taztuner.ecwid.com - тюнинг запчасти tazteamnet - наша группа prudof - я вк tazteam.net - форум / vlas_prudov / livevlas - лайв канал
Пікірлер: 191
@user-pu2tr2cj9y9 жыл бұрын
Привет Влас,я думаю все тебе будут благодарны если ты отснимешь весь процесс паспила головы,ты многое засказал показал наглядно,но как это делается не всегда понятно)СТАВЬТЕ ЛАЙКИ И ВЛАС НЕ ОТКАЖЕТ)))))
@user-tf9dn3fj6g9 жыл бұрын
Владислав Вишняков поддерживаю.полезное видео будет
@igormetyolkin61619 жыл бұрын
Владислав Вишняков
@user-sm2cg9ye5j9 жыл бұрын
Владислав Вишняков Я уже писал, что, по моему мнению сам он ничего не делает. Рассказывает и показывает все интересно, но работы не видел.
@Andrew_Custodes4 жыл бұрын
Я конечно не автомобилист но в жизни был у меня такой случай: я лет в 16 собрал насос для пневматической винтовки, сечение трубки было около 15мм диаметром - собрал в общем поршень, голову для рабочего цилиндра с клапаночками и проследил такой момент, что чем РЕЗЧЕ нарастает давление (если резко совершать цикл) то в конце хода поршня у самой головы сжатый воздух детонировал даже при использовании "пневматического масла" для компрессоров. Могу сделать вывод: что кроме нарастания температур в камере сгорания очаговым образом в местах с заостренными краями (ТВС при таком сжатии имея легкую неоднородность накалывается на них , как капсюль-жевело) также имеет значение скорость поршня в момент достижения ВМТ на цикле сжатия - зажигания. Скорее всего одними лишь скруглениями острых граней проблему не решить. Резко снижать температуру в камере перед ее зажиганием - все равно что окунуть раскаленную железку в масло или воду, может лопнуть металл. Скорее всего как мне кажется эту проблему может решить только изменение состава топлива и изменение политики в отношении его качества. Можно также представить решение проблемы в новом типе топлива которое никак не реагирует на повышение самой температуры или давления и поджигается только искрой.
@user-ct4oe4xt6x9 жыл бұрын
Уровень! Как всегда, на позитиве! Молодцы!!!
@SiLenceWill9 жыл бұрын
Ждём ответку Травникова)))
@ruslanboiko10749 жыл бұрын
у него вся эта теория была уже пару лет назад
@sergiusdiomedes38973 жыл бұрын
Вы одни из лутшиш, блогодаря вашим знанием, спосибо вам, кто непонимает там куча в ютубе деревяных попояс, пинокио все туда. Пацаны вам успехов и здоровья семьям.
@user-ez2qs7me7e9 жыл бұрын
Влас привет,постоянно смотрю вас и учусь по вашим видосам!нужен совет!!!у меня 2112 16кл,1,6,сделан выпуск полностью стингер с 4-2-1,бывший владелец говорил что стоят какие то валы.хочу ставить приора поршневую,рессивер,форсы волга,облегчённые клапана,программу. как и на сколько точить ГБЦ???какую собирать коробку,если надо?и главное будет ли в этом толк!?ПАЦАНЫ ПРОШУ ЛАЙКИ,ОЧЕНЬ НУЖЕН СОВЕТ!!!
@hitman16649 жыл бұрын
Поддержим пацанов лайками, качество роликов за последнее время выросло, так держать
@reddrozd10992 жыл бұрын
Вот уже много лет оживляю ДВС в основном Мото, и всегда убираю эти острые углы, по словам владельцев моторы работают мягче!)) Автор ролика дело говорит 👍
@meeetaaa4 жыл бұрын
молодцы люблю вас!
@VityaYALTA9 жыл бұрын
прям топ гир, ток про доработки и моторы)))
@ladasamaraklub099 жыл бұрын
Привет Влас! Что думаешь о системе подачи воды в ДВС ? Как думаешь она спасет от детонации ?
@dvijokneuxtrality31469 жыл бұрын
Хотелось бы по больше получить информации по переходу управления с ДМРВ датчика на датчик дросселя, классического инжекторного мотора, так как данной информации в интернете маловато, а тема очень интересная и выгодная по технической и финансовой составляющей, в плане выхода из строя ДМРВ, стоит он не дешево.
@user-nb4gh6lq1e9 жыл бұрын
Влас, расскажи про заниженную подвеску, какие пружины, соответствуют ли заявленному занижению, при каком занижении нужно менять правый привод на тонкий и так.далее.
@user-tr1ns3nb2m9 жыл бұрын
Влас, сделай видео как собрать (не затюнить а именно собрать) в классическом кузове авто который стреляет норм и ресурс остается максимальный для данных запчастей. то есть стоит ли поставить двигатель от нивы, оставить родной или вообще от приоры воткнуть, какие родные валы можно подобрать, 8кл или 16кл, инжектор или карбюратор, можно даже вообще рассмотреть спаренные Weber 45 горизонтальные, какую коробку подобрать 4 или 5 ступ. какие передаточные, сцепление, какой редуктор поставить. И все это заводские вазовские детали доноры что бы были.
@user-qb5nl7tw2y9 жыл бұрын
ВЛАС сделай видео про тюнинг Е-газ парни поддержите лайками думаю многим будет интересно
@AdvancedNoiseakaAxiom9 жыл бұрын
Ты прям будешь как второй Травников,с доской школьной:))
@yanrencis9 жыл бұрын
Влас, большие клапана зло - большие мертвые зоны будут, а их надо наоборот уменьшать для большей пропускной способности ;)
@storobit5 жыл бұрын
Здравствуте. Подарите ммне минуту. Для максимального момента на средних оборотах, скорость потока должна быть максимальная?! Но не больше 140 мс на максимальных оборотах чтоб не пропала полная мощность? Или другими словами, расчет диаметра впуска или вся настройка по скорости потока это просто расчет правильной максимальной скорости потока на максимальных оборотах? Или третьими словами, расчет диаметра впуска это всего лишь 140м.с. на максимальных оборотах?
@user-uf7qd7zv1o9 жыл бұрын
Ребят, решил поставить систему мокрой закиси, тут же назрела проблема где можно заправить?
@trostyanchuk9 жыл бұрын
Ребята, где можно посмотреть конфигурацию мотора 16V, такую, чтобы ехал он бодро, но в тоже время оставался городским и расход ненамного больше от стока?
@trostyanchuk9 жыл бұрын
Артём Колычев Я смотрел валики, характеристики есть, но какой лучше под городской я так и не понял(
@artiomtriskin76835 жыл бұрын
А какой тюненг можно сделать с Маздай 626 дизель 74 кв с двигателем, патскажите кто сталкивался. я внешний вид и салон патрубки сделал но с моштасью вид должен саатведствовать. этот движок 16 клапановый.
@Lord_Gardener9 жыл бұрын
Влас, в чем плюсы и минусы усилиных синхронов в коробке? Есть ли смысл их ставить?
@user-rg6uu2qj9e9 жыл бұрын
Влас а куда в вашем магазине делись поршня безвтык. с вытеснителем на 8кл.мотор и вставки вместо катализатора (на гранту интересует) и после установки надо настраивать мозги или нет?
@user-or2kq5ct3v9 жыл бұрын
Влас, нравится, как ты грамотно рассуждаешь. Хорошо теорию подучил- приятно слушать! По теме- похоже до европы по впрыску дошло то, что в GDI от мицуб в 96 году применили) Что думаешь- это предел по кпд от атмо мотора?
@Concurent1009 жыл бұрын
пацаны полскажите хочу поставить распредвал нуждин 12.1 на четырку нужно ли просаживать клапана и кание пружины ставить??))
@ruslanzaripov71819 жыл бұрын
Когда видео про онлайн настройку мотора??
@zemluakgsm9 жыл бұрын
Влас, посоветуйте распредвал на 8клап мотор на мотокарбах, машина не городская, степень под 98 бензин планируется...
@radarovich9 жыл бұрын
Привет тазтиму. Что скажите по поводу Mazda cx-5 c двигателя skyactiv C рекордной степенью сжатия 14 ?
@user-fz4bd2yl3r9 жыл бұрын
Сделайте видос про правильное завтуливание маслоканала, при расточке он был вскрыт, завтулили аллюминевой втулкой равномерно разогрев всю бошку, затем отферезировалю плоскость но отъездив около 500км в 4 цилиндре появилось масло, вскрытие показало, что течет завтуленный маслоканал.
@aidamir91589 жыл бұрын
Влас, интересует твое мнение на счет эффективности Вертикальных дросселей, т.к. они более доступны в установке и более практичны при каждодневной эксплуатации?? Пацаны, лайки чтоб заметил...
@Plywood-decor9 жыл бұрын
кто знает при переходе с М73 на январь 5.1 что-то в проводке менять нужно?
@user-ip2rg3tt1o9 жыл бұрын
Супер!!!
@user-oe8to1ut2g9 жыл бұрын
Молодцы парни! Я не оспариваю вашу теорию и технологию, даже поддерживаю. Также согласен и с травникавым. На мой взгляд тут есть прямая зависимость от оборотов! Что для приимущественно низких оборотов при низкой скорости потока впускной смеси НУЖНЫ ОСТРЫЕ УГЛЫ в камере, но а более раскрученному они уже мешают! Так как там смесь и так имеет сумасшедшею скорость и сама хорошо закручевается а углы только мешают! Но опятже это сугубо мое виденье!
@storobit5 жыл бұрын
Здравствуте. Подарите ммне минуту. Для максимального момента на средних оборотах, скорость потока должна быть максимальная?! Но не больше 140 мс на максимальных оборотах чтоб не пропала полная мощность? Или другими словами, расчет диаметра впуска или вся настройка по скорости потока это просто расчет правильной максимальной скорости потока на максимальных оборотах? Или третьими словами, расчет диаметра впуска это всего лишь 140м.с. на максимальных оборотах?
@user-fs2gt1xd1x2 жыл бұрын
во во, сейчас ваз 13 буду строить, бортики убрать полезная инфа))) спасибо. полировка огонь)))
@Aleksandr_Kornega19829 жыл бұрын
Влас здарова к..ть! Сегодня распилил башку на своем шевике, посмотрю как будет ехать но планирую всетаки вал, так подскажи какой гидрики я тоже выкинул поставил болты, заранее спасибо!
@user-pb4qh8fe2v9 жыл бұрын
Привет Влас. Что могу сказать молодцы и респек и уважуха. правильно секете. Кстати слышал ты интересовался классикой есть такая токо на карбе где через недель буду дорабатывать ходовку двигу и конечно хотелось бы инжектор поставить но только на двигу 16 клапаную подскажи какую лучше собрать от 12 или приоровскую?
@user-vq8by4cq9y9 жыл бұрын
Здарова Влас!!! Такой вопрос- При установке двухлепистковой корзины сцепления "ВИС" на 124 мотор зажимает диск сцепления. На форумах советуют подкладывать под корзину 2х миллиметровые шайбы. Верно ли это? Или есть выход получше. Очень важно твое мнение!!! Зарание огромное спасибо!!! Пацаны ставим лайки!!!
@user-jz8uo1zb3i7 жыл бұрын
Как на счёт трех фасочных седел в гбц?
@user-wq8qh5re9c2 ай бұрын
Влас, здорова капать. Скиньте пожалуйста ссылку на ваше видео с доработкой каналов охлаждения от бывалых мастеров. На нем вы показывали в каких местах необходимо пропилить небольшую канавку (соединить) каналы охлаждающей жидкости на гбц. Не могу найти данное видео. Заранее спасибо!
@Windom1759 жыл бұрын
Полностью согласен с Власом.
@ivangolovanov99845 жыл бұрын
Получается на поршнях углы тоже надо сглаживать?
@chistov5139 жыл бұрын
Влас привет!когда будет видео как ДМРВ убрать?!
@igorja50465 жыл бұрын
Помню в КС у классики, скруглил острые кромки и получил детонацию. Один человек потом сказал, что кромки как раз должны быть острые.
@velskii4 жыл бұрын
Дорого времи суток Влас тебе и всей команде! Посмотрел не один твои видос давольно увлекательно и познавательно. Видео где ты расказывал за распредвал за фазы и все такое верха низа. Я конечно далеко не теоретик и все такое. Что хотелось бы сказать , если каким то образом совместить два момента высоких оборотов и низких по воздушному потоку сделать две или там три фазы чтоб они срабатывали как то автоматом скажем как на двигателе имобулаева если я не ошибаюсь движок работает как бы за счет трех фаз по дроселю автоматом преходящих одна в другую. Вообщем смысл в том чтоб воздушный поток более пережатыи или с другого коллектора шел на низких оборотах и переключался на более высоких на боллее свободный поток уже на повышенных оборотах. Вообщем удачи вам и успехом! Просто мысль такая дурацкая пришла))) Удачи на дорогах!
@Vadim_Andr. Жыл бұрын
ты че на приколе? это фигне уже 100 лет в обед . на большинстве тачках стоит.
@user-qb5nl7tw2y9 жыл бұрын
парни подскажите по поводу конфигурации ваз 2114 Е-газ стингер все на 51 трубе точеные каналы т-клапана маховик валик нуждин 11 4 сколько можно снять лошадей для агресивной езды по городу или посоветуйте другой какой нибудь хороший вал ВСЕМ СПАСИБО
@user-qb5nl7tw2y9 жыл бұрын
MegaBmw07 У меня друг на стольнике сделал 11 8 311 или 306 фаза не помню и летит
@user-yd4oi3gu4u9 жыл бұрын
Абсолютно согласен )))
@user-li5wk9gj6m9 жыл бұрын
Чем расточить сидло клапана в гаражных условиях ? той же шаровой фрезой или все таки отдавать токарю?
@vazhandmade9 жыл бұрын
Класное видео, будем пробовать.
@marsel8259 жыл бұрын
Го в Уфу,здесь встретишься с подписчиками и 7-ку заберешь!!!
@user-nx7xx7rf1h7 жыл бұрын
вот маздовские 150 сильные движкки на 4 цилиндра на 2.0 к примеру тоже TFSI делают еще с 2003 года и норм ходят под 300 тыр движжок живой, только конечно не наддувают и не топят тапок в пол, но очень бодренько так.
@fix00712 жыл бұрын
мазда-форд 2.0 обычные атмосферники с распределенным впрыском.
@Hellouf9 жыл бұрын
есть такой эффект как дизелинг, работает как калийное зажигание, скорее всего влас про него говорил в своем видео.
@Amazonka8989 жыл бұрын
Влас привет. Пожалуйста сделай отдельное видео по прошивки зашивки пере прошивки:). Очень хочу узнать подробнее как? чем ?и где это взять? Please Please Please :)
@Aleks10F9 жыл бұрын
Можно впрыск воды ещё организовать против детонации. Собственно, тот же Травников об этом видео пилил :)
@user-jy2ns4zh9i9 жыл бұрын
Влас! здарова капать! По поводу сглаживания кромок камеры сгорания. Посмотри видео Травникова про камеру сгорания. Что скажешь на это.
@user-bz1se5yb4x9 жыл бұрын
Влас!!!А возможно ли переделать 2106 карбюратор в Инжектор?
@TheCkript9 жыл бұрын
Ребята посоветуйте коль цацена качество на 09 сток, СПАСИБО ЗА ОТВЕТ.
@AMOTORSWORKS9 жыл бұрын
Подскажите,стоит распредвал 10.93 голова -1мм,приоро прокладка,блокировка машина до 100 едет 11сек.машина десятка 8v.хочу распилить каналы 34-35(завтулить маслоканал)есть смысл пилить ресивер альминь под 34-35или лучше взять готовый?
@Plywood-decor9 жыл бұрын
serhio AA пильнуть ресивер сложнее чем гбц, жаль что я этого не знал теперь сижу со сломанной дрелью и на половину расточенным ресивером))
@AMOTORSWORKS9 жыл бұрын
indigopdsadsa dsadasd есть ли смысл?у меня 2110 весит около 1200т е шумовки слои саб на весь багажник газовый балон.машина 10-12сек до 100км едет?это нормально?
@Plywood-decor9 жыл бұрын
если гбо 4 поколение лучше купить готовый хотя бы б.у, я свой пилю из-за того что боюсь обратного хлопка с большим ресивером, у меня традиционное гбо.
@Plywood-decor9 жыл бұрын
в стоковом каналы длиннее и разной длины, форсунки не правильно стоят.
@user-qb5nl7tw2y9 жыл бұрын
ДЕЛАЙ ВИДЕО ПО ВЛАС ЛАЙФ жмем лайки парни
@user-ij2vz1hv1t9 жыл бұрын
Влас привет! Вопрос не по теме, как думаешь, что получится если распилить рапредвал пополам,провернуть на 180" и сделать так чтобы два цилиндра работали как один?
@NEOTECHGARAGE2 жыл бұрын
Такое работать будет, но точно надо тяжелый маховик и небольшую степень сжатия (до 9). Вибрация конечно будет мама не балуй.
@VicVlasenko8 жыл бұрын
Нужно было начинать лекцию с нормальных свечей, топлива и масла))
@Eger139 жыл бұрын
Влас, расскажи про змз тюнинг. так мало инфы..
@user-oj5rn2wk3f9 жыл бұрын
Влас скажи будут ли еще конкурсы, как были с клапанами и какие будут призы!?
@artimoxa24069 жыл бұрын
И очень интересно мнение Власа Прудова
@user-ve9zf1si3k9 жыл бұрын
Хотелось бы конечно поменьше пиздежа,побольше практики.
@user-pg6dz5ez8z8 жыл бұрын
Влас подскажи какие форсунки лучше 2113 8кл если распред 10 70 и рессивер формаш
@maxghost77388 жыл бұрын
Bosch 107
@user-pg6dz5ez8z8 жыл бұрын
спосибо Макс
@ilyalu49 жыл бұрын
так то в принципе если подумать все эти горбыли литейные ступеньки и прочие переходы и "препятствия" это же огрехи массового производства. среднячок так сказать что-бы мотор ехал. Так что наверняка там можно эксперементировать туда-суда и нифига не будет никакой детонации )))
@Postkontoret9 жыл бұрын
Влас, доброго времени суток. Не мог бы ты уделить немного времени и ответить на пару вопросов? 1. Вот есть та 13-я с подробным описанием конфига. А что, если сделать все точно также - те же форсунки, ресивер, выхлоп, распил ГБЦ, ЭБУ и т.д. - но на двигателе 2111 объемом 1.5л? Лучше поедет, хуже или также? Или немного хуже - но зато будет немного дальше крутиться? 2. А как, на твой взгляд, выглядит примерный аналог такого двигателя - но на карбюраторе Солекс? Можно ли на родном распредвале и выхлопе снять с карбюратора примерно такие же показатели и что для этого надо? Заранее спасибо.
@alexeykorolkov96249 жыл бұрын
валера чет как не с мордовии, глаза большие, испуганные как у первоклассника! Давай Валера, настало твое время)))
@Aleks10F9 жыл бұрын
да Валера как-то неуверен в себе наверно. ну бывает, чож
@alexeykorolkov96249 жыл бұрын
да и дороги у нас относительно нормальные)
@user-px1xe9dp7v3 жыл бұрын
До бизумия интиресно
@user-hx3me4wd3m9 жыл бұрын
Обожаю запах полыни
@Jeksomov9 жыл бұрын
Влас, а как же альтернативные методы охлаждения типа азота и спирта?
@Hellouf9 жыл бұрын
у моего друга поло седан 60000 пробега, двигатель под замену
@user-zp9kk8lz4o9 жыл бұрын
Валера ваще на измене))))Вы его насильно чтоли на диван усадили?)))
@MrHeljin9 жыл бұрын
Дарова копать! Влас, для компрессора Автотурбо (на 8кл движке валы, форсы и тд и тп уже есть) есть ли смысл ставить алюминиевый литой ресивер M-power 3 литра или не копать мозги и поставить сток рес алюминиевый? Сейчас стоит стингеровский рес с дудками, тяга херня какая-то, явно криво наполняется двиг. Подскажи граммотным советом! И вообще очень хотелось больше наглядных и подробных видосов про компрессор. Тот что есть шикарен, но еще бы раскрыть тему до мельчайших деталей. P.S. лайк, пожалуйста, чтобы вопрос заметили!
@TheNcoding9 жыл бұрын
Хоть один Адекватный человек. И реальная информация. Не, то что жорик там по ушам ездит, да извините за мат, хуйню несет.
@user-pp5ky1ct9c9 жыл бұрын
какой будет результат если на ниву поставить приоро-поршни
@user-ci5pz3mt8d7 жыл бұрын
Может глупый вопрос, но почему тогда сразу на заводе уголки не сглаживают, если так лучше? Сложности никому эти не нужны?
@user-jz8uo1zb3i Жыл бұрын
На счет полировки кс считаю даже для гражданских имеет смысл(в зеркало) потому что есть пенные расскаксовки для очистки кс.
@niceornot9 жыл бұрын
Возьми лист фанеры и покрась его зеленой краской!!!!
@user-vs1jl9sy1p6 жыл бұрын
Влас я жду
@user-ec6tg8ih4u7 жыл бұрын
Влас ты наверно хотел сказать сгладить острые кромки а не углы а народ понимает в меру своей испорченности
@WOTKyzmich9 жыл бұрын
И тут на улицах Самары начали бегать школьники с досками)))
@user-rh3pg2ue3b9 жыл бұрын
Влас их запугал?
@user-uv5px3ei2h6 жыл бұрын
начало 7:10
@Belkaastalavista9 жыл бұрын
Влас как ты относишься к тому что тебя Жора унизил в видео "ответы на вопросы" ?
@instructv9 жыл бұрын
А вы тоже укрываетесь зимним одеялом летом?
@user-nb5sv8sk5h9 жыл бұрын
ВЛАС ПРИВЕТ!!))возник большой вопрос и никто дельным советом помочь не может.Машинка калина 2 ,двигатель 21127 106лс с двухступенчатым ресивиром и е-газом. Вопрос к тебе как к грамотному калибровщику,да и вообще суперзнатоку тазов,можно ли в онлайне отстроить такой мотор? Если да,то какие мозги купить в разумных пределах? Если нет,то что делать??))) Просто меня все уверяют,что нельзя,поскольку этот ресивер работает в паре с е-газом ,типо ничто не поделаешь,кроме как менять ресивер ,покупать датчики,переходить на мех.педаль. А если уж паук стаавить то типо двигатель совсем барахлить начнет. Машина пока в стоке. Куплена главная пара 3.9,паук резонатор,маховик полехче и голову расточим когда собирать будем все. Но пока я точно не узнаю что делать и как быть с прогой,устанавливать нет желания ))где правду найти по этому вопросу?)вот на тебя надеюсь) Казань в теме;) Спасибо)
@snegoveter9 жыл бұрын
Напишите пожалуйста какой смысл от увеличенных клапанов.
@YarEnduroFan9 жыл бұрын
Смысл в улучшении наполнения после 8000 оборотов по сравнению со сток клапанами
@YarEnduroFan9 жыл бұрын
saasrus я не думаю, что кто-то будет делать бигклопс на стоке, я подразумевал, что уже все раздрочено по максимуму и последней мерой по увеличению мощности является увеличение клапанов. Про турбо я не говорил, я за атмо. И к тому же есть мнение, что на 8в не целесообразно увеличивать клапана, сам же знаешь, однако раллисты все увеличивают, так как у них моторы до 11 крутятся и они считают, что наполнение улучшается за счет увеличения сечения седла, ведь оно является самым узким местом во всем канале
@user-tb8ey8uz2u9 жыл бұрын
Смысл в увеличенных сёдлах. Больше внутренний диаметр седла - больше воздуха попадает в мотор, соответственно - можно сжечь больше бензина и получить большую мощность. А увеличенные клапана, как следствие, нужны для того, чтобы перекрыть большие сёдла.
@snegoveter9 жыл бұрын
Просто про седла вроде не сказали ничего, вот я и спросил.
@MrTrolingChanel9 жыл бұрын
меня тоже влас зовут!
@sanya43region2 жыл бұрын
на москвичевских моторах камера полукруглая, без углов
@Feraoth6 жыл бұрын
Ребят, вы же сами объясняли, что детонация - суть объемный взрывной процесс, происходящий одномоментно при заданном давлении и температуре. То, что воспламенилось от острого угла - это не детонация. Куда понесло то опять оленей?
@Drony099 жыл бұрын
здорова Влас!начал пилить гбц 8кл 21083 и переусердствовал...пробил дыру в рубашку охлаждения на повороте выпускного канала 4го цилиндра...дабы извлечь максимум выгоды из сложившейся ситуации, хочу расточить все каналы до дыр, что бы изучить все основательно, дабы не угробить еще одну гбц. может вам нужна какая либо информация(толщина стенок, где какие каналы проходят, и тп), с удовольствием измеряю и расскажу,сфотографирую)))
@Plywood-decor9 жыл бұрын
андрей дмитриев сколько ты снял мм до дырки? и еще какая толщина между маслоканалом и впускным между 3-4 цилиндром?
@Drony099 жыл бұрын
indigopdsadsa dsadasd я снял 30мм, но заметил что выпускной канал смещен относительно седла, и я решил подправить....снял еще примерно 2-2,5 мм и появилась дыра
@Drony099 жыл бұрын
indigopdsadsa dsadasd маслоканал вскрылся на 32,5мм со стороны 4го цилиндра.когда сделаю больше шаровую фрезу - пройду впуск 3го цилиндра и тогда узнаю и поделюсь, но когда у меня руки дойдут незнаю)))
@Drony099 жыл бұрын
indigopdsadsa dsadasd я фото у себя выложил, если интересно посмотри
@Plywood-decor9 жыл бұрын
спасибо) хочу тоже точить до 32, но что бы без завтуливания обойтись)
@revaz12839 жыл бұрын
вы их там что били и пытали?
@user-eo3wz1jg7x7 жыл бұрын
травников про ибадулаева двигатель много снял роликов
@user-px1xe9dp7v3 жыл бұрын
Нет больше ибудулаева и машина его испарилась езде те натом че вам впаривают
@Supcik1009 жыл бұрын
Евгений Травников сказал что нельзя убирать острые оглы)))
@user-wp5gb4kh8p9 жыл бұрын
Андрей Тростянчук копейка его 10 сек до сотни едет.И то он ее не форсировал,просто собрал мотор как надо. А с ибадулаевым мотором,то там да,косяк вышел
@user-wp5gb4kh8p9 жыл бұрын
saasrus может быть.Но это не то что должно получится
@KashynS9 жыл бұрын
Первый раз слышу что бы моторы TFSI ломаются от детонации на пробегах до 100к... Полно знаковых с 2.0tsi\tfsi и у всех никаких проблем. Может бенз у нас лучше. Хотя лить туда 92 бенз это конечно сильно )))
@sr20vetGT9 жыл бұрын
открой яндекс и начни набирать: тигуан 1.4, он сам тебе подскажет дальше...)
@KashynS9 жыл бұрын
Николай Соркин У меня у друга Сирокко 2.0tsi. Сейчас там gtx28 и 440лс. Все это на сток низе! До этого 30т.км. он накатал на 370лс. на К04. И никаких проблем с мотором пока нет...
@KashynS9 жыл бұрын
Станислав Трофимов 1.2-1.4 это хрень какая-то. Я конкретно про 1.8-2.0 писал. Это вообще-то совершенно разные моторы.
@sr20vetGT9 жыл бұрын
Сергей Харьков 2.0 норм мотор, снимают снего много именно из-за непосредственного, там предвпрыск гасит детон, потому и могут углы навалить и снять много. И 2.0 мотор на так сказать вышак ставят, специально чтоб чуваки покупали самый бомж гольф, ведь он выглядит практически так же как гти и эр. Маркетинг мать его... А этот 1.4 даже по расходу больше 2.0 будет и не доживет до 100т км и дсг там другая... Есть даж ролики DSG гавно, там мужик забавно про это рассказывает и показывает
@KashynS9 жыл бұрын
Станислав Трофимов У нас с 1.2-1.4тси мало что продают и мало что покупают. В основном все с 1.8-2.0тси. Тигуанов с 1.4тси вообще не встречал. Все 2.0 бенз или дизель. DSG разные бывают! Те что с мокрым сцеплением хорошо ходят и много держат. Те что с сухим конечно печаль.
@panov9959 жыл бұрын
Влас, я извеняюсь, но как-то ты говорил что тюнинг на газу не возможен из-за того что давление газа постояно плавает, но у меня гбо 4-го поколения и давление газа примерно стабильное, потому-что как только оно падает сразу переключается на бензин. В связи с этим у меня просьба: расскажите, пожалуйста что мне можно сделать с ваз 2115 инжектор и газ 4-го поколения, что-бы она ехала веселей, так как у нас в украине процентов 90 тазов ездит на газу?
@willinos86469 жыл бұрын
Почему движку не делают из титана или даже вольфрама ?
@user-tw7ey6mv2f9 жыл бұрын
потому что их делают из магния )))
@willinos86469 жыл бұрын
Олег Петрович да не из магния тоже не делают)))
@user-tw7ey6mv2f9 жыл бұрын
Willinos да ладно ))) а бмв ауди и другие ушлепки не в счет что-ли )))
@willinos86469 жыл бұрын
Магний вроде слабже Титана?
@user-tw7ey6mv2f9 жыл бұрын
Willinos сам магний и титан это все фигня, а вот их сплавы это сила )) для примера возьми алюминивый провод и попробуй погнуть , спокойно согнешь, а вот если взять какой нибудь сплав АК-9 и погнуть эта уже другая задачка ) почему не титан и вольфрам то это просто дорого ) мех обработка и литейка таких сплавов будет стоить как машина ))
@KostyukIN9 жыл бұрын
Если бы они не изучили, то они бы не говорили лить 98...
@user-uq1go3ee7t7 жыл бұрын
Парни, а свечка то торчит..... свечку не сгладить...