Доработка системы охлаждения двигателя на КАЛИНЕ

[@atmanar8640]

Переделал систему охлаждения подобным образом. Но! 1. В шланг от отопления дросселя к тройнику РБ вставил жиклер с отверстием 2,6-2,7мм, чтобы не хлестало в бачок и его не рвало. Для отопления дросселя такого потока вполне достаточно. 2. Слив с РБ вставил в штуцер "саксофона" из которого ты вытащил слив с дросселя. Там диаметре 10мм, а не 20 как у шланга с РБ. Но с наличием жиклера этого достаточно для циркуляции антифриза через РБ. То есть не делал врезку слива РБ в нижний шланг с печки отопителя! 3. Нижний толстый шланг с радиатора (который был тройником) заменил на грантовский без отростка на РБ. Пришлось его у термостата частично отрезать и он подошел. Система теперь сама развоздушливается эффективно и быстро. Прогревается двигатель несколько дольше, что будет очень хорошо летом.

[@Крепостнойкрестьянин-с7р]

Поставил термостат от гранты на калину жара с первых минут.Шпильки выкрутить была проблема чтобы не обломать.Пришлось купить шпильковерт даже им сразу не выкрутил.Грел газовой горелкой.Шланги на печку разрешал и соединил низ подача с термостата выход на помпу.Ставил тройники.

[@СергейПолянский-ь4р]

Что,обе шланги шланги разрезал?

[@Крепостнойкрестьянин-с7р]

@@СергейПолянский-ь4р да

[@АлексСтриженик]

точно как у меня, все четко работает в салоне тепло ,молодец,

[@MrTOXAN4ik]

что самое интересное, все такие передельщики переделывают только бывалые машины с хорошим пробегом, ни одного человека нет который новую машину сидит и переделывает, типа печка не греет потому что с завода делают хрень. основная масса решает проблемы именно хреналионом тройников, создавая дополнительные слабые места в системе. но ни кто не советует просто взять и поменять все засохшие патрубки на новые эластичные, ведь основная проблема завоздушивания системы кроется в недостаточно плотном прилегании патрубка к штуцеру, а на втором и далее местах это прокладка гбц, крышка расширительного бачка... и килограмм герметика какой проблемы не решит коли патрубок как дерево. меняйте вовремя резиновые элементы системы охлаждения и будет вам счастье, и не нужно новые патрубки на герметик садить, садится всё на идеально почищенную поверхность, максимум можно помазать эластичной смазкой тонким слоем и притянуть новым!!! хорошим хомутом. удачи всем.

[@chikichik1]

Антон Бурнышев хочется добавить ещё и Радиаторы выкиньте и новые с нормальными сотами ставьте и будет счастье!!!

[@ВладимирШумский-з8с]

Всё правильно пишите, а то придумывают чёрте что.Через задницу пустите вообще жара будет.

[@СергейБуторин-у9я]

Что вы критикуете мастеров.патрубки помпы и т.д менять просто наши инжинеры делают для южных широт отопители .вот потом вгаражах и переделывают за них .возмите иностранку у них нет таких морозов как у нас в сибири а печьки жарют на ура .так что спасибо вам кто умеет делать добро

[@ВладимирШумский-з8с]

@@СергейБуторин-у9я Летом будете переделывать назад.

[@Ackiy_Sotona]

это всё от дурной головы. одни в философию ударяются, другие "дорабатывают" сод на калине)))

[@НиколайТихий-п1я]

Хрен чего поймёшь из этого видео! Дружище, нарисуй схему своей доработки, что ты изменил и не надо много объяснять. А если объясняешь, то надо называть, что это за шланг и куда он пристыкован с одного и другого конца. Удачи и новых доработок!

[@николайклименков-ч4ы]

Спасибо. Теперь понял зачем тройник. Краник это хорошо, поставлю.

[@Barsik_puhlyash]

Переделал систему (2110) и к сожалению в бачке пошли пузыри. И при наборе оборотов и скорости чуточку вверх уходит на приборке, при том, по елмки температура 84- 88.

[@hastalavistababy1781]

По данной схеме двигатель будет более склонен к повышенной температуре и перегреву,особенно летом..Потомучто потеряеться напор в большом круге изза цыркуляции через шланг из дросселя в РБ!.никаких постоянных открытых трубок из малого круга в бачек делать нельзя,летом замучает часто включающийся вентилятор.Поетому,схему с бачком мона оставить,врезав его в обратку печки.Но! Шланг с дросселя лучше подключить к РБ через тройник с краном.не глуша сам подогрев дросселя наглухо.И то только для быстрого спуска возможного воздуха.Как только система прокачалась от воздуха- краник закрыть.Если уж пробита гбц и пока некогда ее менять,то тогда да- ездить с открытым краником,до замены прокладки гбц.

[@m1mokroko6il]

сейчас есть обратные клапаны на пароотвод.Вдруг инетерсно через 3 года)

[@АлексейОсипов-ф4н]

Поставь грантовский термостат и забудешь про воздух в печки и печка работает на ура я так сделал

[@user-og2kw5yf8k]

По какой схеме переделывать на Грантовский термостат?

[@lexpro0874]

печка хорошо дует горячим воздухом с гранта термосом?

[@eifs6994]

Аха, а потом у многих рвёт радиатор отопителя,так как он имеет более высокое сопротивление ,чем грантовский))

[@АлексейОсипов-ф4н]

Уже три года и нечего не рвет а если рвет то смотри пробку

[@sergp31]

Парни,меняйте пробку при начинающимся гемморе с температурой.

[@АнатолийВавилов-ь3с]

Эта система для зимы .я летом в жару будет тосол через расширитель кидать проверено

[@Vefion]

Если прокладка ГБЦ под замену, номер не поможет, либо поможет, но временно. Если прокладка в норме и со работает в штатном режиме, то ничего переделывать и не нужно.

[@nomitop4247]

Понятно спасибо.

[@АлександрРемизов-ъ4т]

С такой системой долго греется машина зимой нужно проехать порядко 15 20 км по трассе чтоб температура нагрелось до 88 градусов при температуре на улице -15. И дует печка теплым воздухом.

[@МихаилКотяткин]

сколько можно нам Россиянам мудохаться и дорабатывать свои автомобили!!! Нужно гнать под жопу этих гребаных конструкторов.Я знаю на поселке троих кулибиных,которые за год сделают такую машину,что на ней не стыдно и за границу съездить!!!

[@кристинашеметова-у6ы]

может тройник с дроселя убрать а на печке оставить может так лутше будет

[@AlexMart94]

Краники эти лучше ставить, они закипают и ничего через них потом не сольешь

[@user-zq8bn4yp7Vlas]

Удивляюсь я, это что мене только в голову пришло вместо краника поставить клапан от домашнего отопления?

[@АлексейОрешин-м3ы]

Влас Прогулкин И как, нормально работает? Постоянные вибрации и тряска не выводят клапан из строя?

[@m1mokroko6il]

Ииигоооорь! Скажи пожалуйста почему бачек врезан в нижний патрубок печки,а не в верхний?

[@avtomexanik56]

Потому что подача в печку идет через нижний шланг

[@m1mokroko6il]

@@avtomexanik56 там подача идет через верхний патрубок(толстый) из головки в радиатор и уходит к помпе через нижний(тонкий)

[@александрсергеев-ш7м]

хочу спросить про крышку расширителного бачка у вас оригнал я купил вавто магазине другой марки температура срабатывания термостата стала другой тесть ниже 74 с оригинал 79 с ваши рекомидации

[@avtomexanik56]

у меня родная стоит. ей уж 10 лет))). крышка служит для поддержания давления в системе т.к при повышенном давлении температура закипания тосола выше

[@АлексейТюрин-ъ8г]

Я сделал такую же систему года два назад,печка греет хорошо,завоздушиваания нет, но начинает течь сама печка! Не хватает даже на 10 т. км. В чем может быть причина? 4 печки уже поменял.

[@avtomexanik56]

Не знаю, у меня все норм. Машине 13 лет , печку менял один раз

[@Геннадий7968]

Пробку расширителя настрой на 0,5-0,8 атм.!

[@АлексейТюрин-ъ8г]

@@Геннадий7968 как настроить,?

[@Геннадий7968]

@@АлексейТюрин-ъ8г kzbin.info/www/bejne/p3iyn3qKrKmIhrMfeature=shared

[@jejehsh5968]

Меняй местами патрубки идущие к печке падача с термастата должен быть снизу!!!!! термастат

[@АнтонЧекалкин-з8г]

Воздуха нет, но греет хреново и нагревается стала дольше

[@кристинашеметова-у6ы]

а вот в отзывах ещё пишут что заслонка не подогревается это что правда я рукой не трогал

[@avtomexanik56]

У меня подогреваеся

[@Xaxalive]

Не подагреваеться

[@Жизньвселе-н2э]

И снова колхоз🙈 ничего колхозить не надо, всё отлично работает и греет в штатном режиме, если все части системы находятся в рабочем состоянии. Снимал видео по этому поводу.

[@MrTOXAN4ik]

именно колхоз! расписал комментарием над твоим)

[@ВладимирТерешко-у4п]

Просверлить отверстие два мм в клапане термостата на большой круг и забыть о воздухе в системе

[@airatsv248]

Греется на много Дольше, да и не особо развозлушивает в мороз

[@anatoliyovchinnikov2057]

Благодарю за видео.

[@кристинашеметова-у6ы]

всё сделано так же печка жарит но почему то рвёт расширительный бачок штуки три уже поменял и когда на горячую откручиваешь крышку расширителя выходит давление пшикает так и должно быть что ли ответьте

[@avtomexanik56]

Скорее всего проблема в крышке. Послушайте как заглушите авто, она должна тихонько шипеть, т. е стравливать лишнее давление. Если не шипит-крышку под замену

[@Ласик-н7в]

С завода калина только на антифризе,на другихжидкостях нельзя,если желаете на других жидкостях, то необходимо поставить датчик включения вентилятора на радиатор на 86--96" градусов,и желательно просверлить крышку расширительного бачка на 5 мм отверстие,чтобы не создавалось давление!

[@Денис-ю4х5ш]

Прокладка головки блока похоже пробита.

[@wolfsfelzem3419]

Нафіга робити гірше? Фізика це назавжди. Я ще зрозумів тройнік на дроссель шланг та до бочка та й те не є проблема якщо продути в повному сенсі.

[@ronin16rus]

Как не крутил такую систему один куй дует холодным верхний шланг печки холодный.

[@кристинашеметова-у6ы]

вы уж извините что засыпал вас вопросами

[@oleglord9220]

Сделал также но антифриз выбрасывает при 90 градусов с бочка расшерительного в чем дело

[@Валерий-л4ы]

пробку поставь исправную

[@мачо-э2м]

Можно размеры шлангов и тройников пожайлуста

[@avtomexanik56]

Делал 4 года назад , уже не помню размеров. Но думаю в магазине вазовских запчастей продавцы знают

[@ИлдарНизамутдинов-ь4е]

Идёшь в магазин сантехники тройник на 20.20.20 . И шланг 20 1 метр тройник на 10.10.10..штуцер на 20 с наружной 15 резьбой и заглушку на 15 с прокладкой. И ещё в шланг от дроселя я вставил сосисок от камеры чтобы убавить сечение чтобы в печку было побольше

[@sam-t4w]

Да уж. Не думаю что это адекватное решение..КОНЦИ не удалять а глушить..это же дополнительные апендициты для сбора воздуха

[@МаксимАндроханов]

у меня ГБО установлен, твоя схема подойдет?

[@drygdryg5583]

да

[@Mihail_Vorobev_Dom_Sv_R]

Как работает эта система? машина не перегревается?

[@avtomexanik56]

Привет. Нет не перегревается. Печка раньше начинает дуть теплым

[@ИванКолчин-и2д]

эта схема как на десятке. перегреваться машина не будет,но на прогрев уйдёт больше времени. и на десятках система не завоздушивается

[@АндрейМишин-ж8н]

Вопрос,а что если сделать только сброс воздуха в бачок от дросселя?

[@avtomexanik56]

Попробуйте, потом расскажите.

[@ОлегШтепин-я5о]

Работает так и смонтировали, дроссель перестал обогреватся, если поставить пробку с подрезаной пружиной греется к 100 если с необрезаной то 90 держит но чуть холодней становится. Правда на одной пробки дуло патрубки! Прокладка новая головка притертая!!!

[@sergik20091986]

Я так и сделал! Всё работает, не надо в печку врезаться. Достаточно пароотвода из малого круга.

[@Константин-р3и5н]

Здравствуйте,для чего эти все переделки?

[@avtomexanik56]

Чтоб теплее было и не завоздушивалась система

[@ИванЕвгеньевич-ъ4с]

А с электрозаслонкой как быть

[@sergik20091986]

Перемычку вывести в пароотвод. Я так сделал, всё работает!

[@nomitop4247]

Ну как работаэт теперь?

[@avtomexanik56]

nomi top работает нормально проблем с воздухом в системе нет.

[@nomitop4247]

А печка как?

[@avtomexanik56]

nomi top пока на улице тепло))).трудно понять.

[@АнтонСуховДнр]

Здравствуйте подскажите по калина если верхний шланг от дросселя не трогать будет работать

[@avtomexanik56]

Не знаю, попробуйте. Потом расскажите

[@GOLDM193]

Как будто ты тосол сливаешь каждую неделю...😆😆😆.а с тройником ваще не вкурил для чего....🤗

[@axe1ll174]

Что бы воздух, который скапливается в малом круге сразу выходил в расширительный бачок, а не создавал воздушную пробку.

[@user-zq8bn4yp7Vlas]

Тебе брат одного раза хватит чтобы соплей намотать . Особенно морозной порой.

[@кристинашеметова-у6ы]

крышки вместе с бачками то же новые

[@avtomexanik56]

Часто бывает что новая крышка не работает. Попробуйте поездить с незатянутой. Если будет выкидовать тосол с преоткрытой, значит идут газы

[@parvizzaripov2045]

Не работает это тема меняйте первый очередь помп

[@andand3821]

Зачем это всё городить и так нормально работает. Не ставьте машину мордой вниз.

[@ЕвгенТеВ]

Выгнал воздух ,вывернул датчик вентилятора и воздух ушел и забыл ,печка греет

[@Алексей-м3ш7з]

Четко по делу )) В сервисе менял антифриз начали пугать воздушной пробкой. Я им говорю, датчик с термостата выкрути и заливай антифриз, как польется закручивай. Так удивились, еще переспросили типа уверен ли я, америку им открыл, теперь так и делают )))

[@zrvito]

Нихера не ясно

[@АлександрКобцов-ф1о]

сплошной геморой

[@НиколайЖигульский-ф1я]

Сплошнрй геморой.

[@АлексД555]

На куя городить такой огород,с таким дросселем она и так не воздушится!!!??🙊🙉🙉

[@ВасяВасин-ы7у]

Дохуя умнее всего КБ завода, да?