Достаем поршень главного двигателя 6S70MC-C

за технику безопасности прошу строго не судить , знаю что техника безопасности нарушена. не берите пример, всегда используйте каски при работе с краном

[@user-yx1ov1gx5d]

Огромное спасибо, помимо работы вы ещё и занимаетесь видео, очень интересно смотреть :)

[@moryak-ohotnik]

Street Style 👍🤝

[@drakenoah7954]

I dont mean to be off topic but does anybody know of a method to log back into an Instagram account? I was stupid lost the login password. I love any tips you can give me.

[@joelgunner5405]

@Drake Noah instablaster :)

[@drakenoah7954]

@Joel Gunner I really appreciate your reply. I got to the site through google and I'm waiting for the hacking stuff atm. Takes a while so I will reply here later with my results.

[@drakenoah7954]

@Joel Gunner it worked and I finally got access to my account again. I'm so happy! Thank you so much you saved my account :D

[@MrYura04]

И очки ;) А так все супер, спасибо за Ваши видео!!! ;)

[@polkpolkov1094]

Прекрасное видео! Просто учебник, со всей технологией. Спасибо!

[@moryak-ohotnik]

Пожалуйста, по возможности, как появится интернет, загружу видео про запуск главного двигателя, подписывайтесь и делитесь 🤝

[@nurullagaliakberov1499]

За видео спасибо большое, очень интересно. 👍

[@user-jb9qm9zj1m]

Круто, что можно увидеть это все изнутри, очень интересные видео! Продолжайте снимать видео, получается хорошо, только со звуком нужно поработать! Успехов!!!

[@moryak-ohotnik]

Со звуком не реально , что-то сделать.... к сожалению только так

[@user-cc1mn7fn7t]

интересно было посмотреть на слаженную работу.какой расход топлива у данного двигателя?а какая музыкальная композиция играет с 6 по 12 минуты?

[@Bezborodov_Nikolay]

Интересно посмотреть поршень крупным планом.

[@user-vv3fj8mj7u]

Лайк за музыку.

[@moryak-ohotnik]

🤝

[@user-sn1pf1tp5r]

Огромное Вам спасибо за материал! Скажите, у Вас на видео трудится только рядовой персонал или же совместно с механиками? Рядовые у Вас только ойлеры или же ойлеры и вайперы?

[@moryak-ohotnik]

Пожалуйста. Конечно же все вместе работаем. Когда как, когда вайпер и ойлер , бывает два ойлера, сейчас на данный момент два вайпера

[@user-sn1pf1tp5r]

А скажите, пожалуйста, как Вы относитесь к тем морякам, которые стартуют в должности? Должен или не должен, по-Вашему мнению, опытный персонал помогать в освоении морской профессии тем, кто только начинает строить морскую карьеру? Вот лично Вы как подходите к ситуации, когда в экипаже Вашего ведомства обнаруживаются те, кто опыта в должности не имеет. Видео со вторым механиком -филиппинцем глядел, но второй механик - это тот моряк, кто всё же какой-то опыт имеет.

[@moryak-ohotnik]

Не знаю по какое видео вы говорите... никто никому ничего не должен, все зависит от человека, если у новичка есть желание, узнать что-то и это механики видят, то достаточно просто подойти и попросить , чтобы объяснили и думаю никто не откажет. На моем опыте было много кадетов и 4х кто был первый контракт на судне или должности-всегда рассказывал и показывал, никогда не отказывал, сам таким же был

[@user-sn1pf1tp5r]

Ответ тот, что был нужен, спасибо.

[@moryak-ohotnik]

🤝

[@dedZamotay75]

Трудоемкий процесс!И это только один поршень! Это не обычный движок за полдня раскидать!

[@moryak-ohotnik]

Мы тогда 3 поршня сделали и потом ещё 3

[@Reason_95]

В прошлом контракте за 3 месяца сделали 13 оверхолов.Тут поршень 60й,у нас был 80,.

[@moryak-ohotnik]

Который я а видео 70. Такая же ерунда в прошлом контракте была , 16 раз дёргали , из-за топлива... видео посмотри на канале

[@user-on9bs6fg7o]

Да, очень интересно! Кстати, насколько сильное влияние оказывает температура на результат замеров?

[@moryak-ohotnik]

Температура конечно влияет на замеры. Во многих мануалах указаны допустимые лимиты значений на холодный и горячий двигатель. На дизель-генераторе, который у нас сейчас ,к примеру -на холодный двигатель зазоры должны быть 0,5 мм, а на горячий 0,35

[@user-on9bs6fg7o]

Вот. Почему я и спросил, т.к. движочек или поршень в комнату по холоднее не унесешь. Значит, думаю, должен был производитель предусмотреть допуски для замеров при повышенной температуре.

[@moryak-ohotnik]

У нас так же двигателя постоянно в горячем состоянии, на стоянке мы греем, а работающие охлаждаем

[@user-on9bs6fg7o]

Т.е. данный двигатель-генератор не маршевый, а для снабжения во время стоянки?

[@moryak-ohotnik]

Посмотрите видео на канале- обзор машинного отделения, там все поймёте. У нас дизель-генераторы отдельные, а главный двигатель- нужен , чтобы судно передвигалось и только 🤝 так же сделаю видео про дизель генераторы

[@8t210]

Интересно, а какой момент затяжки гаек головки цилиндра, пардон, цилиндровой крышки? Вопрос чисто праздный, ну любопытно же! ))

[@moryak-ohotnik]

Точно не помню, но кажется 1200-1400кг , но не больше 1500 точно

[@8t210]

@@moryak-ohotnik если момент более тонны на метр, то что бы отвернуть вручную .... Этож какую трубу надо? ))

[@moryak-ohotnik]

Гидравлическими Джеками затягивается. Руками никак не получится. Как нибудь сделаю видео, как это происходит

[@112amper]

Охренеть размеры О_о

[@user-ke5rf1zp8p]

Бегают быстро так и не смог пересчитать сколько их там

[@user-jo8xq9jo9w]

1. 15 минут титры со всякими умными словами... ну там "картер", "отвод", "ТНВД".... И тут - ба-бах - "приспособа"!!!! Ржунемогу!)))) 2. Прикольно у Вас там - даже дыра специальная в полу (ну или как там) есть для шатуна (опять же - приспособа)))...) 3. Радует отсутствие в комментах что-то типа: "... пффф... да я на жиге за пол-дня сам двигло перекидал, а тут десять дебилов 8 часов бегают чтоб кольца поменять!!!..."

[@moryak-ohotnik]

😂😂😂ну если она так и называется, ну или девайс...🤷‍♂️

[@nurullagaliakberov1499]

Здоровенный поршень, а в сравнении со всем остальным как-то теряется, кажется маленьким. Я почему-то думал, что поршень будет больше, раза в два. 🤔

[@user-sn1pf1tp5r]

Что представляет из себя приспособа для подъёма поршня?

[@moryak-ohotnik]

Как нибудь сделаю видео

[@user-zp9ef3zk8d]

В шторм если дизель дал неисправность и надо глушить, борт потеряет ход и риск погибнуть высок. Автор как быть?

[@moryak-ohotnik]

Этот вопрос вас интересует? Или проверка знаний моих?

[@user-zp9ef3zk8d]

@@moryak-ohotnik Вопрос интересует.

[@moryak-ohotnik]

Буксир Океанский вызывать... пытаться отремонтировать- это если главный, а если вспомогательный то другой запустить...

[@user-gn2bn9jd7n]

...Огромное , ОГРОМНОЕ Спасибо !!!....Вспомнил молодость ...Мой последний "пароход"....OBO Protank Mersey флаг Богамы ....фирма "ACCOMARIT" Glazgo....1995 -96 год...kzbin.info/www/bejne/qXrGZXSDa5Jgm68

[@moryak-ohotnik]

🤝🤝🤝пожалуйста

[@ekozincew]

Да одним только этим шатуном самолеты сбивать можно! Сколько он метров? Интересно, какой R/S у этого мотора?))

[@moryak-ohotnik]

Шток поршня метра 4, шатун пару метров, диаметр поршня 600мм, 2400 ход поршня

[@boris9189]

интересно, если на таком двигателе будет какая-то поломка посреди океана, что придётся выключить один цилиндр, или может быть даже снять поршень, на оставшихся цилиндрах можно ли такой двигатель запустить (в смысле такое предусмотрено производителем этого двигателя)? или только вызывать буксир за пол океана? Вопрос чисто гипотетический, понятно, что такое никогда не допустят...

[@moryak-ohotnik]

Boris почему не допускается, все ломается это механизм. Если ломается, то посреди океана останавливаемся и делаем, как достаём поршень смотрите на канале. Отключить один цилиндр так же можно, я слышал, что два отключали и ехали. На практике хорошо , что не доводилось такого делать

[@boris9189]

@@moryak-ohotnik спасибо :)

[@moryak-ohotnik]

Не за что 🤝

[@user-zp9ef3zk8d]

Пароход тонет, дизель надо глушить?

[@moryak-ohotnik]

Разные ситуации, чтобы судно на плаву осталось нужно , чтобы главный работал. А если все в шлюпку , то конечно останавливать. Кому он на дне нужен с работающим 😂

[@user-zp9ef3zk8d]

@@moryak-ohotnik Пускай под водой тарахтит, топливо вырабатывает до нуля.

[@moryak-ohotnik]

😂

[@puch6535]

Диаметр и ход поршня?

[@moryak-ohotnik]

Диаметр 70см , ход поршня 2м34см

[@moryak-ohotnik]

Самый большой на котором я работал был 7 цилиндровый 90см поршня

[@andreyvrn1265]

Стоп это паравой двигатель или дизельный?

[@moryak-ohotnik]

Двигатель внутреннего сгорания

[@moryak-ohotnik]

Работает как на тяжелом топливе так и на дизельном

[@user-un4jc4cu9z]

Тяжелое это мазут?

[@andreyvrn1265]

@@user-un4jc4cu9z да

[@artempetrof]

втулка поршня - гильза цилиндра

[@user-zp9ef3zk8d]

Трос намотался на гребной вал, чаго делать?

[@moryak-ohotnik]

Снять его, чаго ещё делать, вал в машинном отделении находится

[@user-zp9ef3zk8d]

@@moryak-ohotnik Трос намотался под водой.

[@moryak-ohotnik]

Где трос в море, океане🤔? Водолазов вызывать

[@user-zp9ef3zk8d]

@@moryak-ohotnik Где угодно можно тросик поймать. Свои акваланги должны быть на борту. Ножовкой по металлу пиликать стальную проволоку.

[@moryak-ohotnik]

Никаких аквалангов нет. Да и мы не дайверы...

[@user-ke5rf1zp8p]

Не увидел ведра, авторемонтники в ведро складывают лишние детали которые остаются после ремонта.

[@moryak-ohotnik]

😂😂 у нас обычно нахватает 😂😂

[@user-st2kl6xx5v]

Почему без касок ? Вокруг железо.

[@moryak-ohotnik]

Отморозки

[@user-rp4ct3gf5m]

Нихсебе мопедик

[@moryak-ohotnik]

👌

[@user-tc5jc9cc4q]

нече себе какой огромый поршень эта тебе не машина где все маленькое а эта поршень почти с рост человека

[@moryak-ohotnik]

Рост - он 3 метра

[@MrDembar]

и только двое в касках.мда