BYD ATTO 3 NEDEN ALMALI? NEDEN ALMAMALI? | Platform Detayları, Menzil ve Şarj Değerlendirmesi

BYD ATTO 3 NEDEN ALMALI? NEDEN ALMAMALI? | Platform Detayları, Menzil ve Şarj Değerlendirmesi
Atto 3'ünü bizim için tahsis ederek bu videonun gerçekleşmesini sağlayan takipçimiz sevgili Oğuz abiye teşekkür ediyoruz :)
Bu videoda BYD'nin ülkemizde piyasaya sürdüğü ilk otomobil olan Atto 3'ü kısaca inceledik ve alıp almama noktasında karar vermenize yardımcı olacak detaylardan bahsettik.
00:00 Giriş
00:57 BYD Kimdir? Aracın Genel Özellikleri
04:44 Atto 3'ü Neden Almalı?
11:56 Almamak için Üç Neden!
16:38 Atto 3'ün DC Şarj Hızı Nasıl?
18:00 Sonuç ve Takipçi Yorumu
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @dolubatarya
Spotify: open.spotify.com/show/5Ccl8ZE...
Apple Podcasts: podcasts.apple.com/us/podcast...
Hepsi ve daha fazlası için Dolubatarya.com ve sosyal medya hesaplarımızı takip edebilirsiniz.
X: x.com/dolubatarya
Linkedin: linkedin.com/company/dolubatarya
Instagram: dolubatarya

[@volkany.]

Bir Atto 3 sahibi olarak objektif olarak soylüyorum; 1000 km yaptim 2 hafta oldu , inanilmaz memnunum. Sarj konusunda 350 km gercek menzil var. Örneğin; 100% Sarj ile 200km yaptım ve %41 sarj vardi vardiğımda. %50 Normal Mod, %30 Eko%20 Spor modda kullandim. Eko Modu cok hantal ancak Normal ve Sport super. Gerçek Menzil 450 falan olsa muhtesem olurdu. Eski aracim Mercedes idi ve bu arac en az eski aracim kadar lüks ve dolu. En belirgin Ozelligi inanilmaz bir süspansiyon ve konfor var. Yolu neredeyse hissetmiyorsunuz, lastik icinde pamuk dolu gibi bir hissiyat. Iç tasarimı,kalitesi, ekran, tepkime hızı sesli komut özelligi vb birçok sürüş destek özelliği ile fiyatini hakkeden bir araç olduğunu mevcut piyasada pahalı olmadigini düşünüyorum. Showroomda en azindan incelemeden buradan ön yargili yorum yapılmayı hakkenden bir araç hiç degil. Alacaklara Öneririm.

[@dogrucusoyluyor2483]

Biz de bu arabayı alıp almamak konusunda tereddütler yaşıyoruz. Türkiyede servis ağı genişler mi sizce. Alalım mı erteleyelim mi?

[@volkany.]

Büyükşehirlerden birinde değilseniz biraz daha bekleyebilirsiniz zira servisler yeni yeni 7 bölgede 30 a yakın kuruluyor diye biliyorum ve websitesinde hangi illerde servis noktaları olduğunu gösteriyor bir bakınız. Fiyat konusunda kendi tecrübem 1 hafta içerisinde 100 bin TL artış oldu almamız ile arttı fiyat. Yeniyilda ne olur %10 luk dilimde sınırda zaten fiyat biraz daha çıkıp %40 dilimine girerse geçmiş olsun 2.20 m bandına geliyor diye hesapladım. Ama menzil konusunda bir guncelleme yapayım şehirler arası 335 km max yapabildik en iyi kullanım ile. Şehirici ile karışık sanırım bu karma menzil dedikleri %20 fark var sehirlerarasi kullanımda.

[@osmangursoy7822]

menzil psikoloji bozuyo en azından kağıt üstünde 500 üstü olaydı iyiydi.

[@eliftimucin8547]

@@volkany.sehirlerarasi kullanimda 335 km yaptik demissiniz hiziniz ortalama kaçti acaba? Biz de düşünüyoruz ama togg tesla ve byd arasinda karar veremedik, evden şarj cihazi var mi ve kac saatte sarz oluyor cevap verebilirseniz sevinirim.

[@volkany.]

@@eliftimucin8547 Merhaba, 105-110 ile 350 km . 125-130 ile 300 km menzil var. 90 km ile 375-390 arası. (10.000 km ile tecrübelendi) kışın daha azalabilir. Evde sarj cihazım var 6 saatte 0-100 doluyor. 150 tl ye doluyor gece tarifesi. 11 kw dolum yapıyor evde 60 kw olduğu için 6 saat sürüyor. Hızlı sarjda 90 kw /saat doldurduğum oldu gayet hızlı.

[@snamelesss]

Muhtemelen çıkacağı zaman araç pahalı geldi dedikleri için dolubataryaya arabayı vermediler. Alnının akıyla bu işi yapan nadir kanallardansınız varolun.

[@lutfiozdemir2097]

İçeriklerinizi zevkle izliyorum gerçekten harika. Keşke bayiler ve distribüterler araçların incelemesini göndermek için sizinle iletişim halinde olsa sürekli. Uzun süreli kullanım testi vs çok iyi olurdu.

Güzel bir inceleme olmuş. Çizginizi hiç bozmayın. Doğru olan neyse, firma, marka göz etmeden yorumlamaya devam edin. Kolay gelsin.

[@hasanyilmaz7558]

Araba incelemesi işe böyle olur.Aferin size gençler.Çoğu kanallar resmen araç reklamı yapar gibi inceleme yapıyorlar.Sizler aracın iyi ve kötü yanlarını tarafsız bir şekilde açıklamışsınız.Tekrar tebrik ederim

[@OzgurSarigul]

Sizi tebrik ediyorum. Gerçek bir inceleme yapıyorsunuz, çoğu yayıncı araç güzellemesi yapıyor!!! Desteğe devam. Gerekirse izleyiciden araç alın bağımsız inceleme yapın.

[@arifkoca3522]

Bu arabayı ciddi anlamda düşünüyordum,fazlasıyla ikna oldum.ben daha önce bu kadar güzel anlatım görmedim.emeğinize teşekkürler

[@oralylgn4123]

Elinize sağlık artışıyla eksisiyle aracı konuşma ız takdire şayan,test aracı göndermeleri de elektrikli araçlar hakkında bu kadar bilgilendiğimiz sizler için firma adına eksi puan olmuş,kanalınızı takip edip bizi şimdilik uzak olduğumuz bu dünya hakkında bilgilendiriniz içinde ayrıca teşekkür ederim, başarılarınızın sürmesi dileklerimle.

[@erolyilmaz1968]

Emeğinize, anlatımlarınıza, bilgilendirmenize sağlık, teşekkürler.

[@TravelCoachTips]

kaliteli incelemeleriniz ve anlatımlarınız için teşekkürler. emeğinize sağlık

[@muratyolsel8038]

Bugün %37 den %100’e E Şarj ile 56 dk da geldi ortalama şarj gücü 44.10 KW. Ödenen rakam 317₺. Bedava. Otomol İstanbul da Tesla’lar bile hep yavaş şarj ile şarj ediliyordu onu gördüm. Araç start tuşuna bastıktan 5sn içinde açılıp gitmeye hazır hale gelebiliyor. Fiyatı bi yana kullanırken güvende olma hissini yaşatıyor. Evet bu araba durur veya basınca uzar gider diyebiliyoruz. Gbox ile hemen hemen her uygulama yüklenebiliyor. Cep tel uygulaması kullanılmaya başlayınca sim kartla birlikte tadından yenmez. Zerre trim sesi yok. Cam tavan ve arkaya kadar açılabiliyor süs değil ve perdesi var ekstra. Güvenlik sistemleri çok iyi çalışıyor. He eksileri yok mu var. Ama göze batmıyor. Biz beğendik 25 gündür şehir içi kullanıyoruz. B. Köy - Maslak 6 gün pili yetiyor.

[@serkantasc2933]

Sayende kaliteli bilgileri alıyoruz senden❤ başarılar diliyorum.

[@sevketpulat976]

detaylı ve bilgi içeren obkektif tutumunuz sayesinde öne çıkıyorsunuz tebrik ederim..abone sayısının 200000 bin olmasını diliyorum çünkü iğer kanallar bu kaliteye ulaşmıyor.

[@haluk8079]

Çok iyi olmuş, test aracı alanlar bir türlü gerçekleri söyleyemiyor. Top çevirip duruyorlar. Bu yüzden bayinin test aracıyla test videosu çekenlere de çok itibar etmiyorum artık. Ayrıca, Aracını yeni almış kişilerin test sürüşlerinede itibar etmiyorum. Çünkü arabaları çok severek almışlar. Olumsuzluklarını dillendirecek durumda değiller. Arabaya hayranlıkları devam ediyor.

[@ksobbbbosk]

1) çok uzun bir batarya ömrü var yaklaşık olarak 5 bin devir diye biliyorum. 2) çok tecrübeliler. 3) çok teknolojikler. 4) olmazsa olmaz ısı pompası var. son olarak fiyatı DİĞER ARABALARA GÖRE (togg vs..) daha uygun.

[@Erenedits11]

Pejo 308 e dahA iiyi

[@burkayavci2702]

Doğuştan elektirikli kriterimiz var.

[@silgosa]

Tesekkur ederiz verdiginiz degerli bilgiler icin

[@VOLKANASLIM]

Her geçen gün elektrikli araçlarla ilgili yeni şeyleri sizden öğrenmek keyifli, İşin tekniğine bu kadar değinen başka bir kanal yok, takibe devam. Gelelim aracın yılbaşından sonraki durumuna. Satışla ilgili firma acaba ne gibi bir plan içindeler

[@arifcoban7803]

Oğuz beye bır ızleyıcı olarak bende teşekür ederım. Nice böyle objektıf araç incelemelere inşallah. Basarılar

[@aybars4878]

Teşekkürler dostum severek takip ediyoruz sizleri :)

[@vuralongocmen3872]

Sosyal medyada çokça gördüğüm ama çevremde hiç görmediğim bir modeldi kafamda daha küçük captur kadar mini bir suv olarak düşünmüştüm sanırım bir tiguan kadar var galiba. Yine güzel bir video olmuş ellerinize sağlık.

[@abdullahyesilkaya4758]

emeklerinize sağlık, içeriklerinizi severek takip ediyorum.

[@worms32]

inceleme gibi inceleme,emeğinize sağlık. Diğer kanallardaki inceleme adı altında güzellemeleri görünce kaliteyi daha iyi anlıyoruz.

[@kagansutcu]

En iyi elektrikli otomobil kanalısınız tebrik ediyorum, emeğinize sağlık...

[@Neoottomans]

Şu yalakaca yorum yapanlardan gına geldi

[@kagansutcu]

@@Neoottomans baya kalabalık bi ekibiz istersen senide yalarız kardiş

[@imotepdaidalos]

TARAFSIZ YORUMLAMIŞSINIZ TESEKKURLER

[@tolgamagden7747]

Çalışmalarınızda başarılarınızın devamını dilerim. Bilgiler için çook teşekkürler 🙏🧿

[@yusufziyamete4]

Her ikinizede Teşekkürler.

[@tansua1514]

Yolun açık olsun. Tam bağımsız yayıncılık çok faydalı. Emeğine sağlık.

[@abdulbas1023]

Elinize emeğinize sağlık Oğuz abiye de saygılar

[@irfandavarci2819]

Güzel , açıklayıcı ve tarafsız video için çok teşekkürler. Artık herkes, elektrikli araba alırken,önce sizin videoyu izleyecek.

[@temhemkarub]

Tesekkur ederım. Basarılar dılerım. ByD yetkılılerınıde kınıyorum..

[@ersinkul6966]

1500 km aracı kullandım Kullanm rahatligi performans sarj herseyi ile yeterli Araba çok iyi

[@behcet715]

Bilinmesi gerekenleri anlatmaniz cok güzel

[@somebodybutunknown]

Hocam elektrikli araç sahibi olarak içeriklerinizi izlerken çok keyif alıyorum, diğer kanallardan çok daha farklı ve gerekli noktalara değiniyorsunuz, dolubatarya ekibine teşekkürler.

[@dincerpnarc5085]

Bende teşekkür ederim.

[@jose_sulo]

elinize emeğinize sağlık 🤲🏻

[@rzatezcan960]

Bu seriyi gerçekten destekliyorum. Kamera karşısında oturup konuşuyormuş gibi olan kısım var içeride. Orası biraz sıkıcı olmuş. Teknik veriler önemli elbette ama daha dinamik bir anlatım olabilir bence. Ayrıca bazı merak ettiklerim var bu tür araçlarla ilgili. Onlara da değinirseniz sevinirim. 1) Son hızı kaç km ? 2) 90-100-120 km gibi süratlerdeki tüketim değerleri nedir? 3) %20-80 arası batarya dolumu reel bir istasyonda kaç dk sürüyor ( hızlandırılmış çekim olabilir). 4) Tek kişi yolculuk ile 4 kişi+full bagaj yolculuktaki tüketim farkı nedir ? 5) Biraz daha aracın diğer özelleri olursa ( bagaj hacmi, Süspansiyon sistemi, Bakım periyotları, diz-baş mesafesi, Konfor, Yol sesi, malzeme kalitesi vs. vs.) tadından yenmez. Evet bir kişi var bunu yapan. Ama ben bir de sizden dinlemek isterim. BYD Atto3 diyince en iyi şekilde dolubatarya anlatmıştır diyebilmeliyiz.

[@kagan3400]

İzlemeden daha yorumumuzu atalım şöyle. Nasıl olsa video on numaradır diye düşünüyorum.

[@user-cd7sf5se6s]

çok verimli ve elektrikli araçlar konusunda aydınlatıcı bilgiler sunuyorsunuz teşekkür ederim. Sizden ricam bundan sonra genel ve teorik bilgilendirmelerin yanında bu şekilde test videolarını artırmanız. Test videolarında ise mümkünse bir algoritma oluşturmanız. Batarya kapasitesi, özelliği, ısı pompası, ses yalıtımı, camların çift cam olup olmadığı, süspansiyon konforu vb.. İyi çalışmalar.

[@agah9915]

Yine kaliteyi konuşturmuşsunuz Maşallah artarak devam eder umarım

[@AhmetArslan-bu9eo]

Gerçekten dolu dolu programlar yapıyorsunuz. Her açıdan her aracı ve teknolojiyi objektif değerlendiriyorsunuz. Sizin programlarınızı izleyerek EV teknolojilerini takip ediyorum. Elinize ve emeklerinize sağlık.

[@ArmanSahin72]

%50 ek vergi olmasa bu araba 1.200 TL satılacak idi, suçu distributore değil bizim başımızda, bizi yöneten arkadaşa ve avanelerine söylemek lazım Bilal kardeşim

[@enginderler]

SÜPERSİN KARDEŞ..MUHTEŞEM VİDEO.

[@muratkomurcu6038]

Öncelikle Dolu Bataryaya teşekkür ediyorum, güzel bir sunum olmuş, Bende bir Atto 3 Sahibi olarak Neden Atto 3 alınıra bir kaç madde eklemek istiyorum ki çok önemli, Yaygın bir servis ağı ile geliyorlar. Sadece Bataryanın güvenlik açısından patlama ve yanma tehlikesinin çok düşük olması bile bu arabanın alınması için çok önemli bir neden. Bataryanın ömrü ve kalitesinden zaten bahsedilmiş ki çok önemli bir nokta bu bataryalarda 0 dan 100 e bataryayı boşaltıp doldurmada hiç bir sorun yok.

[@james007hetfld2]

Yaygın servis ağı nasıl oluyor?3-4 tane toplamda byd bayi yok mu?

[@okanyyurt]

İyi ki test aracı göndermiyorlar o zaman yorumlar mecbur yanlı olurdu, böylesi daha iyi olmuş. Teşekkürler

[@orkund]

Emeğinize sağlık.

[@gokboru951]

BYD Sea Lion 07, Renault Scenic ev, Peugeot 3008, Byd Seal beklediğim modeller, bir de 800V mimarisiyle yeni Togg merak ettiklerim :) Beklemedeyim

[@ahmetemreinan8011]

Araba sahibinin ne güzel Türkçesi varmış. Kanalın kalitesi buradan belli:) Takipçileri de kaliteli...

[@sercansisnelioglu]

Sizleri keyifle izliyorum ve izlemeye devam edeceğim👍

[@muharremakbulut112]

Güzel bir video yine

[@enisardc88]

Lütfen ev araçlar için Neden alınır Neden alınmaz serisi yapar mısınız Harika bir değerlendirme olmuş

[@uzm.ogr.emrullahsev.]

Videolarınız çok başarılı , tebrikler dacia spring videosu da bekliyoruz. Biz 4 aydır kullanıyoruz memnunuz:)

[@mustafatanriogen7056]

Agzınıza saglık👍

[@haruntirtom2196]

Çizgini bozmadığın surece Tam destek 👍

[@ibrahimfirat4493]

teşekkürler.. 👍👍👍

[@yvip]

Yorumlar için teşekkür. Lütfen konuşma kısmını araç içinde yapmayın. Sea inanılmaz kötü oldu. Katlanılmaz durumdaydı ama emeğe saygı için katlandım 😊

[@alperalptekin8533]

Bilal kardeş Byd'yi falan geçtim de ne kadar akıcı ve güzel konuşuyorsun maşallah.Senin gibi öğretmenim olsa bütün derslerden 100 alırdım helal olsun!!

[@dolubatarya]

Teşekkürler :)

[@33gustowoll]

teşekkür ederiz

[@fairness13]

SsangYong torres EV’in de incelemesini sabırsızlıkla bekliyorum. Doğuştan elektrikli değil ama fiyat/performans olarak öne çıkabilir

[@mehmethavuz4553]

Bu kadar teknik detayın olduğu başka bir kanal yok.

[@rahimearslan9448]

Teşekkürler.⭐⭐⭐

[@omrfrk]

bam bam bam. videolara devamm

[@seydicoban7538]

Bu kanal halen niye 49 binlerde 😮 bence çoğu otomativ ve teknoloji kanalından cok daha iyi bir icerik uretiyorlar. İnsallah kisa zamanda 500 binlere gelirsiniz

[@canakaln4516]

gerekli noktalara parmak basılmış. belki atto 3 ile ilgili her videoyu izlemişimdir, bu video içlerindeki en başarılı olan incelemeydi bence. takipçiniz olarak sizden ricam, 2024 ün ilk çeyreğinde geleceği duyurulan byd nin SEAL modelini incelemeniz. SEAL modelinde bu eksikliklerin olmayacağını düşünüyorum. ve sizin araç hakkındaki incelemenizi veya en azından teorik olarak bile olsa yorumlarınızı merak ediyorum.

[@mustafacakrtas714]

Dolubatarya ve Oğuz beye de teşekkürler.

[@Kedidir0kedi]

Test için Size araç vermemeleri manidar geldi. Reklam test olmayacağını fark edince çark ettiler sanırım. EV de tek denilebilecek bir kanala araç vermiyorlarsa, o zaman alınacak bir araç olmadığını düşünüyorum kendi adıma. Turnusol kağıdı gibisiniz. İyi ki, varsınız.👍👍👍

[@mesutyasar4376]

Çok güzel içerikler yapıyorsunuz. Bu sektör için çok detaylı bilgiler paylaştığınız için teşekkür ederim. Distribütörün yaptığının da yanlış olduğunu söylemek isterim.

[@MK-jf2zd]

Yüzde 40 ekstra Çin vergisini de hesaba katınca fiyatı çok değil aslında. Çok kaliteli ve güzel bir araç. Lityum demir fosfat batarya ayrıntısı çok önemli.

[@kraladam571]

EFSANE ARABA ABİ 🎉

[@ahmetert.]

Kardeşim çok güzel kanalın, değerli görüşlerin var. Senden tek ricam inşallah kanalın dahada büyüdüğünde de ilgi beğeni toplamak için "kabaklık" şaklabanlık yapan sürekli orgazm olan diğer yayıncıları örnek almamaya devam et lütfen.

[@mucahitkaradeniz4433]

Teşekkürler

[@kaydagecsin53]

Her zamanki gibi nalına da mıhına da vuran bir video olmuş. Aynen devam... Ben şunu sormak istiyorum: Han serisinde ses yalıtımı yüksek ihtimalle daha iyidir. Fakat mesela Seal'de durum Atto 3'den daha iyi midir yoksa aşağı yukarı aynı kalite mi olur? Sizin tahmininizi alabilir miyim? 2. Sizce Byd bu yeni düzenlemenin şartlarını yerine getirebilecek mi? Veya ne zaman getirebilecek? İkinci soruyu hızlı şarj videosunda diğer markalarla beraber de değerlendirebilirsiniz. 😊

[@egemend.4086]

Atto değilde D sedan modeli çok iyi duruyor şubat mart gibi geleceği söyleniyor fiyatı uygun olursa bence beklentinin üstünde satar

[@HasanAytekin]

Tebrikler.. 10 Numara 5 Yıldız İş Olmuş

[@yunusemreko8950]

%50 ek vergiyle geliyor. Şirketin eksiği değil bu ama bu sefer de bu araba ucuz araba olarak üretilmesine rağmen bizdeki fiyatı yüksek kalıyor. Satış başarısında yurt dışında diğer markalara göreceli ucuz kalması önemli.

[@zaferpolat7566]

Merhaba Daha önce bu araçta ilgili fiyatı hak etmediğini düşündüğünüzü söylediniz aynen katılıyorum ve fakat muhtemelen size bu konuda bir uyarı gelmiştir firma yetkilileri tarafından Bu işte bir düzenleme yapmanızı istediler ya da sizi Zorladılar İfadelerinizden durumu anladım

[@ilhanmeci8296]

Bataryanın saseye yayılması harika bir düsünce. Cok guzel bir suv zaten satıs rakamlarından belli oluyor

[@qallavi6172]

kanal hızlı büyüyor... ALJ seve seve araba verecek :)

[@buggybongobey]

Çok güzel inceleme, reisin gençliğine benziyosun xd

[@yasinalkan6813]

İncelemeniz için teşekkürler güzel bir video olmuş emeğinize sağlık. Fakat bazı noktalarda katılamadığım bilgilendirmeler var gibi. Mesela yazın aracın 350km yol yapabileceğini söylemişsiniz. Ben aracı 2 aralıkta teslim aldım. Aralıkta aracı teslim aldığıma göre "muhtemelen" bir YAZ günü olmadığı aşikar.(Tabi ki küresel ısınma açısından olaya bakmıyosak 🙂) 250km yol yaptıktan sonra şarj istasyonuna vardığımda %38 şarj gösteriyordu. Basit bir matematik hesabı ile aracın %100 şarj ile 403 km sunduğu hesaplanabilir. Bu şehirlerarası verisi ve klima yolculuğum süresince açıktı. Videoda söyleğiniz YAZ günü 350km gider söylemini her detaya dikkat eden size uymadığını belirtmek isterim.Ayrıca aracın şehir içinde çok daha iyi bir menzil sunduğuda aşikar. Gelelim fiyat konusuna. Bu aracın bir Çin aracı olduğunu ve bu yüzden (yanlış bilmiyorsam biliyorsam şimdiden özür dilerim) %54ek gümrük vergisi ile satıldığını sanırım sizde biliyorsunuzdur. Bu konuda BYD aracını satın almış olanları "kötüleyecek" bir yorumdansa neden bu aracın bu kadar yüksek bir ek gümrük vergisi ile satıldığını sorgulamanızıda beklerdim. Sonuçta ek gümrük vergisi az bir oran değil. Ayrıca bu ek gümrük vergisi binmiş haliyle hiç ek gümrük vergisi olmayan bir aracı fiyat olarak karşılaştırmanızda yine sizin gibi detaycı birinden beklenmeyecek bir detay atlaması olsa gerek. Bence hiç ek gümrük vergisi binmeden diğer araçlar nasıl bu araçtan daha pahalı olbiliyor bunu da sorgulamanızı beklerdim.

[@serdareser6170]

İonic 6 dururken bunu alanın aklına şaşarım. Ayrıca distrübütörede çok selam(kesin takip ediyorlar)

[@xyrecep]

Yakında ön de ve arkada bagaj olacak, bataryalar zemin altında, Tekerler Elektrikli Teker, olunca ön ve arka bagaj olacak,

[@aozdemirmusic]

Dolu batarya bu işi yapıyor 👏

[@cagataypolat3833]

Araç tanıtım videoları için daha güzel bir mekan seçseniz iyi olabilir. Arkadaki traşlanmış dağ, tırlar vs. hiç hoş gözükmüyor. Bir orman ya da deniz kenarı bir yerde çekim yapsanız daha iyi olur.

[@UlkuYusuf]

Türkiyede de bugün yarın daima olarak lanse edilmesi güzel olmuş

[@odie9650]

Araba is yapmaz da bu adam youtubeta alir yürür.

[@eyupustaoglu]

Araba çok iyi ya... Çinliler farklı ürünlerde pazara hep agresif giriyorlar umarım öyle yaparlarda uygun fiyata alabiliriz bu aracı.

[@sirgalahad777]

Bu arabanın üstüne binen vergiler : %40 ek çin vergisi %10 ithalat vergisi %10 ötv %20 kdv Toplam vergi %103

[@kralsakir7887]

Hızlı şarzı 35 dk ile 45 arasında çok önemli değil. 10 15 dk sorun değil ama bataryası kaliteli ve güvenli. Tasarımı malzeme kalitesi de güzel gözüküyor. MG 4 ve Megane dan daha iyi. NMC bataryalar güvenlik konusunda sıkıntılı. Tasarımları daha iyi ama malzeme kaliteleri de iyi değil. Ayrıca cam tavan başlı başına tercih sebebi. Bence alınabilir ama sanki daha iyileri de gelecek gibi az beklemek lazım

[@tvhdtvhd9427]

Belki önceden sorulmuş ve cevap verilmiştir, bilmiyorum. Benim bu elektrikli araçlar ile ilgili en çok kafama takılan; neden bu araçlarda "tak-çıkar-soketli" batarya kullanılmıyor? Ön veya arkaya 3-4 tablet şeklinde ince bataryalar konulsa, birer yedeği verilse, dolusunu yanında bulundur, boşalınca doluyla değiştir. Durduğunda da şarj et. Veya, şarj istasyonunda bunların ünitesi olsun, hazır dolu üniteyi al ve tak, beklemeden yola devam et. Bir videoda motorsiklet için böyle birşey görmüştüm. Araçlarda mümkün değil mi bu ?

[@ahmetaydogan4116]

Sabancı yanlış disturubutor tercih ettiler ileride direk kendisi getirecektir o zaman değerini bulacaktır

[@michaelcorle0ne]

Herkesin soyleyemedigi seyleri soyledigin icin tesekkur ederim. BYD Atto 3 almayi dusunuyordum, videonu izledikten sonra vazgectim. Gereksiz pahali ve menzili hakikaten az.

[@ElektrikliYollar]

Merhaba dolubatarya. İçerikleriniz teknik olarak çok güzel ancak pratik ile uyuşmadığını fark ettim. Isı pompası olayında biraz yanılıyorsunuz. Örnek Megane aracımda ısı pompası yok ancak ısı pompalı Tesla ile neredeyse aynı düşüş var. Çin araçları teknik olarak çok iyi gibi gözükse de maalesef ülkemizde satış sonrası tüketiciyi üzebilir. Bu yüzden menzil ve diğer teknolojiler kadar garanti, yedek parça 2.el değeri gibi konular da ülkemizde önem kazanıyor. Tabiki dünya nın şuan önünden giden çinlileri göz ardı edemeyiz ancak onlar para kazanacak devlet vergi alacak diye servisi dahil olmayan markalara nasıl güveneceğiz? Kaldı ki bu araçların herhangi bir elektronik arıza konusunda içten yanmalı gibi dışarıda tamirci bulamayız. Olaylara bu yönden de bakmak lazım. Başarılarınızın devamını diler Megane videosu çekmek isterseniz Bursa ya beklerim.

[@fenugurlugelir]

Tasarım olarak ilk etapta farklı ve hoş gibi gelse de çok çabuk demode olacak bir tasarımı var. Teknoloji olarak geride, yazılım ve menzili parasının çok altında.

[@iLgenM]

Bundan böyle Dolubatarya'ya aracımızı alın bir hafta dilediğiniz gibi test edin, tarafsız görüşlerinizi bildirin demeyen, diyemeyen firmadan araba alınmaz.

[@serdarkaya2973]

Ssyanyong torres de tanıtım videosu yapar mısınız bana göre atto 3 den daha iyi ve daha rekabetçi fiyatı var doğuştan elektrikli olmaması tek dezavantaj bence torres in videosunu yaparsanız çok sevinirim

[@Hasan.J.B]

Özbekistanda 28-30000$ satılıyor ama ilgilenen çok az herkes Song Plus ve Han alıyor

[@muhammedoganay]

Carwow gbi 5 begendigim ozellik 5 sevmedigim ozellik gibi yaparsaniz belki marka distributor tepkisini daha iyi kontrol edebilirsiniz. Burda insanlar elestiriye pek acik olmadigindan elestiriyi ofensif algiyabiliyor. Sizin fact based konustugunuzu objektif olma kayginizi anlamlandiramiyor. Burda herkes biseyin champion u oldugundan her an kavgaya hazir.😅 icerigi de masa basindan bu sekilde dinamik bir hale getirmeniz baya iyi olmus. Mavi gomlek de dikkat cekiyor yine😅. Alameti farikaniz oldu. Bravo.

[@nedimozturk3948]

Alt takimi zayif geldi baska bi videosunda gordugum kadariyla ama ic dosemesi tasarimi dacyadan flan kaliteli duruyo

[@erolcuneyt1238]

Super

[@mlterg44]

Atto3 beklentilerimin aksine piyasada kendini gösteremedi . Şahsen bizim piyasayı domine edip ,byd ve diğerleri şeklinde olacağını tahmin etmiştim. Galiba byd patronu azdan çok kazanmayı düşündü ,bunu herkesin yollarda görebileceği çok sayıda olmasıyla, elektrikli araç algısının daha emekleme döneminde olduğu ülkemizde yanlış bir strateji izlemiş oldu . Araç üretme kapasitesiyle bunu yapabilecek az sayıda firma var ,çok sayıda üreterek bunu yapabilirdi byd. Neyse ben hangi elektrikli araç arayışıma ve beklentime devam kararı aldım. Takip etmekte zevk aldığımız bir kanal oldunuz ,sizlerede teşekkür ederim

[@mehmetsvtn7259]

Hyundai ioniq 6 hakkında videonuz var mı?