(도심연비측정) 혼다 어코드 하이브리드, 2024 Honda Accord Hybrid fuel efficiency test drive

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주니tv

Күн бұрын

Пікірлер: 111

@유진초이-p7s 5 ай бұрын

9.5세대 하브 13만타고있는데 연비 좋아요. 아직 잔고장없이 엔진오일만 갈고 타고있습니다. 최고 가성비 승차감 연비 잔고장없는 어코드 쭥입니다

@Mrkangdy 4 ай бұрын

놀랍네. 공식적으로 표시된 연비보다 훨씬 높게 나오네. 전기 모터 중심의 직병렬 하이브리드라서 주행 질감도 최고급 수준인데 이 정도 도심 연비라니.

@장진진-d8o 8 ай бұрын

신형 어코드 지인이 이번에 할인받아서 샀는데 오 생각보다 더 괜찮던데요 그 뭔가뭔가가 있는듯합니다 ㅋㅋ

@goodrich9052 Ай бұрын

혼다차가 스포츠성도 있고 주행감도 좋은차입니다.

@Ssssssssss-g9s 6 ай бұрын

렉서스es300h는 타보고 실망했음 k8하브 전자제어 들어간게 소프트하니 더 괜찮았고 어코드는 터보 시승해봤는데 와 안정감 주행감 미침.... 엑셀 살며시 밟으면 쫙 깔리면서 가속감 붙으면서 치고 나가는데 매료되버렸음...하브도 타보고 싶네

@kKkoreano 4 ай бұрын

근데 원래 아시다시피 혼다 애들 별명이 아시아의 비엠인데, 저새끼들 차 스포티하게 만드는건 진짜 존나잘만듬. 그리고 혼다는 하브보다 브이텍엔진으로 먹고살았던놈들이잖슴

@dyk497 3 ай бұрын

@@kKkoreano일본 살고있지만,막상 일본애들보고 물어보면 아시아 비엠은 마쯔다임. Cx60부터 FR로 나오고 세로배치 3.3 v6엔진으로 나오니까 거기에 스카이액티브 기술도 있고

@김유현-p2t 8 ай бұрын

관심있어서 시승기 다 찾아보는데 안팔리는지 주니티비에 또 나왔군요. 상세한 리뷰 감사합니다. 어코드와 crv중 어떤게 뒷자리가 넓나요? 그리고 어떤게 더 승차감이 좋나요?

@datada 8 ай бұрын

의견 감사합니다. 안팔려서라기 보다 개인적으로 관심있는 브랜드고 장기간 시승기회가 있어 좀 더 다양하게 다뤄보고 있습니다. 뒷좌석은 CR-V가 넓고 승차감은 어코드가 좋습니다.

@책을보다 8 ай бұрын

복합연비 기준치보다 연비가 잘 나오는데 왜 2종저공해차 인증을 못 받았을까요?

@baek7593 8 ай бұрын

무공해차 통합누리집에서 검색해보면 저공해차2종 맞습니다

@bjwalive 8 ай бұрын

10세대 하브 소유자입니다 8만키로 주행 연비 23정도 나오네요.

@키다리짬뽕아저씨 7 ай бұрын

으악 8만킬로 평균이요?? 대단하네요

@지훈-h6f8y 8 ай бұрын

차의 운전 소리도 좀 느끼고 싶은데 마이크 소리가 너무 큰 거 같습니다. 한 30프로정도 줄여도 말 소리가 엄청 잘 들리면서도 운전 소리가 잘 들릴것 같은데.. 개인적인 의견이었습니다..

@TV-pu5ph 8 ай бұрын

어코드 주행성능 만큼은 독3사 E세그먼트 차들과 버금가는 수준인건 맞나요???

@datada 8 ай бұрын

네, 맞아요.어떤상황에서는 그 이상의 느낌도 있습니다.

@wbkim2229 8 ай бұрын

전륜 비머 느낌이에요. 벤츠나 아우디의 묵직한 느낌까지는 아닙니다.

@zoili758 8 ай бұрын

괜히 아시아의 bmw 라고 불리는게 아님 ..

@좋아요는다보고눌러야 8 ай бұрын

아뇨

@호랭시베리아 8 ай бұрын

벤츠는 주행성능 별로 아닌가요?

@j.ml.1281 7 ай бұрын

헤드라이트 밝기는 어떤지요

@datada 7 ай бұрын

밝고 시원한 편입니다

@분노의CRDi 8 ай бұрын

어코드 하브는 너무 비싸기때문에..개인적으로는 1.5터보가 궁금한데 혹시 리뷰 예정되어있으신지요??

@datada 8 ай бұрын

기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다

@park1705 8 ай бұрын

10세대 1.5 연비 100키로 정속 연비 20키로 나옵니다 고속도로 조금만 더 신경쓰면 23키로 나오죠

@분노의CRDi 8 ай бұрын

@@park1705 신형도 그럼 최소 그정도 연비는 나올거란 얘기군요.

@이희선-j5o 8 ай бұрын

나이스 1빠!!!!!!!

@datada 8 ай бұрын

감사합니다

@이희선-j5o 8 ай бұрын

제가 더 감사하죠 주행하는것만봐도 만족감 얼마나 높은데요 ㅎㅎ 고마워요 주니님!!

@성준박-c7g 8 ай бұрын

디자인은올드하고 실내디자인도 좀 많이 쳐지긴했지만 시승해보면 이차가 왜 좋은지 알게됨 하지만 외관 내관 디자인과 너모높게 측정된가격으로 인해 우리나라소비자에게 외면받은 비운의차

@datada 8 ай бұрын

의견 감사합니다

@bot-lh8vv 8 ай бұрын

저도 뒤에 타보고 싶어요😂

@datada 8 ай бұрын

승차감 좋아요ㅎ

@냥이들허가네 8 ай бұрын

주니TV뽜이텡~~

@datada 8 ай бұрын

고맙습니다

@LEXUS_AUTOMOBILE 8 ай бұрын

Honda 엔진 F1 레이스 에서 엄청 많이 우승 했고, 여전히 계속 1 했습니다.

@오일남-l7h 8 ай бұрын

ㅇㅈ요 카와우에서 엔진오일없이 풀악셀로 조져도 7분버티네요

@MRBK.100 8 ай бұрын

어코드는 아니지만 혼다차를 몇번 타본적이 있습니다. 도요타에 비해 연비는 조금 떨어지지만 가속력이나 커브시 잡아주는 느낌은 도요타보단 더 좋았고 대체적으로 차종 상관없이 경쟁 도요타에 비해 단단하다는 느낌이 들었습니다. 연비부분을 때놓고 본다면 도요타보단 혼다차가 더 저에겐 좋았습니다.

@datada 8 ай бұрын

꼼꼼한 의견 감사합니다. 저도 그렇게 느껴지더라구요~

@shawnlee7911 2 ай бұрын

저는 대충타면 23, 보통 25 정도 나오네요

@wassup_bigdog 8 ай бұрын

어큐라는 안가져오겠죠?

@datada 8 ай бұрын

인피티니도 철수했으니 어큐라는 안들어올듯 싶네요~

@damdam0609 8 ай бұрын

어큐라 혼다코리아에서 고민하고 있더라구요 대신에 어큐라전시장 서비스센터 따로 안하고 혼다에서 다 하는걸로....

@박태문-g4c 7 ай бұрын

이번 11세대 어코드 하이브리드는 일반유 세팅인가요?

@sondavid7580 3 ай бұрын

일반유입니다.

@LIMMADETV 8 ай бұрын

와 연비 ㅋ

@marshmello1372 8 ай бұрын

어코드 하이브리드랑 캠리 하이브리드를 구매하셔야된다면 어떤거를 구매하실건가요?? 궁금하네요 ㅎㅎ

@datada 8 ай бұрын

글쎄요ㅎㅎ

@datada 8 ай бұрын

글쎄요ㅎㅎ

@드루와드루와-z2w 8 ай бұрын

디자인 너무좋은거 같음

@datada 8 ай бұрын

볼수록 괜찮습니다

@김봉석-t7x 8 ай бұрын

다소 심심하긴 하지만 볼수록 질리는 현기디자인 보다는 제 취향입니다.

@cksdud4279 8 ай бұрын

저도 이 디자인 너무 좋음

@김견-l3i 8 ай бұрын

사고싶당 ㅠ

@datada 8 ай бұрын

매력있죠

@서스z 8 ай бұрын

진짜 사고싶당ㅠ

@datada 8 ай бұрын

그러게여~

@lovedng548 8 ай бұрын

10세대 2.0 오너인데 너무 만족해서 폐차할때까지 탈 생각이지만 스포츠모델 라인업에서 빠진거 너무 아쉬움. 이번 하브 가격상승이 달러환율여파가 상당히 큰부분 작용해서 어쩔수 없으나 가격적인면이 부담된다면 1.5모델도 충분히 좋은 선택지입니다.

@datada 8 ай бұрын

좋은댓글 감사합니다

@mistral8681 8 ай бұрын

시승해보신 분들 5340만원의 가치가 있다고 보시나요?

@MaerongYeeya 8 ай бұрын

요즘 할인 한다던데요

@이상엽-c1u 8 ай бұрын

충분합니다 지금 할인도 400만원 함 물론 23년 재고지만요^^

@datada 8 ай бұрын

네

@티볼리아머 8 ай бұрын

주하

@datada 8 ай бұрын

앗ㅋㅋ

@Hpahak 8 ай бұрын

일본...하이브리드는 세계 탑이라던데 얼마나 좋을지 궁금하긴 하네요😊

@또르르-i2i 8 ай бұрын

어찌됬건 하브만큼은 일본이 우리보다 낫다고 본다. 결함 덩어리인 결함저 같은 똥차도 4~5천씩하는데 그걸 사는 머저리들도 수두룩한데 그거에 비함 충분히 가치 있다고 봄.

@iphone8989 8 ай бұрын

하부로부터 올라오는 소음 진동 심하다던데 맞나요

@datada 8 ай бұрын

심하지는 않구요, 풍절음보다 좀더 도드라지는 편입니다.

@iphone8989 8 ай бұрын

@@datada 답변 감사드립니다. 항상 잘보고있습니다.

@천상우-k4v 8 ай бұрын

주니님은 만약 가족에게 차를 추천한다면 crv 6세대 와 어코드 11세대 둘중 어느걸 추천하시겠어요?

@Ssssssssss-g9s 6 ай бұрын

무조건 어코드 입니다 두개다 타봤지만 승차감 넘사감

@천상우-k4v 6 ай бұрын

@@Ssssssssss-g9s 헉 그렇군요. 저는 가을쯤 구매예정이라 아직 시승전인데 후기 알려주셔서 감사합니다! ^^

@Mrkangdy 4 ай бұрын

둘 다 좋은데 전 CRV 6세대 하브가 어코드 하브보다 승차감이 더 좋고 가족 때문에 구매했어요.

@천상우-k4v 4 ай бұрын

@@Mrkangdy crv가 승차감이 더 좋다는분 다른분도 계셨었는데 선생님께서도 그렇게 느끼셨군요. 시승할때 참고하겠습니다. 후기 감사드려요^^

@tha5607 6 ай бұрын

연비가 드넓은 미국기준아닐까요?ㅎ

@jinu991 8 ай бұрын

10.5세대는 시내에서 19~21 나오는데 11세대는 연비가 더 좋네요.

@SUN-bu3pe 8 ай бұрын

마누라 시승해보고 뿅가서 뽑앗슴 코노링돌때 감각은 굿

@제로콜라조아-z4p 8 ай бұрын

전세대 방음이 구리던데 너무 싼마이 느낌 나서 3시리즈삿음

@hryou1 8 ай бұрын

비교대상이 아닙니다. 3시리즈는 한국에서 요즘 하도 많이 타서 그렇지 고급차죠. 어코드는 그냥 한국으로 따지면 현대 소나타정도.

@skhynix300kgazua 8 ай бұрын

가격만 빼고 보면 진짜 상품성 개깡패임 ㅋㅋㅋ

@EQS-ns2to 8 ай бұрын

자동차 가격? 연비?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@뒤통수달인때식이치맥 8 ай бұрын

잘 나올수밖에 없는. 거북이 운행 하시네요

@춘천싱싱이 8 ай бұрын

아마 오랜시간 타지 않으셔서 그런거 같은데 생각보다 낮은 한계속도 이상으로 진입하는순간 전자 제어 없이 바로 언더로 날라 갑니다 와인딩 좋아하시는 분들은 제발 다른 차 사세요

@datada 8 ай бұрын

그 한계치가 다른 차량들보다 높다고 하네요

@춘천싱싱이 8 ай бұрын

배후령에서 돌려보세요

@하우니-f3t 8 ай бұрын

@@춘천싱싱이한상기 아저씨 코너를 보시면 충분하던데…

@장진진-d8o 8 ай бұрын

와인딩을 좋아하는 양반들이 중형패밀리세단을 사면서 그런생각을 한다는 거 자체가 양심이 없는거 같은데 흠..

@춘천싱싱이 8 ай бұрын

@@장진진-d8o 3,5 시리즈 안타보셨어요? 돈은 3시리즈 가격 받아놓고 리뷰에서는 계속 스포츠 어쩌구 하면서 스포츠 주행이 안되면 욕을 먹어야지

@Sfvgbbhfsfh 8 ай бұрын

4천중반만되도 고민도안하고사겟는데..

@Mrkangdy 4 ай бұрын

지금 400할인에 평생 엔진 오일 무료라서 실제로는 600 이상 할인이에요. 어코드 하브 4천 6~7백임. 전 CRV 하브 구매했음.

@ysiysi47 8 ай бұрын

사고싶다 ㅜㅜ