬМЕНА!Тёмыч,помним и пересматриваем старые,добрые видосики.

[@Italian84]

Был знаком лично с Тёмой, просто человечище, покойся с миром брат..... Вечного сезона

[@alexxxsizovvv4967]

Дрозд многие годы был лучший, да и сегодня достойнейший для любого байкера. Надёжность вне сомнений

[@СергейБ-кулибин]

Он может уже не самый быстрый. Но от этого он уже не лучший?

[@НиколайКолесник-з6с]

Друже 2 года тебя уже нет , а ролики твои живут. СПАСИБО.

[@АлександрАкимкин-я4ч]

Покойся с миром(, человек с большым сердцем, и железными яйцами!

[@VictorPavlovichGovorov]

Ещё одна легенда японского мотостроения 👍

[@Яблокипадаютвнебо]

102%!!!!

[@многокорпусноепчеловодствовСиб]

@@Яблокипадаютвнебо 103%)))

[@многокорпусноепчеловодствовСиб]

@@Яблокипадаютвнебо кто больше?)))

[@Виталий-д2д7и]

советуешь? сейчас выбираю между дроздом и сб1300сф

[@VictorPavlovichGovorov]

@@Виталий-д2д7и очень разные мотоциклы

[@_Evgenyi_]

Легендарный мотоцикл, до сих пор крутой, быстрый и красивый, сделанный на совесть, я не уверен, что современные мотоциклы на столько же надёжны. Старайся не материться, а то слух режет такое обилие ненормативной лексики...

[@MrSUPERHUGE]

Дрозд не просто хороший мотоцикл, *Oн УНИКАЛЕН!* На этом мотоцикле можно ехать не только быстро, но и долго! *Ведь это Спорт-Турер!* Может Hayabusa ZX-12R и BMW S1000RR и быстрее, но на них ты точно без усталости не проедешь 200-400 километров! Жаль, что сейчас больше таких байков не выпускают - именно быстрых спорт туреров. А то всё эти гиперспортбайки уже надоели...

[@Виталий-д2д7и]

Советуешь?)) сейчас смотрю с японии либо его либо сб1300сф

[@стаффа-я6ч]

парень на желтом мотоцикле доказал, что смысла гнать нет, все равно на светофоре стоять будешь вместе.

[@Kawasalto]

Смысл в том чтоб гнать. Просто гнать.

[@Alehandro_Sanchez]

эльдар мамедов Лучше гнать чем быть гонимым)))

[@Gr173p]

гнать кайф

[@maaansik]

Зотролел))

[@RomanKoroiev]

Я вообще не понимаю смысл спорта в России и Украине. Они для треков. Как по мне, самое приятное - это быстрое ускорение. То есть ,если будет выбор - например CBR и CB , я выберу СB, и буду дергать спорты в городе... PS: Лошадиные силы продают мото, а крутящий момент выигрывает гонки..

[@AudriusN]

Воошче то карбовый был 164 силный. В 1999 первая ревизия - впрыск, узвеличен бак с 22 до 24, сделан RamAir, до того были каналы на масляный радиатор, пересмотрена тормозная система и еще много всего. мощность не менялась но выгладили провал на 5к оборотов. В 2001 новая приборка. 2002 - новая прошивка EFI под новые стандарты емисий, мощность уменшена до 152, так как с Бусой и 12R тягаться перехотелось. Тормоза эти любят не все, Британксие журналы всегда их критиковали что отнимают контроль и точность дозирования

[@AudriusN]

Press pack www.hoc.org.uk/gallery/press/2000/2000_CBR1100XX_Super_Blackbird.pdf реално отдавали все в границах 130-135 на колесо www.motorradonline.de/honda-cbr-1100-xx-blackbird.5506.html самое авторитетное издание Leistung 112,0 kW (152,3 PS) bei 9500 /min че такое ПТС?

[@AudriusN]

Sportrider February 1997 www.sportrider.com/1997-honda-cbr1100xx-road-test "When asked why-with the success of the ram-air assisted CBR600F3-there was no ram air on the XX, Mr. Yamanaka, the CBR’s large-project leader, had a short and succinct answer: “The XX already makes 164 ps [Japanese horsepower standard] and is very fast. Bike fast enough, does not need ram air.”"

[@AudriusN]

superblackbird.arnolddegraaf.nl/specifications.php

[@AudriusN]

superblackbird.arnolddegraaf.nl/specifications.php www.motorradonline.de/einzeltest/test-honda-cbr-1100-xx.279510.html www.tourenfahrer.de/motorrad-technik/secondhand/honda-cbr-1100-xx/

[@AudriusN]

В Европе в 2010 порядок навели после директивы 80/181/EEC. Теперь указывают киловатами, а лошадиные силы, так в добавку, тем кто привык по старому. У нас в документах ТС только киловатами уже давно пишут. в природе существуют три стандарта нормализации измерений, то маркетинговый отдел может цифрами поиграть и получится что необманывают.

[@Яблокипадаютвнебо]

Я НЕ ВЕРЮ СВОИМ ГЛАЗАМ!!!!!!!ДРОЗД ОТ БОЛТА!!!!!!!!!!СЕГОДНЯ У МЕНЯ ПРАЗДНИК!!!!УРАААААА, ТОВАРИЩИ!!!!!!!

[@rbrovko1]

Вечного сезона друже

[@АндрейЗ-у3щ]

Я взял наконец то Дрозда. Спасибо друже за отзыв.

[@_Carrollton_]

)))) ееееее Я так рад был тебя в нашем городе встретить))))))) Спасибо, за то что ты делаешь))) теперь есть твой автограф))

[@РусланМихайлов-ы3ч]

Познавательно! Если бы при тест драйвах таких сильно поддержаных мотаков делали мини интервью с хозяевами на тему вложений и обслуживания было бы вообще огонь.

[@ВладимирИванов-р9э7й]

ну наконец-то про дрозда обзор!

[@НиколайМокеев-в8в]

Наконец то ты сделал на него обзор)) хотя мне он нужен был ровно 3 года назад, когда я случайно купил его в Японии и он стал моим первым байком) кстати очень дружелюбный байк и многое мне лично прощал, не смотря на свой объем и типа "гирпербайк") 300 едет, на дальняк с прямым рулем и сидухой Corbin а так же высоким стеклом GIVI вообще песня, проехал за один подход более 1000км по маршруту Владивосток-Благовещенск на "мойку". И самое главное чинится в поле на коленке) это ж хонда, всем рекомендую) По прошествии 3-х лет, опять жду точно такой же из Японии)) соотношение цена-качество побеждает по прежнему.

[@Виталий-д2д7и]

Советуешь да?)) сейчас выбираю с японии его или сб1300сф

[@Виталий-и4з3в]

Гоняешь как в игре, и как будто только что сохранился)

[@Slavac888]

Наконец то Тест Драйвы дождался!!!! Давай ещё !? Дрозд шикарен, спору нет👌🏼☝🏼

[@КириллКириленко-д8ы]

До сих пор приятно смотреть твои обзоры, царства небесное ровных дорог и полного бака тебе мотобрат.

[@СергейБ-кулибин]

Я такой же купил в июле 2013. И ни от кого, и ни от кого не слышал про этот мотоцикл ни одного плохого слова. Я рад и горжусь своим выбором

[@СаняБелый-й4ъ]

Классный мотоцикл, душевный.

[@СергейБ-кулибин]

Аватарку смени. Враг. Здесь СССР, а не позорная рашка

[@СергейШульц-ю4ц]

У меня такой же 2000г Три года уже за все время поменял только резину цепь, звезды и внутренности машинки сцепления, ну и соответственно каждые 5000 меняю кастрол)

[@СергейШульц-ю4ц]

Спидометр ложится на раз)

[@Пират75]

У товарищя была года три спорт турист такая хондяка,сзади как на диване дома сидиш удобно труба,мягко скорость набирает и быстро бензина жрет тожэ приличьно 200 лошадей,ну апарат яд!❤😊

[@Sergej-le3po]

спасибо большое, долго ждал и дождался, лайк

[@vasybondar3850]

Дождался, обзор дрозда, спасибо!!!!

[@andreykirichenko5577]

"Булочка" - новое словцо. Как и многие, давно ждал обзора на дрозда, спасибо!)

[@kht5617]

Andrey Kirichenko булочка - сленг академика

[@andreykirichenko5577]

ага, точно) А про Васю обычно Давидыч вставлял фразочку

[@ГригорийБелов-ч4й]

Вечного сезона тебе друже и полного бака!

[@павелкулешов-ъ8ж]

SR 71 Blackbird самолет - разведчик! разгонявшийся до 3600км/ч.Ещё хочу добавить, вилка на наших дорогах слабовата, течь масла на ней не редкость и особенно при езде с кофрами разбивает треугольные алюминиевые пластины прогрессии в задней подвеске, замена люминия на хорошую сталь избавляет от этой проблемы. Правда у меня карбюраторная версия была, на инжекторе наверное доработали. А в целом мот не убиваемый, если конечно целью незадатся.

[@СергейЛазня-т3д]

SR-71 разгонялся до 3300 км/ч!!! И это не боевой самолет а просто высотный скоростной разводчик! Из боевых МиГ 31- 3000км/ч и Т-4 сотка -советский боевой бомбардировщик ракетоносец - 3200км/ч при крейсерской 3000!!!!!! а SR-71 без вооружения вообще!

[@юриймоисеев-й9ы]

Наконец-то моя ласточка появилась на видео в сети! Болт, спасибо за видеообзор! Ехал я с Ростова-на-Дону, расход меньше 8-ми литров я опустить не смог, манера езды смешанная, то резкие ускорения, то затяжные спокойные прохваты. И ты забыл уточнить, что в 2007 году был рестайлинг и добавлена опция - ABS, по колёсной базе я бы не сказал что он короткий, по моим ощущениям он длинный пипец!

[@юриймоисеев-й9ы]

Анатолий Колисниченко , откуда такая информация? У меня другие сведения, вот, посмотри по ссылке - Информация по мотоциклу Honda CBR 1100 XX motoli.ru/38-honda-cbr-1100-xx-blackbird.html , а так же в википедии

[@юриймоисеев-й9ы]

Анатолий Колисниченко, согласен, аргумент! Возможно в продаже у дилеров с нуля они были до 2007. Сам недавно знакомлюсь с этой моделью, буду знать

[@AudriusN]

Eсли с Европы, то здесь пишут дату первой регистрации. даже цифра года в VIN стоит 0. если мот 2001 года будет в первый раз зарегистрирован в 2009, такой год и в документах будет, и везде пишут "Дата первой регистрации"

[@clawbass888]

по ABS ошибаешься, никогда не было дрозда с ABS вообще. Были только выферы 800ки, ABS можно только самому внедрить, я лично видел дрозда с самодельным ABS)

[@юриймоисеев-й9ы]

Stanislav Beschetnyi , возможно, просто в одном обзоре тип говорил что в 2007 ставили на них abs

[@starlingshannel9449]

Два года ждал обзора. Спасибо!

[@вадимгончар-е5д]

2024 катаю на инжекторном дрозде,легендарный мотоцикл

[@РусланМоскалев-ы5п]

Наш город,даже и не знал что Артём приезжал к нам,нормально отжог по Ростовскому шоссе!!!

[@leshikaristov9865]

Спасибо Болтяра... Я, так скучал по сериям, - "Докатились"!

[@niknamekolomin9873]

шикарный МОТ. обожаю классику 90-х я тогда ещё малым был)))

[@taraszhupnyk2998]

один из моих любимых мотоциклов. спасибо

[@andreykrivoruchenko7536]

Текущий (четвёртый личный во взрослой жизни) мой мот и первый после которого я не знаю ЧТО ВЗЯТЬ ПОСЛЕ. Перекатано за два сезона много чего от чесоток до выродка и роадглайда но ничего кроме дрозда не хочется. Только если дрозд 1200.

[@АнтонЛошкарёв-и5ъ]

На левом пере это антиклевок, и болт его работу описал. На голде и паневропе точно такой же.

[@up-po1wh]

Два легенды вместе))

[@hennies9509]

Do not understand the language but I like the content 👌

[@MrUstas83]

Неправда про расход. Не ведитесь). Расход у этой коровки 10 - 12 если ехать ну так скажем остро и гнать и нет. У меня меньше 10ки ну никак и нигде не получалось. Техничка в порядке. В городе 10 - 11. На трассе от 10 - 13 + 2-3 литра если жарить не сбавляя темпа на все 300. Возможно если ехать 60 и не поднимать оборотов выше 3 тыш то ВОЗМОЖНО и удасться достишь заветных 7 литров. Но про 5 это абсолютный гон ). Ноу меня не хватало терпения так пэкспериментировать). Да и + еще вечная проблема перегрева. Пробок не любит.

[@clawbass888]

У меня стандартный расход на трассе всегда около 7 литров, еду бодро в темпе 150-200. Это оптимальный темп для дрозда, ниже 7 литров я вообще никогда расхода у себя не замечал, так что тошнить 100-120 смысла на нём нет никакого(да и скучно). Если ехать в темпе "в районе 170 км\ч", то на 20 литрах я всегда проезжаю 300 км примерно. По городу расход ниже 10ки не опускается тоже, 10-11 примерно.

[@MrUstas83]

я замерял просто, заправлял полный бак и как только 100ку проезжал, бегом на заправку, и обычно влезало 9 - 10 - 11. а дальше 100км так и не получилось отъехать возможно там бы были какие нибудь наблюдения, но не сошлось). По трассе ездил все таки с отжигами до 250 стабильно, поэтому так же не могу ручаться за средний пробег при таком ритме, но сомневаюсь про 7 литров

[@sergeyryabchikov1168]

Чот у тебя не так с мотоциклом, по-ходу. Средний расход у меня был в 7 литров.

[@ЧеловекСевера-ь8ж]

я владелец 929го фаера, если вжаривать то 11 литров, а тут 1100 и 7 литров... Гонево!!!

[@ka3ak_VLG]

у меня сбр 600 ф4 инжекторный...так если вжаривать на все деньги то 10 спокойно ест...а если тошнить 6-7..4,5 - 5 литров у меня ел мотоцикл восход 3М))))

[@ruslanmiller9557]

Спасибо друже, и покойся с миром брат.

[@ДмитрийМальцев-с9р]

Болт ты сказал что лучше бы взял карбовый вместо инжектора. Почему?

[@d1mkayar]

Потому что карбы дают пезды. Сто раз уже говорилось

[@ДмитрийМальцев-с9р]

Спасбо)

[@ВладимирШевченко-л3ж]

дают пизды...в основном своему владельцу...

[@СашаБородин-ф5с]

Владимир Шевченко привет

[@RealGorkan]

Карбовый дрозд=164л.с плюс возможность гибкой настройки.Бонус не греется в пробках. 1999гинжектор=164 лс. настроек нет совсем , греетсяв пробках(иногда закипает) из бонусов дает песдов почти всем, включая недонастроенные карбовые. 2001+ г инжектор= 154л.с, в пробках не кипит, но и не валит так как предыдущие, более спокойный, гражданский что ли. Ну и осознание пилотов что у них не топчик по лошадям :) Самое же главное преимущество карбового- отсутствие глюков в электронике ибо ее почти нет.

[@ДмитрийВладимирович-ю2м]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, при наборе оборотов и сбросе на ходу и на холостых, температура прыгает на два три градуса +- сразу, при сбросе газа в большую сторону, при наборе в меньшую иногда.2006 год 1100хх

[@АндрейЗ-у3щ]

Жидкости может мало?

[@ИгорьМызников-д8д]

ул. Зиповская без пробок... Такое бывает??? А... Суббота же

[@ИванИванов-р9м1ъ]

Приветствую. А есть возможность обзор на zzr1400 снять?

[@vitosvitosov]

светлая память тебе Артем....

[@Wolandnt]

Мой хороший друг был на выставке. Это кстати его мот. Говорит, Болт сам предложил на него обзор сделать.

[@viptenisistg]

не малыша случайно птичка?

[@Wolandnt]

Our Fears не, Юрка с Ростова. Говорит, специально на выставку поехал, чтоб с Болтом сфоткатся))

[@юриймоисеев-й9ы]

Да, пацаны, сбылась моя задумка, только в квадрате! Ехал я на выставку чтоб Болта увидеть и фото с ним сделать, а получилось ещё и тест-драйв сделать! Улёт!

[@anrubeg8826]

Он тебе заплатил, или ты ему?)

[@Wolandnt]

an rubeg заплатил за что? Что то не пойму о чем речь.

[@69VAJRA]

Is the windshield powerbronze? How does it protect in high speed?

[@ИгорьВоробей-к7ш]

У самого Ямаха фзр 750 88г,3год на нём, не перестаю удивляться качеством.

[@Demiurg24RUSAlex]

А почему карбюраторный а не инжекторный??? И как насчет обзора Honda X11 не хотел бы сделать???

[@roaddog4422]

БРАТКА ЦАРСТВЯ ТЕБЕ НЕБЕСНОГО !!!!!!!

[@AlexReins]

Этот момент настал ну наконец-то.

[@vladimirskrylnikov6335]

хороши...тормоза....и еще..на перед лучше керамику...без нагрева хуже..но надежно.... коробка хороша...но движок на низах...крутящий изменить нельзя в стоке на дороге неплох...но не погоняешь ближе к крузеру...не гипербайк

[@iapand]

О проблемах с натяжителями и ГРМ в целом умолчал.

[@warrior-zo1ty]

С натяжителем и хуябусы тоже проблемы..

[@АндрейСар-у1е]

Харизматичный дядя был!!!!!

[@kirilltkachenko6487]

Привет.Поясни,почему на повышенную передачу без сцепы переключения?

[@МсфМсф]

Артёмка,земля тебе пухом, просто знай, я пересматриваю этот видос в 2022году

[@hellboy1986]

Лайс не глядя! )) А теперь смотрим

[@goodmorninh]

ну наконец-то! Болт, я полтора года ждал обзор на дрозда!!)

[@ВладСаркисян-п2с]

болт, ты снова в краснодаре,красава,нравиться тебе наш город

[@Игорь-г4в4и]

Просто класс !!! 👍

[@ssxm0693]

уже не первый раз замечаю, что в регионах буквы серии номера из середины алфавита. С чем это связано? В Москве и МО по-моему еще В, если и прошла, то недавно.

[@ИльяБеланович-х8т]

Пару часов назад в аэропорту Минск-1 был, а тут уже и видос вышел =)

[@motoplan1588]

В этом сезоне снимай побольше покатушек на своем мотоцикле, многие этого ждут....

[@sagara100500]

приехал на юмекс тоже на дрозде..сгорел прям на въезде в город генератор)))ходил по выставке пешком...Дрозд просто афигенный мот..уже 3 года радует..но в выстовочный день подвел(

[@юриймоисеев-й9ы]

sagara100500 , привет! Ну что, ты починился? Как доехал обратно? Кроме нас на выставке походу никого на дроздах не было, по крайней мере, я не видел

[@АнтонТыщицкий-щ2п]

Ув.Болт!Совсем недавно смотрю обзоры Ваши, и все очень понятно и толково.Посоветуйте, или расскажите что предпочли бы honda vfr800 с vtec, или Дрозд? Присматриваю себе, рост 189, масса 115, катать процентов 90 город, но маленький и без пробок)

[@user-frost_mf]

Немного не понял, он переключает передачи не выжимая сцепления?

[@АлександрМысин-г6с]

kzbin.info/www/bejne/gGG7dZl9qJuEq5Y

[@ВахапетВахапетович]

Артему земля пухом.

[@jopa_jopa_jopa]

Друже болт и в 2024 помогает выбрать мотоцикл. Спи спокойно, легенда.

[@konstantinpetrov3082]

Ну неужели дождался обзора на дроздп

[@359wb9]

Невероятное качество картинки

[@stansmit8535]

болт красава,в следующем году за новым потом поеду на дальний восток,заеду к тебе на тест драйв

[@ДмитрийТретьяков-э1л]

болт красавчик, качество видео растёт, продолжай в том же духе

[@АлександрТаскаев]

обзор отличный, качество видео на высоте

[@aquariumecology9228]

Подскажите что взять в хорошем состоянии, за 200-250000р. Honda 1100 superblekbird или suzuki 1300 hayabusa или kawasaki ninja zx 12 r.??? Ну что ниндзя и Хаябуса быстрей мощней , я знаю! Что удобней, безопасней, надёжней, экономичней, расход топлива, дешевле запчасти, цена в обслуживании, ???? Что выбрать из трёх аппаратов? Какой мот будет меньше денег из меня выкачивать?

[@rexrey6831]

От 250т смотреть нужно,не ниже. Хонду бери,она удобней и универсальней! Если правда опыт уже есть на чем-то попроще .

[@akangel7298]

Suzuki 1300 hayabusa за 3.5$ ? А Вы юморист ✌😁 Я конечно встречал извращенцев, но таких.. Особенно повеселили ваши вопросы про расход топлива и стоимость запчастей. Вы перечислили несколько ТОП-овых мотоциклов своего времени. Это премиум-сегмент! Suzuki 1300 hayabusa за 3.5$ 🤣

[@linusnsa8866]

Hey moto nexus Can u tell me what youre jacket is called?

[@Gmansnexus]

+Linus NSA Icon Motorhead Skull Jackets

[@DieSmart]

Так я и не понял, коробка работает хорошо или как автомат калашникова...

[@Juststayandrest]

А чего бы именно карбовый брал бы?

[@АлексейНиколаевич-ч4и]

Так вот, Тёма. 2 недели назад купил х11, решил пересмотреть, да тебя вспомнить. Плохо, что ты не с нами.

[@DmytroPavlovskyi88]

Сделай обзор на Х-11! CB1100SF

[@НикитаГребенщиков-й7г]

Да очень жду. И рассмотри турэндуро

[@еууе-п3ц]

17:03 тахометр разделён до 11 тысяч километров? Болт прикололся))) Друже ты нам очень нужен, и важен для нас, покойся с миром, вечного тебе мотосезона.

[@Dima.Popov.]

за дрозда лайк- воистину легенда, а вот мотоярд цены АХТУНГ!!!!!

[@MAXIFIL08]

знал бы работал в Краснодаре ябы на папе дрозда подъехал поболтать с владельцем черного интересно думаю взять но хотелось бы сначало хоть поседеть на таком

[@Алексей-д4л8д]

Вечная память!!!

[@ВячеславТрегуБ-ы3д]

Спасибо брат!!!

[@ВячеславТрегуБ-ы3д]

Спс

[@ВладимирИванов-р9э7й]

парни, не подскажите, что за фигня на холостых гремит мотор, (около 1000 оборотов), а когда газку не много дашь, работает ровно, без посторонних звуков?

[@aleksanderlogvinov6191]

На дрозде гремит?

[@ВладимирИванов-р9э7й]

Aleksander Logvinov да. 98 год.

[@aleksanderlogvinov6191]

Владимир Иванов добавь холостых до ~1200,и на холодную корзина сцепления гремит,болезнь дрозда

[@ВладимирИванов-р9э7й]

Aleksander Logvinov благодарю за совет!

[@lexus5063]

при чём здесь корзина? какая болезнь ? владею им с 2002 г, карбовый полносильный 1998 г, пробег сегодня 218 000. Никакой болезни у него нет, а вот 1 раз в 60 - 70 тыс. изготовитель рекомендует замену цепи, натяжителя, успокоителя цепи ГРМ вместе со звёздами. Это при правильной эксплуатации данного тр средства

[@АрсенийВладимирович-т4в]

Тахометр разделен до 11 тысяч километров ) 17:01 ^_^

[@Nikolaevich58]

Болт когда ты обгоняешь и я планшет кручу .

[@Dr.Rihi1980]

Николаевич 58 Строй-Сам Жесть,хорошо смотреть видео когда знаешь что он тут не разобьется🙈🙈

[@vadimkurush5109]

На какую камеру обзор снят???кто знает

[@motozlo]

наконец-то 👍👍👍

[@ИванДядикофф]

Спасибо за тру обзор в стиле:- с вами Болт.

[@DrMotoFan]

заепал зизер обсирать))) у меня 3 года zzr1100 первого поколения 93 года (девяносто третьего карл!!!), у друга тож 1100 аж с 2008 года только новее годом, нету вообще никаких проблем ни с мотором ни коробкой, ездим и радуемся

[@rexrey6831]

Есть у него склонность моты обсирать.

[@-kawasaki4798]

Антон у меня у самого был не один Kawasaki, великолепные мотоциклы. ZX-11 отличнейший спорт тур, ну стереотипы такие сложились у людей относительно Kawasaki) Kawasaki всегда будет впереди планеты всей и по скорости и по технологиям)

[@АлександрЗубков-ь2к]

подскажите пожалуйста трек с 55 сек до 1.44мин

[@sergeygsxr0309]

было бы интересно в сравнении с gsxr 1100 посмотреть.тоже интересный аппарат

[@forevchik]

Вот мечтаю я о дрозде) Но езжу пока на 919

[@kndrider]

я тоже)