Доработка бегунка ВАЗ

[@НиколайПерепелицын-м9е]

Видео должно называться "как долго и нудно припаять медный зачищенный напильником проводок, который до зачистки был диаметром 2мм (миллиметра), а после зачистки стал 1,74мм (миллиметра). И чтобы при этом всё было очень аккуратно! " делов на 30 сек, а растянул как Санта - Барбару.

[@АнатолийПоветкин-и2п]

По живее дебил

[@Sasha-lv1de]

Скажу Вам по Секрету ! Поставьте на свечки зазор 0.5, на свечки изолятора увеличиться нагар. Поставьте стандарт 0.8 или даже 0.9 его почти не будет. Вывод отсюда- слишком малый зазор между контактами крышки и бегунка. А ещё можно убрать сопротивление, чтобы искра мощнее была! Результат- Обгоревшие контакты крышки трамблёра, пробой самой крышки, пробой бегунка ну или свечи или провада идущие на свечи. Вот итог ваших переделок.

[@sergeisergei7584]

ты самого главного не сказал : в чем плюс твоей проволоки припаеной!!?

[@streamdx]

При применении отсечки если бегунок не дорабатывать то система зажигания автомобиля будет получать дополнительные(не расчётные) нагрузки. Её ресурс будет снижен. Как минимум из-за разгара контактов бегунка и крышки трамблера.

[@DmitryCoCo]

Сегодня только думал что бы припаять пвс распушеный чтобы скользил по контактам крышки трамблера. Искра будет мощней, и не будет проблемы с появлением нагара на бегунке

[@streamdx]

@@DmitryCoCo не думаю, что это будет иметь хороший ресурс. Но обязательно попробуйте конечно!

[@DmitryCoCo]

@@streamdx да это не сработало проводки оборвались!

[@profeasyonall7070]

@@streamdx при применении отсечки? Что за отсечка? У меня пригорают контакты на крышке.

[@drummer888]

Буду тысячным :) удачи! 🤝

[@АМЧИТюнинг]

Думал, паять или заказать, но после слов "лучше бы вы их сами паяли" выбор стал очевиден)))

[@zmiajpon]

Это круто чел!

[@kolakola3813]

А зачем это делать,какой смысл в этой доработке?

[@streamdx]

При применении отсечки если бегунок не дорабатывать то система зажигания автомобиля будет получать дополнительные(не расчётные) нагрузки. Её ресурс будет снижен. Как минимум из-за разгара контактов бегунка и крышки трамблера.

[@rokstikk]

@@streamdx очередной диванный инженер с такими же умозаключениями . в КБ конечно идиоты сидели и не знали какую форму придать бегунку и расчеты ресурса никто не делал , я уже не говорю о ресурсных испытаниях .

[@streamdx]

Роман Шалагин действительно вы очередной диванный эксперт, который не разобрался что это и для чего... хотя если почитать комментарии и описание к видео, то разобраться можно было бы...

[@TV-jq3um]

Почему у меня горит бегунок Згорает там где заклепка с переди вот где ты поял проволку с тыльной стороны под пластиной аж до заклепки згорает Люфта нет в валу трамблера все идиале вот думаю может крышка трямблера прошивает уже второй бегунок

[@streamdx]

@@TV-jq3um извините, но я честно не знаю почему у вас горит бегунок... Возможно дело в крышке, возможно нет. а может быть когда датчик холла даёт команду дать искру бегунок не находится напротив контакта крышки.... Кто знает...

[@АлексРэйн-я6х]

Спасибо попробую на своем 2108.Даже придумал откуда взять провод.Пойду в магазин и подбиру от эл проводки.

[@streamdx]

На 2108 вот видео vk.com/video3187995_456239438 Прошу обратить внимание, что данная доработка необходима при применении отсечки vk.com/vaz_cutoff

[@ОлегЗубков-т4ш]

Спасибо. Полностью ушло подпёрдывание в выхлопной.

[@евгенийенот-ю6о]

как езда в дальнейшем?

[@rokstikk]

зажигание неправильно выставлено было у вас вот и все , или просто большой зазор между бенгунком и контактами

[@miron41k67]

На контактной системе работать будет ? И как это работает . не понял принципа ... Заранее спасибо

[@streamdx]

Это для отсечки vk.com/vaz_cutoff Если бегунок не доработать то система зажигания автомобиля будет получать дополнительные(не расчётные) нагрузки. Её ресурс будет снижен. Как минимум из-за разгара контактов бегунка и крышки трамблера. Подробнее vk.com/wall-150567452_4 Как доработать самому troc-auto.ru/dorabotka-begunka

[@Koschekov]

Приветствую. Подскажите в такой ситуации: ВАЗ-2103 заводится и глохнет. Менял карбюратор на новый.Переставил жиклёры со старого карбюратора в новый.Поставил новые свечи,провода,крышку трамблёра,контакты и конденсатор,катушку,топливный насос.

[@alfahcr2953]

В этом бегунке может и быть проблема

[@Вадим55]

Если отсечки нет что то прибавится в этой доработки??

[@streamdx]

Прибавится проволочка припаянная ) Если отсечки нет то и выполнять такую доработку нет необходимости

[@александрголушков-ъ9х]

В чём смысл ?

[@СергейПопов-ъ3ж]

Приезжай к нам на рынок. Полно бегунков.

[@SerjShvediuk]

Ужас. Неужели вначале видео нельзя было обозначить суть переделки. ШИРЕ УГЛОВОЙ СЕКТОР ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ИСКРОВОГО РАЗРЯДА К КОНТАКТУ КРЫШКИ ТРАМБЛЁРА? А высоковольтные провода если не имеют внутри физически медного провода ( который передаёт силу тока см. Наиля Порошина по теме) то вашу доработку можете засунуть себе туда......

[@streamdx]

Уважаемый, засунуть ТУДА вы можете своё раздутое ЧСВ ) Вместе с проводами Порошина ))

[@serheybaranov6052]

Serj Shvediuk Ф

[@РоманБедин-б2с]

Много соплей и слюней а также боя петухов. Можно конкретнее в чем соль этой доработки?

[@АвтоэлектрикВ.С]

Зачем ?

[@АрманАшуов]

Вообще не понял смысла переделки. Нельзя было объяснить для чего это нужно, и паять только с одной стороны или с двух?

[@streamdx]

При применении отсечки если бегунок не дорабатывать то система зажигания автомобиля будет получать дополнительные(не расчётные) нагрузки. Её ресурс будет снижен. Как минимум из-за разгара контактов бегунка и крышки трамблера.

[@СергейСеров-в8к]

Это хорошо когда октан корректор стоит и запаздывает искру. Но как по мне слишком длинный хвост получился. Сразу в 2 провода не будет бить искрой?

[@streamdx]

Сергей Серов сразу в 2 не бьет

[@Андрей.под]

Что любишь длинную искру.

[@СергейПопов-ъ3ж]

Инженеры на вазе про это не знают?

[@МумадиЖамалдаев]

Ну и для чего это нужно?

[@ascerdfg]

В пассате уже в 89 году широкий бегунок стоит. Ну ни чего спиздить корректно не могут.

[@РоманБедин-б2с]

Широкий как на видео? А на девятину также?

[@rokstikk]

жига вообщето с фиата 64го года срисована ))) знатог)))

[@akmaligamberdiyev845]

Надо было визуально обяснить зрителям что точка где создается импульс (сенсор холла) не всегда соответствует с положенией бегунка, от того что мы выставляем свои УОЗ. (Климат. услов. тип топлива и. т) так вот у нас может получается идеальная УОЗ для 92го летом но при этом искра (на централке) воспроизодет только тогда когда чу чуть пройдет от коннектора трамблера, и соответственно будет зазор несколько миллиметоров между бегунком и контактом когда искрит. Много энергии теряется внутри крышки трамблера, тем самым ухудшая динамики авто.....

[@rokstikk]

это ваще похер - зажигание всегда доводится по ездовому циклу , пару градусов подвинуть и прокатится . А выставлять можно и по меткам .

[@akmaligamberdiyev845]

@@rokstikk я вроде не смог обяснить.. 🤦‍♂️

[@HamzatMedaliev]

отлично) спасибо

[@РусланИлинчук-ъ7и]

ну я сделал поставил разнецу не заметил или всё надо проверить в залу?

[@streamdx]

При применении отсечки если бегунок не дорабатывать то система зажигания автомобиля будет получать дополнительные(не расчётные) нагрузки. Её ресурс будет снижен. Как минимум из-за разгара контактов бегунка и крышки трамблера.

[@ВикторСмиян-г4ж]

Момент искрообразование прошёл, а дальше суть этой перемычки не понятен.

[@streamdx]

Виктор Смиян а он есть ))

[@ANDREY2000LEONIDOVICH]

Зачем?!!?

[@vusalaliyev9479]

Smeshno

[@Дмитрий-з8й5я]

взял монету желтую, обточил, обрезал, заклепку удалил и монету приклепал , соблюдая размер - года 4-5 проблем нет )))

[@rokstikk]

больно у вас технологичный колхоз )))

[@ЮрийБорисов-и8м]

А что даёт крышка меньше горит фото бы

[@vitaly1975]

и для чего эта проволока не понятно смысл какой

[@streamdx]

Это для отсечки vk.com/vaz_cutoff Если бегунок не доработать то система зажигания автомобиля будет получать дополнительные(не расчётные) нагрузки. Её ресурс будет снижен. Как минимум из-за разгара контактов бегунка и крышки трамблера. Подробнее vk.com/wall-150567452_4 Как доработать самому troc-auto.ru/dorabotka-begunka

[@ГражданинПланетыЗемля-л7з]

Зачем мучаться пайками я сам сделал язычку из медной пластины и наклепал в место родной

[@дмитрий-э5в8ф]

спасибо!

[@gajdjamdk8338]

Шо такое отсечка?

[@streamdx]

Это вот тут вы можете посмотреть vk.com/vaz_cutoff

[@serrgeyprochtchenko7788]

Зачем так паять бегунок ?

[@streamdx]

Для отсечки

[@streamdx]

vk.com/vaz_cutoff

[@master_yura6437]

это что: как из Жигулей сделать Москвич??

[@1wonderus841]

Где смысл всего проделанного? Видео не закончено

[@РусланИлинчук-ъ7и]

а поповаду отсечки зделать можешь люблю прекольные вещи

[@streamdx]

Руслан Илинчук vk.com/vaz_cutoff

[@РусланИлинчук-ъ7и]

друг всё сделал при работе двигателя не чего не изменилось

[@streamdx]

Руслан Илинчук а какие изменения ты ожидал? Я повторюсь, эта доработка требуется для использования отсечки чтобы не сгорел контакт бегунка и крышки. В описании к видео есть ссылка vk.com/vaz_cutoff

[@russia-forever1987]

На х у я этот колхоз . у меня был поставлен комплект бесконтактного зажигания в 2012 году . щас 2023 год. Все ездит до сих пор . ничего не поменяно. Правда отмечу что машина другая . и весь этот комплект перенесен с той машины на эту которая сейчас . завожусь в любой мороз . еще и соседей таскаю дома и на работе зае бы вают. На хе ра эти ваши колхозы . скучно живется чтоли

[@РавильХисамов-ь9ц]

Что так долго

[@ЮрийВорсин-я9ю]

Кулибин блин!!

[@АзаматТукенов-г2ь]

легче купить если сгорит бегунок стоит он господи )))

[@ИгорьРум-ю5й]

Так цель то какая?

[@streamdx]

Если бегунок не доработать то система зажигания автомобиля будет получать дополнительные(не расчётные) нагрузки. Её ресурс будет снижен. Как минимум из-за разгара контактов бегунка и крышки трамблера. Подробнее vk.com/wall-150567452_4 Как доработать самому troc-auto.ru/dorabotka-begunka

[@streamdx]

vk.com/vaz_cutoff

[@геннадийкопачёв-ю4г]

А на хрена? Что это дает На ты думаешь на заводе дурней тебя?

[@streamdx]

Если бегунок не доработать то система зажигания автомобиля будет получать дополнительные(не расчётные) нагрузки. Её ресурс будет снижен. Как минимум из-за разгара контактов бегунка и крышки трамблера. Подробнее vk.com/wall-150567452_4 Как доработать самому troc-auto.ru/dorabotka-begunka Группа где весь движ по отсечке vk.com/vaz_cutoff

[@МумадиЖамалдаев]

Эта ерунда будет увеличивать время передачи искры ,и как следствие перегрев катушки,и всего остального что связано с искрообразованием ,и все может сгореть.Прежде чем что - то показать,надо свое изобретение испытать как говорится- на собственной шкуре .

[@streamdx]

Добрый вечер. За время наполнения катушки(время, за которое через катушку течет максимальный ток с целью её заряда) отвечает только коммутатор. Прежде чем что-то комментировать и рекомендовать вам следовало бы разобраться как работает система зажигания.......

[@streamdx]

Ну а такого понятия как "время передачи искры" (цитиру вас) не существует. Есть время горения дуги. Оно зависит от совокупности факторов, главными из которых являются: накопленная энергия катушки и напряжение пробоя на электродах свечи, которое в свою очередь зависит(при условии нормального зазора между электродами) от состава газов в камере сгорания и давления этих газов.

[@streamdx]

А теперь немножко более конкретно с цифрами.... vk.com/wall-150567452_4

[@МумадиЖамалдаев]

@@streamdx что передача ,что горение ,смысл тот же,ну тогда давай сделай эту дугу длиньше и результат появится быстрее.за счёт этой дуги искра будет гореть дольше ,только закончилась одна искра и тут же начинается другая и это уже нагрузка на катушку и т.д.не зря же сделаны эти промежутки ,а тут получается почти беспрерывная искра .

[@streamdx]

Мумади Жамалдаев когда может начаться зарядка катушки и когда катушка начнет разряжаться определяется формой шторки, которая управляет сигналом датчика Холла. Коммутатор нисходящий фронт датчика воспринимает безусловно и закрывает ключевой транзистор, давая возможность катушке разрядиться. Восходящий фронт датчика коммутатор воспринимает как разрешающий сигнал на начало зарядки, но может начать этот процесс позднее. См даташит на L497 (отеч.аналогиКР1055ХП1 ; КР1055ХП2 ; КР1055ХП4) Таким образом УВЕЛИЧЕНИЕ УГЛОВОЙ ШИРИНЫ КОНТАКТА РАЗНОСЧИКА НЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ИЗМЕНЕНИЮ ВРЕМЕНИ НАПОЛНЕНИЯ. А также к изменению частоты искрообразования тоже привести НЕ МОЖЕТ. Т.к. за эти процессы отвечает шторка с датчиком Холла и коммутатор. Вы совершенно не разбираетесь в том как работает система зажигания и почему-то позволяете себе здесь что-то критиковать! Сядьте лучше за книги и внимательно и изучите этот вопрос.

[@НиколайСтрокань-с5к]

А теперь вставь эту самоделку себе в мозги....может поумнеешь

[@streamdx]

Засунь свое ничем не обоснованное, тупое мнение себе поглубже, повернись на 180 градусов и шагай отсюда по прямой

[@МуамедКенчешаов]

Для чего всё это к тому ёщё так нудно и долго

[@gevhareyan456]

Это даже вредно потомушта этот резистер сыграет роль предохранителя если в системе зажигание будет замыкание.с этой дорободкай будет сгареть трамблер камотатр катушка даже может взрываться не саветую сделать эту дороботку

[@streamdx]

Это бред. То что вы написали не имеет под собой никакого обоснования. Увеличение ширины контакта не может повлечь описанных последствий. Резистор не является предохранителем. Более того - показанная доработка бегунка не затрагивает резистор.

[@gevhareyan456]

@@streamdx например ты паставыш свечу не заметив что электроды замкнуты друг другом нету зазора что будет по твоему?

[@streamdx]

@@gevhareyan456 Короткое замыкание в высоковольтной части системы зажигания на много лучше обрыва! Произойдет вот что: энергия, запасённая в катушке зажигания, перейдёт в тепловую плюс на заряд паразитных ёмкостей и индуктивностей(реактивные потери). Произойдет нагрев как вторичной обмотки самой катушки, так и провода высоковольтного(он обладает сопротивлением порядка 10 килоом между прочим), а так-же резистора в бегунке(сопротивление 1К). Ввиду того, что запасенная в катушке энергия не больщая(не более 100мДж) - последствия КЗ не будут видны невооруженным взглядом. Это совсем не то-же самое, что замкнуть контакты аккумулятора в короткое замыкание. Учите мат.часть и не пишите ерудну.

[@streamdx]

@@gevhareyan456 Ну а теперь обоснуйте каким образом увеличение угловой ширины контакта бегунка приводит к тем последствиям, которые вы описали выше? И почему без такой доработки будет лучше чем с ней. Удивите нас. Блесните знаниями и умом! ))))

[@gevhareyan456]

@@streamdx если я не прав значит скажи роль этого резистра.

[@РусланИлинчук-ъ7и]

уважаемый разработчик а это не на что не влечет? к этому нечего не надо дарабатывать

[@streamdx]

Руслан Илинчук доработка показана на видео... больше ничего не нужно

[@ВладВиноградов-б7в]

вообще бредятина

[@ИванИванов-и9о7н]

Иииии??

[@streamdx]

Добрый день. Вы повторили букву И много раз и поставили знак вопроса. Это что-то означает конкретное?

[@валераракетчик]

Покажи ту помойку,где там медь валяется.

[@ЮрийА-ъ8ш]

Тоже самое видео без соплей. 39 секунд. kzbin.info/www/bejne/sKeunYGFab-nn8k

[@СалихАхмедов-ш2п]

Много болтаеш