Doppelmayr 8/10-CGD "Kombibahn Penken" Mayrhofen, Österreich (2010)

Dieses innovative Seilbahnsystem verbindet die Vorteile einer kuppelbaren Gondelbahn mit jenen einer kuppelbaren Sesselbahn. Gondeln und Sessel werden gleichzeitig eingesetzt, wobei die Ein- und Ausstiegsbereich getrennt sind und den Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs angepasst sind.
Aufgrund der hohen Flexibilität eignet sich dieses System sehr gut für Gebiete mit Winter- und Sommer Tourismus. Je nach Jahreszeit, Witterung oder Kundenwunsch kann das "Mischverhältnis" der Fahrzeuge flexibel angepasst werden.
So ermöglicht der Einsatz von Gondeln im Sommer einen komfortablen Transport von Rollstuhlfahrer, Kinderwagen oder auch Fahrräder. Im Winter werden die Gondeln von Familien mit Kindern hoch geschätzt, während der "Schnelle Wintersportler" den Sessel, bei dem Schier, Snowboards etc. nicht abgeschnallt werden müssen, präferiert.
Auch Komfortoptionen wie Sesselpolster, Sitzheizung oder Bubble sind jederzeit realisierbar.

[@andreashoppe1969]

Mich hat das schon immer fasziniert, wie die das managen, solch tolle Systeme zu erfinden und zu bauen. Respect. Dass die Sesseln und Gondeln stehts den gleichen Abstand zueinander haben, das Abbremsen und Beschläunigen… dass Gondeln und Sesseln auf einem Seil hängen können und der Ablauf dennoch reibungslos verläuft… wirklich genial gemacht.

[@technikfreak_ch]

Toll, bin diese Bahn im Sommer 2014 gefahren und wusste nicht was das für ein schönes Skigebiet ist und was für eine spannende Kombibahn.

[@Muatusz_]

I see a chairlift and a gondola car on one rope for the first time !!! it blows me up .

[@Muatusz_]

Doppelmayr you want!

[@dasbunteschnitzel7978]

Tolles System!

[@sender1992]

Happy birthday to this video it's officialy 10 years old now 🎊🥳🥳🥳🥳🥳🥳🍰

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Thank you :D

[@nico509]

Einfach Gigantisch! Respekt! :)

[@TheTornado121]

Bewundernswert, dass alles reibungslos abläuft obwohl die Sessel eine kürzere Strecke zurücklegen als die Gondeln. Geniale Technik.

[@swobodal]

beste kombibahn die ich kenne

[@dsounds1]

Hi, I don't really get it, what's the point of having mixed (combi) lift ? Is it just about personal choice and comfort of having skies on/off legs ? Btw, looks great ;)

[@DoppelmayrSeilbahnen]

The combination lift unites the advantages of a detachable gondola with those of a detachable chairlift - and is entirely geared to the needs of the passengers. The use of gondolas in the summer provides convenient transport for wheelchair users, strollers or bicycles. In the winter, gondolas are highly appreciated by families with children or children’s ski schools. The accomplished winter sports practitioner will prefer riding on a chair without having to remove skis, snowboards, etc.

[@FATZERAG]

Klasse Video!

[@panzervitiger3882]

Amazing complexity!

[@scottiebeast]

....ich liebe Osterreich....

[@j.minecraftgamer]

?

[@olxi3321]

@@j.minecraftgamer Er meint Österreich.

[@Kaenguruhkutscher]

Hallo, bei 1:00 kannst Du die Weiche sehen, bei der die Fahrzeuge (Gondeln/Sessel) zu ihren Einstiegspositionen geleitet werden. Bei der Einfahrt in die Talstation wird dies über einen Kontakt an der Federklemme entsprechend geschaltet. Auf der inneren Bahn der Talstation laufen die Sessel, außen die Gondeln. Entsprechende Taktung der Fahrzeuge und elektronische Überwachung sorgt dafür, daß es keinen Crash gibt, wenn es wieder aufs Seil geht...

[@CoasterSwitch]

Bei manchen euer Anlagen (Turracher Höhe glaube ich) finde ich es schade, dass man mit den Sesseln nicht wieder runterfahren kann :( Gibt es da schon Pläne, das dies auch bald geht?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Servus! Das hängt eigentlich nur von der Auslegung der Anlage ab (Berg- und/oder Talförderung). Das entscheidet der Kunde, technisch ist das kein Problem.

[@meyerschlom4236]

@@DoppelmayrSeilbahnen Am Katschberg beim Silberjet 2 steht: Bei Talfahrt max. 2 Personen pro Gondel. Warum eigentlich?Technischer Grund oder Kundenwunsch?

[@mondila1089]

Auch eine Sehr Schöne Kombibahn Mayrhofennist mein Lieblingsskigebiet

[@gotthard7279]

Ich finde Kombibahnen echt cool.Aber wie erkennt das System ob es sich sowohl beim Ein- und Aussteigen, als auch beim Garagieren und Beschicken um eine Gondel oder einen Sessel handelt?

[@landwirtschaftssimulatorvi5566]

Ist von Hand in den Computer eingetragen worden z.b. jedes vierte Fahrzeug ist eine Gondel

[@prashanthcreations5806]

What's this language

[@mkwiigamer]

Cool! Da war ich diese Woche noch!

[@kochschneidergbr]

An den Gondeln sind in der Innenseite ja so eine Metal-Führungsschiene. Warum ist die bei einer Kombibahn immer oben? Und normal unten? Die Gondeln und Sessel kommen sich ja nich so nah... Oder doch?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

+Frank Koch Die Metallschiene ist quasi ein Puffer für den Stationsumlauf - hat nichts mit (un)möglichen Kollisionen von Sesseln und Gondeln zu tun. Die Schiene ist in der Regel unten an der Gondel, das stimmt. Aber auch bei Kombibahnen kann sie unten und oben angebracht werden, das hängt von der Station ab. Das sieht man auch gut bei unseren anderen CGD-Videos. Beim Auenfeldjet ist die Führungsschiene z.B. doppelt, also oben und unten, ausgeführt.

[@pautec]

Wie geht das ??

[@peeg493]

Sehr Coooooooooool.🏆

[@andreashoppe1969]

Wie funktioniert das mit der Weichen, woher weiß die Weiche, wann sie umschalten muss? Hängt das mit dem Unterschiedlichen Gewichten der Gondeln und Sesseln ab? Oder gibt es irgend einen Computer, der das steuert? würde mich wirklich interessieren. Danke

[@nova290r]

Gute frage keine Ahnung 😝

[@eberharterj]

@@nova290r "Immer abwechselnd" ... Genau. 😆 Schau das Video nochmals an.

[@jonasdirt2]

wo ist das ?

[@gavincrowley562]

Dank

[@gladysqy01xxcalvarezcandia55]

😝😝😝😝

[@gladysqy01xxcalvarezcandia55]

Bien por hacer eso te agradezco Por qué mi primito te gusta Te dejo Gracias

[@NoahWyler]

Warum zeigt ihr keine anlagen in der Schweiz?

[@NeoDerGrose]

Gibt's doch, such mal nach der Stanserhorn Bahn.

[@eberharterj]

Weil die meisten Liftanlagen in der Schweiz veraltet sind.

[@smoothflying]

What’s the meaning of having a combo lift? Isn’t it more useful only using it as a chair lift ?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Hi Just Aviation! The combination lift unites the advantages of a detachable gondola with those of a detachable chairlift - and is entirely geared to the needs of the passengers. The use of gondolas in the summer provides convenient transport for wheelchair users, strollers or bicycles. In the winter, gondolas are highly appreciated by families with children or children’s ski schools. The accomplished winter sports practitioner will prefer riding on a chair without having to remove skis, snowboards, etc.

[@smoothflying]

@@DoppelmayrSeilbahnen Thanks for the answer! Interesting idea! They should add this on the ski lift at your doppelmayr chair lifts at Idre Fjäll, Sweden where I go skiing every year! Can I ask you one more question, why do you need to sit in the middle of a 6 seater chairlift for example when i´m riding it alone or only two persons. I didn't do that once and nearly fell when leaving the lift

[@DoppelmayrSeilbahnen]

@@smoothflying you're welcome! Regarding your second question; passengers should always keep the chair in balance, so sitting in the middle is best if it is not fully occupied.

[@TheLewistownTrainspotter8102]

Chondolas serve to provide the best of both worlds: the people who want the convenience of a chairlift, as well as non-skiing foot passengers. Colorado has many chondolas that demonstrate the benefits of this approach greatly, like the Centennial Express lift at Beaver Creek (high speed six pack with ten passenger gondola cabins) and the American Eagle lift at Copper Mountain (high speed six pack with eight-passenger gondola cabins).

[@barkeest2561]

@@TheLewistownTrainspotter8102 Actually only 2 chondolas are built in Colorado. Copper mountain, Beaver creek.

[@Emonadeo]

Gute Idee mit Kombibahn. Wie die das nur in der Station aufteilen und zusammenfügen, sodass Gondel- und Sesselbahn auf einer Strecke sind? Einfach genial! Wie hast du den Vorspann gemacht? (Der ist auch gut!)

[@scottiebeast]

....Mayrhofen uber alles....

[@Sarkakucerova352]

Ahhhhhhhh Mayrhofen

[@UnknownUser1202]

"Auch Komfortoptionen wie Sesselpolster, Sitzheizung oder Bubble sind jederzeit realisierbar." Kann mir jemand sagen, was man unter "Bubble" versteht?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

+UnknownUser1202 Mit "Bubble" ist einfach die Wetterschutzhaube gemeint.

[@UnknownUser1202]

+Doppelmayr Seilbahnen vielen Dank!:)

[@lucijanpraprotnik]

Diese Kombibahn ist die beste Seilbahn der ganzen Welt, die ich gesehen habe! Ich moechte wenigstens einmal mit ihr fahren. 2 Sesseln und 1 Kabine, das ist prima, cooool! Und Kombibahnen sind naturlich die Klasse, Spitye, weil man entweder auf dem Sessel oder in einer Kabine sessen kann! Vielen herylichen Dank fur dieses Video Doppelmayr Seilbahnen! Ich schaetze Sie meistens (y) :D

[@Bartekspeedcuber228]

Lubię ten wyciąg

[@seilbahnvideos05]

Kommen auch mal 12er Gondeln im Omega desgin?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Servus! Es gibt sogar 15er OMEGAs - drei dieser Anlagen sind in den Tatry Mountain Resorts (Slowakei) im Einsatz.

[@seilbahnvideos05]

@@DoppelmayrSeilbahnen Cool, habt ihr ein Video von der alten Zwölferkogelbahn?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

@@seilbahnvideos05 wenn du die 4-BGD meinst, die in St. Gilgen demontiert wurde, haben wir leider kein Videomaterial. Das ist eine Girak-Anlage aus den 1950ern - da findest du sicher was auf KZbin.

[@seilbahnvideos05]

@@DoppelmayrSeilbahnen Ich meinte die 8-MGD in Saalbach Hinterglemm die letztes Jahr ersetzt wurde.

[@DoppelmayrSeilbahnen]

@@seilbahnvideos05 entschuldige bitte - bin vor lauter "Zwölfer..." verwirrt. Auf die Schnelle habe ich von der Saalbacher 8-MGD keine Bewegtbilder gefunden.

[@tucker.84]

We have something like this in Sunday River ME, but not nearly as complex as this lol

[@TheLewistownTrainspotter8102]

This is more like Quicksilver Super6 on Peak 9 but where the double loading is separate contours for chairs and gondolas.

[@Emonadeo]

Was passiert bei 3:07?

[@Votisx007]

Emonadeo storage

[@trains_thru_the_lens]

Wow

[@girlboss3127]

jonas gol Mayrhofner Bergbahnen (Mayhofner - Penken), Zillertal Arena, Austria. ;)

[@andreakokindova3250]

uihAw8

[@daphie2007able]

10/10

[@wasserdrucker6227]

Könnte man nochmal genauer zeigen, woran die Steuerung erkennt, ob eine Gondel oder ein Sessel in die Station fährt? Oder wird das rein in Software in einem Modell mitgezählt?

[@DoppelmayrSeilbahnen]

Servus! Die Klemmen der FBMs sind unterschiedlich "markiert" - so erkennt die Station, was für ein Fahrzeug gerade reinkommt.

[@flohausner7880]

da werden die gondeln und die Sesel eingesammelt

[@gladysqy01xxcalvarezcandia55]

😝😝😝

[@Bartekspeedcuber228]

Lubie

[@steffenweie2515]

Papa und Leonie

[@rolfvanrijckevorsel]

I sat in a chair lift and when leaving it I almost crashed to the gondola in front of me

[@eberharterj]

I was almost pregnant some weeks ago. Almost. 🤣

[@moe11516]

This hurts my Brian

[@lenjaschmitt2466]

Ich gehe dann auch zum Reiten und die anderen nicht

[@luisschmitt5577]

Hallo

[@toutoss]

ool

[@parvindermunnu7425]

Ioi

[@giorgioagoglio7176]

M

[@marke7893]

Giorgio Agoglio N

[@zefabi7077]

Mar Ke O