Elektrikli Araçlara Ucuz Şarj? | Enerji Sektöründe Batarya! (Konuk: Ateş Uğurel

[@misafirmisafir2456]

Harika bir yayindi . Bu tip Degerli konuklari kanalda gormek beni sevindirdi. Devamini bekliyorum

[@MEHMETSAHIN-wr2qb]

Dolu batarya amblemi neden yeşil renkli olarak dolum yapmadı. Bu güzel bir incelik, beğendiğim bir özellik.

[@ramazanozdogan9265]

Arka taraf yeşil olsa amblem ne kadar dikkat çeker?

[@tolgabali1]

Bulunduğum yerde doğal gaz yok. Isı pompası ile ısınıyorum. Kış aylarında aylık 1000 kw tüketimi geçiyorum. Ayrıca bulunduğum yerde yaz aylarında klimasız oturulmuyor. Bu yüzden de yaz aylarında da, aylık 500 kw üzerine çıkıyorum. Evimde güneş enerjisi paneli kurulu. Buna rağmen yıllık 5000 kw üzerine çıkıyorum. İstanbulda yaşayan zevat belki çıkmıyordur, Ege, Akdeniz, güneydoğu Anadolu bölgesinde, sadece soğutma için gereken elektrik bile yıllık 5000kw ı geçiyor. Bu durumda Türkiye nin neredeyse yarısı yüksek fiyat fiyat ödeyecek. Bunun içinde daha araba şarjı yok.

[@Bil0001]

Sadece kullanıcıları yüzde 3 ü gerçek maliyetini ödeyecek, gerisi sübvansiyonlu yani maliyetin altında ödüyor.

[@mattir3365]

Kis aylarinda 1000kw in uzerine cikiyorsaniz ve isi pompasi 750kw tuketiyor olsa , Kazanc carpaniniz 3 olsa 2250kw aylik isinma ihtiyaciniz gorunuyor. Kabaca 12 yerine 6 ay ortalama ile carpsak 15000 kw tuketim anlamina gelir. Norvecte 100 m2 evde bile yillik 5000kw yi gecemezsiniz, demek istedigim sey, evinizde yalitim yoksa once yalitimini iyilestirmelisiniz. Yaz aylarinda klima gereksinimi sart diyorsaniz zaten cok kotu bir iklimde yasamadiginizi dusunuyorum. M2 basina tuketim 50kw yi geciyorsa, yalitiminiz zayiftir. Aylik 1000kw tuketiminiz varsa(750 si isi pompasi kaynakli ise, JAZ 3 ise, 2250 kwhx6 15000kw icin en az 300m2 lik sarayda yasiyor olmaniz gerekir, o da norvecte yasiyorsaniz.

[@mattir3365]

Kwh in en az 10 tl olacagi gunler yakindir, yalitim eksiklerinin giderilmesi sart.

[@fikretimamoglu1721]

Ateş abimizi dolu batarya içine adapte etmelisiniz muhteşem akışkan dop dolu bi program olmuş elinize ağzınıza sağlık... ❤❤

[@ilhanozen9817]

Dolu Batarya Akademi, Kendimi derste gibi gibi hissettim öğrenmek güzel.

[@KK-vb2gg]

Aynen. Bilgi doluydu. Benim elektrikli arabadan sonra diyeceğim şey şu. Elektrikli arabanın pürüzsüz sürüşü, seriligi ve ssesizligini yasadikdan sonraz elektrik maliyeti benzinden daha fazla bile olsa benzinliyi istemem. Belediyeler kapali pazaryerlerinin çatılarına güneş enerjisi kursa ve halka cok uygun bir şekilde sarj istasyonu kursalar. Aynen halk lokantalari gibi😂😂. O kadar çok oy getirir ki..zaten çoğu yerlerde ozellikle anadoluda heryerde kapali pazar yerleri var. Haftada sadece 1 gun kullanılıyor. Park yerleri var genelde genis alanlar. Cok büyük bir hizmet olmaz mı. Izleyen belediye başkanı varsa litfen değerlendirin

[@KaanYazgac]

Dolu dolu ve harika bir bölüm olmuş. Bu konsepte bir program ismi bulun ve farklı konuklar ile devam edin. Sonuna kadar keyifle izledim 👏👏👏

[@kamillcicek]

Ateş abide yolunda

[@CakirMansur]

250Kw a kadar aylık kw başı 1.87₺ 250kw sonrası 2.87₺ olarak fatura ediliyor şu anda bize . Elektrikli ulaşım şu an şehir içi otobüsten veya yürümekten bile daha ucuz maliyetli oluyor. şu an 9.000km de olan Kia Niro 14.5kw ortalama tüketim yapmış ağırlıklı şehir 6-7 kere uzun yol yaptı. bu da ortalama ev elektriği ile 30₺ /100km max tüketim demektir. bunu da elimizden alacaklarsa zaten hızlı şarj istasyonlunda 9-14₺ kw başı ücretlendirme yeterince pahalı . Elektrikli araçların bir anlamı olmamaya başlayacak neylerden vergi alınacağı mı şaşırılıyor. Enerji depolanamadığı için aksine teşvik olması lazım depolanan enerji birim maliyeti çok yükseliyor buna mı hazırlıyorlar bizi ? zaten trafo kullanım bedeli ve dağıtım bedelleri bile var. sonumuz hayır olsun Off grid yapacağız bitecek böyle giderse :D

[@mattir3365]

400 kw sonrasinin cok daha pahali olmasi lazim, insanlarin az tuketime ozendirilmeleri gerekiyor. Normal sartlarda kw basina 10-12 tl olmali, daha dusuk bir deger ucuzdur.

[@turgaybilecen7492]

Elektrikli aracımı aldıktan sonra, bu günleri öngörerek, 1 ay önce 10 adet 550w panel, 8,2 kW akıllı inverter ve 5 kW lifepo4 batarya aldım. Toplam 96 bin e aldığım bu ürünler, bu gün 119 bin tl. Elektriğe zam gelecek haberleri bile fiyatları zıplattı. Lakin, uzun vadeli düşündüğünüzde enerji bağımsız olabilmek çok önemli bu net. İnşallah kendi üreteceğimiz elektriğin önüne geçmezler. Bu kafa ile petrole daha çooook milyar dolar öderler.

[@CakirMansur]

@ hocam harikasınız Müstakil yaşamım olsa sizin gibi yapardım

[@mattir3365]

Uzun yolda kw basina sarj cok yakinda 50 euro centi olacaktir, yani bugunku kur ile 18 19 tl. Turkiye ile ayni asgari ucrete sahip ulkelerde de durum bu sekilde. Ornegin romanyada elektrik evde 12 tl kw basina, uzun yolda da 18tl

[@mattir3365]

@@turgaybilecen7492 calismalariniza ve goruslerinize saglik. Zaten her elektrikli arac sahibinin bunu yapmasi gerekiyor, bunu yapabiliyorsa elektrikli arac almasi gerekiyor. Elektrigin ev hanesinde ilk firsatta 10 tl kw basina olmasi gerekiyor. Bundan dusuk olan her ucreti zaten devlet destegi, yani dolayli olarak yine vatandasin cebinden cikiyor.

[@onuryener7943]

urfada elektirik kcak degil mi ne gerek var ruzgara gunese sirketlere

[@temizsatici1677]

Maaşlar da olması gereken yere gelsin o zaman.. Yanlış enflasyon açıklıyorlar mahsustan az para alalım diye...

[@umitkalaycioglu812]

Kardeşim köye gidecez, küçuk 2 tane rüzgar türbini alacaz, bahçeye dikecez. Baska caresi yok. Bu sistem bize ekonomik yaşamı yar etmez. Şirketlere göre düzenleniyor bütün kanunlar yasalar düzenlemeler vergiler. Dağa çıkska dağ vergisi de isterler ya oda ayrı konu.

[@mrtpsr4430]

@@umitkalaycioglu812 o şirketler ve zengin iş adamları zaten nasıl vergi vermeyeceğini biliyorlar. O yüzden vergiyi mecburen Tabana yaymak zorunda Devlet. Yani sermayeyi elinde tutan vergi alırsa bu sefer sermayeyi yöneten işveren işçi istihdam etmez. O yüzden Çarkın dönmesi için vergiyi Tabana yaymak zorunda.

[@mattir3365]

Insanlarin kendi tuketimlerini karsilayacak uretim yapmalarini desteklemekten daha dogal bir sey yok. Elektrigin kwh si 10 tl den asagi olmamali bugunku kur ile.

[@RestoratifSANATLAR]

Ne anlatıyorsun sen ya hayırdır. İnsanların bi altlarındaki donu almadıkları kaldı. Sen hâlâ çıkmış o ucuzdur bu normaldir ayakları yapıyorsun. Parayla mı tutuyorlar sizi kardeşim hayırdır. ​@@mattir3365

[@umitkalaycioglu812]

@mattir3365 ilk söylediğin doğru. Ama akp bunu yapmaz. Akp panelden türbinden vergi çekmez. Çünkü Millet düşmanıdır. İnsan düşmanı dır. Zengin yandaşı dır.

[@umitkalaycioglu812]

@mattir3365 2. Söylediğini neye istinaden söyledin bilmiyorum ama olması gereken elektiriğin ucuz olması. Arada özel olduğu sürece de ucuz olmaz. Bak japonya ücretsiz panel veriyor. Ücretsizden vaz geçtik akp vergi ile önümüzü kesmese yeter, biz kendimiz alırdık. 10 lira olsun 5 lira olsun la olmaz bu iş. Millet belini anca ucuz panel ve uvuz turbin alarak doğrultur. Lanet olsun bu düzeni kuranlara da koruyanlara da.

[@trexeyesonly55]

Biz elektrikli araba olmadan yillik 5300kwhdeyiz zaten. Villamiz yazligimiz yok o acidan yorumunuz yanlış yazlığı olan harcadigi elektrigi yaklasik 2ye boluyor tek evde sınırı geçme ihtimali azaliyor, yani zengin yine az ödüyor be odeyecek!!

[@mattinnr]

Villaniz ve yazliginiz yoksa ve 5000 kwh tuketiyorsaniz bir seylerde terslik var. Ya cok eski beyaz esyaniz var ya da evde ozel bir elektrikli alet kullaniyorsunuz.

[@kerguh4067]

Imkansiz elektrikli aoba falan yakiyoraunuz heralde

[@ortakizleyici1343]

Ben de elektrikli arabam olmamasına rağmen 5000 üstündeyim. Oldukça da dikkat ediyorum ama özellikle kışın kombi çok tüketiyor. Ona da bişey yapamıyorum.

[@kerguh4067]

@@ortakizleyici1343 valla ne bileyim dostum biraz şaşirdim doĝrusu . Ayda 400 kilovat yapar ve kolay kolay tutturmak zor .Doģalgaz kombileri ayda 50-60 kilovat yakiyormuş. Sohben falan sizin galiba ,isinmada kullaniyorsaniz olabilir .

[@mattinnr]

@@ortakizleyici1343 dogalgaz kombisinin oldugu villada yasiyorum, yillik tuketimim 2200 2500 kwh seviyelelerinde. Evde kullandiginiz tum araclari gozden gecirin. Normal bir dairenin 5000 kwh tuketme ihtimali sifir. Tuketiyorsaniz kullandiginiz ev aletlerinde bir sorun var baska aciklamasi yok. Bu arada evde iki buzdolabi var ona ragmen tuketimim bu sekilde

[@turgutaltankaya1970]

Cok keyif aldım. Konugunuz çok bilgili . Teşekkürler

[@bataryamdolu]

yeni düzenlemeden 1 milyon 200 bin abonenin etkilenmesi bekleniyor. Yaklaşık 40 milyon mesken abonesi var

[@tolgabali1]

Ben bunun gerçek olduğunu düşünmüyorum. Elektrik ile iklimlenen herkes bu dan etkilenir. Bu da ülkenin yarısı demektir

[@medcezir85]

Klima kullan müstakil evler yandı

[@mattir3365]

Normal bir evde 300kw aylik tuketimi gecmek mumkun degil, evde elektrigi israf eden bir cihaz oldugu gercegi kacinilmaz. Ev elektrigi 10tl nin altina satildigi her gun, devletin asiri destegi var demektir, bu harcamalar da zaten hali hazirda vatandastan cikiyor. Kabaca 3000 kw yillik tuketimin otesindeki her kullanicidan cok daha yuksek fatura alinmalidir, boyle bir tuketime sahip olan evlerden kabaca yillik 30 bin tl kesilmesi gerekli. Villada bile 2500 kw yi gecemiyorum yillik. Dogalgaz kombisi dahil bu tuketime.

[@Almarillion]

@@mattir3365 arabanin sarj tutarini dustugumde yillim 4300kw tuketiyorum. Isi pompasi falan da yok. Mustakil ev falan degil. Dubleks apartman dairesi. Teknolojiye merakli iseniz biraz, 3000kw sinirini rahatca geciyorsunuz. Burada biraz medeniyet cezalandiriliyor.

[@bulentaydn7258]

Dolubatarya farkı Kaliteli içerikler.

[@MrSrbb]

Gerçekten mükemmel, bilgi dolu ve dinlemesi çok kolay bir yayın olmuş, çok keyif aldım. Tebrik ederim 🎉

[@kaniaslan6939]

Çok teşekkür ederim. Oldukça bilgilendim 🙏

[@hamzaterzi8801]

16:35 Cihazın veya arabanın donanımına bakacaksın. Mesela bataryanın hacmine göre belli bir kapasite vermesi gerekiyor. Eğer olduğundan az veriyorsa içinde patlayıcı olabilir. Batarya yönetim sistemi devre kartı kapalı devremi bakacaksın. Ayrıca Aspilsan yerli şarjlı piller üretebiliyor. Çin, ABD, İngiltere ve Israil'den batarya almana gerek yok artık. Yine ileride yerli devre kartları görebiliriz. Yöntem çok ama uygulayana.

[@salimarslan43]

Harika bir muhabbet olmuş. Değerli bilgiler için teşekkürler.

[@emreerdogdu6812]

Ağzınıza sağlık başarılarınızın ve videoların devamını bekliyoruz

[@catkolik8180]

Bilgi dolu zevkli bir yayındı . Teşekkürler

[@selamiacikel2264]

Emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş böyle değişik içeriklerin devamını bekliyoruz

[@burak1392]

Çok güzel bir sohbet olmuş, ağzınıza emeğinize sağlık

[@velikarakis5223]

Çok güzel bir bilgilendirme olmuş. Çok teşekkür ediyorum.

[@selamicesurr]

çok güzel ve faydalı bir program olmuş elinize sağlık, bataryaların geri dönüştürülmesi ve ömrüyle ilgili de bir parantez açılsaydı müthiş olurdu. emeği geçen herkese teşekkürler

[@nevzatsifa8186]

Çok açıklayıcı bir video olmuş. Konuğunuza da teşekkür ederim bizleri bilgilendirdiği için. Paralarımızı faize yatırmak yerine güneşe yatırsak uzun süreçte hem dünyevi hem de uhrevi kazanacağız 😂

[@MustafaOz-mh9ek]

Cok kaliteli bir yayin olmuş tşkler Bilal bey

[@atillacaliskan378]

Faydalı güzel bir sohbet. Tebrik ederim

[@umithilal2441]

Bu videoyu izledikten sonra en 5 yıl elektrikli araba alınmayacağını anladım.

[@tayfunyaman]

içerikler için bir aşama daha atlamışsınız , teşekkür ederim.

[@metNNN]

Bir evin kullanacağı elektriği , yılın her günü 40 km yapacak elektrikli arabayla hesaplasak... En verimsiz elektrikli arabaları baz alarak ya da yüksek devirli kullanımla birlikte ; şarj edilen toplam yıllık 3200 kW/h'lerde sadece arabanın çektiği elektrik çıkar. Evde kullandığın da aylık 400 kW/h olsa , 1 yılda toplam çekilen çok rahat 8000 kW/h'leri geçecektir.

[@stafilococcusaureus9260]

Ayda 400 kullanan kişiler zaten sınıra 15 günlük tüketim uzaklığında oluyor

[@metNNN]

@@stafilococcusaureus9260 Baz aldıkları nokta da orası zaten. Ortalamanın üstüne geçiiirmeden adaletli davranmak 🙂

[@Almarillion]

Her gun arabami kullaniyorum. Gecen sene 2300kw sarj etmisim. Ayda 192 kw civari yapar. Gunluk 42km civari ortalama yolum var.

[@hasandemiral3772]

@@Almarilliongeçen ayki kullanımım 922 kw. Hergün şarj ediyorum. Ayda 4500 km yol yapıyorum. Bu yapılan yanlış

[@mattir3365]

@@hasandemiral3772bu yapilan fazlasiyla dogru, Romanyada 12 tl kw basina, orada da asgari ucret 500 euro.

[@ismailkozlukaya1074]

100 üzerinden 100 puanlık program. Elektrikli araçlar, dolubatarya solar , depolama aynı karede .

[@KIVANC_OZMEN]

Bi daha ki yayina bağdaş kurarak da izlenebilir. Icimizden birisin sevgili Bilal ❤

[@tanselsari1024]

bilgilendirici oldu....gercekleri bir bir söylediniz....

[@adnanerdem5096]

Çok güzel program oldu elinize emeğinize sağlık çok keyifle dinledim

[@ayhandemirci6505]

Teşekkürler, Mesken GES'i küçümsemeden yatırım yapılırsa ve bir modül ya da paket olarak kurgulanırsa ufku açık, geleceği parlak diye düşünüyorum...

[@selcukkucuk]

Ateş Bey'den ders almışlığım var gerçekten enerji konusunda çok tecrübeli biri. Enerji konusunda özellikle yenilenebilir enerji için duayen.

[@TEKÇAREEMPATİ]

Konuğundan daha fazla konuşan koca yürekli adam.

[@mahmutsamiGonul]

İlk beğeni ilk yorumu yapayım elektrikli araçlar hakkında bizi bilgiye doyurduğunuZ içim teşekkürler dolubatarya ☺️

[@ekcbrk]

Çok kaliteli yayın oldu. Bu format hiç fena değil . Arada bu söyleştiler çok güzel olur .

[@doganbostanci2465]

Emeğinize sağlık çok bilgilendirici bir sohbetti

[@alparslandemirag402]

Çok güzel bir program oldu. Her zaman ki gibi.

[@muhendisChe]

Ateş Bey, bataryaların patlayıcı olarak kullanılması bir hurafe değil, elinde yüksek teknoloji olan ülkeler bunu her zaman yapabilir, ancak sıradan insanların endişe etmesi için bir neden yok.

[@erginyilmaztenor]

İyi sohbet, tatlı bir misafir, mantıklı görüşler

[@sunullahgoksu1783]

Bizim yerli araba elektirikli degil mi acaba bu yaptirim basladiysa devam eder 5.000 kw yarin 2.000 kw ya duser

[@mattir3365]

@@sunullahgoksu1783 zaten normal fiyat 10 tl olmali kw basina. Asgari ucretin 500 euro oldugu romanyada elektrik 12 tl kw basina. Biz ne daha fakir bir ulkeyiz ne de romanyadan daha elektrik zengini. Turkiyede elektrik bedava ve bu dusunuldugu gibi iyi bir sey degil.

[@MetaphysıcalIntellıgence]

Değerli Hocam, Çinli otomobil markalarının Çin dışındaki fabrikalarını çok merak ediyoruz. Acaba markaların çoğunun anlatıldığı bir video gelir mi ? 😊 Hangi markanın hangi ülkelerde fabrikaları var ? Hangi ülkelere fabrika yapmayı düşünüyorlar ? Çok merak ediyoruz ama kanalınızdaki tüm videoları baştan sona izlememe rağmen böyle bir video görmedim. Beni üzdü.

[@muhammetturkmen4998]

Ufuk arttıran yayınlarınız için teşekkürler

[@gokdenizyerbakr3114]

tesadüfen karşıma geldi video elektrikli arabanın en az 5 sene daha alınmayacağını anladım teşekkürler.

[@mrtpsr4430]

@@gokdenizyerbakr3114 Tamam dayı

[@emrey5330]

honda elektrikli araç üretimine 3 sene sonra başlayacağını açıkladı.Japonlar akıllı adamlar :D

[@mattir3365]

Icten yanmali araclariniza iyi bakin. Uzun yolda sarj 18 20 tl kw basina oldugu gun herkes nasil da agliyor gorecegiz.

[@hsnuygn]

16.30 den sonra uzaktan erişimi kapatmak için Fiziki açıp kapatma tuşları bir nevi önlem olabilir....

[@LeycemasStan]

Sizi yıllardır ilgiyle takip ediyorum Çok başarılı programlar yapıyorsunuz teşekkür ederim Ufak bir eleştirim olacak o koltuk oraya olmadı oturan kişi rahat oturamıyor dolayısıyla daha dik oturabileceği bir koltuğa ihtiyaç var selamlar

[@oktayozgun]

Dolu dolu icerik. Teşekkür ederiz. Depolamalı GES icin dugmeye basmak lazim.

[@tolgabali1]

Depolamalı ges kendini amorti etmiyor. Evimde ges kurulu. 5kwh batarya için 4500 dolar fiyat verdiler. Ömrü de ort 3 deniyor. Çok anlamlı değil. Pityum batarya için ise 18000 dolar fiyat verdiler. Ona da 8 yıl ort ömür diyorlar. Bu tam anlamıyla ölü yatırım. Ben 10 yılda o pilin fiyatı kadar elektrik tüketemem. Gerçekçilikten uzak bir video olmuş. Bu sefer olmamış.

[@oktayozgun]

@ Hocam, görünen su ki kasada para yok ve elektrlk zamlanacak. O zaman feasible olmaya baslayacak bu yatirimlar

[@kapikoyli]

​@@tolgabali1 Bataryalı ges kendini amorti etmez bizim memlekette. Bataryalı ges , şayet şebeke elektriğin yoksa işe yarar. Şebeke elektriğin varsa pahalıya gelir. Bende tarla sulamak için 10 tane 400v panelim var ve 2 senede kendini amorti etti. Elektrikli araç almayı düşünüyorum ve bu panellerden elektrik alacağım mecburen.

[@Atilla.Soysal]

Kazakistan'da ev ve işyerinde şarj kanunen yasak, henüz kontrol yok ama DC şarja zorlanacak ilerde. Tabi hızlı şarj kazanmazsa yatırım olmaz, özellikle şehirlerarası kimse istasyon kurmaz. Bakalım ne olacak.

[@yunusemreko8950]

Her türlü yaptığımız seçimlerin bir bedeli var, keyif almaya bakın.

[@omerkaraca7375]

2:57 sonunda birisi şunu sorup cevapladı

[@ilkercigiltepe]

Enerjiniz Bol Olsun

[@ali.c1]

önce doğuda faturaları alsınlar sonra geri kalan bizlere böyle zamlar şartlar getirsinler.

[@ppc7457]

alamazlar.

[@ali-un1tq]

Ben eşim ve oğlum evde kışın aylık 150 kwh yazın 250 kwh falan kullanıyorum ioniq 6 aracımi 4 kere de 0 dan 100 e şarj etsem de neyseki gecmiyorum cok şükür

[@Sephirothmmd]

Kim 60 kw kullanıyor Allah aşkına. Biz iki kişilik bir aileyiz 250-300 kw arası aylık tüketim

[@KK-vb2gg]

Biz 5 kisi. 1000kwh😂😂😂 ama kwh bedeli 8 cent gece 16 gunduz Ayda 5 kere şarj ediyorum. Ortalama olaral vergiler ve servis bedeliyle beraber ayda 40 dolar kadar benim faturama yansiyan rakam. Amerikada trafo patlama vs olmaz bence. Çünkü zaten arabalarin hepsini ayni anda kimse sarja takmiyor. Evlerdeki ocaklar genelde elektrikli. Saniyorum fırın ocak ve klima acikken zaten 15 kwh falan cekiyor. Ayni anda kurutma makinesi bile açıldığı cok oluyor. Dolayısıyla arabanın tüketimi cok da etkilemez. Taa ki herkws elektrikli araba alincaya dek.

[@Sys75]

60kw şarjdan bahsediyor. İyi dinleyin.

[@ozaninanyagc2991]

abi selam. benim n-vidia Rtx 4070 süper ekran kartlı. 850 watt güç kaynaklı minik canavar bilgisayarım ayda 60 kw yakıyor bir başına. ne evi barbie evi mi o. alaska dağ evi mi. legodan mı yaptınız 60kw yakan evi ahahah

[@terrymore]

​@@ozaninanyagc2991😂😂

[@huseyinaltuntas6773]

Biz millet olarak güneş enerjisinden yararlanamıyoruz.antalyada yüzlerce otel var .hiç biri güneş enerjisini elektriğe çevirmiyor hiçbirinde paneller yok ..bence isteseler hem devlete hemde kendilerine elektrik üretirler

[@atabeyboraataseven2056]

Zamnında lpg içinde evdeki tüpü takıyorlardı ve çok çok ucuza geliyordu. Hem bunun önüne geçmek hemde güvenlik için yaptırımlar gelmişti

[@ahmetcan8585]

Konsept harika konuk harika emeğine sağlık.

[@mrtpsr4430]

Hocam kesinlikle uzun menzili tercih ediyorum. Uzun yolda dc şarj istasyonuna girmeden Ankara-İstanbul yaptığınızı düşünün. Sadece evden eve şarjla bu iş çözülür. Ayrıca 500km menzilli bir araç reelde %20-80 arası 300km ediyor ve otoyolda 200 kilometrede bir şarja girmek demek oluyor ve menzil kaygısı sağ şeritten gitmeye zorluyor. İstasyonları planlamak da yoruyor insanı malum 13-14 tl/kw lık istasyonlara mecbur kalmayı kimse arzu etmez. Minimum 800+km menzilli araçlar bu kaygıyı bitirecektir. İstasyona girmeyince şarjın hızlısı da yavaşı da önemli olmuyor 😊

[@mattir3365]

Istasyonlar cok yakinda 50 euro cent olacaktir yani 18 19 tl kw basina. Bizimle asgari ucrete sahip ulkelerde de bu sekilde zaten.

[@uaogun1]

Türkiye’de elektrikli araç ekonomik anlamda bitmiştir yeni düzenlemeyle maliyet 2 katına çıktı

[@mattir3365]

@@uaogun1 zaten uzun yolda 7 litre, ev elektrigi ile 4 litre yakmali, romanyada bile maliyetler bu sekilde.

[@volkankural]

Benim anlamadığım bir şey var. Farzedelim ki yıl içerisinde doldurdun ve önümüzdeki sene pahalı fiyattan alacağız elektriği. Peki o sene o limitin altında kalırsak ne olacak. Tekrar düşük fiyata geçebilecek miyiz? :)

[@ao41tr]

Ben uzun zamandır arkadaşlara söylüyordum : devlet halka bir şekilde çökecektir. Araba alırken parasına ortak olan devlet sana ucuz hayat vermez . O kadar gereksiz memurun ve israfın parası nereden çıkacak. Beklentim en sonunda şarj için ayrı sayaç koyup yüksek fiyat alması. Yani ileride elektrikli araba kullanacaksın ama benzinli gibi masrafın olacak.

[@meinaksel]

%100 katılıyorum bu kadar israfın parası nasıl çıkacak

[@huxobahci1]

Tam tersi devlet elektirikli arabaya teşvik veritor. Nedenml petrole olan bağımlılık azalsın elektriği devlet bir şekilde kendi toprginda üretebiliyor zaten rüzgara ve gese yapılan yatırımları projeleri taştır devlet petrolden ldigi vergiyi bir sekolde kendi ürettiği elektrikten daha ucuz ederek elde edilecek

[@mattir3365]

Halihazirda yurtdisinda bu sekilde zaten. Elektrikli arac uzun yolda 7.5 litre dizel tuketimine es deger tuketiyor, ev elektrigi ile de 4 litre dizel. Devlet ucuz hayat vermez degil, vermemelidir. Bu gunun sonunda vatandasin parasi ve elektrigin 10 tl altina satildigi her gun vatandastan cikiyor.

[@mrtpsr4430]

Elektrik zammı büyük yanlış! Togg zarar görür ⚠️

[@ppc7457]

togg bitti bile, yakında byd komple satın alacak.

[@pcwolf28]

Togg seçim içindi diyenler suçlansın ama bu yapılanlar da diyenleri destekliyor...

[@mrtpsr4430]

@@ppc7457 Toggun zarar görmesi demek bütün elektrikli arabaların zarar görmesi demektir. Çünkü ötv ve teşvikler togg üzerinden belirleniyor. Aman deyim togg a sahip çıkalım 🙏

[@mattir3365]

Zarar gormez, uzun yolda sarj 18 tl, evde de 10 tl olmalı. Maliyetler bu sekilde.

[@esatyenibayrak2870]

@@mattir3365 o zaman elektrikli araç yaklaşıkkm de 4tl yakmış olur 18tl ile. o zaman neden elektrikli? fosil yakıttan pahalıya gelir

[@AhmetÖmerBirinci]

MG4 alınır mı ısı pompası var mı o paralara başka neler alınır

[@emrea.5940]

Harika yayın

[@sedatkasrat]

Hidrojen konusunda bir bilgi vereyim... Şu anki hidrojen üretim şekliyle o işin olmayacağını yapanlar da biliyor zaten... Hidrojenin çözüm olarak görülmesinin sebebi, şu an (TR dahil) bütün dünyada ergimiş tuz reaktörlerinin geliştiriliyor oluşu... 4. nesil sodyum/toryum reaktörleri yaygın çalışmaya başladığında hidrojen bir tür yan ürün gibi, neredeyse sıfır maliyetle çıkacak reaktör soğutma sistemlerinden... O zaman fuel-cell olsun H-ICE motorlar olsun, bugünkü LPG dağıtım işinden çok da farklı olmayacak...

[@gokcemuratozaydn799]

Patlatılan Çağrı cihazlarına daha önceden patlayıcılar yerleştirmişti; pilleri uzaktan patlatılmadıki... önceden yerleştirilmiş patlayıcılar patlatıldı

[@i.y.y.8372]

Evet gözden kaçan önemli bir husus ama kimsenin umursadıgı yok

[@gokcemuratozaydn799]

@i.y.y.8372 boşver nasıl bilmek istiyorlarsa öyle bilsinler

[@Almarillion]

Bu 5000kw uygulamasinin kademeli olmayacagindan emin misiniz? Benim baktigim tum kaynaklar kademeli olacak demis. Yani 5000kw a kadar standart tarife, 5001 ve otesi subvansiyonsuz demisler. Halbuki siz sohbette 5001 oldugu anda ilk 5000 deki farki da tahsil edecekler demissiniz. Hangi bilgi dogru?

[@hasandemiral3772]

Elektrikli araç kullananlara zengin muamelesi yapıyorlar. Yaklaşık 1.5 yıldır elektrikli araç kullanıyorum. Zoe ile başladım 1 aydır corsa kullanıyorum. Aylık 4.500 km yol yapıyorum. Evden şarj ediyorum. Gelen fatura 2.500-3000 arası. Bu sübvanse kalkarsa 5-6 bin lira fatura gelecek. Aylık zaten mazotlu araçta 10-11 bin lira gibiydi. Arada çok bir fark kalmıyor. Bu farkıda elektrikli aracın daha fazla değer kaybıyla birlikte götürüyor. Elektrikli araç kullananları fosil takıtlıya sevk ediyorlar. Karar verme arifesindeyim. Mutsuz olacağımı bile bile Fosil yalıtlıya dönmek ağır basıyor.

[@mattir3365]

@@hasandemiral3772 elektrikli araclar uzun yolda 7 litre, ev elektrigi ile 4 litre dizel tuketimine esdeger yakiyor yurtdisinda zaten. Elektrigin maliyeti belli. Devlet destegi ortada, bu destek daha fazla surdurulemez, ayrica bu destek dolayli olarak yine vatandastan hepimizden cikiyor. Benim elektrikli aracim yok ve elektrikli arac suruculerini finanse etmek istemiyorum.

[@gokcemuratozaydn799]

Bu bölüm güzel olmuş

[@44ERGİN]

menzil kaygısı önemini yavaş yavaş bitiyor gibi ama şarj ağı bunun yok olması için en önemli etken. 1000 km menzil bile olsa şarj ağı geniş olmadıkça kaygı her zaman durur orada patlama kaygısı olanlarda önyargıdan kaynaklanan bir sorun var. şimdiki sorun ise evde şarj kısıtı,bu aşılmalı bence

[@harunkazmsivri4815]

Merhaba arkadaşlar, takıldığım iki konu var elde bir ürün var ise ve bu ürün halka ucuz dağıtılabilsin diye halkın yani benim ödediğim vergilerden bu ürünün üreticilerine destek yapılıyorsa ben bir kullanıcı olarak hem fatura ve vergiler ile ben o ürünün zaten tam ücretini ödemiş olmuyor muyum? Bu ürünü belirlenen miktar üzerinde kullandığımda vergilerimden desteğe giden kısım yok sayılacak, hem faturamı ödeyeceğim hem de zaten fiyatını tam olarak ödediğim ürünün fiyatını yüksek maliyette ödeyeceğim değil mi?

[@Mesut_DURMUS]

Belli başlı yerlere 5 cihazlı, en az 10kW güneş enerjili tenteleri ve LifePo4 batarya grupları ile aküleri olan şarj istasyonları olmalı. Günde 8 saat güneş alsa, 80kw enerji depolar. Bu istasyonlar şebekeye gayet güzel katkıda bulunur.

[@mrtpsr4430]

@@Mesut_DURMUS şu anda bu Güneş Enerji sistemlerinin amorti süreleri 15 yıl civarında devlet teşvik vermediği sürece şu an aşırı pahalı kullanmaya devam edecek ve sadece zenginlere hitap eden bir şey güneş enerji panelleri

[@mattir3365]

Bu dediklerinizi vatandas kendi yapmali. Zaten yakin zamanda 10 tl kw basina oldugunda da yapiyor olacak

[@yggoodmanbrown]

Urfadaki damlı eve ges kurma hayali çık aklımdan.

[@mrtpsr4430]

@@yggoodmanbrown amorti süresi çok uzun hala 10-15 yıl biraz fiyatlarının ucuzlaması lazım ki cazip hale gelsin devletimizin destek vermesi gerekiyor Güneş Enerji panellerine sistemlerine

[@ugurbasar8602]

Benzinli arabalarda yanıyor ama yangın söndürücü ile sönüyor elektrikli araba sönmüyor fark burada.

[@ademozyurt8739]

Bilgi için teşekkür ederim

[@serhatunal9908]

BYD lansmanı 15 kasıma ertelendi haberleri geliyor. Elektrik sübvansiyonunun kalkmasıyla yeniden fiyatlama için mi erteleniyor ?

[@huxobahci1]

Cok hoş vbbilgilendirici bir wohbet eyvallah

[@nazimulucay3137]

Hidrojeni ulaşımda kullanma fikrinin kökeni 1950’lere dayanıyor. O zamanki öngörü, ileride nükleer enerjinin çok ucuz ve yaygın kullanılacağına ve çok fazla miktarda atıl elektrik üretimi olacağına dayanıyor. Hatta şu anki kombiler gibi her evde küçük bir nükleer santral olacağı ve tüm ısınma ihtiyaçlarını buradan karşılayıp artanı ile de elektrik ve hidrojen üretileceği hayal ediliyordu. o yüzden verimsizliği de göz ardı ediliyordu. Ancak bunların hiç biri olmadı. Şu anda hidrojeni en ucuza üretme yöntemi doğalgazdan üretmek. Petrol şirketlerinin pastayı kaptırmama telaşı.

[@fetihkocatas6769]

En mantıklısı mustakil ev ve ges ikilisi. 😁

[@mrtpsr4430]

@@fetihkocatas6769 ancak ges sistemlerinde şu an aşırı bir fiyat var Avrupa ve dünyaya göre birim fiyatları çok pahalı panellerin neden Devletimiz buna teşvik vermiyor neden bu kadar yüksek fiyata güneş enerji sistemleri Bu sorunun çözülmesi lazım

[@tnsrky]

Şöyle yayılarak röportaj yapılan hangi yayın var arkadaş valla çok samimi geldi :))

[@efebirol]

Elektrikli aracım yok. Doğalgaz olmayan ve yazları aşırı sıcak olan bir yerde yasıyorum. Yıl boyu ısıtma ve soğutma anlamında elektriğe muhtacız. Evde suyu bile elektrikli şofben kullanarak ısıtmak zorundayız. Belli kararlar alınırken bu gibi durumlar göz önüne alınıyor mu acaba? Dogalgaz fiyatları da artacak fakat yüksek elektrik tüketimine mahkum cografyalar neden bu kararlar alınırken göz önünde bulundurulmuyor?

[@senol_kahraman]

Amaç sadece vergi almak çünkü.

[@mattir3365]

@@efebirol aliniyor tabiki, normal bir kullanici zaten 2500 kw i gecemez. Dort kisilik bir aile de 4000kw i gecmemelidir. Geciyorsa evdeki cihazlarda bir problem var. Bu duzenlemenin siradan vatandasla bir baglantisi yok.

[@erdemua]

5000kW, ısınmak için elektrik/klima/ısı pompası kullanan tüketicilere yetmez. Mahallede doğalgaz yok ise yada tüketici doğalgaz yerine temiz enerjiyi tercih ediyor ise suçlu mu oluyor???

[@mattir3365]

@@erdemua nasil yetmez? Ankaradan daha soguk iklimde villada yasiyorum, tuketimim dogalgaz kombisi dahil 2250 kw yillik. 300 unu dogalgaz kombisi yakiyor. Onu duselim 2000. Toplamda 3000 m3 dogalgaz yakiyorum, JAZ ortalama 3, yani isi pompasi kullansam 1000 kw yakarim yillik. 2000+1000 eder 3000. Evde iki firin iki buzdolabi var, her gun kullaniyoruz, her gun camasir bulasik makineleri calisiyor. Bahsettigin gibi bir tuketici varsa, ya isi yaltimini yaptirmamistir ya da bozuk cihaz kullaniyordur, baska aciklamasi yok. Zaten elektrigin maliyeti su an kw basina 10 tl, ayni asgari ucrete sahip romanyada 12 tl, bati avrupada 15 tl. 2 tl ye elektrik olamaz, halkin alimgucune gore de zaten 10 tl nin altina olmamali, maliyetlere gore de. Umarim 5000 kw limitini de ilk firsatta dusururler, kimse baskasinin savurganligini cebinden odemek zorunda degil. Ornegin ben, 10-2 tl= 8 tl lik destek destegini, savurgan kullanicilar icin odemek istemiyorum. Herkes kendi tukettigini odesin.

[@erdemua]

@mattir3365 ne büyük saçmalamışsın. Yok ısı pompası olsa 1000kw yakarmış da bilmemne. Yahu sezonda 1000kW ile ısınılır mı? Hesap da bilmiyorsun ki. Öyle atıp tutmakla olmaz o işler. Bir de savurganlık demiş. Yuh. 🤷🏼‍♂️ Kimse Suriyelilerin hastahane pararını da ödemek zorunda da değil aslında. Güneydoğu Anadoludaki kaçak elektriğin parasını da ödemek zorunda değil. Ama paşa paşa ödüyorsun... Valla sizdeki bu kafa ile size daha çooook.

[@bilimkanali-ch1kc]

Patlatma olayi tam anlamı ile bunun elektrikli araçlarla doğru dan bir ilgisi yok .kullanılan araçların çoğu Software ile caiştığı için kullanılan Software manupule etme şansları var ve burada batarya yı aşırı derecede ısıtıp batlata bilirler mi patlamazlar mı soru bu çok zor olsa da imkansız değil

[@Kedidir0kedi]

Westinghouse firması, 5-15 Mw nükleer jeneratör yaptığını duyurdu. Gerekli izinleri aldiktan sonra satışa sunmaya hazır olduğunu açıkladı. Sistem Bir kamyonla taşınabildiğini ve harici soğutmaya gerek olmadığını belirtti.

[@onurkaya2035]

Bizim fark etmemiz zor. Halen boş arabaları tutturdukları fiyata veriyorlar.

[@erayyilmaz2205]

Trafo koymanin amaci 180 kw yazan cihazin 60 kw uzerine cikamamasina cozum olarak degil mi?

[@namktanrkulu101]

Eğer hızlı şarj sistemine kalırsam arabayı satarım.

[@oktysrgl]

Turkiyede elektirik ucuzmu dediniz yanlismi duydum?

[@hamzaaltan]

elektrikli araba alın deyip durdun, şimdi napacaz

[@huseyinhra9284]

benim günlük ortalamam 85 km bana uzun menzilmi lazım yoksa hızlı şarjmı? :D

[@hakanozzeybek513]

Elektrikli araç alacaksanız çevrim dışına çıkmanız lazım. huzur vermezler. geçen yıl 25 kuruş yakan elektrikli araçlar artık 1,5 TL yakacak. güneş paneliniz yoksa elektrikli araç almayın.

[@goktugilhan1379]

Benim MG4 aracim 550km menzile sahip ancak ekonomik durumum yeterse 400km lik hizli sarja sahip olan ioniq6 gecis yapacagim. Hizli sarj daha iyi.

[@nihatdonmez734]

Konu ve bilgilendirme çok iyi. Videoya düzenleme yapan arkadaş çok gereksiz zoom yapmış sürekli😂

[@xenonfk]

Nasıl endişelenecek bir şey yok? Kim haftada 1 şarj ediyor? 5000 kW'yı geçince neden geriye dönük sübvansiyon kalksın ki? Örneğin ben 10 ayda 5bin KW'yı geçtim. 11nci ayda geriye dönük tüm faturaları da yeniden fiyatlandırarak 11nci ayda "fark faturası" mı gelecek? Öyle şey mi olur? Ben adıma kesilen faturayı ödeyerek mali sorumluluğumdan kurtulmuş oluyorum. 5bin KW'yı geçince sübvansiyonun kalkması lazım. Zenginlikle ne alakası var konunun?

[@orhanadair]

Eve 6 panel de olsa. 5 kw inverter ongrid bir cihaz . Solar taktıırın. İşe veya varsa imkan . Eve

[@mattir3365]

@@orhanadair katiliyorum

[@ibrahimsahan8549]

Bir 120 metre kare evin gunluk tum elektrik ihtiyacını karşılayacak gunes enerjisi sistemi kac TL ye mal olur. Bilgisi olan varsa yardımcı olabilir mi

[@edanisoglu]

arabayla birlikte aylık tüketimim 450 kw ve o ayın içinde yaklaşık 2000-2500 km yol yapmışım. Aylık 417kw geçmek çok zor değil. Araba tesla sr. Ac 4kwh ile şarj ediyorum.

[@alitezel5789]

Son 3 ay arabalarımızı dışarıda şarj edeceğiz galiba aklıma başka çözüm gelmiyor