[Докатились!] Тест драйв Honda X4 Недовэмакс.

Наш портал и магазин motonexusshop.com
Наша группа Вконтакте stopdea...
Я вконтакте kusoche...

[@2808-j3z]

2023год - смотрю Болта. Покойся с миром, друже

[@STIHEI]

Серьезно!? Что с ним случилось?

[@2808-j3z]

@@STIHEI разбился

[@chesnok48.]

Так же

[@jiexaarchive1860]

2024 Болт он

[@КириллКириллов-ж2я]

Конец 2024 - смотрю Болта

[@АлексейЗолотарёв-ы4н]

2021 год....я опять смотрю обзоры Болта....!!! Как не хватает новых обзоров Болта, пацаны....

[@ОлегИванов-з8у]

И в 22 тоже

[@tmakis]

@@ОлегИванов-з8у йопта. январь 23го (((

[@rus38rg43]

Декабрь 23

[@Bonjour-wx5qx]

2024

[@angry_redneck]

Шёл 2023-й, а я по прежнему смотрю Болта. Ты всегда с нами, друже Артём!

[@--aziz--1034]

Ну на хрена этому моту соревноватся по скорости и разгону с другими мотами. На нем надо просто ехать и кайфовать от езды.

[@buldogbk1765]

Болт всегда стримил честно!!! Покойся с миром брат !!!

[@СергейГалкин-п3и]

Болта уже нет,а обзоры народ смотрит и замены Болту не нашел до сих пор

[@Crimea_neuropunker]

@@СергейГалкин-п3и половину обзоров уже заучил наизусть,но всё равно их смотрю

[@СергейГалкин-п3и]

@@Crimea_neuropunker такая-же хрень! Уже не по одному кругу смотрю.

[@Ioann1]

До сих пор смотрю

[@максиммаксимов-т9ц1у]

А что с ним случилось?

[@СергейКовалёв-ш8ю]

А я наоборот кайфую от того, что мотик тихий. Мне выипоны ни к чему, я себя и без этого слишком люблю))) А от длинных передач просто кайфую. Нравится мне при моей лени фигачить почти как на автомате :)

[@apanteleimonov]

2024 год, а я смотрю Болта. Покойся с миром, друже!

[@foxmulder4794]

В очередной раз пересматриваю Артема ролики. Вечного сезона.

[@dentalmechanicaltay3537]

Высший мотоцикл, когда ты вырос из спорт-байка, а привычки остались. Моторы ходят долго, мягкий, тихий, послушный, этот мотоцикл не берут на 1 сезон, это домашний любимец с нескончаемым ресурсом

[@666like5]

Икс это не мотоцикл ! Это реальное воплощение шедевра. Дизайн 5, Мощность 5, Надежность 5-ять!!!. СПС за обзор х4 Болт. Все прям как , ну молодец вообщем ))))

[@doctorsnaut5498]

Для своего времени очень здорово, но 20 лет, ребята, для прогресса техники - это не шутка. Тот же Yamaha Tracer комфортнее, легче, лучше управляется, меньше жрёт, валит по всему диапазону оборотов и почти также надёжен. Музыкальные мотоциклы рулят)

[@Unknownperson183]

Вывод: этот мотоцикл гавно, потому что он хороший

[@КоляКеросин]

Бля...

[@denclovyanin2816]

Один из немногих блоггеров которого смотреть не надоедает, даже больше скажу, появляется некая зависимость;) Информативно и весело, держи лайк! Через сезон буду менять экип, если цены также выгодно будут отличатся от конкурентов, выбор однозначно в твою пользу! Успехов и процветания тебе!

[@ЯрославШевченко-х7й]

Всем привет. Я не мотоциклист, но судя по динамике разгона после 100км/ч (по спидометру) и устойчивости на большой скорости(с отпущенным рулём) этот мотоцикл шедевр.

[@ildarmazitov8467]

Смотрю в 22 году этот видос, узнал что Болт жил в Уфе! Узнал, что Болт к сожалению погиб. Буду брать этот мотик как первый для новичка

[@nord_player]

Июль 2024. Смотрим любим скорбим

[@smokesmoker845]

2023, Привет друже, как же не хватает твои обзоров. Вечного сезона брат!!

[@s89262213206]

Камера очень грамотно стоит во время движения, смотреть приятно.

[@vadimovich8097]

6 лет проездил на лд. продал с пробегом почти 100 тык. ездил и далеко и по городу. минусы это бак и расход. только сравнивать его с максом нельзя. это разные моты. мотор на сибишке стоит от икса, но не наоборот. путем не хитрых манипуляций, без ущерба для двигателя, достигается 150 коней. и тогда любой макс в тряпки. за 6 лет я менял расходники и 4 раза регулировал клапаны. да скучный мотор без провалов и подхватов, но зато ходовка и тормоза в разы лучше. рост 183, никогда ничего не затекало. ренталовский руль широкий и вуа ля.

[@Fomor59]

а еще беда это РР. Но это как повезет.

[@vadimovich8097]

Fomor59 контакты надо пропаивать. Я еще сверху на него куллер от компа ставил. Все ок

[@Fomor59]

я поступил радикальнее - сменил его на РР от инжекторной цэбэхи 1300. Вроде пока все ок. Но замечу, так как контактная группа там не совпадает, пришлось контакты то перепаять.

[@amoraldo5414]

в следующем году будет 10 лет, как я езжу на LD-хе ))

[@voznesensky_Dimi4]

Если до 130 ехать реально в 6л уложится?

[@ТимКален]

Смотрю на обзоры...пересматриваются...Светлая Память пацану

[@vladimir5652p]

2024. Пересматриваю сейчас видео с канала, несколько лет не смотрел. Когда-то давно, с Болта началось мое знакомство с мотомиром.

[@donkihooot]

Все так, все так🤝

[@donpalamero]

Там у Кости свой канал появился, он там трассу делает для мотокросса

[@Артур-д9т9к]

Артема нет, а обзоры актуальны и сейчас

[@motobro5533]

Потому что Артёму замены нет и не когда не будет

[@konstantinlobanov9856]

Артем! Спасибо за обзор! Спасибо что нашел возможность, средства и возможность снять видео об этом превосходном мотоцикле! Поклон тебе и привет из Хабаровска! Всего тебе самого лучшего! Ты отличный и креативный парень. Виде насыщенные и познавательные. Спасибо что делаешь подобные ролики. Всего тебе самого наилучшего!

[@Dmitriy19874]

Да уж жаль что нет его с нами! Видео были супер особенно старой формации!

[@АнтонМакаров-к4н]

2021 год, а я до сих пор смотрю Болта!!!

[@АндрейМещеряков-т9ъ]

2022-ничего не поменялось,смотрим💪

[@Водохлёб-ъ9о]

@@АндрейМещеряков-т9ъ и в 23 тоже

[@yrkamlekojiko]

2023 ни чего не меняется! Память Боту!

[@АлексейКурасов-г7е]

Спи спокойно Артëм!!! Ты оставил о себе хорошую память🤝🤝🤝

[@ТоварищШорох]

Спасибо болт! Теперь я знаю какой мот куплю, из всех что ты демонстрировал это оказался мне по душе! Еще раз спасибо!

[@nonameformeatall]

Короче болт, ты снова схалтурил. Только и можешь интересно о кувалде рассказывать, да о чесотках зизерах. А про остальные даже погуглить лень) Про супротек и то подробнее рассказываешь)) Насчет обзора: Почему не сказано ничего про слабые стороны/спорные решения? Например бак 15л и расход 10 на сотню? Цепь... Относительно жесткую подвеску. Реле регулятор, например, которое может ломаться не хуже кувалдовской обгонки) Мембраны в карбах, которые стоят космических денег и их хуй где найдешь. Передняя вилка, которая слишком мягкая, пока пружины не поменяешь или масла густого не зальешь. Задние амморты, которые зачастую быстро начинают течь. На иксе хорошие тормоза? Ну не знаю, по моему любой тюннинг проект этого мотоцикла начинают с их замены. Они конечно неплохие, но всегда хочется большего. Так же ни слова о модифицикации LD. Она пониже, и на мой взгляд больше подходит невысоким людям. Мотор там не окрашен (и это хорошо, потому что сейчас краска облупляется почти на всех иксах - выглядит стремно). Полностью согласен насчет посадки и ускорения. Обычно все обзоры/обзорщики говорят что он дико рвет, и сидеть очень удобно. Да нихуя не удобно, я даже не могу назвать это классической посадкой. Ну и разгон у него плавный. Стабильность отличная. Это круто, иногда его берут его как первый мот, и я - в том числе. Заглядывался на кувалду, но передумал. Ни разу не пожалел, а после обзора и рассказа про 140 и отбойники - тем более) К тому же он сразу заставил меня выучить что такое контррулнеие). Насчет рыночной борьбы: Мот выпускался для японского рынка, где был признан лучшим мотоциклом 99 года. Ну нихуя себе он проиграл) Там, где он должен был продаваться - ничего он не проиграл. Хотя мотоциклы разные, и фанаты у них совсем разные. Имхо, просто какой то тупорылый ускоглазый маркетолог неудачно пошутил) Это дорожник, который выглядит немного необычно. Не так стремно, как классические дорожники вроде сибихи)) только и всего... Не стоило его с кувалдой сравнивать, хуйня это все как по мне. Не конкуренты они. Только внешне немного похожи. В Европе его тоже встретили очень даже неплохо. Немцы особенно полюбили мот, наверное, за сбалансированность. У них есть достаточно большое сообщество, интересный тюнинг, темы на форумах.

[@nonameformeatall]

И да, говорить что он недокувалда - все равно что говорить типа warrior - недо r1)) Не стоило их сравнивать, чтоб перечислить отличия практически весь выпуск ушел)

[@nonameformeatall]

Anatoly Y. Ну, по двигателю - и правда "недовэмакс". А еще "недотриумфрокет3", "недо-р1", "недохаябуса" и тд) Только вот не вижу смысла сравнивать. А насчет того, что так бы выглядела доведенная до ума кувалда - думаю имелась ввиду надежность, да и вообще подход к созданию мотоцикла, а не конкретные узлы и агрегаты. Но все нормально, идеальный вэмакс уже существует. Новый 1700)

[@dimmar2030]

Все хорошо расписал. Но зачем СБ оскорбил?

[@ТвойБатя-о7к]

Ещё мотор не от Хонда сб а от дрозда

[@nonameformeatall]

Сорян, это конечно вкусовщина. Никого не хотел обидеть, мне просто всегда нравились характеристики дорожных мотоциклов, а внешний вид хотелось другой.

[@ВячеславНикифоров-ю7у]

Артем как авторетет на стреле,как сказал значит так есть.четко правельно надежно.смотрю только его в заключении.даже погремуха соответствует для этого момента.вечного тебя сезона и земля тебу будет пухом.

[@smallrock2328]

2024 август. Очень отличная подача материала, жаль, что ушёл бро.

[@MrDee-uj9tz]

"Ну вот и всё, история о брутальном плюшевом медвежёнке"©RIP BOLT

[@ДимаКоротков-э8э]

Задний план радует...мужики какие то в труселях ходят...Болт красавчек!Все по делу и интересно смотреть и слушать

[@catdw21]

Haven't a clue what you are saying...but still a great review and excellent riding skills..looking at this as I would like to change my v-twin..vtx1800c...for another 4 cyl....and just come across this...brill vid...

[@aea3302]

Спасибо что откликнулся на просьбу на Х4!Единственный обзор про него на KZbin!Своего мнения не поменял,чумовой мот))С удовольствием посмотрю про honda xr250.

[@motozlo]

Наконец-то)) В одном форуме Иксоводов когда-то читал, что Болт недолюбливает Икс и обзора делать не будет)

[@ТимКален]

Не..ну мне нравится)..обзор всегда- " по сути". Все нюансы учитываются..причем риторика у тебя мощная и со " смаком")))..в общем очень радуют твои обзоры. Подписка)))))

[@иванСмирнов-б5б]

Обожаю выпуски докатились, Спасибо за старания )

[@КириллКудрин-м4э]

Хороший мотоцикл! у меня такой, посмотрел этот обзор когда байк уже был в пути, купил его с аукциона. И это только усилило чувство, что я не ошибся с выбором. Единственное но не хватает ему 6й передачи, когда по трассе едешь особенно заметно. Болтяра спасибо за отзыв.

[@МилаКоренко]

неужели этот недовэмакс не поддается тюнингу выхлопа, чтобы все слышали, что у тебя литр триста? Неужели недовэмакс нельзя раздушить или как-то чуток настроить (форсировать), чтобы разгон был по ощущениям, как у 130 сильного мота? Неужели этот прекрасный плавный и динамичный мот нужно до конца дней своих теперь сравнивать с вэмаксом лишь из-за той истории с подражанием? На мой взгляд X4 лучше во всех отношениях, чем вэмакс. Он лучше даже задушенный и с тихим выхлопом. Это полноценный независимый и высоко технологичный по тем годам мот. Меня бесит вечное упоминание о вэмаксе при его обзоре. Вэмакс и рядом не валялся. Вэмакс - это аппарат чтобы убиться. Ну и что, что хондовцы свой Х4 против вэмакса позиционировала. Это всего лишь рекламный ход. Дураков на хонде нет. Они прекрасно знали потенциал вэмакса и Х4. Поэтому создали его именно таким, а не более мощным. А кому принципиально и жизненно необходимо НАГНУТЬ Вэмакс, тот вложит денег в мощность, выхлоп и т.д.. И будет этот X4 ракета. Только нафига???

[@vadimgadanov]

немного можно

[@РомаРоманов-ю8ю]

У меня есть х4 и ты праав 100

[@mrsergey7469]

1.Это рядная четверка, звук будет как у заряженной приоры 2.А давай тогда и в-макс форсируем? Загляни в гугул как их переделывают, твинтурбо, азот, компрессор, хачу и не снился настолько массовый тюнинг. А вообще надо думать было при выпуске, мощность у них не ограничивается, могли и 150 сделать, но не смогли... 3. Х4 это жалкое подобие в-макса, именно поэтому он выпускался мало, в небольшом количестве и прекратил выпуск в тот момент когда ВМАКСОВОДЫ во всех странах мира собирались на ежегодные встречи с 1985 года и по настоящее время. Это мотоцикл легенда!! А Х4 недоразумение аж в 1995 году хонда выпустили ДРАГСТЕР 1.3 со 100 л.с., тогда уже был дрозд карбовый 1.1 на 160л.с. Что за высер? Зачем? Была сибиха литровая,хыжер 1200, зефир, зрх, кого они хотели удивить? Что это за драгстер?

[@Купец-бакалейщикЭмгырВанЭмрейс]

@@mrsergey7469ты ж сам сказал,что "могли и 150 сделать,но не смогли" и тут пишешь про дрозда....ты уж определись смогли или нет.......двигатель Х4 форсируется до 150-160 л.с. без "твинтурбо,азотов и компрессоров".....

[@mrsergey7469]

@@Купец-бакалейщикЭмгырВанЭмрейс конечно форсируется, да только у макса с завода 145

[@ВиталикАбрамович-щ2ч]

доброго вечера,уважаемый Болт! Сделайте тест хонды Х11

[@АнтонБелов-ь4м]

Болт, открути там..... Спасибо за всё, что ты сделал для всех, прям крути на всю

[@anpervik]

смотрю видео и не могу поверить в то что его больше нет!.

[@konditer82]

Довыебывался картавый... Хорошо, что один ушёл

[@bulldogdit]

@@konditer82 при чем тут это? Его подрезали, ты инфу учись искать. Его подрезали

[@siniyden]

@@bulldogdit точна, как обычно, тупой коробочник не пропустил

[@bulldogdit]

@@siniyden причём тут не пропустил? Водила не увидел его, либо намеренно подрезал, тот не успел уйти от столкновения и задел жопу газели, так газель насколько я помню, перестраивалась ещё прямо перед Болтом

[@siniyden]

@@bulldogdit вот именно, как в песне: все потому что я надеялся, а не был уверен

[@aleksandrd9623]

Наконец-то. Благодарю за обзор.

[@zklfriman]

Наконец-то дождались обзор на x4

[@hakiro23]

Так вот что это за мотоцикл я видел, мне нравится идея с рядной четверкой в такой раме, плавно и без тряски :)

[@ТимКален]

И еще- чувствуется профи. Всех благ и благодарочка за хорошие видео. Делай почаще!

[@sirjay7066]

Шел 2022 а обзоры смотрим !!!

[@СтасЮдин-э7ы]

24й год, болт жив)

[@ВячеславНикифоров-ю7у]

Ну почему ,почему такие люди уходят от нас.ты должин жить Друже!

[@Petr_Pechenushkin]

Так выходит вот он - лучший мотоцикл в мире.

[@РусланХабибуллин-д2и]

Эх, болт.... Классные обзоры снимал.

[@Нужнопростохотеть]

10.11.24,я всё ещё смотрю это, в которыц раз, эх болт, зачем ты ушёл так рано

[@viktoroleks553]

Соскучился уже по годносте! Спасибо!

[@Hijackololoev]

буду признателен за тест-драйв про хонду Х11

[@ВладимирГрабарчук]

Cпасибо болт, рад был услышать хорошие слова про своего икса, город-надежность превыше всего))))) никаких понтов-надежность)))

[@MrSerxmel]

после этого видео купил себе икса , что за ветровик стоит , себе такой же хо4у

[@Александр_Фомин]

я тож. после этого видоса взял. тока спустя 3 года.

[@ФанасийКрупинский]

Никогда не понимал,почему х4 считают конкурентом В-Максу?! Хонда где-то об этом говорила? Разные моторы,разные десятилетия мать его! Ямаха хотела обыграть Хонду,выпустив В-Макс против Магны V65.

[@sashkait87]

единственный блогер которого смотрел на ютубе. земля тебе пухом друже!!!

[@dobriytroll9952]

Ну спасибо думал уж не дождусь обзора на этот мот

[@Qweertypeople]

24 год. Пять лет.. 🪦 Вечного сезона!

[@AE2600087]

Наконец-то дождался тест на X4

[@АндрейГеоргиевич-щ8щ]

Земля пухом. Красиво ушёл. И никого не утянул с собой.

[@stilet000]

Наконец-то кожаную куртку снял. В севастополе я как смотрел на тебя, сразу потел)

[@BiNaKot]

Очень рекомендую арендовать более мощный выделенный сервер, т.к. ответы от сервера ужасно долгие даже под текущей нагрузкой (~100-200 клиентов).

[@TheNano1985]

Артем купи в любом хоз товаре пластиковые замки и поставь их вместо лепучек!

[@Xolerik707]

О, магаз это здорово!! Надеюсь до Москвы будет доезжать)

[@Ivan_Brovkin_CCCP]

23.03.2023 год. Смотрим и не забываем.

[@Сергей-б5э7м]

Сентябрь. 2024 год. Всегда смотрю Болта. Покойся с миром Друже.

[@andreyadamovich4729]

Теперь знаю что мне нужно. Спасибо за обзор!

[@sevensins6749]

Артём привет, хорошая идея обзора хороших, но сошедших с производства мотов. Не планируешь случайно обзорить GL 1500 VALKYRIE...очень уж достойный с виду аппарат.

[@Pumba624]

Давай про мотард yamaha xt660x! Может тебе такая техника не очень нравится, но очень хочется твое мнение услышать! Спасибо, так держать!

[@Vladimir_Yuhnovich]

2022, смотрю видос уже который раз. Да Болта нам не хватает...

[@АндрійКузнецов-е6к]

Болт , ми будемо сумувати за тобою !

[@d.3319]

На сайте классификатор шлемов не понравился, неплохо было бы сортировку по бренду добавить

[@aleks.114]

Отличный обзор,резьбовой спасибо тебе. Мне,как новичку очень полезна будет информа,полученная именно от нормального и спокойного ,подчеркну _знающего_человека толк в данном направлении! Спасибо!

[@AGM_42]

У икса только два минуса - их больше не выпускают и запас хода по трассе у него если вваливать - около получаса. Жрёт десятку и бак 12л. Японцы ещё те затейники. Если у тебя Х4 - ты знаешь расположение всех заправок в округе))). А максималку он и правда выдаёт и на 4 и на 5. Ограничитель там кстати "снимается" за 5 минут. В фаре в одном из разъёмов проводок выдернуть и на другой закоротить.

[@voznesensky_Dimi4]

А если аккуратно, не более 130км в час. В 6литпов можно уложтся?

[@DmitriyKhudyakov]

@@voznesensky_Dimi4 все можно, зависит от стиля вождения.....

[@МаксимФилатов-ю3э]

Обязательно куплю на сайте новый экип.) все равно покупать,а так заодно и поспособствую развитию магазина)) Кстати, цены не кусаются!

[@АлександрФаков-я7п]

Всем привет! Ни смотря ни на что СПАСИБО за обзор. Как обладатель и любитель X4, временами кривился от просмотра, но итог который Болт подвёл на 30:35 поставил всё на свои места.. Я одни из тех, кто просил обзор икса, именно в сравнении с Vmax, поскольку поскольку хотел подробностей почему их сравнивают.. Все бывшие Вмаксоводы (именно бывшие) говорят, что Х4 это ответ на Вмакс.. Но кого не спрашивал.. где ни искал.. какой то инфы от хонды, что это ответ на что то.. тем более через 12 лет... Вмах и Х4 действительно похожи дизайном, как и куча японских мотов, которые в свою очередь все похожи на американские мотоциклы, которые вот действительно являются первоисточниками и дизайна и концепции.. на которые японские инженеры пытаются равняться в вибрациях и олдсульных технологиях (деградация отдельных линеек мотоиндустрии) Хотелось сравнения не только общего восприятия Х4 через призму любви (к которой я отношусь с уважением) к Вмакс, а именно сравнения узлов и подходов к выбору мотоциклистов того или иного мота.. Сравнил тока тормоза, что на иксе они лучше (хотя по мнению иксоводов не достаточно..) и моторы что они разные и для американского рыка раздушенные выдают больше мощности.. на мой взгляд сравнение странно.. всё равно что тюнинг сравнивать со стоком.. кстати про тюнинг иксов и их потенциал ни чего не сказал.. сложилось впечатление, что хотелось побыстрее отснять, раз так уж просили, но подготовится не захотелось, так как все Вмаководы Х4 воспринимают с лёгким раздражением.. Наверное это нормально.. З.Ы. Вопрос к тем кто точно знает, сколько Vmax выдаёт лошадей и крутящего именно с колеса? Вопрос такой потому как кардан "съедает" куда больше лошадей и крутящего момента, чем цепь.. Кажется в реальных цифрах крутящий момент у кувалды куда меньше чем у икса, а разница в лошадях не такая уж и значительная..

[@олегкопейкин-з8с]

+Александр Факов CB1300 чем кроме посадки и внешнего вида от него отличается ?

[@АлександрФаков-я7п]

Объём бака, другие карбы, по мотору достоверно не скажу но впусные коллектора другие под другим углом, звезды другие, длина и центр тяжести... Остальное не значительно...

[@олегкопейкин-з8с]

спасибо а как другие карбы меняют характер сибихи по сравнению с х4 вот что меня особенно интересует

[@Fomor59]

с моей точки зрения X4 это действительно ответ на вэмакс, но не в смысле конкурента, а в смысле "вы чо наделали, пианины инвалидные". Идея и правда та же, только реализация во много раз лучше

[@Олег-з4з9ч]

Пользую ИКСа 4 два сезона, проблем с ним вообще нет (кроме расхода топлива и пыли которую приходиться регулярно смахивать с него).

[@dmitriyminakov8603]

вот от того смого фаера 919 мозг на X4 ставиться и крутиться он начинает до 11 тысяч и ехать в районе 280 км/ч начинает и перед V max уже не пасует!)))

[@SB_70]

Флейты из глушаков долой, рестриктор из воздухана и диноджетовские жиклеры с иголками. Вымакс посто курит !

[@Avto_mehanik2024]

Супер мот, не ездил на нем но реально есть фишка, буду 100 пудов брать!!!

[@kawazzr1100]

Привет,взял?

[@Evgeniy1985]

Вечная память Друг 😭🥀

[@МаксимБывалов-у1ь]

2024 прежде чем выбрать мот смотрю обзор Болта на мот, светлая тебе память!

[@ЕвгенийБулахтин-ф2м]

Смотрю, пересматриваю.

[@КириллДанилевич-и2в]

В обзоре про икса, про вмакс было сказано больше.

[@diemfdie2]

а мой спонсор алиэкспресс)))) алиэкспресс - дешевле чем у всех, но приходится ждать))))

[@МиКи-з8м]

Болт, ты с нами навсегда!

[@Evgenii-n5y]

Спасибо за отличный обзор.

[@zames321]

Все здорово !!! НО !!!!!!! Заходишь в магаз,там где моты - Москва,Красноярск.....и т.д. как передасты... не понимаю такой политики...

[@motorcycle3770]

болт сделай на черепахе пуговицы , но я пришил замок и дополнительно заклепки как от джинсевых курток

[@СергейДябин-в1п]

Болт друже покойся с миром! Земля тебе пухом! Мы тебя помним друг!!!!

[@XJR400R-32]

Забыли упомянуть важный момент - данный мопед является АЗС-байком , т.е. от заправки лучше далеко не отъезжать , бак миниатюрный и его иногда даже на 200 км не хватает. Про дальнобой вообще молчу.

[@nazarbaev5052]

все четко и по теме, все разложил, спасибо.

[@MiaBonucci]

Вот сколько обзоров посмотрел, складывается чувство, что даже в обзоре СРФ250 будет половина текста про вимакс...

[@tipokser]

💐 Тебе друже.

[@a7893]

Хочу Х4. Получается такой мото-паровоз. Отличный тест спасибо.

[@helloslayer666]

Провал был в США. В Европе Х4 это культовый мот, особенно в Германни

[@oonoonoonoon]

"ущербный ушлепан" ..... красавчиг, я чуть не заплакал...два слова, а на скоко емко вышло

[@illia_makarenko]

Мне кажется, если сравнивать с максом, то у хонды самая ближайшая по своей идеологии и возможностям моделька - это магна 65-я

[@Ivanovich518]

Как по мне так прикольный мот

[@MotoYar76]

.Хорошее начало дня :)

[@mrakgi]

А если сравнить с магной ? Что лучше :? Думаю для города взять. поездки быстрые по делам. Просто Рояль гробить по поездам на работу не хочется :) Харизма не нужна, нужно тихо, быстро по пробкам и температура 35+ на улице.

[@motozlo]

Для города уж лучше бандита 1200. Сам на таком по Москве на работу гоняю.. Легче и маневренней.. Ну либо же Х11..

[@mrakgi]

Anton Novosyolov Ну они совсем не по круизерски смотрятся. )) Проблема у меня только в росте. вечно ноги девать некуда. Думаю что на магне что на Х4 будет хреновенько.

[@mrakgi]

Anatoly Y. 186, но ноги вытянуть хочется даже на рояле.