🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
@aruka_lovelys7774 жыл бұрын
Спасибо Вам , не устаю смотреть Ваше видео.Хорошо, грамотно снимаете, всё напоказ.А то многие матерятся, много лишних слов, смотреть противно.Дай бог Вам здоровья.Казахстан.Уральск.
Спасибо помогли очень.. Теперь знаю точно что мой термостат не работает...прогрел немного машину и оба падрубка горячие и верхний (так должно быть) и нижний тоже горячий как верхний... И вот поэтому у меня печка не греет? Только холодным воздухом греет.. Через большой круг всё идёт... термостат открытый постоянно.. И вот ещё одна причина почему машина долго греется. Спасибо буду менять термостат и антифриз заодно
@henleyschannel99224 жыл бұрын
Очень полезно, у меня постоянно на трассе 70 градусов
Бывает и наоборот неоткрывается термостат, зимой охлаждение печькой хватало по трассе температура держалась 92 -95, нижний патрубок холодный, заменил его теперь темп в норме 87 - 90
Привет Всем ! Ещё один момент : Хорошая работа термостата зависить ещё от высоты самого термостата ! Там на термостатах две заслонки , один большой закрывает от большого круга и один маленькии от малого круга . Так вот когда открывается болшой круг , то естественно закрывается малый круг . Вот в этом процессе и влияет высота термостата . Чем больше высота такие термостаты летом хорошо работают , когда открывается большой круг , то более плотнее закрывает малый круг . Чем короче высота , таких лучше зимой поставить , потому что когда открывается большой круг , то малый круг чуть больше открытым остаётся из -за коротких размеров . Короче : две заслонки работают одновременно , между двумя отверствиями большого и малого круга ---- когда открывается большой круг закрывается малый круг или наоборот когда закрывается большой круг , то открывается малый круг. Малый круг хотя полностью не закрывается то слегка прикрывается . Вот и вся работа ТЕРМОСТАТА . ПОЛЗУЙТЕСЬ !
@aleksandrbarinov793523 күн бұрын
Какие две заслонки на термостате? Там ОДНА, которая открывается под действием температуры ОЖ на пружину, которая сжимается, открывая большой круг охлаждения. НИКАКОЙ малый круг не закрывается - он идёт через двигатель!!! Вы пишете какой-то лютый бред. А при открытом термостате к малому кругу охлаждения, идущему через двигатель и печку добавляется большой круг - через основной радиатор автомобиля.
Андрей здравствуйте. Сделайте пожалуйста видео снятого моновпрыска, как его разобрать , почистить и настроить заново в домашних условиях. Заранее спасибо.
Всем доброго времени суток. У меня проблема следущего рода. Пока машина стоит на прогреве или холостых температура не подымается выше 70 градусов. Начинаю ехать начинает подыматься до 80 и все на этом. При этом менял радиатор печки феби ставил. Помпу менял все потрубки заменил крышку расширителя тоже заменил так же феби основной радик поменял. По трассе еду температура не падает а стоит на 80 и не важно в городе еду или за городом. Все говорят в термостате проблема. Его пока не менял даже не смотрел какой стоит. Но заказал феби 87 градусов.
Андрей здравствуйте подскажите маркеровку термостата для фольксвагена объёмом 1.6л
@vladimirgoloviznin23742 жыл бұрын
Двигатель не греется , на холостых большой перепад при прогретом 80-60 говорит о просевшей пружине не полное закрытие термостата. Если перегревается значит заклинило термостат при исправном вентиляторе и датчике. При исправной гидромуфте и термостате на 82 уаз температура стоит на 80 и не скачет. если ставить на 87 получится несоответствие и скачки при включении муфты.
Нужно ставить оригинальные термостаты WAHLER!!! Всё остальное в печь!
@shkida8724 жыл бұрын
Андрей здравствуйте. Вот все говорят что термостат открыт. У меня проблема в том что при рабочем термостате двигатель очень долго греется. Надо часа три интенсивной езды чтобы температура дошла до 80.
одно не поиму,че трудно показать чисто пассат 1,8 по запросу в поиске.блять всякую ненужные авто показывает,кроме этого канала,Мужик молодец акуратно и внятно объясняет.
*ЗДАРОВА* у меня температура 95 градус это нармално или тежол
@vasiliyvasiliy4911 Жыл бұрын
Спасибо
@Guguev-mt4hg Жыл бұрын
Добрый вечер!У меня ,соната Тагаз 2.0 2005г.У меня такая проблема, машина на ровной дороге держит нормальную температуру,на затяжной подъёме поднимается температура,снова дорога ровная или спуск она приходит в норму.Но при этом не греет печка и нижний патрубок стабильно холодный.Я поменял 2 термостата,новый радиатор с крышкой, никаких изменений.
@make_bai62744 жыл бұрын
Андрей Северный на гольфе 2 поменял термостат,после этого температура не подымается до рабочей как раньше,в чем может быть причина? Спасибо.
Подскажите. Температура даже до 80 не доходит. Не на холостом, не в движении. Долго греется машина. Началось с того, что поменял датчик на термостате и долил антифриз. Машина ваз 2112
@IRON-j1n2 жыл бұрын
Андрей здравствуйте подскажите пожалуйста какой термостат поставить какой фирмы пассат б4 1.8 моно
@Serhii77072 жыл бұрын
Спасибо за видео! Если верхний горячий патрубок, нижний через время тоже горячий, а радиатор холодный? Печка горячим после промывки не хочет работать, радиатор печки новый. Ланос
@Nurlanulynurbolat3 жыл бұрын
Андрей спасибо за ответ .заслонки и поролон заменил влияет ли нижняя губа на бампере ее у меня нету или же неисправный датчик темперетуры?
@andrey-sever3 жыл бұрын
У меня губы нет и никогда не было. Все ОК
@5320kamaz4 жыл бұрын
Картонка рулит!!!
@andrey-sever4 жыл бұрын
Катртонка всегда рулила и будет рулить))
@ДимаФицнер-п6г4 жыл бұрын
Возможно что падение температуры в двигателе может быть и за порыва уплотнительного кольца в крышке расширительного бочка что ведёт падения довления в системе.
@andrey-sever4 жыл бұрын
При изменении давления, изменится температура кипения, а не сама температура
@Maxfox19783 жыл бұрын
Андрей приветствую С новым годом тебя!здоровья,благополучия,мирного неба над головой!Продолжай в том же духе!
@andrey-sever3 жыл бұрын
Спасибо)). С новым годом!
@Maxfox19783 жыл бұрын
@@andrey-sever поставил термостат на 87 не скажу что прям тепло,учитывая на улице тепло,и вентилятор часто срабатывает!короче чушь какя то
Здраствуйте пассат б3 печка греет славо потрубка подача горячая обратка теплая что может причина спосибо
@seregggaema6053 жыл бұрын
sereggga Ema 1 час назад Уменя по городу 90 после как вентилятор сработал то до 80ти , или при езде не постоянно 90 , плавает -то 80 то 90 это в городе и с пробками . Но до 70 не опускается , заменил расш.бачок ,стоял китайский и видимо травил, постоянно был влажный в капляк тосола. и крышку замен. Вот сейчас 80-90 .Но четко ,и постоянно 90 не держит. Это норма или термостат всетаки заменить???
@andrey-sever3 жыл бұрын
На ходу на трассе может опускаться до 80 если нет подъема и т.д. Встречный поток воздуха охлаждает двигатель, включенная печка охлаждает антифриз
@seregggaema6053 жыл бұрын
@@andrey-sever Значит у меня все в норме? Спасибо!!!
@Ali-Aliyev4 жыл бұрын
В конце видео как всегда всем сказали пока а рукой не помахали.почему?я уже считал это ваш (бренд) фирменный знак к видео.
Здравствуйте!!подскажите у меня при прогреве в холодное время суток через минут пять начинают падать обороты прогозуешь нармализовывается а в тёплое время нормально работает не падают обороты ,спасибо
@Мысливслух-д5е2 жыл бұрын
здравствуйте, Хонда Одиссей 2001 год, температура не поднимается печька не греет,но ехать нужно,если поставить картонку с переди на радиатор,или отключить один или оба вентилятора улучшения будут? так можно сделать, проблемы не возникнут? Спасибо.
@АдилНармухамбетов-м4р3 жыл бұрын
Красавчик
@xadibektenova6835 Жыл бұрын
Здравствуйте помогите пожалуйста машина не греется до рабочей температуры, температура поднимается до 70 градуса и сразу работает вентилятор на улице-25 что делать куда лесть???
@agent1076 Жыл бұрын
Похоже, датчик включение вентилятора нужно на другой поменять, находится на радиаторе
@ugryumiy1002 жыл бұрын
Супер !!!! 🤝🤝🤝🤝
@СерёгаНовицкий-щ5ы4 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите, поменял термостат , все открывает , нижний патрубок горячий , но печка греет плохо !
@andrey-sever4 жыл бұрын
На радиаторе отопителя оба патрубка горячие? Если да, то смотреть заслонки, тросики блока печки. Возможно радиатор отопителя засыпало мусором и т.д. Плохо греет печка kzbin.info/www/bejne/m3vYhpaAgbt3eNE
@СерёгаНовицкий-щ5ы4 жыл бұрын
@@andrey-sever В торпеде все хорошо, все работает , все заслонки , я вот думаю может пробка в системе , хотя передок задирал высоко , на бугор , а на зиму 87 термостат не маловат
@Иваныч-р3е4 жыл бұрын
Какая именно у вас машина?
@СерёгаНовицкий-щ5ы4 жыл бұрын
@@Иваныч-р3е пассат б4
@Иваныч-р3е4 жыл бұрын
@@СерёгаНовицкий-щ5ы вы не ответили автору, трогали ли вы патрубки к радиатору печки в моторном отсеке? Если они оба горячие и обжигают руку, то воздушной пробки в печке нет. Если один горячей другого, тогда да, либо пробка, либо забит радиатор. Хотя у вас он стоит вертикально и патрубками вверх, его трудно завоздушить. А вот забитые радиаторы встречаются часто, он внизу как отстойник, особенно если предыдущий хозяин сыпал или лил в систему герметик.
Здравствуйте а может быть такое что приборка обманывает и температуру не верную показывает было такое у меня что стрелка не бензина не температуры не показывала там что то перепояли и всё заработало
@andrey-sever3 жыл бұрын
Может. Если стабилизатор в приборке неисправен, то неправильно и температуру и уровень топлива будет показывать
Здравствуйте, была проблема грелся двигатель на холостых до 70 это максимум, на ходу падала температура до 65 , гоняло по большому кругу, купил новый термостат проверил в кипятке он открывался где то с 91 до 95 градусов полное открытие, поменял щас максимум нагревается до 80 градусов на ходу колеблется 77-80 и патрубок нижний горячий, старый термостат тоже оказался рабочим очень странно
У меня тоже самое на пасате б3.подскажите как вилечили проблему з температурою.
@LineagexCraftPvP2 жыл бұрын
@@ІванМазурчак-у3т избавился я от этого пассата)), проблема была в датчике температуры он не верно показывал)
@АлександрВеликий-о2ъ3 жыл бұрын
А если всегда Нижний холодный,может после замены антифриза воздух попал в систему печка холодным дует даже на прогретой машине у меня опель корса д
@komandir3333 жыл бұрын
Андрей у вас на лобовое печка дует сколько градусов на холостых???
@МейрамбекСабетбай-щ5б3 жыл бұрын
Здраствуйте, у меня тоже пассат б3 по городу или за город выезжаю температура поднимается до 100 или 110 , а нижный патрубки радиатор холодный на холостых температура подает и родиатор нижный патрубки нагреваются а на холостых печка дует холодный обороты даю горячий дует подскажете что надо сделать???
@Maestroun73 жыл бұрын
Не должна так температура подниматься.Что то там не то.Вентилятор хоть включается? На какой те пературе?
@МейрамбекСабетбай-щ5б3 жыл бұрын
@@Maestroun7 на холостых вентялятор включается 90°
@daniilmaslenikov4544 Жыл бұрын
Андрей, здравствуйте. У меня ауди 80 б2. В минусовую погоду на холостых на стоянке на полностью прогретом двигателе при включении печки падает и так и держится температура ОЖ. В -20 до 70 град., если на улице потеплее то, соответственно меньше. Т.е. если я, например сажусь в холодную машину, жду когда стрелка ож оторвется от ограничителя и включаю печку на 3, то двигатель вообще не прогреется выше 70. Нижний патрубок при этом ледяной, на ходу или при повышении оборотов принудительно, температура растет. Уоз по стробоскопу. Может ли быть из-за неправильной смеси? Вобщем интересны ваши мысли
@andrey-sever Жыл бұрын
Приветствую! Радиатор печки это такой же радиатор охлаждения. Я грею немного чтобы теплый воздух из печки пошел и еду. На ходу быстрее прогревается. Нет смысла прогревать полностью на стоянке
@daniilmaslenikov4544 Жыл бұрын
@@andrey-sever Это я понял. Но на форде у меня такого явления при тех же условиях нет.
@dilmuratgulmatov9227 Жыл бұрын
@@andrey-sever Добрый вечер. Пассат б3 на холодную темный дым глушу минуты 2-3 завожу если также повторяю проходит и обороты стабилизируются
@ВасилийКейти4 жыл бұрын
Есть два вида термостата, открытие на 87 и 92 градусов. Лучше ставить второй вариант, уже год полет нормальный )
@ИмяФамилия-й9б9г4 жыл бұрын
Приветствую Андрей хотел спросить можно вместо 2 литровый инжектор поставить 1.8 моно?! Что нужно переделывать?
@andrey-sever4 жыл бұрын
В смысле поставить целиком двигатель или один моновпрыск?
Доброго времени! Гольф 3 1.8 мкп Проверил термостат как вы показали, работает. Как морозы начались ниже -10, температура двиг больше 70 не поднимается. Соответственно печка слабо греет. В чём проблема может быть?? Перед морозами снимал головку доливался антифрис
@Сергей-ь1у7й Жыл бұрын
Смотреть заслонки надо. И правильность проверить приборки на температуру
@Nurlanulynurbolat3 жыл бұрын
Андрей здраствуйте проверил термостат как вы показывали получается исправная.печка на первом положении греет хорошо на втором положении тепло на третем положении прохладно в чем может быть причина подскажите
@andrey-sever3 жыл бұрын
Да много чего может быть. Проверить как работают тросики в блоке управления печкой. Бывает поролон осыпается с заслонок и не перекрывает холодный. Сам радиатор может на половину через воздуховод засыпать мусором и воздух не успевает нагреваться. В общем все последовательно нужно проверять
@alexandranoshkin35672 жыл бұрын
Андрей как с вами связаться можно?
@sergeyskorik41904 жыл бұрын
А может ли быть такое, что термостат открывается вроде как нормально, а потом не закрывается полностью? По этой технологии проверяю на АВЕО 1.5 - заметно что радиатор и (в моем случае) нижний патрубок холодные и начинают быстро нагреваться где-то при т-ре ОЖ 82 градуса, но при езде и т-ре на улице около 0 градусов у меня т-ра ОЖ всего 70-75 и градусов, удалось добиться 82-85 прикрыв радиатор.
@СерВал-з2з3 жыл бұрын
Здраствуйте подскажите Хонда црв печка греет теплым только на ходу остановился через пол минуты холодный воздух помпу новую поставил радиатор печки тоже новый .обратку с печки скидываю напор не бежит газую бежит струйка маленькая через раз бежит что может быть???
Ммм спасибо! Печка еле теплая, на ходу чуток теплее!
@Иваныч-р3е4 жыл бұрын
Какая у вас машина?
@РусМус-ш4й4 жыл бұрын
@@Иваныч-р3е пассат б3
@Иваныч-р3е4 жыл бұрын
Потрогайте патрубки к радиатору в моторном отсеке. Если оба одинаково горячие и обжигают руку, пробки нет и надо искать причину в заслонках или радиатор забит снаружи, с улицы. Если один патрубок горячей другого, то либо воздух, (что маловероятно), либо радиатор забит изнутри (он стоит вертикально и внизу тупик как отстойник, особенно если прошлый хозяин лил герметик в систему.
Здраствуйте! не по теме, но всеже нужен совет, стартер схвативает через раз, два, проверял снятим, работает, есть сомнения на плохую массу, у меня с акм на двиг...., можно ли дать дополнительний провод с двиг.... на стартер?
@andrey-sever4 жыл бұрын
Да можно, почему нет
@sergiovaldo76984 жыл бұрын
@@andrey-sever Спасибо за совет, а то я не електрик 👍
@ЮрийКибус4 жыл бұрын
@@sergiovaldo7698 желательно, чтобы электрик посмотрел на месте. Ошибки дороговато обходятся.
@sergiovaldo76984 жыл бұрын
@@ЮрийКибус продолжить от крепления двиг... к болту крепления стартера, длиной 15 -20 см, какие могут бить проблеми?
@ЮрийКибус4 жыл бұрын
@@sergiovaldo7698 точнее сказать:"От любой точки кузова до любой точки двигателя". Главное, чтобы провод был нужного сечения и закреплён надёжно. Удачи Вам!!!
@ГоплитДарийский-ф1я4 жыл бұрын
Андрей скажите у меня после ремонта двс на сто поставили неправильно патрубки отопителя т.е вход на выход а на выход вход ! только заметил . и греет вроде хорошо .обязательно ли ставить как положено зима лесть неахота ! у меня от головки патрубок идет к печке трубке которая ближе к монику ! с.у ответьте мне это важно
@andrey-sever4 жыл бұрын
Ну если греет, пусть работает)). У многих перепутано
А если нижний патрубок холодный и машина работает полчаса при темпепатуре минус 10, а стрелка больше 70 не поднимаеться, а при езде около 80°то, что тогда? Если бы заклинил термостат в закрытом положении, то двс кипел бы, а в открытом нижний патрубок холодный, значит термостат держит... То в чем тогда причина не прогрева двигателя?
уплотнительное кольцо на термостатете должен быть или нет
@ЧиТоСАсАнБаЕв Жыл бұрын
Здравствуйте Андрей недавно приобрел себе гольф3 у меня термостат открывается при 70градусов возможно ли такое с термостатом на нем написано что он открывается при87градусов
@andrey-sever Жыл бұрын
Киньте в кастрюлю с водой. Вот простая проверка kzbin.info/www/bejne/jYrQnIGDraibr9U
@ЧиТоСАсАнБаЕв Жыл бұрын
@@andrey-sever я только что проверил работает четко открывается и закрывается но на панель приборе он открывается не доходя 70градусов а вентилятор срабатывает по середине датчика при 90градусе
@andrey-sever Жыл бұрын
Датчики можно проверить и температуры и вентилятора kzbin.info/www/bejne/nKXJip-no7Siopo kzbin.info/www/bejne/nX_UXmNvhNKcjLM
@АнатолійВерхолюк-ц4т4 жыл бұрын
Доброго дня, скажіть будь ласка вмене два патрубки гріються однаково,але термостат закривається і відкривається провірав,яка може бути причина.2.0hgi.Зарання дякую
Здравствуйте у меня на калине температура поднималась до 100и 105 при минус 1 на трассе и я поменял полностью антифриз и термостат стою греется до рабочий температура как начинаю ехать 60, 70 км час и температура подает до 50 и 60 градусов это что значит спасибо заранее
@andrey-sever2 жыл бұрын
Похоже как будто термостат постоянно открыт и антифриз охлаждается через радиатор встречным потоком воздуха. На холодную заведите и посмотрите когда патрубок после термостата начинает греться. Сразу или после 80 градусов
@МАРШМЕЛЛОУХЗ3 жыл бұрын
Добрый день, у меня нагревается Нижний и верхний патрубок почти одинаково, а печка дует чуть тёплым, печка новая засллнки переклеенны, где ещё смотреть?
@ulanchotonov582715 күн бұрын
Если термостат работает 87 градусов какой должен быть датчик включения вентилятора
А что у вас там тарахтит у меня точно также . Неподшипник ли генератора?
@andrey-sever3 жыл бұрын
Снимите ремень генератора, заведите и узнаете))
@Nurlanulynurbolat3 жыл бұрын
@@andrey-sever спасибо большое
@Nurlanulynurbolat3 жыл бұрын
Влияет ли не исправный датчик температуры на это
@andrey-sever3 жыл бұрын
На прогрев нет
@Евген-ь9п Жыл бұрын
Андрей эдравствуйте у меня тоже пассат б 3 владею 14 лет в очень хорошем состоянии езжу т радуюсь всегда обслуживают и ремонтирую все сам.Кое что подглядываю у вас,другой машины не хочу,если бы предложили новую взял бы только эту,простая экономичная, ремонтнопригодная Вы из какого города, хотелось бы узнать
@andrey-sever Жыл бұрын
Приветствую! Из Ульяновска
@uaua12104 жыл бұрын
Привет буть другом подскажи у меня двигатель RP незнаю какие ставить датчики сколько бар, машынку купил недавно, и стоят оба белые датчики, на голове и на фильтре, помоги пожалуста. постоянно мигает лампочка, неважно какие обороты двигателя, бывает гаснет когда прогревается но только дал газу все опять мигает, и так постоянно.
A kagda vada cichot iz rashiritelnom.bachqe no ne kipit vada tagda chto sluchtsa tagda toje termostat
@andrey-sever Жыл бұрын
Желательно крышку проверить, при каком давлении сбрасывает. Проверить не выходят ли газы в антифриз и т.д.
@worldoftanks10173 жыл бұрын
У меня гольф 3, мотор 2е, температура свыше 70 не поднимается хотя иногда на пробке долго стою чувствую что двигатель перегревается, обороты выше становится хотя мало газую. Что может причина? Дтож поменять или датчик вентилятора не знаю... Попрошу совет дать
@andrey-sever3 жыл бұрын
Заведите машину и не на ходу понаблюдайте включается вентилятор или нет. Или датчик на приборку не правильно показывает или датчик включения вентилятора. А может и то и другое. kzbin.info/www/bejne/nX_UXmNvhNKcjLM как проверить датчик температуры kzbin.info/www/bejne/nKXJip-no7Siopo
@worldoftanks10173 жыл бұрын
@@andrey-sever спс большое
@АндрейП-т1г4 жыл бұрын
Андрюшка, что скажешь на счёт фильтров на печку
@andrey-sever4 жыл бұрын
Желательно конечно если нет что то придумать. Менял радиатор печки, он наполовину был в земле
@АндрейП-т1г4 жыл бұрын
От души спасибо, понял принято!
@ПрИнЦоОо6664 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня джетта 2 1987г. Надо менять провада на свечи какой могу поставить
@EvgenWho3 жыл бұрын
У меня пассат б3 без предусмотренного заводом салонного фильтра. Просто сетка. За 30 лет там был треш, просто ужас... Разбирал печку и отмывал все до блеска. На драйве2 прочитал про длинный салонный фильтр от другого авто, его можно разрезать и использовать на входе, где засасывает воздух. Его хватит на 3 использования) Поток воздуха душит самую малость, мне на 2-й скорости хватает с головой, теперь нет пыли и не переживаешь за попадание веток, листьев и т.п. на моторчик и радиатор)
@максимяковлев-ц5я4 жыл бұрын
Андрей привет слушай подшипник помпы может гудеть, а люфта нет? Подскажи пожалуйста уже 2 недели так ездию?
@andrey-sever4 жыл бұрын
Привет. Не сталкивался. Если смазки нет, то думаю загудит. Может подшипник генератора?
@максимяковлев-ц5я4 жыл бұрын
@@andrey-sever ремень надо скинуть проверить да?
@andrey-sever4 жыл бұрын
@@максимяковлев-ц5я Лучше без ремня
@максимяковлев-ц5я4 жыл бұрын
У тебя есть вацап?
@максимяковлев-ц5я4 жыл бұрын
Или сам напиши пожалуйста мне!
@ГенаБекиш-х6м3 жыл бұрын
Почему открыт ремень грм?Не порядок.
@СтепанКрьока4 жыл бұрын
А если потрасе 50 температура картон ставлю
@andrey-sever4 жыл бұрын
Все верно. Если холодно лучше закрыть радиатор
@EvgenWho3 жыл бұрын
Губу снять и сетку над ней картонкой прикрыть
@Small_man213 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей. Недавно закипел мой пассат ! На ходу не заметил вовремя датчик температуры . Искал где и как только мог. По вашему ролику обратил внимание на помпу она подклинивала. А в последний раз совсем заклинила . Короче картина такая была , на остывший двигатель заливаю антифриз и завожу , примерно до 70 градусов полет нормальный а потом из расшир бачка вырывается жидкость. Слил антифриз залил воды, после небольшого прогрева пошли сначала большие пузыри потом видно конкретное кипение. Скажите не убил ли я что то таким экспериментом. Просто я в этом совсем ребенок.
@Ден-к6щ4 жыл бұрын
Поменял третий термостат.а нижний патрубок холодный .проверил рабочий все .движок кипит после километра.
@andrey-sever4 жыл бұрын
Скорее всего что то с циркуляцией. Помпа, воздух в системе, радиатор и т.д. На холодном двигателе откройте крышку расширительного бачка. Заведите и погазуйте. Посмотрите будет идти из тонкого шланга антифриз в бачок
здарова брат если нижный потрубак вобщее не греиться в чем причина тогда . у меня ниссан сефиро печка жарко температура стойт на месте 90 градус верхни потрубка горячи нижный холодный , не где не течется в чем причина термостат закрытый состояние или как. Можете ответить спасибо заранее
@andrey-sever4 жыл бұрын
Термостаты разные бывают на 87 С или на 92 С и т.д. Если на 92 С то нормально все
@ҚазақАлғаҚазахстан4 жыл бұрын
@@andrey-sever нооо я понел вас но нижный потрубка почему холодный в чем причина значит термостат какой бы не был не рабочии значит да
@andrey-sever4 жыл бұрын
@@ҚазақАлғаҚазахстан когда будет больше температура термостат откроется и патрубок будет горячий
@ҚазақАлғаҚазахстан4 жыл бұрын
@@andrey-sever брат ноо должен открываться же на высоки темпаратуре , даже больше пол чиса стояли чо та без реакции походу не рабочи термостат незнаю даже чо делать или менять термостат ладно спасибо
@ҚазақАлғаҚазахстан4 жыл бұрын
@@andrey-sever Здарова брат система с работала хотел блогадарит вас спасибо
@sanya-2365 Жыл бұрын
Но если термостат не закрываться от этого что будет плохо или просто долго греется и всё
@andrey-sever Жыл бұрын
Летом в принципе ничего. Зимой долго греться будет и на ходу все тепло из радиатора выдувать будет. Холодно в машине будет
@АлександрБудяков-й8т4 жыл бұрын
Андрей, приветствую! Как-то шумновато у вас мотор работает, распредвал гремит?
@andrey-sever4 жыл бұрын
Привет! Скорее всего втулки промвала уже подходят к концу. Будет тепло буду думать
@АлександрБудяков-й8т4 жыл бұрын
@@andrey-sever понял, ну и пробег уже приличный! У моего 320 пока... 😊
@bakytzhanzhumabaev4414 жыл бұрын
@@andrey-sever Где можно найти втулку промвала,или есть другой вариант от другой техники?
@НаильСурашев-п4ш4 жыл бұрын
Ага и третий цилиндр второе кольцо закоксовалась ....
Если у меня двигатель прогревается до 60-70 градусов, зимой, летом одинаково. Проблема в термостате ? Радиатор новый...
@Maestroun73 жыл бұрын
Не держит
@ДауленБайка-з4щ3 жыл бұрын
А если на холостом все норма термостат открывает вентилятор включается вот когда ездиш машина греется доходит 95 и выше и патрубки дергается когда остывает мотор