돈 좀 있는 아빠들이, 카니발 대신 선택하는 패밀리카

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Күн бұрын

Пікірлер: 389

@Motline 2 ай бұрын

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@최유진-o4m6t 2 ай бұрын

차주님 말씀도 재미있게 잘하시고 탈모때문에 고민인데 ㅠㅠ한번 가봐야겠어요 !!

@블랙세인트-b4x 2 ай бұрын

차주분 직업이 의사시라고 하셔서 조용하실줄 알았는데 유쾌하시고 즐겁게 사시네요. 시에나 하이브리드에 관심있어서 영상 유입하게 잘봤습니다~

@Nyyyyyyaaaaaong 2 ай бұрын

색다른 차주님이시다 ㅋㅋㅋ 나긋나긋하고 빠른 인정에 입담도 좋으시고 재밌게 봤습니다 ㅋㅋㅋ 차주님 영화배우 이정현님이랑 닮으신듯 웃을때 똑 닮음 ㄷㄷ

@charliem432 2 ай бұрын

폴스타 여성 차주분 때와 너무 다른 감독님 모습... 이 맛에 모두의 리뷰 봅니다!

@vkkg1472 2 ай бұрын

일단 인정하고 반박하시는 스킬~ 배우신분 ㅎㅎ

@작은세상-k9o 2 ай бұрын

차주님 말씀 잘 하시네요^^

@샐리비타민 2 ай бұрын

와 딸 둘 아빠로써 알파드 시에나 고민중이었는데 방금 떠 있어서 소름~!! 잘 보겠습니다 ^^

@hwiya84 2 ай бұрын

시에나 vs 카니발 vs 펠리 가 맞지않나요 ㅋㅋ 알파드 vs 시에나면 당연 알파드죠..

@generaltooth11 2 ай бұрын

알파드

@Generallee85 2 ай бұрын

당연 알파드

@d2341a 2 ай бұрын

로써->로서

@d2341a 2 ай бұрын

@@hwiya84 펠->팰

@rq4b175 2 ай бұрын

'잠시 함께 만나보시겠습니다' 오토뷰 오마쥬하셨네요ㅋㅋㅋㅋ

@Hae-yi8wo 2 ай бұрын

우리 대학교 .. 교수님은 22년 1월 "도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다. 교수님 말씀대로 길게봐서 11월 12월 2개월 남았습니다. 25년 1월에 너무 기다려 집니다. 우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 주주님 입니다.

@우마왕-b2s 2 ай бұрын

차주 입담 아주대단하네

@The_God_Father_ 2 ай бұрын

시에나는 안타봐서 모르겠지만 확실한건 카니발이 최악이라는거. 2열 승차감이 아반떼보다 훨씬 아랫급이어서 충격 ㅋ 작년말 미국 IIHS에서는 2열 시트가 뜯겨져 이탈했다가 수정 후 다시치뤄진 테스트에서도 poor 로 마무리.. 2열타면 죽는거야?

@운고로 2 ай бұрын

2열 안전성 생각하면 mpv 타면 안되지요.. mpv류는 시에나 카니발 오딧세이 셋 다 2열 안전성 박살로 나왔습니다. 2열에 가족 태우실거면 진짜 짐차 mpv 말고 다른거 타세요..

@__tinger__ 2 ай бұрын

일단 -시에나 안타봐서 모르겠지만 에서 거름ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ mpv 충돌테스트 다른브랜드 차들은 안봤나ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@수박메론 2 ай бұрын

안전한거 찾을라면 문짝 길이짧은 suv사면됨 구조적으로 문이 길면 b필러나 c필러가 충격흡수해주는 범위가 작아서 안딴딴함

@Wowyayaya 2 ай бұрын

ㅋㅋ최근 출연자분중에서 제일 재미나게봄!

@jameslee7510 2 ай бұрын

사실 시에나도 승차감이 좋은차는 아님 근데 진짜 카니발은 확실히 선넘은 2열 승차감임 근데 가장 큰 문제는 다둥이 국산차 보는 집에서 아무런 대안이 없는거임 그래서 이번 신형 펠리세이드가 선택권을 좀 넓혀주면 좋겠음 최고의 대안은 알파드지만 그건 1억이니...

@LOVE_JAPAN_NISSAN 2 ай бұрын

승차감 따질꺼면 오딧세이 가면됨ㅋㅋ 팰리 살빠엔 카니발이 낫고 일단 너같은 하층민들은 스타렉스나 타고 다니는게 어울림

@LOVE_JAPAN_NISSAN 2 ай бұрын

승차감을 원하면 혼다 오딧세이를 가면 됨ㅋㅋ 팰리는 현대라 걍 인생 망한 애들이나 타는 혼다 모조품 브랜드라 줘됴 안 타고ㅋㅋㅋㅋ 근데 시에나가 승차감이 안 좋다고? G90보다 좋은게 시에나인데?

@환이는곧휴가철 2 ай бұрын

ㄴ 좀 쳐타보고 씨부리던지 해라 ㅋㅋㅋ 어디 방구석애들이 싸질러놓은 글에 선동당해서 개소리좀 그만하고 아.. 너도 방구석인생이구나

@GOGOhkh 2 ай бұрын

@@LOVE_JAPAN_NISSAN 진짜? 씹ㅅㅇ?

@tv-nj9rc 2 ай бұрын

카니발 2열 승차감좋던뎅

@trendstorage 2 ай бұрын

차주님 말씀 잘하시네요

@DancingPartyTime 2 ай бұрын

저도 차를 10대 이상 소유해 봤는데.. 차는 결국 가격대비 승차감이 제일 중요함. 카니발의 고속 승차감은 정말 최악 ! ! !

@sammi134 2 ай бұрын

3:18 오토뷰 오마쥬인가요 ? ㅎㅎㅎ 재미있게 잘 봣습니다

@로퍼-o1k 2 ай бұрын

시동 켜고 p(주차)모드에서 악셀 살짝 밟으면 엔진 살아납니다. 이건 엔진쪽이고 그보다 먼저 브레이크를 밟지않고 시동버튼 누릅니다. 일종의 부팅? 시에나 그림 끝날 때까지 기다리다가 브레이크 밟고 시동버튼을 누르는 게 중요합니다. 전기시스템들이 작동하도록 전기가 한번 돌도록 하는거죠.

@abcdefg-1244 2 ай бұрын

?? 어떤 논리 ??

@silentsheep35 2 ай бұрын

@@abcdefg-1244시동은 브레이크 밟고 버튼 눌러야 걸리잖아요 근데 브레이크 안밟고 버튼누르면 시동은 안걸리는데 전기로들어가는 계기판이라던가 전기는 들어오는거 말씀하시는듯

@abcdefg-1244 2 ай бұрын

@@silentsheep35 네 근데 전기가 한번 돌도록 하는게 어떤 논리로 해야하는건지 해서요.

@성공한개발자 2 ай бұрын

혼다 파일럿도 좋아요~

@Help-bl6pc 2 ай бұрын

저희 회사사람 낚시 동호회 같이 하는데 렉스턴스포츠 카니발 혼다차 이렇게 3대 운용해서 카풀하는데 카니발타다가 혼다꺼 타면 진짜 틀림

@안쌩 2 ай бұрын

전 시에나보다 오딧세이가 더 승차감 좋던데요. 조용함도 더 좋았고요. 시에나는 2열 시트 때문에 사는 것 같음. 승차감은 그냥 조용한 승합차 같았음. 언덕길에서 엔진 소음 듣고 깜놀했었네요.

@wish_min 2 ай бұрын

승차감은 오딧세이 압승이에요. 다만 오딧세이가 풀체인지가 안나오고 있기도 하고 하브가 없어서...

@버클리음악대학토목과 2 ай бұрын

아무래도 4기통 딸딸이와 6기통이 비벼지것습니까.... 2열 오토만은 최고...

@papayul6503 2 ай бұрын

승차감, 멀미 잘 모르겠고, 충돌 안정성도 모르겠지만... 긴급 제동과 같은 충돌 방지 측면에서는 카니발이 가장 우수하다는 평가가 있던데 그리고 인테리어 부분에서도 일본차는 너무 올드해서 이래저래 보다보면 그래도 카니발이 가격이나 기능이나 뭐 빠지지 않아서 좋더라고요.

@이성빈-h7c 2 ай бұрын

대부분의 하이브리드 차량 차에타서 한겨울에 배기가스 검사모드 3~4분 정도 시행 하세요. 악셀 안밟아도 엔진 시동 바로 걸립니다. 키온 악센 깊게 두번 브레이크밟고 중립 악셀두번 다시파킹에 놓고 악셀두번 그리고 바로 브레이크 밟고 시동걸면 계기판에 배기가스검사모드 또는 여타의 표현으로 되면 엔진 시동이 걸립니다.

@vkkg1472 2 ай бұрын

차보다 시계가 더 눈에 띄네요 ㅎㅎ

@김소크라테스-l1p 2 ай бұрын

마지막에 알파드를 사겠지 ㅋㅋㅋㅋ여유가 멋집니다!!

@ondajahyang 2 ай бұрын

영상 초반 BMG 볼륨을 조금 낮추거나 짧게 가셨으면 좋겠습니다. 음악 소리 때문에 대화에 집중이 안 되네요. 오늘도 좋은 영상 잘 봤습니다. 감사합니다^^

@cpple 2 ай бұрын

3000만원 비싸면 당연히 좋아야함 ㅋㅋㅋ

@SOPHIA-ig1jm 2 ай бұрын

요즘 모두의리뷰에 닥터님들은 다 잼있으신분만 나오시네요 ㅋㅋ

@hoi3693 2 ай бұрын

회사에 카니발 있는데 운전하면서 멀미나오는 차는 살면서 처음이였음

@d2341a 2 ай бұрын

이였->이었

@moojoonshin6570 2 ай бұрын

iihs 안전 점수 미국미니밴중 시에나가 1등 카니발이 꼴지입니다. 취향차겠지만 검정이나 회색선택시 디자인이 꽤유려합니다. 운전석조수석 수납 공간활용은 최고수준입니다. 노면진동은있지만 저속영역에서 편안함과 저속연비가좋아서 도심용으로 아주좋습니다. 서울시내 조용히다니면 20km 쉽게나옵니다. 카니발하브나와서 한국에서는 메리트가 크게 없긴합니다. 흔치않은차 타는맛이죠

@bab.nyamnyam 2 ай бұрын

차주님이 재간둥이시네..ㅎ

@user-hw2dy5eh9x 2 ай бұрын

차주분 입담 좋네

@chan_s17 2 ай бұрын

어제 영상 안올라와서 찝찝했는대 오늘 올라왔군요^^!

@야끼곱창 2 ай бұрын

시동걸고 살포시 악셀링 하면 엔진 가동됩니다. 잠시나마 예열 가능

@myway2727 2 ай бұрын

실내디자인, 옵션보고 도저히 못 받아들이겠어서 포기..

@안제-m9g 2 ай бұрын

저렇게 만들어서 7천에 팔면 커뮤니티고 유튜브고 뒤집어 지겠죠. 구형 씨에나는 6천만원짜리 치고 별 감흥이 없었고, 오히려 오딧세이가 비교불가 수준으로 좋았는데 신형은 많이 좋아졌나 보네요. 4천따리 카니발은 솔직히 저들에 비할게 못 된다고 봐요. 오딧세이나 씨에나나 옵션 좀 빼고 가격내려서 들여오면 카니발의 독주는 어느정도 막을 수 있을듯.

@영근국 2 ай бұрын

가격보단9인승이 나와야할것같아요

@silentsheep35 2 ай бұрын

@@영근국 저도 같은 생각 버스 전용 차로가 있는 한국에서 9인승 메리트가 너무 큰거 같음

@차크라바르틴-y3l 2 ай бұрын

카니발하브 신차사서타고있습니다. 26000돌파. 차 너무 바꾸고싶습니다. 하아.

@준영-o7m 2 ай бұрын

킥센서는 정말 좋아요.^^

@user-ip5jr5jx4z 2 ай бұрын

카니발 승차감은 전설이지... 내돈주고는 절대 사기 싫은차

@youngq9912 2 ай бұрын

그정돈가요? 전 16년식 투싼타다 이번 신형 카니발로 바꿨는데 비교 할 수 없을만큼 고급지던데요;; 와이프도 2열에서 좋다고 했구요 투싼이 그지같은건가 ㅋㅋ

@w30k37 2 ай бұрын

@@youngq9912카니발이 승차감 좋다고요...? 시승하고 멀미한차는 처음이었네요

@skyline34 2 ай бұрын

저도 왠만해서는 멀미 안하는데 타고나서 멀미한 유일한차..ㅋㅋ

@LKDsystem 2 ай бұрын

@@youngq9912오딧세이 시에나 타 보시면 카니발은...😢

@youngq9912 2 ай бұрын

@@w30k37 예? 이거타고 멀미한다구요? 저도 구입전 고민하긴 했었는데 막상 타보니 전혀 없던데요? 저 배만 타도 멀미하는 사람 입니다 ㅠ

@부라보-m8m 2 ай бұрын

의사님 jyp 막내 동생 또는 이천희 형제 같아서 너무 좋다

@잔잔잔 2 ай бұрын

느껴보시겠습니다 하니 오토뷰 ㅋㅋ 김기태 피디 느낌이 ㅋㅋㅋㅋ

@kutgrang 2 ай бұрын

'느껴보시겠습니다' 할 때 10초는 뜸 들였어야...😂

@ssssaaaa1591 2 ай бұрын

부자아빠 씹 부럽네 자식들은 진짜 부모 속 썩이면 안된다

@RARKROA 2 ай бұрын

4:43 조곤조곤 이야기하다 급발진하시는 거 겁나웃갸요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@d_o0h 2 ай бұрын

시에나보다 좁아보이는 이유는 의전 시트가 들어가 있기 때문에 좁아 보이는 거 일텐데..ㅎㅎ 알파드가 훨 좋지..

@앙뜨앙 2 ай бұрын

의사 선생님이 현대 뼈 때리네. !.. 속이 다 시원함 ! 좀 잘 만들자.. 이젠 중국 지리 계열차 보다 승차감이 안좋은 현대.!

@추루니 2 ай бұрын

많이타 중국차

@mosfos2465 2 ай бұрын

카니발만 타다가 오딧세이 타고 시에나 타보고 사정상 어쩔수없이 다시 오딧세이 타는데 카니발은 그냥 화물차입니다 화물차에 의자만 달아둔 정도 승차감은 무슨 뒤에 앉아있으면 뭐 부서지는 소리 나고 도로 노면 좀 안좋은곳 지나가거나 멘홀 지나갈때 투퉁 투퉁 치는 소리 스타리아 탔을때 그 느낌 그대로 받았습니다 반면 시에나는 마치 전고 높은 대형세단 타는 느낌이구요 오딧세이는 솔직히 얌전히 타고다니는 차가 아니라 걍 쌔려 밟고 와인딩 타는 차라고 생각합니다 혼다차도 안타본게 없는데 대부분 달리라고 만든 느낌입니다. 어코드, 레전드, 오딧세이, s660 다 타봤습니다. 고속도로에서 어코드가 쥰내 쏘는거 많이 보실텐데, 이유가 있습니다. 그리고 한국사람들 유독 뭐 액정 폰트니 화질이니 이런거 신경쓰시는데, 솔직히 정차중이거나 차박할때 아니고서야 볼일이 없지 않습니까? 가장 중요한건 시인성이죠 조작성이고 요즘 뭔 차들 대부분이 터치스크린인데, 아주 불편합니다 폰트도 뭐 조그맣게 해놔서 잘 보이지도 않고, 걍 큼직큼직하게 알기 쉽게, 있는게 가장 좋더라구요 공조기 버튼은 일본차는 아직도 아날로그 다이얼과 버튼이 많은데, 이거 진짜 맘에듭니다 직관적이고 딱딱 위치에 있어서 운전할때 아주 편합니다. 근데 일본차는 최고 단점이 이걸 안넣어줘? 싶은것들이 있습니다. 5천 6천만원인데 통풍 없는 경우도 있구요 핸들열선없는경우도 있습니다. 나중에 딜러한테 듣기로는, 일본애들은 원래 통풍시트나 핸들열선은 잘 안쓰고 잘 안넣는다고 하더라구요 요즘엔 대부분 북미에서 제작해서 수출되는 경우가 많아서 어느정도 옵션이 평균적으로 올라오긴 했는데 역시나 그 돈에 이게 없어? 싶은것들이 여지껏 있어서 그건 좀 꼬와요

@limlamp 2 ай бұрын

많이 아시는분이네요 ㅋㅋ 조작의 편리함이 최고임. 어라운드뷰 화질보다 중요한건 정확성임. 오토 어라운드뷰 이거하나면 차 긁을 일 거의 없음. 이렇게 큰 차중에 이렇게 편하게 운전 할 수 있는차는 시에나 말고 흔치 않음

@user-ec3le1xs3z 2 ай бұрын

이건 좀 오바아님?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@운고로 2 ай бұрын

@@user-ec3le1xs3z mpv따리에 영포티 특유의 근들갑 조지긴 하는데 맞말이긴 함 ㅋㅋ

@낄끼리잉 2 ай бұрын

차주님 재밌으시네요 ㅋㅋㅋㅋ

@danggura 2 ай бұрын

내가 의사라면 이악물고 카니발은 안타지 ㅋㅋㅋ

@개맛탱 2 ай бұрын

이분 배우 이정현님 닮으셨네요~

@주강다 2 ай бұрын

도요타가 내부옵션 ,디자인 못해서 안하는거 아닙니다. 시에나하브에 현기처럼 옵션질 하면 1억넘겠죠. 시에나는 미국에서 만든차라 광활한 미국땅을 오래토록 고장없이 누벼야하기 때문에 내구성이 더 중요함! 그리고 시에나하브도 앱원격시동, 리모컨주차 빼고 옵션 다 있음 !! 안타본 놈들만 옵션없다고함 시에나하브 2025년식은 취등록포함 8000주고 사야하니까. . 지금 구매적기임!!

@jssurgeon2506 2 ай бұрын

못해서 안하는거임 ㅋㅋ 잘하는데 렉서스도 그따위냐

@moojoonshin6570 2 ай бұрын

@@주강다 원격앱시동은 미국버전만 있을거에요. 토요타가 한국버전 소프트웨어를 오리지널보다 못하게 탑재합니다.

@seionehong 2 ай бұрын

북미애 출시된 25년형은 센터디스플레이가 많이 커졌더라구요

@李庚勳-k9z 2 ай бұрын

왜 자꾸 슈카님이 타고있는거 같냐

@Hae-yi8wo 2 ай бұрын

우리 대학교.. 교수님은 22년 1월 "도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다. 교수님 말씀대로 길게봐서 11월 12월 2개월 남았습니다. 25년 1월에 너무 기다려 집니다. 우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 주주님 입니다.

@comein2 2 ай бұрын

슈카형타입 얼굴··· 좋은 관상입니다

@연해주떠돌이 2 ай бұрын

@@Hae-yi8wo 어디 아프면 병원엘 가라..

@dyh4091 2 ай бұрын

@@Hae-yi8wo헛소리 좀 그만해라

@Hae-yi8wo 2 ай бұрын

우리 .. 대학교 교수님은 순수하게 현기차를 사랑해서 무료 대변을 해주신답니다?? 진짜 하찮고 역한 사람입니다. 테슬라 주식 보유할때 테슬라 그렇게 대변하던 사람이 테슬라 주식 팔고서 테슬라 주식 나락간다고 저주 했던거 기억하시나요?? 지금은 현기차. K배터리 주주니까 자기돈 지킬려고 발작하는걸 현기를 사랑해서 무료 대변한다고 포장하고 있습니다. 그리고 현기돈으로 영국 여행도하고 제네시스 광고도 찍고 하셨지요? 이런 사람이 순수하게 현기를 사랑한다????????????????????? 아 정말 역한 어른입니다. 우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.

@flyaway3109 2 ай бұрын

아 뭔가 두분 느낌이 비슷한뎅😂

@이양우-m5t 2 ай бұрын

다들 알잖아 ㅋㅋ 카니발은 돈없는 아빠가 사는 차라는걸

@민찰쓰 2 ай бұрын

카니발보다 싼차끄는아빠들은 거렁뱅이아빠임? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@07endless33 2 ай бұрын

@@민찰쓰미니밴중에 카니발이 제일싼거 맞잖아? ㅋㅋㅋㅋ

@uhhytfffffddssthgffrrdh 2 ай бұрын

카니발 실구매가 보통 4-5000사이 그럼 5000이하차는 다 가난뱅이 차네ㅎㅎㅎㅎ

@sbl6422 Ай бұрын

ㅋㅋa7 타다가 아기 생기고 차가 너무 좁아서 카니발하리 계약했습니다. 결국 안사고 a8롱바디 사긴했는데 카니발하리 계약한게 칠천만원이었어요 돈없어서 사는차가 아니라 그만한 대안이 별로 없어요 막상 본인이 차살려고 고민해보시면 알껍니다

@jung6222 13 күн бұрын

@@이양우-m5t 돈 없어서 타는 차라기보다는 그 돈주고 사기는 아까운차가 카니발인거 같아요

@youngyuun 2 ай бұрын

시동키고 파킹상태에서 악셀 살짝밟으면 엔진켜져요 예열됩니다

@storams49 2 ай бұрын

하이루프의 유무도 다르죠 ㅎㅎ 시에나도 하이루프달면 훨 좋을텐데

@icoulddodead 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ재밌네요

@rokarmy7318 2 ай бұрын

개니발은 승차감 뿐 아니라 안전도 최악임. iihs 패밀리카로서 아주 중요한 2열이 충돌테스트에서 분리되는 문제가 발생. 기아에서 이를 보완하고 다시 테스트 했지만 그래도 결과는 좋지 않았음. 오래전 결과가 아니고 24년도 결과임. 쓸데없는 옵션에만 집중하고 자동차의 기본은 챙기지 않아서 나는 흉기차 참 그래. 가격이라도 낮으면 그래 가성비라도 좋으니~라고 할텐데 가성비마저 없어진지 오래된 흉기차.

@김-r2m9r 2 ай бұрын

차도 좋고 차주분도 좋아보이네요. 티비에서 본분 같은데... 모트라인에서 보고 왔다고하면 할인이 있나요?

@신타9 2 ай бұрын

음...카니발에 서스 타이어 튜닝하면 비슷해지려나요 승차감면에서?

@스티즈-b2w 2 ай бұрын

내가 시승한 시에나는 다른 시에나 인가... 승차감도, 하브의 장점도 잘 모르겠던데..... 특히 나는 부산경남인데 오르막에서는 엔진만 웽~~~~하고 안올라가는건 똑같던데... 나는 가솔린인 오딧세이가 제일 좋았고 이번에 카니발 4.5세대 V6 3.5 계약해놨어요. 고배기량 꼭 타보세요.

@user-reco 2 ай бұрын

대전 거주중이고 오딧타다 시에나로 넘어왔습니다.연비 신경안쓰시면 오딧세이가 좋죠.현재 기름값 두배 절약됩니다 ㅋㅋ

@shaper7777 2 ай бұрын

또치형 가족공격은 안되여

@김봉준-l5m 2 ай бұрын

슈카님 맞죠?

@bravo543 2 ай бұрын

차주분 잘생기셨네요. 말씀도 잘하시고....

@hankyulee5029 2 ай бұрын

일본차 스페셜 특집인가요 ㅋㅋㅋㅋ

@B2STISBEST Ай бұрын

세계시장에서 도요타는 잘팔리는 1위권인데..내구성 연비 짱

@한승우-r8c 2 ай бұрын

진짜 시에나타보고 깜짝놀랐어요 승차감이진짜 너무좋고 편안했어요 카니발? 얘한테 발끗도 못미칩니다

@Shine_kk 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋ지금 시에나 타세요? 저는 카니발 타는데 카니발이랑 시에나 같이 타세요?

@Shine_kk 2 ай бұрын

@@한승우-r8c 왜 대답이 없어요 말해보세요

@Shine_kk 2 ай бұрын

@@한승우-r8c 이런 현까 일뽕이들 특징 말해보라면 말못함 날조 빤스런이 특징

@조사브러 2 ай бұрын

어딜봐서 발끝인지....ㅋㅋ 원숭국출신이신가..... 참고로 아트윈특장이랑 RRS 유저입니다 시에나 좋긴한데 승차감 그렇게 월등히차이? 안나요ㅋㅋ

@운고로 2 ай бұрын

@@조사브러 역시 사람 따라 차도 천박한거 타고다니네 ㅋㅋ 그릴에 삼색질은 안했길.. ㅋㅋ😅

@BJPark-r6q 2 ай бұрын

로렉스가 빛나네요 ㅎㅎ

@DavidLee8.9 2 ай бұрын

암 그렇고말고 내맘속 단연1등. 시에나 4륜 하브유져입니다 반갑습니다.

@zaesen 2 ай бұрын

카니발 승차감이 도대체 어떰??ㅋㅋㅋㅋ

@bravo543 2 ай бұрын

안습

@wnstj207 2 ай бұрын

나는 괜찮던데 13년식 카니발 3열에 누워면서 타는데

@파송송-y1o 2 ай бұрын

소리만 듣다보니 순간 순간 최현석 나온줄 알았네요

@elfin978 2 ай бұрын

가격 생각하면 아닥하고 국산차 사야죠.

@kisung7121 2 ай бұрын

조만간 알파드 오실듯 ㅎ

@이동훈-z8b Ай бұрын

기다리겠습니다 탈모40대후반 애셋 아빠입니다 저한테 좀 넘겨주세요~^^저금리 할부로 부탁드립니다

@준허-q8k 2 ай бұрын

2열 진동이 심해서 구매포기 ㅠㅠ 아이들도 진동이심하다고 4학년 아들인데 너무진동이 심하다고합니다.

@octoMoon93 2 ай бұрын

브금에 말소리가 좀 묻히는거같아요😢

@1fire202 2 ай бұрын

자동차 무한 경쟁시장인 미국에서 할인 많이 없이 신차 많이 팔리고 중고차 감가가 적은 자동차가 보통은 좋은 차라고 합니다. 한국 자동차 시장은 그야말로 우물안 개구리죠.

@1준 2 ай бұрын

재밌네

@위대한개츠비-o4y 2 ай бұрын

36분전 못참즤…😊

@ttaettae 2 ай бұрын

카니발 차주들 열폭시작이네

@댕-z1p 2 ай бұрын

솔직히 카니발 외에 대안이 없는게 이 시장임. KGM이든 다른데든 왜 안뛰어드는지 모르겠음

@PORGT3RS 2 ай бұрын

LM > 알파드 > 시에나 > 오딧세이 > 카니발

@아싸가오리-v7f 2 ай бұрын

카니발 국산차 옵션빨 말고 자동차의 순수한 승차감 파워트레인만봐도 걍타보면 쏘나타타다 제네시스 차이임

@movement_joon 2 ай бұрын

알파드사고싶다

@GOGOhkh 2 ай бұрын

용기ㄱㄱㄱㄱ

@Vic-ct6gm 2 ай бұрын

차주가 공격받는이유는..... 남자기 때문에...... 그러하다.....

@dhl2972 2 ай бұрын

시에나나 오딧세이는 카니발과는 급이 다른 차임

@장민우-p3b 2 күн бұрын

카니발 9인승기준으로 3,4열을 탈수가있긴합니까... 화물차보다못할건데 ㄹㅇ로..

@갑돌이-f2i 2 ай бұрын

일본차 리뷰하니깐 참 댓글들이 가관이네ㅋㅋㅋ

@choijw510 2 ай бұрын

왜 또치감독 두명이 앉아있죠???

@ShinKoopa 2 ай бұрын

카니발 승차감 개쓰레기 인정😂

@ExorcistSS 2 ай бұрын

오른쪽 손목 시계 잘 보이라고 인위적으로 자세 잡고 계시는 느낌 ㅋㅋㅋ 운전중 내내 스티어링 휠에 손 올리고 계시네요 ㅎㅎ 딱 걸림~!!

@user-zd8xu7cu7x 2 ай бұрын

티키타카가 야무지네 ㅋㅋㅋㅋ

@hohoning 17 күн бұрын

시에나 일단 너무 몬생겨서 손이안가네 ㅠㅠ

@evanjung2239 2 ай бұрын

후열예열 안하긴함 주차장에서 여성분들 시동켜고 바로 출발임 인포테인먼트 로딩중이것다 ㅋㅋㅋㅋ

@얌냠꿍 2 ай бұрын

카니발은 도저히 사람이 타는 차라고 만든 차가 아닌것 같던데? 뒷자리 짐 실으라고 만든차를 의자 붙여 놓은거 같음. 승차감 승합차 수준

@yk4194 2 ай бұрын

진짜 카니발 승차감 쑤레기임.. 카니발만 타본 사람은 절대 모르지 ㅉㅉ

@지나가는사람-b8m 2 ай бұрын

카니발이 차냐... 시에나 오디세이 알파드에 비하면 스타렉스 급이지

@jhy8143 2 ай бұрын

50초 전은 못참지ㅋ

@저스티스맨 2 ай бұрын

아직 일본차는 마음이 안가네요...

@AaronGordon183 2 ай бұрын

일본 얘기만 나오면 거품물고 발작하시네 저 피디분