🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
@jimmkure88262 жыл бұрын
Сколько топлива уходить при погрева пассат 1.8 ? Примерно или заводская норма. Здравствуйте .
@bestregard3 жыл бұрын
Машина хорошо прогревается на 1-2 передаче на малой скорости при средних оборотах. На малой скорости подкапотное пространство мало продувается - двигателю теплее, а на средних оборотах охлаждающая жидкость быстрее греется чем на холостых. Я на морозе после заводки грею 3-5 минут и еду.
@dddtaraz17473 жыл бұрын
У тебя расход масла большои будет.
@bestregard3 жыл бұрын
@@dddtaraz1747 Не факт.
@tiger......3 жыл бұрын
Так ушатаешь мотор
@bestregard3 жыл бұрын
@@tiger...... С чего это? Подогрел немного мотор и поехал на малой скорости. Не думайте что прогревая мотор на холостом ходу у мотора малый износ. Работа мотора на холостом ходу - это для мотора не есть гуд. Как и высокие обороты, высокая нагрузка, и торможение двигателем.
@ВертерРобот-р3ю2 жыл бұрын
Я вообще не грею. Запустил мотор, выехал из гаража, пока ворота закрыл, сел, включил первую и держу 1300-1700 оборотов. Через две минуты у двигателя 40-50 градусов и можно закрывать окно и включать печку. По поводу убить мотор, так с 2008года у меня это так и не получилось, так же с 2011 года машина работает только на газу, даже зимой запускаю на газу.
@matrix42853 жыл бұрын
Зима.Папа повёз сына в детский садик. Завёл машину, сели.Сын спрашивает : чё не едем? Папа: сейчас немного машину погреем и поедем. Сын: мы чё её жёпами греем?😁😂🤣🙋
@Sidorov7112 жыл бұрын
Ладно ребенок, у меня взрослая баба такую фингю спросила :)
@ссср-э8л11 ай бұрын
@@Sidorov711😂😂😂
@ЕленаКорнеева-е7х3 жыл бұрын
Да,много инфы как прогреваться,но я делаю так...слегка упали обороты и можно ехать ,но только не газовать слишком...
@user_gairat3 жыл бұрын
У меня пассатв3 когда купил стоял автономный ВЕБАСТО. Советую поставить расход 100гр бензина на час работы и мотор и лобовое прогревается. Таймер может включить по заданию.
@дмитрийпешеходько-о8и3 жыл бұрын
хотелось бы узнать от вас почему могут идти вибрации на руль на холостых оборотах, в чем может быть причина помимо подушек
@ЖаныбекЖанмурзин3 жыл бұрын
причина тому время, с годами места крепления подушек меняют положение. Я думаю это нормально для машин которым под 30 лет
@nibbelstv97553 жыл бұрын
Может люфт в рулевом кардане.
@ЮрийПетрович-б6г3 жыл бұрын
Перебои в работе одного или нескольких цилиндров. Искра гуляет . ( Свечи, провода и т.п)
@АлексейАлексей-ф5ь6ы3 жыл бұрын
Вентилятор рано срабатывает и отдает в руль.
@АлексейАлексей-ф5ь6ы3 жыл бұрын
Только это с вечера сразу выставлять, и ненадо на холодную регуляторы крутить.
@MicrosamTech Жыл бұрын
Вот вам пример: у меня 6 цилиндровый чугунный двигатель, греется долго у всех владельцев оного, минут по 20 даже не в холода. В моём случае ещё и печка начинает дуть тёплым только спустя десятки минут на холостых, при этом термостат живой. Что может быть не так?
@Elena-wv2nk10 ай бұрын
у меня так же греется долго и еле теплым
@MicrosamTech10 ай бұрын
@@Elena-wv2nk долгий прогрев двигателя может быть связан с особенностями работы системы охлаждения (вязкостная муфта), отопитель при этом должен прогреваться и греть салон быстро, в пределах 2-5 минут уже должен идти горячий воздух. Если вы уверены что термостат живой, а в жару двигатель не перегревается, значит надо менять радиатор охлаждения. Всё, точка. Никаких больше вариантов
@hyp.aka477622 күн бұрын
@@MicrosamTech😂 радиатор зачем менять если он не бежит. А то что авто не перегревается не значит что термостат исправен, возможно он завис в открытом положении потому и греется долго. Если патрубки радиатора одновременно греются значит термостат пропускает и он на замену.
@MicrosamTech22 күн бұрын
@@hyp.aka4776 радиатор, ВНЕЗАПНО, может забиться продуктами разложения антифриза, грязью из СЖО, герметиком и т.д. Включи логику ёлки палки)
@КаимИшманов3 жыл бұрын
Я на своём машине установил электрический подогрев двигателя и таймер. Это очень хорошо помогает когда мороз. За 20 минут перед запуск двигателя включается подогрев и в момент запуска температуры двигателя плюс 30⁰-40⁰С.
@aleksandr.lazovik3 жыл бұрын
Аккуму пиздец будит
@КаимИшманов3 жыл бұрын
@@aleksandr.lazovik ошибаешся, подогрев работает от сети.
@marat1983kmk3 жыл бұрын
Лунфей передпускавой подогреватель поставить и всё классно будет и двигалю будет полезно
@ЕсболатКуандыков-б8р3 жыл бұрын
Куда его ставить?
@marat1983kmk3 жыл бұрын
@@ЕсболатКуандыков-б8р разрыв отопителя салона перед печкой на подачу или на обратку
@Серыйэлектрик3 жыл бұрын
Это , конечно, помогает. У нас 30 за окном. У меня тоже стоит. Только что делать, если рядом 220 нет?😀😀
@Leopard327 Жыл бұрын
@@Серыйэлектрик М-да... А система охлаждения точно исправна?
@Petr87073 жыл бұрын
привет лайк удачи вам шикарный видос как всегда!!!!)))))))
@aleksandrpan35083 жыл бұрын
В чем может быть причина не догревания двигателя, в мороз -5 и более не могу нагреть больше 82 - 85 градусов. Термостат исправен, даже радиатор закрыт и все равно не догреваеться.
@СашаМикрюков-э9ъ2 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей я вот такая вот причина нет циркуляции в двигателе помпу проверил термостат проверил печка радиатора холодный радиатор двигатель холодная Не знаю в чём что не могу разобраться
@АлександрСафонов-е4и3 жыл бұрын
Здравствуйте. Сделайте пожалуйста видео про PILOT TPS 3437022 бесконтактный ДПДЗ для моновпрысков. Очень хочется про него узнать .
@Юрий-з2ъ4н3 жыл бұрын
С наступающим новым годом вас 👍👍🌲🌲🌲🎅🎅🎅
@ДенисДенисенко-ю4т2 жыл бұрын
Добрый день. У меня температура двигателя непрогревается даже до 70 градусов. Что может быть?
@Leopard327 Жыл бұрын
Замена термостата-далее топливную рейку-я мыл-менял фильтрики и кольца. Давление в топливной рейке проверить. Еслт и так печка не обжигает ладонь на хх-надо мыть всю систему охлаждения.
@romanpasichnuk49912 ай бұрын
Перевір чи не тече антифріз десь, може бути і під болта я мав таке Глянь чи нема тріщини флянець охолоджуючої рідини
@АлександрМихайлович-н6г3 жыл бұрын
Андрей извени что не по теме! подска пожалуйста.машина ауди 100 с4 2.0 моновпрыск 101 лошадь.появились во время прогрева чёрные капли конденсата на снегу и плавают обороты не сильно но слышно! На малых оборотах не могу плавно тронуться и это прям очень бесит.компрессия 12 во всех 4 цилиндрах.масло не ест.не знаю куда лесть! Мастеров нет диагностику вообще не как не сделать🤯
@Vitalibak3 жыл бұрын
Согласен с вами . Печку вклюкаю когда стрелка поднялась 5 мм примерно. С наступающим НОВЫМ ГОДОМ!
@Leopard327 Жыл бұрын
Не выстужает печка исправную систему. И вряд-ли даже догадываешься, на что печка способна.
@DankaBass Жыл бұрын
@@Leopard327на ВАЗ ппц как влияет))
@Leopard327 Жыл бұрын
@@DankaBass +70 из дефлектора на хх в-25 за бортом хоть раз видел? Нет?) Ну вот, приплыли…
@ЖизньАвто-ы6ю3 жыл бұрын
Если в сильный мороз греть машину без включеной печки. То термо трещина на лобовом обеспечена. Когда вы включите печку на прогретом двигателе то из-за теплого воздуха замороженное лабовое может лопнуть .
@andrey-sever3 жыл бұрын
Мало кто греет до высокой температуры. Несколько минут погрели, включили печку и на не высоких оборотах на пониженной передаче поехали на ходу прогревать))
@andrey-sever3 жыл бұрын
Кстати на видео я включил печку именно после полного прогрева. На стекле есть трещины, которым 12 лет и ничего. Так что от качества стекла тоже наверное многое зависит.
@ЖизньАвто-ы6ю3 жыл бұрын
@@andrey-sever возможно но лучше не экспериментировать.
@golfgolf48193 жыл бұрын
Такой бред впервые😂😂😂😂😂
@ДамирНугманов-ь4щ3 жыл бұрын
@@golfgolf4819 сынок ..
@СергейБирюков-р1ь3 жыл бұрын
Андрей ! Здравствуй. Вопрос не по теме, нет питания на индикаторе уровня тормозной жидкости .а также ручного тормоза вопрос откуда идёт питание
@bestregard3 жыл бұрын
Схему посмотрите.
@НурланСанжырбеков-д4в3 жыл бұрын
Здраствуйте сновым годом пожалуйста не потскажете уменя температура не поднимается максимум 50 градус и все печка слабо дует я печку менял итермостат 3 раза менял толку нету зарания спасибо
@Земеля-ш5я3 жыл бұрын
здравствуйте,у меня такая же машина есть мфа температура масла показывает выше чем на приборке,и в шланге подачи тонкая с верху на расширительном бачке антифриз еле капает может быть это из-за помпы
@steelmaker8568 Жыл бұрын
У меня температура выше 70 вообще не прогревается даже при езде. Подскажите в чем проблема
@ЕленаКорнеева-е7х3 жыл бұрын
Моя знакомая прогрела двигатель до рабочей температуры ...за бортом было минус двадцать....затем включила отопитель на вторую скорость ...лопнуло лобовое стекло.
@ЮраКорытников3 жыл бұрын
Видимо температура печки на максимум стояла, а скорость вентилятора не так важна
@Leopard327 Жыл бұрын
Вот это точно исправная система☺💪💪💪
@Petr87073 жыл бұрын
Такой вопрос моно в мороз не запускается пока не нагрееш?
@СерикТленов17 күн бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, температура на фольксваген пасат в4 не поднимается выше 70 градусов, поменял термостат, с новым такая же беда, не поднимается выше 70 градусов, причина может быть только в термостате? Заранее благодарю!
@СергейАлферов-м5к16 күн бұрын
Может датчик показывает не правильную температуры
@СерикТленов8 күн бұрын
@СергейАлферов-м5к здравствуйте! Да спасибо большое вам, Датчик VAGа поменял и все нормализовалось.
@МаксимШумихин-о7э3 жыл бұрын
После запуска двигателя мозги машины держат повышенные обороты и прогревать двигатель я считаю нужно до момента когда стрелка тахометра не начнет падать в зону холостых оборотов. Мозги машины понимают что уже стало легче вращать мех части двигателя и масло уже нагревается и начинает смазывать стенки цилиндров, а густое масло не способно разбрызгиваться и омывать. Если насос масляный еще как то хоть продавливает густое масло по каналам ио шатуны не разбрызгивают масло и не создают масляный туман для смазки. А потом уже и на первой и второй передаче можно начинать плавное движение. 1.. 3 км. Смысла молотить движком по 20.. 30 минут во дворе жилых домов я не вижу.
@chinacool27613 жыл бұрын
У меня такой же двигатель,но при -20 он за такое время 15мин не прогреваеться,в чем причина?
@ЕленаКодинцева-т3о10 ай бұрын
А если включить после прогрева - может лопнуть лобовое стекло!
@gringo987.3 жыл бұрын
Недавно купил себе б3 и немогу прогреть на месте в гараже все подключаю кроме печки ито минут 40 греться, на ходу стрелка падает ниже 70 градусов при этом нижний шланг радиатора чучуть тёплый то есть термостат вроде как держит , уже и картонку на весь радиатор спереди пришпандорил и один фиг такая беда уже незнаю что делать ,подскажите пожалуйста дайте совет ,заранее спасибо
@TheObrazum2 жыл бұрын
у меня на венте так было.не знаю изза этого или нет.но после проблем с зажиганием и визита к автоэлектрику у которого было оно настроено а так же отрепетирован моник,эта проблема исчезла.так же недавно самостоятельно отрегулировав зажигание,обнаружил что машина до 70градусов стала прогреваться минут на 5 быстрее чем ранее
@ПолныйБак-т4я3 жыл бұрын
Я посезонно меняю термостат. На разные градусы открывание
@bestregard3 жыл бұрын
Делать нечего? Ну тогда меняйте :)))
@ЖаныбекЖанмурзин3 жыл бұрын
идеальный термостат это на 87 градусов. у меня стоит такой зима морозы бывают под минус 35 и греется машина нормально и печка жарит. Летом естественно нет перегрева. А так каждый сезон менять лишняя трата денег. ну если это ваше желание, то без проблем. плюс ко всему нельзя забывать что бывают бракованные термостаты. очень часто встречал машины у которых новый термостат был заклинен.
@ГоплитДарийский-ф1я3 жыл бұрын
Здорова друг ! Посоветуй чтоб перейти от передней стойки б3 на б4 что надо поменять подскажи пожалуйста ?
@АзаматКалыков-ц1п24 күн бұрын
Нечего не добавлять она подходит только выше на три четыре см
@РусМус-ш4й3 жыл бұрын
Здравие вам! С новым годом! Нет прогревочных оборотов! Регулятор двигается! Подскажите?
@ЮраКорытников3 жыл бұрын
В мороз при прогреве я ставлю температуру печки ниже середины, чтобы она тоже постепенно прогревалась. В то если через холодную сразу горячий антифриз пустить, думаю может потечь.
@Sidorov7112 жыл бұрын
бред.
@ЮраКорытников2 жыл бұрын
@@Sidorov711 физику учи
@Sidorov7112 жыл бұрын
@@ЮраКорытников ты идиот? у тебя охлаждающая жидкость уже в печке! Она через неё так же циркулирует. Печка одинаковой температуры с ДВС, а температура потока воздуха регулируется заслонокой. капец ты тип.
@Leopard327 Жыл бұрын
@@ЮраКорытников Может, сначала сам скинешь печной радиатор и глянешь его устройство? Система под давлением работает. Потечь то может, но только от неисправности. Никак не от нагрева. Устройство автомобиля изучаем)
@Leopard327 Жыл бұрын
@@ЮраКорытников Кстати, и на что способна исправная штатная печка?
@АлтайТортбаев2 жыл бұрын
Здравствуйте, сегодня заметил эмульсию на щупе, немного, на крышке чисто, всё лето чищу трубки сапуна от этой эмульсии, может такое быть как пробита незначительно прокладка гбц, или же это из за конденсата, вроде правильно выразился
@ОлегОлегович-н6л Жыл бұрын
Антифриз в масле
@НургазыКеулимжаев3 жыл бұрын
Здравствуйте. Снимите видео про компьютерную диагностику
@ВикторОстровский-о2м3 жыл бұрын
Пакет от двухлитрового сока разрезал - замечательная фольгированная, тонкая и прочная заслонка перед радиатором получилась. На пассат втыкается снизу.
@Leopard327 Жыл бұрын
Не нужна картонка исправной системе. А знаешь, на что печка штатная способна?
@wenzel5193 жыл бұрын
Мне интересно кто в жару включает печку Вы сами представляете какая жара в салоне будет? Там будет баня На лето обычно кран перекрыт и в радиаоторе отопителя антифриз не циркулирует и ниче там не охлаждается
@wenzel5193 жыл бұрын
В жару обычно вентилятор радиатора принудительно включают через кнопку, вот тогда да, тогда не перегреется)
@andrey-sever3 жыл бұрын
Это делают в экстренных случаях, что бы избежать перегрева двигателя. Открывают окна. В общем то это не новость
@ИгорьИгнатов-й2д3 жыл бұрын
А где в пассате и в Ауди кран на печку
@prikoljnaja Жыл бұрын
Опель корса, дизель. Купила год назад и двигатель никогда не прогревался выше 67*. Недавно поменяла термостат и проблема таже, температуру двигателя выше 65 не видела, но в салоне стало греть лучше. Еду на работу 25 минут, из них почти пол пути еду 60 миль/ч. Можете посоветовать что-то?
@romanpasichnuk49912 ай бұрын
Перевір чи не тече антифріз десь, може бути і під болта я мав таке Глянь чи нема тріщини флянець охолоджуючої рідини
@manskhal Жыл бұрын
Здравствуйте! подскажите пожалуйста, гольф 3/1.8 моно. После замены термостата, стал греться до 110, что может быть ?
@КасымГаббасов9 ай бұрын
Датчик вентилятора может на 110 стоит у тебя? Или не работает
@_0_62 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста мне кажется двигатель прогревается быстрее чем ранее до дтп как проверить и что может быть?
@Leopard327 Жыл бұрын
3-4 минуты в -20 и уже тёплый воздух из дефлектора и стрелка чуть выше С. Через 2 км печка выдаёт +70. Метеорологическим ртутным термометром измерял. Вот это-исправная система.
@АндрейИванов-й1з9у2 жыл бұрын
В инструкции по эксплуатации так и написано: начинать движение при стабилизации оборотов ХХ после пуска, не дожидаясь прогрева двигателя. Двигаться на малой скорости. Кстати и уровень загрязнения выхлопа выше на холостом. Не нужно греть двигатель по 15 минут во дворе жилого дома,под окнами у людей! Салон зимой в гараже я прогреваю тепловентилятором от сети , пока обороты стабилизируются, а печка выключена.
@sashsash32012 жыл бұрын
Чтобы избежать резкого и неравномерного нагрева лобового стекла, зимой завожу и воздух на лобаш на максимальной температуре. Пока сметаю снег, идёт постепенный прогрев лобового. При - 25° достаточно 12-15 минут до полного оттаивания
@Leopard327 Жыл бұрын
Через 10 минут после запуска из дефлектора +70 должно быть.
@ТТТ-л4б Жыл бұрын
А разве не легче накрывать лобовое,каким нибудь покрывалом и все дела
@sashsash3201 Жыл бұрын
@@ТТТ-л4б Тупо лень
@НиколайТерещенко-й4о3 жыл бұрын
Андрей спасибо вам за ваши видио. И с наступающим вас новым годом....
@andrey-sever3 жыл бұрын
С наступающим!
@АлександрФадеев-ъ6з3 жыл бұрын
С наступившим новым годом вас,почему у меня на холодный обороты 1300-1400 держит при температуре -15 г,как прогревается до 80-90г обороты падоют до 1000,ниже не падоют,на прогретом жи должны быть чуть меньше 950-900, почему так,посоветуйте
@tiger......3 жыл бұрын
Может дроссель?
@zabodaytebyenot45793 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей а что за бабина у вас стоит?от какой машины?
@andrey-sever3 жыл бұрын
Родная стоит. На моно джетрониках катушка и коммутатор отдельно. На монотрониках все в катушке
@СергейФалев-у1ш3 жыл бұрын
Всем привет,поскажите пассат в3 1,8 моно моргает лампочка температуры на панели приборов не зависит от температуры двигателя и уровня ох жидкости
@sashsash32012 жыл бұрын
Была такая проблема. Решил пропайкой платы приборки. Отдавал в контору по ремонту сотовых и ноутов. Есть там стабилитрон или типа того, даёт неверное опорное напряжение из-за старости
@Vladimir-753 жыл бұрын
Здравствуйте. А если печку не включать при прогреве , а потом включить обогрев стекла после того как машина прогрелась то лобовое расыпаеться. Я так два стела поменял в 19 году. Когда второй раз ставили в машину стекло то мне объяснили . Заводишь машину и отопитель ставишь в первое положение на обогрев лобового стекла , получаеться перепад температуры и стекло при первой же кочки идёт на выстрел.
@ПолныйБак-т4я3 жыл бұрын
Впервые слышу такое. Спасибо за инфо
@kairatkairat85563 жыл бұрын
А если нет обогрев лобового стекла
@bestregard3 жыл бұрын
Первый раз такое слышу про рассыпание стекла от горячего воздуха печки :)))) Если у вас лопается - то или стекло хреновое какое, или при установке возникли напряжения в стекле. Прежде чем попасть на стекло воздух с печки проходит воздушную прослойку между торпедо и стеклом, при этом охлаждаясь. Чтобы стекло лопнуло на морозе это нужно кипятком каким облить :)))
@fishdiv3 жыл бұрын
Кстати да обдув на лоб в обязательном порядке
@andrey-sever3 жыл бұрын
Наверное стекла такие)). У меня трещины на лобовом уже 12 лет и все нормально
@ДулатМейрамбек-е1р3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Андрей,хотел спросить у меня утром заводишь машину уровень и датчик температуры показывает,когда едешь все падает на ноль можете сказать причину,Спасибо
@andrey-sever3 жыл бұрын
Обычно если неправильно показывает уровень топлива и температуру, то дело в стабилизаторе напряжения в панели приборов. Или плохой контакт в разъеме, нарушена пайка в панели и т.д.
@Maxfox19783 жыл бұрын
Резистр тринога
@igorvseti3 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста. Подрегулировал ДПДЗ по вашему видео, было 0.12-0.13. Вывел в 0.18-0.19. Теперь подросли холостые до 1500, это нормально? Мне теперь надо отрегулирлвать холостой ход?
@aleksandr.lazovik3 жыл бұрын
Верни назад, ты наверное хуйню там накрутил
@igorvseti3 жыл бұрын
@@aleksandr.lazovik залил бензин нормальный, вроде нормализовалось
@siezbduishobaev19633 жыл бұрын
Нет искра на катушке центральной провота ,не могу найти ауди 100старушка
@andrey-sever3 жыл бұрын
Причины разные могут быть. Вот одна из них kzbin.info/www/bejne/fJKmn5V5abRnb7s
@Qoqjal3 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей у меня когда на светофоре стаю машина не ровно работает я плюсовую клему снял и через пять минут поставил тогда нормально работает отчего это?
@karllindeman3 жыл бұрын
Тгм моновпрыска(если у вас моновпрыск)
@mareev33723 жыл бұрын
Здравствуй Андрей Посмотрел твое видео, я пробовал летом в жару включать печку на всю, все равно не помогает,греется. Перестаёт греться лишь тогда когда исправны все датчики проверено два раза. Сейчас не греется, даже при отсутствии нижней губы. P. s если хотите избавиться от перегрева меняйте комплексно датчики Всем удачи
@andrey-sever3 жыл бұрын
Приветствую! Если вентилятор охлаждения не будет включаться в жару то это конечно не поможет. Только как дополнение или в не сильную жару. Мне помогло в горах когда не работала вторая скорость. А губы у меня тоже никогда не было. Если все исправно, то она и не нужна
@Leopard327 Жыл бұрын
@@andrey-sever Система охлаждения должна держать дельту 85-95 °С или на новых европейках до 105°С. В любую жару и любой мороз одинаковое время прогрева мотора. Хоть раз видел обжигающую ладонь штатную печку?
@Leopard327 Жыл бұрын
@@andrey-sever Не влияет печка на исправную систему. А теплоотдача высокая. Парадокс?) Может, нужно вникнуть глубже в принцип работы систем?
@Maxfox19783 жыл бұрын
Привет стою все патрубки горячие,неужели печка дермо?
@АлександрИльдеркин-ы5с3 жыл бұрын
Андрей привет я с Ульяновска уменя залила картер бензин что может быть? временно поставил другой моник за 4 рубля все отлично но только обороты слабые на холодную заране споибо
@andrey-sever3 жыл бұрын
Приветствую! Можно уплотнительные резинки форсунки посмотреть, форсунку и регулятор давления топлива. Если регулятор забьется то не будет в обратку сбрасывать топливо и давление увеличится. Ну и ДПДЗ желательно проверить
@АлександрИльдеркин-ы5с3 жыл бұрын
Спс попробую
@АлександрИльдеркин-ы5с3 жыл бұрын
Хочется чтобы был донор моник я думаю востонавить после отпишусь блогодарю спасибо
@Maxfox19783 жыл бұрын
Обратный клапан диафрагма
@АлександрИльдеркин-ы5с2 жыл бұрын
Андрей привет уменя винтелятор печ на 4 только работает ?
@andrey-sever2 жыл бұрын
Обычно термопредохранитель перегорает kzbin.info/www/bejne/m3vYhpaAgbt3eNE
@РеалМадрид-и7к3 жыл бұрын
Здравствуйте ,голь 3 температура чуть больше 70 и не подымается, менял датчик все равно также, подскажите
@andryxp49963 жыл бұрын
Меняй термостат по большому круга маслает.
@РеалМадрид-и7к3 жыл бұрын
@@andryxp4996 спасибо
@ЖаныбекЖанмурзин3 жыл бұрын
причин много неисправная приборная панель приборка, так же термостат но нужно убедиться в этом
@ДамирНугманов-ь4щ3 жыл бұрын
@@ЖаныбекЖанмурзин я термостат поменял, температура 75 максимум, что делать?
@Samum13 жыл бұрын
Так нужен совет, как уменьшить время прогрева.
@andrey-sever3 жыл бұрын
Несколько минут греешь и едешь)). На пониженной передаче не спеша и без высоких оборотов. Прогреется намного быстрее
@ЮрийОганджанян3 жыл бұрын
@@andrey-sever кстати и свечи засоряются от долгого перегрева!
@АлександрБаранов-т3о3 жыл бұрын
Андрей здравствуйте с наступающим Вас подскажите пожалуйста при наборе температуры от 40 до 50 машина глохнет даже на подсосе
@ЕвгенийМамурин3 жыл бұрын
👍спасибо за ваши обзоры. У меня часы перестали работать на панели. В чем может быть причина? С наступающим Новым годом Вас. Удачи на дорогах. И не гвоздя не жезла
@andrey-sever3 жыл бұрын
С наступающим! Снимать панель и смотреть приходит питание на часы или нет. Если приходит, то сами часы неисправны
@АндрейЧ-п5ц3 жыл бұрын
предохранитель 20 ампер второй или третий справа посмотри.
@АлександрИванов-й6г8ъ3 жыл бұрын
Возможно нужно пропаять. Мне помогла пропайка приборки. И все глюки прошли
@aleksandr.lazovik3 жыл бұрын
Панели скорее всего пиздец
@СашаМикрюков-э9ъ2 жыл бұрын
Температура двигателя 110 термостат или там не срабатывает двигатель горячая остановится холодная
@andrey-sever2 жыл бұрын
Посмотрите при какой температуре включается вентилятор и т.д. kzbin.info/www/bejne/nX_UXmNvhNKcjLM
@СашаМикрюков-э9ъ2 жыл бұрын
Андрей вентилятор вообще не включается двигатель радиатор тоже холодный
@ЗаркаРашид3 жыл бұрын
Привет Андрей у меня гольф 3 объема 1.6 проблему такая, когда едешь глохнет машина и нет мощностью нажимаю на газ плохой реакция. Подскажите пожалуйста 🙏
@andryxp49963 жыл бұрын
Давление топлива проверяй.
@FF-tw7bz3 жыл бұрын
Крышка трамблёра
@ЗаркаРашид3 жыл бұрын
Спасибо что ответили ребят
@TheObrazum2 жыл бұрын
много причин.может и зажигание.может и свечные провода.к электрику надо
@sashsash32012 жыл бұрын
Подсосы воздуха и всё остальное, что тут сказали
@ОлегСадовский-е5о2 жыл бұрын
У меня на 80 градусах включается вентилятор. Печка еле дует тепленьким, термостат заменил ни че не изменилось
@PhiIosopher3 жыл бұрын
Я сразу включаю на маленький обдув печку и завожу, минут 5 и уже боле менее тепло, ауди 80б4
@Cepi7732 жыл бұрын
у меня двигатель afn он вообще не хочет греться.радиатор на зиму можно выкинуть вообще
@Алексей-л8к4ч3 жыл бұрын
Пассат всегда был тёплой машиной и прогревал салон очень быстро.
@НиколайТерещенко-й4о3 жыл бұрын
Срабатывает винтилятор где-то к 70ти,патрубок Нижний так же начинает грется.Дует не горячим, тёплым... Даже не знаю в чем дело.
@ИринаПопова-ф1д3 жыл бұрын
Проверь датчик охлаждающей жидкости
@siezbduishobaev19633 жыл бұрын
Саветуйте ,спосибо
@КалачТертый-щ3ж3 жыл бұрын
Друг рассказывал историю В дороге сломался ЭБУ двигателя Не давал питание на форсунку и бензонасос Он взял обычное реле И подавал плюс на форсунку и бензонасос а минус управляющий брал с катушки зажигания Кто слышал реально ли это Может Андрей Северный проверит Реально это или все-таки байка
@Maxfox19783 жыл бұрын
Анрюха стою все патрубки горячие а дует чуть теплый,неужели печка дерьмо?
@andrey-sever3 жыл бұрын
Нужно смотреть заслонка полностью перекрывает холодный воздух или нет. Через воздуховод радиатор отопителя может забивается и т.д.
@Maxfox19783 жыл бұрын
@@andrey-sever менял радиатор и заслонки проклеены!
@АндрейРык3 жыл бұрын
Пасат б3 ну очень долго греется. Я думал что у меня такая проблема. А нет, это их особенность. У меня были до этого только японцы и они греются в три раза быстрее. И дизеля японские тоже быстрее греются.
@ДамирНугманов-ь4щ3 жыл бұрын
У меня тоже долго греется. 2.0. Вчера закрыл картоном радиатор, и закрыл мотор кошмой. Прогреваться стал быстрее, но на ходу в минус 26 температура где-то 75. Хочу покататься несколько часов , посмотреть. Или датчик врёт, вентилятор на 90 срабатывает.
@adaisak15553 жыл бұрын
И что ты хотел обяснить? это все знают!
@МаксатАханов-л5в3 жыл бұрын
Спасибо
@bestregard3 жыл бұрын
В пассате печка мало спасает от перегрева летом - так как радиатор печки всё время находится в трассе системы охлаждения и система рассчитана на работу с этой печкой. А вот в других авто есть системы где при перемещении регулятора холодный горячий воздух открывается канал для подачи охлаждайки в радиатор печки. Вот там да - включение горячего воздуха и вентилятора спасает от перегрева.
@andrey-sever3 жыл бұрын
Ехал в Крыму по горам, не работал датчик включения вентилятора. Срабатывала только первая скорость при 110 градусах. Включение печки очень хорошо помогло. Естественно заслонка должна быть в положении горячий. Не может воздух проходить через радиатор отопителя где циркулирует антифриз и не охлаждать его
@bestregard3 жыл бұрын
@@andrey-sever Охлаждает, но не так сильно, особенно в жару.
@bestregard3 жыл бұрын
@@andrey-sever В основном рдиаторе площадь обдува намного больше, да не помогает от перегрева.
@petrovich98372 жыл бұрын
Я даже когда уже трогаюсь стараюсь печку не включать первые минуты .тогда ещё лутше прогреется .окна потеют но приоткрываю окно.
@Leopard327 Жыл бұрын
Не влияет печка на исправную систему. Знаешь, на что способна исправная штатная мокрая печка?
@petrovich9837 Жыл бұрын
@@Leopard327 температура больше чтоб поднялась
@Leopard327 Жыл бұрын
@@petrovich9837 +70 из дефлектора на хх в -29 с сильным ветром и высокой влажностью видел? А если это мотор 1,3 л атмо с вискомуфтой? Не хотите понимать работу систем.
@Leopard327 Жыл бұрын
@@petrovich9837 Вот когда пот градом тёчёт в -30 -это достойная печка. А всё остальное-неисправность.
@petrovich9837 Жыл бұрын
@@Leopard327 я машину не разогреваю больше 2х минут даже в -30🤣
@ИгорьЛысенко-ь6ц3 жыл бұрын
Зимой хрен нагреешь, а летом чёрта с два охладишь. Закономерность пассат Б3.
@вероникасоловьва2 жыл бұрын
Ложим ногу на газ до упора и ждём пока загорится чайничек. Все машина прогрета.
@ник-ш1ы2 жыл бұрын
Все ждал ,чего то путного а все видео сложено слеплено на одном повторе двигатель греется двигатель греется и ни чего путного
@ВикторАндреевич-ь2ж2 жыл бұрын
У меня хоть час будет стоять работать не греется двигатель даже на 80 градусов. Термостат в порядке . Ничего не пойму что за ерунда
@andrey-sever2 жыл бұрын
Чуть погрел, сел и поехал. Даже вентилятор печки охлаждает антифриз
@saparxx3 жыл бұрын
7мин после
@ВпЛайт3 жыл бұрын
единственное долгое ,нудное,с повторами видео.Расскажите людям как стёкла чистить,они не догадываются что не языком. Как минимум надо хотя бы шумку под капот повесить.
@andrey-sever3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв))
@БАРСБАРС-к4л3 жыл бұрын
По передним колесам по пинаешь и быстро прогревается и можно ехать проверено .
@Mad_man_krg3 жыл бұрын
Да, прогревайте таким способом, потом лобовые стёкла меняйте из за трещины в районе обдува лобового стекла…. Молодец мужик стекольщикам работёнки подкидывает
@andrey-sever3 жыл бұрын
Я говорил что это способ прогрева?)) Мало кто греет машину до рабочей температуры. Если включить печку на первую скорость когда пойдет теплый воздух, то ничего не будет. Я лично грею несколько минут, включаю печку и на пониженной передаче на не больших оборотах еду и прогреваю)). Что бы стекло когда то лопнуло от печки не припомню. Возможно от качества стекла зависит, бывает и без печки лопаются и трескаются от напряжения
@TheObrazum2 жыл бұрын
@@andrey-sever так же.завожу машину.курю на улице.после этого ставлю отопитель на положение 1.двигатель и салон постепенно прогреваются.через 13минут после запуска прогрев до 50градусов выезжаю
@Клод-т7ц3 жыл бұрын
🚗🚙👌👍👍👍
@АлександрТкач-ц7б3 жыл бұрын
ТЫ САМ ПОНЯЛ ЧТО НАГОВОРИЛ?
@allyubimenko3 ай бұрын
Ничего нового
@Микола.Українець3 жыл бұрын
@бать ЕНШТЕЙН, прям Америку відкрив у 🤣🤣🤣
@Мойканал-т1п3 жыл бұрын
У меня вообще 40 мин, хоть и всё новое
@РинатФаррахов-ъ7и3 жыл бұрын
мдааа я худею от совета((((
@ГоплитДарийский-ф1я3 жыл бұрын
надо просто включить дальние фары тем самым двигатель под нагрузкой быстрее прогреется !
@Мойканал-т1п3 жыл бұрын
И фару протереть
@ЕвгенийМамурин3 жыл бұрын
А мне кажется если не протирать то быстрей нагреется.
@bestregard3 жыл бұрын
Что за бред про фары для прогрева? :)))
@въуасяваськов3 жыл бұрын
@@bestregard нагрузка на генератор идет и соответственно тяжелее двигателю крутить и получается быстрее греется когда включены фары
@АлексейКаштелян-ж4т3 жыл бұрын
Андрей здравствуйте я поменял термостат поменял радиатор печки поменял радиатор но машина негрееца почему.
@ПавелДорогокупля3 жыл бұрын
рекомендую посмотреть сразу понятно что при движении нельзя греть авто kzbin.info/www/bejne/o2qYaKtpfq6Se5o