✅ Пропала мощность. Ремонт трамблёра на классике.

✅ Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
Ваз 2106 ранее приезжал ко мне с жалобой на плохую работу двигателя. Начал я с того, что отрегулировал карбюратор, клапана, восстановил фазы газораспределения. При регулировке зажигания мной была выявлена неисправность трамблёра. Поскольку это довольно распространённая причина неисправности высоковольтной системы классических Вазов с электронным зажиганием, ремонт трамблёра решил показать отдельным видео.
✅ Я буду Вам благодарен если вы напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
🎁 Донат: www.donational...
🎁 Сберкарта: 2202 2007 2143 7208
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале стримы.
✅ Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное время - / @uncle_vova-life_in_si...
✅ Моя страница в ВК id58084885
✅ Drive2 www.drive2.ru/...
✅ Instagram / chwr878
#ваз #трамблёр #зажигание

[@samposebe477]

Да Вы мастер очень хороший, а главное вежливый и честный!!!! Здоровье Вам и Вашим близким!!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@dimakonnov2225]

Как называется прибор для настройки зажигания

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Стробоскоп. @@dimakonnov2225

[@МихаилКондратьев-б2щ]

​@@Dnevnik-avtodiagnosta , Владимир здравствуйте. Подскажите, может ли быть детонация в таком случае когда подклинивает трамблер? Езжу на газу, двигатель 2106. Ставлю зажигание позже, мощность теряется, ставлю раньше при нажатии на педаль газа слышу детонацию причём не секунду не две, до определённых оборотов

[@ИльяКулыгин-т2у]

Как хорошо, что в наше время ещё ремонтируют трамблеры, а не просто их меняют 👏

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Новые очень плохого качества:((

[@ИльяКулыгин-т2у]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Это точно, ссср есть за что поругать, но только не за технику!!! Да все относительно просто и не очень комфортно, но качество механизмов, запас прочности, простота в обслуживании, долговечность в конце концов на высоте !!! У меня ИЖ Планета мне ровесница (37лет), но до сих пор как часы, толко следи и не запускай.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@ИльяКулыгин-т2у У меня мотороллер турист 71 года как часики: kzbin.info/www/bejne/g2KXeWCAeJqkbqc kzbin.info/www/bejne/n5KsqXuXg9mEjcU kzbin.info/www/bejne/fYKkZa1rr7-korM

[@АнатолийЗубик-о8п]

Свроевременная , очень интересная , а главное подробная , информация по установке зажигания . Автору видеоматериала СПАСИБО !

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо, что смотрите:))

[@БендерРодригес-ю1е]

Доходчиво, подробно, интересно. Приятно наблюдать за работой мастера.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо Женя:))

[@ЖаннаКузнецова-и4м]

Йещещкщкщу

[@АлександрКотюшев]

Круто , браво, но теперь придется в целях профилактики разобрать трамлер)))) здоровья вам!!!

[@НиколайИванов-ф6х7й]

Мало кто обращает внимание на этот важный механизм. За ним последне слово в эффективном сгорании топлива и приёмистости ДВС. Точней за его исправным состоянием с подвижностью ЦБМ. Спасибо за освещение темы.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Василий, Вы правы. Это сердце двигателя и от него очень много зависит:))

[@АлександрСуханов-о2ъ]

Как всегда,все четко,грамотно и понятно!!! Огромное спасибо за видео!!!👍👍👍👍👍🖐

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Саша, спасибо за добрые слова:))

[@НиколайЕршов-ч4й]

Как никогда сверх просто и доходчиво рассказал, и очень понятно, спасибо дорогой

[@НиколайЕршов-ч4й]

Вы очень добрый наверное человек, делали очень осторожно и с высокой самоотдачей

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо Николай за добрые слова:))

[@dankovalev257]

Здравствуйте Владимир! Для шлифовки отверстий: обтачиваем из твердого дерева оправку чуть меньше диаметра шлифуемого отверстия, делаем продольный паз в оправке ножовкой по металлу нужной Вам ширины в который вставляем кусок наждачной бумаги и работам. Будет качественно и безопасно.Спасибо.

[@МуратСармалаев-ж7ы]

Молодец толковый мастер,делает быстро.

[@БулатЛутфрахманов-к2л]

Всё меньше и меньше таких мастеров. Владимир молодец,,!

[@МурадКазанфаров-ч2в]

Самый добрый и толковый мастер 👍👍👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо большое Мурад:))

[@hfintegrale2113]

Проблема ржавления на валу в том,что у современных трамблёров бсз,канал маслёнки трамблёра заглушен! Маслёнка получается только для вида. Можно вынуть вал,отломать наружный кончик маслёнки,досверлить,как должно было быть с завода,до отверстия вала масляный канал,подливать время от времени масла в маслёнку (правда это можно будет делать только в горизонтальном положении,на снятом трамблёре)и приспособить по размеру маслёнки затычку. Можно проще,снимаем бегунок,чуть приподнимаем вал и капаем масло сверху,между валом и корпусом трамблёра,капель 10.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Во первых канал маслёнки ни каким образом не влияет на центробежный механизм. Второе - канал упирается в металлокерамическую втулку и пропитывает её как губку.

[@user-999AF]

По поводу последнего заявления "... Не знаю в чем дело..." Все предельно просто. При контактном зажигании присутствует штатная смазка где надо и сколько надо. При установке БСЖ и удалении контактной группы удаляется и штатная смазка вала. Бог весть как она попадала выше раньше, но после переделки это прекратилось и в итоге мы имеем то, что имеем.

[@Александр-т5ф7ц]

Да вы молодец, и хороший Мастер, удачи вам издоровья

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@MitrichGarage]

Круть конечно! Вообще про эти кулачки не знал. Спасибо за видео!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю уважаемый. Миша очень рад, что понравилось6))

[@ANDREIY_26rus]

💪💪💪💪💪 Здоровья и удачи смотрю видео с удовольствием,постоянно узнаю новые нюансы хотя сам механик👍👍👍👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@Добрыня-ъ4ф]

Позитивное видео ! Это хорошо когда человеку нравиться работа!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Раз нравиться, значит есть смысл работать:))

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@Алексей-с1я2я Я ему уже объяснил, что надо ещё приехать. От одной таблетки старый организм не вылечить. Он с этим согласился.

[@alekseikurepin1433]

Полезно на все 100 процентов! Спасибо!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Вам Алексей спасибо, что смотрите:))

[@П.А.Н.А.С]

Благодарю за дельный совет 👍

[@ВиталяСавицкий-с4ц]

большое спасибо. перебрал все что можно и не можно а причина эта. 😀😁😁

[@ВладиславАлимов]

Спасибо огромное вам за такой ролик, где я только не искал

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Рад, что понравилось:))

[@Дмитрий-с6с4т]

Спасибо. Все очень детально. Успехов.

[@СергейАрсеньев-и3э]

Класс, полезная информация, спасибо!👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥🙂

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Пожалуйста. Спасибо за отзыв:))

[@AlexMAN-k2u]

Доброго времени суток Владимир! Спасибо за видеоурок, всё понятно и доходчиво. Я столкнулся с похожей неисправностью и причиной тому оказалось, что во втулке нет отверстия для смазки от маслёнки. Наверно по этому трамблеры для эл.зажигания быстро закисают. 😢

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

По четвергам и не только в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw/kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw

[@Khamch49]

По началу меня дико бесило то что в ваз2107 постоянно чтото надо делать Езжу еще и на тойоте(между прочим) Но в процессе прям прокололся к тому что постоянно надо чтото подделывать, чтото ремонтировать, подтягивать) И даже стало на семерке нравится ездить ) За видео благодарен, завтра полезу смотреть из любопытства )

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@ipswich5116]

Куплю Жигуль и обязательно поеду к этому мастеру.😁

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@okaudirus3317]

Лайк Просмотр ну и Комент! 😎😉

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибочки:))

[@Mou_Lom]

Теперь при наборе скорости машина дёргается, вот так мне мастер взял и поменял пружинки, которые я укоротил и натянул. Машина стала дёргаться, показал этому мастеру, что этот автомат овно на палке, он натянул их обратно и машина полетела.

[@borysandreyev9717]

Высший пилотаж

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@ЛевПоздняков-з5у]

Очень полезное видео удачи вам и здоровья

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю Лев. И Вам сибирского здоровья:))

[@forataldyk1238]

Да мастер с этого деда конкретно бабки снимешь😆

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Я так понял, ты бесплатно работаешь...

[@АртурШатра]

Спасибо за ролик показывайте всякие мелочи👋👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо Артур. Раз смотрите, хочется делать ещё:))

[@user-999AF]

Посмотрел вчера вечером этот ролик и обрадовался - вот он ответ на все мои мытарства! С утра первым делом полез проверять и огорчился. С грузиками и вообще со всем этим узлом все в норме. А так как под рукой оказался мультик, решил заодно проверить провода и прочие цепи, так для самоуспокоения. Каково же было мое безмерное удивление, когда абсолютно целенький с виду резистор бегунка оказался в обрыве. Мало того, под его центральным контактом обнаружился сквозной прогар, а на выступающих оськах АОЗ прослеживались ответные следы КЗ на массу. И это при том, что машинка до этого момента вполне себе ездила, хоть и с горем пополам, с провалами, дерганиями, прострелами то в карб, то в глушак, но ездила... Да она даже заводиться не должна была!!! Даааа, загадочная машина Жигули... Кстати заменил бегунок, а результата нет. Вообще ничего не изменилось.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Посмотрите другие мои видео с регулировками и может что то найдётся.

[@user-999AF]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо большое. Но у меня уже голова беременная от всех этих видео, многие вещи перелопачены не по одному разу, а некоторые уже и со счета сбился, а толку ноль. Покупать что либо новое(имеется в виду какой агрегат целиком в сборе) в нашем регионе вообще не вариант - стоить будет как крыло от Боинга. Вот и мучаюсь, иногда собирая агрегаты из двух-трёх б/ушных и пытаясь наладить хоть какую нибудь более-менее нормальную работу двигателя.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-999AF Это видео про трамблёр. А есть ещё и карбюратор и бензонасос.

[@ДякуйГалимов-л1з]

Хуже бывает, когда обрыв появляется только после езды минут 20-40. А потом опять исчезает.

[@АндрейУжахов]

Владимир, добрый вечер. Спасибо большое за видео. Хорошего вечера Вам и на связи.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет и Вам хорошего настроения:))

[@nd_Mefodiy]

Супер Мастер!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@АлексейПопов-п9ж]

Ну и можно здесь, обязательно 😅! Надо запомнить!

[@КулдошЗухридинов]

Спасиба. За передачу. Валодия. Адуши. Слова. Нету

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@evgeniikladov8243]

Спасибо за полезный и познавательный ролик! У меня плюсом проблема подшипник шатается. Все магазины объездил, а для БСЗ нет нигде их только на контактные трамблёры. Пришлось свой промывать и забивать новую смазку, вроде пока полет нормальный

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет Женя. Из моей практики на этих трамблёрах очень и очень редко летят подшипники, так как на них нет контактной группы и ток через датчик Хола идёт очень маленький. Если уж не можешь найти подшипник задай этот вопрос на моём стриме. Кстати будет завтра. Я подробно отвечу.

[@ЮрийВараксин-ь1щ]

При сборке вы смазывание маслом моторным вал и втулку распределителя - это обязательно. Но почему то все забывают про маслёнку на корпусе, ее надо каплями ( чтобы

[@ЮрийВараксин-ь1щ]

выходил воздух навстречу ) наполнять до краев. Смазка напитывает втулку корпуса и втулка будет ходить " вечно ". Если давно не мазано то придется через некоторое время повторить. Потом про эту маслёнку можно на год забыть. Если это не делать то вал и втулка страдают. Бывает при разборке вал трудно достать из корпуса распределителя. Это почти никто не делает и не пишется в литературе по автомобилю.

[@evgeniikladov8243]

@@ЮрийВараксин-ь1щ спасибо, сегодня попробую смазать

[@ЮрийВараксин-ь1щ]

@@evgeniikladov8243 А ещё , чтобы не клинил центробежный регулятор ( как на видео ) надо реденько снять бегунок, отверкой приподнять немного вал и в щель накапать масла к валу ( лучше если машина будет наклонена на левый бок.Так удобнее ) Масло попадет куда надо и центробежный регулятор будет работать идеально.

[@ОлегАбросимов-з2к]

Хорошие у вас видео, все очень понятно, спасибо за искренние видео. С уважением Олег с Харькова.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо большое за добрые слова:))

[@ИгорьБаженов-й2щ]

Спасибо!

[@sasha1191]

Спасибо

[@Sevskii32]

Лайк однозначно ! Владимир

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибочки Сергей:))

[@СмолДрайв]

Спасибо за видео очень интересно.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Пожалуйста. Рад, что понравилось:))

[@АртемБугаенко-д8р]

Видео Супер 🙂!!! Лайкосик автоматом!!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

А тебе Артём автоматом спасибчик:))

[@gennadiyschyschkanov]

Артистичная работа !!! 😂😂😂

[@denmortis3732]

ну блииин не было печали глянул видео... придётся завтра лезть в трамблёр((

[@ВладимирМакарчук-к5х]

Спасибо большое Вам Владимир, за полезный ролик🤔👍. Теперь можно и самому сделать профилактику трамблёра🤗

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю за добрые слова:))

[@Sasha-lv1de]

Здравствуйте! Вы пружинки местами поменяли, видимо случайно, поневнимательности. Изначально у хозяина они стояли правильно.

[@ИнтЕресНенЬКо-с6з]

Отлично!

[@СергейБутенко-и3я]

👍лайк со Ставрополья 🤝

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@СергейБутенко-и3я]

@@Dnevnik-avtodiagnosta 🤝

[@СергейБутенко-и3я]

@@Dnevnik-avtodiagnosta 🤝✊

[@Xapka-ne5vw]

👍👍💯💯Спасибо.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Тебе Xapka спасибо за отзыв:))

[@СергейСтецюк-е7м]

С новым годом дай вам бог здоровье буду учиться по вашим видео

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо Сергей! И тебя с Новым Годом:))

[@vp5235]

Подписка, буду проверять свой.

[@hellpatrol7130]

в контактном зажигании нет таких проблем потому что туда по 5 раз в неделю лазать приходится, ну и нет да нет капля масла попадет, а в безконтактном раз выставил и забыл, вот оно и ржавеет.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет Hell. Честное слово, я в свой контактный трамблёр на 2104 годами не заглядываю, а он собака такая всё равно не приржавевает к оси:))

[@hellpatrol7130]

Так вам и поверил, дядь Володь, вы ж сто процентов его обслуживали при каждой замене масла =)

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@hellpatrol7130 Я уже давно делаю, только когда произойдёт какой нибудь сбой с работе. Это раньше регламенты соблюдал. А теперь сезонная смена масла и фильтра, а остальное по приходу неисправности:))

[@ДмитрийМ-ж4я]

А зачем туда лазить 5 раз в неделю, если работает без проблем?

[@васяпупкин-я5е4н]

Молодец насчет ключа уважуха !!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@СергейЕрмаков-е8р]

Дедушка раз в несколько лет машину эксплуатирует...

[@timamatveev1004]

Оо постояный клиент?)

[@ihor3539]

Спасибо за видос 👍👍 Какое предпочитаете зажигание на ВАЗ классику? КЗ, БКЗ, электронное?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

КЗ

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw

[@ihor3539]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо за ответ. 👍

[@Ojjjkk-g7d]

Блин, жизнь сурова

[@ВоваЮрченко-т1р]

Владимир а дачик хола на что влияет перепробовал все провода крышку бигунок плавают обороты то пропуски то вот вот заглохнет

[@behruzsuleymanl.6274]

👍👍👍

[@ivan-efremov]

Лайк

[@ЮрийНиколенко-п6ы]

Далеко очень живёте , от Днепродзержинска родина Брежнева,до вашего гаража далековато проблем нет но всё интересно где-то и подрегулироварь

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Вы правы, хотя бы убедиться, что всё праздник:))

[@БулатЖамбалов-х3ш]

👍

[@АндрейЛевенец-з7к]

Посмотрел видео, пошёл у себя на ниве проверил и собака тоже закисший.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Знание Андрей - сила. Верю у вас всё получится:))

[@НиколайКалиниченко-о6б]

Из за трамблёра провалы дергание может быть может датчик олла выделывается карбюратор новый уже 2 спеца смотрели говорят карбюратор чотко работае что-то с електроникой машина ваз 217

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Может и из трамблёра и от качества искры.

[@kgskgs2946]

Будет ли контактный трамлер болеть, той же боолезнью

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Очень редко...

[@ЖексенбекОспаев]

Хорошо лапшу вешаеш

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Вешаешь пишется с мягким знаком, а в конце ставиться точка.

[@mihailwork5451]

Подскажите, пожалуйста, стоит ли смазывать на трамблёре с контактной системой зажигания (с прерывателем) втулки корпуса и фетровый пыльничек кулачка разносчика? Бытует мнение, что на высоких оборотах смазку разбрасывает в стороны, контакты замасливаются и быстрее обгорают. Заранее, спасибо.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет Mihail. Смазывать надо, только без фанатизма. Буквально 2 - 3 капли масла на фетру смазывающую кулачёк контактов. А вот в канал идущий к оси трамблёра можешь лить до верху. Ничего страшного не произойдёт.

[@mihailwork5451]

Большое спасибо за ответ. А то была даже идея смазывать кулачек разносчика "Литолом").

[@konstantinstelmasok6443]

Здравствуйте. Получается что кулачек с длинной пружинкой свободного хода иметь не должен а кулачек с короткой пружиной должен иметь свободный ход 2-3 мм?

[@АндрейКукс-ъ9о]

Насколько я помню , там дело не в длине пружин , а в их толщине. Более тонкая пружинка - всегда слегка натянута ( между витками видно поосветы) чтобы возвращать бегунок в исходное положение. А толстая - вступает в работу почти в конце поворота . Эти грузики регулируют опережение зажигания где-то до 1500 об.мин. На более ввсоких оборотах подключается вакуумник.

[@СергейБумер-е6ц]

08 трамблёры как регулировать ? Подскажите пожалуйста.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. По четвергам приглашаю Вас на мои стрим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.

[@СергейБумер-е6ц]

@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо большое на Вас давно подписан. На стрим не всегда время находится исправлюсь.

[@КонстантинГладун]

По-моему одна из пружин, судя по графику, и должна провисать

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Так об этом всё видео.

[@ОлегГуров-с3й]

Владимер здравствуйте у меня без контактное зажигание искра есть мелкая и только когда за микаю трамлер

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои срим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.

[@b.m.w.surgut9254]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. На уаз поставили набор бесконтактного зажигания. Если трубочка от карбюратора подсоединена к вакуум-корректору, то постоянно двигатель дёргается на всех режимах. Со снятой трубкой работает ровно. Со старым трамблёром с трубочкой работает ровно. На новом, как будто всегда сильно завышает зажигание, если вакуум подключён.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. По четвергам приглашаю Вас на мои стрим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.

[@ДякуйГалимов-л1з]

Клинит подшипник трамблера? Т.е. он проворачивается, но с защемлением. Или м/б с диафрагмой проблемы (щель)? Для диагностики - подсоедините отдельную трубку к трамблеру и при работе двигателя повсасывайте воздух из нее.

[@ВикторМоскалев-д3у]

👍🖐️

[@muha5791-s7v]

👍👍👍♨️💯

[@АлександрЯкимихин-ш9п]

Ешо вапрос скажите пожалуста как регулировать тинтробежные грузики

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Как в видео. 15:00

[@МартинМирзоян]

Добрый день.... Отличная работа.... Спасибо большое.... Еще у меня вопрос бензонасос обязательно должен быть давления, я смотрел Ваш ролик.... У меня вы ваз 2105 корбюратор ДААЗ, После Вашего ролика мерил давления нету, уровень топлива в корбюратор нормально.... Что рекомендуете..... Ваш подписчик.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. Посмотрите пожалуйста здесь:kzbin.info/www/bejne/g5W3aKWmf7pmgbs

[@rustammagomedov8591]

Здравствуйте Владимир! Скажите пожалуйста могут ли плыть обороты на холостом ходу на простом контактном трамблере по причине загрязнения или ржавчины на оси?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. Нет плавать ХХ из за не могут.

[@rustammagomedov8591]

Ясно, огромное вам спасибо за эти толковые видеоролики 👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@rustammagomedov8591 Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому буду отвечать на вопросы кто подписан. Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и с гарантией получайте ответы.

[@АндрейСенотрусов-ж3с]

здравствуйте а иза тамблера может жигули дергатся при малом дроселе? у меня просто он тоже трудно крутится

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. Ещё как!!! Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому буду отвечать на вопросы кто выполнил два условия 1. Быть подписан на канал 2. Открыть доступ к своим подпискам на ютубе (чтобы я мог посмотреть подписаны вы или нет). Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и с гарантией получайте ответы

[@РплиМооп]

Подскажите пожалуйста что может быть, завелась и заглохла через 10 секунд и искры нет , стоит бзс ваз 2106

[@РплиМооп]

Поменял датчик холла и опять 10 секунд и заглохла искры нету

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Так может вести коммутатор. Но это одна из тысяч причин.

[@Алексей-ц4с7ы]

Здравствуйте Владимир раскажите почему классика с электронным зажиганием холодная запускается с пол оборота, а гарячая приходится долго нанять?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет. Скорее всего дело в богатой смеси.

[@Алексей-ц4с7ы]

Владимир на горючую гоняешь подсос дёрнешься сразу запускается свечи белые, головка с капиталки

[@Sandman43]

Привет, это все происходит из-за испарения бензина как в карбюраторе так и в бензонасосе, создаётся насыщенная бензином воздушная пробка, в технической литературе, решением этой проблемы описано, что надо подкачать бензин через бензонасос.

[@ivan-efremov]

Здраствуйте подскажите логичиски мог быть подсос воздуха через дпдз так как кто то закрутил его на1болтик? Спасибо за ответы

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет. Конечно мог!!! А этот подсос особенно влияет на ХХ.

[@ИвченкоИванИванович]

Вопрос. Поршневая новая обкатку прошла очень сильно дымит что ей нада

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Какой цвет дыма?

[@ИвченкоИванИванович]

@@Dnevnik-avtodiagnosta чорный с синим работает в среднем бывают захлесты как недостача бензина. Спасибо что отвечаете

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@ИвченкоИванИванович Раз дым чёрный это наоборот очень богатая смесь и свечи покрываясь копотью могут давать сбой.

[@ИвченкоИванИванович]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо за подсказку и за ответ

[@ЕркебуланАхметжанов-ъ8л]

Ваз 2106 зажигания электроное Работает и реско глохнет перекидываю 2 и3 надсвечники между сабой прочехается заводится Карбюратор прочистил серавно глохнет Говорят датчик хола

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Начните с замены коммутатора.

[@ВикторКорольков-х4с]

Владимир! У меня есть такая проблема поменял свечи зажигания и на скорости авто вздрагивает. В чем может быть причина

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Причин очень много...

[@МаксимШтыков-ю3з]

С какой чистотой работает страб?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

С частотой искры .

[@ОлегАбросимов-з2к]

Владимир, а вы с какого города? Меня зовут Олег, я с Харькова.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет Олег! Привет Харьков! Я живу в Железногорске Красноярского края.

[@ТагирГайнуллин-ш9ъ]

Если дв это 21213 снять с машины, а это корыту с крутого обрыва...

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Тогда приёмки металла захлебнуться:))

[@ЕвгенийМакогон-э9ъ]

Подскажите, купил москвичь, 2141 стоял 5 лет, почистил карбюратор, пробую запускать, пытаеться схватить но чуть чуть не хватает, начал стрелять в карбюратор, крутил зажигание, тулку не туту

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Одна из тысяч причин старый бензин в баке.

[@pavlikmorozoff6278]

горит и плавится контакт в трамблере в чем причина???конденсатор заменил

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Может бракованый, может катушке витковое.

[@alexnemirov4887]

На 5:20 медным молотком стучали - а латунной колобашкой можно?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Конечно можно. Метал тоже мягкий.

[@ЕвгенийКоновалов-щ6я]

мастер

[@ТеймурМурадханов-щ3в]

Здравствуйте Владимир у меня ВАЗ 2104 заводится хорошо,а тяги нет,на второй скорости вообще не тянет на первом ели ели и на подъёме задыхается в чем причина можете сказать заранее благодарю.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Надо отрегулировать как в моих видео.

[@zim4394]

Здраствуйте,что делать если при подключеном вакуме она работает плохо и нет холостых,при снятой шланге,работает.Но как только обороты 3000,как будто сзади кто то хватает за бампер и дергает,тоесть начинает троить,рывки,и она не набирает больше оборотов и скорость.В чем причина?Вакум новый тоже самое,зажигание контактное.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw

[@uktamprimqulov647]

Сени олдингда кимдур ёрдам бериб туриш керак экан бумаса хаммасини сочиб йук килар экансан

[@akupressor]

Что-то со звуком. Звенящий, прямо бъёт по ушам. Микрофон бы вам хороший ...

[@ivan-efremov]

Здраствуйте подскажите ваз класика инжектор пока холодная чуток потупливает нагревается все проходит. Хотел спросить это нормально или ннт?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет. Может клапана. Тогда это нормально. При нагреве двигателя зазоры уменьшаются и сту уменьшается или полностью исчезает. Стук клапанов легко отличить от других, так как распред вал в два раза медленнее вращается, чем коленвал.

[@ivan-efremov]

@@Dnevnik-avtodiagnosta я ошибся не стук а как то туповато идет холодная прогревается едит норомально. Так и должно быть или нет?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@ivan-efremov Это я неправильно прочитал! Ваня, может одна из причин низкое давление или забит топливный фильтр. На холодную система потребляет больше топлива, а на горячую ей возможно хватает.