모두가 반대했던 2천만원대 수입차, 결국 사봤다ㅋ

Рет қаралды 150,972

Motline

Күн бұрын

Пікірлер: 387

@Motline 2 ай бұрын

===모두의리뷰 참여신청=== 메일 mot.review@gmail.com 카카오톡 pf.kakao.com/_JGZed

@민-x7v 2 ай бұрын

삐빅 소리나는거나 딱딱 소리나는거 블랙박스에서 차선이탈 설정 한번 보세요

@Chamchi_Mayo777 2 ай бұрын

안녕하세요! 이번 영상에 제타차주입니다ㅎㅎ 저도 그돈씨 아반떼 쏘나타 그랜저 많이 들었습니다…물론 후회가 없다하면 거짓말이지만 나름대로 제타 정말 만족하면서 타고 있습니다 너무 나쁘게는 보지말아주세요… 그리고 저도 노안인거 알고 있습니다 군대갔다오고 피부도 많이 그을리더니..사람이 폭삭 늙더군요…ㅠ 모두의 리뷰는 재미로 보는 영상이니 너무 진지하게는 받아들이지 말아주세요! 시청해주셔서 감사합니다!

@커킬 2 ай бұрын

본인만 즐겁게 타면 되죠 ㅋㅋ 축하드립니다 🎉 안전운행 하세요!!

@Chamchi_Mayo777 2 ай бұрын

@ 감사합니다!

@박룡2 2 ай бұрын

늘 안전운행하시고 행복하세요😊

@ondajahyang 2 ай бұрын

아직 민증 검사를 당하고 계시는 차주님^^ 영상 재밌게 잘 봤습니다. 늘 안전운행하시고 제타와 함께 기분 좋은 일들만 가득하세요^^

@HappyBirthDay21 2 ай бұрын

뭐 남이 뭐라고 하든 어떤가요… 본인만 좋으면 된 거지!

@ondajahyang 2 ай бұрын

오늘도 또치 감독님의 티키타카 재미나게 잘 봤습니다^^ 아침부터 웃을 수 있는 여유를 주셔서 늘 감사드리고 또치 감독님의 텐션 기다리겠습니다. 고맙습니다.

@lghostlpro9748 2 ай бұрын

21살땐 차만 있어도 너무 좋죠 ㅎㅎ ..

@GaksitaI 2 ай бұрын

22살때 레조만 타도 좋았음ㅋㅋ

@rh41d 2 ай бұрын

30대쯤 내차 타던 친구는 아파트 하나.. .. 나는 중고차 하나..

@Hae-yi8wo 2 ай бұрын

우리 대학교 .. 교수님은 22년 1월 "도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다. 교수님 말씀대로 길게봐서 11월 12월 2개월 남았습니다. 25년 1월에 너무 기다려 집니다. 우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 주주님 입니다.

@hoon5 2 ай бұрын

요즘엔 전역하면 돈 천만원씩 들고 나와서 차 믾이 들 삼ㅋㅋㅋㅋㅋ덕분에 대학교 주차장에 자리가 없음😢

@익명의이구아나-m5y Ай бұрын

@@rh41d난 20살때부터 차 있었는데 29살에 수도권 역세권아파트삼 ㅋㅋ

@lbxiixdl 2 ай бұрын

본인이 좋으면 됐죠 뭐ㅋㅋㅋㅋ 다음에는 신중하게 사라니 뭐라니 참 오지라퍼들도 많네ㅋㅋ 본인이 그걸 모르고 샀겠어요? 차주 선택좀 존중해줍시다 그짝들 논리면 살 차가 없쇼

@venus-3 2 ай бұрын

dn8

@stnl4821 2 ай бұрын

21살에 제타면 하차감 있는거 맞는데..차주님이 21살로 안보이는게 문제 ㅋㅋㅋㅋ

@MP-gh3em 2 ай бұрын

21살에 차키 들고다니는거 자체가 하차감이죠

@fest0327 2 ай бұрын

21살에 신차에다가 수입차라...멋지십니다^^ 사실 그 나이에는 아무 차라도 있으면 그것만으로도 설레이죠 첫차부터 수입차를 타시게 됬으니 눈이 높아지진 안을가 걱정이네요~ㅎ 항상 안전운전 하셔요~

@ZephyR0254 2 ай бұрын

나도 저거 살려다 쏘나타 샀는데 제타 좋은 차임! 나이 어린만큼 안전운전 하시길!

@downj108 2 ай бұрын

21살에게 차란 청룡언월도를 든 관우에게 적토마임

@인비지블 2 ай бұрын

제타 차는 정말좋습니다. 아버지 투아렉 리콜때문에 잠시 빌려줬던걸 한 일주일 타봤는데 무선 안드오토에 연비좋고 승차감 좋고 핸들링도 상당히 괜찮더라구요 기본기(?)가 탄탄한 느낌 단점은 샤이드미러가 진짜 작고 굴곡져있어서 보기가 너무 힘듭니다 그리고 가속력도 살짝 애매하지만 1.5다보니 그런가보다 하고 타고 다녔던 기억이나네요

@sobang3 2 ай бұрын

제타는 디자인만으로도 팬층이 꽤 있습니다. 차는 자기 맘에 드는 게 최고입니다. 남들 평가 또는 댓글 대로만 살면 세상이 다 똑같겠죠. 재미없게. 즐거운 카라이프 하세요!!

@sungchulcho8289 2 ай бұрын

차는 내차가 가장 좋은차죠 ^^ 폭스바겐 제타 1979년 부터 역사도 있고 폭스바겐 TSI엔진에 MQB플랫폼 탄탄하고 고장없고 차 정말좋죠. 잘 봤습니다.

@nathankim8600 2 ай бұрын

20년형 차주인데.. 5년차 접어 들면서 느끼는건데.. 세금 포함 2900만원에 샀고.. 참 잘탔으며 지금도 잘타고 있다는 생각이 드는 차입니다. 그돈씨에 저거왜사 이런 소리 익히 들어서 아는데.. 내 형편에 맞게 구매해서 만족하고 타는 차인데 굳이 댓글로 온라인유툽여포 신경 안써도 됩니다. 꼭 제대로 타보지도 않은 것들이 이 ㅈㄹ 저 ㅈㄹ입니다..^^;; 개인적으로 만족감이 좋은 차라서 사실 올해 같은 차 다른 색상으로 구매할까 생각 중인데 리뷰영상보니 반갑긴합니다만.... 저보다 진짜 20살 어린게 맞나요^^ㅋㅋㅋㅋ

@jechonkim 2 ай бұрын

20대에는 경차만 있어도..정말 행복했죠~! 제타 좋네요~!

@wayneyoon 2 ай бұрын

일단 21살에 제타를 선택해서 타고 이만큼 차에 대해 다 알고 말할정도면 훌륭하네요. 전 제타오너로써 주행질감과 토크감 그리고 연비까지 챙기면서 즐거웠던 기억이 많은 차입니다.

@Sbrd8181 2 ай бұрын

저는 cn7 4년정도 운행하고있는 차주인데 제타랑 진짜 고민 많이했습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@paulkim5926 2 ай бұрын

둘 다 세계적으로 인정받은 좋은 차라 고민 많이 될 거 같긴 함 ㅋㅋㅋ

@jini-tv-park 2 ай бұрын

21살 제타 뭐든 좋지 안운하시길^^

@ewqrmn-12482 2 ай бұрын

21살..?요???

@두로마이 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 애가 되게 형들이 좋아할 스타일이네 예의고 바르고 말솜씨도 좋고 ㅋㅋㅋ

@찜씅 2 ай бұрын

동년배인줄 알았는데.. 애기넹..

@pogmullin8867 2 ай бұрын

와이프 제타 동일연식인데 무선 애플 카플레이로 티맵쓰면 무작위로 인포시스템이 강제종료 됩니다 ㅡㅡ 엔진끄고 다시 시동걸지 않는이상 계속 인포 다운되고 재부팅만 반복하구요. 서비스센터에서는 서비스센터에서 꺼지지않는이상 고쳐주지도 않습니다.. 무작위로 꺼지는데 그상황에서 촬영은 어떻게하며, 심지어 꺼지는걸 촬영해간적도 있는데 센터에서 꺼지지않는이상 안바꿔준대요 ㅋㅋㅋㅌㅋ 초행길을 걍 인포시스템 먹통인상태로 가야합니다.. 이게 맞나 싶네요

@박종선-k5z 2 ай бұрын

요즘 차들 다들 이쁘게 나와서 넘 좋음 제타도 이쁨 제타 비교되는 아반떼 소나타도 난 다이뻐보임 비슷한 가격대 트랙스나 트블도 이쁨 내가 20대초로 돌아가서 3000만대 또는 그아래가격 신차 고르라면 진짜 고민되겠다

@곰곰반달곰-i2p 2 ай бұрын

아진짜 대학등록금만 생각하고 있었는데 이제는 군대갔다오면 차한대 뽑을 수 있구나...

@kimdusic 2 ай бұрын

눈이 초롱초롱 귀여우신 차주분이시네ㅋㅋㅋㅋ

@captain-jack-sparrow-666 2 ай бұрын

차주 착하네 ㅎ

@스테파니이 2 ай бұрын

주유구 오른쪽 진짜 장점 인정😊

@user-Jaime119 2 ай бұрын

독일은 아우토반이 있기 때문에 아무리 엔트리급 이라도 기본적인 주행성, 고속안정성 등은 기본으로 깔고 감 반면에 우리나라는 고속도로에서 110 120 이상 쏠 일이 없으니까 (교통법규로는) 한국인 취향에 맞게 내외부 디자인이나 옵션에 좀더 중점을 두고 만들 수 밖에 없음 결국 그 나라에 맞게 나온 것 뿐임

@myeng88 2 ай бұрын

아반떼는 중고가가 진짜 안떨어지기 때문에 그런지 인기가 여전히 많더군요.. 대기가 12개월이라니....

@구토기어 2 ай бұрын

우리교수님은 20살 새내기 신입생 첫날 앞문으로 들어 갔다가 동기들이 교수님인 줄 알고 단체로 인사 했습니다. 우리 교수님은 20살 때부터 공학박사 교수님이셨습니다.

@DignifiedBK 2 ай бұрын

0:22 구라치지 마라

@김주성-i4q4i 2 ай бұрын

2:55 제가 차에대해 잘 모르고 최근에 공부? 중인데 이 '즉시 출고'라는 말을 왜 조심해야하는지 어디서 볼수 있을까요? 검색하니 즉시출고 가능하다는 글들만 보여서 알려주실분 찾습니다....(굽신)

@유승수-s6y 2 ай бұрын

전시재고 , 즉시출고 ㅡ 찾는사람이 없는 망한차라 바로 가져가실수있습.... 아니 제발 가져가주세요 인기 좋은 차들은 반년 1년씩 밀려있어요

@아이구양아 2 ай бұрын

즉출이라는게 재고가 쌓여 있을 가능성이 높으니 하는 얘기죠 뭐ㅎㅎ 무조건 안좋은건 아니구요~

@QkrQkrajfl 2 ай бұрын

즉출=재고가 남아돌아서 그냥 안팔리는 제품이다 라고 생각하시면됩니다.. 운좋아서 바로 즉출되는 인기차종도 있긴하지만 그럴일은 거의없음

@geny1 2 ай бұрын

@@김주성-i4q4i 저런 차들이 나중에 중고 팔면 감가가 심하죠

@김주성-i4q4i 2 ай бұрын

@@유승수-s6y 아 그렇군요, 최근 차 한대를 알아보는데 5주 걸린다던게 색상바꾸니 1주일로 바뀌어서 뭔가 사기 당하는 기분이라 취소했던 경험이 있어서 여쭤봤는데 알려주셔서 감사합니다.

@kfx3907 2 ай бұрын

스물 하나처럼 안생겨서 제타타도 위화감 안들음.... 좋네요. 안운 하시길

@코코-e4d 2 ай бұрын

스물한살 ㅋㅋㅋㅋ큐ㅜㅠ 힘내

@gmsystem422 2 ай бұрын

즉시출고 = 안팔림

@MoonlightOnTheStreet 2 ай бұрын

2700 2500이 원래 차 값인 거지 뭘.....하지만 제타는 좋은 차라는 거 국내 산업 뭐 하는 것도 좋지만 어느 정도 경쟁이 가능하게 만들어 줘야지

@rainseed21 2 ай бұрын

은근히 제타도 매력있네요

@hohojojo-h2b 2 ай бұрын

미국에서 아반떼한테 판매량 발리는 차

@뉴올리언스-g9y 2 ай бұрын

전세계에서 동급 아반떼 투싼보다 많이 팔리는차가 많지않다.

@geny1 2 ай бұрын

@@뉴올리언스-g9y코롤라?

@YAMAHA_Ryo 2 ай бұрын

의외로 아반떼보다 많이 팔리는거 쉽지않음 도요타 아니면..

@K_arenbos 2 ай бұрын

코롤라빼면 아반떼보다 잘팔리는 준중형세단 없지

@chnahyuk6293 2 ай бұрын

미국에서 아반떼 좋다고 많이 팔림 경찰차한테 ㅈㄴ 빤스런 친 뒤로

@ssd1618 2 ай бұрын

현명하게잘샀네요

@com9587 2 ай бұрын

귀엽네요 차주분ㅋㅋㅋ

@Taw0o0o 2 ай бұрын

연비 얘기하는데 아반떼 하브는 발컨하면 연비 30 나오는 진짜 도라이급 차임...괜히 1년씩 줄서서 받는게 아님...

@Noindex666 2 ай бұрын

걍 쌩가솔린도 20은 대강타도나옴ㅋㅋ

@HoiZha 2 ай бұрын

20은 카니발도 디젤 고속이면 가능함

@woongbear91 2 ай бұрын

@@HoiZha디젤은 고속도로 연비 좋죠 ㅎㅎ 덜덜거리는게 문제 ㅠㅠ

@이얍후훗 Ай бұрын

그돈씨로 아반떼 얘기가 나와요? 아반떼가 얘보다 좋아용?

@LEEYOORYUNG 2 ай бұрын

마지막에 뼈 제대로 맞으셨네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ=

@달달달달달-z1r 2 ай бұрын

첫차로 제타를 했는데 오일값이 원래 15이상씩 하는거 아닙니까? 서비스센터 예약도 몇일전에 해야하고 그런줄 알았죠....쓸꺼쓰고 250씩 저축하고있으니 유지는 상관은 없는데 국산차에 비해 서비스가 좀 불편합니다 다음 차는 캠낚 좋아하게되서 제네시스 gv 쪽보는중인데 차 괜찮을지 모르겠네요 시승하러 가봐야겠네요..

@d_o0h 2 ай бұрын

컴터로 보니 또치형 더 잘생기셨네요 모두의 리뷰 홧팅~!

@Juseong-h8e 2 ай бұрын

썸넬은 허락 받으신 거죠...?ㅋㅋㅋ

@GogumaRing 2 ай бұрын

부럽따...

@aidenjo9932 2 ай бұрын

8:18 여자얘기 하니까 또치감독 눈빛 달라짐

@johnoh7104 2 ай бұрын

잔고장만 없으면 저 급에선 좋지. 잔고장 없는 제타가 정말 찾기 힘들어서 그럴뿐. 엔진 경고등...에휴... 징글징글.

@washgorani 2 ай бұрын

조수석 슬라이딩 수동? 오히려 좋아❤

@Kim-cm1rg 2 ай бұрын

본인맘에 드는차가 최고의차죠👍

@태태방구 2 ай бұрын

어려서 고생을 얼마나 했길래... ㅜㅜ

@doom7324 2 ай бұрын

@@태태방구 군적금으로 산듯하네요

@명환윤-q5q 2 ай бұрын

국산차값이상대적으로 많이상승되긴햇네요

@사랑이였다 2 ай бұрын

그래도 제타 정도면 싸게 잘배웠다 생각해야지 차주분 나이도 어리시니 다음차는 신중하게 구매 하시길

@woney3813 2 ай бұрын

둘 중에 하나 굳이 고르라면 나도 제타

@밥-z1w 2 ай бұрын

제목이 바뀌네요 계속

@ThedarksideofSouthKorea-pe5qc 2 ай бұрын

좋아 좋아 !

@Rooptop-dh5fz 2 ай бұрын

블박에 앞차 출발 알림 신호 변경 알림 켜 놓으셨네요

@ji_an-v8g 2 ай бұрын

젊으신 분들 이거 보고 따라 사지 마세요 아반떼가 좋아요 나중에 팔 때도 감각이 적은 게 아반떼에요

@종스-o8k 7 күн бұрын

하나더 말씀드리자면 아반떼는 3종저공해 혜택이 없는데 제타는 저공해혜택이 있어서 공영주차장 반값 받을수 있다는거

@yoon6523 2 ай бұрын

주행중 삐빅 소리는 순정네비 알림을 끄시면 됩니다~

@주님을사랑한스님 2 ай бұрын

아니 썸네일 눈은 뜨고있는 사진으로 해주시지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@어쩌라고-v1c Ай бұрын

제타근데 좋긴하던데 어차피 새차면 딱히 고칠것도없고 몇년타다 파는게 좀 감가심해서그렇지

@is38GTI 2 ай бұрын

제타는 독일차가 아니라 멕시코 차죠ㅋㅋ

@jaihoonsim Ай бұрын

VW의 장점: 엔진 굿. 단점: 아직도 초기 고장율이 높다. 특히 전자계통 잔 고장 많음. 제타 Front Assist 센서 고장 빈도가 높은거 같습니다.

@K_G112 2 ай бұрын

전차 제타 탔었는데 재난문자 이거 off 되는 기능도 없고 네비 볼때마다 지옥임

@르블랑-x2f 2 ай бұрын

어릴때 보약 잘못 먹었단말 자주 하고 들을듯..ㅋㅋ😅😅

@funcom6542 2 ай бұрын

차는 모르겠고 그냥 젊음이 부럽네요

@josephallen1033 2 ай бұрын

저거 이번세대 처음 가져왔을 때 2천 초중반에 프로모션 할 때가 가성비 좋았는데 지금은 흠,,

@muse1129 2 ай бұрын

킹반때는 인정이지 감가가 안됨

@강한남-f6h 2 ай бұрын

21살에 신형제타 타면 있는집 아들내미 같아보이긴한다 난 좋은 선택지인거같음. 좃반떼는 차는 좋은데 이미지가 너무 가난해보이긴행....

@wh04rey0uu 2 ай бұрын

뭔 인생을 살길래 아반떼가 가난해보인다고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@강한남-f6h 2 ай бұрын

@@wh04rey0uu 좋은차임 잘만든차고 사회초년생 예산안에서 최고의선택지 일 수 있음 그만큼 가성비가 좋다보니 업무용차량도 많이 보이고 가성비 소형차 이미지를 지울수가 없음 9급공무원 첫 차 이미지가 강하니깐.....그런면에서 제타가 더 나아 보인다는거임 아반떼 타면 검소하단 소리는 들을지언정 차 좋단 소리 듣기 힘들잖음?

@wh04rey0uu 2 ай бұрын

@@강한남-f6h 서민적인 이미지랑 가난한 이미지랑은 억만광년 떨어져있다... 대중적이다는 의미를 가난으로 받아들이면 어떡하냐? 그럼 그 아래에 위치하는 경소형차와 중고차는 홈리스들이 타고다니는 차임?

@칭충 2 ай бұрын

가난ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@강한남-f6h 2 ай бұрын

@@wh04rey0uu 그런거 계집애들 장보는용이라고 생각함 난 일반적인 30대고 개인적인 생각임 생각임 그렇게 보이는걸 어쩌라고 ㅋㅋㅋㅋㅋ애초에 소형준중형이런거 와이프 차 살때 말고는 고려조차 안해봤는걸 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@사건사고영상 2 ай бұрын

우리나라에 있는 딜러사가 할인이 문제임. 2천 중반에 팔았다가 다시 3천만원대 팔았다가~ 연말되기전에 재고 정리 한다고 또 할인 이빠이 날리고 참.. 고객이 호구임ㅎㅎ 그러고 썸네일 좀 바꿔주세요 저게 뭡니까???ㅎ

@재앙-l7v 2 ай бұрын

맙소사.....

@911party6 2 ай бұрын

그돈씨 소리가 안나올수가 없네..

@JimmyWoni 2 ай бұрын

차 이쁘네여 ㅎ

@준용이-r4n 2 ай бұрын

아반떼보단 제타지!

@클라시코 2 ай бұрын

폭바는 다 괜찮은데 최근 모델 가솔린엔진 소음이 너무큼. 현기차랑 그게 가장 차이남

@단결-v6u 2 ай бұрын

걍 아빠차 물려받은 느낌임 솔찍하게 니가 산거같지는 않음 디자인도 아반떼에 비해 ㅈㄴ올드하고 이게 어캐 20년대차노?

@jinhak_lee 2 ай бұрын

수리나 유지 보수 할 때 후회 하실 듯. 일단 돈이 들어도 경험치 쌓는 데 쓰는 돈이라 생각하시면 될 듯.

@약고-e4z 2 ай бұрын

사고대차로 제타 받았었는데 사이드미러 불편해 죽는줄 알았어요,, 확대 미러 뭔데 진짜

@2-hoon 2 ай бұрын

아반떼보다 조금더주고 워런티긴 재타살만함 하지만 워런티끝나는순간 팔아야함 아무리 준중형이라 부품대가 싸대도 수입차는 수입차임 오일값만해도 5만원이 15만원이되는 ㅎㅎ 참고로 전기들어간차는 마력과다르게 개잘나감

@free-spine 2 ай бұрын

아니 썸네일 표정 무엇? ㅋㅋㅋㅋ

@매일매일칼퇴하고싶은 2 ай бұрын

제타도 좋은 차는 맞는데 제타의 최고 문제는 경쟁자인 아반떼가 킹갓우주명차라는거임(가격대비)

@taeyoung1017 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ제타 ㅋㅋㅋ

@bonga1229 2 ай бұрын

마지막. 정곡을 찔린자의 표정..

@익명준 2 ай бұрын

04년에 무슨 일 있었나요?

@harrislawrence5250 2 ай бұрын

아이신8단 유리미션입니다. bmw1,2 시리즈에서 이미 검증된 유리미션 ㅠㅠ

@vnfma7 2 ай бұрын

스물...한살이요..?

@오드아재써클 2 ай бұрын

꼴프 한 번 타보고 싶다

@cnbanff 2 ай бұрын

저 나이면 아반떼든 제타든 너무 좋을것 같다

@tubepark7187 2 ай бұрын

아..씨 썸네일 안누를수가 없었네

@sensor6453 2 ай бұрын

21살에 제타 살 수 있다면 아반떼는 뭐 ㅋㅋ

@ds_nam 2 ай бұрын

제타... 실내 온통 플라스틱 장난감 감성 ㄹㅇ 그돈씨...

@주황색맛 2 ай бұрын

ㄹㅇ 기본기도 좆박음

@gentley6678 2 ай бұрын

21년 동안 무슨 일이 있었던 거냐..

@dlscos 2 ай бұрын

가격이 할인받고도 아반떼가아니고 소나타 k5 1.6t 모델 가격인데

@munbyoungsu 2 ай бұрын

ㅎㅎ 좋겠다 21살에 제타 ~~

@빼꼼-x8u Ай бұрын

30살이여도 20살때 어려보이면 어려보이고 20살때 나이많아보여도 30살때도 나이많아보임 맞나

@Bidulkick-K17K50 2 ай бұрын

하나 더 장점이 았다면 C필러 쪽창이 있다는것?

@덕파리 2 ай бұрын

헐~~~~~~ 보험료 190만 이라니!!!!!!!

@괴도키드-u9o 2 ай бұрын

네 다음 그돈씨😁😁😁

@renelacoste1933 2 ай бұрын

4:17 제타도 슬라이드연동식인데 우리의 스포티지,쏘나타는 아직도 똑딱이 고대유물방식 ㅜ좀 바꿔라 지긋지긋하다

@Salomaan 2 ай бұрын

@@renelacoste1933 k5도 슬라이드식에 터치식 룸램프인데 쏘나타는 그랜저랑 노골적급나누기함