【 ドラテク 】86レースの コースレコード更新しました

  Рет қаралды 133,519

NOBチャンネル

NOBチャンネル

4 жыл бұрын

今季の86/BRZレースの開幕前テストで、
スポーツランドSUGOの コースレコードを更新しました。
たまには、ハードな ドラテク ネタをご紹介ということで、
ウォームアップ~タイムアタックをフルオンボードで
ご覧いただきたいと思います。

Пікірлер: 77
@user-ys6go4yu7c
@user-ys6go4yu7c 3 жыл бұрын
丁寧かつ非常に分かりやすい解説でした。
@IMAIsaya0825
@IMAIsaya0825 4 жыл бұрын
運転もめっちゃきれいだし解説も上手いなぁ
@user-mq7pg4wg6y
@user-mq7pg4wg6y 4 жыл бұрын
5→3のダウンできっちり無駄なく合わせてるのが本当にすごい! まるで街乗りのように丁寧なドライビングは憧れです🥺
@user-nomasho
@user-nomasho 4 жыл бұрын
いつの間にこんな素晴らしいチャンネルが…
@aquariumaqua1060
@aquariumaqua1060 4 жыл бұрын
安定の走り👍予選前日のアップというのもNOBさんらしい✨✨かっこえぇ✨
@1959coupe
@1959coupe 4 жыл бұрын
仰るとおり他のチーム・ドライバーさんにとってみると、これ以上ない動画ですね。 惜し気もなくアップロードされるNOBさんに感服です!
@user-ow8yt6zd5x
@user-ow8yt6zd5x 4 жыл бұрын
僕の大好きな仙台SUGOで谷口さんがコースレコードを塗り替えてくれるなんてめっちゃ感動ですよ(^^) 今年のSUPER GTはSUGOの予定が入って無いみたいなので正直落ち込んでましたが、谷口さんのコースレコード動画で元気出ました笑笑 本当にアザーす笑笑
@gossam2008
@gossam2008 4 жыл бұрын
他社でも開発ドライバー並に使いこなす、本当にお見事です! 86/BRZのタイヤはF3000のQFタイヤよりマネジメントがシビアだと服部さんが言ってたような記憶があります。 Advanの復活も楽しみにしてるんだけどなあ
@rabimaruku
@rabimaruku 4 жыл бұрын
一瞬ゲーム画面かと思ったw
@shigekami
@shigekami 3 жыл бұрын
「嘘だろ!」思わず声が出た。Gボールの動きから目が離せない。信じ難くて震えた。涙出そうになった。人間てここまでできるようになるんだと、そこに痺れて憧れる。タイムじゃなく、こんなドライブができるようになりたい。
@thegrimreaper6915
@thegrimreaper6915 4 жыл бұрын
86ってパワー無いこと指摘されてるけど マツダロードスターもそうだったけど ローパワーの後輪駆動車は低リスクで車を速く走らせる全ての基本を身に付けられるからトヨタ スバルがコンセプトにしてる入門スポーツカーってカテゴリーにマッチしてるんだよな 貶す奴は何も解ってない 高速道路の合流位でしか車の凄さを実感出来ない奴だろうから他の車を選べば良いのにと思う
@user-bl2nx3pr1m
@user-bl2nx3pr1m 4 жыл бұрын
すげぇ、、、
@user-yg3ct2ki9d
@user-yg3ct2ki9d 4 жыл бұрын
流石です
@KI-zg6uu
@KI-zg6uu 4 жыл бұрын
本当に早い。丁寧だけどまじで限界まで引き出してる。。 86でサーキット走ってるから特に凄さが分かる。
@user-zp3fc6yi4v
@user-zp3fc6yi4v 4 жыл бұрын
やっぱりノブさん上手い。惚れ惚れする
@SamuRacing
@SamuRacing 3 жыл бұрын
Wow! Perfect driving! 👏👌
@gossam2008
@gossam2008 4 жыл бұрын
Gセンサーが前後から真横にスムーズに移動し、脱出まで真横の状態が保たれてる ドラテク本で「こう運転しましょうね」という理想形ですね…
@VITAVITA-ul4mj
@VITAVITA-ul4mj 4 жыл бұрын
すご過ぎて何をやっているのか分かりませんが… 速い!!!
@user-hy4bq8rh6v
@user-hy4bq8rh6v 2 жыл бұрын
ブレーキのオンオフのポイントが可視化できていいですね☺️
@triggerheartexekuma
@triggerheartexekuma 4 жыл бұрын
ハンドルの切り方が丁寧で修正舵も少ないのスゴイ
@yukikaze_rn7622
@yukikaze_rn7622 4 жыл бұрын
良いヒント頂きました。
@user-fn6hg2gq2e
@user-fn6hg2gq2e 4 жыл бұрын
シフトアップのタイミングが絶対7400回 とてもいい勉強になりました!
@user-cz9bs8pw6z
@user-cz9bs8pw6z 3 жыл бұрын
ライフ1周しかなくてそれでキッカリコースレコードとか、文句なしプロの仕事ですね、凄い
@JUN280
@JUN280 4 жыл бұрын
ホームストレート、下ってるように見えて登ってるっていうね 目の錯覚ってすごい
@Tomtomg3
@Tomtomg3 4 жыл бұрын
丁寧で無駄にピークを作らない、良く考えられた冷静なドライビングだと思います。 タイムアタックでありながら全くそう見えないのは流石ですね‼️ まあ、僕が言うのもおかしな話ですが 笑笑 ライバルに見られても真似できないですね〜🙈💦
@dontama1
@dontama1 3 жыл бұрын
太っ腹、レースチャンピオンの鑑、勉強させてもらいます。
@accel178
@accel178 4 жыл бұрын
毎回思いますが、NOBチャンネルのオープニングかっこいいですね^_^
@taro-ik3tq
@taro-ik3tq 4 жыл бұрын
曲名が知りたいよねえ😎 ↓誰か教えてください
@user-kr3pi1gd9y
@user-kr3pi1gd9y 4 жыл бұрын
シャコタン面一 IkoliksのAction Advertising Background Part 3ですね!
@taro-ik3tq
@taro-ik3tq 4 жыл бұрын
@@user-kr3pi1gd9y kzbin.info/www/bejne/e37KoaGqfdWUfac ありました‼ ありがとうございます😁😁😁
@user-pp7fc4gf6b
@user-pp7fc4gf6b 8 ай бұрын
この動画何度も見て参考にして走ってんすが同じようには走れないです笑 立ち上がりの伸びが段違いなんすよねぇ。流石です。
@evolr.1478
@evolr.1478 4 жыл бұрын
superGTのグッドスマイルも応援してます!
@0242OTFT
@0242OTFT 4 жыл бұрын
荷重の動きがめっちゃ滑らか
@wakaba9911peace1127
@wakaba9911peace1127 4 жыл бұрын
自分じゃタイヤの温まり具合わからないから、1コーナーの飛び込みこんなできないや、さすがプロ
@user-df8eh5gq1j
@user-df8eh5gq1j 4 жыл бұрын
流石谷口サン 未だに現役バリバリのトップドライバーは伊達じゃないですな!
@toymachine1043
@toymachine1043 3 жыл бұрын
谷口選手は凄く優しい操作でクルージングのように見えるけど馬鹿みたいに速いよね!
@kazufuji1243
@kazufuji1243 4 жыл бұрын
NOBさんさすが一流です!明日明後日と応援してます!
@m.n.k3290
@m.n.k3290 4 жыл бұрын
昨日と一昨日は応援しないんですか?
@apple032195
@apple032195 3 жыл бұрын
@@m.n.k3290 つまんな
@m.n.k3290
@m.n.k3290 3 жыл бұрын
rrr ネタで言ってないんで。おもろいとかないです。
@user-yg4ks3ux6i
@user-yg4ks3ux6i 4 жыл бұрын
菅生はタイヤに熱を入れすぎないように注意して温めですね勉強になりました
@toofushop02
@toofushop02 4 жыл бұрын
レーシングスーツのスポンサー スゴすぎ∑(๑ºдº๑)!!
@aa-zq7ty
@aa-zq7ty 4 жыл бұрын
SUGOまた行きたいね
@shinya.f117
@shinya.f117 4 жыл бұрын
あ、ダンロップなんだ‥‥ ヨコハマタイヤさんの開発に期待ですね(*_*)
@dre7120
@dre7120 4 жыл бұрын
横浜タイヤもニューNEOVAはよ!
@noridon2786
@noridon2786 4 жыл бұрын
すみませんフットワークも見せて貰えるとありがたいです🙇‍♂️
@speedboy007jp
@speedboy007jp 3 жыл бұрын
星野一義氏みたいに縁石ガブガブでしたね いい感じでした
@ryuyamclaren2792
@ryuyamclaren2792 4 жыл бұрын
リバティーウォークのGT-Rの状況が見たいです!
@user-fs6nf7le7s
@user-fs6nf7le7s 2 жыл бұрын
ノブさんオートポリスおなしゃす🙌
@sukajaa6426
@sukajaa6426 4 жыл бұрын
Wow new suit❤️
@taro-ik3tq
@taro-ik3tq 4 жыл бұрын
あそこまで大事にタイヤを使うとは...
@royfocker81
@royfocker81 4 жыл бұрын
S字よりかなり手前で3速、ハイポイント前で4速に入れてる事に衝撃😲普通、4速入んない❗️
@user-jh4tp9ps2k
@user-jh4tp9ps2k 4 жыл бұрын
一発のタイムはダンロップがいいんですね
@bees3864
@bees3864 4 жыл бұрын
NOB、君は人として好きだよ
@lomeratecong7104
@lomeratecong7104 4 жыл бұрын
とてもとてもとてもとととおもmmmmm参考になります。
@sk0llnn993
@sk0llnn993 4 жыл бұрын
1:51 vtec kick in yo
@user-gf6ij8qs8k
@user-gf6ij8qs8k 4 жыл бұрын
昔のQタイヤか!
@cazcaz9790
@cazcaz9790 4 жыл бұрын
同じ仕様でタイム更新するのは、素人には無理ゲーです…💦
@Toringyo3110
@Toringyo3110 4 жыл бұрын
オープニングの曲の名前誰か教えてください
@bdjeidbsvairidvvsjs
@bdjeidbsvairidvvsjs 4 жыл бұрын
5から3速、4から2速のように飛ばしてシフトダウンするんですね!当たり前のドラテクだったらすみません、初心者なもので
@user-xw5xo6hy9q
@user-xw5xo6hy9q 4 жыл бұрын
僕も思いました。ミッションに問題などは特にないのだろうかと疑問に思いました。
@wishyourhappiness39
@wishyourhappiness39 4 жыл бұрын
@@user-xw5xo6hy9q シフトダウン時にきちんと回転を合わせていればミッションに負担はほぼないはずです。 それに車速が低く、当然ブレーキも奥で踏むので順番にシフトダウンしていたら間に合わないと言う部分もあるかと。
@user-md9oj8bi3o
@user-md9oj8bi3o 4 жыл бұрын
しっかり車速と回転を把握しないとオーバーレブする可能性があるから、練習は後続車の居ない所で街乗り位の速度で‼️ すぐ出来るようになりますよ‼️(≧∇≦)
@user-nf5qd2dv7p
@user-nf5qd2dv7p 4 жыл бұрын
チューニングカー最速のドライバーって谷口さんですか?
@tawashr
@tawashr 4 жыл бұрын
はえー 疑問ですがステアの初期入力に対してアンダー気味に見えたのですが急に頭入るように見えたのでタイヤの初期応答なのかセッティングなのか気になります
@awsenm
@awsenm 3 жыл бұрын
谷口さん曰く、じわーっと切ると良いらしいですよ
@roku_0624
@roku_0624 4 жыл бұрын
ADVANのエースなのに..ww
@user-zn9sl3nh8e
@user-zn9sl3nh8e 3 жыл бұрын
変速の表示はどこ?😎
@muhammadhafizuddin2209
@muhammadhafizuddin2209 4 жыл бұрын
English substitles pleasee admin. I follow nob
@user-yb5zc6lx2e
@user-yb5zc6lx2e 4 жыл бұрын
1:52 シビックいい音
@user-wq4ke1eg8h
@user-wq4ke1eg8h 4 жыл бұрын
コーナリングスピードの平均スピードが高い
@racer39
@racer39 4 жыл бұрын
突っ込み重視も立ち上がり重視もないと言わんばかりの走りですね
@user-wq4ke1eg8h
@user-wq4ke1eg8h 4 жыл бұрын
@@racer39 どうして こうも操作がスムーズというか無駄がないですね
@racer39
@racer39 4 жыл бұрын
藤井ゆーきー そうですね〜 これが正解の走りじゃないかなと思います!
@zhonghuizhao1193
@zhonghuizhao1193 3 жыл бұрын
I need Eng sub.....or Chinese
@Leo-ps2ug
@Leo-ps2ug 4 жыл бұрын
やっぱキングは運転が華麗。 無駄なステアリング操作もないように運転してはるしかっこいい! にしても86ってなんか思ってるよりもっさりしてるな。
Tsuchiya, Orido, Taniguchi intrude! 86 & BRZ Tuning Car Race [Best MOTORing] 2017
21:49
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 506 М.
ВОДА В СОЛО
00:20
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 31 МЛН
Clowns abuse children#Short #Officer Rabbit #angel
00:51
兔子警官
Рет қаралды 79 МЛН
Nastya and SeanDoesMagic
00:16
Nastya
Рет қаралды 34 МЛН
A clash of kindness and indifference #shorts
00:17
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 135 МЛН
86レース 富士スピードウェイ決勝『寿一86レース車載映像』2018 86/BRZ Race Rd5
21:42
スポーツランドSUGOを速く走る方法をプロレーサーが徹底解説‼︎
17:13
N2決戦 2024 富士
17:01
二宮昌幸
Рет қаралды 10 М.
700 horsepower in FF!Monster SWIFT with 4G63
10:31
V-OPTガレージ【VIDEO OPTION切り抜きch】
Рет қаралды 785 М.
MTを超えた!? 進化したATの実力をチェック!
12:56
クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo.
Рет қаралды 173 М.
谷口信輝「ブレーキは残さない」コーナリング実践講座
11:31
The Fastest Tuned Natural Aspirated battle in SUGO PART 2
17:22
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 491 М.
Pole Lap Onboard Tomoki NOJIRI 野尻 智紀 | 2022 SUPER FORMULA Rd.5 SUGO
1:45
SUPER FORMULA Official
Рет қаралды 27 М.
GR86 vs BRZ vs 旧型86Racing ガチ勝負@岡山国際
20:35
クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo.
Рет қаралды 190 М.
T55 Narxi 23 900$ 📞95 155 03 00 | 📞91 033 03 03
0:18
China Avtouz
Рет қаралды 7 МЛН
ФЭТБАЙК vs MTB Что лучше ? #shorts
0:21
Леха МАК
Рет қаралды 1,1 МЛН