KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
ドリキン土屋圭市が華麗なドリフトを披露! M5 vs E63 vs 国産スポーツ! DRIFT KING Keiichi TSUCHIYA FSW
20:25
Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ vs Lamborghini Aventador
5:32
Tuna 🍣 @patrickzeinali @ChefRush
00:48
It works #beatbox #tiktok
00:34
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
To Brawl AND BEYOND!
00:51
ドリキン土屋圭市がメルセデスAMG E63 S 4MATIC+を斬る! Drift King Tsuchiya Keiichi MERCEDES AMG E63 S 4MATIC+
Рет қаралды 560,127
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 122 М.
WEB CARTOP
Күн бұрын
Пікірлер: 196
@りゅう-b6v
7 жыл бұрын
こういういまの時代にドリフトモードとかつけるところ大好き!
@supermarketfantasy7471
6 жыл бұрын
ああ…ええ音… 耳の肥やしや ずっと聴いてられる
@gyo586
7 жыл бұрын
ドリフト中、ナビがクルクル回ってるのがじわる
@jngtgkim
7 жыл бұрын
セダン造りにしても車の本質を突き詰め妥協をしないメルセデスはさすがの貫禄だな
@さよこ藤野
5 жыл бұрын
うわ、素晴らしい動画だね!
@fuma1675
7 жыл бұрын
流石メルセデス 車造りはしっかりしてますね
@00あいけー
7 жыл бұрын
ベンツにドリフトモードがあることに一番驚いてるw
@オールドタイプ研究所
7 жыл бұрын
だってアラブの王子さまたちがドリフトしたがるじゃんw
@toumin_kn
7 жыл бұрын
スーパーカーならともかく、街乗りセダンに搭載される4Lが600馬力の時代がきたかという。しかもチューナーじゃなくてカタログモデルだぞ
@yasubon8782
7 жыл бұрын
ストレートエンドで270km/hもでるセダンってすごい! そこまで出す土屋さんも凄いw
@タスマニアタイガー-w3n
7 жыл бұрын
yasubon8782 神格化しすぎ ストレートでスピード出せないって逆にどんなやつだよ
@yrsf4302
7 жыл бұрын
タスマニアンデビル いや怖いから普通はw
@土方歳三-h3o
6 жыл бұрын
師匠 プロレーサー舐めてんの?
@土方歳三-h3o
6 жыл бұрын
yasubon8782 誰でも慣れたら出せます
@ynom1295
5 жыл бұрын
@@タスマニアタイガー-w3n 富士のストレートの長さで270km/h出せるって凄いって事じゃないん? 当たり前だけど普通のセダンじゃ220km/h行かないくらいでもうブレーキポイントだろうし
@PENPENTATAX
7 жыл бұрын
流石ドイツ車、安定してるぅ! 電子制御も、サスペンションも、ボディも、そしてエンジンも、やっぱりバランス良さそうだなぁ〜!
@古田貴将-b3y
6 жыл бұрын
土屋さん楽しそう🎵笑
@bluesky-lg7qo
3 жыл бұрын
2t重量が際立ってデメリットにならない様な 素性の良い造り込みなのでしょうね 土屋さんも好きなモータージャーナリストなのでとても参考になる動画でした。
@mori5mori555
7 жыл бұрын
メルセデスのデザイン好き嫌いは別として 車造り 特にセダンは上手い
@ND-xy7ti
7 жыл бұрын
sori mini 歴史がありますからね…
@ストビー-p1e
7 жыл бұрын
この音好きだなぁ
@taka-oj8xr
7 жыл бұрын
うん、土屋さんがうまい。
@Ryan4469
7 жыл бұрын
映像がキレイですね。どんなカメラ使ってるのか気になる。
@midnightstage3196
7 жыл бұрын
Ryan4469 ゴープロヒーロー5
@Ryan4469
7 жыл бұрын
ありがとうございます!
@KIMORI123
7 жыл бұрын
土屋さんにベンツってなんか新鮮です
@ebeb4669
6 жыл бұрын
メルセデスは本当にいいですよね 性能も内装も言うことないんですが、高くなりすぎです笑
@白天猫-x6l
7 жыл бұрын
ドイツってほんとにスポーツカーのようなセダンやホットハッチを作る 車の楽しさをとことん追求してる感じがする
@ND-xy7ti
7 жыл бұрын
白天猫 分かります。特にBMWの1シリーズなんてハッチバックなのにFRですもんね。 今の日本と違ってCVT車もいませんしね…
@山田太郎-z8p
6 жыл бұрын
ND 1029 近々FF化になる噂が…
@ynom1295
5 жыл бұрын
@@山田太郎-z8p 1シリーズを実用車にして2シリーズクーペを面白いグレードとして残す気みたいだよ?
@mk2527
5 жыл бұрын
ドリキン楽しそうですねw
@おあ-s4h
7 жыл бұрын
流石メルセデスAMG 他の追従を許さない技術力に脱帽
@mc3films
7 жыл бұрын
HOLY CRAP! Where has this channel been all my life? SO SUBSCRIBED!
@H0LDENSUX
7 жыл бұрын
Drift King and Drift Mode. How synonymous! Please take it for a Touge battle aginst the S2000.
@yhyhyhyh07
7 жыл бұрын
楽って言うのが見て分かる こんな車買えません✨
@cla45amg82
7 жыл бұрын
やはりドリフトしている時は動きが車重2tですね〜
@kanekotetsuya2230
7 жыл бұрын
CLA45AMG け
@はてな-b8h
5 жыл бұрын
どこがだよw
@hirohastyle
4 жыл бұрын
Eクラスを普通に操るドリキンが凄い。
@midnightstage3196
7 жыл бұрын
だんだんドリキンがガンさんに近づいて来たぞ笑笑
@MrNori1204
7 жыл бұрын
Midnight Stage がんさんなら決定的に悪いことを一つは言うなーたぶん
@SG-th2np
7 жыл бұрын
yano norin ガンさんはドリフトも四駆も嫌いですからねw
@midnightstage3196
7 жыл бұрын
ガンさんが車のレビューしてた頃の年に近づいて来たって意味です笑笑笑笑
@altomandesu3800
7 жыл бұрын
土屋さん、WRXだと流石に値段やパワー差もあるかもしれないけど、現行GT-Rのインプレと比べても全然こっちのほうが楽しそうにしていますねw
@rosso1012
7 жыл бұрын
ドリフトモード・・・庶民だから295のタイヤの値段を考えてしまう・・・・・
@ecchi-na-icon
5 жыл бұрын
minitake yuya 1本10万円ですよ(´TωT`)
@1234aa
4 жыл бұрын
世紀ノ大発明Lie Factory ネットで買えばちゃんとメーカー承認のタイヤで一本5万もしないですよ 自分が世話になってるディーラーは持ち込みokなんでネットで買ってます
@michaelpersaud2778
6 жыл бұрын
the only English person here, here for his amazing driving
@erroo5101
7 жыл бұрын
Henlo, i cannottu understandaru anythingo but nice videoru ando nice car. Sry 4 my bad Japanese.
@TYPERVTEC
7 жыл бұрын
アクセルオフの時音ほぼないw
@鈴木貴行-z8o
7 жыл бұрын
TYPE R VTEC い
@蛭田歩-e3f
7 жыл бұрын
この車の作りはデザインをさることながら機能、運動性能はすごいね!!俺、ベンツってあんまり好きな方ではないけどこれならほしいなって思う
@城之内ファイヤー-q2g
6 жыл бұрын
すんげぇ🐫
@takeking1977
5 жыл бұрын
仮にだ、仮にだよ。 この車買ってドリフト楽しんだとするよ。うん。やっぱ いい車造るよなメルツェデスは。って。 タイヤ代 いくら掛かるんだwww
@ynom1295
5 жыл бұрын
中古で買っても維持費とんでもない事になりそう()
@YH-ee7kk
3 жыл бұрын
ランフラットタイヤ4本40万ですよ〜
@kazuyan6694
7 жыл бұрын
ドリフト中のタイヤの音ずっと聴いてると象の鳴き声に聴こえてくる(笑)
@nathanwong5644
6 жыл бұрын
Rumors has it that a Mercedez always oversteers
@max300ism
7 жыл бұрын
この車を買ってドリフトして使いこなせる人は何人いるのでしょうか…!?笑
@黒梅-v7o
7 жыл бұрын
max300ism 俺!
@inoueyusuke6807
7 жыл бұрын
こういう遊びのモードがある車は良いと思う 俺には手が届かんけど、、
@tommy-gumma
7 жыл бұрын
Driftについてはリップサービス。 500ps/80kgmでプロドライバーが乗ってプッシュアンダー動画だからな
@タクちゃんねる-w8k
7 жыл бұрын
滑らせた時のリアの沈み具合からみてトラクションのかかり方めっちゃ良いやない!!! これで四駆とかドリフト絶対楽しいやつやん
@melvil6300
5 жыл бұрын
すごい重そう
@mjcapo1
7 жыл бұрын
THAT FUKEN SOUND MAN!!!
@Potatokun1905
4 жыл бұрын
すごいね面白いねやっぱドイツは!! BMも今6.6LのV12現行で出してきてるし。たまらんな
@rararamujinkunyo
7 жыл бұрын
WRX STIに乗った時とぜんぜん顔が違うw あっちは死ぬほどつまらない顔してたのに。
@土方歳三-h3o
6 жыл бұрын
z Z いやあのさ、スバルとベンツ違うし、格が違うんだが。 そんくらいわかんだろ
@wtf__nerdgasming7290
6 жыл бұрын
いやいや、ヨーロッパだとベンツってトヨタ、日産とかと同じく大衆車だからね? それなのにここまでパフォーマンスが高いとそりゃプロドライバーも評価するでしょうよ。
@PazzyChannel
6 жыл бұрын
大衆車メーカーであるが本国仕様車はAMGクラスともなれば話は別だが、普通のクラスだとタイヤも細いし豪華装備もだいぶんカットされています。 おまけにこいつ、1600万以上ときた。lexus GS Fよりも500万高いんですよ?? いずれにせよ大衆車じゃないし、庶民が乗れる車じゃない。
@chupaou
6 жыл бұрын
WTF_ _Nerdgasming ヨーロッパでもE63AMGは大衆車じゃないよ
@みのる-r2c
6 жыл бұрын
車両価格差はいくら?
@kihide7117
6 жыл бұрын
さすが、メルセデスって感じでしょうか! 歴史を感じます。
@nyantasystems
7 жыл бұрын
ドリフトモード搭載→成金DQN「ヒャッハー」→クラッシュ→もう一台!(まいどあり)
@となりの羊
7 жыл бұрын
nyantasystems 大金持ちの息子DQN用だな
@111ponde111
Ай бұрын
@@これがお前のやり方かぁー 成金に金額は関係ないだろ
@齋藤悠希-j3e
7 жыл бұрын
デザイン云々は別にして、車造りが良い。 そいう意味ではセダン車作るのが上手い。日本車も見習ってほしい
@ステーキいきなり-k7u
6 жыл бұрын
レクサスの時の説明は必要ない いい車作るな流石メルセデス、だけで乗ってみたくなる車 土屋さんも大変だったでしょうレクサスの良いとこ探すのは(笑) TOYOTAは高級大衆車
@gontantan
7 жыл бұрын
AMGだから出来ること。
@sirisiri-uq7eq
7 жыл бұрын
こりゃ日本車がいつまで経ってもアメリカやヨーロッパで 評価されないわけだwww
@みのる-r2c
6 жыл бұрын
海外での評価を調べたの?
@kkkhhh9047
6 жыл бұрын
siri siri これ1700万だから残当だろ
@ynom1295
5 жыл бұрын
日本はアンダー1000万の大衆車で強い国ですから( 'ω')
@brianschmit3627
7 жыл бұрын
2009年式のe350 sp セダンに乗ってます。 大分変わってきてますね。 コーナーの実力はbmが上なんですが。 ここまでくると似てきてますね。 未だ飽きません。今8万キロですが 一度の故障でまだ大丈夫です。
@和持尊心
7 жыл бұрын
コメント時の音楽ソース教えて下さい。
@ka_sei_hito
4 жыл бұрын
2tとか相当な重量級だよね笑 でもその重さを感じさせないパワーだよね🤔
@明日の明日は明明後日
7 жыл бұрын
トントントントン 日野の2トン🎶
@user-fhillssun
7 жыл бұрын
AMG、2トン、約1800万でドリフトしますか?
@racer39
7 жыл бұрын
ベンツは高級車の中では好き
@KirbytrainE233
7 жыл бұрын
1700万円台ですか…これでこの価格は買いですね…買えるお金があればのお話ですが…
@supermarketfantasy7471
7 жыл бұрын
※良い子は公道でドリフトをしないでください。
@mrlracer7
7 жыл бұрын
No need to understand what he is saying jaja! Good car!
@bimotakazu6522
5 жыл бұрын
あと150キロ軽いといいね。
@stk3762
6 жыл бұрын
いい車?楽チン?いまさら‼︎
@臭金的
7 жыл бұрын
今やベンツは団塊御用達だよ いっぱい見るようになった
@ライオンさん-b8j
5 жыл бұрын
臭金的 さらにさらに見るようになった。
@sengjee2
7 жыл бұрын
wish i can understand japanese :(
@プライス厨尉
7 жыл бұрын
20年後にはシルビア、jzx系にとって変わる定番ドリ車がベンツなんて時代が来るのかもしれない(テキトー)
@be3292
6 жыл бұрын
so...did he like it?
@hatsukari7514
7 жыл бұрын
ベンツでドリフトしてる姿ロシアのマフィアにしか見えないw
@山田太郎-t9r5x
6 жыл бұрын
価格差やスバルうんぬんよりも、メルセデスの長い歴史やドイツの環境がAMGみたいな車を作ったわけで。 スバルがこの価格で同じセグメント向けに車を作っても商売にならない。そりゃアウトバーンのある国と比べたら敵わないよ。唯一トヨタのレクサスが同じレベルで車作りをしてるけど。 価格差を考えろって発言があるけど同じ価格で作れないんだよ。このレベルの車を作れること自体レベルが違う。 とはいってもスバルやマツダは大好きだし、とても良い車だと思ってるけどね。ハンドルを握れば高級車とFFベースの大衆車は別物だよ。どちらが魅力的とかじゃなくて。
@ynom1295
5 жыл бұрын
まぁブランド力ってのはメーカーの実力から来るはずの物だもんな じゃなきゃ高級車の代名詞みたいにゃならんし
@kenueno208
5 жыл бұрын
そんな高いタイヤでドリフトしないで~~笑
@akitamancom
7 жыл бұрын
AWDで前後タイヤサイズ違って大丈夫なのかな?
@井実芳仁
7 жыл бұрын
さすがベンツ!高すぎて買えないけどね
@tallman0416
7 жыл бұрын
ドリフトモードでコンピューター制御がかかってるんだろう。
@MrNori1204
7 жыл бұрын
馬力と車重を半分、価格4分の一くらいの車ないかなぁ。。高すぎるおー
@odysseyhandkerchief1544
7 жыл бұрын
性能は別にしてデザインがなぁ… ちょっと古いかもしれないけど、自分の中ではEクラスはやっぱ独立4灯のイメージが強い(^_^;)
@racer39
7 жыл бұрын
ベンツと聞いてラファエル思い出したww
@takayama3326
7 жыл бұрын
良いと言っても、値段が値段だからな。
@takacchiiiii
7 жыл бұрын
これで四駆とかさすがメルセデス!って思ったらほぼドリキンと同じ感想でワロタ やっぱりドリキン的には滑らせられる車が好きなんだな WRXみたいに滑らない車は昔から嫌い
@MiK4D0
5 жыл бұрын
何を根拠にインプが滑らないと言ってんだか。お前免許すら持ってねーだろ絶対。
@太郎入れ歯
6 жыл бұрын
僕の家もこの車の黒なんだよなー
@kamisorinoyasu
7 жыл бұрын
ドリフトしようとするような年齢の人が買える車じゃない。年収高いおっさんじいさんしか買えんでしょ。
@WooRi_official
7 жыл бұрын
늙지 않는 츠치야 케이치, AE86의 신화에서 이젠 현대의 메르세데스 벤츠까지 다루는 모습이 이질적이지 않다. 드리프트 킹.
@カルロ-u9c
7 жыл бұрын
2t…
@pippipinko
7 жыл бұрын
コイツがラリーに出てきたら凄いぞ
@masayu4961
7 жыл бұрын
はい、買えませんw(金銭面)
@隆磨-b9u
7 жыл бұрын
なんか昔のベンツの方がカッコよかったな
@y.h8654
7 жыл бұрын
りゅー 時代は移り変わって行くんだよ
@STAMEN1017
7 жыл бұрын
その "時代の移り変わり" についていけない自分が・・・ちょっと好き^^
@John-dx8xn
7 жыл бұрын
C63s handles better. This is business car
@tttt6815
6 жыл бұрын
こういうクルマ買う人は乗りこなすとかどうでもいいし考えてないでしょ
@MiK4D0
5 жыл бұрын
全くもってその通りです。ベンツオーナーでサーキット行く割合なんて幾らあるんだか…
@TT-xp7sd
7 жыл бұрын
何故この車にドリフトモード搭載しようと思ったのか意味不明w
@FinalSamurai69
7 жыл бұрын
なぜあなたの脇に毛があるのも意味不明。何をガードしてるんだろね??
@Sub-Zero-id8ed
7 жыл бұрын
摩擦の軽減。
@ll___ll
7 жыл бұрын
ドリフトしたいからでしょ笑
@ウシジマくん-q3w
7 жыл бұрын
直ドリ好きなお国があるでしょ!お金持ちのバカがいっぱいの
@cobra47078
7 жыл бұрын
ドリチン土屋圭一に見えたのは俺だけじゃないはず
@レゴシ-d8v
7 жыл бұрын
cobra47078 お前だけやで
@hiroto7663
6 жыл бұрын
ベンツ好きだけどサウンドが下品なんだよなぁ そこが悩みだね
@ynom1295
5 жыл бұрын
直6がねぇ…今あるんだよ…43シリーズっつって…
@名が無き者
7 жыл бұрын
いい車だがそれなりに高い
@MrNori1204
7 жыл бұрын
KuroYuma.ZEROKURO0906 それなりにって持ってる感出すのが鼻につく。俺からするとバカ高いわ
@名が無き者
7 жыл бұрын
yano norin 17000000はバカ高い
@大魔王ウェイ
7 жыл бұрын
いい車なの当たり前でしょ 1000万円台後半なんだからねwwwwww
@65krc36
5 жыл бұрын
1700万オーバーの車を滑らせる土屋さんが凄い
@ヌヌヌ-b2s
7 жыл бұрын
ホスィ…
@yokkoi-syouichi389
7 жыл бұрын
日本車でこういう楽しい車作っても、最終的にDQN車になって、メーカー汚れるだけだからね。 難しいかもね。
@FiredEmpire
7 жыл бұрын
外国車でも同じですよ。ヨーロッパや北米に行けば、2世代3世代前のMやAMGで暴走しまくって遊んでるのはあやしいお仕事の黒人やアラブ・旧共産圏からの下層移民ばかり。だからこそ本当の富裕層はなおさら現行モデルの新車にこだわりを持つ流れに。
@D0G-m1u
7 жыл бұрын
今のベンツにも良さはありますね。 懐古的なコメントが多いですが、今も昔もどちらも良いとは言えない人間なんでしょうかね。
@FinalSamurai69
7 жыл бұрын
やっぱり車は楽しくないと。Subaruにも言いたいっすよ。
@MrNori1204
7 жыл бұрын
mike jackson スバルってどうなんすか?
@土犬
7 жыл бұрын
それ言うならトヨタとかその辺じゃね?
@MrNori1204
7 жыл бұрын
先輩野獣 スバルの四駆はドリフトしないからということかな。
@大阪太郎-v8n
7 жыл бұрын
スバル乗ったことないだろ?
@FinalSamurai69
7 жыл бұрын
そうなんですよ、実は自転車しか乗った事ないです。
@あふ左衛門
7 жыл бұрын
ぐ
@iwksutdhj7720
6 жыл бұрын
いくらメルセデスといえども 2トンもある車体を強大なパワーでコントロールするのは 好きじゃ無い
@joeeazy3540
6 жыл бұрын
久々にLC500のリポで土屋さんを見た時に…何だか辛口じゃなくなったし元気がないように見えた。 AMGは昔と変わらないはしゃぎよう。 単にLCがつまんなかっただけなのね。 ちょっとホッとした。
@MiK4D0
5 жыл бұрын
こんな金で評価が極端に変わるチャンネルのレビューなんて参考になると思ってるんですか?
@れいこく
7 жыл бұрын
ずんぐりむっくりだね
20:25
ドリキン土屋圭市が華麗なドリフトを披露! M5 vs E63 vs 国産スポーツ! DRIFT KING Keiichi TSUCHIYA FSW
WEB CARTOP
Рет қаралды 831 М.
5:32
Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ vs Lamborghini Aventador
cvdzijden - Supercar Videos
Рет қаралды 644 М.
00:48
Tuna 🍣 @patrickzeinali @ChefRush
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН
00:34
It works #beatbox #tiktok
BeatboxJCOP
Рет қаралды 41 МЛН
00:27
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН
00:51
To Brawl AND BEYOND!
Brawl Stars
Рет қаралды 17 МЛН
27:36
【森上社長に聞く】修理士が推す!故障の少ないベンツ5選
ベンツ修理士の店 M&M
Рет қаралды 887 М.
19:05
Mercedes A45 AMG ENGINE (M139) - PRODUCTION
GommeBlog.it: Tecnica e Performance
Рет қаралды 2,7 МЛН
10:14
カワサキの ベンツAMG E63 S 4MATIC+ドリ ドリ天 Vol 120 ③
DRIFT STATION
Рет қаралды 56 М.
14:57
土屋圭市が2ペダルスポーツカーを斬る! Drift King Tsuchiya Keiichi two pedal AT circuit test
WEB CARTOP
Рет қаралды 422 М.
13:32
10 INSANE Mercedes TIPS & TRICKS!
Nick O'Leary
Рет қаралды 1,4 МЛН
12:40
単なる直線番長1? MERCEDES-AMG E53 4MATIC+
クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo.
Рет қаралды 131 М.
21:05
2019 Mercedes E63s Downpipe Installation
Gen_Z_ Auto
Рет қаралды 12 М.
17:27
FK2 Civic R is it really faster than the NSX-R at the Nurburgring!? [Best MOTORing] 2015
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 1,1 МЛН
10:31
TOP 10 MERCEDES-BENZ COMMERCIALS: FUNNY, ROMANTIC AND CLEVER
Автократия
Рет қаралды 741 М.
11:48
Tsuchiya Keiichi Dances with SL63 AMG !! [Best MOTORing] 2008
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 101 М.
00:48
Tuna 🍣 @patrickzeinali @ChefRush
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН