Double jointing of a broken axle in the shape of a sword repaired by threading both joints #double #jointing #broken #axle #shape #sword #repaired #trending #both
Пікірлер: 380
@user-ro3go4fm7k2 ай бұрын
Интересное наблюдение: иностранцы в коментах хвалят за труд и не понимают, что оно развалится при серъёзной нагрузке. А наши оценивают с инженерной точки зрения и сразу видят проблемы
@lordx454214 күн бұрын
Я тоже читаю их комменты и подметил тоже самое.
@user-xf8le1im2k10 күн бұрын
Да нееет же ездить буууудет при любой нагрузке
@gregkarkowsky9673 ай бұрын
been watching this guy using the lathe for a few years. He's good.
@user-nx9bh6we9m2 ай бұрын
Не пойму, почему индусы все делают на четвереньках?
@shafiqmasood23544 ай бұрын
Good work maza a gya kargari dekh kr ❤
@alizareebrahimi29932 ай бұрын
بسیار عالی بود و خیلی با تکنیک و با تجربه بالا تعمیرات انجام شد ..مرسی .❤❤❤
@sergeyaudacesfortunajuvat92054 ай бұрын
Эта ось была судя по всему самопалом . Зернистость металла в разломе и кривые шлицы - всё указывает на самопал . И ещё одно , нормальный токарь никогда б не разрешил заниматься сварочными делами на токарном станке .
@user-xb3ho9mb4d11 күн бұрын
да и болгаркой как то не очень
@ExoRcisT.6 күн бұрын
Болгарка в токарном.. За такое по рукам нужно бить
@mrts50574 ай бұрын
Yes the work isn't to the standards of some people. But when a job need s doing these guys come up with the goods. Even the A-team cannot match these guys.
@trouble85082 ай бұрын
i disagree. just buying a nex shaft is faster, cheaper, les polluting and energy consuming. the old shaft can easily be recycled . I think they just did all this for fun and youtube views
@moongachimbeza23854 ай бұрын
Great works ,one of a kind I have seen . I would love more posting of these works..
@evocars45302 ай бұрын
Мужик молодец 👍
@freethought22965 ай бұрын
I always enjoy this guys work, he's one of the best all around machinists. The way these trucks are overloaded it's a wonder any of them survive.
@danielcardozo80002 ай бұрын
Esos señores son maestros torneros trabajan a ful hinpecable su perfeccion saben lo que acen increibles hobras de arte un equipo de primera en todo lo que acen son unos jenios en el torno mecanico
@FrankieBoy-wn6qt2 ай бұрын
Brilliant video I’ve watched this guy many times making/ repairing engine parts he’s a master of his own craft 👍👍
@randallhutchcraft55184 ай бұрын
Masterful work, great job. 😊
@jaymatadecorhouse929117 күн бұрын
Man you are a master mechanic. Heads of you.
@antoniovalverdemoreno1255 ай бұрын
Enorabuena por el gran trabajo digno de un Maestro,buen dia y buena suerte...🐧
@adaorobertofreitas63384 ай бұрын
Parabéns os trabalhos de vocês são ótimos , agora vocês poderiam nos presentear com uma máscara para não prejudicar nossos olhos por causa da solda 😂😂😂😂😂😂😂
@ismailkaranfil59454 ай бұрын
Ustayı tebrik ediyorum mesleği olan tornacılık mesleğinin gereklerini yaparak kendini ıspat etti gerisi hikaye. Aksın malzemesinin kalitesini usta tayin etmiyor ki fabrikaların sorunu!
@AlvaroFelix-wg8ej5 ай бұрын
Muchas gracias maestro excelente trabajo mi padre Dios mando sabiduría a todos los hombres de la tierra párese creo como que son árabes o de la india
@riharikaa8095 ай бұрын
I love their ground benches. Level , tidy no dirt , yeah right.
@screwsnutsandbolts2 ай бұрын
Excellent job ! 👍
@CNCMaster002 ай бұрын
Thanks
@screwsnutsandbolts2 ай бұрын
@@CNCMaster00 You're welcome !
@iamthetinkerman5 ай бұрын
That weld wil fracture in no time once torque is applied and the thread and more movement to tighten.
@facundobeta900002 ай бұрын
I don't think so, it has a double thread that generates resistance force exponentially. A very tight screw does not always break, it can break the tool and remain strong
@bsteleven2 ай бұрын
I’ve seen these folks do many of this type of repair, one would think that if it didn’t work they’d stop using this procedure. I worked at an International Harvester dealership for 20 years and we welded a lot of moldboard plow axles back together it worked so we kept welding them. If theirs broke all the time they would stop welding them!
@johnvargo56955 ай бұрын
Why would he put a 36" pipe wrench on the splined portion of the axel? Instead of on the barrel? Why take the chance of damage or chipping the splines?
@davehiggins59035 ай бұрын
Was thinking the same
@davehiggins59035 ай бұрын
Was the lathe operator watching him weld ??
@skillvsmachine5 ай бұрын
Bhai ap sa baat krni ha
@cmsracing5 ай бұрын
That is hardened steel, the pipe wrench will not grip on the smooth surface.
@user-nh7hc5lx6e5 ай бұрын
Круто, будет жить😂 но не долго
@speedybuggy16772 ай бұрын
You are the man for the job you do very great work I give you five stars ⭐⭐⭐⭐⭐ love to see more
@jaswantsingh-km4hhАй бұрын
इनकी लगन मेहनत देख कर दिल खुश हो गया, इनको बहुत बहुत मुबारक बाद❤
@franciscoguerrero74515 ай бұрын
Tiene razón el amigo provoca fatiga de material pero esos trabajos se hacen por urgencias mientras consiguen un eje pero ke soldadura utilizaron pienso ke la ideal es 7018 no se ke opinan Saludos mis hermanos desde Monterrey NL México y le mando su merecido like 👍
@construktorALPHAgunАй бұрын
нет там никакой усталости металла это от ударной нагрузке показало не правильную термическую обрабодку самой конструкции где небыло крутящего мрмента
@SergeyKingFox17 күн бұрын
Вспоминаю дипломы смелых ребят из ХАИ - .... а подшипник мы ставим из дерева.... почему ??? Потому что диплом никто не читает... Походу это смелые индийские ребята ))))
@cmsracing5 ай бұрын
Don't know how that repair is going to handle the torsional loading it will be subject too.
@malcolmleighton26095 ай бұрын
What bothers me is the large reduction in effective c.s.a. at the non- welded thread portion...why such a large thread dia., as it is only for axial alignment ? Torsional load is of the essence, not tensile..imo😮
@robertovaldez70822 ай бұрын
In that part of the world they've been doing it for years like that and they have no issue. So it'll work
@johnfox437623 күн бұрын
@robertovaldez7082 It'll work up until the point that it fails once again. Compared to a factory original axle, this one will be much weaker, which doesn't bode well considering that the factory axle wasn't even able to handle the strain.
@user-qq9py4us3iАй бұрын
Cuando se carese de recursos $ aparece el invento. Genio
@enriquealfredoramos841815 күн бұрын
Estimado señor, le escribo desde Argentina, provincia de Buenos Aires, ciudad de Quilmes, las reparaciones que usted hace son realmente muy buenas, hace escuela mostrando su trabajo, espero que le llegue mi mensaje y lo pueda leer, felicitaciones
@ricardoparada2267Ай бұрын
Excelente trabajo...Saludos desde CHILE...🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱
@limitedslip29 күн бұрын
The machinist is incredibly talented! Very impressive skills!
@mauricioreyes53433 ай бұрын
Uno de los mejores torneros .y un genio los mecánicos solo dicen compre otro nuevo pero con un trabajo asi eso queda full felicitaciones
@baloramrabha85532 ай бұрын
😊
@sigmafastener5 ай бұрын
Nice works Bro. Greeting from Indonesia..
@user-bi9qy3dp6t2 ай бұрын
Масстер клас атлично работаа
@KOBELAO3 ай бұрын
Rất công phu và đẳng cấp 😊😊😊😊😊😊
@ABC-ti9px4 ай бұрын
Hello, I suggest you use a video stabilizer to post process your wonderful videos. The camera is continuously moving and vibrating, making me a little bit faint when focusing it. Very wonderful content. Just hope improvements on showing. Thanks!
@user-nft2nmfghn4 ай бұрын
До первого груза хватит! Как только будут грузить провернет
@Alex-vx5pt4 ай бұрын
Маловато дров загрузили и у полуоси нет шансов
@lennoxramberran14593 ай бұрын
I love to watch these guys, they do very good and professional work with normal backintime tools, hats off to you guys, you bring back the dead to life, lol
@CNCMaster003 ай бұрын
Thanks
@davidnaranjo869518 күн бұрын
Great job.
@gukawafly3 ай бұрын
Nice work I love its
@zecasiqueira92624 ай бұрын
Gosto ver ele trabalha bem feito trabalhando dele Brasil
@user-ir4eq3vj1j14 күн бұрын
Сварена полуось, великолепно, интересно, как будет держать усилие вращения, торможения.
@user-ko8zh1fr4m23 күн бұрын
Những cổ máy đúng là tuyệt vời thật những người sáng tạo giỏi và người kỹ thuật làm nghề
@agussoediro54155 ай бұрын
Kerja bagus,Paman 👍👍👍💪
@franciscopatrikcnazario6605 ай бұрын
Vcs são feras. Show de bola o serviço de vcs.
@matthewcrosby36152 ай бұрын
Third world machinist are the best.
@kaduskye2 ай бұрын
Este reparo deixa o eixo apropriado para uso em carros de boi. Num caminhão, carregado, na primeira manobra vai quebrar nas emendas. O eixo original passa por tratamento térmico de têmpera e revenimento para aliviar as tensões na estrutura molecular do aço. Os materiais dos eletrodos não são os mesmos dos eixos, causam um estresse térmico enorme nos pontos de soldagens, entretanto, se o dono do caminhão aceita pagar por este trabalho, boa sorte pra eles e parabéns para o torneiro pelo magnífico trabalho. 🎉🎉🎉🎉😊😊😊
@facundobeta900002 ай бұрын
Master class 👍👍
@trinadharao808119 күн бұрын
Very intelligent work 🎉
@LeeHarvey812 ай бұрын
the pipe wrench on the spline really made me wince b
@osvaldorivero42425 ай бұрын
BRAVO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@tsugijana2495Ай бұрын
Great work Pakistani ❤
@CNCMaster00Ай бұрын
Thanks
@theodorsantos25184 ай бұрын
Tanto a India ou Paquistao tem muitos feras em tornos
@parfait672619 күн бұрын
اغلبية الاجئين هربوا من سوريا والعراق وكوردستان افغانستان واليمن ليس من الحرب ولكن ليعيشوا في اروبا على مساعدات السوسيال ! المواطن الحر لا يهرب من بلده ، كل من هرب من بلده مدعيا الحرب فهو خائن ولا يحب وطنه ! فقط يحب مساعدات مالية في اروبا الحر يبقى في وطنه يدافع عنها ضد الظالمين وضد الديكتاتور ، لايهرب من وطنه مهما حصل له ! سوريا كلها هربت الى اروبا لمن تتركوا البلاد ؟ والله جبن وخيانة عظيمة ! الفلسطنيون يدكون ليل نهار بصواريخ بنو صهيون ومع ذالك لم يهربوا من بلدهم صامدون مدافعون عن الوطن ! تحية كبيرة تحية اقدار واجلال لهولاء الرجال !
@user-sh4cl8pj9f4 ай бұрын
عاشت ايدك
@carlosgaldino69623 ай бұрын
Trabalho de mestre salve o paquistao e seus torneios mecânicos ❤
@ExoRcisT.6 күн бұрын
Мастер класс как точно не нужно отрезать заготовку на станке
@marcosmedeiros91915 күн бұрын
Parabéns ,tai a deferência entre o ótimo profissional e o meia boca .
@JohnDoe-ft2nh4 ай бұрын
WOW, WOW, WOW. YOU GUYS ARE GOOOOD.
@user-kw7zb8qw1u4 ай бұрын
Nice job 👍 shit nice way to resolve a problem solution thanks for the teaching
@MsRazvan295 ай бұрын
❤Bravo Respekt Meister
@sheriffdeen175Ай бұрын
Supperb mashaallah
@bushcraft19994 ай бұрын
So beautiful, try your best, brother
@rpatil230325 күн бұрын
The cutting style is unique 🎉🎉
@user-mf8jd5mc9d4 ай бұрын
Без фиксатора резьбы ходить не будет 100%! 😅
@CraZyPRoGT4 ай бұрын
Да он туда масла налил еще перед сваркой😂
@subhashk94128 күн бұрын
very nice axil making
@domalcides953326 күн бұрын
Esse é bão ❤❤❤❤
@MountainGuerrilla22 күн бұрын
I like those hand cut splines , not the first time that shaft has been repaired
@user-sm7ph6fp3r4 ай бұрын
手打螺母也太精准了吧,这小哥看样子就是个学霸型
@DUONGBESTDIYANDTECH4 ай бұрын
Very good job 👏🎉
@putra61064 ай бұрын
You should also show how they fixed the axle back to the truck
@cmtv20235 ай бұрын
❤Amazing❤👍👍👍👍👍❤
@jeffhatmaker8174 ай бұрын
Nice work. I really admire your ingenuity and skills. Using the die grinder as a cutting tool is ingenious.
@mbpaintballa4 ай бұрын
where did they use a die grinder?
@malcolmleighton26093 ай бұрын
Nicely spotted..I have now learned something new, even at 84!.@@mbpaintballa
@CasthingjulwenkolАй бұрын
Luar biasa mantap cara ngelas nya👍👍👍👍
@salarKohstan7729 күн бұрын
بسیار در تکنیک هایشان موفق عمل میکنند
@RichardHeadGaming5 ай бұрын
It broke because those hand cuts splines on the inner end of the shaft is not centered or concentric, causeing it to fatigue crack the axle in the first place. No need to repair it it will just break easier now that you threaded the shaft back together lol.
@malcolmleighton26095 ай бұрын
The "threads" that he 'hand cut' were 'centered' and 'concentric'....that is not the concern here..please see my other comments.
@RichardHeadGaming5 ай бұрын
@@malcolmleighton2609 I said splines, not threads pay more attention when you are looking. The inner splines are hand cut. There was a previous repair to the shaft before it ever broke.
@malcolmleighton26095 ай бұрын
Sorry....please refer me to the previous repair.@@RichardHeadGaming
@malcolmleighton26095 ай бұрын
You said.. "There was a previous repair to the shaft before it ever broke". So you are saying there was a repair BEFORE it broke, that is quite some smart engineering..🤣 @@RichardHeadGaming
@RichardHeadGaming5 ай бұрын
@@malcolmleighton2609 look at the video instead of flapping your fingers on the keyboard, if you can not see the horrible splines on the shaft there is no helping you understand.
@AntonioRobertoRorato3 ай бұрын
Parabéns isso que é torneiro mecânico
@Ascrappy17 күн бұрын
Why are you wrenching the gears??????? No purpose. This will fail though. Smart and looks cool but i dont think that will work. I could be wrong. Would love a follow up video
@search2learn7763 ай бұрын
There are many ways a person can make himself happy. One of these ways is for a person to play the role of keyboard hero.
@aheles1254 ай бұрын
Еще нужен сюжет с тест-драйвом после таких ремонтов! Вал конкретный самопал))) шлицы болгаркой пропилены, там люфты пиздец какие и учитывая как они перегружают машины, то этот вал проживет до первой ну или до второй загрузки))) Ну или авто на продажу))
@NikFete3 ай бұрын
В том то и прикол, жадность, купить хорошую полуось, аэтому токорю ток на руку, пусти приносят ещё один из стали пластилин 2 сделаем, не удивлюсь если эти же полуося этот мастер штампует у себя из той же стали пластилин 2,
@user-vn8gw5ix3m2 ай бұрын
@@NikFete, там не в жадности дело. Машины старые, и запчасти хрен найдёшь. Скоро и у нас в России будет также с импортной техникой...
@billiigor28682 ай бұрын
Это паки. Купить новую полуось - это годовая зарплата хозяина авто, а этот мастер возьмет с них максимум 10$. Пока эта сломается, подберут бу целую. А за халтуру там просто пристрелят.@@NikFete
@Bigflip8915 күн бұрын
I'm glad they're finally using more protective footwear
@user-qw2ki6ix4o18 күн бұрын
OMG they fixed everything
@cammos13 күн бұрын
Just use a parting tool setting up a grinder on a lathe when u have tools that do exactly that
@1ASIYA5 ай бұрын
Good repair
@zakariailyas8943Ай бұрын
Bone travail 🇲🇦👍
@rahmatfadai64443 ай бұрын
آفرین مرحبا من از کارتون خیلی لذت میبرم واقعا محکم میشه عین فافریکش
@pedadilla63762 ай бұрын
Que makina rs una pena que aqui en melilla ya no se agan esas cosas tienes que irte a benni enzar aquí solo ahy un torno o dos son carisimos y cosas de piezas para bicicleta scuters rectificaciones no las hacen ya un pena mi awelo era tornero fresador y me en seño a mi y mi hermano los defectos de motor por el oido plan de la vieja escuela
@GhulammohidinMisgar-qh1ym4 ай бұрын
Hal hal rizek jysa mama ka dood good job alahtala aap ko himat dy oor rizek meay bar kay ata farmary aap ko bi oor ham ko bi
@user-sx1ug1nr8c5 ай бұрын
Eso se llama fatiga de material por lo tanto debería cambiar el eje completo por uno nuevo evitando un accidente ha posterior además al soldar de esa forma el eje la temperatura hace que el material quede quebradizo es por eso que tuvieron que antes calentar el eje para poder soldar lo es un pésimo trabajo de soldadura y un buen trabajo de tornería pero debieran cambiar el eje por fatiga de material
@dennissanvicente15762 ай бұрын
Since 3000 BCE, the earliest metallurgy & metal working flourished in the Indian subcontinent...obviously still!
@pnireset17 күн бұрын
Это, конечно, жесть. Шлицы нарезаны болгаркой - значит их уже слизывало и наварили. Полуось лопнула тоже от вращающего момента. При этом токарь собирает на резьбу... В этом месте полуось точно порвёт опять. Где тонко - там и сломается. Тут из относительно годных вариантов было заранее накинуть подшипник, проточить на конусы и нормально проварить, сверху ещё накинуть трубу и проварить. А так... Ну до первой нагрузки.
@user-gd9mc7qy8f14 күн бұрын
Даже сверху труба не поможет лопнет всё
@user-dv1rg7oq5r5 ай бұрын
Хорошо быт беграмотным , можно подобной буйнёй заниматься .
@Bosjak635 ай бұрын
Тебе удалось.. Посчитай АшиПки в своём предложении )))
@user-dv1rg7oq5r5 ай бұрын
@@Bosjak63 Не путай безграмотность с невмнимательностью .
@Bosjak635 ай бұрын
@@user-dv1rg7oq5r Ну вот.. Опять аШиПки (невмнимательность - очепятки?)
@user-dv1rg7oq5r5 ай бұрын
@@Bosjak63 Тебе поговорить не с кем ? Заведи себе кошку .
@Bosjak635 ай бұрын
@@user-dv1rg7oq5r С кошкой скучно, она у меня грамотная ))
@MonoasmarАй бұрын
ما هو نوع أسياخ اللحام المستخدمة
@guiguioliveira1989Ай бұрын
Brasil
@Amazingskillsbus5 ай бұрын
Nice repair 😍
@CheonhatongilАй бұрын
India Restoration is amazing
@antoyap3996Ай бұрын
Pakistan
@patrashdigger5 ай бұрын
Nice fix until the new axle arrives
@berluskoni0094 ай бұрын
26:00 у второго, в очках, глаза, как в маске-хамелеоне срабатывают )))
@Diego3220 күн бұрын
Devo acreditar que a mão de obra é mas barata que um eixo novo .
@jctv8884 ай бұрын
카메라를 너무 흔든다.
@precisionguesswork53945 ай бұрын
Since there isn't any solid connection at the bottom of the threaded holes, I doubt that axle lasts until it's first overload. Threads should have been as small as reasonable so that there would have been a larger solid (welded) connection.
@Channel-tr1hx4 ай бұрын
Outer welding has more leverage as the main force is a twisting force. Adding more weld area to the center won’t add much torque as it does not have much leverage does it!?
@precisionguesswork53944 ай бұрын
@@Channel-tr1hxWell, yes it does. Ask a metallurgist, or me. Not only do you have a weak spot at the bottom of the threaded hole, it's also adjacent to a threaded coupling. Any tortional load twist in that area has the outer thread climbing over the internal thread expanding that area. It's a failure waiting to happen.
@malcolmleighton26094 ай бұрын
@@Channel-tr1hx You are basically correct..BUT..what this repair has done is to REDUCE the pre existing c.s.a....a bad move. Btw..if you Google the formulae for torsional loading in tubes versus solid shafts, you will get my point.😏
@precisionguesswork53944 ай бұрын
@@Ico57 This is why it is suggested that the thread diameter be as small as possible, as it’s only to keep the axle in alignment. Basically as is, it’s a tube. It looses a large amount of its strength due to its absence of center material. Any additional thickness of the tube wall greatly improves its strength.
@precisionguesswork53944 ай бұрын
@@Ico57 Of course I'm much less worried about the weld than the length between the weld and the end of the threads. Threads are purely an inclined plane, and this area is nothing more than a tube.