Достаточно ли низкого давления для диагностики форсунок GDI и FSI?

  Рет қаралды 7,072

GRUNBAUM | Разработано инженерами для инженеров

GRUNBAUM | Разработано инженерами для инженеров

Күн бұрын

Пікірлер: 29
@Emchik.
@Emchik. 2 жыл бұрын
Спасибо большое за ваши труды и информацию для нас!
@GrunBaumOfficial
@GrunBaumOfficial 2 жыл бұрын
Спасибо за высокую оценку!
@ВасяРогов-т4ч
@ВасяРогов-т4ч 2 жыл бұрын
Спасибо огромное! Я думал на таком стенде не проверишь такие форсунки.
@teimuraz9663
@teimuraz9663 2 жыл бұрын
Очень информативно спасибо за обучение
@GrunBaumOfficial
@GrunBaumOfficial 2 жыл бұрын
Спасибо за высокую оценку!
@СерверКайбуллаев
@СерверКайбуллаев Жыл бұрын
@@GrunBaumOfficialкак заказать у вас стенд?можно контакты ваши?
@stoianrusev7119
@stoianrusev7119 2 жыл бұрын
Привет с Болгария
@GrunBaumOfficial
@GrunBaumOfficial 2 жыл бұрын
Stoian, Добър ден! Колеги, добре дошли в нашия канал!
@arturs5919
@arturs5919 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@GrunBaumOfficial
@GrunBaumOfficial 2 жыл бұрын
Спасибо за высокую оценку!
@игорьмухин-ш4с
@игорьмухин-ш4с Жыл бұрын
Спасибо вам!
@texas64rus71
@texas64rus71 Жыл бұрын
Заказали стенд уже приехал осваиваем спасибо
@СерверКайбуллаев
@СерверКайбуллаев Жыл бұрын
Здравствуйте!подскажите где заказывали?есть Контакты?
@texas64rus71
@texas64rus71 Жыл бұрын
@@СерверКайбуллаев привет завтра у своего ростовщика узнаю скину ссылку
@Хаетинав-ф4ы
@Хаетинав-ф4ы Жыл бұрын
@@texas64rus71 Здравствуйте за сколько купили?
@texas64rus71
@texas64rus71 Жыл бұрын
@@Хаетинав-ф4ы 130
@АскарСергалиев-м5е
@АскарСергалиев-м5е 2 жыл бұрын
Добрый день,спасибо, я правильно понимаю в крайнем случае так можно проверить и форсунку коммонрейл,к примеру PDF
@ОтецМихаил-х9р
@ОтецМихаил-х9р 2 жыл бұрын
👍
@ВасяРогов-т4ч
@ВасяРогов-т4ч 2 жыл бұрын
Гдето я видел, что эти форсунки работают от напряжения 80 вольт, а этот стенд сколько дает?
@arturshamakhunov7346
@arturshamakhunov7346 29 күн бұрын
Да, это не правда. Сегодня ставил на стенд высого давления и на стенд низкого, сразу ясно какая из форсунок идет в отказ. 5-9 бар недостаточно для проверки форсунок. Точно знаю. Сам имел опыт проверки
@НиколайБычков-й8ф
@НиколайБычков-й8ф 2 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста вы может имели опэт с матором 2.0HPI это ситроен с5 2001г? Буду очень блогодарен если ответите
@саурсеитбеков
@саурсеитбеков 2 жыл бұрын
Неплохо было бы добавить переходники с обратный чистки.???
@Ruslan_Russia
@Ruslan_Russia Жыл бұрын
Недостаточно низкого давления. Практика вещь упрямая. Ссылки здесь не поставишь, найдите название ролика " Можно ли проверить форсунки GDI, FSI на стенде низкого давления ". Очень хорошо видно, что ваши доводы с теориями разрушаются на практике. А так стенд хороший для форсунок с MPI.
@GrunBaumOfficial
@GrunBaumOfficial Жыл бұрын
Добрый день! Уважаем любой мнение, только если оно аргументировано. Аргументируйте ваше мнение. Критика полезна только если она конструтивна.
@Ruslan_Russia
@Ruslan_Russia Жыл бұрын
Доброго. Здесь ссылки на материалы удаляются . Напишите свою почту , я вам отправлю. Только я думаю, что вы и так знаете проблемы по стенду GDI. По MPI вопросов нет. Жду@@GrunBaumOfficial
@Ruslan_Russia
@Ruslan_Russia Жыл бұрын
@@litrspola-2614 Здравствуйте. Согласен. На ютубе достаточно рликов где Артем сравнивает два стенда и это не в пользу грюнбаум. Здесь я не могу выложить ссылки на ролики, така как сообщения сразу удаляются. Оставлю скажем только название. ,, Поверка неисправной форсунки непосредственного впрыска на стенде на 10 бар "". При желании можно и еще найти.
@checkanet_5059
@checkanet_5059 10 ай бұрын
Они знают про это, но нужно продать. Вот и всё. С Вами я полностью согласен, потом после таких стендов люди мучаются и дальше ищут неисправности, хотя дело банально в форсунке, просто нужно при проверке дать по больше давления. Порой форсунка клинится и всё. Да много дефектов у них может быть. Но рассказ красивый😄
Технический обзор INJ6000N GDI. Часть 4/4. Комплект поставки, распаковка
9:54
GRUNBAUM | Разработано инженерами для инженеров
Рет қаралды 1,9 М.
6/11 СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА. НАЗНАЧЕНИЕ, УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ. ТЕОРИЯ | КУРС GDI И FSI
12:55
GRUNBAUM | Разработано инженерами для инженеров
Рет қаралды 4 М.
УДИВИЛ ВСЕХ СВОИМ УХОДОМ!😳 #shorts
00:49
HARD_MMA
Рет қаралды 3,5 МЛН
Проверка электрического контура Citroen Berlingo с помощью Autel MaxiScope
17:46
GRUNBAUM | Разработано инженерами для инженеров
Рет қаралды 13 М.
Стенд высокого давления. Из чего и как делал. Обзор.
27:30
Иван автодиагностика INJEKT
Рет қаралды 9 М.
Обзор стенда Launch CNC   605A GDI
18:16
РусТехника
Рет қаралды 1,9 М.
Давление Топлива! Расход и Мощность!
36:57
Как диагностировать систему Common Rail?  К. Курганов. (обучение GrunBaum CR150/350/550). Часть 1/2
25:24
GRUNBAUM | Разработано инженерами для инженеров
Рет қаралды 88 М.
Презентация технологии экспресс-диагностики Common Rail от GrunBaum (CR150, CR350, CR550)
9:21
GRUNBAUM | Разработано инженерами для инженеров
Рет қаралды 63 М.
УДИВИЛ ВСЕХ СВОИМ УХОДОМ!😳 #shorts
00:49
HARD_MMA
Рет қаралды 3,5 МЛН