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【Eカラ比較】ホンダ ZR-V vs マツダ CX-5 |内外装編 E-CarLife with 五味やすたか
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Жазылу 24 М.
hack car channel
Күн бұрын
Пікірлер: 99
@かきくけ-v6d
4 ай бұрын
どっちも良すぎる!! 車買うのって大きな決断だから、良さが拮抗してると迷いすぎてなかなか購入出来ない…
@syanaino-sensya-yasan
Ай бұрын
私はCX-5の2017年モデルFFクリーンディーゼル車(91500km) を所有しビジネスとレジャーで使用しています。 出張車内クリーニングで機材や道具を沢山積んで都内近郊を移動してますが、 重い荷物(100kgほど)常に積んでますが、横浜の坂道などもとてもパワフル で全くストレスは感じないし、平均燃費は夏場で15.8km/L、冬場で16.0km/Lでかなり 燃費が良いです。 CX-5のへの乗り換えを迷ってる方は参考にしていただければ幸いです。
@HackCarCH
24 күн бұрын
ありがとうございます!
@ハヤブサ-k5e-j6z
4 ай бұрын
毎朝すれ違う漆黒のZR-Vがバチクソカッコイイ
@hideyukin9521
4 ай бұрын
間もなくZR-V納車予定です!楽しみ~~~!動画upありがとうございます!
@天パーで悪いか
4 ай бұрын
多分、後悔するでしょうね、CX5が圧倒しています。
@un-known_pse
4 ай бұрын
@@天パーで悪いか zrvで大正解ですよ〜! なんたってお前みたいな人が乗る車なのですから😂
@ハヤブサ-k5e-j6z
4 ай бұрын
@@hideyukin9521 おめでとう! 自分はアコードとオデッセイの月点検でディーラーに行くたびにZR-Vに試乗して、イイ車だなぁとつくづく感じます。
@Mabel-official-youtube
3 ай бұрын
@@天パーで悪いか 5選ぶくらいなら8だろ
@loverabi94
5 ай бұрын
無駄なBGMがなくてGoodです
@HackCarCH
5 ай бұрын
ありがとうございます!
@ムム-f8x
Жыл бұрын
金額で比較するというのはある意味現実的でいい。 ほとんどの場合は、高ければいいに決まってる。
@HackCarCH
Жыл бұрын
確かに!
@よっしー-d1b
5 ай бұрын
CX-5全車標準装備のヘッドアップディスプレイは紹介して欲しかったな BSMの警告も表示されるのでかなり使い勝手がいい
@HackCarCH
5 ай бұрын
HUDは優秀ですもんね!
@kitakitune222
Жыл бұрын
発売前で納期が1年と聞いて選択肢から消えました。。。。ZR-V
@leontan2929
Жыл бұрын
ほんと、納期が遅すぎますよね。 海外に力入れすぎて国内を軽視しすぎです。
@M-f6e
Жыл бұрын
私も納期一年と言われ、対象から外れました。一年待っても買う様なクルマでは、無いですね。
@天パーで悪いか
4 ай бұрын
途中で気が変わりそうです。
@torouman
2 ай бұрын
納期1年じゃなければ欲しい車、それがZRV!負け惜しみかい?悔しいのうw
@hiro-fd4rt
Жыл бұрын
実際走って気持ちがいいのはどっちですか? 燃費度外視でCX5のガソリン(2500cc)の評価は?
@chupaou
2 ай бұрын
運転するならZRV 後席ならCX
@ASH-tc2tq
Жыл бұрын
ZR−v最高です!納期半年でした。
@M-f6e
Жыл бұрын
ブラインドスポットインフォメーション、後退出庫サポート非搭載車仕様でしょう…通常仕様は、一年待ちでした。
@文鳥-m6c
11 ай бұрын
ZRV出てすぐだとBSI装備でも納期半年切ってたで笑
@katsuyasogo5580
6 ай бұрын
この2車が気になっていたので、よく分かる比較解説でした。ありがとうございます。ただ、「…なります」の多用でやや耳障りな点が残念です。
@HackCarCH
5 ай бұрын
やめました、周りくどいし聞きづらいですよね
@coclea
Жыл бұрын
現行CX-5XDエクスクルーシブモード 6MT・4WDに乗っています 比較云々ではありませんが ディーゼルなのに極低速域のトルクが スッカスカでエンストし易い スマホ無接点充電が使い物にならない リアバンパーに汚れが溜まり易い などなど不満はありますが MT車でありながら 電動パーキングブレーキと レーダークルーズコントロールが装備 これにより運転を楽しみつつ 快適な移動が可能になっているので 非常に満足しています
@n.n.t.9447
Жыл бұрын
エンストは単に下手くそなだけでは…
@きた-t4z
Жыл бұрын
アクセル踏め
@食べ郎ひき肉
Жыл бұрын
前にcx5のMTに乗りましたが約15年ぶりのMT操作でもエンストしなかったですし、しそうにもならなかったですよ
@nyar5
Жыл бұрын
トラックにでも慣れてるのか? エンストしないと思うけど
@hohner1212
Жыл бұрын
現行CX-5XDエクスクルーシブモード(FF)のMT乗りですが、エンストしたことありません… これまで4台、ガソリン車のMT車ばかり乗ってましたがディーゼル車のMT車いいと思います。
@カンスケ-w2o
Ай бұрын
ZRV最高
@天パーで悪いか
2 ай бұрын
CX5の方が圧倒的に円熟感ありだね。
@ゲラルトリヴィアの
4 ай бұрын
cx5乗ってて最近ホンダ車契約した経験からの意見ですが マツダはナビや安全支援システムなどの標準装備が多いところがすごく魅力的 なのでオプションをあまり付けずに済む ホンダはナビはもちろん安全支援システムもオプションだからこの車両価格より数十万は高くなると思うのでコスパ面からcx5をオススメします ディーゼルとハイブリッドにこだわりが無いのならですが
@chupaou
2 ай бұрын
Zグレードだからナビも運転支援も全部標準でついてるで
@norit7778
Жыл бұрын
cx-5の25sに乗っていますが、なまじ走行フィールが良すぎてATであることが1番の不満点になります(笑) 只スポーツ性を愉しんで運転してしまうと、助手席だと結構揺られるのか何処かを持って身体を固定しようとするので、結構ロールしてるみたいです。GVC+が着いていてです! なので、その意味でもフロントヘビーなXDのが結果的に丁寧な運転で乗り心地に寄与すると思います。 XDほどのパワーはありませんが、XDよりフロントが軽くそこそこのパワー感の25s系はスポーティカーです。
@PongPongPain
4 ай бұрын
どうしてもzrvの顔がドクロに見えてしまう、、、
@EGAO.2525-b1q
Жыл бұрын
CX5カッコいいですよね。 MAZDAはみんな同じ顔なんでそれがイヤですね
@HackCarCH
Жыл бұрын
それがメリットでありデメリットですね
@nyar5
Жыл бұрын
メリットと思ってた
@鰐淵春樹-u1h
Жыл бұрын
デメリットなんかあるんかな
@いきなりへんげ
Жыл бұрын
@@鰐淵春樹-u1hデメリットなんて差別化できてないから嫌っていう単なる個人の感想の部分でしかないですよ。自分はマツダのデザイン大好きですけど一目見てマツダだって言うのはわかってもその先が分かりにくいのはちょっとなって思うのでメリット、デメリット両方感じます。方向性は明確に同じだけど差別化はできてるって言うのが自分の理想ですがまぁ難しいですからね。
@M-f6e
Жыл бұрын
同じだったら、なぜイヤなの?
@お魚大好き大魔王
3 ай бұрын
ZR-Vのフロントがフグ🐡に見えて嫌かな😢
@HackCarCH
3 ай бұрын
マジかー
@ドンどですか
4 ай бұрын
MAZDA地獄で 安くなったCX-5のディーゼルを乗り潰す❤
@chikotomie
Жыл бұрын
発売して間もないZR-Vと基本車両発売が2012年のCX-5,MCしたのが2021年、比較は辛いと思います。ZR-VとVEZELのFMC前とその後の3車並べても車好き以外には違う車に見えますが、CX-8、5,3、新しいCX-60、遠くから見たら似てるし、少し遠めに見て一発で分かる人、少ないと思います、ロードスター以外。一般の人や主婦も普通に自家用車で運転しますが、マツダ車拘りがそんなにも素晴らしいのか理解出来るのかなと思ってしまいます。
@gamesif3156
7 ай бұрын
圧倒的にCx5やな。見るまでもない
@kaze_daizaemon1957
5 ай бұрын
圧倒的にZRV。 cx5は全て古い。
@aeroking44
4 ай бұрын
デザインの練り具合がCX-5のほうが遥かに上やね、、
@fresh9370
4 ай бұрын
cx5のほうがいいなぁ
@ハヤブサ-k5e-j6z
4 ай бұрын
ZR-Vに一票 毎朝すれ違う漆黒のZR-Vがバチクソカッコイイので
@尀-z3b
4 ай бұрын
CX5信者きついなぁ
@nakky07
Жыл бұрын
11:00 シフトボタンの触り方がなんだかすごく嫌。
@HackCarCH
Жыл бұрын
実際こんな感じなのかなぁと思って操作しました 不快にさせたならすいません
@まさお-v9b
9 ай бұрын
@@HackCarCH年寄りがガラケーしか使えないのと同じ感覚、慣れれば問題ない
@秋田のの
4 ай бұрын
ZRV はSUV扱いにするから批判されそう 新型オデッセイなら納得
@里照雄
Жыл бұрын
ZRVグリルがマセラティ。
@HackCarCH
Жыл бұрын
マセラティですね!
@ありあり-y2e
Жыл бұрын
ラゲッジが110の差があるのって、ZRVがバッテリー積んでるからでしょ。燃費でCX5は負けてる。
@HackCarCH
Жыл бұрын
そうだよ!
@あんぱん-x6z
Жыл бұрын
デザイン似たり寄ったりのマツダ車欲しいかー😮
@松田年夫
Жыл бұрын
何かcx-5を擁護してる感じですね!zr -vのメーターナビデスプレー説明の時電源入れないしwww. マツダのガソリンは燃費悪いし、ディゼルは煤が溜まり駄目になる👎cx-5を買おうと思ってだけど、シビックハイブリッドにしました。
@hero411
4 ай бұрын
悪意を感じるほどZR-Vの映像の画質が悪い
@グラムライツ
Жыл бұрын
私はZR-Vの「ボテ」っとしたリアビュー、尻重に見えるサイドビューが苦手です😅 マツダは3〜60まで全車に渡り塗装の吹付けが荒い?近くで見ると反射が不均一、極端に言うと凸凹したような粗いゆず肌で、チープ感を覚えます。色味はいいんですけどね。コスト考えると仕方ないかもですが…おしい。
@HackCarCH
Жыл бұрын
ZR-Vは逆にその部分を推してますね
@さけないチーズ-z6j
Жыл бұрын
内装ではCX-5の勝ちでしょう ホンダのエンブレムが絶妙に要らないな〜
@Mabel-official-youtube
3 ай бұрын
エンブレムならマツダのエンブレムもいらない。せっかくかっこいいのがエンブレムで台無し
@魚群りーち
6 ай бұрын
cx5はリアがダサすぎるんよ…
@HackCarCH
6 ай бұрын
そう?
@aeroking44
4 ай бұрын
ZR-Vの横のラインがボテっとしすぎててダサすぎるんよ、、 特にDピラーのデザイン処理の適当さ。
@n.n.t.9447
Жыл бұрын
高輝度塗装とかいう欠陥塗装まだやってんのか?改善されたのかね?
@HackCarCH
Жыл бұрын
そうなん?
@n.n.t.9447
Жыл бұрын
@@HackCarCH 前はメーカーも不具合として扱ってたけど今どうなんかな
@BlueZECKT
Жыл бұрын
FFなのにFRへの夢が捨てきれないデザインテイストがカッコ悪い。松田くん!君の事だよ。
@mirohitogagominoyouda
Жыл бұрын
どっちもいらん😂
@HackCarCH
Жыл бұрын
いやこのコメントがいらんわww
@熊熊-s3k
Жыл бұрын
どっちも買えないの間違いだろ🤔
@いきなりへんげ
Жыл бұрын
どっちも要らないのにどっちかの比較動画見にきてるのやばいやつや
@norit7778
Жыл бұрын
買えないからって僻むなよw
@eha473
Жыл бұрын
マジでこのコメントがいらねぇw
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