Зачем нужен резистор в свече зажигания. Показываю наглядно.

Рет қаралды 44,349

DELO v BOBINE- автоэлектрика АК

Күн бұрын

Пікірлер: 73

@delovbobine- 3 жыл бұрын

Заходите на канал, здесь много видео по автодиагностике и автоэлектрике clck.ru/SjUvm

@ИсторияИнгушетии-д8ы 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста свечи зажигания Finwhale FS-32 с резистором или без?

@ИсторияИнгушетии-д8ы 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста свечи зажигания Finwhale FS-32 с резистором или без?

@SerjShvediuk 3 ай бұрын

@@delovbobine- Почему то оповещение с предложением зайти на канал , получил сейчас. А оно было отправлено 2 г назад. Во алгоритмы ютуба как полезную информацию подтормаживают от распространения..

@Karb0foss 3 жыл бұрын

Респект естествоиспытателям! Автор, побольше бы таких людей, как вы... А то у нас, основная масса, лишь пересказывают друг другу различные байки... вместо того, чтобы самому хоть что-нить руками пощупать да мозгами пораскинуть.

@rssarapul2601 2 жыл бұрын

Влияние „помех" распространяется не только на радио, но и на детали системы зажигания и управления двс.

@Tagazzzz Жыл бұрын

И жизнь свечи увеличивается с резистором.

@dzebich Жыл бұрын

Спасибо вам за тест, Я для себя сделал вывод что сопротивление не повлияло на искру

@ВиталийБакуров-я7ч Ай бұрын

В трамблёре есть резистор 1-кОМ и сами провода,а в свечи у меня сопротивление О-ом и помех нет плюс в радиомагнитоле есть свой фильтр от радиопомех.

@werterr3043 11 ай бұрын

общий провод 6к плюс резистор в трамблере на бегунке 5к плюс провод к свече 6к плюс сопротивление в наконенике свечи 3к плюс сопротивление в свече 6к. итого 26 ком. При таком раскладе искра гасится очень сильно. Если использовать провода с нулевым сопротивлением, закоротить резистор на трамблере и поставить свечи с нулевым сопротивлением то банально прошьет наугад катушку, бегунок,крышку трамблера не сразу конено это дело времени. Должна быть золотая середина. У меня от катушки провод силиконовый 8 ком. А к свечам идут провода с нулевым сопроивлением. Провода разной длины, и если бы были силиконовыми то и с разным сопротивлением. А так у меня по всем цепям одинаковое сопротивление, одинаковая мощность искры по всем котлам. Ничего не прошивает и искра отличная. Свечи с резистором 6к. на бегунке резистор. Этого достаточно.

@YTgo-no-001 3 ай бұрын

Резистор в свечах (и катушках зажигания) устанавливается для понижения помех влияющих, в первую очередь, на блоки управления автомобиля ЭБУ ДВС, АКПП, раздатки, климат и т.д. При неверно подобранных свечах (и катушек) - сроки службы электроники авто резко снижаются, а могут и сразу выйти из строя!!!

@KazmannII Жыл бұрын

Пасиб. все наглядно объяснили

@SerjShvediuk 4 ай бұрын

Спасибо за показ.

@detaliavto 3 жыл бұрын

Хороший эксперимент. Проверьте так же, только свечу под давлением и с резистивными проводами.

@tigrussland Жыл бұрын

Резистор нужен для того если поршень замкнёт свечу чтобы не было короткого замыкания 👍👍👍💯💯💯👍👍👍

@MegaRafa619 Жыл бұрын

А предохранитель?

@valerat99 3 жыл бұрын

А есть осциллограммы самого импульса ? На сколько меняется амплитуда, длительность и количество волн затухающих колебаний ?

@Мойгосподин-с5в 2 жыл бұрын

Отличная проверка Спасибо

@АрманНизамудинов Жыл бұрын

Приветствую. Я так понимаю, что чем проще авто, карбюраторная, тем проще с выбором свеч и бронепроводов. А на современных авто, напичканых электроникой, нужны и свечи, и бронепровода с сопротивлением!

@vit2413 Жыл бұрын

Чё тут непонятного? На пробой влияет не ток, а напряжение! На 1.40 видно же, как без R скачет ток пробоя и => нестабильная искра. Сопротивление в ВВ-цепи зажигания - это не только защита от помех, но и стабильность работы в целом: защита электродов от эрозии, ограничение токов пробоя (без R в нагрузке искра для катушки станет почти КЗ) и напряжения самоиндукции, кое может подпрыгнуть выше пробивного порога. Защита от радиопомех - это сначала некоторая емкость в цепи питания катушки с её коммутатором, потом экранировка. Выводы, значит, такие: - внешние проявления нестабильной искры = пропуски зажигания -> мотор пердит и дохнет на ХХ. - без доп. R имеем риск просто грохнуть катушку зажигания и коммутатор. - точно так же плохо иметь шибко большое R - в этом случае при самоиндукции (которая сама не погасится на нагрузке) катушки зажигания ВН подпрыгивает выше пробивного порога - и таки это снова риск её пробить.

@SerjShvediuk 5 ай бұрын

К вашему тексту стоит добавить. Если уж и использовать по ц электроду резисторы, то только не в силиконовых проводах, и ре в сильно нагреваемой свечи. А в колпачках медных проводов. Где и мощность и сопротивление их СТАБИЛЬНОЕ и не зависит от нагрева. А вообще зная закон Ома, зная принципиальную схему с зажигания нет логики в подавлении СИЛЫ тока искрового разряда после в вольтного провода до ц электрода свечи.

@АлександрЧеркасов-р2р 2 жыл бұрын

Я на уаз карб. Поставил всё без сопротевления. Бегунок, провода медные, и свечи без резистора. Запуск лучше стал тяга увеличилась

@Вазген-х2е 2 жыл бұрын

ну на карбе и не чего нет кроме трамблера и камутатора и провадка давления масла и зарядки там не на че памежи раскидавать а вот у каво блоки управления эти твари очень чуствительны также провода каторые идут в жгуту если было бы так просто ставили бы медрные провода да свечи без ризистров да и на уазике постояна свечи выкручиваются зазоры выстовляются там можено все на иномарки тоже можно но ани горды е орлы

@rssarapul2601 2 жыл бұрын

Какой у вас тип зажигания?

@АлександрЧеркасов-р2р 2 жыл бұрын

@@rssarapul2601 без контактное 6 вольт.

@Vladimir_Korotkov. Жыл бұрын

У меня на мотоцикле "Урал" силиконовые высоковольтные провода с нулевым сопротивлением напрямую к свечам идут(без свечного колпачка , который с сопротивлением). Зажигание обычное контактное 12в.

@Moto-fj2ds Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста У меня на моте с завода в свечном колпачке стоит резистор а свеча без резистора Так получилось что я купил свечу с резистором ((нужно ли при ее установки вынимать резистор с свечного колпочка? чтобы не было два резистора в сети

@Забитьнапрофи.Забитьнапрофи 2 жыл бұрын

Но искра находится экранированной в камере сгорания, и частота в разы меньше чем на стенде, но провода с медной жилой могут быть в качестве излучающей помехи антэной, с графитной жилой излучение должно быть поменьше:)

@МиколаЖуков-в7р Жыл бұрын

Молодец! Класс!

@МаксимСеверов-п6щ 3 жыл бұрын

Если мерс то канеш с резистором , а на фит свой ставил и без резистора ngk bcp6es один мафон в тачке и то помех не было, взял сейчас bcpr6es11 и bcpr6ey, на свечах bcp6es расход бенза по владивостоку 1см за 6 часов, фит 4вд

@nicry9045 3 ай бұрын

Сопротивление а системе зажигария нужно только для одной цели- снижение прадиопомех. Уменьшение сопротивленич увпличивает мощность искры. На всех машинах мтавлю провода с нулевым сопротивлением. Запуск улучшается и уменьшартся расод. И никаких проблем никогда не возникало. Была 2109, на ней ещё и в бегунке вытаскивал резистор и вставлял мндную толстую вставку. Так же искра становилась мощьнее. Для катушки зажигария КЗ нп так страшны, как наоборот, бесконечное сопротивление . Это как раз и губительно. Поэтому то и нп рекомендуют снимать еолпачки со свечи на работающем двигателе. На ключ.

@ridergt5304 Жыл бұрын

Только не микросекунды, а милисекунды)) Микросекунды это одна тысячная милисекунды) Спасибо за тесты.

@иопаенроомпротл 8 ай бұрын

У меня машина инжектор, на саечам 4,1ком, на проводах от 3,4 до 5,0ком. Так вот эти провода меня достали, долго не служат а по цене дорогие. Можно ли поставить нулевые провода, но через резистор. Скажем я установлю после катушки, предыдущие свечи зажигания используя их резисторы. Которые тоже все по 4,1ком, вместе с теми что работают на двигателе. Выходит идеальные 8,1ком в каждом цилиндре, а не как раньше с родными проводами. Где разница от 3,4 до 5,0ком на проводах, и искра в каждом цилиндре разная, что вредит двигателю.

@ВалерийЯрославцев-б3ш 4 ай бұрын

Вобщем ситуация такая Мотор ваз 2106 1.6 карбюратор, система зажигания бесконтактная, если поставить свечи с резистором то машина хуже заводится на холодную тем более на горячую, а ставлю простые свечи работает нормально, но стоит электронный термометр в салоне, при запуске мотора от просто тухнет, а про магнитолу вообще молчу, что делать?

@ИгорьЛисица-в1ъ 3 жыл бұрын

Хм, интересно, пойду ка свои свечи гляну, с бронепроводом...

@EvgeniySuprunov 10 ай бұрын

Привет! Хотел спросить, у меня на мотоцикле стоят медные провода с завода, и они все разноой длины, это нормально?

@АндрейСазонов-п1ь 2 жыл бұрын

На ваз 2105 инжектор какое сопротивление оптимальное дб на участке свеча- провод

@КонстантинАлёхин-д2х 7 ай бұрын

Ну так зачем резистор нужен в свече??? Что-бы радио жена слушала без помех? Или машине нужно ехать всё таки? Можно так задавить помехи, и резистор в свече, и резистор в колпачке(надсвечнике) и провода с распределённым сопротивлением. Да, помех нет, но и машина не едет. На бензине ещё как-то едет, а на газу глохнет. Я вот ни где не могу найти информацию сколько же должно быть в сумме кОм от КЗ до разрядника свечи, самое максимальное что-бы помех не было и самое минимальное для обеспечения стабильно работы двигателя и что бы модуль зажигания не спалить. Сейчас все с ума посходили с этими резисторами, сопротивление у проводов всё выше и выше. На отдельных проводах с самыми помехоподавляющими свечами и машину хер на газу заведёшь. Есть ли какая-то золотая середина?

@MaNyL163 6 ай бұрын

В книге по эксплуатации нивы 21213 написано. Сопротивление в бегунке бесконтактного зажигания 1кОм, свечи зажигания с помехоподавительными резисторами сопротивление 4 - 10 кОм, зазор 0,7 - 0,8мм, высоковольтные провода - с распределительным сопротивлением 2550 +(-) 270 Ом/м. Нива 2121. Сопротивление в бегунке контактного зажигания 5000 - 6000 Ом, свечи зажигания без резистора сопротивления зазор 0,5 - 0,6мм, высоковольтные провода - с распределительным сопротивлением 2000 +(-) 200 Ом/м. Вот и считайте сколько должно, эту книгу написали инженеры АвтоВАЗа.

@user-xo8jo1lq1v 7 ай бұрын

Не вводите людей в заблужение. Сейчас не те радиодетали которые подвержены помехам.

@ВасилийПравдин-п2о Жыл бұрын

Свечи без резистора и нулевые провода с фильтрами на 4 пр 4 фильтра баченки на провода 405 е2 просто ракета 3 месяца гоняю помех нет на радио пробег 8тыс

@guglgugl8500 Жыл бұрын

Подскажите если провод с сопротивлением и если поставить свечи зажигания без сопротивления что измениться или так правельно ставить???

@АндрейАлександрович-й7и 10 ай бұрын

По сути так делать можно Но не на все авто можно найти свечи без сопротивления)

@АндрейАлександрович-й7и 10 ай бұрын

Сопротивление свечи от нагрева уменьшается

@Shrek-rc2 2 жыл бұрын

Единственное, для чего в свече резистор, это чтоб скорее за новой свечёй пошли.😁

@feridxanovferidxanov6917 Жыл бұрын

Здравствуйте. Что будет если ездит с безрезисторными? На катушках думаю все равно есть сопротивление

@User-yzw8wx8x Жыл бұрын

На старых карбюраторных автомобилях раньше без резисторов и ездили а когда появился инжектор и эбу там уже нужно сопротивление

@feridxanovferidxanov6917 Жыл бұрын

@@User-yzw8wx8x Логично.

@vovanmuslyadinov6944 10 ай бұрын

Неправда, и раньше были провода с сопротивлением! Мало того так ещё и резистор стоял на бегунке в трамблёре. А на грузовиках ещё и в надсвечнике.

@ИсторияИнгушетии-д8ы 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста свечи зажигания Finwhale FS-32 с резистором или без?

@WORLDtomsk 2 жыл бұрын

На оф сайте есть информация

@MaNyL163 6 ай бұрын

Возьми мультиметр и замерь!

@nullnull-pw8ms Ай бұрын

Резистор в свече не имеет большого значения главное искра зажигания.

@68Mach 3 жыл бұрын

Мафон плохой пример, так как это средство развлечения, да и в современных системах есть фильтры, основная задача получать адекватные данные с датчиков и адекватная обработка сигналов и адекватная работа ЭСУД, а мафон фонит проблема карбюраторных машин, которым без резисторов до фонаря на искажённый сигнал. Не надо недооценивать этот элемент, тем более в современных авто, где глюк одного приведёт к глюкам других систем, а поиски проблемы чаще всего оказываются ложными выводами, пример с электрикой не связаны, таскало мой пепелац при боковом ветре от фур, кто то говорит сказками, их типо засасывает под фуру или резко отбрасывает от неё, фишка в том, что ты незаметно борешься со стихий, а фура или автобус возникают, как экран, а итоге тебе нужно менять режим воздействия на руль, но тут вопрос аэродинамики, конечно присутствует, но на моей машине тут с этим всё хорошо, а вот шаровые устали, их замена решила вопрос, но это только пример, у кого-то развившийся люфт в ходовой не обязательно,что шаровая, короче говоря фашист у меня был именно там, так и про свечи резистор в первую очередь гасит скачки напряжения,которые могут сказаться на всём оборудовании

@АндрейАлександрович-й7и 2 жыл бұрын

Фабия 1, Октавия а4-кан шины нет(помехоустойчивость на 0), ставишь свечи без резистора, машина начинает сходить с ума

@68Mach 2 жыл бұрын

@@АндрейАлександрович-й7и если это мероприятие по карману не стукнет, в плане покупки свечей без резистора, то можно поэкспериментировать, тем более на турбо моторе, где искры много не бывает)))

@АндрейАлександрович-й7и 2 жыл бұрын

@@68Mach на современных ВАГ, кстати уже сопротивление свечей 1.5 КОм , и такое же на мерсах с ИКЗ

@димао-ж4б 2 жыл бұрын

При нагреве свечи падает сопротивление

@rssarapul2601 2 жыл бұрын

Откуда такие данные?

@daemonxd95 2 жыл бұрын

@@rssarapul2601 проверяли, в два раза падает

@ШамильШамиль-е3и 3 жыл бұрын

🤙

@ЮрийАваков-щ2ь Жыл бұрын

Что за ерунда получается .Зачем столько сопротивлений от катушки до кончика свечи?И провода и катушка от этого будут греться и свеча в том числе могут со временем выйти из строя.Общее сопрот.не должно превышать 10ком. Это мое мнение.

@MaNyL163 6 ай бұрын

@ДенГоро Жыл бұрын

Интересно вот узнать сопротивление анальных и вагинальный свеч. Шутка. За видео, Большое спасибо.

@КонстантинАлёхин-д2х 7 ай бұрын

Самое главное: образованные и культурные люди всегда говорят какое оборудование было использовано в эксперименте. Какой осциллограф, какой софт был установлен, какой щуп использовался индуктивный, емкостной или резистивный? А искорки попускать даже школьники уже в пятом классе умеют.